第十二章——交通12.1交通運輸方式及其布局

一輪復習1、人地協調觀：評價不同區域交通運輸布局的合理性。2、綜合思維：分析交通運輸布局的區位條件；分析交通運輸布局對區域經濟發展的影響。3、地理實踐力：結合實際生活，分析交通運輸方式的特點和選擇。結合實例，說明運輸方式和交通布局與區域發展的關系。基礎知識梳理夯基一、交通運輸方式1、交通運輸(1)概念：交通運輸是指利用各種運輸工具，使旅客、貨物沿著特定線路實現_________的過程。

(2)作用：交通運輸是連接生產與消費、城市與鄉村、各地區和各部門的重要_____。

2、現代交通運輸方式(1)類型：_____、公路、_____、航空和管道。(2)特點：_______、網絡化、_______的交通運輸綜合體系。空間位移紐帶鐵路水運高速度專業化

交通運輸需求有運距、運時、運量、運價、運向等差異，區域交通運輸布局要充分發揮不同運輸方式的特點。人們對交通運輸的需求不僅關注單種運輸方式的運速，更關注從起點到終點的運輸時效。基礎知識梳理夯基一、交通運輸方式交通運輸的方式與工具基礎知識梳理夯基一、交通運輸方式交通運輸方式的特點（1）鐵路運輸缺點：修筑鐵路造價高，消費金屬材料多，占地面積大，短途運輸成本高對象：大宗笨重貨物、長途運輸，如礦石、金屬等優點：運量大、速度快、運費較低、受自然因素影響小、連續性好地位：當代重要的運輸方式基礎知識梳理夯基一、交通運輸方式（2）公路運輸優點：機動靈活，周轉速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應性強地位：發展最快，應用最廣，地位日趨重要缺點：運量小，耗能多，成本高，運費較貴對象：中短途運輸、小批量貨物交通運輸方式的特點基礎知識梳理夯基一、交通運輸方式（3）水路運輸地位：歷史悠久的運輸方式優點：運量大、投資少，成本低缺點：速度慢，靈活性、連續性差，受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大對象：大宗、遠程、時間要求不高的貨物，如糧食、礦產品等交通運輸方式的特點基礎知識梳理夯基一、交通運輸方式（4）航空運輸地位：最快捷的現代化運輸方式優點：速度快、運輸效率高缺點：運量小、能耗大、運費高、設備投資大、技術要求嚴格對象：急需、量小、貴重的貨物,如急救藥品等交通運輸方式的特點基礎知識梳理夯基一、交通運輸方式（5）管道運輸地位：運具和線路合二為一的運輸方式優點：運量大，損耗小，安全性能高，連續性強，管理方便，占地少，不占農田缺點：需鋪設專門管道，設備投資大，靈活性差對象：液體和氣體貨物，如石油、天然氣等交通運輸方式的特點課堂練習貨物種類起點至終點鐵路公路水運管道航空兩箱急救藥品北京—拉薩

1噸活魚郊區—市區

10000噸大米武漢—上海

10000噸鋼材鞍山—哈爾濱

500000石油新疆—上海

現代交通運輸方式的選擇關鍵能力提升：一：交通運輸方式選擇的一般原則——多、快、好、省1、在選擇交通運輸方式時往往要考慮時間、物品價值、重量、運輸距離和價格等因素。具體如圖所示：價格安全時效目的貨物的性質、數量、運距價格、時效貴重或急需貨物數量不大易死亡，變質的活物、鮮貨大宗笨重貨物液體、氣體、粉末狀固體航空公路水運鐵路管道短程遠程貨運客運關鍵能力提升：

經濟性、迅速性、安全性和通達性是運輸方式的四大評價指標。因此交通運輸方式的選擇除了上述要求外，還應考慮運輸起點與終點之間的實際交通狀況，即現有交通條件；盡量減少調運過程中不必要的中間環節，避免重復運輸。一：交通運輸方式選擇的一般原則——多、快、好、省

根據貨運的需要，先看運距是遠還是近，再看運量是多還是少，運費是貴還是便宜，最終用優選法來確定運輸方式。2、采用優選法確定貨運方式

(2021廣東卷)隨著我國高鐵與民航快速發展,兩城市互通高鐵直達列車和航空航班的現象越來越普遍,形成日趨復雜的高鐵—民航競爭網絡。下圖示意我國高鐵-民航競爭網絡空間拓展模式。據此完成下列各題。(1)我國高鐵-民航競爭網絡空間演變特征為(

)A.空間競爭由分散到集中

B.空間競爭范圍由小變大C.空間網絡趨向于雙極化

D.邊緣城市參與機會漸少(2)該拓展模式主要體現了地理事物空間擴張的(

)A.均衡性 B.集中性 C.臨近性 D.等級性考題示例答案(1)B(2)D

(2022河南洛陽一模)無人機物流快遞業務是無人機向其他行業領域拓展的重要方向之一。近年來,某電商企業提出了由干線、支線和末端三級無人機構成的物流體系設想,如下圖所示,并在我國陜南、川西等地區試點了末端無人機送貨服務。據此完成1~2題。對應訓練答案1.B

2.A1.試點末端級物流無人機送貨選擇陜南、川西等地，可能原因是當地(

)A.大氣降水少,飛行限制少

B.地形起伏大,地面交通差C.土地面積大,運送距離遠D.人口密度大,送貨數量多2.如果支線級物流無人機在該地區投入運營,受沖擊最大的運輸行業將是(

)A.公路運輸

B.鐵路運輸C.內河運輸

D.管道運輸考向通過“交通運輸方式選擇”考查“區域認知”(2023·河北張家口期末)北海道島是日本四大島嶼之一，位于日本群島北部，面積約83453平方千米。下圖為“北海道島航空港分布圖”。據此完成1～2題。1、北海道島對外聯系的主要運輸方式是（

）A.跨海公路和鐵路

B.航空與海運C.海底隧道和公路

D.管道運輸2、北海道島航空港主要布局在沿海地區，說明該島嶼（

）A.沿海地區視野開闊，凈空條件較好B.沿海地區景色優美，游客熙來攘往C.主要城市多分布在沿海地區

D.島外人口最先到達沿海地區命題方向明確考向預測√√基礎知識梳理夯基二、交通運輸布局1.目的實現區域運輸的合理化，以獲得最大的經濟效益和社會效益。基礎知識梳理夯基二、交通運輸布局2.影響因素（1）自然因素（2）人文因素①地質條件地質條件復雜的地區要加固地基青藏鐵路避開斷層、滑坡和泥石流多發區基礎知識梳理夯基二、交通運輸布局2.影響因素（1）自然因素①地質條件滑坡風險！相對安全相對安全隧道隧道塌方、透水風險開挖隧道要避開斷層和向斜，選擇背斜中部基礎知識梳理夯基二、交通運輸布局2.影響因素（1）自然因素②地形山區的公路盡量沿等高線延伸，修建鐵路要開挖隧道或者修筑橋梁平原上選線要盡量少占耕地，處理好與水利設施、城鎮發展的關系京滬高鐵青藏鐵路基礎知識梳理夯基二、交通運輸布局2.影響因素（1）自然因素③水文和水系河流的深度和寬度、海水深度、海水運動、海底地形等影響橋梁和水下隧道的施工鐵路和公路要避開沼澤地，盡量避免跨越河流赤水河紅軍大橋杭州灣跨海大橋基礎知識梳理夯基二、交通運輸布局2.影響因素（1）自然因素④氣候大風、濃霧等對水運和航空的影響較大暴雨、洪水、大風、凍土等對公路和鐵路影響較大臺風過境大霧中的飛機場基礎知識梳理夯基二、交通運輸布局2.影響因素（2）人文因素經濟水平技術裝備客、貨流基礎知識梳理夯基二、交通運輸布局2.影響因素（2）人文因素區位因素影響人文因素經濟因素交通網合理分配交通線上的客、貨運量，以獲得最大經濟效益經濟發展提供運輸需求和資金支持。經濟發達，資金充足，客、貨運量大，促進交通建設；反之，制約交通建設工程投資盡量減少修筑橋梁、隧道，縮短里程，節省投資基礎知識梳理夯基二、交通運輸布局2.影響因素（2）人文因素人文因素經濟因素人口和聚落鐵路和國道以直達為主，聯系重要城鎮和人口稠密區；過境干道要從城鎮邊緣通過，遠離重要文物古跡，減少干擾和污染；地方性公路要盡可能聯系當地的聚落、車站、碼頭資源開發促進資源開發和經濟發展社會因素維持區域社會穩定和繁榮，鞏固國防，加強民族團結，促進區域協調發展，帶動地區經濟社會發展技術因素克服自然障礙，如凍土區修建鐵路的技術、橋梁架設和隧道開挖技術等基礎知識梳理夯基二、交通運輸布局3.一般原則（1）依據運輸需求運輸方式和交通線、站的選擇、標準，以及交通運輸網的密度等，都應依據運輸需求而定（2）適度超前交通運輸布局要適應國民經濟的發展，設計標準要滿足今后一定時期的運輸需求，但標準過高會造成浪費（3）因地制宜每種運輸方式都受自然條件的影響。因此，交通運輸布局要充分考慮自然條件基礎知識梳理夯基二、交通運輸布局3.一般原則（4）盡量少占土地交通線、站布局應盡量少占土地，尤其是耕地（5）發揮綜合運輸優勢利用不同運輸方式的優勢，做好轉運和銜接，形成立體、系統的交通運輸網（6）其他原則適應國防需要；降低對城區的干擾；方便快捷；平衡投資與建設標準的關系；維護國家統一；加強民族團結關鍵能力提升：二、交通運輸線選擇的一般步驟1、分析修建原因：當地人口、資源開發、城市、工農業、旅游等服務業發展，對交通運輸的需求量增大。2、選擇運輸方式：依據當地的自然條件和不同交通運輸方式的比較，選擇最佳運輸方式。3、確定線路走向：遵循成本低、安全性高、經濟效益大、環境破壞小的原則確定線路走向。關鍵能力提升：三、交通運輸點的區位選擇1、港口區位選擇答題模板分析角度答題模板陸域條件地形地質穩定、地勢平坦、坡度適當，有利于規劃建筑用地、運輸港口設備；基巖海岸筑港難度大，但建成后不易淤積；淤泥質海岸筑港難度小，但建成后容易淤積經濟腹地以城市為依托，有鐵路(高速公路、河流等)與其他地區相聯系，經濟腹地廣，貨運量大水域條件航道港闊水深，便于船只的航行和停泊避風位于峽灣，背風、避浪結冰期無結冰期，利于全年通航；有結冰期，不利于通航關鍵能力提升：三、交通運輸點的區位選擇2、航空港①地形開闊、平坦；地勢較高；坡度適當、排水通暢；地基穩定。②氣候少云霧、少暴雨、風速小、能見度高；跑道沿盛行風方向修建。③距城市距離較遠(地價、煙霧、干擾)；有快速干道與之相連。3、汽車站汽車站區位選擇的總原則是能夠最大限度地方便旅客出行，一般建在與市內干道系統和其他對外交通有直接聯系的地點。具體地說，要考慮以下幾個要素：路寬、與市內交通聯系、與市外交通聯系、工程量。關鍵能力提升：三、交通運輸點的區位選擇項目港口汽車站航空港自然因素入港航道要有足夠的水深和水域寬度;平原地形對港口設備、建筑和布局有利,但航道往往容易淤積受自然因素影響較小,但要求地勢開闊平坦、位置適宜受地形、氣候、地質、水文等影響較大經濟社會技術因素腹地范圍越廣,經濟越發達,對港口建設越有利;另外還需完善的配套設施和高效率運作服務數量、密度、規模受經濟發展水平制約人口稠密、經濟發達,人流、物流頻繁地區最為有利選址要求河港要求河寬水深,靠近城市或陸路交通便利的地方;海港要求有背風、避浪、水深的海灣,且交通便利的地方城市交通干線兩側,與市內干道系統和其他對外交通有方便直接聯系的地點地形開闊平坦,坡度適當,天氣較好,地勢較高,距市區較遠但交通便利的地方

2021年1月22日,北京至哈爾濱高速鐵路北京至承德段正式開通運營,自此京哈高鐵實現全線貫通,下圖示意京哈高鐵線路(部分站點)。讀圖,完成1~2題。對應訓練答案1.C

2.D1.京哈高鐵部分路段建設采用以橋代路方式的原因有(

)

①節約養護成本

②節省投資

③保護生態環境

④提高行車安全性A.①②③

B.②③④

C.①③④

D.①②④2.京哈高鐵開通運營后,產生的影響主要是(

)A.解決貨運緊張問題B.縮短區域間運輸距離C.促進區域間人口遷移D.促進沿線相關產業發展

(2021全國Ⅰ卷)陸港是指在海港以外地區建設的、代表海港行使報關、報檢等功能的物流中心。按其離海港距離可分為近海陸港(小于100千米)、遠海陸港(一般500千米以上)等。據此完成3~5題。3.建設陸港使海港(

)

①擴大承載規模②緩解用地緊張③增加用地成本④提高設備水平A.①②

B.①③

C.②④

D.③④4.與近海陸港相比,遠海陸港更能使海港(

)A.緩解交通擁堵 B.提高通關效率C.拓展腹地范圍D.減少環境污染5.以下產業中,更宜依托遠海陸港發展的是(

)A.服務外包產業B.高科技產業C.資源加工產業D.前瞻性產業對應訓練答案3.A4.C5.C

(2021浙江6月選考)閱讀材料,完成下列各題。材料一

珠江由磨刀門、虎門等八門入海﹐其中磨刀門是泄洪排沙的主通道,年徑流量和輸沙量分別占珠江的28%和33%。下圖為珠江三角洲所在區域略圖。考題示例材料二

岸線、土地等自然資源是港口建設的基礎性資源﹐港口與城市發展相互依賴,港口的發展加快了關聯產業的集聚。下表為珠江口部分城市岸線資源、2019年單位岸線貨運量和地區生產總值表。

區域城市岸線總長度/km深水岸線長度/km單位岸線貨運量/104

t·km-1地區生產總值/百億元東岸地區廣州99.262.0264.3228.6東莞37.533.988.282.8深圳60.149.473.0242.2惠州86.560.595.341.0西岸地區珠海75.042.923.929.1中山15.015.043.836.3江門82.368.80.329.0

(2021浙江6月選考)閱讀材料,完成下列各題。材料一

珠江由磨刀門、虎門等八門入海﹐其中磨刀門是泄洪排沙的主通道,年徑流量和輸沙量分別占珠江的28%和33%。下圖為珠江三角洲所在區域略圖。考題示例(1)說明珠江口東岸、大鵬灣和大亞灣易形成深水港的自然條件。(2)簡述珠江口東岸地區港口單位岸線貨運量較大的社會經濟原因。(3)從港口建設基礎性資源角度﹐簡析珠江口西岸經濟發展潛力較大的原因。為什么珠江口的泥沙淤積在右岸？

(2021·1月浙江選考)閱讀材料，完成下列問題。(13分)材料航線、機場、運力是構成航空運輸布局的三大因素。為保證飛機起降安全，機場附近沿起降航線劃定一定的空間區域，限制地物高度。成都雙流國際機場位于該市主城區西南方向約16km處

，毗鄰成都市高新技術產業開發區。該機場吞吐量居我國中西部第一

，是我國西南地區重要的航空樞紐港和客貨集散地。命題方向明確真題研析圖1為我國局部地區圖。圖2為成都雙流國際機場與主城區位置關系圖。(1)受雙流國際機場的影響，主城區用地發展受限的方向是________。從與城市空間關系的角度，簡述該機場布局的優勢。(5分)答案：西南

與城市距離適中，減少對城市干擾；與城市之間有便捷的交通聯系；與城市發展相協調。

(2021·1月浙江選考)閱讀材料，完成下列問題。(13分)材料航線、機場、運力是構成航空運輸布局的三大因素。為保證飛機起降安全，機場附近沿起降航線劃定一定的空間區域，限制地物高度。成都雙流國際機場位于該市主城區西南方向約16km處

，毗鄰成都市高新技術產業開發區。該機場吞吐量居我國中西部第一

，是我國西南地區重要的航空樞紐港和客貨集散地。命題方向明確真題研析(2)在運輸方式選擇中，圖1所示區域航空運輸需求較大。從地形角度分析其原因。(4分)(3)分析該機場吞吐量大的原因。(4分)答案：

（2）地形對航空運輸影響較小；地形復雜，陸路交通造價高；灘多水急，較難發展水運。（3）人口稠密，產業集聚；西南地區重要商品集散地，人流物流密集。考向1通過“交通線的區位”考查“綜合思維”(2023·福建三明模擬)中尼鐵路連接了西藏和加德滿都(海拔約1400米)。對比吉隆口岸通道