PAGEPAGE12025年發電車乘務員（中級）職業技能鑒定參考試題庫（含答案）一、單選題1.柴油經噴油器霧化成越細越均勻的油束，那么柴油機燃燒就（）。A、不充分B、越充分C、無關D、積碳答案：B2.發電車煙火報警器發生誤報警，下列()不屬其原因。A、探頭損壞B、探頭連線斷路C、主機探頭檢測電路壞D、用電吹風對準溫感探頭吹熱風答案：D3.柴油機的連桿螺栓擰緊的方法是()。A、用扭力扳手，先加預緊力，后依次加力直至達到規定的扭矩力B、用普通扳手加力到擰不動為止C、用普通扳手加力，依次加45度，直至擰緊D、只要擰緊為止，沒有扭矩的規定答案：A4.滾動軸承的電機其軸承潤滑油脂最長運行()就應更換新油。A、1000～1500hB、1500～2000hC、2000～2500hD、2500～3000h答案：A5.拆卸發電車蓄電池，宜()。A、先拆負極接線，后拆正極接線B、先拆正極接線，后拆負極接線C、正負極接線同時拆卸D、先拆正極或負極接線均可答案：A6.下面關于活塞環泵油的敘述中，正確的是()。A、泵油越多越好B、泵油越少越好C、適當的泵油將改善缸套的潤滑D、)泵油對發動機無任何好處答案：C7.柴油機進排氣門重疊出現在（）。A、進氣末期B、排氣初期C、進氣全期D、進氣初期、排氣末期答案：D8.內燃機是將某一種形式的能量轉換為()的機器。A、熱能B、電能C、機械能D、熱能和電能答案：C9.黨的十六大報告指出，認真貫徹公民道德建設實施綱要，弘揚愛國主義精神，以為人民服務為核心，以集體主義為原則，以()為重點。A、無私奉獻B、愛崗敬業C、誠實守信D、遵紀守法答案：C10.電測量指示儀表執行測量任務時，下列()不是其中的功能之一。A、測量線路把被測量轉換成測量機構可以接受的過渡量B、過渡量與給定值進行比較C、測量機構把過渡量轉換為指針的角度位移D、指針指向相應的數值刻度答案：B11.發電車康明斯柴油機油底殼進水，下列可能出現的故障原因不正確的是()。A、機油冷卻器破裂B、缸套裂紋或穴蝕穿孔C、缸蓋墊沖壞或缸套密封膠圈損壞D、中間冷卻器破裂答案：D12.康明斯KTA-19G2柴油機中，燃油濾清器是()。A、LF670B、LF777C、WF2054D、FF105答案：D13.選用機油，下列方法不正確的是()。A、看外觀：如果油品透明度好，無懸浮物，無沉淀，無雜質結塊，則是比較好的油B、聞氣味：一般機油較為溫和，如果有刺激性氣味，尤其是燃油味重，可能是再生油C、看級別：油質與標注相符合的油是好油D、試火性：燃燒不烈的是好機油答案：D14.內燃機壓縮過程的傳熱方向是()。A、開始工質吸熱、后期工質向外傳熱B、開始工質向外傳熱、后期工質吸熱C、開始、后期工質均吸熱D、開始、后期工質均向外傳熱答案：A15.列車運行手信號顯示為夜間無紅色燈光時，用白色燈光上下急劇搖動，含義是()。A、停車信號B、減速信號C、取消信號D、告知顯示錯誤信號答案：A16.鐵路行車安全監測設備是保障鐵路運輸安全的重要技術設備，應具備監測、記錄、報警、存取功能，保持其作用良好、準確可靠，并定期進行()。A、維修B、計量校準C、檢查D、更換答案：B17.發電車柴油機與發電機同軸度偏差較大，不會引起下列()后果。A、柴油機無用功加大B、電機軸承損壞C、發電機掃膛D、柴油機燒機油答案：D18.登高作業使用梯子，梯子與地面的傾斜角為()左右，并要有防滑裝置。A、30°B、45°C、60°D、80°答案：C19.發電車康明斯柴油機更水濾清器時，不合乎標準的是()。A、新水濾器密封墊圈上涂一層薄薄的機油B、旋緊水濾器時，墊圈剛剛碰到濾清器座表面，然后再將水濾器旋緊半圈至四分之三圈C、關閉水濾器座上的冷卻液截止閥D、起機檢查柴油機運轉良好，水濾器無滲漏答案：C20.進站，出站，進路，通過及防護信號機，均以顯示()信號為定位。A、開放B、停車C、進行D、滅燈答案：B21.四沖程內燃機活塞往復()個行程完成一個工作循環。A、1B、2C、3D、4答案：D22.康明斯發電車的冷卻風機自動開啟停控制器的控制溫度分別是()。A、85℃，65℃B、90℃，75℃C、85℃，70℃D、80℃，60℃答案：A23.客車編入貨物列車回送時，客車編掛輛數不得超過（）輛，應掛于列車中部或后部。A、5B、10C、15D、20答案：D24.發電車機油供裝置中，通常裝有()。A、一臺機油泵B、二臺機油泵C、一臺手搖機油泵D、沒有機油泵，用人工領來機油倒入機油箱中答案：A25.轉子繞組串電阻啟動適用于（）。A、籠型異步電動機B、繞線式異步電動機C、串勵直流電動機D、并勵直流電動機答案：B26.到達折返站時，發電車乘務員應做到()。A、立即斷電停機B、半小時后與車電乘務員辦理交接手續后斷電停機C、等待列車入庫后再停機D、請示列車長后，再決定是否停機答案：B27.在康明斯發電車電氣控制電路中，下面()線圈間存在直接的互鎖關系。A、1QF和3QFB、2QF1和2QF2C、1KA9和3KA9D、1QF和4QF答案：B28.發電車康明斯柴油機當冷卻水溫超過()℃時，柴油機就會出現報警停車。A、96B、100C、106D、116答案：C29.發電車KTA19-G2型柴油機冷卻水內外循環轉換部件是()。A、溫度繼電器B、中冷器C、節溫器D、油溫傳感器答案：C30.康明斯發電車中并車成功后，若需取消并車，應進行的操作是()。A、按控制面板中的“并車切除”按鈕B、按控制面板中的“并車投入”按鈕C、按需取消供電機組的分閘按鈕D、手動扳動需取消供電機組主開關上的操縱手柄答案：C31.下列（）不是潤滑系統的功能。A、降溫B、潤滑C、清潔D、節能答案：D32.通用型集成運放的輸入級采用差動放大電路，這是因為它的()。A、輸入電阻高B、輸出電阻低C、共模抑制比大D、電壓放大倍數大答案：C33.由于下列原因造成的貨物、包裹、行李損失的，鐵路運輸企業需擔賠償責任（）A、不可抗力B、貨物或者包裹、行李中的物品本身的自然屬性，或者合理損耗C、托運人、收貨人或者旅客的過錯D、鐵路工作人員過錯造成的答案：D34.對于電機，下列正確的說法是()。A、電機以磁場作為中間媒介的雙向能量的轉換裝置B、電機轉換的一定是電能C、電機轉換的一定是機械能D、電機轉換的一定是化學能答案：A35.電氣化鐵路開通后，()要對從業人員進行電氣化鐵路安全知識的培訓和考試。A、每月B、每季度C、每年D、每兩年答案：C36.跨局直通旅客列車每運行一個往返必須安排入庫檢修；單程運行距離在()及以上的旅客列車，在折返站原則上應安排入庫檢修。A、4000kmB、3000kmC、2000kmD、1000km答案：C37.發電車主空氣斷路器在安裝完畢，進行檢測時，不正確的方法是()。A、安裝完畢，立即通電，反復電動合閘，檢測是否正常B、先在通電前，試合閘，檢查有沒有異響C、先在通電前，試合閘，檢查有沒有很大阻力D、先在通電前，檢測相間及相與外殼絕緣電阻是否合乎要求答案：A38.穿過一個單匝閉合線圈的磁通量始終為每秒均勻增加2Wb,則(D)A、線圈中感應電動勢每秒增加2VB、線圈中感應電動勢每秒減少2VC、線圈中感應電動勢始終為一個確定值，但由于線圈有電阻，電動勢小于2VD、線圈中感應電動勢始終為2V答案：D39.康明斯發電車柴油機調速控制箱面板上，油溫表、水溫表的起始刻度分別為()。A、66，60B、60，66C、0，0D、66，40答案：B40.柴油發電機組一般采用()直流電動機作為起動電機。A、串勵B、并勵C、復勵D、他勵答案：A41.我國鐵路柴油發電車用柴油機都是（）柴油機。A、低速B、高速C、中速D、有低速又有高速答案：B42.氣缸體的材料一般是（）。A、灰鑄鐵B、球墨鑄鐵C、耐磨合金鑄鐵D、氮化鋼答案：A43.康明斯發電車中，當柴油機水溫高于()時，將發生高水溫報警停機。A、85℃B、90℃C、95℃D、100℃答案：C44.在康明斯發電車配電屏內的電路中，5(6)字頭線號的導線一般為()設備供電。A、Ⅰ號機組B、Ⅱ號機組C、聯絡開關或并車電路D、本車用電答案：D解析：康明斯發電車配電屏電路中，導線線號采用特定編號規則區分不同供電對象。5或6字頭線號通常分配給本車用電設備，如照明、控制電源等。康明斯電路設計規范中，線號首位數字代表電路類別：1、2為機組主電路，3、4為聯絡或并車電路，5、6為本車輔助用電。選項D符合該編號規則，其他選項對應不同數字范圍。45.康明斯發電車中，II機向II路供電需合()開關。A、1QFB、2QF1C、2QF2D、3QF答案：C46.四位并行輸入寄存器輸入一個新的四位數據時需要()個CP時鐘脈沖信號。A、0B、1C、2D、4答案：B47.提速發電車的高最運行速度為（）km/hA、120B、130C、150D、160答案：D48.柴油機氣缸套封水圈損壞而漏水，造成油底殼中機油呈()色。A、黑B、藍C、乳白D、紅答案：C49.內燃機的能量轉換過程中，正確的說法是（）。A、燃料的化學能全部轉換成機械能B、燃料的化學能一部分轉換成機械能，一部分轉換成電能C、燃料的化學能轉換成熱能后，其中大部分熱能轉換機械能，小部分熱能散失掉了D、不遵循能量守恒答案：C50.在氣缸蓋與氣缸套之間裝有銅質或軟鋼墊片，它的厚度會影響柴油機的（）。A、壓縮比B、連桿比C、沖程缸徑比D、平均壓力增長率答案：A51.辦事公道是指職業人員在進行職業活動時要做到()A、原則至上，不徇私情，舉賢任能，不避親疏B、奉獻社會，襟懷坦蕩，待人熱情，勤儉持家C、支持真理，公私分明，公平公正，光明磊落D、犧牲自我，助人為樂，鄰里和睦，正大光明答案：C52.自動空氣斷路器中，下列()不是其組件之一。A、觸點系統B、電磁線圈C、滅弧系統D、脫扣機構答案：B53.在柴油機運轉時，氣缸蓋螺栓所受的應力是（）。A、熱應力B、壓應力C、拉應力D、彎曲應力答案：C54.對于機油的使用，下列說法不正確的是()。A、通用油可以與單性能油混用B、不同類型不同品種的油品不能混用C、礦物油型油不能與合成油混用D、不同使用性能的油不能混用答案：A55.活塞環在工作中產生“跳環”現象會造成（）。A、漏氣B、斷環C、環黏著D、環嚴重磨損答案：A56.置于水平地面上的物體在沿水平方向的拉力作用下，仍處于靜止，則物體所受靜摩擦力的大小()。A、與壓力成正比B、等于水平拉力C、大于水平拉力D、小于滑動摩擦力答案：B57.康明斯KTA-19G2柴油機小循環的冷卻水量為()升。A、30B、60C、90D、100答案：A58.康明斯發電車所使用的1FC5356發電機采用可控相復勵，其勵磁電流由電壓和電流兩個分量合成，其中電壓分量和電流分量分別由()提供。A、電抗器，電容器B、電抗器，電流互感器C、電容器，電流互感器D、變壓器，電容器答案：B59.V形四沖程柴油機多采用（）。A、叉形連桿B、并列連桿C、主副連桿D、關節連桿答案：B60.康明斯KTA-19G2柴油機的PT噴油器在噴完燃油后柱塞()。A、立即上升B、緩慢上升C、一直壓于杯底D、較長一段時間壓于杯底答案：D61.康明斯發電車所使用的1FC5356發電機定子繞組高溫報警溫度為()。A、150℃B、155℃C、200℃D、85℃答案：B62.在康明斯發電車I號冷卻風機控制電路中，實現手動與自動的選擇開關是()。A、1SA2B、1SA3C、1SB4D、1SB5答案：A63.發電車康明斯柴油機的啟動電路中，下列()不會影響啟動馬達的正常運轉。A、啟動電鎖不通B、24V啟動電源保險斷路C、柴油機操縱盤上的“啟機/運行/停止”開關處在“停止”位D、柴油機操縱盤上的電路保護器(DF)跳出答案：C64.柴油機在機加工時（）是配對加工的。A、氣門、氣門導管B、活塞、活塞環C、連桿蓋、連桿體D、連桿、活塞肖答案：C65.柴油的成分中最大百分比含量的是()A、碳B、硫C、氧D、氫答案：A66.目前康明斯發電車柴油機中使用的DCA為()。A、DCAB、DCA2C、DCA4D、CA6答案：C67.康明斯發電車交流燃油泵1#與2#的切換是利用()原理來達到的。A、電機雙繞組切換B、Y/△切換C、△/Y切換D、兩臺電機切換答案：D68.裝備MTU12V183TA12柴油機的發電車中柴油發電機組額定功率是()。A、320kWB、336kWC、360kWD、567kW答案：A69.發電車的燃油粗濾器和磁性濾清器，在()級保養時必須拆開清洗。A、B、C、D、答案：B70.柴油機運行中，活塞環局面工作面發黑表示（）。A、缸內燃燒不良B、活塞環漏氣C、潤滑不良D、環腐蝕答案：B71.康明斯發電車本車用電有()供電方式。A、3種B、4種C、5種D、6種答案：C72.發電車燃油泵不能將下油箱油正常抽到上油箱，下列原因不正確的是()。A、進油口被堵B、油閥位置不對C、燃油泵反轉D、下油箱注油口密封過嚴答案：D73.康明斯KTA-19G2柴油機中，冷卻水濾清器是()。A、LF670B、LF777C、WF2054D、FF105答案：C74.穿過一個單匝閉合線圈的磁通量始終均勻地增加，則()。A、線圈中的感應電動勢均勻地增加B、線圈中的感應電動勢均勻地減少C、線圈中的感應電動勢不變D、線圈中沒有感應電動勢答案：C75.職業選擇的意義是()。A、職業選擇意味著可以不斷變換工作崗位B、提倡自由選擇職業會導致無政府主義C、職業選擇有利于個人自由的無限擴展D、職業選擇有利于促進人的全面發展答案：D76.電動機采用星形-三角形啟動，這種方法適用于運行時是三角形接法的電動機，其啟動電流是直接啟動的（）。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5答案：B77.兩個同頻率正弦交流電的相位差等于180°時，則它們相位關系是()。A、同相B、反相C、相等D、難以判斷答案：B78.啟動油機時，打開鑰匙按下按鈕，若無聲音，應判斷故障范圍在（）。A、電路B、油路C、氣路D、機械答案：A79.MTU12V183TA12型柴油機工作時冷卻水溫度正常范圍是()。A、70～95℃B、80～90℃C、60～90℃D、90～100℃答案：A80.進入青藏線的客車發電車，其輸出電壓是（）。A、C380VB、DC400VC、AC400V/230VD、C600V答案：D81.發電車在運行中，交流燃油泵自動位和手動位均不工作，不正確的處理方法是()。A、燃油泵電機燒損，更換另一臺燃油泵工作B、主回路接觸器壞，更換主回路接觸器C、燃油泵油管前的粗濾器臟堵，清洗或更換濾芯D、檢查熱繼電器，如整定值不當或電壓波動而動作，調整整定值，并復位答案：C82.客車中，獨立供電的發電機一般由（）驅動。A、汽油機B、蒸汽機C、柴油機與客車車軸D、柴油機答案：C83.TCDS實時監控數據不包括的是()。A、客車狀態數據B、故障特征參數C、分析數據D、發電車柴油機運行數據答案：D84.康明斯柴油機的油箱與普通柴油機的油箱的區別是()。A、都要求直接供油油箱必需要有一定的高度B、兩者對直接供油油箱沒有位置要求C、康明斯柴油機對直接供油箱有位置要求，而普通柴油機對直接供油油箱沒有較多的位置要求D、普通柴油機對直接供油箱有位置要求，而康明斯柴油機對直接供油油箱沒有較多的位置要求答案：C85.接觸網導線折斷下垂搭在車輛上或其它物品與接觸網接觸時，作業人員不要進行處理，應保持()m以上距離。A、5B、10C、15D、20答案：B86.泵噴嘴是柴油機的()通過推桿和搖臂進行工作。A、曲軸B、凸輪軸C、挺桿D、傳動齒輪答案：B87.發電車柴油機若連續起機()次沒有成功，應查明原因，排除故障后才能再次起機，否則易引起電池放虧。A、1B、2C、3D、4答案：C88.通常氣缸套的穴蝕多發生在（）。A、十字頭機缸套外表面B、十字頭機缸套內表面C、筒形活塞機缸套外表面D、筒形活塞機缸套內表面答案：C89.發電車的煙火報警器，()不是其常見的故障。A、探頭損壞B、探頭連線斷線C、主機探頭檢測電路損壞D、警笛壞答案：D90.發電車啟動柴油機過程中，正確的操作是()。A、當柴油機啟動困難時，可通過多次啟機試驗，查找故障根源B、柴油機啟機正常后，啟動鎖鑰匙保持在接通位C、啟機之前，進行試報警D、啟機時，保持“點火開關”接通3到5分鐘時間答案：C91.發電車運行中，下油箱連通管路滲漏，下列不正確的辦法是()。A、若連通閥一側的連通管滲漏，可關閉連通閥，用另一側下油箱的燃油維持運行B、采取包扎、捆綁等防滲漏措施C、啟用“手動位”連續抽油D、立即通知前方站，請求就近車輛段組織搶修答案：C92.到達折返站時，發電車乘務員應做到()。A、一人在發電車上，另一人在發電車下進行雙班作業B、一人下班休息，另一人停機后休息C、一人協助車電員卸負載，另一人守候發電車等待停機D、兩人一起協助車電員卸負載，爭取時間停機答案：A93.勞動者解除勞動合同，應當提前（）日以書面形式通知用人單位。A、10B、20C、30D、45答案：C94.在微軟操作系統的微機窗口里，對話框的頂部都有()A、標題欄B、菜單欄C、滾動條D、按鈕答案：A95.()牌號機油不能用于柴油機。A、15W/40CDB、10W/30CGC、5W/30SDD、20W/50CF4答案：C96.在康明斯發電車運行途中，本車用電電源選擇開關打到()位時，本車不可能有電。A、I機組B、II機組C、I路外接D、車底外接答案：D97.對發電車的柴油機排煙口的防雨帽，要經常檢查，一旦出現()情況時，要立即檢修。A、打開時能自動落下B、打開時不能自動落下C、轉動很靈活D、密封嚴實答案：B98.發電車康明斯柴油機運行中，如果燃油精濾器至PT泵的油管漏油，正確的應急處理方法()。A、積極處理漏油處B、停機、關油閥，立即更換其他機組供電C、關油閥，再處理，如果處理不好，就停機D、用包扎帶捆綁，只好減少滲漏就行了答案：B99.柴油機活塞頂部不可能是（）。A、ω形B、半球形C、盆形D、平頂式答案：D100.發電車的充電柜輸入的AC380三相交流電經三相橋式整流之后，給24V蓄電池充電時，其輸出的直流電電壓范圍在()V。A、24～26B、26～28C、27～30D、28～32答案：C101.同一發電車各柴油發電機組須均衡使用，各機組運轉工時差最多不得超過()。A、80hB、90hC、100hD、110h答案：C102.鋸割時，下列方法不正確的是()A、鋸弓應做前后直線往復運動B、在阻力較大時，鋸弓做左右擺動C、鋸弓速度以每分鐘往返30～60次為宜D、鋸切時要用鋸條全長2/3答案：B103.我國規定()以下的電壓為安全電壓。A、36VB、48VC、110VD、220V答案：A104.當發電車起機時，如果發電機剩磁太弱，那就必須在端子F1和F2上給發電機加上人工勵磁，所加電壓和位置正確的說法是()。A、所加電壓是48V直流電，且加在勵磁機的定子線圈上B、所加電壓是24V直流電，且加在主發電機的轉子線圈上C、所加電壓是24V直流電，且加在勵磁機的定子線圈上D、所加電壓是48V直流電，且加在主發電機的定子線圈上答案：C105.在三相四線制電路的中線上，不允許安裝開關和保險絲的原因是()。A、中線上沒有電流B、開關接通或斷開對電路無影響C、安裝開關和保險絲會降低中線的機械強度D、開關斷開或保險絲熔斷后，三相不對稱負載承受三相不對稱電壓的作用，無法正常工作，嚴重時會燒毀負載答案：D106.置于水平地面上的物體，在水平方向的拉力作用下向前運動，當拉力增大時，物體的運動速度也隨之變大，則該物體所受的滑動摩擦力將()。A、增大B、不變C、減小D、無法確定答案：B107.鏈傳動中，鏈和輪磨損較嚴重，用()方法修理。A、修輪?B、修鏈C、鏈、輪全修D、更換鏈、輪答案：D108.柴油機的排氣道中，不屬于其加工特點的是()。A、直徑要大B、管壁要光滑C、彎道次數要多D、便于清除雜質和積碳答案：C109.三相電動機三相繞組的3個空間位置間歇()。A、30°B、60°C、90°D、120°答案：D110.康明斯KTA-l9G2型柴油機的凸輪軸是采用機油()潤滑。A、飛濺B、復合C、壓力D、噴射答案：C111.用百分表檢測氣門桿直線度時，將氣門桿轉動一周，百分表擺差()即為氣門桿直線度誤差。A、最大值B、最小值C、一半D、兩倍答案：C112.TCDS的主要功能中，不能通過GPRS發送的是()。A、車輛故障和報警事件B、報警和故障的定時通報C、列車的GPS定位信息D、車輛乘務員當班飲酒答案：D113.下列故障原因中，()是造成交流燃油泵電機不能在自動位正常工作的原因。A、油泵電機的分閘按鈕不能常閉B、油泵電機的合閘按鈕不合正常合閘C、“應急”與“正常”轉換開關壞D、報警電路壞答案：A114.發電車燃油泵在“手動位”不能正常抽油，下列原因正確的是()。A、燃油管路堵塞B、油泵后面的油管進空氣C、上油箱油已抽滿D、燃油內含有水分答案：A115.內燃機在某一轉速發出的功率與同一轉速下所可能發出的最大功率之比稱這為()。A、發動機的工況B、有效功率C、工作效率D、發動機負荷答案：D116.旅客站臺分為低站臺、高站臺，低站臺高度為300mm、500mm，高站臺高度為()。A、600mmB、800mmC、1100mmD、1250mm答案：D117.柴油的質量指標中是以（）來評定柴油的蒸發性能的。A、粘度B、凝點C、餾程D、十六烷值答案：C118.發電車主斷路器設計壽命（）。A、8B、10C、12D、15答案：C119.電路中出現熱繼電器動作，下列檢查方法不正確的是()。A、檢查熱繼電器的整定值B、用萬用表檢查電源電壓C、測量所控制的電動機三相繞組阻值和對地絕緣D、檢查安裝是否松動答案：D120.在標準化發電車評比中柴油機游車，每臺車扣()。A、10分B、20分C、30分D、40分答案：B121.《鐵路技術管理規程》(鐵總科技[2014]172號)于()開始實施。A、2010年10月1日B、2014年1月1日C、2014年11月1日D、2012年10月25日答案：C122.發電車運行中機組均發生突然停機，如果僅僅是因為是油質差，則處理方法不正確的是()。A、清洗燃油粗濾器B、更換燃油精濾器C、啟用備用機組供電D、申請更換燃油答案：C123.當溫度下降到使柴油凝固而失去流動性時，此時的溫度稱為柴油的()。A、凝點B、沸點C、冰點D、焦點答案：A124.熱繼電器是利用電流的()原理來工作的保護電器，它在電路中用作電動機的過載保護。A、磁效應B、熱效應C、電場效應D、流動效應答案：B125.發電車康明斯柴油機油底殼進柴油的原因，下列說法正確的是()。A、停機時未關閉進油閥或油閥不良，而噴油器正處于供油位，因油位壓差較大，使得柴油滲入缸內流到油底殼B、停機時未關閉進油閥或油閥不良，因上油箱油位過高，壓差大，把柴油通過噴油器壓進油底殼C、柴油機工作時，噴油器霧化不良，滴入的柴油經燃燒室流入到油底殼D、柴油機工作時，由于進氣量不足，柴油沒有充分燃燒，多余的柴油經燃燒室流入到油底殼答案：A126.備用發電車須按規定進行定期保養，并且每()須起機試驗一次，檢查機組狀態。A、5天B、10天C、15天D、20天答案：C127.我國某城市冬季12月～1月份平均氣溫為3℃～－5℃，在此季節高速柴油機使用的最合適的柴油牌號是()。A、-10號B、0號C、10號D、-25號答案：A128.運用客車每年應進行（）次集中整修。A、1B、2C、3D、4答案：B129.柴油機的連桿軸瓦是用鋼帶做瓦底，鋼帶的厚度為()mm。A、0.5～2.5B、1～3C、3～5D、5～7答案：B130.運用客車質量鑒定條件中，發電車配電控制屏面板變形、合頁松脫，門鎖及鎖定裝置作用不良屬()故障。A、類B、類C、類D、類答案：A131.柴油不屬于清潔能源，其科學說法正確的是()。A、因為柴油粘在身上、皮膚上有腐蝕B、因為柴油是液體不便于運輸C、因為柴油消耗后就沒有了，不可再生D、因為柴油氣味有剌激性答案：C132.柴油機按照工作循環可分為（）。A、增壓柴油機和非增壓柴油機B、高速柴油機和低速柴油機C、二沖程和四沖程柴油機D、風冷柴油機和水冷柴油機答案：C133.康明斯發電車所使用的1FC5356發電機的額定功率為()。A、320kWB、300kWC、400kWD、400kVA答案：A134.()是公民道德建設的核心。A、集體主義B、愛國主義C、為人民服務D、誠實守信答案：C135.螺紋直徑的基本尺寸即()，叫螺紋的公稱直徑A、內、外螺紋的牙頂直徑B、內、外螺紋的牙底直徑C、外螺紋牙底直徑和內螺紋牙頂直徑D、外螺紋牙頂直徑和內螺紋牙底直徑答案：D136.柴油機的活塞行程等于曲柄半徑的（）倍。A、一B、二C、三D、四答案：B137.康明斯發電車中，當干線電流超過()時，將發出過電流脫扣報警，相應主開關立即自動分閘。A、500AB、600AC、1000AD、2000A答案：D138.柱塞式噴油器開始噴油時的噴油壓力取決于()。A、高壓油腔中的燃油壓力B、調壓彈簧的預緊力C、噴油器的噴孔數D、噴油器的噴孔大小答案：B139.在攻螺紋時，絲錐每轉1/2圈至1圈時，絲錐要倒轉()圈，將切屑切斷并擠出，尤其是攻不通螺紋孔時，要及時退出絲錐排屑。A、1/2B、3/4C、1/4D、1/3答案：C140.康明斯KTA-l9G2柴油機的連桿大頭結構特點是()。A、整體式B、平切口剖分式C、45°斜切口剖分式D、60°斜切口剖分式答案：B141.康明斯柴油發電機組在向外供電過程中出現()情況時只報警卻不分閘。A、逆功率B、過電流脫扣C、過電流預報警D、冷卻風機卡死答案：C142.發電車柴油機組正常運行時，如果出現游車，下列()不是其中原因之一。A、上油箱缺油B、燃油系統中有空氣C、執行器故障D、控制系統電壓低于19V答案：A143.以下不屬于內燃機動力性指標的是()。A、轉矩B、功率C、轉速D、燃油消耗率答案：D144.康明斯KTA19-G2型柴油機有怠速無高速，不正確的處理方法是()。A、如果是執行器臟堵造成的機械故障，則清洗執行器B、如果是執行器電壓不正常，則調換執行器的兩根接線的位置C、如果是轉速傳感器未安裝好，則調整安裝位置，并固定好傳感器D、如果是調速控制板故障，則更換調速控制板答案：B145.同一組蓄電池中各個蓄電池的容量互差不得超過()。A、5%B、10%C、15%D、20%答案：B146.要做到遵紀守法，對每個職工來說，必須做到()。A、有法可依B、反對“管“、“卡”、“壓”C、反對自由主義D、努力學法，知法、守法、用法答案：D147.PT噴油器工作供油是受到()作用的。A、高壓燃油壓力B、低壓燃油壓力C、彈簧力D、噴油器搖臂推動力答案：D148.MTU12V183TA12型柴油機的發火間隔角是()度。A、30B、60C、90D、120答案：B149.康明斯發電車對外供電用的主開關主要有()。A、H-6BB、AH-10BC、DW95D、ME8000答案：A150.發電車運行途中，開車20分鐘進機房第一次巡視，此后每()小時，進機房巡視。A、0.5~1B、1.5C、2D、3答案：A151.一臺三相異步電動機，其銘牌上標明額定電壓為220V/380V，其接法應是()。A、Y/△B、△/YC、△/△D、Y/Y答案：B152.在列車內，尋釁滋事，擾亂公共秩序，危害旅客人身、財產安全的，鐵路職工有權制止，鐵路公安人員可以予以()。A、刑拘B、拘留C、罰款D、追究刑事責任答案：B153.在寒冷條件下，如果沒有低凝點柴油，可采用在高凝點柴油中摻加()的方法來降低凝點。A、汽油B、裂化煤油C、機油D、植物油答案：B154.發電車乘務員值乘，正確的做法是()。A、可與對班乘務員隨意調班連乘連休B、在出乘時，可以與檢車員互相調崗當班C、請同車發電車乘務員頂班，中途下車辦私事D、值乘中因身體不適，報告乘務長可請同班休息乘務員替班答案：D155.關于聯軸器正確的說法是()A、聯軸器與離合器的作用一樣B、聯軸器主要是傳遞熱量C、聯軸器主要傳遞扭矩和轉速D、聯軸器主要改變速度方向答案：C156.發電車上油箱的低油位和高油位的報警電鈴與()是同一個電鈴。A、機房電鈴B、逆功率報警電鈴C、門鈴D、自己單獨一個電鈴答案：D157.ARP協議的作用是（）A、將端口號映射到IP地址B、連接IP層和TCP層C、廣播IP地址D、將IP地址映射到第二層地址答案：D158.內燃機的有效轉矩與曲軸角速度的乘積稱之為()。A、指示功率B、有效功率C、最大轉矩D、最大功率答案：B159.柴油機啟動轉速太低，下列()不是其中原因之一。A、啟動電池容量不夠B、氣溫太低C、啟動操作技術欠妥D、氣門間隙有誤差答案：D160.軸按受力狀態不同可分為()A、轉軸、心軸、傳動軸B、轉軸、心軸、直軸C、轉軸、心軸、曲軸D、轉軸、心軸、階梯軸答案：A161.氣缸體制成整體式的柴油機適用于（）。A、低速柴油機B、大中型二沖程柴油機C、大功率四沖程柴油機D、中高速、中小型柴油機答案：D162.運用客車整修時，各關鍵電氣部件的接線端子須通電帶負載（）以上，檢測端子溫升情況。A、10minB、20minC、30minD、40min答案：C163.康明斯KTA-19G2柴油機中安裝執行器時，最終擰緊螺栓的力矩為()。A、8N·mB、5.6N·mC、54～61N·mD、190～203N·m答案：B164.關于活塞環泵油的敘述中，正確的是（)。A、泵油越多越好B、泵油越少越好C、適當的泵油將改善缸套的潤滑D、泵油對發動機無任何好處答案：C165.電力連接線座的檢修標準，下列不合乎標準的是()。A、安裝牢固B、無裂損C、密封作用良好D、大線插拔緊固答案：D166.配氣機構由那兩部分組成()。A、氣門機構，氣門驅動機構B、氣門機構，機械驅動機構C、氣門機構，電磁驅動機構D、氣門機構，電控驅動機構答案：A167.康明斯KTA-19G2柴油機中高水溫停機報警傳感器的接線有()。A、1根B、2根C、3根D、4根答案：C168.柴油機功率一般在()kW以下，采用人力啟動。A、10B、15C、20D、25答案：B169.目前常用防凍劑的主要成份為()A、亞硝酸鈉B、乙二醇C、乙醇D、磷酸三丁脂答案：B170.康明斯KTA-19G2柴油機安裝濾清器罐時，當擰緊到密封墊和安裝座接觸時，需再繼續擰進()。A、1/2～3/4圈B、1/2圈C、3/4圈D、1圈答案：A171.下列能源中，全部屬于“清潔”能源的一組是()。A、煤、石油、天然氣、太陽能B、風能、水力發電、太陽能、生物能C、風能、水力發電、太陽能、天然氣D、風能、煤、太陽能、生物能答案：B172.發電車機組運行中出現一側下油箱較高的油位的箱體漏油時，正確的處理方法是()。A、不停地采用燃油泵抽油B、關閉下油箱連通閥，不讓兩邊的油箱漏油C、關閉下油箱連通閥，再啟動燃油泵將漏油箱的油抽到上油箱，再把上油箱的油放至不漏油的一側下油箱。D、任其漏油答案：C173.發電車的煙火報警器具有下列正確的功能的是()。A、能檢測到煙霧、高溫、火焰氣體B、報警時，有時間記憶C、可以進行手動報警D、一旦有少量火災隱患時，可自動噴撒滅火劑答案：D174.攻絲前的底孔直徑應（）螺紋小徑。A、略大于B、略小于C、等于D、以上都不對答案：A175.在康明斯發電車電氣控制電路中，()線圈間存在直接的互鎖關系。A、1QF和3QB、2QF1和2QF2C、1KA9和3KA9D、1QF和4QF答案：B176.康明斯柴油發電機組小修時，各電動機應清除轉子上的碳粉，碳刷無缺損、接觸面不少于()。A、30％B、50％C、70％D、90％答案：C177.柴油機的進氣裝置包含部分，正確的是()。A、空氣濾清器、增壓器、中間冷卻器、進氣歧管B、空氣濾清器、增壓器、中間冷卻器、消聲器C、空氣濾清器、增壓器、中間冷卻器、燃燒室D、空氣濾清器、增壓器、中間冷卻器、呼吸器答案：A178.滾動軸承在運轉過程中，出現低頻連續音響，這是由于()引起的A、游隙太小B、滾道傷痕、缺陷C、安裝誤差D、游隙太大答案：B179.馬拉松電機采用進口的NSK雙列調心滾子軸承，其潤滑脂采用SRI-2油脂，溫度范圍是()℃。A、-20～150B、-20～170C、-30～170D、-40～150答案：C180.發電車乘務員應在監控室值乘，非巡視需要離開監控室時，不得超過()分鐘。A、5B、10C、15D、20答案：B181.發電車康明斯柴油機油底殼進柴油，下列處理方法正確的是()。A、分解清洗或更換電磁閥及進油閥、更換機油、更換機油濾清器B、更換所有噴油器、更換機油、更換機油濾清器C、更換機油、更換燃油濾清器、清洗燃油粗濾器D、更換機油、更換機油濾清器、清洗PT泵答案：A182.要想測量高頻脈沖信號，應選用（）。A、簡易示波器B、SB-10型通用示波器C、同步示波器D、多線示波器答案：C183.發電車煙火報警器發生無法聯機，下列()不會是其原因。A、通信連線屏蔽差B、煙火報警器誤報C、通信線斷路D、通信線短路答案：B184.柴油機啟動困難，下列可能出現的故障全對的一組是()。A、電池電壓不足、燃油供給不足、外溫過高、進氣不暢、燃油中含有水分B、電池電壓不足、燃油供給不足、冷卻水溫過高、進氣不暢、燃油中含有水分C、電池電壓不足、燃油供給不足、燒機油、進氣不暢、燃油中含有水分D、電池電壓不足、燃油供給不足、氣門漏氣、進氣不暢、燃油中含有水分答案：D185.MTU183柴油機的點火順序為：()。A、1-5-3-6-2-4-11-7-9-12-10-8B、1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9C、11-7-9-12-10-8-1-5-3-6-2-4D、1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12答案：B186.發電車控制屏的額定電壓是()V。A、220B、380C、400/230D、48答案：C187.三角形聯結的三相鼠籠式異步電動機，若誤接成星形，那么，它的輸出功率()。A、下降B、不變C、增大D、視具體情況而定答案：A188.TCDS實時數據傳輸流程正確的是()。A、GPRS實時數據→移動公網→鐵路局網絡安全傳輸平臺→鐵路局5T雙機服務器→車輛段雙機服務器B、GPRS實時數據→鐵路局網絡安全傳輸平臺→移動公網→鐵路局5T雙機服務器→車輛段雙機服務器C、GPRS實時數據→鐵路局網絡安全傳輸平臺→鐵路局5T雙機服務器→移動公網→車輛段雙機服務器D、GPRS實時數據→移動公網→車輛段雙機服務器→鐵路局網絡安全傳輸平臺→鐵路局5T雙機服務器答案：A189.柴油機采用廢氣渦輪增壓器之后，可提高輸出功率()以上。A、20%～30%B、30%～50%C、50%～80%D、10%～100%答案：D190.柴油機氣門間隙應在氣門處于()狀態時進行調整。A、打開B、關閉C、氣門重疊D、任意答案：B191.備用發電車每（）天必須起動機組，檢查技術狀態，并按規定保養。A、10B、15C、20D、25答案：B192.發電車運行中機組均發生突然停機，如果只是因忘記打開“本車用電”導致上油箱缺油，正確的處理方法是()。A、立即啟動剛剛停下的機組，以便采用電動燃油泵抽油到上油箱B、立即啟動剛剛停下的機組，打開本車用電選開關C、立即采用手動方式向上油箱泵油，排柴油機油路中空氣，啟機達正常電壓時，打開本車用電，采用“自動泵油方式”D、立即啟動備用機組答案：C193.最高運行速度（）km/h及以上的客車應采用密接式車鉤和電空制動機。A、120B、140C、160D、180答案：C194.蓄電池的內阻主要包括（）的電阻和電解液的電阻等。A、導線B、極板C、接線柱D、作用物質答案：D195.十進制數315轉換為二進制數為()。A、000110011001B、000100111011C、010010011101D、010010010110答案：B196.電容器C1、C2串聯后接在直流電路中，若C1=3C2，則C1兩端的電壓是C2兩端電壓的()。A、3倍B、9倍C、1/9倍D、1/3倍答案：D197.火災報警器必須（）作用良好。A、30%B、50%C、80%D、100%答案：D198.在代號為ZJ—4S的潤滑脂中，下列表示正確的是()。A、Z表示類號B、J表示牌號C、4表示尾注號D、S表示組號答案：A199.對于柴油機空氣濾清器，不屬于其基本要求的是()。A、給空氣預熱B、對空氣的阻力要小C、能長期連續工作D、維修方便答案：A200.沒有違反誠實守信的要求是()。A、保守企業秘密B、派人打進競爭對手內部，增強競爭優勢C、根據服務對象來決定是否遵守承諾D、凡有利于企業利益的行為答案：A201.青藏客車運行在高海拔地區，空氣稀薄，因而對發電車的柴油機結構有嚴格的要求，裝有2臺（）kW機組。A、300B、500C、800D、900答案：C202.冬季柴油機不易啟動，()不是其中原因之一。A、機油黏度大，不易流動B、上油箱油位低于3/4C、柴油黏度大，不易流動D、氣缸散熱快，使使壓縮沖程終了時的溫度低，柴油不易燃燒答案：B203.發電車始發前對火災報警器自檢時，報警器正常的是()。A、按下故障自檢鍵，故障燈不亮B、按下故障自檢鍵，不響C、按下故障自檢鍵，故障燈亮，且發出故障連續音D、報警時，按下消音鍵音響持續答案：C204.折返站庫內作業，必須要進行的作業是()。A、“B”級保養B、“C”級保養C、給電機軸承注潤滑脂D、檢查柴油機油水電答案：D205.關于柴油機發生“游車”的各種原因中不正確的是()。A、調速器反饋系統故障B、油中有空氣C、調速器輸出軸和油泵齒條連接不當D、油量調節桿松動答案：C206.發電車乘務員接班，下列做法錯誤的是()。A、與回乘發電車乘務員一起參加交接會議B、到發電車上檢查機組狀態C、與回乘務員當面辦理交接，并在規定的臺賬上簽字D、與回乘發電車乘務員電話交接，再上車檢查發電車狀態答案：D207.第二代計算機網絡的主要特點是（）A、計算機－計算機網絡B、以單機為中心的聯機系統C、國際網絡體系結構標準化D、各計算機制造廠商網絡結構標準化答案：A208.凸輪機構中，基圓半徑是指凸輪轉動中心到()半徑。A、理論輪廓線上的最大B、實際輪廓線上的最大C、實際輪廓線上的最小D、理論輪廓線上的最小答案：C209.潤滑系中旁通濾的作用是()。A、保證主油道中的最小機油壓力B、防止主油道過大的機油壓力C、防止機油粗濾器濾芯損壞D、在機油粗濾器濾芯堵塞后仍能使機油進入主油道內答案：D210.發電車24V蓄電池與48V蓄電池的用法，正確的說法是()。A、24V蓄電池既用作啟機用，又用作照明用B、48V蓄電池在應急情況下，可通過改變接線方式用作啟機C、當24V蓄電池電量虧損時，可用48V蓄電池給24V蓄電池充電D、當24V與48V電池都出現虧損時，可將兩組蓄電池串起來啟動柴油機組答案：B211.發電車煙火報警器下列正確的工作原理圖是()。A、火患源→煙火報警器探頭→輸入回路→聲光報警器→輸出回路→消防聯動滅火設備或報警、記錄廣播單元B、煙火報警器探頭→火患源→輸入回路→聲光報警器→輸出回路→消防聯動滅火設備或報警、記錄廣播單元C、火患源→煙火報警器探頭→聲光報警器→輸入回路→輸出回路→消防聯動滅火設備或報警、記錄廣播單元D、火患源→煙火報警器探頭→聲光報警器→輸入回路→輸出回路→消防聯動滅火設備或報警、記錄廣播單元答案：A212.冷卻風機電動機低速熱繼電器和高速熱繼電器的整定值為（）。A、14A、40AB、15A、40AC、15A、50AD、14A、55A答案：A213.發電車運行途中，乘務員不需要做的是()。A、記錄臺賬B、遮擋配電室的玻璃窗C、進機房巡視D、檢測主電路線頭的溫升答案：B214.我國柴油的標號是指()A、閃點B、凝固點C、十六烷值D、10%餾出溫度答案：B215.不是V型柴油機連桿形式的是()。A、并列連桿B、關節式連桿C、叉片式連桿D、直列式連桿答案：D216.柴油機與汽油機同屬于內燃機，它們在結構上的主要差異是()。A、燃燒工質不同B、壓縮比不同C、燃燒室形狀不同D、供油系統不同答案：D217.發電車下油箱連通管路滲漏，一般不會發生的部位是()。A、管中間體B、管與箱體連接處C、管與閥門連接處D、閥門手柄軸答案：A218.柴油機燃燒過程中，從開始噴油到著火開始的這一段時期稱()期。A、后燃B、緩燃C、速燃D、滯燃答案：D219.平板通過刮削而獲得較高的精度，首先要有精度高的()A、組合夾具B、先進模具C、成形刀具D、檢驗工具答案：D220.用48V電池應急啟動機組時，正確的說法是()。A、把48V電池的48V電加在啟動電機上，增加啟動的功率B、從“48V電池”中取24V電加在啟動電機上，進行啟機C、用“48V電池”給24V電池充滿電后，再用24V電池啟機D、用48V電池與24V電池并聯后，啟機答案：B221.凡是利用電火花使可燃混合氣著火的內燃機均可稱為()。A、點燃式內燃機B、壓燃式內燃機C、噴射式內燃機D、增壓式內燃機答案：A222.凡超過檢修期的空調發電車，發生柴油機、發電機及相關附屬裝置事故的一律定()責任。A、制造單位B、廠修單位C、中修單位D、配屬單位答案：D223.（）要按規定穿戴好防護用品，檢查確認所使用或交接的工具、設備的技術狀態良好。A、上班前B、工作前C、作業中D、下班前答案：B224.始發前，對發電車下油箱檢查標準，不正確的是()。A、油箱懸吊裝置固定B、螺栓無松動，吊耳無裂紋C、油箱各部無滲漏D、兩下油箱連通閥須關閉答案：D225.裝備KTA-l9G2柴油機的發電車中柴油機發電機組的額定功率是(）。A、320kWB、300kWC、400kWD、336kW答案：B226.冬季發電車運行時，下油箱析蠟，會引起下列()后果。A、柴油機燃燒不充分，功率下降B、柴油中混有蠟雜物，柴油機會游車C、柴油中混有蠟雜物，柴油機會出現“飛車”D、下油箱的油因凝結成蠟狀，燃油抽不到上油箱，柴油機因缺油而停機答案：D227.在微軟操作系統的微機里，選取一行文字，應在該行行首()A、單擊B、雙擊C、右擊D、左擊答案：A228.發電車在停機的情況下，對主空氣斷路器進行日常檢查維護，不正確的方法是()。A、用吸塵器清除斷路器各部灰塵B、定期給各活動機構加潤滑油C、反復合閘分閘，檢查滅弧裝置D、檢查各線接頭有無松動答案：C229.回乘后，若發電車有重大故障，退乘發電車乘務員應()。A、在退乘交班會上，詳細匯報并參與庫內的處理B、匯報清楚后即下班C、由乘務長代理匯報D、打電話告知技術員即可答案：A230.內燃機是熱機的一種，它是()。A、在氣缸內燃燒并利用某種中間工質對外做功的動力機械B、在氣缸內進行二次能量轉換并利用某中間工質對外做功的動力機械C、在氣缸內燃燒并利用燃燒產物對外做功的動力機械D、在氣缸內燃燒并利用燃燒產物對外做功的往復式動力機械答案：C231.發電車中鉛蓄電池的充電電流一般不超過()。A、10AB、20AC、30AD、40A答案：C232.蓄電池的內阻主要包括（）的電阻和電解液的電阻等。A、導線B、極板C、接線柱D、作用物質答案：D233.柴油機氣門間隙應在氣門處于（）狀態時進行調整。A、打開B、關閉C、氣門重疊D、任意答案：B234.康明斯KTA-l9G2型柴油機進排氣門間隙分別是()。A、0.36mm，0.69mmB、0.69mm，0.36mmC、0.36mm，0.72mmD、0.72mm，0.36mm答案：A235.發電車的充電柜輸入的AC380三相交流電經三相橋式整流之后，給48V蓄電池充電時，其輸出的直流電電壓范圍在()V。A、50～56B、55～58C、58～60D、56～60答案：D236.用劃規劃圓時，正確的操作方式是()A、旋轉中心的一腳加力要小，另一腳加力較大地在工件上劃圓或圓弧。B、旋轉中心的一腳加力要小，另一腳加力也要小，在工件上劃圓或圓弧。C、旋轉中心的一腳加力要大，另一腳加力較小地在工件上劃圓或圓弧。D、旋轉中心的一腳加力要大，另一腳加力也要大地在工件上劃圓或圓弧。答案：C237.當柴油機達到()r/mim以上時，硅整流充電發電機與發電機調節器配合工作，開始向蓄電池充電。A、800B、1000C、1200D、1500答案：B238.氧氣瓶及乙炔發生器的距離明火應在()以上。A、5mB、10mC、15mD、20m答案：B239.關于康明斯發電車24V蓄電池可能充電方式的敘述中，錯誤的是()。A、本車Ⅰ機充電B、本車Ⅱ機充電C、車載充電柜充電D、Ⅰ路外接充電答案：D240.半自動閉塞區段，超長列車越過出站信號機但未壓上出站方面的軌道電路，發車的行車憑證是()。A、出站信號機和進行信號B、調度命令C、路票D、出站信號機的進行信號和調度命令答案：D241.勞動者連續工作()年以上的，享受帶薪年休假。A、1B、2C、5D、10答案：A242.發電車康明斯柴油機油底殼進柴油，會引起一些故障現象，下列說法正確的是()。A、油底殼機油面升高，機油壓力升高，潤滑不良，機油溫度升高，冷卻水溫升高B、油底殼機油面升高，機油壓力降低，潤滑不良，機油溫度降低，冷卻水溫降低C、油底殼機油面升高，機油壓力降低，潤滑不良，機油溫度降低，冷卻水溫升高D、油底殼機油面升高，機油壓力降低，潤滑不良，機油溫度升高，冷卻水溫升高答案：D243.康明斯柴油機組發電車啟機前，需檢查發電車膨脹水箱，膨脹水箱的水位不得低于()。A、1/4B、1/3C、2/3D、3/4答案：C244.兩只額定電壓相同的電阻，串聯在適當電壓上，則功率較大的電阻()。A、發熱量大B、發熱量小C、發熱量相同D、無法確定答案：B245.發電車柴油機起機時若()秒內起動不成功，必須等1～2分鐘才能進行下一次起動。A、10B、15C、30D、60答案：B246.調節發電機勵磁電流的目的是為了（）。A、改變輸出電壓B、改變輸出電流C、改變輸出頻率D、改變功率因數答案：A247.關于燃油爐的水管和油管，正確的說法是()。A、燃油爐的出水管接在爐的下方B、燃油爐的回水管接在爐的上方C、燃油爐的油管通過閥門直接接到上油箱D、燃油爐的油管通過閥門直接到下油箱答案：C248.氣缸蓋在高頻應力作用下產生的疲勞裂紋一般出現在（）。A、氣缸蓋底板的觸火面B、氣缸蓋底板的水冷面C、氣缸蓋周緣D、氣缸蓋底板觸火面的氣閥孔周圍答案：B249.對發電車配電控制屏布線的檢查，不合乎要求的是()。A、接線端子緊固B、接線頭有線號標識C、接地保護線用紅色線套D、線路穿孔加護套答案：C250.發電車康明斯柴油機啟機升速后，電磁閥的供電過程正確的是()。A、運行開關CD→高水溫保護繼電器→超速板→低油壓保護繼電器→停車電磁閥B、運行開關CD→超速板→高水溫保護繼電器→低油壓保護繼電器→停車電磁閥C、運行開關CD→高水溫保護繼電器→低油壓保護繼電器→超速板→停車電磁閥D、運行開關CD→低油壓保護繼電器→超速板→高水溫保護繼電器→停車電磁閥答案：B251.發電車康明斯柴油機配電盤上轉速調整按鈕可調額定轉速()轉。A、±200B、±150C、±100D、±50答案：C252.不屬于配氣機構工作特征的是()。A、受到高溫高壓燃氣的直接作用B、運動速度高、慣性大C、潤滑條件不良，磨損嚴重D、高溫水穴蝕答案：D253.鐵路的標準軌距為（）毫米。新建國家鐵路必須采用標準軌距。窄軌鐵路的軌距為762毫米或者1000毫米。A、1435B、1450C、1440D、1430答案：A254.發電車用KTA19-G2型柴油機的冷卻風扇自動開啟、停止溫度分別是（）。A、85℃、65℃B、90℃、75℃C、85℃、75℃D、80℃、60℃答案：A255.康明斯KTA-l9G2柴油機氣缸直徑與活塞行程各為()mm。A、159，195B、195，195C、159，159D、195，159答案：C256.運用客車質量鑒定條件中，發電車配電控制屏控制電路接線端子松動、配線老化、破損屬()故障。A、類B、類C、類D、類答案：B257.中小型柴油機的活塞材料一般選用（）。A、鑄鐵B、鋁合金C、銅合金D、球墨鑄鐵答案：B258.交流接觸器的線圈電壓在額定電壓的()時，可以可靠地工作。A、60％～80％B、70％～120％C、85％～105％D、100%答案：C259.MTU183柴油機上的機油噴嘴是用來冷卻()的。A、連桿B、活塞C、曲軸D、凸輪軸答案：B260.下列不屬于柴油機進排道的是()。A、空氣濾清器B、中間冷卻器C、進氣歧管D、氣缸蓋答案：D261.在潤滑脂的作用中，下列()不是其主要作用。A、減少摩擦B、防護C、密封D、降溫答案：D262.車輛發生故障，距離接觸網帶電部分不足()時，必須待接觸網停電并接地后，方可進行處理。A、1mB、1.5mC、2mD、2.5mm答案：C263.一個完整的微型計算機系統應包括()A、計算機及外部設備B、主機箱、鍵盤、顯示器和打印機C、硬件系統和軟件系統D、系統軟件和系統硬件答案：C264.對于客車供電，下列說法正確的是()。A、內燃機車只能作為牽引機車用，不能向車廂供電B、電力機車的電壓高，不能向車廂供電C、發電車不能向車廂提供220V的交流電D、內燃機車、電力機車、發電車均能向車廂提供空調用電答案：D265.()為特別重大事故。A、繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48h以上B、客運列車脫軌2輛以上18輛以下并中斷繁忙干線鐵路行車24h以上或者中斷其他鐵路行車48h以上C、客運列車脫軌2輛以上18輛以下D、客運列車脫軌2輛以上答案：A266.發電車控制屏上，下油箱液位儀顯示的油量位置有()檔。A、2B、3C、4D、5答案：D267.發電車出現繞組溫度高，下列不正確的檢查方法是()。A、檢查發電機是否有掃膛等異響B、通過三相電流表讀數，確認負荷是否過大或偏載C、檢查發電機前后軸承是否有異常溫升D、檢查發電機冷卻風道是否暢通答案：C268.對發電車康明斯柴油機的空氣濾清器，正確的說法是()。A、空氣濾清器不能重復利用B、空氣濾清器能過濾掉空氣中的灰塵和雜質C、空氣濾清器對空氣流通的阻力要大D、空氣濾清器要耐高溫答案：B269.可編程控制器的核心部分是（）。A、存儲器B、輸入設備C、輸出設備D、中央處理器答案：D270.在站內線路上檢查、修理、整備車輛時，應在列車(車列)兩端來車方向的左側鋼軌上，設置帶有脫軌器的固定或移動信號進行防護，前后兩端防護距離應不少于（）m。A、5B、10C、15D、20答案：D271.在1FC5356發電機中，T1、T2、T3是()。A、電壓互感器B、電流互感器C、整流變壓器D、測量變壓器答案：B解析：在發電機系統中，互感器的應用常見于監測和保護。1FC5系列發電機由西門子生產，其技術文檔通常將T1、T2、T3標識為用于檢測三相電流的互感器。電壓互感器（選項A）通常以TV或PT標識，用于電壓測量；整流變壓器（選項C）用于交直流轉換；測量變壓器（選項D）并非標準術語。電流互感器（選項B）直接對應發電機主回路電流的監測與保護功能。該標識符合工業標準命名規則，可參考西門子1FC5發電機技術手冊中關于互感器的章節。選項B正確。272.圓錐面過盈，聯接的裝配方法有()A、熱裝法B、冷裝法C、壓裝法D、用螺母壓緊錐面法答案：D273.油底殼的后部深度較大，主要是保證()。A、潤滑油泵能經常吸油B、貯存足夠多的機油C、機油有效散熱D、機油中雜質沉底答案：A274.在穿心互感器的接線中，一次相線如果在互感器上繞四匝，則互感器的實際變比將是額定變比的（）。A、4倍B、5倍C、1/4倍D、1/5倍答案：C275.在康明斯發電車I號冷卻風機控制電路中，實現低速與高速的轉換的開關是()。A、1SA2B、1SA3C、1SB4D、1SB5答案：B276.康明斯發電車中，機組帶負載時可以調整柴油機±100r/min的是()。A、GAINB、SPEEDADJUSTC、RUNSPDD、IDLE答案：B277.電動機的碳刷接觸面積一般不得少于()。A、50%B、60%C、70%D、80%答案：C278.維持內燃機工作循環，實現能量轉換的機構是()。A、機體組B、活塞連桿組C、曲柄連桿機構D、配氣機構答案：C279.電路中出現下列()現象，不會引起熱繼電器動作。A、主電路中三相電缺相B、主電路三相電正常，但整定值偏高C、三相電不平衡D、所控制的電動機負載過大答案：B280.發電車用馬拉松電機聯軸器片的力矩是()N·m。A、259B、359C、459D、559答案：A281.發電車輸出電中，如果出現缺相，下列檢查方法不正確的是()。A、用萬用表測量大閘輸出線的接頭是否缺相B、用萬用表測量發電車的電力連接線座是否缺相C、用鉗形表測量大閘的輸出線是否都有電流D、檢查大閘的觸頭是否燒損答案：C282.發電車柴油發電機組的同步發電機的勵磁方式是()。A、旋轉電樞式B、旋轉磁極式C、旋轉電樞式和旋轉磁極式D、旋轉轉子式答案：C283.發電車電加熱器的電源電壓是()V。A、24B、48C、220D、380答案：C284.康明斯KTA-19G2柴油機的活塞冷卻噴嘴中共有()道橡膠密封圈。A、1B、2C、3D、4答案：A285.發電車分為分散冷卻式和集中冷卻式，主要指的是按（）。A、發電機的冷卻方式B、機房的冷卻方式C、柴油機冷卻水的換熱裝置的安裝形式D、柴油發電機組的冷卻方式答案：C286.柴油機排氣系統漏氣，會引起下列()故障現象。A、柴油機怠速時，有間隙性的異響B、超速C、冒黑煙D、冒白煙答案：A287.在螺栓聯接中，有時在一個螺栓上采用雙螺母，其目的是()A、提高強度B、提高剛度C、防松D、減小每圈螺紋牙上的受力答案：C288.在接觸器的組成中，下列()不全是其組成結構。A、電磁機構、脫扣器、滅弧裝置、輔助觸頭、外殼、支架B、電磁機構、觸頭、滅弧裝置、輔助觸頭、外殼、支架C、電磁機構、觸頭、滅弧裝置、復位螺釘、外殼、支架D、電磁機構、觸頭、報警裝置、輔助觸頭、外殼、支架答案：B289.康明斯發電車冷卻風機手動位時，若出現水溫超過88℃，風機仍未自動啟動，這一故障最大可能性是()。A、風機手動啟動按鈕損壞B、85℃水溫開關無法閉合C、65℃水溫開關無法斷開D、KA8線圈無法自鎖答案：B290.曲柄搖桿機構中，曲柄為主動件，則傳動角是()A、搖桿兩個極限位置之間的夾角B、連桿與搖桿之間所夾銳角C、連桿與曲柄之間所夾銳角D、搖桿與機架之間所夾銳角答案：B291.當導線切割磁力線運動時，導體中產生感生電動勢，對感生電動勢的大小正確的描述是()。A、與磁感應強度成反比B、與導線的長度成反比C、與導線的移動速度成正比D、與導線的運動方向成正比答案：C292.青藏線上運行的發電車的柴油發電機組的工作的環境溫度是()。A、＋10℃～－10℃B、＋20℃～－20℃C、＋30℃～－30℃D、＋40℃～－40℃答案：D293.折返站庫內作業，對發電車絕緣測量時，正確的是()。A、測量主干線絕緣，可不斷電B、測量主干線絕緣，必須斷電C、測量48V線路絕緣時，必須斷電停機D、不必測量任何絕緣答案：B294.凸輪軸的推力是通過()傳遞順序傳遞給氣門的。A、推桿→氣門挺桿→搖臂B、氣門挺桿→推桿→搖臂C、搖臂→推桿→氣門挺桿D、推桿→搖臂→氣門挺桿答案：B295.康明斯發電車1FC5356發電機中的AVR上有三個調節旋鈕，其中調節AVR動態響應特性的是()。A、Us011B、VRC、TND、RP答案：C296.當潤滑脂的析油量超過()時，此潤滑脂基本上不能再使用了。A、5%～20%B、10%～20%C、15%～20%D、20%～25%答案：A297.下列都屬于電機的一類機器是()。A、發電機、電動機、柴油機、控制電機B、發電機、電動機、汽油機、控制電機C、發電機、電動機、蒸汽機、控制電機D、發電機、電動機、變壓器、控制電機答案：D298.不屬于柴油機消音器主要功能的是()。A、排出廢氣B、降低噪音C、降低排氣火星D、降低排煙濃度答案：D299.康明斯KTA-19G2柴油機每一組凸輪中，從自由端到輸出端，依次為()。A、進氣凸輪、排氣凸輪、供油凸輪B、排氣凸輪、供油凸輪、進氣凸輪C、排氣凸輪、進氣凸輪、供油凸輪D、進氣凸輪、供油凸輪、排氣凸輪答案：B300.發電車康明斯柴油機運行中突然停機，正確的處理方法是()。A、檢查24V電源，如正常，立即啟動其他機組供電，再積極處理突然停機故障B、處理突然停機故障，應先檢查燃油濾清器C、處理突然停機故障，應先檢查空氣濾清器D、當確認故障已排除，無需排空氣，即可啟機試驗答案：A301.柴油機的電啟動裝置中，對其組成部分，描述正確的是()。A、蓄電池、電壓表、發電機及調節器、啟動電機、照明設備B、蓄電池、電流表、啟動電機、照明設備C、蓄電池、溫度表、啟動電機、照明設備D、蓄電池、轉速表、啟動電機、照明設備答案：A302.TCDS實現遠程監控報警時，下列()不是必備的環節。A、無線通訊裝置B、地面數據管理專家C、車輛乘務員D、局域網答案：C303.發電車上油箱有一個極低油位繼電器，保證上油箱在油位極低燃油泵自動抽油，這個繼電器線圈電壓與其控制的報警電鈴電壓分別是()V。A、24、24B、48、48C、220、24D、220、48答案：C304.柴油機中，下列部件潤滑方式正確的是()。A、連桿軸承采用飛濺潤滑B、主軸承采用壓力潤滑C、氣缸壁采用壓力潤滑D、配氣機構采用人工潤滑答案：B305.相對濕度小于60%時，用500V兆歐表測試Ⅰ、Ⅱ路干線絕緣，發電車干線絕緣不低于()MΩ。A、2B、3C、4D、5答案：A306.運用客車在客車技術整備所實施日常檢修、專項檢修、客車整修、（）修和臨客整備、專項檢查整治等工作，統稱為運用檢修。A、1B、A2C、A3D、A4答案：A307.康明斯發電車所使用的1FC5356發電機中的靜止整流模塊有()。A、1塊B、2塊C、3塊D、4塊答案：A308.當活塞采用鋁合金時，選擇一種活塞銷與銷座的配合（）。A、活塞銷固定在活塞銷座上B、活塞銷固定在連桿小端中C、活塞銷浮動在銷座及連桿小端中D、活塞銷固定在銷座和連桿小端答案：C309.電橋、電位差計屬于（）。A、指示儀表B、校量儀表C、數字式儀表D、記錄儀表答案：B310.火災報警器報警音量不低于()。A、50dBB、60dBC、70dBD、80dB答案：C311.標準平板是檢驗刮削的()A、基本量具B、一般量具C、基本工具D、一般工具答案：C312.柴油機型號KTA-l9G2中2表示()。A、2缸B、2廠生產C、設計序號D、無任何意義答案：C313.數字電壓表顯示位數越多，則()。A、測量范圍越大B、測量誤差越小C、過載能力越強D、測量分辨力越高答案：D314.活塞環磨損后不會產生的情況是（）。A、活塞環各工作間隙都增大B、活塞環自由開口間隙都增大C、活塞環截面積減小D、活塞環與缸壁貼合變差答案：B315.發電車柴油機出現游車，下列處理方法不正確的是()。A、如果因為燃油精濾器臟堵，更換燃油精濾器，同時清洗燃油粗濾器B、如果是因為執行器臟堵，則更換燃油精濾器C、如果是燃油中有空氣，則排氣D、如果是個別噴油器不工作，則調整柱塞行程或更換噴油器答案：B316.發電車的柴油發電機組的單機容量有()。A、200kW、300kWB、300kW、480kWC、200kW、300kW、480kW、800kWD、300kW、480kW答案：C317.對于擴孔的加工特點，不正確的是()A、在原孔基礎上擴孔，所以切削量較小且導向性好B、切削速度較鉆孔時小，但可以增大進給量和改善加工質量C、排屑不容易，加工表面質量粗糙D、擴孔加工一般可作為鉸孔的前道工序答案：C318.康明斯KTA19-G2型柴油機有怠速無高速，如果僅是因為PT泵執行器故障，正確的處理方法是()。A、清洗執行器或更換執行器B、調換執行器的接線C、給執行器加48V電壓D、給PT泵排空氣答案：A319.庫內發電車膨脹水箱冷卻液的液面高度不得低于箱體的（）。A、1/1B、3/4C、1/2D、1/4答案：C320.配備KTA-19G2柴油機的康明斯發電車總裝機電功率為()。A、300kWB、600kWC、900kWD、800kW答案：C321.柴油發電機要嚴格按操作規程進行操作，啟機嚴禁長時間，超過()按啟動按鈕。A、5sB、10sC、15sD、20s答案：C322.發電車運行中，如果柴油機主循環水管道爆裂，大量冷卻水外泄，正確的應急處理方法是()。A、積極處理水管爆裂處B、盡力處理爆裂處，一旦處理不好時，再停機，啟用別的機組供電C、關閉膨脹水箱與該機的水閥，停機，啟用別的機組供電D、要求停車補水答案：C323.為保護廢氣渦輪增壓器，康明斯柴柴油機停機時需將水溫、油溫降到()以下。A、75℃B、60℃C、40℃D、80℃答案：A判斷題1.接觸器是一種用于頻繁接通、斷開電路及大容量控制電路的自動切換電器。A、正確B、錯誤答案：A2.所有柴油機的正常啟動，都安裝有電啟動裝置。A、正確B、錯誤答案：B3.時間繼電器的觸點是延時斷開的。A、正確B、錯誤答案：B4.旅客列車入庫進行技術檢查作業的時間每次不得少于6h。A、正確B、錯誤答案：A5.列車在電氣化鐵路發生火災時，在不足4m和未停電的情況下，可以使用水和一般的滅火器滅火。A、正確B、錯誤答案：B6.隔離開關開閉作業時，必須執行一人操作一人監護制度。A、正確B、錯誤答案：A7.柴油發電機組啟動迅速，在約5-30分鐘內很快可達到全功率狀態。A、正確B、錯誤答案：A8.當燃油泵處于“手動位”時，只要上油箱油位足夠低，燃油泵均會自動抽油工作。A、正確B、錯誤答案：A9.柴油機的配氣機構的布置形式有頂置氣門式和側置氣門式兩種。A、正確B、錯誤答案：A10.當康明斯發電車需單機同時往Ⅰ、Ⅱ路供電時，只需在單機單路供電的基礎上，再合4QF開關即可。A、正確B、錯誤答案：A11.鍵聯接可以實現軸上零件的軸向固定。A、正確B、錯誤答案：B12.氣門傳動組件是由凸輪軸、挺桿、推桿、曲軸、氣缸蓋組成。A、正確B、錯誤答案：B13.MTU12V183TA12型柴油機進、排氣門間隙分別是0.40mm，0.60m。A、正確B、錯誤答案：A14.柴油機正常使用時，潤滑系統中的機油是不損耗的。A、正確B、錯誤答案：B15.危險物品，是指易燃易爆物品、危險化學品、放射性物品等能夠危及人身安全和財產安全的物品。A、正確B、錯誤答案：A16.所有柴油機的冷卻系統都必須裝有循環水泵。A、正確B、錯誤答案：B17.康明斯發電車1FC5356發電機若背包中的限流電阻R出現部份匝間短路，將造成發電機端電壓偏低。()A、正確B、錯誤答案：A18.噴油器噴射霧狀油束的數量、射程和角度與燃燒室的形狀必須相適應。A、正確B、錯誤答案：A19.發電車乘務員出乘交班，必須要參加回乘乘務員的交班會，并與回乘乘務員辦理好交接。A、正確B、錯誤答案：A20.一般事故分為：一般A類事故、一般B類事故、一般C類事故、一般D類事故。A、正確B、錯誤答案：A21.發電車康明斯柴油機啟動時，如果發現24V啟動電壓降很大，柴油機因轉速低沒有達到怠速運轉，應立即改用48V轉換電源應急啟機。A、正確B、錯誤答案：A22.康明斯發電車1FC5356發電機中若T1、T2、T3中任何接線斷路都將造成發電機空載電壓偏低。A、正確B、錯誤答案：B23.發電車終到時，半小時后可以大負載斷電停機。A、正確B、錯誤答案：B24.啟動電源柜的作用是將48V蓄電池的電從車下引到配電室的控制屏內。A、正確B、錯誤答案：B25.發電車主要由車輛部分、柴油發電機組及附屬裝置、空調采暖裝置等組成。A、正確B、錯誤答案：A26.熱繼電器的雙金屬片加熱方式有三種，其中直接加熱式應用最普遍。A、正確B、錯誤答案：B27.繼電器是根據輸入信號的變化來接通或斷開控制電路，其輸入的信號必須是電信號。A、正確B、錯誤答案：B28.發電車的電加熱器是通過接觸器控制其接通和斷開的。A、正確B、錯誤答案：B29.發電車更換柴油機燃油濾清器時，應將上油箱至該機的供油閥打開。A、正確B、錯誤答案：B30.柴油機排氣門燒損的主要原因是氣門密封不良時高溫燃氣泄漏，使氣門局部長期過熱。A、正確B、錯誤答案：A31.內燃機能量轉換的實質是將燃料的化學能轉變為熱能，再將熱能轉變為機械能。A、正確B、錯誤答案：A32.旅客列車列尾裝置尾部主機的安裝與摘解、風管及電源的連結與摘解，由車務部門負責。A、正確B、錯誤答案：B33.發電車的煙火報警器具有自檢、火災報警、故障報警、消音與復音、記錄與顯示火警發生時間、自動滅火、時間校準等功能。A、正確B、錯誤答案：B34.發電車主空氣斷路器的電磁合閘操作機構采用多連桿結構和滾滑動支點，減少了脫扣環節的磨擦，降低了脫扣力，提高了脫扣機構的穩定性。A、正確B、錯誤答案：A35.康明斯發電車中，當柴油機轉速高于1725r/min時，將發生超速停機報警保護。A、正確B、錯誤答案：A36.氣門組件的作用是用來控制進、排氣道與氣缸的通路，開啟時應通