溫州市中心片與南片污水處理廠調度（近期建設項目基本情況/溫發改立【2015】8號管道工程建筑E4852//近年來，隨著一系列截污納管工程和污水處理終端的建設，益提高，化學需氧量大幅削減，溫瑞塘河和甌江等水體水質污水處理設施的建設還跟不上污水量的增長，受各方面的制處理規模還小于污水收集量，收集的污水無法處理，所以在車站大道神力大廈4棟7樓2溫州市中心片與南片污水處理廠調度（近期）工程由三部分包括污水泵房、污水管路、配電系統、控制系統、通風除臭系泵站沿甌海大道至湯家橋南路的出水壓力管；南塘大道泵站連出水壓力管和進水管之間的連通管改造。本環評主要針對溫州市根據《中華人民共和國環境影響評價法》和《建設項目環法規要求，受項目業主單位——溫州市排水有限公司委托，溫究院承擔該項目的環境影響評價工作，在現場踏勘、資料收集車站大道神力大廈4棟7樓3（8）《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》（國家主席令第31號，（5）中共浙江省委、浙江省人民政府《關于落實科學發展觀加強環境保護的若干車站大道神力大廈4棟7樓4（7）浙江省環境保護局《關于生態環境功能區規劃試行工作的通知》（浙環發車站大道神力大廈4棟7樓5（2）溫州市發展和改革委員會小型基本建設項目立通風除臭系統的改造；甌海大道（三垟泵站-湯家橋南路）污水接管工程，為三垟大道車站大道神力大廈4棟7樓6序號一1臺3臺12臺13臺14臺15座1二m1m2m3m三1座3四施工路段東端為三垟泵站；南側沿線為甌海大道及三垟濕地；西端為車站大道神力大廈4棟7樓7ΔΔ2#車站大道神力大廈4棟7樓9三垟大道-三垟泵站d1000重力流污水管采用頂管施工，三垟泵站-湯家橋南路三垟大道-三垟泵站重力流污水管管徑為d1000，三垟（3）南塘大道泵站出需穿越溫瑞大道輔道，采用開挖施工方式，并避開其他工程頂管段一般不另設管道基礎，以頂管時形成的土弧做基礎，如局部土質較差或土溫州市中心片與南片污水處理廠調度（近期建設項目所在地自然環境社會環境簡況風，夏季盛行東北偏北風，全年最多風向為東北溪流，整個流域面積740km2，水面面積22km2，灌溉面積48.2萬畝，多年平均降雨南門躍進橋，向南流經梧埏、白象、帆游、河口塘松陽、縉云、麗水、景寧、青田、永嘉、甌海、溫州、樂床比降大，具有山溪性河流特點。河流下游進入平原，河均最小日平均流量為26.1m3/s，最枯的1967年只有10.6m3/s，而洪峰流量則高達均流量16000m3/s，漲落潮平均流速1.0m/s，可見溫州以下河大中小大中小(m/s)大中小③潮汐：東海潮波進入淺海及河口區，受底和邊界摩擦影響，呈淺海前進潮波潮(m)潮差(m)用下遷移、稀釋、擴散。龍灣的平均漲潮流量是圩仁平麗水青田縣，北鄰鹿城區。全區國土面積467平方公里，占溫州市區總面積的42%。園濕地和景觀保護生態環境功能小區(Ⅴ1-40301B04）內，屬限制準入區（具體詳見該區位于甌海區東部和龍灣區西部，主要為溫州生態園除自然保育區之外的區建設開發活動的環境保護要求：控制工業發展規模，原則上不再新增工業用地；溫州生態園的旅游開發活動要符合《溫州生態益林撫育的力度，有效保護森林植被和生物多溫州市中心片污水處理廠位于溫州市區東郊建設二級處理采用“生物曝氣過濾”工藝，污泥機械濃縮脫水后外運焚燒處理，溫州市中心片與南片污水處理廠調度（近期環境質量狀況建設項目所在地區域環境質量現狀及主要環境問題（環境空氣、地面水、地根據監測結果，對照《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）Ⅲ類地表水標準值，車站大道神力大廈4棟7樓20中4a類噪聲值對應的標準要求，項目泵站所在區域噪聲環境應達到《聲環境質量標準》///溫州市中心片與南片污水處理廠調度（近期車站大道神力大廈4棟7樓21評價適用標準環境質量標準能區，故地表水采用《地表水環境質量標準》（GB3838pHCODcrBOD5CODMn常規大氣污染物執行《環境空氣質量標準》（G表4-2大氣評價執行的標準NO2NOX/PM10/PM2.5/4///NH3//H2S//車站大道神力大廈4棟7樓22相鄰區域為2類標準適用區域，距離為30m；車站大道神力大廈4棟7樓23污染排放標準項目施工期施工廢水排放執行《污水綜合排放標準》pHBOD55氨表4-7建筑施工場界噪聲排放標車站大道神力大廈4棟7樓242車站大道神力大廈4棟7樓25總量控制指標據溫環發〔2010〕88號《溫州市建設項目環評審批污染物總量替代管理辦法溫州市中心片與南片污水處理廠調度（近期車站大道神力大廈4棟7樓26建設項目工程分析CODCr(kg/d)本項目施工期生產廢水主要來自施工場地地下涌水或滲水、車輛和地面沖洗廢水生的擾動揚塵、風吹揚塵和逸散揚塵以及施工場地和露天堆場裸露土面產生的風吹揚車站大道神力大廈4棟7樓27本項目為溫州市中心片與南片污水處理廠調度（近期）工程。污水管網本無“三廢產生”，且三垟泵站已建成投入運行，本項目僅對三垟泵站部分設備進行更換，并增加車站大道神力大廈4棟7樓28泵池密封運行，按照100%面源廢氣捕集率估算，并根據本項NH3H2S2.1×10-4NH3H2S0.528×10-5/本項目發電機房設置于柴油機房，自備發電機組不經車站大道神力大廈4棟7樓29溫州市中心片與南片污水處理廠調度（近期車站大道神力大廈4棟7樓30項目主要污染物產生及排放情況大氣污染物距施工場地100m處的造成的TSP污染距離可縮小鋪澆瀝青混凝土路面時會散發廢氣污染影響范圍NH3H2S3.168×10-6kg/h水污染物施工人員臨時住房租用附近匯入當地的污水處理系統和固體廢物0噪聲主要生態影響本項目主要生態環境影響主要是建設期的影響。本項目管線敷設作業屬于短期的臨時性占地，而且施工地段屬城市道路。在施工開挖過程中，會造成地面裸露，加深土壤侵蝕和水綜上分析，本項目在施工期間對城區生態環境影響不大，通過采取相應的生態保護和恢復措施，尤其是通過施工管理和強化施工期的保護和恢復，則本項目建設對生態環境影響是可接受的。且施工期結束后能及時恢復植被和綠化，溫州市中心片與南片污水處理廠調度（近期車站大道神力大廈4棟7樓31環境影響分析工程施工作業揚塵主要是施工場地內土石方開挖、裝運、卸填等施工作業過程產生0.85(P/0.5)0.75式中：Q——汽車行駛的揚塵，kg/km·輛；同行駛速度情況下的揚塵量。由此可見，在同樣路面清潔程度條件下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面越臟，則揚塵量越大。因此限速行駛及保持路表7-1在不同車速和地面清潔程度的汽車揚塵單位：kg/輛·km車站大道神力大廈4棟7樓325Q=2.1(V50-V0)3e-1.023WV0——起塵風速，m/s；車站大道神力大廈4棟7樓331、施工噪聲預測Lp=Lpo-20lg(r/ro)-△L車站大道神力大廈4棟7樓34響影響是短期的、暫時的，而且具有局部路段特性。根據《建筑施工場界噪聲限值》車站大道神力大廈4棟7樓35車站大道神力大廈4棟7樓36車站大道神力大廈4棟7樓37擾動原地貌、損壞土地和植被面積主要是由工程建設過程中永久或臨時性占地引溫州市中心片與南片污水處理廠調度（近期車站大道神力大廈4棟7樓38溫州市中心片與南片污水處理廠調度（近期車站大道神力大廈4棟7樓39施工期對交通的影響主要表現在兩個方面，一是土方的堆置和道路的開挖阻礙交臨時占地主要為施工段區域道路路面，將對車輛行駛產生一定其產生量非常小，且泵房和格柵池配套建有加蓋除臭裝置，收集率100%按計，經收集省環科院對杭州市某泵站的大氣類比監測資料進行分析，主要監測因子是NH3和H2SNH3H2SNH3車站大道神力大廈4棟7樓4012345678從表5-5的監測結果來看，二個測點的數據相差不大，H2S濃度的的變化范圍在溫州市環境監測中心站曾經對以下3個污水泵站附近空氣中的氨氣和硫化氫的監車站大道神力大廈4棟7樓41②一旦發生事故，及時向有關部門反映，采取有效處理措施，最大限度降低對周車站大道神力大廈4棟7樓42序號源1523545溫州市中心片與南片污水處理廠調度（近期車站大道神力大廈4棟7樓43建設項目擬采取的防治措施及預期治理效果大氣污染物灑水抑塵，灑水次數和灑水量視具體情水污染物施工人員臨時住房租用附近居民房加以解決，施工人員的生活污水在租用地產生，統一匯入當地的污水處理系統和排沉淀處理部分回用，不能回用部分執行固體廢物土石方自身消納后余棄方擬用于臨近規劃道路、城鎮建設填方，棄方經合理的噪聲選用低噪聲的施工機械和施工作業方式，以減少施工作業對附近居民的影響。對施工機械或施工場地邊界設置臨時隔聲圍護。夜間停止施工，必須連續作業的，應報其他無車站大道神力大廈4棟7樓44（2）在施工場地安排員工定期對施工場地灑水以減少揚塵量，灑水次數根據天氣（3）對運輸建筑材料及建筑垃圾的車輛加蓋篷布減少灑落。同時，車輛進出裝卸（4）對建筑垃圾及棄土應及時處理、清運、以減少占地，防止揚塵污染；堆放場控制對產生高噪聲設備使用，盡量安排在白天使用，深夜（22:00-6:00）不得使用（1）從規范施工秩序著手，合理安排施工時間，合理布局施工場地，選用良好的（2）對各施工環節中噪聲較為突出且又難以對聲源進行降噪可能的設備裝置，應車站大道神力大廈4棟7樓45分層堆放、分層回填的方式，施工后及時進行平整、恢復地貌要避開雨季，在水土流失嚴重地段修建排水管道。合理規劃設計，盡量利用已有道（2）工程施工中做好土石方平衡工作，開挖的土方盡量作為施工場地平整回填之（4）工程施工應分期分區進行，不要全面鋪開以縮短單項工期，尤其是管網鋪設（5）施工場地應注意土方的合理堆置，距下水道和河道保持一定距離，盡量避免溫州市中心片與南片污水處理廠調度（近期車站大道神力大廈4棟7樓46環保審批符合性分析園濕地和景觀保護生態環境功能小區(Ⅴ1-40301B04）內，屬限制準入區。本項目為本項目為溫州市中心片與南片污水處理廠聯合合溫州市中心片污水處理廠及溫州市南片污水污水管網工程屬于城市基礎設施建設，是一性工程。污水管網工程的建設將原來分散排放的生活處理設施進行處理，污水管網工程的建設運行將改善車站大道神力大廈4棟7樓47溫州市中心片與南片污水處理廠調度（近期車站大道神力大廈4棟7樓48結論與建議垟泵站沿甌海大道至湯家橋南路的出水壓力管；南塘大道泵站連通管工程，包括南塘大道出水壓力管和進水管之間的連通管改造。本環評主要針對溫州市中心片與南片污根據溫瑞塘河站位監測結果可知，項目附近內河現狀出現部分指標超標現象，主要表現為明顯的有機污染及氮磷類污染特征。主要是由于當地污水管網尚不完善，生因是市區機動車保有量的增加使得汽車尾氣向大氣根據監測結果，項目所在地聲環境質量較好，1-4#監測點位于城市主干道北側，施工人員臨時住房租用附近居民房，因此施工人員的生活污水在租用地產生，統一匯入當地的污水處理系統和排放系統。棄土方堆場應盡量遠離河道，場地四周設擋車站大道神力大廈4棟7樓49切實落實好這些措施，施工場地揚塵對環境的影響將會大大降施工機械和汽車運輸時所排放的廢氣，主要對作業點周圍和運輸路線兩側局部范施工中聲級較高的設備作業會對附近近距離范圍的居民產生影響，建議選用低噪本項目采取加強管理，分段施工，避讓交通高峰時段等措施，可以明顯減輕施工本項目主要生態環境影響主要是施工期的影響。由于本項目管線敷設作業屬于臨時性占地，而且施工地段屬城市道路，對植被等生態環境的破壞影響很小，主要生態在施工過程中只要加強管理，因管網施工帶來的水土流失就會大大減小。施工應注意土方的合理堆置，距下水道和河道保持一定距離，建筑材料及未及時清運的棄方綜上所述，本項目施工期對環境的影響主要表現在揚塵、噪聲、施工廢水和對生態環境產生一定影響。施工期的影響是暫時的，局部的，在施工中和結束后通過采取一系列的污染防治措施，可使影響降至最低。此外，項目在施工中雖然會對當地的經車站大道神力大廈4棟7樓50污水管網營運期基本沒有廢水、廢氣、固廢等污染物產生。項目所在地原有污水管網建成年代較早，管材大多為素砼管，材質較差，管道接口存在不同程度的錯口、滲漏現象，導致排水不暢，周邊環境污染嚴重；原有雨水管道管徑偏小，道路兩側地塊雨天積水情況較為嚴重，對內河水質產生一定影響。污水管網改建后，提高了污水收集率，從而能有效的控制和治理污染源，使城市實現供水和排水的良性循環，有效的改善城市賴以生存和發展的生態環境。本項目泵站臭氣經新增除臭設備除臭后，對周圍其營運期管網基本沒有廢水、廢氣、固廢等污染物產生，但本項目增加除臭設備對泵站內臭氣進行處理，同時增加燃油發電機組；施工期有一定量的廢水、廢氣、固廢等施工車輛限速行駛，對車輛行駛路面及渣土進行不定期灑水抑沉，臨時堆放的棄土、棄渣堆應將表面壓實，禁止在大風天氣施工人員臨時住房租用附近居民房加以解決，因此施工人員的生活污水在租用地選用低噪聲的施工機械和施工作業方式，以減少施工作業隊附近村民的影響，在車站大道神力大廈4棟7樓51學校、居民點附近施工，對施工機械或施工場