單元4.2增壓壓力傳感器檢修《汽車發動機電子控制技術》一輛斯柯達昊銳1.8T汽車，出現發動機故障指示燈亮，加速無力的現象，維修工小李對該車進行了一些基礎檢查，發現蓄電池、燃油量、機油量、冷卻液都正常，然后讀取該車故障碼：顯示P0236增壓壓力傳感器，不可信信號。能力目標12能夠使用萬用表、解碼儀對增壓壓力傳感器信號進行診斷；能夠描述故障排除診斷思路并排除故障。知識目標掌握增壓壓力傳感器結構、工作原理及電路控制原理圖、電壓特點；掌握渦輪增壓壓力傳感器電壓測量。12能夠嚴格按照維修手冊標準從事檢修工作；各小組成員應主動溝通、協作，小組間友善互助；服從組長的安排；診斷要有自己的思路，理由要充分，杜絕二次返修，過度維修；素質目標1234任務完成后及時清理工位和工具復位，并將垃圾分類處理，所有工作在確保安全前提下有序進行。一、增壓壓力傳感器的認識用來檢測渦輪增壓器的增壓壓力，以便于修正噴油脈沖及控制增壓壓力。從而提高發動機進氣量，藉此提高發動機的功率和扭矩。1作用

增壓壓力傳感器的作用是將增壓后的壓力信號如實傳遞給ECU，如果信號傳遞錯誤，就會導致發動機工作失常。就像社會的服務部門，處理各種民生事物，一定要公平公正，否則人們的正常生活秩序都會受到影響。

中國特色社會主義以堅持維護公平正義為原則，不僅要把蛋糕做大，還要把蛋糕分好，推動發展成果更多更公平惠及全體人民。——社會主義核心價值觀基本內容釋義一、增壓壓力傳感器的認識增壓空氣壓力傳感器一般和進氣溫度傳感器制成一體，通過螺釘擰緊在壓力管路上（如右圖），位于節氣門組件的前方，檢測此區域內的壓力，把壓力信號傳遞給發動機控制單元，然后對渦輪增壓器的增壓壓力進行調節。

2位置1．建設指導思想以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實《國家職業教育改革實施方案》、《教育部財政部關于實施中國特色高水平高職學校和專業建設計劃的意見》(教職成〔2019〕5號)和《重慶市深化職業教育改革實施方案》（渝府發〔2019〕18號）精神，以專業群為紐帶，積極借鑒國內外職業教育實訓基地建設的先進經驗，堅持以服務企業、服務社會為宗旨；堅持以就業為導向，以專業群重點專業實訓基地建設為突破口；堅持產學研相結合，建成一批具有輻射引領作用的高水平專業化產教融合實訓基地，一批資源共享，集實踐教學、社會培訓、企業真實生產和社會技術服務于一體的高水平職業教育實訓基地。一、增壓壓力傳感器的認識

3結構增壓壓力傳感器，由連接器插頭、密封圈、IC元件等組成4原理增壓壓力傳感器檢測進氣壓力變化，氣體壓力增大使膜片變形（壓力越大變形越大），膜片引起電橋失去平衡，促使輸出電壓信號發生變化。電橋一、增壓壓力傳感器的認識增壓壓力傳感器G31發動機ECU1432搭鐵線進氣溫度信號線電源線增壓壓力信號線

1.電路原理用萬用表對每個端子進行電壓測量，測量值進行與標準值比對，如果數值不符合，則出現故障。二、增壓壓力傳感器的檢修2.故障分析二、增壓壓力傳感器的檢修1432T60/12T60/43T60/9T60/58G31線束插頭搭鐵線進氣溫度信號線電源線增壓壓力信號線5V5V1.5V5V1.怠速時：G31-4管腳電壓1.5V;2.油門踩到底，發動機轉速不上3000轉，G31-4管腳電壓1.5V左右。3.初步判斷，G31傳感器損壞，更換新G31后，故障消失。3.故障檢測發動機的這種控制方式，也讓我們更深刻的認識，在工作中要時刻注意安全，不要因為自身的原因，