樅陽縣公共停車場智慧停車項目

實施方案

中國市政工程中南設計研究總院有限公司

二○二二年十一月

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樅陽縣公共停車場智慧停車項目實施方案

一、項目概況

1.1.項目名稱

樅陽縣公共停車場智慧停車項目（下簡稱“本項目”）

1.2.項目建設單位

樅陽縣住房和城鄉建設局

1.3.項目建設地點、目標、內容

1.3.1.項目建設地點

樅陽縣主城區

1.3.2.項目建設目標

先期解決樅陽縣城停車難問題，再根據樅陽縣城的停車特點，構建樅

陽縣城智慧停車數字平臺，形成“統一平臺、統一流程、統一標準、統一

考核、信息共享、運轉高效、省內領先”的樅陽縣城智慧停車數字平臺。

(1)“一個平臺鏈接全城、暢通出行”是本項目的技術運營宗旨，綜合

運用“移動互聯網+物聯網+云計算+大數據”等新一代信息技術，積極構建

智慧化城市綜合管理體系，逐步實現城市綜合管理信息化、集約化和智能

化，助力智慧城市發展。

(2)建設完善的出行服務及多種出行支付體系。為車主提供全方位的服

務，包括微信公眾號，支持主要的線上支付渠道，同時盡量減少現金繳費，

避免亂收費現象發生。結合前端物聯網設備檢測到的停車數量、停車時長

的統計，可以形成有效的對賬機制。

(3)城市出行資源統籌調整。提高路網運行效率，根據樅陽縣智慧停車

數字平臺綜合分析各區域交通運行狀況，進行城市出行資源統籌調整。擁

堵路段道路臨時泊位應按照減量化原則進行設置，通過合理的經濟杠桿，

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樅陽縣公共停車場智慧停車項目實施方案

減少路邊無序停車和長時間占道停車，增加泊位利用率和周轉率。

(4)通過大數據分析合理規劃，加快公共停車泊位供給科學合理配置停

車資源，根據城市中心城區道路交通承載能力、區域功能，要求和綜合。

1.3.3.項目建設內容

本項目的主要建設內容包括搭建城市智慧停車數字平臺、各停車子系

統、停車誘導子系統、城市智慧停車云服務、交通標識(牌)標線配套。

1、搭建智慧停車管理平臺

智慧停車管理云平臺以公共無線通信網絡(GPRS/NB-IoT/4G/5G)為基

礎網絡平臺，平臺運用最新的智慧停車管理架構與思路，依托無線通信網

絡、物聯網、互聯網、云計算等信息技術，將停車誘導、計費收費、停車

延伸服務等結合在一起，建立了統一管理平臺，實現與眾多第三方平臺(動

態交通管理、公共安全管理、第三方卡支付等)互通、互聯與結算。平臺通

過各類數據整合與分析，實現更為豐富的人性化拓展服務與應用，滿足不同

服務對象的信息化需求，通過專業化的解決方案，提高區域內路網通行能力

和交管管理秩序，實現人、車、路的和諧，并滿足后期運營及增值服務的目

標。

2、前端停車位升級改造

前端停車場建設部分主要包括原有停車場的升級改造，按停車場類型

分為道路臨時泊位和封閉停車場進行改造。

3、物聯網云管理平臺

建設物聯網云管理平臺，通過應用物聯網技術，將停車的車牌識別監

控、道閘、指示牌等基礎設施接入物聯網云管理平臺，實現數據的實時采

集、整合和綜合管控，為提升政府管理效率，強化應急指揮聯動，改善停

車體驗提供支撐。

4、數據中臺

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構建數據中臺，統一數據標準、加強數據管理、規范建設過程、提升

數據應用能力，為樅陽縣智慧停車智能化管理提供數據支撐。

5、停車誘導系統

建立手機出行誘導+停車場泊位誘導的誘導體系，引導用戶減少機動車

在城市道路上的繞行，加快停車泊位周轉率，充分利用停車資源。

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二、項目建設背景及必要性

2.1.項目建設背景

隨著城市化的發展，樅陽縣當地汽車保有量及外來車輛快速增長，停

車設施增長緩慢，停車難問題日益突出。結合樅陽縣建設的實際情況及早

期停車配套設施規劃的不足，和當前各地區一樣，樅陽縣面臨不同的停車

難、泊位少、資源閑置、泊位擴建難、停車信息化低、資源整合不對口等

問題。

2.2.項目建設必要性

根據樅陽縣政府對智慧交通出行大平臺的發展要求，并結合樅陽縣居

民出行的實際情況，本項目的建設十分有必要。

2.2.1.政策層面

交通擁堵已經成為快速城市化過程中“城市病”的一大難題。特別是

隨著我國城市現代化、國際化的發展，居民生活水平的提升，城市小汽車

保有量大幅度提高，停車設施供給不足日益嚴重。

擁擠的城市空間超負荷運載。國家發改委早在2014年公布，我國大

城市小汽車與泊位的平均比例約為1∶0.8，中小城市約為1∶0.5，而發

達國家約為1∶1.3。保守估計，我國車位缺口超過5000萬個。面對車位

“一位難求”和小汽車“無處安放”的矛盾越來越突出，人們對于智慧停

車服務的需求呼聲越來越高。2019年6月，公安部、住房和城鄉建設部聯

合制定了《關于加強和改進城市停車管理工作的指導意見》公交管〔2019〕

345號指出：深化城市道路交通文明暢通提升行動計劃，改善城市道路交

通環境，緩解城市停車矛盾，提升綠色出行品質，促進城市高質量發展。

2019年7月30日，中共中央政治局召開會議，提及“城市停車場”作為

“新型基礎設施建設”的重要內容，這表明了智慧停車對我國經濟的發展

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與轉型影響力逐漸加深。2019年12月10日至12日，中央經濟工作會議

確定2020年要抓好的重點工作包括：加強城市停車場等設施建設。2021

年政府工作報告指出，增加停車場、充電樁、換電站等設施。2021年5月

7日國務院辦公廳印發了《國務院辦公廳轉發國家發展改革委等部門關于

推動城市停車設施發展意見的通知》(國辦函〔2021〕46號文件，按照決

策部署，著力加強規劃引導，以市場化、法治化方式推動城市停車設施建

設。2022年3月17日，國家發改委發布《2022年新型城鎮化和城鄉融合

發展重點任務》《任務》明確，健全便民服務設施，加快建設充電樁，優

化公共充換電設施建設布局，建設以配建停車場為主，路外公共停車場為

輔，路內停車為補充的城市停車系統。加強城市停車建設與治理，不僅是

“補短板”的有效投資領域，而且是汽車消費的必要支撐，同時還可顯著

改善城市公共秩序與宜居環境，有效增強人民群眾幸福感和獲得感，既是

民生問題也是發展問題，具有重要意義。

2.2.2.治理層面

隨著城市經濟快速發展，城市骨架不斷拓展，城市機動車輛發展迅速，

城區停車難的問題日益嚴重，從而導致城區隨意占道停車現象嚴重，不僅

對城區道路交通通行能力造成影響，也影響了交通安全，因此，通過信息

化建設，引導停車需求，規范城區停車秩序，對于緩解城市交通問題有重

要意義。

通過實時動態采集路內停車信息，及時發現違停停車線網，可進一步

提升重點片區停車秩序混亂問題，并通過全域的泊位資源優化調度，有效

引導停車需求車主盡快找到合適泊位，將進一步降低城市的無效交通流，

將有利于城市交通擁堵緩解。

此外，通過本項目的實施將實現信息化管理，能實時掌握停車的動態，

對于停車數據能同步采集，利用大數據計算引擎，對歷史停車數據進行深

入挖掘，尋找區域停車場的車輛停車規律，分析停車問題頻現的時空節點。

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根據停車時空特征，找出車輛停車偏好、相關停車指數、車輛停車分布表、

泊位資源利用效率等，以形成針對性的、有效的停車誘導策略，并為城市

停車場改擴建、城市停車場規劃提供依據，為各項方針政策的制定作為參

考。

2.2.3.服務層面

民生是社會和諧之本，城市基礎設施的建設最根本是要能夠為市民服

務。城市道路的建設能提高居民生活質量，改善城市居住環境，提升城市

品位。通過該項目的建設，市民出行條件將得以改善，停車更加便捷，將

更大程度上提高市民的生活質量：出門不堵車、有車好停車、停車成本低。

2.2.4.運營層面

需要通過全域級停車平臺建設，推動商業化運營，通過優惠券、流量

變現、廣告推動等多元化手段獲取一定的經濟收益，確保整個智慧停車平

臺可持續高效、高品質的提供停車服務。

2.2.5.城市層面

運用云計算、物聯網、大數據等先進信息技術，促進停車信息與互聯

網的融合發展，不斷拓展停車應用，通過可持續運營的商業服務模式，面

向各類停車場實現跨區域、多層級的集中監控和管理，為政府、主管部門

和運營企業提供遠程監管、決策支持、統計分析和數據展現等服務；同時

面向公眾提供多渠道停車即時訊息和便捷的停車服務，提升公眾停車信息

服務水平，提高政府決策管理能力，推動停車產業實現可持續發展。

2.3.建設可行性

2.3.1.政策層面

2019年9月，中共中央、國務院印發了《交通強國建設綱要》，綱要

提出，從2021年開始，到本世紀中葉，分兩個階段推進交通強國建設。

綱要還提出將大力發展智慧交通，推動交通發展由依靠傳統要素驅動向更

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加注重創新驅動轉變。

《交通強國建設綱要》是交通領域近年來規格最高的頂層設計，而其

中最大的亮點在于從中長期兩個維度規劃大力發展智慧交通，要求推動大

數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融

合。構建綜合交通大數據中心體系，深化交通公共服務和電子政務發展；

構建適應交通高質量發展的標準體系，加強重點領域標準有效供給。

中國發展智慧交通已經成為必然，并且十分緊迫。隨著中國步入全球

汽車大國行列，城市交通運營壓力與日俱增，設施質量和運行效率越來越

難以匹配城市經濟發展需求，甚至制造著更多的麻煩和矛盾。同時向雋也

指出，智慧交通是國際上為解決道路擁堵、停車難及提升交通安全的一種

系統化工程，通過綜合運用人工智能、大數據等信息科技，能夠提升行業

資源優化配置能力、公共決策能力和公眾服務能力，帶動傳統交通行業轉

型升級。

2.3.2.技術層面

引入專業化公司，建設城市智慧停車數字平臺，通過對停車占有率、

停車周轉率、停車區域統計、停車時域統計、停車繳費渠道統計等綜合大

數據的沉淀，結合大數據挖掘以及數學模型，未來實現實時發布市內不同

路段的“停車指數”，打造全國首創的基于停車大數據的靜態交通預報系

統。一方面為政府增設、遷移、取消泊位提供科學決策支持，另一方面為

市民提供實時的靜態交通信息，減少因盲目尋找泊位產生的無效交通流。

首先，停車資源整合成網，構建一張地圖集合全域停車資源，完成停

車設施智能化改造，有效整合各類APP資源，實時、動態掌握樅陽縣城停

車資源分布、使用率、供給與需求匹配情況，強力提升城市管理在對城市

停車的感知能力。

其次，停車監管統一平臺，一方面，統籌管理區域內泊位，盤活停車

資源，科學引導停車，合理調配停車資源，切實提高泊位的利用率；另一

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方面，構建城市級停車監管平臺，各類監管主體通過平臺完成停車設備、

停車行為的監管工作，及時發現問題故障，迅速排查與解決；有效監管違

章、違法停車行為，科學取證，高效執法，通過接入個人信用體系等靈活

的監管手段，杜絕亂停車現象，有效提高城市管理者對樅陽縣停車的監管

能力。

2.3.3.實施層面

本項目以“互聯網+”思維,采用“產業化、市場化”模式,推動智慧停

車建設,實現泊位資源整合共享,實現停車場利用率的最大化和車主服務的

最優化,進而提高城市交通效率,有效解決城市“停車難”。一是開展路內

停車智慧管理，推動“互聯網+停車”新業態發展。二是建設停車智能導

航應用,引導用戶通過智能手機等終端查詢泊位和收費標準,預約泊位,發布

泊位空閑信息,用戶通過支付寶、微信等方式自主繳費等功能。

2.4.項目現狀

2.4.1.停車亂

停車無序，違停嚴重，影響城市形象

2.4.2.停車難

停車泊位總量不足，使用率低

路邊泊位停車不收費，僵尸車占用車位嚴重

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非機動車（電瓶車、老年代步車）占用泊位

2.4.3.智能化水平低

泊位信息未聯網，導致車位使用率低

城市無交通誘導系統，無車位引導系統

路內外泊位信息不互通，形成信息孤島

2.4.4.交通擁堵

找車位慢

車輛出場效率低

路邊違停多

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2.4.5.缺少對智慧停車的統一規劃

泊位規劃的合理性

泊位設置對交通的影響

泊位的定價要起到杠桿作用

2.4.6.相關政策

銅陵市政府常務會議審議通過，市政府于2020年12月25日公布《銅

陵市機動車停車場管理辦法》，進一

步加強機動車停車場管理，規范停車

秩序，改善城市交通環境。該辦法自

2021年2月1日起施行。辦法適用

的機動車停車場是指供機動車停放

的露天或者室內場所，包括公共停車

場、專用停車場和路內停車位。

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三、項目建設需求分析

3.1.市民需求

1、多渠道服務

能夠給公眾提供多元化、多渠道的停車出行信息服務，包括微信公眾

號、支付寶生活號等

2、停車誘導

能夠實現日常出行規劃，實現從地圖道路導航到泊位引導的無縫銜接，

能對停車余位進行預測及推送，支持服務包月等相關便民功能。

3、便捷繳費

能夠實現多元化的繳費服務，包括現場繳費、先離場后付費、包月繳

費及欠費補繳等，并能實現統一支付入口，避免過多支付渠道，提升停車

的便捷性體驗。

4、服務評價

能夠多渠道了解停車行業政策、法律法規和行業信息，并可通過網站、

電話和移動端應用等方式進行停車服務質量評價與投訴。

5、增值服務

能夠獲取相關熱門商圈商業優惠信息，提供車后的增值優惠服務。

3.2.政府需求

1、一體化管理

平臺功能包括智慧停車所涉及的所有業務，可接入路內停車和停車場

的業務板塊，實現統一運籌管理，并提供接口為未來的擴展業務做擴展準

備，該平臺為總控中心監控大屏提供實時運營數據，幫助管理者隨時了解

項目運營情況。工作臺包含實時監控大屏、業務總覽、停車管理、運營管

理、服務管理、財務管理和系統設置等業務版塊。

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2、綜合分析決策

需要結合城市停車數據實現對樅陽縣停車資源的時空分析，掌握停車

需求、供需失衡區域及城市停車盲點，并能實現對片區停車收費進行評估，

支撐路內泊位科學規劃，能對片區停車綜合治理提供相關建議支撐。

3、業務可視化

需將區域內停車資源整合成網，構建一張地圖集合城市停車資源，完

成停車設施智能化改造，有效整合各類停車應用資源，實時、動態掌握停

車資源分布、使用率、供給與需求匹配情況，強力提升城市管理在對城市

停車的感知能力。

4、停車數據接入管理

能夠實現對樅陽縣道路臨時泊位、路外公共停車場及社會停車場的數

據接入，并開展有效的數據接入管理。

5、停車數據開放共享

能夠對接入的停車信息資源實現開放共享，包括實現多渠道、多接口

信息共享發布的監控及權限控制管理、安全防控管理等。

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四、項目建設原則及依據

4.1.建設原則

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅持以人民為中心的

發展思想，把推進停車資源高效利用作為破解城市停車難題的重要著力點，

加強運營管理、推動資源共享、深化科技應用，完善城市停車供給體系，

營造良好的交通環境，增強人民群眾幸福感、獲得感。

4.1.1.資源整合，全域聯網

梳理整合城市道路泊位、公共停車場以及社會經營性停車場等各類停

車資源，統一發布城市停車聯網接入標準，鼓勵城市各類停車場經營主體

加快推進數據接入工作，實現全面停車聯網，形成“一個統一協調指揮體

系抓全域調度、一個大數據平臺抓全域停車管理、一個停車備案機制抓治

理”的全域停車聯網治理體系。

4.1.2.集約建設，有序推進

“統籌規劃、公場先接、分步實施、資源整合”為原則。以改善城市

“停車難”、政府服務模式突破為主攻方向，率先開展全城路內停車智慧

化工作，逐步推進公共停車場及社會經營性停車場資源接入。對于條件成

熟、業務需求明確的停車場優先建設示范應用，重點先行，有序推進。對

于路內停車智慧化建設，需要充分考慮現有市政設施及智慧設施情況，開

展集約化、共享化的智慧停車建設。

4.1.3.創新融合，突出特色

借鑒吸收國內外先進城市停車管理、成功經驗，通過技術創新和配套

機制體制調整，推動新一代信息技術在城市停車領域的深度融合和創新應

用。同時立足本地，保留樅陽縣現有的停車管理特色，打造具有樅陽縣特

色的全域智慧停車平臺。

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樅陽縣公共停車場智慧停車項目實施方案

4.1.4.全城停車一盤棋

按照“統一規劃、統一平臺、統一標準、統一建設、統一管理、統一

運維”的基本原則，同時為解決樅陽縣城區重點區域停車亂、難問題，根

據不同重點區域特點，提出符合實際合理的解決方案。

4.2.建設依據

在實現先進性，可靠性的前提下，系統的配置設計達到最佳性能價格

比。并且依據國家相關規范要求進行項目實施。

(1)《機動車號牌圖像自動識別技術規范》(GA/T833-2016)

(2)《城市監控報警聯網系統技術標準第9部分：卡口車輛信息識別、

比對、監控系統技術要求》(GA/T669.9)

(3)《道路交通標志板及支撐件》(GB/T23827-2016)

(4)《公安交通管理外場設備基礎施工通用要求》(GA/T652-2017)

(5)《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規范》(GB/50254-2014)

(6)《供配電系統設計規范》(GB/50052-2009)

(7)《通信管道與通道工程設計規范》(GB/50373-2019)

(8)《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》(GB/50169-2016)

(9)《通信電源設備安裝工程驗收規范》(GB51199-2016)

(10)《商用建筑線纜標準》(EIA/TIA-569)

(11)《低壓配電裝置及線路設計規范》(GB/J54-83)

(12)《安全防范工程程序與要求》(GA/T75-94)

(13)《信息安全技術信息系統安全工程管理要求》(GB/T20282-2006)

(14)《信息安全技術網絡基礎安全技術要求》(GB/T20270-2006)

(15)《計算機軟件開發規范》(GB/8566-88)

(16)《計算機軟件產品開發文件編制指南》(GB/8567-88)

(17)《軟件工程產品質量》(GB/T16260-2006)

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樅陽縣公共停車場智慧停車項目實施方案

(18)《電信和互聯網用戶個人信息保護規定》

(19)《城市公共停車場工程項目建設標準》(建標128-2010)

(20)《城市道路工程設計規范》(CJJ37-2012，2016年版)

(21)《城市道路路線設計規范》(CJJ193-2012)

(22)《城市道路道路臨時泊位設置規范》(GAT850-2009)

(23)《智能建筑設計標準》GB/T50314-2015

(24)《綜合布線系統工程設計規范》GB/50311-2016

(25)《電子計算機機房施工及驗收規范》SJ/T30003-93

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樅陽縣公共停車場智慧停車項目實施方案

五、建設方案

5.1.智慧停車建設內容

本項目涉及現狀已建成的27個公共停車場內1101個停車泊位及2160

個路內泊位和540個路外泊位(具體以政府實際授權泊位數為準)升級改造

為智慧停車場,以及將即將建設的5處新建停車場共279個停車泊位納入

智慧管理平臺，共計停車泊位4080個。

后續樅陽縣新增停車場由政府投資建設，智能化信息化模塊接入本項

目平臺，統一智能化信息化建設與管。

經對樅陽縣城區停車場及路邊停車位的現場勘察，對停車資源進行分

類，智慧停車項目的主要建設內容包括停車場及停車泊位的城市智慧停車

數字平臺、各停車子系統、停車誘導子系統、城市智慧停車云服務、交通

標識(牌)標線配套。

現狀停車場及泊位統計（具體內容可參見附件2）

序泊位數

停車場名稱地址建議免費時段

號（個）

1樅陽二中大門前停車場19湖濱路半小時

2旗山公園北入口停車場47銀塘路半小時

3老莊停車場57渡江北路半小時，布置智能充電樁

青山路與銀塘路

山水蘭庭東側停車場8半小時

4交叉口

小橋廣場(山水蘭庭西

530銀塘路半小時

側)停車場

6老住建局東側停車場10銀塘路半小時

7巨龍賓館東側停車場10連城東路半小時

中國銀行渡江路營業廳

7連城西路半小時

8西停車場

縣電信公司東北側停車渡江南路與連城

12半小時

9場西路交口

連城西路垃圾中轉站東

23渡江南路半小時

10側停車場

11獅峰山菜市場停車場56湖濱路地面半小時、地下1小時

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樅陽縣公共停車場智慧停車項目實施方案

序泊位數

停車場名稱地址建議免費時段

號（個）

老供電公司對面空地停

1228連城西路半小時，布置智能充電樁

車場

13鄉鎮企業局內部停車場8湖濱路半小時

布置智能充電樁，外部車

14浮山路安置點停車場70浮山路輛半小時，內部車輛登記

后免費

原國土局院內社會停車金山路與銀塘路

30半小時

15場交叉口

布置智能充電樁，外部車

16長江路陳家灣停車場10長江路輛半小時，內部車輛登記

后免費

銀塘東路（竹園）停車

116銀塘東路半小時，公交車免費

17場

18望龍湖泵站停車場19金山大道半小時

19法院北側停車場85長安路半小時

羹膾西南角（東湖路）

48東湖路半小時

20停車場

21銅材廠院內停車場31渡江路半小時

22公路局停車場27蓮花路半小時，員工車輛免費

荷風苑（旗山小學西側）

2318浮山路半小時，布置智能充電樁

停車場

半小時，周邊路側停車場

渡江南路停車場63渡江南路

24半小時

半小時，辦公車輛免費，

25公安局公共停車場119金山大道

布置智能充電樁

半小時，辦公車輛免費，

交警大隊停車場110金山大道

26布置智能充電樁

27月牙湖停車場40望龍南路4小時

合計1101

即將建設的5處新建停車場及泊位統計

序泊位數

停車場名稱地址建議免費時段

號（個）

1荷風苑小區北側停車場93旗山路半小時，布置智能充電樁

2職教中心現狀操場停車場48連城東路半小時

3原燃料公司煤球廠停車場26連城東路半小時，布置智能充電樁

4華翔觀天下東側支路停車場48連城東路半小時，布置智能充電樁

5連城西路貨車停車場64連城西路半小時

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樅陽縣公共停車場智慧停車項目實施方案

序泊位數

停車場名稱地址建議免費時段

號（個）

合計279

現狀路邊泊位統計（路內及路外）

序號路名起點終點路線長度（km）車位數量（個）

1金山大道連城西路長江路3.3325

2連城西路望龍南路渡江路1.040

3渡江路湖濱路羹膾路4.6260

4連城東路渡江路東湖路3.1140

5金壇路金山大道東湖路2.198

6湖濱路正大街金山大道2.2190

7銀塘路金山大道縣住建局4.6388

8長江路金山大道濱江大道3.3157

9蓮花路金山大道湖濱路1.765

10水廠東路金壇路銀塘路0.3140

11青山路金壇路長江路1.060

12旗山路渡江路銀塘路1.7152

13浮山路渡江路長江路2.8135

14東湖路渡江路長江路3.4290

15濱江大道銀塘路長江路1.466

16黨校路縣委黨校銀塘路1.085

17市場路旗山路東湖路0.867

18蒲州路浮山路濱江大道1.260

19正大街護城路湖濱路1.150

20康居路旗山路浮山路0.432

合計2700

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樅陽縣公共停車場智慧停車項目實施方案

5.2.智慧停車建設方案

5.2.1.建設目標

一、近期目標

重點針對樅陽縣路內、路外停車泊位開展智慧化升級改造，并配套建

設監管、運營及面向公眾的服務平臺，主要建設目標包括：

1、布設智慧停車設施設備，率先實現路內、路外停車自助/無感收費

通過在樅陽縣路內、路外公共泊位布設智慧化停車設施設備，實現停

車精準識別、支持停車無感支付、違停提醒等管理服務，有效降低停車運

營人力成本，并有力推動停車秩序改善。

2、搭建全域級智慧停車平臺支撐精細化監管與運營服務

面向城市級全域停車的需求，搭建面向精細化監管與運營服務一體的

全域智慧停車平臺，實現停車資源實時監察、停車資源智能調度、停車資

源配置決策、統一清分結算等，并支持可橫向和縱向拓展的統一停車場接

入管理，為后續公共停車場、社會停車場接入提供平臺支撐。

3、為公眾提供無感支付、綠色停車、信用停車等便捷服務

統一公眾信息服務及支付入口，兼容支付寶、微信、ETC、銀聯等多

種支付方式，并提供綠色停車、信用停車、先離場后付費等便捷停車服務，

打造面向公眾的智慧、貼心的停車新體驗。

二、遠期目標

將在近期覆蓋樅陽縣道路臨時泊位、公共停車場的基礎上，實現接入

社會停車場的智慧化管理、運營與服務，主要建設目標包括：

1、促進停車資源信息的整合

進一步整合樅陽縣公共停車場、社會經營性停車場等停車資源，實現

19

樅陽縣公共停車場智慧停車項目實施方案

對樅陽縣停車場資源的統一采集和管理，形成停車資源的統一管控，形成

靜態交通大數據的歸集，有力支撐智慧城市建設。

2、促進城市靜態交通的管理

在近期建設基礎上，進一步深挖城市停車矛盾突出區域，分析停車缺

口、盲區，精細化評估樅陽縣停車難易程度，在樅陽縣停車資源整合基礎

上推動智慧泊位共享與預約停車，創新智能動態收費策略，大幅提升城市

級靜態交通管理水平。

3、有效促進停車行業的發展

在整合樅陽縣停車資源的基礎上，通過對泊位周轉率、泊位飽和度等

關鍵運營指標開展精細化分析，推動停車行業精細化管理，緩解停車資源

緊張的局面，并結合商業化運營，構建車后服務生態，為樅陽縣智慧停車

提供可持續的高效運營能力，為整個停車行業及車后服務市場良性發展均

提供有力支撐。

4、打造樅陽縣智慧城市建設新標桿

通過建設全域一體化的智慧停車平臺及服務，大幅提升公眾停車體

驗，大幅提升政府停車行業的監管與科學決策能力，有效推動停車高效的

智慧運營，構建“監管-運營-服務”可持續的發展建設模式，實現停車泊

位的實時更新、查詢、預約、導航、收費、統計分析，達到“泊車服務信

息化、停車誘導智能化、停車管理規范化、市民停車便捷化”的目標，從

而達到停車資源的可視化、泊位利用的最大化、效益的最大化、停車服務

的最優化。

5.2.2.智慧停車建設內容

前期通過收儲、整治零星地塊后，初步解決縣城重點區域停車難問題，

通過公開招投標方式引入社會資本，由社會資本組建智慧停車項目公司，

20

樅陽縣公共停車場智慧停車項目實施方案

重點針對樅陽縣路內、路外停車泊位開展智慧化升級改造，并配套建設監

管、運營及面向公眾的服務平臺，包含27個現狀已建成停車場及后期新

建5處停車場和縣城內已施劃停車泊位的路段，建設內容主要包括：

1、改造縣城地下停車場，配合將商超、城市綜合體等停車場統一接

入平臺，實現車位的增量效應，達到降本增效，增加收入，最終實現多方

共贏。

2、對停車場車位、動線進行重新規劃管理，出口收費崗無人值守；

合理利用好價格杠桿，將路面車輛引導到就近停車場，減少社會車輛占道

停車。

3、通過宣傳方式鼓勵車主線上手機支付，提前引導臨時車輛進行支

付，避免出口擁堵。通過與商場、住宅小區等物業管理方達成管理協議，

如：承包、共管、費用代收等方式實現經營類社會停車場統一接入平臺。

4、鼓勵行政機關、事業單位，以及其他具有社會公益性質的單位的

專用停車場，在滿足本單位停車需求和保障安全的前提下向社會車輛開

放。

5、布設智慧停車設施設備，布設充電樁，通過在樅陽縣路內、路外

公共泊位布設智慧化停車設施設備，實現停車精準識別、支持停車無感支

付、違停提醒等管理服務，有效降低停車運營人力成本，并有力推動停車

秩序改善。

6、搭建全城智慧停車平臺支撐精細化監管與運營服務，面向城市級

全域停車的需求，搭建面向精細化監管與運營服務一體的全域智慧停車平

臺，實現停車資源實時監察、停車資源智能調度、停車資源配置決策、統

一清分結算等，并支持可橫向和縱向拓展的統一停車場接入管理，為后續

公共停車場、社會停車場接入提供平臺支撐。

7、為公眾提供無感支付、綠色停車、信用停車等便捷服務，統一公

眾信息服務及支付入口，兼容支付寶、微信、ETC、銀聯等多種支付方式，

21

樅陽縣公共停車場智慧停車項目實施方案

并提供綠色停車、信用停車、先離場后付費等便捷停車服務，打造面向公

眾的智慧、貼心的停車新體驗。

5.2.3.建設方案

1、蓮花路65個泊位、浮山路135個泊位采用中高位視頻方案

2、正大街50個泊位、青山路60個泊位、長江路157個泊位采用低

位視頻（欄桿機）方案

3、其余路邊泊位采用地磁+巡檢車方案

4、路外泊位540個不收費

5、路外封閉式停車場均采用高清車牌識別停車收費一體機+道閘管理

方案

5.2.4.盤活與增設車位

1、優化收費、盤活存量

（1）合理引導民眾接受停車收費：停車收費要本著取之于民，用之

22

樅陽縣公共停車場智慧停車項目實施方案

于民的原則。明確停車收費服務標準化，專業化，給當地百姓確認定心丸。

提升停車位的規劃和建設，派遣停車維序人員保證車輛停車的秩序，對用

戶反饋的問題，及時核查、處理并反饋，通過管制杜絕個人長期占用公共

車位資源。

（2）停車差異化收費，提高車位周轉率：劃分不同區域，實行級差

收費，按照“路內高于路外、擁堵時段高于空閑時段”的原則，制定差別

化服務收費標準。

（3）政務公開，加強宣傳：一方面加強社會教育和廣泛宣傳，加強

社會引導，改變人們的傳統觀念，提高人們的社會發展意識；另一方面加

強政務公開，增加管理執法過程中的透明度，使廣大市民充分理解管理的

重要性和必要性，自覺配合并參與到管理工作之中。

（4）積極鼓勵其他類型的停車資源接入：通過當地政府發文或指定

標準配合，鼓勵企業及私人產權的停車場接入停車大平臺，進行城市停車

資源信息的共享。

（5）建立逃費處理機制：針對前期民眾繳費意識不高,可能存在的逃

費現象，建設管理系統后,將統計逃費數據、停車欠費憑證,建立繳費互通

系統。通過平臺對全城的停車車位進行連同，對進出口車輛進行排查以追

繳。

2、發展增量

（1）根據項目落地運營實施效果，結合前期在運營智慧停車的區域

進行數據分析，再與交警、城管等部門進行現場勘查論證，遵從政府加強

停車場設施規劃建設，科學制定車位配建標準政策，針對符合停車要求的

區域負責安排增加施劃車位的相關監控設施，電子收費設施，逐步協助當

地各部門完善泊位規劃與建設。

（2）臨時停車場補充增設：協助政府停車泊位的規劃建設，挖掘閑

散用地、閑置廠房等，建設臨時停車場，增加車位供應。

23

樅陽縣公共停車場智慧停車項目實施方案

（3）臨時停車位補充施劃：在停車困難的區域，通過合理規劃道路、

改造花壇面積、建設樹陣式停車位、在不影響通行及綠地面積的前提下增

加臨時停車位的供應。

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樅陽縣公共停車場智慧停車項目實施方案

六、城市智慧停車管理平臺

6.1.系統邏輯架構

城市智慧停車管理平臺主要由各類前端泊位管理子系統、城市智慧停

車管理平臺、城市誘導系統以及車主服務端組成。

系統將無線通信技術、移動終端技術、GPS定位技術、Web技術、GIS

技術綜合應用于城市停車資源狀態采集、管理、查詢、預訂與導航服

務以及停車費支付。前端各類智能硬件設備(地磁設備、泊位管理槍機、

智能球機、出入口車牌識別相機、云對講、云監控等)用于泊位狀態檢測

以及車輛信息的采集；通過物聯網(硬件服務接口)將泊位信息、車輛信息

匯聚到城市智慧停車管理平臺的業務數據庫；中心平臺對泊位信息和運營

數據進行大數據分析，為車主和監管部門提供最終的應用層產品。

6.2.平臺軟件架構

樅陽縣智慧停車數字平臺有三大部分構成，分別是C平臺、B平臺、G

平臺；

C平臺即就是車主端應用，含有微信公眾號/支付寶生活號支付、查詢

出行信息、電子發票；

25

樅陽縣公共停車場智慧停車項目實施方案

B平臺包含了城市停車平臺等各個子系統的平臺；

G平臺含有公共安全平臺、數據分析平臺。

基礎層

基礎層建設是項目搭建的基礎保障，具體內容包括了網絡系統的建

設、系統硬件設備建設、存儲設備建設以及安全設備建設等，通過全面的

基礎設施的搭建，為整體應用系統的全面建設奠定良好的基礎。

支撐平臺層

支撐平臺層是樅陽縣智慧停車數字平臺非常重要的組成部分，是信息

處理的重要環節。

展現層

樅陽縣智慧停車數字平臺系統包括多個展現終端，包括B/S客戶端、

C/S客戶端、PDA收費終端、綜合誘導終端等。

6.3.C端車主平臺

微信公眾號是以可移動終端設備手機作為硬件載體，依托于現代信息

技術，實現實時導航、停車繳費、欠費補繳、第三方支付等多功于一體，

并能夠與第三方平臺(信息采集系統、公共安全管理、第三方支付等)實現

互通互聯。同時，微信公眾號可以與信息采集系統、自助繳費終端、綜合

誘導服務等系統組合成為一套區域級靜態交通管理系統。

6.3.1.系統架構設計

用戶通過微信端等入口可滿足信息注冊和登錄、查詢附近停車場(點)

及余位；導航至停車場(點)；查詢停車場(點)收費規則；綁定車牌號，按

車牌號交費；在線繳費；補繳欠費；繳費記錄查詢、停車記錄查詢、欠費

記錄查詢；用戶信息統計等功能。

具體功能上包含以下功能：

1.車牌綁定：車主信息綁定，車牌綁定。綁定后的車牌可以進行查詢

26

樅陽縣公共停車場智慧停車項目實施方案

繳費、補繳欠費等操作。

2.停車繳費：查看當前停車記錄，在線繳費或掃停車憑證二維碼繳費。

3.欠費補繳：查詢本帳戶的欠費記錄，在線補繳。

4.消息通知：車輛進場時推送消息到微信、支付寶等。

5.停車導航：實時導航到指定的停車點。

6.電子卡券：選擇使用電子卡券，卡券列表形式查看卡券狀態，包括

是否過期，對應的折扣或金額等。

7.電子發票：支持自助開具電子發票，查看已開的電子發票。

微信公眾號以可移動終端設備手機作為硬件載體，依托于無線通信網

絡、物聯網、云計算等現代信息技術，將實時導航、停車繳費、欠費補繳、

第三方支付等多功能結合在一起，組成一款便攜的無線移動端系統，并實

現與多個第三方平臺(信息采集系統、公共安全管理、第三方支付等)的互

通與互聯。使用戶可以訪問城市中所有泊位的使用情況、地圖導航、收費

標準、投訴建議、商圈信息發布等情況。

同時，信息采集系統、自助繳費終端、綜合誘導服務系統等多個系統

組合成為一套完整的區域級靜態交通管理系統。

6.3.2.城市停車微信公眾號

.系統概述

微信公眾號專門服務于車主用戶，用戶僅需掃描二維碼即可關注使

用，車主在微信公眾號上可以完成路線規劃、車牌綁定、自助繳費和補繳

欠費，查詢停車記錄等功能。

用戶通過微信公眾號即可完成所有跟停車有關的操作，操作簡單實

用，用戶易接受，無需尋找工作人員辦理，車輛進出場便利快速。

.2.功能描述

停車繳費

通過停車繳費按鈕，車主可進行對車牌的綁定、費用查詢、歷史遺留

27

樅陽縣公共停車場智慧停車項目實施方案

訂單費用的補繳。

欠費補交

系統將會對車主所欠所有停車費，在該進行追繳，該頁面會顯示車主

所有欠費訂單詳細信息。

查找目的地

通過公眾號車場查詢功能，查詢目的之后，系統根據車主輸入的目的

地，推薦目的地附近合適車場，并展示出各車場詳細資費等信息，車主根

據個人喜好，依據距離、剩余余位或者車場收費金額進行排序，選擇目的

車場之后點擊導航，可以跳轉到手機導航至目的地車場。

用戶中心

用戶中心是車主用戶關于停車業務的一個個人中心組合，包含所有繳

費記錄、我的車牌信息、訂單查詢、月租車辦理、電子發票、建議反饋等。

用戶中心是車主用戶關于停車業務的一個個人中心組合，包含所有繳

費記錄、車牌信息、電子發票、建議反饋等。

繳費記錄

用戶可通過該頁面查詢以往所有個人車牌的繳費訂單，包括繳費時

間、繳費金額、繳費地點等。

電子發票

針對已繳停車費，自助開具電子發票，查看已開的電子發票。

6.4.B端綜合管理平臺

6.4.1.基礎服務系統

為"停車綜合管理平臺"提供兩項基本服務權限管理服務與基礎框架

服務，是整個平臺的內核。

權限管理服務提供機構管理、角色管理、用戶管理、菜單管理、車場

管理，停車場統一開戶及審核等功能。

28

樅陽縣公共停車場智慧停車項目實施方案

基礎框架服務提供統一的數據庫訪問層、微服務網關、消息中間件、

配置服務中心、緩存服務及策略等。

6.4.2.經營管理服務系統

將停車的日常經營工作過程升級至云端，使經營者可以隨時隨地通過

WEB端或者微信公眾號管理端對人員、規則等進行遠程管理，如：對停車

的各類業務規則、黑白名單等重要數據進行設置。同時結合停車日常所需

要的各種統計報表，為經營者提供大量的數據支撐。從而，顯著降低現場

管理成本，并有效控制權限。

系統提供多種豐富靈活的訪問方式，除了傳統的PC外，更進一步增

加了對微信公眾號、Pad等移動終端的支持，使得各種日常管理工作口袋

化。

6.4.3.財會記帳服務系統

1、協助財務人員處理除停車收入之外的各類成本、明細對賬；提供

多種財務所需的經營核算報表，為財務審計帶來諸多便利，為管理層提供

必要的決策支持。

2、提供停車運營管理所需的報表服務支持，如成本/收入報表、停車

收費報表、經營核算報表等。

6.4.4.電子發票管理系統

已經與國內絕大多數主流電子發票服務商平臺對接，實現停車發票電

子化并集中處理，避免發票漏洞，有效節省發票工本費以及相關人力成本，

極大地提升企業財務人員的工作效率。本系統是電子發票的B端管理系統

及基礎業務系統，提供崗亭、中央繳費等柜臺開票功能。支持對電子發票

的多維度查詢及統計，能及時為企業經營者提供決策支撐。

結合C端系統，為消費者提供了微信公眾號、支付寶等多渠道開票方

式；支持即時開票與歷史開票，支持合并開票，支持對用戶提供常用開票

信息記錄服務。

29

樅陽縣公共停車場智慧停車項目實施方案

6.4.5.停車收費規則系統

停車收費規則虛擬化服務，為線上與線下的支付提供統一的停車計

費，保障車主利益的一致性。

6.4.6.綜合分析系統

為城市級停車項目管理與運營方提供全域大屏服務，適用于監控中心

等需要大屏展示實時數據的各類場合。前端采用B/S架構，輕松部署，根

據停車區域、管理人員、車輛、車主、設備等各種維度實時動態呈現，并

通過大數據等先進技術實時實現動態數據分析。包含樅陽縣基礎實時營收

概況、實時進出場概況；樅陽縣淺層路內收費分析、經營分析、停車數據

分析、車流量分析；樅陽縣停車深層經營分析、車輛信息深層分析；自動

生成停車深度數據分析匯總報告。

.實時營收概況

統計樅陽縣路內停車實時營收數據及實時交易數據，以平滑曲線圖直

觀展現今日營收與歷史營收趨勢及盈虧線實時對比；支持列表實時滾動車

輛單筆收費來源詳細信息，不同路段顏色變換直觀呈現各路段泊位資源占

用情況。

.路內收費分析

以巡檢員管理的維度，通過統計巡檢員拍照情況、系統對車輛停車監

測情況、系統接收車主付費情況綜合分析樅陽縣智慧停車費用收繳率。通

過大數據平臺對巡檢員日常工作效率監管，系統會生成巡檢員出勤率，最

終通過系統對收費員拍照效率、車主繳費收繳率、前端設備檢測率綜合大

數據分析，使管理方迅速判定車場運營中出現問題的癥結所在。

.停車場營收監控

快速把控所有/單個車場核心經營數據，隨時查詢目標車場任何時間

段內經營數據，可實時拉取單車場今日與歷史。直觀展示車場經營情況。

.停車場數據匯總

30

樅陽縣公共停車場智慧停車項目實施方案

通過本頁面可顯示歷史或當月車場數據經營情況，并且自動生成詳細

工作報告。

.經營監控系統

對樅陽縣停車經營數據，從全城→指定片區→單個車場，從歷史→實

時→趨勢預判，全方位無死角的數據分析與應用，為經營管理者提供更高

效更直觀的服務，實時營收數據統計分析；分日、月多維度統計營收/訂

單變化趨勢、電子支付占比、臨停長期收費占比、電子支付來源分析。

.車輛監控系統

對樅陽縣轄區內的車場車輛進出數據，從全城→指定片區→單個車

場，從歷史→實時→趨勢預判，全方位無死角的數據分析與應用，為經營

管理者提供更高效更直觀的服務，實時進出場數據分析；根據路內、路外

統計車流量變化趨勢；從區域、車場等維度統計進出總車輛數據。

根據余位數據在地圖上反映出各車場的實時泊位占用情況，并通過不

同的顏色圖標來區分車場余位情況；提供地圖的拖拽、框選、縮放等功能

來滿足不同用戶需求，實現了地圖操作的靈活性；數據分析包括：實時進

出場數據、車場總數等。

6.5.G端城市監管平臺

6.5.1.數據監控

.故障監控

統籌實現了停車資源歸整。數據鏈路管理旨在建立數據鮮活完整的長

效機制，保證接入車場實時在線，為平臺數據提供穩定建保障，建立數據

鏈路穩定性和完整性的保障機制。

.數據質量監控

確保泊位數據等能夠長期、及時、準確的按照城市停車接口規范提供，

為全區域停車基礎信息數據庫建設提供穩定性保障。

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樅陽縣公共停車場智慧停車項目實施方案

.異常告警

平臺實時監測樅陽縣接入車場數據故障情況，實時通知到位，從而保

證車場數據實時，有效。

6.5.2.動態停車場信息

.停車場數據監控

通過全城車場實時監控，實時掌控全城停車動態數據，一張圖直觀呈

現車場上線率、區域流轉率、停車壓力、總泊位、總余位、飽和度、實時

泊位、實時余位、停車時長分布等信息。

.實時余位概況

電子地圖展示城市每個路段泊位分布和占用情況。能夠區分別展示單

側停車和和雙側停車，并能以線段圖例方式實時分色展示泊位充足、一般、

緊張及已滿等泊位占用概況。

.實時進出場概況

整合分析全城車輛實時動態流量、預測分析停車高峰時段分布。展示

樅陽縣今日實時車流量數據，以平滑曲線圖實時呈現今日車流量與歷史車

流量大數據對比；列表實時滾動顯示車輛進出車場詳細記錄，包括車場名

稱，進場或出場時間以及車輛高清照片，通過變換道路及車場點顏色以直

觀展示車場泊位剩余情況，并以模態彈窗消息在地圖上直觀呈現車輛進出

數據詳情。

.停車場概況

實時統計各區域車場接入情況，對接入平臺的車場設備廠家，車場位

置車場泊位情況，做到全局掌握，可針對各區域車場接入情況單獨按周期

分析，實時監測各區域車場接入在線情況。

.實時進出場數據

平臺可實時統計各車場進出場完整記錄，且可根據需求實時調取各區

域、各停車場、各種類型車牌實時停車記錄，并支持報表導出進行備案等

32

樅陽縣公共停車場智慧停車項目實施方案

用途。

6.5.4.公共安全監管

.重點車輛布控

通過全城車場的無縫協作，實時定位車輛在任意停車場的停放位置，

為安防布控提供有效的車輛定位信息。在預先錄入限行車輛車牌時，可在

車輛出入停車場時，實時發出預警。

.重點車輛追蹤

可通過嫌疑車輛的關鍵信息，查詢到該車輛之前在各停車場的駛入時

間、駛離時間及相關圖像等歷史信息，以便在最短的時間內，通過辦案民

警的分析，快速定位車輛可能的位置，并將信息告知給相關出警人員。

.套牌車預警

支持對接交警系統，為保護人民群眾生命及財產安全提供一份保障。

6.5.5.數據研判分析

.上線情況分析

樅陽縣車場上線實時監控，提供車場上線動圖，直觀呈現車場上線情

況與進度，提供從上線率排名、各區域排名和圖表方式，進而約束車場及

時上線城市停車監管平臺。

.停車分布分析

長期停車緊張的區域，通過泊位需求分析，強化靜態停車設施信息化

管理，引導新建車場合理規劃建設。

.車流量分析

實時對樅陽縣車流量，車輛信息等基礎信息采集，通過走勢圖、柱狀

圖實時展示預測車流高峰時段，并對未來車流量趨勢預測，做到對樅陽縣

未來車流量全局把控，并且本頁面可使營運方可通過車輛信息各維度類型

包括燃油、純電、臨時、長期等對車主畫像做進一步整體刻畫。

.低利用率車場分布

33

樅陽縣公共停車場智慧停車項目實施方案

通過地圖實時展示低周轉率、低利用率車場的實時分布詳細情況，對

低利用率車場進行排行、區域分布、相對樅陽縣占比進行分析，為監管者

主動引導停車流量提供數據支撐。

.停車熱點分析

支持按照城市/區域/車場類別/車場性質/車場名稱聯動查詢，地圖點

位動態顯示車場在地圖中詳細位置，實時顯示進出場數據。通過路內、路

外停車分析，建立靜態交通大數據研判模型，增強科學規劃能力

.區域分析

分城市分區域分車場進行查詢分析，直觀展示所選目標城市或者區域

或者車場詳細泊位數量、實時余位情況，各區域余位總數、實時占用泊位

數、分析樅陽縣各區域泊位占用率。

.余位分析

使用智慧停車數據中心大屏直觀展示樅陽縣各區域余位占用分布情

況；對泊位占用情況分為泊位充足、泊位一般、泊位緊張、泊位已滿等分

別進行分析。

.車場監控

樅陽縣車場維度對車場余位實時狀態進行監控監管，直觀查看樅陽縣

車場進出情況，可直觀對車場流量進行實時監控，通過走勢圖、柱狀圖、

環形圖等直觀展示車場進出排行、車流量走勢、停車時常分布、監管方可

通過一張圖全局掌控樅陽縣車場泊位各維度車輛數據，做到全局把控。管

部門通過各區域、各時段停車流量、停車時長分析，開拓停車費精細調配

能力，差異化制定不同區域的收費規則，引導車輛合理有序停放。

6.5.6.數據對接

軟件架構方面基于SOA(面向服務架構)系統架構，在保證系統內部各

組件高復用、低耦合的前提下，根據實際應用場景，將整個系統分為多個

子系統。每個子系統根據其特殊的場景使用不用的語言進行開發，系統支

34

樅陽縣公共停車場智慧停車項目實施方案

持集群部署；系統提供統一的標準協議，支持多子系統接入至平臺，支持

公網、專網的接入方式。

通過管理平臺進行管轄的所有停車點的經營管理，利用平臺數據處理

模塊獲得停車場信息、經營數據報表，配合前端智能子系統，實現高效的

經營管理。

支持以HTTP協議將數據上傳至第三方平臺，如智慧城市、政府政務

云、公安、交警、住建、征信中心等政府要求的數據監管平臺及上一級停

車平臺、第三方商業平臺等。

35

樅陽縣公共停車場智慧停車項目實施方案

6.6.停車子系統

6.6.1人工+PDA+地磁收費

通過現場停車現狀調研分析并基于樅陽縣目前城區道路條件，項目運

營前期道路臨時泊位收費管理將采取人工手持PDA終端+NB-IoT地磁管理

方案，主要側重于現場停車秩序管理和停車引導工作，逐步培養市民良好

的停車習慣。

系統概述

地磁檢測系統作為先進的信息檢測方式，能準確檢測停車位上是否有

車輛占用，是檢測領域的創新產品,在國內許多城市的路內停車管理系統

建設中得到廣泛的使用，也獲得了行業內的認可。無線地磁車輛檢測技術

成為了城市靜態交通管理建設必不可少的基礎應用，可以在以下幾個方面

發揮作用：

為停車運營單位、管理單位、政府部門提供車位的使用率、周轉率等

信息。

為交通誘導系統提供交通流量基礎數據。

為城市交通組織優化、交通基礎設施規劃建設提供重要設計依據。

工作原理

在地球的南北極之間分布著地球磁場，道路上的車輛通過地磁檢測器

檢測區域時，車輛內部鐵磁性物質會擾動地球磁場，導致該區域地球磁場

分布發生變化。

地磁檢測器內的磁阻傳感器能夠靈敏的捕捉到這一磁場變化，并轉化

為電信號，然后經過地磁檢測器內部的微型計算機的處理，準確的生成車

輛通過或占用的信息。

地磁檢測器

主要包括地磁、誘導屏等組成基礎建設。系統架構圖如下：

3