速度傳感器和加速度計的典型故障案例《城軌列車運行控制》主講人：李珊珊2速度傳感器和加速度計的典型故障案例序號工具名稱單位數量備注1JZ-1TesterdeviceJZ-1轉速校驗臺臺1ShanghaiDEUTA德意達電子電器設備有限公司2Digitalmultimeter數字萬用表個1GW臺灣固緯公司3TDS100Mcillograph示波器臺1TEKTRONIX美國泰克公司DF16速度傳感器故障維修所需工具3速度傳感器和加速度計的典型故障案例傳感器工作電源DC12～30V，不允許直接接機車蓄電池。直接引出電纜最小彎曲半徑不得小于165mm，否則會引起電纜損壞。傳感器安裝在機車軸箱蓋上，把軸箱端蓋面清潔干凈，確保安裝面平整，安裝時必須加上安裝墊，安裝必須牢固。舌軸插入機車軸端長方孔內，在舌軸上涂適量潤滑油，保證長方孔與舌軸滑動靈活，延長使用壽命。接線檢查：仔細核對接線圖（表），確保接線正確。機車靜止狀態下，聯接電連接器，加上工作電源，傳感器未裝入軸箱蓋前，轉動傳感器

方軸，觀察測速系統信號輸出，若有相應輸出，說明傳感器接線正確。檢修維護注意事項4速度傳感器和加速度計的典型故障案例速度傳感器的故障一般表現為列車運行時產生FSB。處理措施一般為更換。故障現象及處理5速度傳感器和加速度計的典型故障案例常見故障案例01舌軸斷，軸卡死原因是：傳動機構同軸度差或長期磨損，疲勞損壞；處理方法是：更換舌軸并調整軸箱蓋與驅動法蘭盤的同軸度，新的舌軸上須加適量的潤滑油脂。檢查舌軸長度是否與車型相匹配，更換軸長合適的DF16傳感器。02信號輸出狀態始終為高或低原因是：光電模塊損壞；處理方法是：處理方法是打開后蓋，更換模塊并重新測試。常見故障案例6速度傳感器和加速度計的典型故障案例常見故障案例03通電后，發現過流或短路原因是：有超過正常供電電壓輸入，引起模塊短路損壞；處理方法是：并更換模塊并重新測試。04芯插頭損壞原因是：插頭外部受力;處理方法是：更換帶內配線的16芯插頭。常見故障案例7速度傳感器和加速度計的典型故障案例常見故障案例05傳感器外配線斷原因是：電纜固定不當，在機車運行過程中受到外力拉扯或電纜彎曲半徑太小造成疲勞損壞；處理方法是：更換新的外配線。常見故障案例06速度忽高忽低,甚至突然為零原因是：傳感器插頭沒有擰緊，或傳感器插頭受外力沖擊而損壞，從而引起接觸不良;處理方法是：清潔插座和插針接觸面，擰緊導線插頭，或更換插頭。8速度傳感器和加速度計的典型故障案例常見故障案例07掉速即顯示速度比正常值要偏低，但誤差不大。將傳感器放在校驗臺上測試，進行脈沖數測試，脈沖數低于正常值；或用示波器觀察，脈沖有閃爍現象。原因是：傳感器腔內有油或灰塵堵住了光柵槽;處理方法是：打開傳感器，用干凈的軟布將腔體和光柵擦拭干凈。常見故障案例9速度傳感器和加速度計的典型故障案例加速度計故障一般有以下幾種：MSS顯示故障，數據顯示校準失敗MSS顯示故障，數據顯示自鎖加速度計自鎖加速度計故障10速度傳感器和加速度計的典型故障案例加速度計故障一般有以下幾種：MNV擦除