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推行項目標準化管理，既是落實鐵道部、集團公司推行項目標準化管理的要求，也是提

高地鐵項目現場管理水平的重要抓手，是保證工程安全質量的根本方法，是促進施工生產的

重要手段。

2008年以來，鐵道部圍繞鐵路建設管理制度、人員配備、現場管理和過程控制四個方

面，積極推行標準化管理；2009年7月，集團公司在哈大客專項目召開全局項目標準化管

理推進會，在全局大力推行工程項目標準化管理。為此，我們以國家、建設部行業現行有關

規定、標準為依據，組織編寫了這套項目標準化管理文件。其中：《規章制度標準化》是工

程項目必須建立的基本制度；《人員配備標準化》主要對項目部機構設置、主要管理及技術

人員數量和任職條件、培訓和考核等進行了規定，機構設置按照扁平化管理要求規范為項目

部、作業隊二級管理：《現場管理標準化》重點規定了施工現場的管理標準，通過對現場的

有效管理，達到施工現場場容文明整潔、材料管理有序、現場作業有條不紊、內業資料規范

齊全的要求；《過程控制標準化》重點是按照“六位一體''的要求，對施工全過程的控制標準

進行規定。

同時，我們根據地鐵項目實際需要，組織編寫了《作業指導書》、《作業要點卡片》、《安

全操作規程、主要工種及設備操作規定》，以進一步規范各項作業活動。

本套標準化管理文件，主要是針對我局地鐵項目標準化管理的需要而編制的，其它工程

項目和各子/分公司可參照本套標準化管理文件，結合本項目、本單位情況及業主要求，進

行必要的深化、補充和完善。

本項目標準化管理文件共包括以下七個分冊：

一、《規章制度標準化》

二、《人員配備標準化》

三、《現場管理標準化》

四、《過程控制標準化》

五、《作業指導書》（地鐵）（本分冊）

六、《作業要點卡片》

七、《安全操作規程、主要工種及機具設備操作規定》

工程項目標準化管理是一個持續改進和不斷完善的過程，由于編者水平有限、時間倉促,

加之工程技術不斷發展，現行規范標準也在不斷更新，不當之處在所難免，敬請讀者不吝指

正。

目錄

一、基坑圍護結構作業指導書.......................................3

z\

(一!

\7地下連續墻施工作業指導書.............................................3

z二\

(

\7地下連續墻鋼筋加工與吊裝作業指導書..................................23

z三

(

\高壓旋噴施工作業指導書...............................................28

四

zX

(1

x7袖閥管注漿施工作業指導書............................................38

二車站明挖法施工作業指導書...................................42

z

(一

\基坑開挖作業指導書...................................................42

z\

(二

\7基坑石方爆破作業指導書...............................................51

/三\

(

.7監控量測作業指導書...................................................68

z四X

(I

\/抗拔樁施工作業指導書（鉆孔灌注樁）..................................79

z五X

(I

x/抗拔樁施工作業指導書（挖孔灌注樁）..................................95

z六

(

\綜合接地施工作業指導書..............................................100

z七.

(\

\7防水施工作業指導書..................................................107

八

z

(

\車站主體結構施工作業指導書..........................................116

三車站附屬結構作業指導書....................................138

鼠盾構法施工作業指導書......................................139

z\

(一!

\/龍門吊安裝作業指導書................................................139

zX

(二I

x/盾構始發作業指導書..................................................152

z三X

(I

\/盾構掘進作業指導書..................................................167

z四X

(I

\/盾構到達、過站及拆卸吊出作業指導書.................................180

z五\

(—

\/盾構洞門施工作業指導書..............................................188

六

z

(

\監測量控作業指導書..................................................191

一、基坑圍護結構作業指導書

（一）地下連續墻施工作業指導書

1、適用范圍

本作業指導書適用于地鐵工程的地下連續墻施工。

2、施工準備

根據前期管線產權單位提供的管線圖紙，組織人員進行場區內管線復查，確

保施工區域內所無管線后進行導墻施工

3、施工工藝

地下連續墻施工工藝流程如下圖：

施工準備

測量放樣泥漿系統設置

導墻施工新鮮泥漿

土層及軟巖液壓抓斗槽

壁機抓土成槽泥漿貯存發酵供應

磴土外運

硬巖沖擊鉆先沖孔，后

液壓抓斗成槽回收泥漿處理

成槽質量檢驗

泥

漿

分

離

凈

鋼筋籠制作化

商品硅供應澆灌墻體舲回收槽內泥漿

廢漿處理外運

地下連續墻施工工藝流程

4、施工方法

4.1成槽機械的選擇

鑒于該地段的地質情況，采用液壓抓斗施工成槽與沖擊鉆相結合的方法，采

用泥漿護壁，現澆水下混凝土的施工工藝。

4.2導墻施工

導墻是地下連續墻挖槽之前修筑的臨時構造物，它對挖槽與鋼筋籠的安放起

著定向的作用。

1）施工準備

施工開始前應認真作好以下各項工作：

a.施工開始前，應認真進行機具設備，勞動組織等各項準備工作。

b.根據工程測量控制樁點，準確測量出地下連續墻的軸線和導墻內邊線；為

保證結構限界、墻體厚度以及成槽的寬度，將導墻外放15cm,內徑加大5cm。

c.認真進行場地范圍內和周邊的地下管線調查工作，并在施工現場對地下管

線進行醒目的標識。開挖范圍內的管線應作好相應的保護措施。

&認真編制施工技術交底和安全技術交底，并向全體施工人員進行施工技術

交底和安全技術交底。

2）導墻基槽開挖

導墻基槽采用放坡開挖，坡度設置為1：0.5o開挖時先人工挖探溝對管線進

一步確認，之后采用挖掘機開挖，人工配合清底、夯填、整平。

3）墻體施工

墻體模板采用膠合板，內外模采用①10對拉螺栓拉接，水平和豎向鋼愣均

采用①48x3.5mm鋼管，模板支撐采用①48螺旋可調鋼支撐,每間隔1.0m設上下

兩層。碎采用人工入模，插入式振動器振搗。在碎強度達到70%時拆模，立即加

對口撐，保證頂面高程、內外墻間距、垂直度符合設計要求。

4）墻體外側回填土

墻體模板拆除并加設對撐后，方可進行墻體背側回填土施工，應采用優質粘

土對稱、分層進行回填，尤以墻趾最為重要，防止墻趾坍塌。現場無優質粘土時,

可在開挖出的土中摻加7%的水泥，在較佳含水率的條件下，拌制均勻后進行回

填。

5）上翼板施工

墻體背后回填土施工完畢，在其上施作厚度30mm的C20商混墊層，然后進行

鋼筋、模板安裝和混凝土澆注。

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66

b.V形微差起爆

導墻施工工序圖

6）導墻施工許偏差為：

a.內墻面與地下連續墻縱軸線平行度為±10mm。

b.內外導墻間距為±10mm。

c.導墻內墻面垂直度為5%oo

d.導墻內墻面平整度3mm。

e.導墻頂面平整度5mmo

7）導墻上口高出地面200mm,以防止垃圾和雨水沖入導槽內污染或稀釋泥

漿。為了保證泥漿的護壁壓力，導墻頂標高比最高的水位高出不小于1500mm。

導墻各轉角處需向外延伸，以滿足最小開挖槽段及鉆孔入巖需要。

4.3泥漿選用及漿制備處理

泥漿主要是在地下連續墻挖槽過程中起護壁作用，泥漿護壁技術是地下連續

墻工程基礎技術之一，其質量好壞直接影響到地下連續墻的質量與安全。

1）泥漿制備：

泥漿池包括制漿池、存漿池、泥漿沉淀池，采用磚砌結構，地面以下0.5m,

高出地面1.5m；待連續墻施工完成后將其拆除。成槽時的泥漿循環池就近在開

挖槽段設置，在進行抓槽時能夠保證有足夠的純漿回灌，及在澆灌槽段碎時能夠

滿足回收泥漿的儲量需要。泥漿池分為兩級，第一級經泥漿分離機排儲并沉淀，

第二級為純漿。泥漿采用膨潤土造漿，將膨潤土進行充分攪拌，放入池中存放

24小時以上使之充分水化后才再使用。

根據地質條件，泥漿采用膨潤土泥漿，針對松散層及砂礫層的透水性及穩定

情況，泥漿配合比如下：（每n?泥漿材料用量Kg）膨潤土70：純堿1.8：水

1000：CMC0.8

具體配制細節：先配制CMC溶液靜置5小時，按配合比在攪拌筒內加水,

加澎潤土，攪拌3分鐘后，再加入CMC溶液。攪拌10分鐘，再加入純堿，攪

拌均勻后，放入儲漿池內，待24小時后，澎潤土顆粒充分水化膨脹，即可泵入

循環池，以備使用。

2）泥漿調整

回收漿在回漿池沉淀后，對指標仍優良的部分直接泵儲漿池。對指示有所改

變的部分在攪拌池調整后，再泵回儲漿池。調整方法見下表。

泥漿調整方法表

檢測項目單位范圍調整手段

黏度S30?40加水和CMC

相對密度g/cm31.05-1.25加水

含砂率%4加水或其他

PH值PH8-11加水或其他

3）泥漿施工管理

a.各類泥漿性能指標均應符合國家規范和設計的規定，并需經采樣試驗，達

到合格標準后方可投入使用。

b.成槽作業過程中，槽內泥漿液面應保持在不致外溢的最高液位，暫停施工

時，漿面不應低于導墻頂面30cm。

c.混凝土灌注結束時，污染嚴重的泥漿需泵入廢泵池外運，運送至經相關部

門批準的棄置場地。

4.4槽段劃分

槽段劃分長度主要根據設計要求，按滿足土層性質、鋼筋籠重量、起吊設備

的起吊能力、商品稅供應條件等來確定。如根據實際情況，分幅進行調整，必須

得到設計、監理的同意方可施工。

4.5槽段開挖

根據工程地質情況，考慮到抓槽機不能順利成槽，同時抓槽不出現偏斜，先

進行幅間鉆（沖）導向孔，再進行抓槽機的作業。抓槽深度至巖層時，利用沖擊

鉆進入沖擊和修槽完成，沖擊時按主、副孔跳打成槽，最后用方錘沖打修邊和沖

刷槽間鋼接頭。連續墻成槽示意圖如下所示：

IAIAMM介沖幾祖機成植東京圖

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3.房■沖打眼加機的量允曦后分

“bA

賣墻底。

每天可

7.儲以完成.蝌槽,aaMXii

抓一至二段，落斗時兩側斗齒應同時插入土中或空洞中進行抓槽安排，不宜一端

有土一端空，成槽機定位時，機械履帶應與槽段平行，抓斗每抓一次，應根據垂

線觀察抓斗的垂直度及位置情況，使抓斗中心與槽段中心一致，然后下斗直到土

面，若土質較硬則提起抓斗約0.8m,沖擊數次再抓土，起斗時應緩慢，在抓斗

出泥漿面時應及時回灌泥漿，保證泥漿液面不低于導墻腳以上0.50m且高于地下

水位0.50m以上。抓取的泥土用汽車載運到指定位置，集中堆放，不得就地卸土

影響文明施工，待泥土晾干后再外運。成槽時補漿時應注意檢測泥漿的粘度，必

須保證泥漿的護壁性能，防止塌孔。

4.5.2巖層成槽

連續墻進入巖層時采用沖擊鉆機成槽，先用①1000沖樁錘分序排孔沖槽，

邊沖邊加強返漿，沖好孔后用方錘修孔壁，使其成為符合設計要求的槽段。沖孔

時，及時調整泥漿指標，嚴防塌孔。

具體施工工序見下頁圖：

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第四小，oKWUfiP.Sfl.o

沖擊鉆入巖成孔小升沖錘高度不超過

第五步：女放鋼筋網片、兩人同塊袋裝上防止磴繞液'女裝導管、澆灌混凝上

1.0m,并隨時檢查連結沖錘和鋼絲繩的錘環，防止錘環磨損過大造成斜孔和掉錘。

施工過程中每進尺0.5?1.0米測量一次鉆孔垂直度，并隨時糾偏。地層變化處采

用低錘輕擊、間斷沖擊的方法小心通過。

返漿循環出的磴應及時撈起，或排到泥漿池沉淀后用挖機挖起，集中堆放晾

干外運，多余的泥漿通過泥漿罐車外運。

4.5.3成槽施工技術措施

1）成槽前檢查泥漿儲備是否滿足施工要求，施工機械是否完好，場內道路

是否通暢，供漿管道和返漿溝及返漿池是否滿足要求。

2）成槽過程中，根據地層變化及時調整泥漿指標，隨時注意成槽速度、排

土量、泥漿補充量之間的對比，判斷槽內有無坍塌、漏漿現象，以便發現問題及

時處理。

3）成槽時，成槽機垂直于導墻并距導墻至少3m以外停放，為避免成槽機

自重產生過大的應力集中現象，成槽機下予鋪20mm厚的減壓鋼板。成槽機起重

臂傾斜度控制在65。?75。之間，挖槽過程中起重臂只作回轉動作不做俯仰動作。

4）在7m以上范圍，成槽速度要慢，盡可能將槽壁垂直度調整到最好。7m

以下在滿足挖槽軸線偏差，保證槽位正確的情況下，適當加快成槽速度。

5）如成槽機停止挖掘時，抓斗不得停留在槽內。

6）成槽過程中，勤測量成槽深度，防止超挖。

7）連續墻施工過程中，由于碎繞流會給后開槽段施工帶來較大的困難，因

此在連續墻施工中，必須防止接頭處的偏差、擴孔情況。

4.6清孔

槽段開挖完畢，應檢查槽位、槽深、槽寬、槽壁垂直度及巖樣，合格后方可

進行清槽換漿工作。采用空氣吸泥法反循環清槽，通過壓入壓縮空氣至槽底的吸

泥裝置，將泥砂吸上，通過泥漿凈化器分離，向槽段內不斷輸送新鮮泥漿，置換

出帶渣的泥漿，吸泥管不斷移動位置，確保清槽后槽底沉渣滿足要求。在清底換

漿時，要保持槽內始終充滿泥漿，以維持槽壁穩定，避免塌孔。

槽底清理和置換泥漿結束1小時后，槽底500mm左右高度以內的泥漿比重

不大于1.15,粘度小于28S,含砂率小于8%,沉渣厚度不大于100mm。對于二

期槽段，必須用特制帶鋼絲刷的方錘在槽內混凝土端頭上下來回清刷，將刷錘提

出泥漿面觀察刷子帶泥情況，至使接頭處干凈不夾泥。因本工程為永久性結構，

為防止沉渣過多，造成施工后連續墻沉降過大，所以在鋼筋籠沉放后沉渣厚度不

符合要求（＞100mm）時，應做二次清孔。

4.7鋼筋籠和鋼筋網片的制作和吊裝

4.7.1鋼筋籠的制作

為保證鋼筋籠制作精度，鋼筋籠必須在制作平臺上進行，平臺用14#槽鋼架

設，焊接固定，平臺要求平整，鋼筋焊接采用閃光對焊。

水平筋端部距工字鋼接頭和混凝土接頭面應留有10cm?15cm間隙。為保證

保護層厚度，在縱向主筋上每隔3m設一排墊塊，每排每個面不少于2塊，墊塊

用5mm厚扁鋼制成。鋼筋籠制作時要嚴格按照設計圖紙進行，各桁架筋、預埋

筋、水平分布筋、吊環的焊接必須牢固。

在加工鋼筋籠時，將工字型鋼接頭與鋼筋籠整體焊接，工字鋼板底部為連續

墻底面標高上250mm,頂部為導墻頂標高相同。在工字鋼外側設20cm寬的薄鐵

皮。薄鐵皮固定在工字鋼板上，防止混凝土從兩側流入工字鋼接頭處增加清洗難

度。

在鋼筋籠制作時，要預留下澆筑導管位置并按照技術交底提前進行測斜管的

安裝，測斜管用扎絲幫扎固定在鋼筋籠上。鋼筋計按技術交底要求準確焊接在鋼

筋上，并保護好引線，確保正常使用。

鋼筋籠上預留鋼筋要準確焊接在鋼筋籠上并用聚乙烯泡沫板覆蓋。

鋼筋籠制作完成后，工班負責人首先要進行全面檢查，合格后報現場技術人

員進行檢查，然后依次報專業的質檢工程師、安全工程師和監理工程師檢查，合

格后才能進行吊裝。

鋼筋籠制作允許偏差見下表：

鋼筋籠制作允許偏差值表

項目偏差檢查方法

鋼筋籠長度±50

鋼尺量，每片鋼筋網檢查上中下三處

鋼筋籠寬度±20

鋼筋籠厚度0-10

主筋間距±10

任取一斷面，連續量取間距，取平均值。每片鋼

分布筋間距±20

筋網上測四點

預埋件中心位置±10抽查

472鋼筋籠的吊裝

鋼筋籠吊放采用150T、70T吊車整體吊裝入槽，150T吊車為主吊，70T吊

車為副吊，起吊扁擔用40#槽鋼（前）和26#槽鋼（后），起吊時為了防止鋼筋籠

在下端拖引，籠下端系上繩子，人力操作減少擺動。鋼筋籠垂直緩慢入槽。吊點

中心必須與槽段中心對準，然后慢慢下降。鋼筋籠上的預埋件，一定要可靠地固

定好，防止脫落。鋼筋籠到位后，用槽鋼擱置在導墻上。在鋼筋籠內下兩根導管,

導管距兩端槽壁不大于L5m,導管底部距槽底0.3?0.4m,導管用法蘭接頭連接,

導管放好后，作好澆筑混凝土準備。鋼筋籠吊裝吊索的設置和吊裝形式如圖所示:

鋼筋籠吊點示意圖

如果鋼筋籠不能順利插入槽內，重新吊起，查明原因加以解決，如有必要，

則在修槽之后再吊放，不得將鋼筋籠做自由墜落狀強行插入基槽。

為了保證鋼筋籠在吊裝的過程中縱向保持一定的剛度，防止鋼筋籠在吊裝過

程中產生不可復原的變形，吊點位置的確定與吊環、吊具的安全性應經過設計與

驗算，作為鋼筋籠最終吊裝環中吊桿構件的豎向鋼筋，必須同相交的水平鋼筋自

上至下的每個交叉點都焊接牢固。

本標段槽段采用工字鋼接頭，在鋼筋網片安裝到位后，馬上采用預先裝好的

袋裝土進行回填，以避免澆灌過程中混凝土繞流影響二期槽段成槽和接頭間止水

效果。

鋼筋網片起吊示意圖

4.7.3鋼筋籠吊裝過程中突發事件的應急處理

1）鋼筋籠吊放前，嚴格檢查吊具（扁擔、卡環）、鋼絲繩、鋼筋籠的焊接質

量以及鋼筋籠吊環，在確保安全、可靠的前提下方可起吊。

2）鋼筋籠吊放時，應徐徐抬起，離地面50cm左右先穩定一下，若無大的

變形才可允許起吊；發現變形較大或有鋼筋脫焊的聲音，應立即放回鋼筋籠平臺，

迅速組織人員對其進行加固處理，加固好后方能起吊。

3）履帶吊在吊起鋼筋籠行走過程中，若發生硬化路面突然下沉時，應根據

現場實際情況，指揮吊車將鋼筋籠徐徐立放在地面上，緩緩退出塌陷路面，有條

件時最好選擇繞行，若條件不允許，應迅速組織人員、機械對路面進行加固處理、

整平，并在上面鋪設厚鋼板，確認安全可靠時，再緩緩的駛過危險路段。

4.8接頭處理

工字鋼接頭處由于容易夾泥，影響混凝土質量，是滲漏的薄弱環節。連續墻

接頭處的淤泥要認真細致地用接頭刷清干凈。接頭刷緊貼工字鋼、重復上下清刷,

直至接頭刷上無泥為上。另外，由于槽段施工I期槽才安裝工字鋼封口接頭，為

了II期成槽、沖修接頭界點清楚分明，封口腹板必須延伸至導墻頂端，其作用為

防止碎繞流至n期槽接口孔位凝固后影響成槽，而且作為n期成槽、沖修工序的

導向鋼板，也是沖刷I期鋼板接口的界準位置，不然n期槽在導墻面泥漿覆蓋下,

沒有確定位置盲目下錘將原接口鋼板打歪打彎造成卡錘，容易誤導以為打到墻頂

上，造成工人自主移位，就會發生沖修不到位，接口夾泥，基坑開挖后出現漏水

的缺陷現象。

自由面

5674321

工字型鋼接頭構造示意圖

連續施工最難處理的就是接頭刷除泥皮，因為人眼看不到接頭面，整個處理

過程只能靠經驗。針對本標段的連續墻接頭形式，設計專用刷壁器，鋼絲刷毛長

40mm,見下圖刷壁器大樣。

吊機吊起刷壁器，緊貼接頭面從上至下刷壁。每使用一次，都要立即用清水沖洗

干凈，及時更換損壞的鋼絲。

4.9地下連續墻混凝土澆筑

混凝土采用商品砂。澆筑前，擬定澆筑計劃，根據導管的布置和混凝土澆灌

量，研究導管底端與混凝土上升高度的關系，預先擬定泵送混凝土及拔出導管的

計劃，作到計劃周密，施工有序。

按照設計圖紙，用兩套導管進行混凝土灌注，導管裝好后，在整個澆筑過程

中，導管下端始終保持埋入混凝土中2?4m。開管澆筑，漏斗內混凝土要滿足導

管下口混凝土有1m以上埋管，因此漏斗容積要滿足要求。開澆后，保證混凝土

連續灌注，槽中混凝土面不斷均勻上升，槽段內碎面上升速度＞2m/h,高低差

＜0.3m,中途因故停頓時間＜30min,做好灌注記錄，隨著混凝土面的上升，導管向

上提升，禁止導管拔出混凝土面。灌注中要使導管做30cm上下運動，尤其在墻

體接頭部位更應如此，上下運動不宜過劇。為了保證混凝土的流動性，塌落度保

持在18?22cm。

4.10連續墻施工注意事項

1）地下連續墻垂直施工誤差不得大于1/200,本設計未考慮施工誤差，施工

放線時根據圍護結構坐標圖并充分考慮垂直施工誤差及水平施工誤差。放線后須

經監理工程師驗收后方可施工，以確保車站建筑限界、內凈空尺寸和邊墻的厚度

要求。

2）鋼筋籠豎向鋼筋根據內力包絡圖配置，施工時附加鋼筋的長度和位置不

可隨意改變。

3）保證地下連續墻水下灌注混凝土等級滿足設計要求，并采用商品混凝土。

4）泥漿中澆筑混凝土時，應采取措施防止流態混凝土擠入相鄰槽段內。

5）每幅墻從底到頂連續澆筑，不得間斷。混凝土應澆筑密實，防止出現蜂

窩麻面現象。

6）地下連續墻應跳槽施工，一期墻澆注完成并達到70%強度以上，方可進

行相鄰墻幅的施工。

7）挖槽結束后應將槽底的沉渣等雜物清理干凈，槽底清理和置換泥漿結束

1小時后，槽底500mm高度以內的泥漿比重不大于1.15,沉渣厚度不得大于

lOOmmo

8）新拌制的泥漿應儲放24小時后方可使用。

9）地下連續墻墻頂設計標高處的混凝土強度必須滿足設計要求（不低于C30

混凝土），設計標高處不得有浮渣。澆筑冠梁前應將頂部浮渣及超高部分混凝土

鑿除。

10）鋼筋籠在制作、運輸、吊裝過程中應采用有效措施防止鋼筋籠變形。

11）地下連續墻鋼筋籠應整幅吊裝，鋼筋籠吊放到設計位置時，應檢測其水

平位置和高程是否達到設計要求，檢查合格后應立即固定鋼筋籠，鋼筋籠入槽后

至澆筑混凝土時總停置時間不應超過4小時。

12）鋼筋籠上有預埋鋼筋處應采用聚乙烯泡沫板覆蓋預埋件，以便于需要時

鑿出預埋件。

13）地下連續墻接縫采用焊接工字鋼，焊縫必須控制好焊接質量。

14）預埋在地下連續墻上的腰梁鋼筋必需準確就位。

4.11質量控制標準

1）槽段開挖過程中，槽內應始終充滿泥漿，以保持槽壁穩定。

2）槽段開挖應加強穩定性的觀測，如槽壁發生較嚴重局部坍塌時應及時回

填并妥善處理。施工中泥漿漏失應及時補漿，始終保持所必須的液面高度。定期

檢查泥漿質量，及時調整泥漿指標。

3）槽段終槽深度的控制應符合：槽段終槽深度必須保證設計深度，同一槽

段內，槽底開挖深度一致并保持平整；同一槽段內槽底開挖深度宜一致，遇有特

殊情況應會同設計單位研究處理。

4）槽段開挖完畢，應檢查槽位、槽深、槽寬及槽壁垂直度，合格后方可進

行清槽換漿工作。槽壁垂直度偏差應大于1/200。

5）清槽后及灌注混凝土前槽底沉楂厚度不大于100mm。

6）施工期間，槽內泥漿面必須高于地下水位1.0m以上，并且不低于導墻頂

面0.5m。

4.12確保墻體密實及接頭防漏水、止水的措施

4.12.1確保墻體密實及接頭防漏水

1）保證混凝土的質量，必須有安質員，試驗人員在現場對混凝土進行驗收，

嚴格控制混凝土水灰比、坍落度。

2）保證澆灌連續和速度均勻，槽段內混凝土面上升速度＞2m/h,高低差V

0.3m,中途因故停頓時間V30min。

3）保證有足夠埋管深度，并控制在2?4m的范圍，控制首批入槽時混凝土

埋管深度＞0.5m,首批入槽混凝土量N5m3。

4）混凝土導管分布位置必須合理，混凝土導管距離槽端小于1.5m,兩管距

離小于3m,保證接頭處的混凝土面均勻上升，不致于夾泥。

5）按規定要求控制泥漿指標，保證泥漿質量。

6）成孔后必須用專用的鋼絲刷或壓縮空氣將已施工槽段接頭處的夾泥清刷

干凈，直至沒有泥塊為止。

5、地下連續墻施工常見問題的預防處理措施

5.1垂直度控制及預防措施

1）合理安排一個槽段中的挖槽順序，用抓斗挖槽時，要使槽孔垂直，最關

鍵的一條是要使抓斗在吃土阻力均衡的狀態下挖槽，要么抓斗兩邊的斗齒都吃在

實土中，要么抓斗兩邊的斗齒都落在空洞中，切忌抓斗斗齒一邊吃在實土中，一

邊落在空洞中，根據這個原則，單元槽段的挖掘順序為：直線幅槽段先挖兩邊后

挖中間，轉角幅槽段有長邊和短邊之分，必須先挖短邊再挖長邊，使抓斗在挖單

孔時吃力均衡，可以有效地糾偏，保證成槽垂直度。使抓斗兩側的阻力均勻。

2）成槽施工過程中，抓斗掘進應遵循一定原則，即：慢提慢放、嚴禁滿抓。

在挖槽機具挖土時，懸吊機具的鋼索不能松馳，定要使鋼索呈垂直張緊狀態，這

是保證挖槽垂直精度必需做好的關鍵動作。特別是在開槽時，必須做到穩、慢，

嚴格控制好垂直度；每次下斗挖土時須通過垂直度顯示儀和自動糾偏裝置來控制

槽壁的垂直度，直至斗體全部入槽后。

3）在挖槽過程中，成槽機操作人員可根據成槽機的垂直度顯示儀顯示的槽

段偏差值通過成槽機上的自動糾偏裝置對抓斗進行糾偏校正，以控制槽壁的垂直

度。

4）挖槽結束后，對槽壁垂直度進行測試，如槽壁垂直度達不到設計要求，

用抓斗或切割輪對槽壁進行修正，直至槽壁垂直度達到設計要求。同時對槽壁垂

直度檢測作好記錄，并現場交底，以利于下道工序順利進行。

5.2防止挖槽坍方措施

5.2.1泥漿控制

1）選用粘度大、失水量小，形成護壁泥皮薄而韌性強的優質泥漿，是確保

槽段在成槽機反復上下運動過程中土壁穩定的關鍵，同時應根據成槽過程中土壁

的情況變化選用外加劑，調整泥漿指標，以適應其變化。在泥漿配制材料上選用

失水量小、護壁效果好的復合性彭潤土。

2）成槽機抓斗提出槽內時，應及時進行補漿，減少泥漿液面的落差，始終

維持穩定的液位高度（導墻頂下去30cm）,保證泥漿液面比地下水位高。

5.2.2施工工藝

成槽施工過程中，抓斗掘進應遵循一定原則，即：慢提慢放、嚴禁滿抓。抓

斗出入導墻口時要輕放慢提，防止泥漿掀起波浪和底部形成真空負壓，影響導墻

下面、后面的土層穩定。

5.2.3施工措施

1）在成槽機停機定位時，在成槽機履帶下鋪設鋼板（特別是轉角幅槽段），

減少成槽機對槽壁豎向應力，同時盡量減少成槽機的跑動而產生的動荷載對槽壁

的擾動，防止特殊槽段陽角處坍方。

2）雨天地下水位上升時及時加大泥漿比重和粘度，雨量較大時暫停挖槽，

并封蓋槽口。

3）施工過程中嚴格控制地面的附加荷載，不使土壁受到施工附近荷載作用

影響過大而造成土壁塌方，確保墻身的光潔度。

4）每幅槽段施工應做到緊湊、連續，把好每一道工序質量關，使整幅槽段

施工速度縮短，有利于槽壁的穩定。成槽驗收結束后，及時吊放鋼筋籠（安放鋼

筋籠應作到穩、準、平，防止因鋼筋籠上下移動而引起的槽壁坍方）、放置導管

等工作，經檢查驗收合格后，立即澆筑水下混凝土，盡量縮短開挖槽壁的暴露時

間。

5）成槽過程中如發現泥漿大量流失、地面下陷等異常現象時不盲目掘進，

立即停止挖槽，派人看好現場，同時及時向監理匯報，待商議處理后再行施工。

5.2.4加強監測

成槽過程增加對周圍建筑物沉降和位移以及地面的沉降監測的頻次，及時將

監測信息反饋回來，根據監測信息制定相應的措施。

5.2.5槽壁坍方處理措施

若在成槽過程中已經遇到了塌方，采取如下處理措施：

1）坍塌的槽段部分導墻即使不斷裂，也因其底部空虛而不能承重，因此在

吊裝鋼筋籠前先架設具有足夠剛度的鋼梁，代替導墻擱置鋼筋籠，并將鋼筋籠荷

載通過鋼梁傳遞到坍塌區以外的地基上。

2）澆灌混凝土時，可用泵車在遠離坍塌槽段的地方直接下料。

5.3鋼筋籠整幅吊裝措施

本工程所有鋼筋籠將采用整幅吊裝，由于整體鋼筋籠是一個剛度極差的龐然

大物，起吊時極易變形散架，發生安全事故，為此根據以往成功經驗，采取以下

技術措施：

1）鋼筋籠上設置縱、橫向起吊桁架和吊點，使鋼筋籠起吊時有足夠的剛度

防止鋼筋籠產生不可復原的變形。

2）對于拐角幅鋼筋籠除設置縱、橫向起吊桁架和吊點之外，另要增設“人字”

桁架和斜拉桿進行加強，以防鋼筋籠在空中翻轉角度時以生變形。

3）鋼筋籠整幅起吊選用一臺150T履帶式起重機和一臺70T履帶式起重機

及鋼扁擔起吊架，先六點水平起吊再升起鋼筋籠上口的鋼扁擔將鋼筋籠吊直。

5.4地下連續墻滲漏水預防措施

1）地下連續墻的清底工作應徹底，將槽底泥塊清除干凈，防止泥塊在混凝

土中形成夾心現象，引起地下連續墻漏水。

2）嚴格泥漿的管理，對比重、粘度、含砂率超標的泥漿應堅決廢棄，防止

因泥漿引起的混凝土澆注時混凝土面高差過大而造成的夾層現象。

3）鋼筋籠露筋會成為滲、漏水的通道。控制鋼筋籠露筋，鋼筋籠保護塊有

足夠的剛度、厚度、數量，鋼筋籠在吊放入槽時先對中槽壁中心，以免擠壓保護

塊。同時鋼筋籠下放不順時，不得強行沖放，以防止露筋。

4）防止混凝土澆注時槽壁坍方。鋼筋籠下放到位后，附近不得有大型機械

行走，以免引起槽壁土體震動塌方。

5）確保混凝土質量滿足設計要求，混凝土澆注時嚴格控制導管埋入混凝土

中的深度，作好混凝土澆筑記錄，絕對不允許發生導管拔空現象，防止混凝土導

管拔出混凝土面而出現混凝土斷層夾泥的現象。如萬一拔空導管，應立即測量混

凝土面標高，將混凝土面上的淤泥吸清，然后重新開管澆注混凝土。開管后應將

導管向下插入原混凝土面下1m左右。

6）混凝土澆筑過程中將經常提拔導管，起到振搗混凝土的作用，使混凝土

密實，防止出現蜂窩、孔洞、以及大面積濕跡和滲漏現象。

7）保證商品混凝土的供應量，工地施工技術人員必須對攪拌站提供的混凝

土級配單進行審核并測試其到達施工現場后的混凝土坍落度，保證商品的質量。

5.5地下連續墻露筋現象的預防措施

1）鋼筋籠必須在水平的鋼筋平臺上制作，制作時必須保證有足夠的剛度，

架設型鋼固定，防止起吊變形。

2）必須按設計和規范要求放置保護層墊塊，嚴禁遺漏。

3）鋼筋籠吊放過程必須小心平穩，不得強行沖放。

5.6鋼筋籠無法下放到位的預防及處理措施

1）鋼筋籠在下放入槽時不能準確到位時，不得強行沖放，嚴禁割短割小鋼

筋籠，應重新提起，待處理合格后再重新吊入。

2）鋼筋籠吊起后先測量槽深，分析原因，坍孔或縮孔引起的鋼筋籠無法下

放，應用成槽機進行修槽，待修槽完成后再繼續吊放鋼筋籠入槽。

3）大量坍方，以致無法繼續進行施工時，應對該幅槽段用粘土進行回填密

實后再成槽。

5.7預埋件位置控制措施

1）鋼筋籠施工時應保證鋼筋籠整體橫平豎直，空間位置符合設計、規范要

求。

2）預埋件必須牢固準確的固定于鋼筋籠上，混凝土腰梁杜絕預埋件在鋼筋

籠起吊和下放過程中產生松動或脫落現象。

3）鋼筋籠在下放到位后，必須跟蹤測量籠頂主筋的標高，超過規范和設計

要求的情況，必須馬上調整到設計標高。

6、施工期間周邊建筑物與地下管線的保護

6.1建筑物保護

開工前，按監控量測設計和實施方案進行布點并量測初始數據。施工期間按

設計和規范要求進行監控量測。

6.2地下管線保護

開工前對臨近管線應進行詳盡調查。主要措施如下：

1）編制地下管線保護技術交底書，并進行技術交底。

2）與管線權屬單位建立密切聯系,邀請管線權屬單位派員到現場對施工范圍

和周邊地下管線進行確認和現場指導施工，并從管線權屬單位獲取相關資料、信

息。

3）指派專人負責施工期間的地下管線保護工作。

4）設置地下管線監控量測點，進行監控量測。

5）在地下管線的地面位置應設置醒目的標志牌，標志牌應包含管線種類、

規格、走向、埋深、權屬單位、搶修電話等內容。

6）管線埋設2m范圍內，嚴禁采用機械開挖。

7）開挖暴露后的地下管線應及時采取圍檔和臨時覆蓋的措施，并設置警示

標志。

8）施工完畢，管線覆蓋應嚴格按有關施工規范進行。

7、施工安全技術措施

7.1施工現場安全生產要求

1）施工前，技術人員應認真閱讀施工圖紙、設計文件和巖土勘察報告并作

好施工調查，充分了解和掌握設計要求，工程特點，施工條件和工程地質、水文

地質情況。

2）編制詳細的安全技術交底書，并向全體施工人員進行安全技術交底。

3）所有進入施工現場的人員必須嚴格遵守現場管理制度。

4）施工機械進場必須進行嚴格的進場驗收。

5）各類成槽設備和施工機械嚴禁在導墻上行走。

6）施工用電必須嚴格遵守施工現場臨時用電施工規定，嚴禁無證人員進行

電氣作業。

7）起重作業應嚴格按起重施工方案和起重作業規定進行。

8）各類施工機械必須嚴格按機械操作規程進行操作，嚴禁非操作人員操作。

9）現場所有坑、槽必須設置防護措施。

10）場內機械必須嚴格遵守現場安全生產規定，按指定的道路行駛和停放

11）施工現場劃分區域并設置醒目的相應標志。

12）施工場地進行硬化處理并作好場地排水設施。

7.2機械設備使用安全要求

1）嚴禁無證人員上崗進行機械操作。

2）機械操作人員嚴格按照操作規程運作機器，不得違規操作。

3）機械操作司機對機械的各個傳動部分、操作控制部分經常檢查，發現異常

情況必須馬上報告設備部門及有關人員維修，嚴禁行車帶病工作。

4）愛護機械設備，做好機械的保養和清潔工作。

5）在機械運作范圍內嚴禁非機械操作人員滯留。

6）機械設備應停放在指定地點，嚴禁亂停、亂放。

7）做好機械運作記錄，定期進行機械檢修、保養。

8）定期組織機電設備、車輛安全大檢查。

7.3起重施工安全要求

1）起重安裝作業前清除工地所經道路的障礙物，做到工地整潔、道路暢通。

2）根據起吊物的起吊重量與起吊方式，通過計算合理選擇能滿足施工要求的

起重設備。對鋼筋籠等長大件的起吊事先設計好吊點位置，驗算吊具的承載力,

確保起吊安全。

3）司索工必須按統一規定的信號作業，并做到正確、清楚。

4）吊運機械使用前對鋼絲繩、卡具等進行檢查驗收，符合要求時才能使用。

司索工必須在上班前嚴格檢查起重使用的鋼絲繩、索具、卸甲，發現不符合安全

使用規定的索具、卸甲應立即更換。

5）司索工必須嚴格執行“十不吊”并遵守“吊物下嚴禁站人”制度。

6）起吊時必須按照規定的統一信號發出信號以警示人員及時避讓。

7）吊運散件必須用索具及箱體，吊運檢查安全可靠后，方可進行吊運工作。

8）在起吊時，司機認真操作，嚴禁吊斗撞擊工作井內設施。

9）夜間施工有充足的照明，遇到暴雨、大風、地面下沉等情況時停止吊運。

10）起重作業人員必須持有效證件，方可上崗。

8、環保及職業健康

1）噪音、振動控制：通過設隔音罩、減震底座，盡量使用環保機具等措施,

將施工期間施工機械的噪音控制在最低限度，滿足國家和相關省市有關法規要

求，符合《建筑施工場地噪聲限界》（GB12523-90）。

2）采取有效措施將施工產生的振動減小到最低幅度，以使施工不影響周圍

建筑物安全，不對有關單位精密儀器正常精度產生影響和影響居民身體健康，控

制標準符合《城市區域環境震動標準》（GB10070-88）的要求。

3）淤泥、污水排放管理：淤泥和廢漿定點堆放，采取必要的固化措施后及

時外運，并做到泥漿不亂流，淤泥不亂遺。外運棄置采用專用密閉型車輛。離場

前對車輛進行認真沖洗，防止污染城市交通道路。

4）施工及生活用的廢水、污水經過沉淀、初步凈化后排入排污系統。采取

切實有效措施，不使有害物質（如燃料、油料、化學品、以及超過允許量的有害

氣體和塵埃、棄不查等）污染場地周圍的環境以及草地和樹木。

5）夜間施工應按相關省市有關規定辦理夜間施工許可證。

6）粉塵、二氧化硫、噪聲每3?6月監測一次，或根據施工情況適時監測。

對有害因素超標作業點提出整改措施并監督落實。建立有害作業點勞動衛生檔案

并妥善保存。

7）制定科學合理的勞動作息制度，合理安排勞動作業強度，嚴禁不具備職

業病防護條件下的作業行為。明顯揚塵應及時灑水，減少對當地居民和施工人員

危害。衛生、工會等部門加強監督檢查，將勞動衛生保護工作納入工地安全檢查

日程，定期考核。

9、勞動保護措施

1）上崗前對從事粉塵、噪聲、二氧化硫作業的作業人員進行職業健康體檢。

體檢項目：

粉塵作業：內科常規檢查，心電圖，肝功能，血、尿常規，高仟伏胸部X

射線攝片，肺功能。

噪聲作業：內科常規檢查，耳鼻檢查，血、尿常規，心電圖，純音聽力測試。

二氧化硫作業：內科常規檢查，眼科、耳鼻喉科檢查，胸部X線攝片，肺

功能。

體檢發現職業禁忌癥者，嚴禁從事相應工種的作業。

在崗期間每年對上述有毒有害作業人員進行一次職業健康體檢，體檢中發現

異常及時通知受檢者本人并安排進一步診治，發現職業禁忌者及時調離工作崗

位。對有毒有害作業人員建立職業健康檔案并妥善保存。

2）利用工地板報、宣傳欄、班前點名等形式加強勞動衛生防護知識教育，

提高個人防護意識。施工管理者加強監督，有毒有害作業人員堅持佩帶個人勞動

防護用品上崗作業，并建立獎懲制度。成立工地衛生室，配備常用藥械；選派醫

務、防疫人員常駐工地。與當地員工醫療保險定點醫院簽訂合作協議，為員工就

醫提供保障和方便。做到大病有保障。工地食堂開業前須經內外檢疫機構進行衛

生檢疫，硬件設施符合衛生標準，從業人員經過職業健康體健，保障食品衛生安

全。

3）員工食堂、浴廁定時消毒。加強傳染病監測，一日內發現三例及以上臨

床癥狀相似的患者即按照傳染病程序進行處置。做好辦公室、宿舍通風換氣。對

大面積流行的傳染病，按照國家或地方政府啟動的緊急預案處置。

4）從業人員須經培訓合格并持證上崗。配備防護罩、手套、口罩、勞保鞋。

作業時必須佩戴整齊、合格。

5）禁止超時作業，定期體檢

（二）地下連續墻鋼筋加工與吊裝作業指導書

1、適用條件、范圍

本作業指導書適用于地下連續墻工程。

2、施工工藝

2.1、鋼筋進料

在地下連續墻施工中，鋼筋在工程結構方面和受力方面起著非常重要的作

用，由于工程結構物體有的很大，而出廠的鋼筋一般每根長在9-12m左右，故

而在使用時鋼筋需要焊接。

鋼筋在進場時，必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，

分別堆存，不得混雜，且應設立識別標志。

鋼筋進場時，要有出廠質量證明和使用試驗報告單。

2.2、加工場地

根據施工場地的實際情況，鋼筋籠制作場地必須硬化，并搭設鋼筋籠現場制

作平臺。由于鋼筋籠尺寸較長且采用整幅吊裝，因此，單個制作平臺尺寸必須滿

足鋼筋籠的尺寸要求，采用工字鋼搭設。為便于鋼筋放樣布置和綁扎，在平臺上

根據設計的鋼筋間距、預埋件的設計位置畫出控制標記，以保證鋼筋籠和各種預

埋件的布設精度。

鋼筋籠平臺是用122a工字鋼焊成的平面框架結構，其縱橫垂直，周正水平,

整體穩固。

2.3、鋼筋加工一般規定

1）鋼筋籠焊接前，必須先進行鋼筋材質及焊接質量檢驗，合格后，方可進

行鋼筋籠加工制作。

2）鋼筋在下料時，應進行除銹和去污；鋼筋應平直，無彎折。加工后的鋼

筋不應有削弱鋼筋截面的傷痕。

3）鋼筋加工符合設計圖紙和施工規范要求，鋼筋加工按以下順序：先鋪設

橫筋，再鋪設縱向筋，并焊接牢固，焊接底層保護墊塊，然后焊接中間桁架，再

焊接上層縱向筋、中間聯結筋和面層橫向筋，然后焊接鎖邊筋、吊筋，最后焊接

預埋件（同時焊接中間預埋件定位水平筋）及保護墊塊。

4）焊接鋼筋桁架時，應按要求預留出灌注管的位置，兩導管間距不應大于

3m,導管距槽段端部距離不應大于1.5m。

5）對焊鋼筋接頭軸線位移偏差不能大于O.ldo同一截面上接頭數應小于

50%,接頭位置錯開距離應大于30do

6）鋼筋籠的主筋采用閃光對焊接頭，主筋與水平筋采用點焊連接。主筋與

水平筋的交叉點除四周、桁架與水平筋相交處及吊點周圍全部點焊外其余部分采

用50%交錯點焊。

7）鋼筋焊接的接頭形式、焊接方法、適應范圍應符合現行《鋼筋焊接及驗

收規程》（JGJ18）的規定。

8）鋼筋焊接前必須根據施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。

9）鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時，宜采用雙面焊縫。

10）鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接

合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長不應小于5d（d為鋼筋直徑）。

11）凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應有材質證明書或試驗報告單。焊條、焊具

應有合格證。各種焊接材料應分類存放并應采取防止腐蝕、受潮生銹的措施。

12）受力鋼筋焊接接頭應設置在內力較小處，并錯開布置，在接頭長度區段

內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率，在

受拉區為50%,受壓區則不受限制（焊接接頭區段是指35d長度范圍內，但不得

小于500mm）o

13）電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍鋼筋直徑，也

不宜位于構件的最大彎矩處。

14）焊接時，對施焊場地應適當的防風、雪、雨、嚴寒設施。

15）鋼筋保護層定位塊用4毫米厚鋼板，焊于水平筋上，起吊點滿焊加強。

16）由于預埋件位置要求精度高，在鋼筋籠制作過程中，根據吊筋位置，測

出吊筋處導墻高程，確定出吊筋長度，以此作為基點，控制預埋件位置。

17）縱向鋼筋的底端應距離槽底面20cm,并且縱向鋼筋底端應稍向內側彎

折以防吊放鋼筋籠時擦傷槽壁，但向內側彎折的程度不應影響澆灌混凝土的導管

插入。

18）為防止起吊鋼筋籠時產生變形，在起吊處用剪力撐進行加固。

19）地下連續墻鋼筋籠制作的允許偏差見下表

地下連續墻鋼筋籠制作的允許偏差表

項目偏差（mm）檢查方法

鋼筋籠長度±50

鋼筋籠寬度±20鋼尺量，每片鋼筋網檢查上、中、下三處

鋼筋籠厚度0,-10

主筋間距i10mm任取一斷面，連續量取間距,取平均值作為一點，

分布筋間距±20mm每片鋼筋網上量測四點

預埋件中心位置±10mm抽查

3、鋼筋籠吊裝

3.1鋼筋籠吊裝加固

鋼筋籠采用整幅起吊入槽，考慮到鋼筋籠起吊時的剛度，在鋼筋籠內剪刀筋

拐角內側每隔4m增加一道中32圓鋼加強箍筋，鋼筋吊點處用（p28圓鋼加固，轉

角槽段增加里25支撐，每2m一根。

3.2鋼筋籠吊放

鋼筋籠吊放采用150T、70T吊車整體吊裝入槽，150T吊車為主吊，70T吊

車為副吊，起吊扁擔用40#槽鋼（前）和26#槽鋼（后），起吊時為了防止鋼筋籠

在下端拖引，籠下端系上繩子，人力操作減少擺動。鋼筋籠垂直緩慢入槽。吊點

中心必須與槽段中心對準，然后慢慢下降。鋼筋籠上的預埋件，一定要可靠地固

定好，防止脫落。鋼筋籠到位后，用槽鋼擱置在導墻上。在鋼筋籠內下兩根導管,

導管距兩端槽壁不大于1.5m,導管底部距槽底0.3?0.4m,導管用法蘭接頭連接,

導管放好后，作好澆筑混凝土準備。鋼筋籠吊裝吊索的設置和吊裝形式如圖所示:

鋼筋籠吊點示意圖

如果鋼筋籠不能順利插入槽內，重新吊起，查明原因加以解決，如有必要,

則在修槽之后再吊放，不得將鋼筋籠做自由墜落狀強行插入基槽。

為了保證鋼筋籠在吊裝的過程中縱向保持一定的剛度，防止鋼筋籠在吊裝過

程中產生不可復原的變形，吊點位置的確定與吊環、吊具的安全性應經過設計與

驗算，作為鋼筋籠最終吊裝環中吊桿構件的豎向鋼筋，必須同相交的水平鋼筋自

上至下的每個交叉點都焊接牢固。

本標段槽段采用工字鋼接頭，在鋼筋網片安裝到位后，馬上采用預先裝好的

袋裝土進行回填，以避免澆灌過程中混凝土繞流影響二期槽段成槽和接頭間止水

效果。

鋼筋網片起吊示意圖

4、質量控制

4.1閃光對焊接頭

1）在同條件下完成并經外觀檢測合格的焊接接頭，以200個作為一批，從

中抽取6個試驗，檢查結果應滿足驗收標準。

2）接頭處不得有橫向裂紋，其彎折不得大于4度。

3）接頭處的鋼筋軸線偏移不得大于O.ld,同時不大于2mm。

4）每批焊接鋼筋中切取6個試件作力學性能試驗，3個進行拉伸試驗，3

個進行彎曲試驗，試驗結果應滿足有關規范要求。當試驗結果有2個試件發生破

斷時，應再取6個試件進行復驗，復驗結果若仍有3個試件發生破斷時，應確認

該批接頭為不合格品。

4.2、電弧焊接頭

1）在同條件下完成并經外觀檢測合格的焊接接頭，以200個作為一批。

2）外觀檢查