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文檔簡介

磁懸浮車輛供電方式主講：江冀海電話：185733585561.5磁懸浮供電1）三軌受流四軌回流的側部受流方式中低速磁懸浮列車運行時與走行軌無接觸，且走行軌被作為直線電機的一極，不能再承擔牽引負荷回流的作用。系統必須為車輛提供供電與回流2個通道，若采用接觸網--受電弓形式，則必須架設2條接觸線路，車輛上配置2個受電弓，這樣系統復雜，也會影響景觀效果，所以磁懸浮交通線路均使用第三軌受流、第四軌回流的接觸軌--集電靴方式。1.5磁懸浮供電1.5磁懸浮供電2）接地方式和漏電保護裝置由于中低速磁懸浮列車與大地無連接，電氣設備產生的靜電無處釋放，電荷積累引起的高壓對車上設備尤其是電磁兼容性要求較高的設備十分不利。目前的做法是將車體與負極軌連接，負極軌在牽引變電所設置嵌位裝置限制電位，同時為了避免軌地間電位對乘客安全產生威脅，在車站設置接地軌。

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