城市客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識(shí)過關(guān)檢測(cè)模擬題姓名：日期：用時(shí)：分鐘得分：一、單選題（共30題每題0.5分，總計(jì)15分）答案1.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人是指對(duì)本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)負(fù)全面責(zé)任，有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)（）的人員。A、表決權(quán)B、知情權(quán)C、決策權(quán)D、發(fā)言權(quán)1.答案：C2.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)在能見度小于50米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)（）公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

A、20B、30C、40D、502.答案：A3.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)按規(guī)定開展運(yùn)營(yíng)安全隱患排查治理工作，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)安全隱患排查治理的有效閉環(huán)。以下不屬于規(guī)定的專項(xiàng)隱患排查涵蓋范圍的是（）。

A、重要節(jié)假日、重大活動(dòng)等關(guān)鍵運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)前B、重點(diǎn)施工作業(yè)進(jìn)行期間C、工作日和周末列車運(yùn)行圖轉(zhuǎn)換期間D、發(fā)生重大故障或運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件3.答案：C4.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），公共汽電車責(zé)任事故死亡率應(yīng)不高于（）次/百萬公里。

A、0.05B、0.04C、0.03D、0.024.答案：A5.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人是（），對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。

A、本單位安全生產(chǎn)主要責(zé)任人B、本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人C、安全生產(chǎn)主要責(zé)任人D、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人5.答案：B6.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車停站越過停車標(biāo)未超過可退行距離需退行時(shí)，駕駛員應(yīng)退行列車，推進(jìn)退行速度不應(yīng)超過（）km/h。

A、5B、10C、15D、206.答案：A7.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），針對(duì)城市軌道交通排水設(shè)施阻塞可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)，在相關(guān)崗位巡查和養(yǎng)護(hù)規(guī)程中制定的風(fēng)險(xiǎn)管控措施應(yīng)對(duì)排水溝等設(shè)施進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)淤積、堵塞、滯水等現(xiàn)象，巡查頻率不低于（），汛期應(yīng)提高防排水設(shè)施巡查頻次。

A、2次/月B、3次/月C、1次/周D、1次/月7.答案：D8.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），企業(yè)應(yīng)完善配備消防設(shè)施，制定消防安全工器具（）。不應(yīng)挪用消防設(shè)施，不應(yīng)埋壓和圈占消防設(shè)施。

A、操作規(guī)程B、使用方法C、用戶手冊(cè)D、使用說明8.答案：A9.城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立健全與（）工作相適應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員。

A、經(jīng)營(yíng)管理B、企業(yè)安全生產(chǎn)C、人員管理D、生產(chǎn)9.答案：B10.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車上下渡船時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）。

A、加速通行B、低速慢行C、正常速度通過D、直接通過10.答案：B11.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通地面線路發(fā)生火災(zāi)、爆炸、毒氣攻擊等事件時(shí)，應(yīng)（）。

A、立即報(bào)告行車調(diào)度員，按調(diào)度命令執(zhí)行B、立即停車，及時(shí)疏散C、立即電話請(qǐng)示車隊(duì)長(zhǎng)D、立即停車，觀察，向行車調(diào)度員報(bào)告11.答案：B12.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），針對(duì)城市軌道交通調(diào)車作業(yè)防護(hù)距離不足可能導(dǎo)致形成事故的風(fēng)險(xiǎn)，在盡頭線上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，距線路終端應(yīng)有（）m的安全距離。

A、10B、5C、15D、2012.答案：A13.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，任何單位和個(gè)人都有保護(hù)城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)設(shè)施的義務(wù)，不得擅自覆蓋、涂改、污損、毀壞或者（）站牌。

A、遷移B、拆除C、遷移、拆除D、轉(zhuǎn)讓13.答案：C14.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)城市公共汽電車客運(yùn)（）進(jìn)行有關(guān)法律法規(guī)、崗位職責(zé)、操作規(guī)程、服務(wù)規(guī)范、安全防范和應(yīng)急處置等基本知識(shí)與技能的培訓(xùn)和考核，安排培訓(xùn)、考核合格人員上崗。

A、駕駛員B、乘務(wù)員C、駕駛員、乘務(wù)員D、安全員14.答案：C15.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車遇相對(duì)方向來車時(shí)：在狹窄的坡路，上坡的一方先行；下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，（）先行。

A、后面的一方B、前面的一方C、下坡的一方D、上坡的一方15.答案：C16.依據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范》，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)，應(yīng)當(dāng)以（）為核心。

A、雙重預(yù)防工作機(jī)制B、有效防范化解C、安全生產(chǎn)責(zé)任制D、預(yù)防事故發(fā)生16.答案：C17.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品等危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸單位，礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)、建筑施工單位，以及賓館、商場(chǎng)、娛樂場(chǎng)所、旅游景區(qū)等人員密集場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急預(yù)案公布之日起（）個(gè)工作日內(nèi)，按照分級(jí)屬地原則，向縣級(jí)以上人民政府應(yīng)急管理部門和其他負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門進(jìn)行備案，并依法向社會(huì)公布。

A、15B、20C、30D、4517.答案：B18.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），無軌電車集電桿與集電頭之間的電氣絕緣應(yīng)具備面耐水性。自集電頭沿集電桿向下至（）m處的集電桿表面，應(yīng)具有絕緣防護(hù)層。集電桿與集電頭之間應(yīng)有帶絕緣結(jié)構(gòu)的安全繩，安全繩的牽引斷裂負(fù)荷不低于10kN。

A、0.5B、1.0C、1.5D、2.518.答案：D19.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，任何單位或者個(gè)人不得（）其他機(jī)動(dòng)車的登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志。

A、使用B、亂用C、濫用D、誤用19.答案：A20.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），城市軌道交通線路投入初期運(yùn)營(yíng)（）內(nèi)，應(yīng)完成首次全面風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)。

A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、1年D、2年20.答案：B21.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由（）拖曳、牽引。

A、救援車B、清障車C、警車D、救援車、清障車21.答案：D22.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)合理制定運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，保障設(shè)施設(shè)備維護(hù)工作時(shí)間，運(yùn)營(yíng)線路每天非運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)的設(shè)備設(shè)施檢修施工預(yù)留時(shí)間不宜少于（）小時(shí)。

A、3B、8C、4D、622.答案：C23.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)（）。

A、加速行駛B、減速行駛C、停車讓行D、正常行駛23.答案：C24.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，行車組織方法由高至低排列正確的是（）

A、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞法、移動(dòng)閉塞法、進(jìn)路閉塞法、電話閉塞法B、移動(dòng)閉塞法、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞法、電話閉塞法、進(jìn)路閉塞法C、移動(dòng)閉塞法、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞法、進(jìn)路閉塞法、電話閉塞法D、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞法、移動(dòng)閉塞法、電話閉塞法、進(jìn)路閉塞法24.答案：C25.依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)（），及時(shí)告知旅客安全運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)。旅客對(duì)承運(yùn)人為安全運(yùn)輸所作的合理安排應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助和配合。

A、履行公平義務(wù)B、履行公開義務(wù)C、履行平等義務(wù)D、嚴(yán)格履行安全運(yùn)輸義務(wù)25.答案：D26.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全企業(yè)（）制度。

A、管理B、生產(chǎn)管理C、運(yùn)營(yíng)管理D、安全生產(chǎn)管理26.答案：D27.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任中有關(guān)資金投入，下列說法最全面的是（）。

A、按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，保證安全生產(chǎn)所必需的資金投入B、按規(guī)定投保安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)C、按規(guī)定組織從業(yè)人員上崗前、在崗期間和離崗時(shí)的職業(yè)健康檢查，依法為從業(yè)人員繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)D、以上都是27.答案：D28.根據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第14部分：城市公共汽電車客運(yùn)企業(yè)》（JTT1180.14—2018），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)建立并妥善保管（），一車一檔，記載及時(shí)、完整、準(zhǔn)確、規(guī)范。

A、車輛技術(shù)檔案B、車輛生產(chǎn)檔案C、車輛維護(hù)檔案D、車輛維修檔案28.答案：A29.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效的原則，及時(shí)、準(zhǔn)確地查清（），查明事故性質(zhì)和責(zé)任，評(píng)估應(yīng)急處置工作，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對(duì)事故責(zé)任單位和人員提出處理建議。

A、事故原因B、事故類型C、事故影響D、事故損失29.答案：A30.依據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，不同類型的營(yíng)運(yùn)載客汽車相互轉(zhuǎn)換，按照使用年限（）的規(guī)定報(bào)廢。

A、較嚴(yán)B、較短C、較長(zhǎng)D、較松30.答案：A31.依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》，行為人因過錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的，（）承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

A、禁止B、應(yīng)當(dāng)C、可以D、不需要31.答案：B32.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)具備故障分級(jí)報(bào)警功能，報(bào)警等級(jí)按照對(duì)列車運(yùn)行影響程度從高到低分為四級(jí)，以下屬于一級(jí)報(bào)警的是（）。

A、ATP和CI子系統(tǒng)功能失效、道岔失表、車地通信中斷、ATS中央服務(wù)器功能失效等涉及行車安全或直接影響行車的報(bào)警B、ATP、ATS、CI子系統(tǒng)冗余失效，ATS子系統(tǒng)與外部系統(tǒng)接口故障、通信單網(wǎng)、電源單路等可能影響行車的報(bào)警C、發(fā)車指示器故障D、維護(hù)監(jiān)測(cè)設(shè)備故障32.答案：A33.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)聘用的從事城市公共汽電車客運(yùn)的駕駛員、乘務(wù)員，應(yīng)當(dāng)（）記錄。

A、無吸毒B、無暴力犯罪C、無吸毒或者暴力犯罪D、無吸毒、無犯罪33.答案：C34.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，礦山、金屬冶煉、建筑施工企業(yè)和易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品等危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸企業(yè)、使用危險(xiǎn)化學(xué)品達(dá)到國(guó)家規(guī)定數(shù)量的化工企業(yè)、煙花爆竹生產(chǎn)、批發(fā)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和中型規(guī)模以上的其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)每（）進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案評(píng)估。

A、半年B、一年C、兩年D、三年34.答案：D35.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），檢查公交線路月均車內(nèi)服務(wù)設(shè)施完好率，抽查數(shù)量不應(yīng)少于（）。

A、40%的線路和20%的運(yùn)營(yíng)車B、30%的線路和20%的運(yùn)營(yíng)車C、30%的線路和10%的運(yùn)營(yíng)車D、40%的線路和10%的運(yùn)營(yíng)車35.答案：B36.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，以下選項(xiàng)中不屬于事故調(diào)查處理需要進(jìn)行的活動(dòng)的是（）。

A、及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失B、查明事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任C、總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施D、對(duì)事故責(zé)任相關(guān)人員進(jìn)行批評(píng)教育36.答案：D37.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，遇放行信號(hào)時(shí)，（）。

A、依次通過B、交替通過C、加速通過D、減速通過37.答案：A38.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處（）罰款，可以并處十五日以下拘留。

A、五百元以上一千元以下B、一千元以上二千元以下C、二百元以上二千元以下D、二千元以上五千元以下38.答案：C39.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，任何單位和個(gè)人都有保護(hù)城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)設(shè)施的義務(wù)，不得（）城市公共汽電車車輛、設(shè)施設(shè)備。

A、破壞B、盜竊C、破壞、盜竊D、破壞或盜竊39.答案：C40.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于安全生產(chǎn)管理方針，以下說法正確的是（）。

A、安全為輔、預(yù)防為主、協(xié)調(diào)管理B、預(yù)防為輔、協(xié)調(diào)管理

C、預(yù)防為主、協(xié)調(diào)管理D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理40.答案：D41.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，下列不屬于交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用使用范圍的是（）。

A、企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出B、安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)支出C、完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出D、新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目的安全評(píng)價(jià)支出41.答案：D42.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)能起動(dòng)，怠速穩(wěn)定，無異響，機(jī)油壓力和溫度正常。發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)大于等于標(biāo)牌（或產(chǎn)品使用說明書）標(biāo)明的發(fā)動(dòng)機(jī)功率的（）。

A、50%B、75%C、95%D、100%42.答案：B43.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，對(duì)登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行（）。

A、安全技能檢驗(yàn)B、安全水平檢驗(yàn)C、安全管理檢驗(yàn)D、安全技術(shù)檢驗(yàn)43.答案：D44.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處（）罰款，可以并處（）。

A、五百元以上一千元以下，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證B、一千元以上二千元以下，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證C、二百元以上二千元以下，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證D、二百元以上二千元以下，拘留44.答案：C45.依據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》，公共交通工具的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，處（）以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。

A、兩年B、一年C、三年D、六個(gè)月45.答案：B46.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），對(duì)既在沿道路中央車道設(shè)置的公共汽車專用道上運(yùn)營(yíng)，同時(shí)又在普通道路上運(yùn)營(yíng)使用的公共汽車，允許在車身（）均開設(shè)乘客門，但在設(shè)計(jì)和制造上應(yīng)保證車身的強(qiáng)度和剛度達(dá)到使用要求，且兩側(cè)的乘客門在正常狀態(tài)下應(yīng)不能同時(shí)開啟。

A、左右兩側(cè)B、前后兩側(cè)C、左側(cè)D、右側(cè)46.答案：A47.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)，下列說法不正確的是（）。

A、建立健全并落實(shí)本單位全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)B、組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C、可以不采納工會(huì)、職工關(guān)于安全生產(chǎn)的合理化建議和要求D、及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故47.答案：C48.依據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》中有關(guān)職業(yè)培訓(xùn)的規(guī)定，以下選項(xiàng)表述不正確的是（）。

A、從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者，上崗前可以視情參加培訓(xùn)B、各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵(lì)和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人進(jìn)行各種形式的職業(yè)培訓(xùn)C、用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國(guó)家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，根據(jù)本單位實(shí)際，有計(jì)劃地對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)D、國(guó)家確定職業(yè)分類，并對(duì)規(guī)定的職業(yè)實(shí)行職業(yè)資格證書制度48.答案：A49.根據(jù)《城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽電車場(chǎng)站內(nèi)應(yīng)按規(guī)定配備（），且不被埋壓、圈占、遮擋消火栓或占用防火間距，安全出口及消防車通道暢通。

A、消防設(shè)施B、安全設(shè)施C、安保設(shè)施D、應(yīng)急設(shè)施49.答案：A50.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，若是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度（）機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。

A、適當(dāng)減輕B、酌情考慮C、適當(dāng)增加D、減輕50.答案：A51.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車在車輛起步且車速低于（）km/h時(shí)，應(yīng)能給車外人員發(fā)出適當(dāng)?shù)奶崾拘月曧憽?/p>

A、20B、30C、40D、5051.答案：A52.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），公路客車、旅游客車、設(shè)有乘客站立區(qū)的客車、校車和發(fā)動(dòng)機(jī)中置且寬高比小于或等于0.9的乘用車所有車窗玻璃的可見光透射比均應(yīng)大于或等于（），且除符合GB30678規(guī)定的客車用安全標(biāo)志和信息符號(hào)外，不應(yīng)張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。

A、50%B、60%C、70%D、80%52.答案：A53.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》中有關(guān)事故隱患排查治理的規(guī)定，下列表述不正確的是（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)采取技術(shù)、管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患C、事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄，并向從業(yè)人員通報(bào)D、事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄，并向當(dāng)?shù)毓膊块T通報(bào)53.答案：D54.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立安全風(fēng)險(xiǎn)（）制度，按照安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)采取相應(yīng)的管控措施。

A、分級(jí)管控B、各項(xiàng)措施C、管控措施D、分類指導(dǎo)54.答案：A55.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），城市軌道交通調(diào)度命令記錄應(yīng)至少保存（）。

A、半年B、1年C、2年D、3年55.答案：B56.海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有一定因果關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過程，由事故后果往前分為四個(gè)階段，下列表述錯(cuò)誤的是（）。

A、人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果B、事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)C、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的D、人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的56.答案：C57.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者（）罰款。

A、一百元以上二百元以下B、五十元以上一百元以下C、十元以上一百元以下D、二十元以上二百元以下57.答案：D58.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須遵守《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加大對(duì)安全生產(chǎn)資金、物資、技術(shù)、人員的投入保障力度，改善安全生產(chǎn)條件，加強(qiáng)（）建設(shè)，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查

治理雙重預(yù)防機(jī)制，健全風(fēng)險(xiǎn)防范化解機(jī)制，提高安全生產(chǎn)水平，確保安全生產(chǎn)。

A、基礎(chǔ)設(shè)施B、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化C、安全生產(chǎn)條件D、安全生產(chǎn)制度58.答案：B59.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)聘用的從事城市公共汽電車客運(yùn)的駕駛員、乘務(wù)員，應(yīng)當(dāng)具有履行（）的能力。

A、崗位職責(zé)B、崗位責(zé)任C、崗位任務(wù)D、崗位工作59.答案：A60.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》中有關(guān)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)做好（）。

A、改善職工生活條件B、建立、健全人員聘任制度C、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制D、著力做好從業(yè)人員醫(yī)療保險(xiǎn)工作60.答案：C二、多選題（共30題每題1分，總計(jì)30分）答案1.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，行車指揮層級(jí)自上而下分為線網(wǎng)監(jiān)控級(jí)、線路控制級(jí)和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行級(jí)，下級(jí)服從上級(jí)指揮。以下哪些內(nèi)容是屬于線網(wǎng)監(jiān)控級(jí)負(fù)責(zé)的范疇？（）

A、監(jiān)控線網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)

B、統(tǒng)籌線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)

C、指揮應(yīng)急情況下線網(wǎng)列車運(yùn)行調(diào)整

D、執(zhí)行行車計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置

E、對(duì)外聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)1.答案：ABCE2.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營(yíng)過程中，遇泥石流（塌方），駕乘人員（）。

A、應(yīng)立即組織乘客迅速撤離到安全區(qū)域，并將險(xiǎn)情告知調(diào)度人員和后續(xù)車廂B、在組織乘客脫離危險(xiǎn)的同時(shí)，應(yīng)立即向“110”報(bào)警，并向單位報(bào)告，請(qǐng)求救援，防止發(fā)生次生事故C、立即靠邊停車D、立即加速行駛，避開泥石流E、立即減速行駛2.答案：AB3.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營(yíng)過程中，遇車輛遭劫持或恐怖威脅，駕乘人員（）。

A、應(yīng)保持冷靜，堅(jiān)守崗位，確保行車安全B、與作案人員周旋，設(shè)法疏散乘客，保護(hù)自身安全C、設(shè)法向“110”報(bào)警，向單位報(bào)告D、盡量記清作案人員的體貌特征，協(xié)助公安機(jī)關(guān)調(diào)查E、在危急情況下，應(yīng)果斷停車熄火、拔下鑰匙，防止作案人員利用公交車輛制造惡性事端3.答案：ABCDE4.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)做好設(shè)施設(shè)備維護(hù)施工管理，施工過程中應(yīng)（）。

A、嚴(yán)格落實(shí)施工區(qū)域管理

B、嚴(yán)格落實(shí)請(qǐng)銷點(diǎn)登記制度

C、嚴(yán)格落實(shí)車站指揮制度

D、加強(qiáng)安全防護(hù)

E、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控4.答案：ABDE5.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》，以下哪些內(nèi)容是行車調(diào)度員現(xiàn)場(chǎng)處置方案的內(nèi)容？（）

A、列車事故/故障

B、列車降級(jí)運(yùn)行

C、列車區(qū)間阻塞

D、臨時(shí)調(diào)整行車交路

E、道岔失表5.答案：ABCDE6.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制各類運(yùn)營(yíng)設(shè)備的操作手冊(cè)，操作手冊(cè)應(yīng)至少包括（）。

A、啟用前的狀態(tài)檢查

B、啟停程序

C、操作流程

D、異常情況處置程序

E、安全作業(yè)管理規(guī)定。6.答案：ABCDE7.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB∕T22484—2016），公交車輛外側(cè)及車廂內(nèi)設(shè)置的廣告（）。

A、不應(yīng)影響車輛的運(yùn)行安全

B、不應(yīng)影響車輛衛(wèi)生

C、不應(yīng)影響車輛標(biāo)志和服務(wù)標(biāo)志的識(shí)別

D、不應(yīng)影響乘客視線

E、不應(yīng)影響乘客乘車7.答案：AC8.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效的原則，（），并對(duì)事故責(zé)任單位和人員提出處理建議。事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)向社會(huì)公布。8.答案：ABCDE9.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下列（）情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里。

A、進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí)

B、掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)

C、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí)

D、在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)

E、牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)9.答案：ABCDE10.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)統(tǒng)籌內(nèi)部各專業(yè)部門，合理制定行車計(jì)劃，內(nèi)容包括（）。

A、列車運(yùn)行圖

B、車輛運(yùn)用計(jì)劃

C、車站開關(guān)站時(shí)間

D、施工作業(yè)計(jì)劃

E、乘務(wù)計(jì)劃10.答案：ABDE11.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)期間安全評(píng)估規(guī)范》（交辦運(yùn)〔2019〕84號(hào)），換乘站的客流組織方案，應(yīng)明確以下哪些安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵點(diǎn)（）。

A、車站設(shè)備通過能力

B、站廳站臺(tái)容納能力

C、易發(fā)生對(duì)沖區(qū)域

D、客流瓶頸部位

E、自動(dòng)售票機(jī)布局11.答案：ABCD12.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)至少涵蓋的重點(diǎn)內(nèi)容包括（）。

A、列車脫軌、撞擊、沖突、擠岔

B、土建結(jié)構(gòu)病害、軌道線路故障

C、異物侵線、車站及線路淹水倒灌

D、車輛故障、供電中斷、通信中斷、信號(hào)系統(tǒng)故障

E、突發(fā)大客流、客傷12.答案：ABCDE13.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)急預(yù)案編制過程中應(yīng)注意下列事項(xiàng)（）。

A、注重本單位員工的參與B、應(yīng)廣泛聽取有關(guān)部門、單位和專家的意見C、涉及其他單位職責(zé)的，應(yīng)書面征求相關(guān)單位意見D、必要時(shí)，應(yīng)向社會(huì)公開征求意見E、要向社會(huì)公開征求意見13.答案：ABCD14.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人有下列行為之一的，處上一年年收入40%至80%的罰款；屬于國(guó)家工作人員的，并依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任（）。

A、不立即組織事故搶救的B、不總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的C、遲報(bào)或者漏報(bào)事故的D、在事故調(diào)查處理期間擅離職守的E、未能親自到現(xiàn)場(chǎng)指揮救援的14.答案：ACD15.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，下列選項(xiàng)中，屬于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)的是（）。

A、建立健全并落實(shí)本單位全員安全生產(chǎn)責(zé)任制B、組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃，生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施，及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故D、組織建立并落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患15.答案：ABCD16.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB∕T22484—2016），公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)人員在服務(wù)過程中，不吸煙、（）。

A、不吃零食

B、不與人閑談

C、不做其他與本職工作無關(guān)的事

D、不擅離工作崗位

E、打手機(jī)16.答案：ABCD17.暴雨天氣行車時(shí)，應(yīng)降低車速，盡量避免通過積水路段。如果一定要通過積水處時(shí)，駕駛員應(yīng)采取的正確處理方式包括（）。

A、停車觀察水的實(shí)際深度，在保證安全的前提下，掛低擋，穩(wěn)住油門，緩慢通過

B、快速通過積水區(qū)，以免陷入水坑

C、車速不宜過快，不得采取猛踩剎車、中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向等操作

D、開啟霧燈、示廓燈，必要時(shí)開啟近光燈，嚴(yán)格控制車速，保持車距

E、行車時(shí)可根據(jù)道路兩旁樹木、電線桿等參照物判斷行駛路線17.答案：AC18.根據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急能力建設(shè)基本要求》，達(dá)到網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)條件時(shí)，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)具備“站點(diǎn)—區(qū)域—基地”三級(jí)應(yīng)急點(diǎn)結(jié)構(gòu)，關(guān)于三級(jí)應(yīng)急點(diǎn)結(jié)構(gòu)，以下說法正確的是（）

A、站點(diǎn)級(jí)是以車站為應(yīng)急響應(yīng)點(diǎn)，能夠簡(jiǎn)單處理一般運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件

B、區(qū)域級(jí)即區(qū)域應(yīng)急中心，能夠以較為專業(yè)的能力實(shí)現(xiàn)對(duì)較大運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的處置

C、區(qū)域應(yīng)急中心的處置能力應(yīng)至少覆蓋3km半徑范圍內(nèi)線網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)救援人員1小時(shí)內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的響應(yīng)速度，各區(qū)域應(yīng)急中心的處置能力應(yīng)能覆蓋整個(gè)線網(wǎng)

D、基地級(jí)一般以車輛段或停車場(chǎng)為基礎(chǔ)，具備對(duì)特別重大、重大運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的處置能力

E、應(yīng)急基地應(yīng)具備救援人員30min內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的響應(yīng)速度18.答案：ABDE19.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記，應(yīng)當(dāng)提交以下證明、憑證：（）。

A、機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明B、機(jī)動(dòng)車來歷證明C、機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車進(jìn)口憑證D、車輛購(gòu)置稅的完稅證明或者免稅憑證E、法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車登記時(shí)提交的其他證明、憑證19.答案：ABCDE20.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通設(shè)施設(shè)備更新改造范圍主要包括（）。

A、對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行的綜合性技術(shù)改造和采取的技術(shù)措施

B、為提高自動(dòng)化、智能化水平和采用新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品而進(jìn)行的技術(shù)改造

C、設(shè)備和建筑物等固定資產(chǎn)的購(gòu)置或新建

D、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)、節(jié)能、綜合利用原材料等需要添置的設(shè)備和相應(yīng)的土建工程

E、車站、出入口等甩項(xiàng)工程投入使用20.答案：ABCD21.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，企業(yè)對(duì)于從業(yè)人員的安全培訓(xùn)，應(yīng)該包括以下哪些人員：（）。

A、本單位在編職工

B、企業(yè)使用的被勞動(dòng)派遣者

C、企業(yè)接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校實(shí)習(xí)的學(xué)生

D、近三年內(nèi)退休人員

E、高危崗位人員的家屬21.答案：ABC22.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)急預(yù)案主要由（）構(gòu)成，運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)急預(yù)案體系應(yīng)符合GB/T29639的規(guī)定。

A、綜合應(yīng)急預(yù)案B、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案C、突發(fā)事件工作方案D、現(xiàn)場(chǎng)處置工作方案E、突發(fā)事件處置方法22.答案：ABD23.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通ATS子系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)以下哪些主要功能（）。

A、列車運(yùn)行和設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視

B、列車運(yùn)行調(diào)整

C、列車運(yùn)行圖編制和管理

D、操作和數(shù)據(jù)的記錄、回放

E、車門、站臺(tái)門的開閉狀態(tài)監(jiān)督和防護(hù)23.答案：ABCD24.根據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急能力建設(shè)基本要求》，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)每三年對(duì)應(yīng)急能力進(jìn)行綜合評(píng)估，形成應(yīng)急能力綜合評(píng)估報(bào)告，以下哪些內(nèi)容是應(yīng)急能力綜合評(píng)估報(bào)告應(yīng)當(dāng)包含的內(nèi)容？（）

A、應(yīng)急管理制度和機(jī)制建設(shè)情況

B、應(yīng)急預(yù)案編制和管理、培訓(xùn)情況

C、應(yīng)急物資配備和管理情況

D、應(yīng)急演練計(jì)劃制定、演練開展、評(píng)估等情況

E、突發(fā)事件的應(yīng)急處置、技術(shù)分析等情況24.答案：ABCDE25.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的原則包括（）

A、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)B、越快越好C、依法依規(guī)D、實(shí)事求是E、注重實(shí)效25.答案：ACDE26.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，應(yīng)急預(yù)案的評(píng)審或者論證應(yīng)當(dāng)注重（）等內(nèi)容。

A、基本要素的完整性

B、組織體系的合理性

C、應(yīng)急處置程序和措施的針對(duì)性

D、應(yīng)急保障措施的可行性

E、應(yīng)急預(yù)案的銜接性26.答案：ABCDE27.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），基于城市軌道交通技術(shù)特點(diǎn)和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)按照業(yè)務(wù)板塊分為（）等。

A、設(shè)備運(yùn)行維修

B、設(shè)施監(jiān)測(cè)養(yǎng)護(hù)

C、行車組織

D、客運(yùn)組織

E、運(yùn)行環(huán)境27.答案：ABCDE28.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營(yíng)過程中，遇車輛發(fā)生傷人交通事故，駕乘人員（）。

A、事故發(fā)生后，應(yīng)立即向“120”“122”報(bào)警，同時(shí)向單位報(bào)告B、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，防止發(fā)生次生事故C、在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志，幫助乘客換乘其他運(yùn)營(yíng)車輛，必要時(shí)留下兩名以上目擊證人或其聯(lián)系方式D、遇特殊情況需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)做好標(biāo)記，采取拍照、攝像等方法記錄事故現(xiàn)場(chǎng)原貌E、協(xié)助醫(yī)護(hù)人員做好現(xiàn)場(chǎng)處理工作，并配合交警部門開展現(xiàn)場(chǎng)勘查及事故的善后處理工作28.答案：ABCDE29.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，以下屬于生產(chǎn)安全事故調(diào)查報(bào)告內(nèi)容的有（）。

A、事故發(fā)生單位財(cái)務(wù)情況B、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況C、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)E、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議29.答案：BCDE30.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，城市客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員，對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列哪些職責(zé)（）。

A、組織或參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

B、組織或參與本單位應(yīng)急救援演練

C、檢查本單位安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查安全生產(chǎn)事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

D、壓縮安全經(jīng)費(fèi)使用，提高企業(yè)利潤(rùn)

E、督促落實(shí)本單位安全生產(chǎn)整改措施30.答案：ABCE31.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定，完善風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防制度，建立（），對(duì)于可能影響安全運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)隱患及時(shí)整改，并向城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門報(bào)告。

A、綜合應(yīng)急預(yù)案

B、風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)

C、隱患排查手冊(cè)

D、應(yīng)急值守制度

E、現(xiàn)場(chǎng)處置方案31.答案：BC32.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全本單位的設(shè)施設(shè)備（）制度和技術(shù)管理體系。

A、定期檢查

B、采購(gòu)使用

C、養(yǎng)護(hù)維修

D、檢測(cè)評(píng)估

E、更新改造32.答案：ACDE33.下列屬于城市客運(yùn)領(lǐng)域運(yùn)輸安全隱患的有（）。

A、公交乘務(wù)人員工作期間飲酒B、駕駛員服用感冒藥后駕駛車輛C、駕駛員連續(xù)駕駛1小時(shí)D、車輛未及時(shí)保養(yǎng)E、雨雪天氣行車未采取合適安全措施33.答案：ABDE34.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里，其中拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過每小時(shí)15公里：（）。

A、進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí)B、掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)C、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí)D、在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)E、牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)34.答案：ABCDE35.依據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處置過程中，交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)接受交通運(yùn)輸主管部門的（）。

A、檢查B、組織C、調(diào)度D、指揮35.答案：BCD36.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟（）。

A、遠(yuǎn)光燈B、左轉(zhuǎn)向燈C、霧燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈E、右轉(zhuǎn)向燈36.答案：CD37.城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立事故隱患排查治理制度，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及自身管理規(guī)定，對(duì)（）等安全生產(chǎn)各要素和環(huán)節(jié)進(jìn)行安全隱患排查，及時(shí)消除安全隱患。

A、營(yíng)運(yùn)車輛B、客運(yùn)駕駛員C、運(yùn)輸線路D、運(yùn)營(yíng)過程37.答案：ABCD38.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件編制審批征求意見階段，應(yīng)當(dāng)對(duì)（）等提出意見。

A、客流預(yù)測(cè)

B、系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力

C、行車組織

D、運(yùn)營(yíng)服務(wù)

E、運(yùn)營(yíng)安全38.答案：ABCDE39.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），開展正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估前，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)編制完成初期運(yùn)營(yíng)報(bào)告，初期運(yùn)營(yíng)報(bào)告內(nèi)容至少應(yīng)包括（）。

A、行車組織情況

B、客運(yùn)組織情況

C、人員管理情況

D、應(yīng)急管理情況

E、設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)情況39.答案：ABCDE40.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車運(yùn)行圖應(yīng)保持相對(duì)穩(wěn)定，需要常態(tài)化延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間或縮小行車間隔的，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)充分論證（），確保滿足安全運(yùn)營(yíng)條件的，方可組織實(shí)施。

A、運(yùn)用車數(shù)量

B、線路條件等設(shè)施設(shè)備能力

C、施工維修時(shí)間

D、人員配備需要

E、首末班車時(shí)間40.答案：ABCD三、判斷題（共30題每題0.5分，總計(jì)15分）答案1.偽造、變?cè)?、倒賣車票、船票、航空客票、文藝演出票、體育比賽入場(chǎng)券或者其他有價(jià)票證、憑證的，構(gòu)成違反《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》的行為，需要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。1.答案：正確2.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），汽車（三輪汽車除外）應(yīng)具有適度的不足轉(zhuǎn)向特性。2.答案：正確3.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動(dòng)車（總質(zhì)量小于或等于750kg的掛車除外）應(yīng)具有完好的行車制動(dòng)系，其中汽車（三輪汽車除外）的行車制動(dòng)可以采用單回路。3.答案：錯(cuò)誤4.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，特種作業(yè)人員未按照規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，未取得相應(yīng)資格，上崗作業(yè)導(dǎo)致事故的，應(yīng)追究生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位有關(guān)人員的責(zé)任。4.答案：正確5.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的其他負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員未履行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責(zé)的，責(zé)令限期改正，處一萬元以上三萬元以下的罰款；導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的，暫?；蛘叩蹁N其與安全生產(chǎn)有關(guān)的資格，并處上一年年收入百分之二十以上百分之五十以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。5.答案：正確6.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通列車駕駛模式由低到高可分為限制人工駕駛模式（RM）、列車自動(dòng)防護(hù)下的人工駕駛模式（CM）和自動(dòng)駕駛模式（AM），全自動(dòng)運(yùn)行信號(hào)系統(tǒng)的列車駕駛模式還應(yīng)具備全自動(dòng)運(yùn)行模式（FAM）。6.答案：正確7.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車超車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴喇叭。7.答案：錯(cuò)誤8.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，造成10人重傷的生產(chǎn)安全事故屬于一般事故。8.答案：錯(cuò)誤9.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)可能發(fā)生的事故種類特點(diǎn)，按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置應(yīng)急設(shè)施，配備應(yīng)急裝備，儲(chǔ)備應(yīng)急物資。9.答案：正確10.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人未履行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責(zé)的，責(zé)令限期改正，處二萬元以上五萬元以下的罰款；逾期未改正的，處五萬元以上十萬元以下的罰款，責(zé)令生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位停產(chǎn)停業(yè)整頓。10.答案：正確11.根據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第14部分：城市公共汽電車客運(yùn)企業(yè)》（JTT1180.14—2018），車輛安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備應(yīng)齊全、完好，沒有隨意改動(dòng)。應(yīng)按照GB/T888的規(guī)定配備滅火器。11.答案：正確12.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》，城市軌道交通影響車站客流集散的站外廣場(chǎng)應(yīng)與車站同步具備使用條件。12.答案：正確13.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），企業(yè)應(yīng)建立健全充換電設(shè)施管理制度，包括運(yùn)行監(jiān)控、巡視檢查、維修養(yǎng)護(hù)、缺陷管理、器具備件管理等內(nèi)容。13.答案：正確14.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通每日運(yùn)營(yíng)開始前，行車調(diào)度人員確認(rèn)具備條件后，地面或高架線路應(yīng)安排空駛列車限速軋道，地下線路可不安排軋道。14.答案：錯(cuò)誤15.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），無軌電車各車門均應(yīng)設(shè)有與車身導(dǎo)電良好的接地鏈。車門處于開啟狀態(tài)時(shí)，接地鏈應(yīng)與地面可靠接觸。15.答案：正確16.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動(dòng)車的氣壓制動(dòng)系應(yīng)安裝保持壓縮空氣干燥、油水分離的裝置。16.答案：正確17.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，但無需記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況。17.答案：錯(cuò)誤18.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)渡口，應(yīng)當(dāng)服從渡口管理人員指揮，按照指定地點(diǎn)依次待渡。18.答案：正確19.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通車載ATP設(shè)備連續(xù)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)應(yīng)不小于24小時(shí)，當(dāng)車載ATP設(shè)備需要中斷運(yùn)行自檢時(shí)，應(yīng)至少提前60分鐘在車載信號(hào)、ATS子系統(tǒng)和MSS子系統(tǒng)人機(jī)界面上進(jìn)行提示。19.答案：錯(cuò)誤20.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛證。20.答案：正確21.根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》，城市公共交通企業(yè)作為安全責(zé)任主體，要落實(shí)安全管理責(zé)任，加大經(jīng)費(fèi)投入。21.答案：正確22.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、燃料供給、潤(rùn)滑、冷卻和進(jìn)排氣等系統(tǒng)的機(jī)件應(yīng)齊全。22.答案：正確23.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，城市客運(yùn)企業(yè)使用被派遣勞動(dòng)者的，不必當(dāng)將被派遣勞動(dòng)者納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理，應(yīng)由勞務(wù)派遣單位對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。23.答案：錯(cuò)誤24.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》（JT/T1240—2019），宜在駕駛員座位附近，易于駕駛員操作部位設(shè)置駕駛員位應(yīng)急控制器。在緊急情況下，當(dāng)車輛靜止或小于或等于5km/h的速度運(yùn)行時(shí)，操作該應(yīng)急控制器可同時(shí)開啟所有乘客門。打開后，保持門處于開啟狀態(tài)。24.答案：正確25.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)現(xiàn)新的致險(xiǎn)因素時(shí)，應(yīng)及時(shí)開展風(fēng)險(xiǎn)再評(píng)估，并變更風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。25.答案：正確26.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），公交車無障礙設(shè)施應(yīng)完好，安全可靠26.答案：正確27.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），車輛發(fā)生故障時(shí)，立即靠路邊停車，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在車后方向設(shè)置警示標(biāo)志。27.答案：正確28.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，信號(hào)系統(tǒng)車輛基地計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)宜與正線保持一致，便于備件通用。28.答案：正確29.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），地面、高架線路沿線建（構(gòu)）筑物或者植物妨礙行車瞭望、侵入限界的，由城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門責(zé)令相關(guān)責(zé)任人和單位限期改正、消除影響；逾期未改正的，可以對(duì)個(gè)人處以5000元以下的罰款，對(duì)單位處以3萬元以下。29.答案：正確30.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，從業(yè)人員超過一百人的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。30.答案：正確31.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，報(bào)告事故的內(nèi)容包括針對(duì)事故已采取的措施。31.答案：正確32.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)具有月度和年度設(shè)施設(shè)備運(yùn)行分析報(bào)告，內(nèi)容涵蓋設(shè)備主要故障或設(shè)施主要病害損傷發(fā)生次數(shù)、設(shè)備平均無故障運(yùn)行時(shí)間和故障發(fā)生率、主要故障或病害損傷發(fā)生原因、處理過程、整改措施等。32.答案：正確33.根據(jù)《城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)召開季度安全例會(huì)，分析運(yùn)營(yíng)安全形勢(shì)，解決城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)服務(wù)中的安全問題。33.答案：錯(cuò)誤34.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、使用危險(xiǎn)物品的車間、商店、倉(cāng)庫(kù)可以與員工宿舍在同一座建筑物內(nèi)，但應(yīng)當(dāng)與員工宿舍保持安全距離。34.答案：正確35.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，發(fā)生重大事故應(yīng)逐級(jí)上報(bào)至省、自治區(qū)、直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。35.答案：錯(cuò)誤36.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令201