《運輸管理實務》教材配套PPT教材編寫組制作高等教育出版社第七章貨物運輸合同與保險第1節

貨物運輸合同第2節

貨物運輸保險本章內容第1節

貨物運輸合同學什么呢？知識目標能力目標德育目標掌握貨物運輸合同的概念、特征和分類掌握貨物運輸合同當事人的權利、義務和責任熟悉貨物運輸合同訂立、變更或解除的法律規定能夠辦理貨物運輸合同訂立、變更或解除業務能夠處理貨物運輸合同糾紛嚴謹求是的學習態度誠實守信的契約精神課堂活動漫談話題：說一說規范貨物運輸合同的相關法律法規、國際公約和國際慣例有哪些？以運輸的對象為標準可將運輸合同分為旅客運輸合同和貨物運輸合同。運輸合同概念我國《合同法》第二百八十條規定：運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸到約定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。一、貨物運輸合同概述

（一）貨物運輸合同的含義一、貨物運輸合同概述貨物運輸合同，也稱貨運合同，是指托運人將貨物交給承運人，承運人將貨物運送到約定目的地，托運人或收貨人支付運費的運輸合同。托運人是指請求運送貨物的一方承運人是指接運貨物的運輸組織或個人收貨人是指接收貨物的一方（一）貨物運輸合同的含義運輸合同的標的不是被運送的旅客或貨物，而是運輸行為的本身。貨物運輸合同原則上為雙務、有償合同貨物運輸合同一般是諾誠合同貨物運輸合同多為格式合同貨物運輸合同往往涉及第三人貨物運輸合同將以貨物交付收貨人未履行完畢一、貨物運輸合同概述（二）貨物運輸合同的特征1、根據運輸方式分類二、貨物運輸合同的類型公路運輸合同鐵路運輸合同航空運輸合同內河運輸合同海上運輸合同管道運輸合同2、根據運輸區域范圍分類二、貨物運輸合同的類型國內貨物運輸合同國際貨物運輸合同3、根據運輸組織方式分類二、貨物運輸合同的類型單一運輸合同多式聯運合同零擔貨物和集裝箱運輸貨物，一般適用格式合同。合同的訂立以托運人提出運輸貨物的請求為要約，承運人同意運輸為承諾。托運人托運貨物時，要辦理托運手續，承運人簽字認可后，合同即告成立。貨運合同訂立方式大宗貨物運輸，有條件的可按年度、半年度或季度簽訂貨運合同，也可以簽訂更長期限的貨運合同。其他整車、整批貨物運輸，應按月簽訂貨運合同。上述各種貨運合同統稱為長期貨運合同。三、貨物運輸合同的訂立、變更或解除（一）貨物運輸合同的訂立要求解除合同，由承運人中止運輸，返還貨物要求承運人變更到達地要求承運人將貨物交給其他收貨人，即變更收貨人三、貨物運輸合同的訂立、變更或解除（二）貨物運輸合同的變更或解除托運人或貨物憑證持有人可以請求貨物運輸合同中如下具體內容的變更或解除：如果承運人已將貨物交付收貨人，則貨物運輸合同已履行完畢，失去了變更和解除的必要與可能。托運人要求變更或解除貨物運輸合同的，對承運人因變更和解除所遭受的損失，托運人負責賠償責任。三、貨物運輸合同的訂立、變更或解除（二）貨物運輸合同的變更或解除貨運合同的當事人雙方協商同意的，均可以變更或解除貨物運輸合同，但不得違反法律、行政法規的強制性規定。【案例思考】

國內航空貨物運輸中的托運人停止運輸申請

一票從杭州蕭山國際機場運往烏魯木齊地窩堡的機器配件，飛機在西安咸陽國際機場經停時，由于托運人發現貨物發錯了，向航空公司提出該票貨物停止運輸，且請航空公司安排返回杭州。請問托運人的請求能夠得到航空公司的許可嗎？請說出你的法律依據。四、貨物運輸合同的效力（1）托運人如實申報的義務托運人辦理貨物運輸，應當向承運人準確表明收貨人的名稱或者姓名或者憑指示的收貨人，貨物的名稱、性質、重量、數量，收貨地點等有關貨物運輸的必要情況。因托運人申報不實或者遺漏重要情況，造成承運人損失的，托運人應當承擔損害賠償責任。（2）托運人提交文件的義務貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續的，托運人應當將辦理完有關手續的文件提交承運人（3）托運人的包裝義務托運人應當按照約定的方式包裝貨物。對包裝方式沒有約定或者約定不明確，應當按照通用的方式包裝，沒有通用方式的，應當采取足以保護標的物的包裝方式（4）托運人托運危險物品時的義務及違法時的責任托運人托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的，應當按照國家有關危險物品運輸的規定對危險物品妥善包裝，作出危險物標志和標簽，并將有關危險物品的名稱、性質和防范措施的書面材料提交承運人。托運人違反前款規定的，承運人可以拒絕運輸，也可以采取相應措施以避免損失的發生，因此產生的費用由托運人承擔。托運人的義務印度農業部2005年9月6日發布通知，稱在進口的中國大蒜中發現真菌，為防止真菌擴散和避免由此造成的損失，印度政府決定停止進口中國大蒜。某托運人從青島托運5個40英尺冷藏箱新鮮大蒜至孟買，托運人謊報為干大蒜，結果貨物被海關發現后充公。在海關處理的3個多月期間，冷藏箱費用每天高達1000美金，加上滯箱費、堆存費等，承運人向托運人追償的損失金額達到10萬美元。謊報貨名，貨物被海關充公承運人的權利、義務和責任承運人的權利（1）向托運人、收貨人收取運雜費用和享有留置權托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應的運輸貨物享有留置權，但當事人另有約定的除外。（2）承運人在貨物不能正常受領時享有提存貨物的權利收貨人不明或者收貨人無正當理由拒絕受領貨物的，依照《合同法》、《擔保法》的相關規定，承運人可以提存貨物。貨物在運輸過程中因不可抗力滅失，未收取運費的，承運人不得要求支付運費;已收取運費的，托運人可以要求返還。四、貨物運輸合同的效力承運人的權利、義務和責任承運人的義務（1）承運人在運輸期間將貨物安全運到目的地義務

承運人應按照合同約定配備運輸工具，按期將貨物送達目的地。（2）承運人有按通常的運輸路線運輸的義務（3）承運人的通知義務

貨物運輸到達后，承運人知道收貨人的，應當及時通知收貨人。四、貨物運輸合同的效力承運人的權利、義務和責任承運人對運輸過程中貨損的賠償責任以及免責事由（1）承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人能夠證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。（2）貨物的毀損、滅失的賠償額，因不同的運輸方式適用的法律不同，應依照適用的法律、行政法規對賠償金額的計算方法和賠償限額。四、貨物運輸合同的效力收貨人的權利和義務⑴及時提貨及支付逾期提貨費用的義務

收貨人在接到承運人的提貨通知后，收貨人應當及時提取貨物，向承運人出示提貨憑證，繳清應付費用。收貨人超過承運人通知領取貨物的期限，收貨人應向承運人交付相應的保管費。

⑵在一定期限內檢驗貨物的義務

收貨人提貨時應當按照約定的期限檢驗貨物。對檢驗貨物的期限沒有約定或者約定不明確，應當在合理期限內檢驗貨物。收貨人在約定的期限或者合理期限內對貨物的數量、毀損等未提出異議的，視為承運人已經按照運輸單證的記載交付的初步證據。⑶收貨人支付運費以及其他費用

貨運合同中規定由收貨人在到站支付的運費或者托運人未支付的運費，收貨人應支付。在運輸途中發生的其他費用，應由收貨人支付的，收貨人必須支付。四、貨物運輸合同的效力

⑴有權提出變更貨物到達地或收貨人的權利⑵持有提貨憑證領取貨物的權利⑶有向承運人提出索賠的權利【案例思考】

國際鐵路貨物運輸貨物短少索賠案

2016年12月，我國A公司向俄羅斯出口了一批服裝，委托X國際貨運代理公司代辦貨物出運事宜，貨代公司聯系某鐵路分局東站辦理了出運手續。12月25日，服裝裝車，鐵路當局簽發了國際貨協運單。12月29日，貨物經過過境站中國滿洲里——俄羅斯后貝加爾站進行換裝，經清點少了30箱。經鐵路電報查詢，得知貨物在運輸途中被盜，哈爾濱某鐵路局進行了補封。2017年2月4日，收貨人向發貨人索賠并扣除了所短少的30箱的貨款共計4600美元。同日A公司向簽發國際貨協運單的鐵路當局提出索賠，索賠金額為4600美元。鐵路當局認為自己對貨物被盜沒有重大過錯，所以不應承擔責任。請你依據相關法律分析一下該主張是否合理？貨物滅失糾紛貨損貨差糾紛貨物延遲交付糾紛運輸單證糾紛其他糾紛五、貨物運輸合同糾紛的解決（一）貨物運輸合同糾紛的類型協商解決調節解決仲裁解決訴訟解決五、貨物運輸合同糾紛的解決（二）貨物運輸合同糾紛的解決五、貨物運輸合同糾紛的解決（三）貨物運輸糾紛索賠訴訟時效運輸方式向承運人要求賠償的請求權訴訟時效適用法律法規海上運輸就海上貨物運輸向承運人要求賠償的請求權，時效期間為一年，自承運人交付或應當交付貨物之日起計算。中華人民共和國海商法航空運輸航空運輸的訴訟時效期間為二年，自民用航空器到達目的地點、應當到達目的地點或者運輸終止之日起計算。

中華人民共和國民用航空法鐵路運輸對承運中的貨物、包裹、行李發生損失或者逾期，向鐵路運輸企業要求賠償的請求權，時效期間適用鐵路運輸規章１８０日的規定。自鐵路運輸企業交付的次日起計算；貨物、包裹、行李全部滅失的，自運到期限屆滿后第３０日的次日起計算。但對在此期間內或者運到期限內已經確認滅失的，自鐵路運輸企業交給貨運記錄的次日起計算。

最高人民法院關于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋（1994年10月27日）道路運輸向人民法院請求保護民事權利的訴訟時效期間為三年。法律另有規定的，依照其規定。訴訟時效期間自權利人知道或者應當知道權利受到損害以及義務人之日起計算。中華人民共和國民法總則掌握貨物運輸合同的特征掌握貨物運輸合同當事人的權利義務和責任重難點小結熟悉貨物運輸合同的糾紛解決的相關法律規定第2節

貨物運輸保險學什么呢？知識目標能力目標素養目標掌握貨物運輸保險的概念和基本原則掌握貨物運輸保險的險種能夠根據貨物特性和運輸方式選擇適當險別能夠辦理貨物運輸保險的索賠事宜嚴謹求是的學習態度良好的風險管理意識課堂活動引例：中國A公司訂立CIF（上海）合同出口一批散裝化肥，投保一切險。7月21日，貨到上海港后卸到港務公司倉庫。A公司與上海港裝卸公司簽訂了一份灌裝協議，并開始灌裝。7月24日晚，港口遭遇特大海潮，海水倒灌到倉庫，已灌裝的、未灌裝的水泥均受到浸泡。思考：該批水泥被海水浸泡屬于什么損失？此時A公司向保險公司索賠，可以得到賠付嗎？一、貨物運輸保險概述

貨物運輸保險

是指投保人以運輸過程中的貨物為保險標的，根據合同約定向保險人支付保險費，保險人對于因合同約定發生的風險事故發生所造成的財產損失承擔賠償保險金責任。一、貨物運輸保險概述

1.最大誠信原則，誠信就是誠實，持最大程度的誠意和信守信用，雙方互不欺騙隱瞞。任何合同都要求當事人以誠信作為基礎來對待合同的訂立和履行，它要求保險合同的雙方當事人在訂立合同時，必須把據以訂立合同的主要情況和條件誠實地無保留地告知對方。（一）貨物運輸保險的基本原則（1）告知與陳述是指保險合同訂立前與訂立時，以及在合同有效期內，投保人或被保險人在投保時必須將與該保險有關的一切重要事項告訴保險人，保險人也應將對被保險人有利害關系的實質性重要事實向要保人通告。（2）保證是指被保險人保險合同中所作的保證要做或不做某種事情；保證某種情況的存在或不存在；或保證履行某個條件。一、貨物運輸保險概述

2.可保利益原則，指投保人或被保險人必須對保險標的具有保險利益，才能同保險人訂立有效的保險合同，如果投保人或披保險人對保險標的沒有保險利益，他們與保險人訂立的保險合同將是非法的和無效的。（1）可以防止賭博行為（2）可以防止道德風險（一）貨物運輸保險的基本原則一、貨物運輸保險概述

3.近因原則，近因原則是指保險人只對保險風險直接引起的損失負責賠償，而對不是由承保風險直接引起的損失不負責任。（一）貨物運輸保險的基本原則近因是指引起保險標的損失的直接的、起決定作用的原因。一、貨物運輸保險概述（二）保險常用術語序號專業術語含義解析4被保險人指根據保險合同，其財產利益或人身受保險合同保障，在保險事故發生后，享有保險金請求權的人。投保人與被保險人一般為同一人，但在海上貨物運輸保險合同中，兩者是分離的5保險合同是投保人與保險人約定保險權利義務關系的協議6保險利益又稱可保利益，是投保人或者被保險人對保險標的具有的法律上承認的利益一、貨物運輸保險概述（二）保險常用術語序號專業術語含義解析7保險標的作為保險對象的財產及其有關利益或人的生命和身體，它是保險利益的載體8可保風險指符合承保人承保條件的特定風險。盡管保險是處理風險的一種方法，但保險人并非承保所有風險。9受益人指在保險合同中由投保人指定的享有保險金請求權的人一、貨物運輸保險概述（二）保險常用術語序號專業術語含義解析10保險費簡稱保費，指被保險人參加保險時，根據其所投保的金額、險種和對應的保險費率計算出來的應向保險人交付的費用11保險金額，是指一個保險合同項下保險公司承擔賠償或給付保險金責任的最高限額，即投保人對保險標的的實際投保金額；同時又是保險公司收取保險費的計算基礎12投保單投保人向保險人投保時提交的申請書，也是保險公司據以出立保險單的憑證，保險公司在收到投保單后即繕制保險單一、貨物運輸保險概述（二）保險常用術語序號專業術語含義解析13保險單保單，是保險人與被保險人訂立保險合同的正式書面證明。保險單必須完整地記載保險合同雙方當事人的權利義務及責任。保險單記載的內容是合同雙方履行的依據，保險單是保險合同成立的證明。14保險責任保險合同中約定由保險人承擔的危險范圍，在保險事故發生時所負的賠償責任，包括損害賠償、責任賠償、保險金給付、施救費用、救助費用、訴訟費用等。被保險人簽訂保險合同并交付保險費后，保險合同條款中規定的責任范圍，即成為保險人承擔的責任15除外責任又稱責任免除，指保險人依照法律規定或合同約定，不承擔保險責任的范圍，是對保險責任的限制一、貨物運輸保險概述（二）保險常用術語序號專業術語含義解析16保險期間指保險合同的有效期限，即保險合同雙方當事履行權利和義務的起訖時間17主險又稱基本險，是指不需附加在其它險別之下的，可以獨立承保的險別18附加險顧名思義，是指附加在主險的一種險別，不可以單獨投保。它的存在是以主險存在為前提的，不能脫離主險，當主險因失效、解約或滿期而終止或中止時，附加險的效力也隨之而結束一、貨物運輸保險概述（二）保險常用術語序號專業術語含義解析19絕對免賠額指免賠額內的損失均由被保險人自己負責，保險人只負責超過免賠額之上且在賠償限額之內的賠償金額20免賠率指不賠金額與損失金額的比率。免賠率分為相對免賠率與絕對免賠率兩種二、海上貨物運輸保險（一）海上貨物運輸保險風險海上風險外來風險自然災害意外事故一般外來風險特殊外來風險（一）海上貨物運輸可保障的風險

海運貨物可保障的風險分為海上風險和外來風險兩大類。二、海上貨物運輸保險二、海上貨物運輸保險（一）海上貨物運輸可保障的風險1.自然災害惡劣氣候、雷電、地震、火山爆發、海嘯、洪水、浮冰、其他人力不可抗拒災害2.意外事故

擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、失蹤、傾覆、火災、爆炸、暴力偷盜、投棄、船長、船員的惡意行為3.外來風險偷竊、破碎、淡水雨淋、受潮受熱、發霉、串味、玷污、滲漏、鉤損、銹損

保險人可承擔的海上損失

簡稱海損，是指被保險貨物在海運過程中所發生的損壞或滅失。海上損失全部損失部分損失實際全損推定全損共同海損單獨海損二、海上貨物運輸保險（一）海上貨物運輸損失

我國A公司與某國B公司于2014年10月20日簽訂購買52500噸化肥的CFR合同。A公司開出信用證規定，裝船期限為2015年1月1日至1月10日，由于B公司租來運貨的“雄獅號”在開往某外國港口途中遇到颶風，結果裝貨至2015年1月20日才完成。承運人在取得B公司出具的保函的情況下簽發了與信用證條款一致的提單。“雄獅號”于1月21日駛離裝運港。A公司為這批貨物投保了水漬險。2015年1月30日“雄獅號”途經達尼爾海峽時起火，造成部分化肥燒毀。船長在命令救火過程中又造成部分化肥濕毀。由于船在裝貨港口的延遲，使該船到達目的地時趕上了化肥價格下跌，A公司在出售余下的化肥時價格不得不大幅度下降，給A公司造成了很大損失。請根據上述事例，回答以下問題：⒈

途中燒毀的化肥損失屬什么損失，應由誰承擔?為什么?⒉

途中濕毀的化肥損失屬什么損失，應由誰承擔?為什么?⒊

A公司能否就價格上的損失向承運人索賠？為什么？【案例思考】案例分析：(1)屬單獨海損，應由保險公司承擔損失。途中燒毀的化肥屬于單獨海損，依CFR術語，風險由A公司即買方承擔；而A公司購買了水漬險，賠償范圍包含單獨海損，因此由保險公司承擔。(2)屬共同海損，應由A公司、船公司和保險公司分別承擔。而A公司分擔共同海損分攤以及救助費用也要由保險公司負擔。因船舶和貨物遭到了共同危險，船長為了共同安全，有意又合理地造成了化肥的濕毀。(3)可以。因為承運人遲延裝船，又倒簽提單，須對遲延交付負責。保險人承擔的費用是指保險標的發生保險事故后，為減少貨物的實際損失而支出的合理費用。包括以下三種：施救費用：指在遭遇保險責任范圍內的災害事故時，被保險人或其代理人、雇傭人員和保險單證受讓人等為搶救保險標的物，防止其損失擴大所采取的措施所支出的費用。救助費用：是指保險標的物遭遇海上事故時，由保險人和被保險人以外的第三者采取救助行為而向其支付的報酬。（三）海上貨物運輸可保障的費用

額外費用：是指保險標的物受損后，對其進行查勘、公正、理算或拍賣等支付的費用以及中途終止運輸所支付的卸貨、存倉及續運等費用。二、海上貨物運輸保險（四）我國海上貨物運輸保險險別保險險別是指保險人對風險和損失的承保責任范圍。我國貨物運輸保險險別，按照能否單獨投保，可分為基本險和附加險兩類。基本險別可單獨投保：(1)平安險(2)水漬險(3)一切險附加險別須在基本險上加投(1)一般附加險(2)特殊附加險海上貨物運輸保險險別一切險水漬險平安險自然災害所造成的部分損失一般附加險特殊附加險責任范圍比較1.在正常運輸情況下保險責任的起訖期限倉至倉條款是海上貨物運輸險的基本條款。規定了保險人承擔責任的起訖地點，從保險單載明的起運港（地）、發貨人的倉庫或儲存處所運輸開始，直到保險單載明的目的地收貨人倉庫或儲存處所為止，貨物進入倉庫后保險責任終止。擴展條款:貨物全部卸離海輪后，在運往保險單載明的收貨人倉庫前的最長保障時間不能超過60天。保險貨物運抵目的港，保險責任終止前，若發生分配、分派和分散轉運等情況，則:（1）若以卸貨港為目的地，被保險人提貨后，運到他自己的倉庫，保險責任即行終止。（2）若以內陸為目的地，從向船方提貨后運到目的地的被保險人倉庫，保險責任即行終止。（3）以內陸為目的地，如果被保險貨物在運抵目的地時，先行存入某一倉庫，然后又將該貨物分幾批繼續運往幾個內陸目的地另外幾個倉庫，包括保險單所在目的地，這種情況下，先行存入的某一倉庫作為被保險人的最后倉庫，保險責任在進入該倉庫時及終止。2.在非正常運輸情況下保險責任的起訖期限（1）被保險貨物在非保險單所載明的目的地出售，保險責任至交貨時終止。（2）被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后60天內繼續運往保險單所載明的原目的地或其他目的地時，保險責任仍按正常運輸情況下所規定的倉至倉條款的內容執行。二、海上貨物運輸保險（五）保險責任期限二、海上貨物運輸保險（六）除外責任1.被保險人的故意行為或過失所造成的損失；

2.屬于發貨人責任引起的損失；

3.在保險責任開始前被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失；

4.被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用；

5.屬于戰爭險和罷工險條款規定的保險責任和除外責任的貨損。二、海上貨物運輸保險（七）英國倫敦協會貨物保險新條款倫敦保險市場從1983年4月1日起強制要求使用新保單和新條款，S·G保險單和舊條款停止使用。協會貨物（A）險（B）和（C）險條款承保風險范圍比較承保責任范圍ABC火災或爆炸√√√船舶或駁船發生擱淺、觸礁、沉沒或傾覆√√√陸上運輸工具傾覆或出軌√√√船舶、駁船或運輸工具與除水以外的任何外界物體碰撞√√√在避難港卸貨√√√地震、火山爆發或雷電√√√共同海損犧牲√√√拋棄貨物√√√浪擊落海√√√海水、湖水或河水進入駁船、船舶、運輸工具、集裝箱海運箱或貯存處所√√×貨物在裝卸時落海或跌落造成整件全損√√×由于被保險人以外的其他人的故意不法行為造成的損失和費用√××海盜行為√××由于一般外來風險所造成的損失√××重難點小結1.海上貨物運輸保險遵循的原則2.海上貨物運輸保險承保的風險3.中國海上貨物運輸保險險別及承保范圍【案例思考】

國際貿易合同案例

中國A貿易出口公司與外國B公司以CIF洛杉磯、信用證付款的條件達成出口貿易合同。A貿易出口公司在信用證有效期內委托C貨代公司將貨物裝上D班輪公司直駛目的港的班輪，并以直達提單辦理了議付，國外開證行也憑議付行的直達提單予以付款。在運輸途中，船舶遭遇臺風，A公司托運的貨物部分丟失，部分浸水后變質損壞。（1）本案例中哪一方應承擔投保的責任？保險費由誰支付，為什么？（2）運輸途中貨物的風險哪一方承擔？（3）B公司可否向保險公司索賠？投保注意事項：投保時所申報的情況必須屬實。投保的險種、幣制與其他條件必須與信用證規定的一致。投保的險種和條件要和售貨合同上所列的條件相符合。要注意盡可能投保到目的地。要注意一些特殊情況。投保后發現投保項目有錯漏，要及時向保險公司申請批改。

保險金額系指保險人承擔賠償或者給付保險責任的最高限額，也是保險人計算保險費的基礎。海上貨物運輸險采用定值保險，貨物的保險金額是根據保險價值確定的，保險價值一般包括貨價、運費、保險費以及預期利潤。4.確定保險金額（一）海運貨物保險的投保要點五、海上貨物運輸險辦理國際貿易中的貨物運輸保險的保險金額一般是以發票金額為基礎確定的。（1）出口貨物的保險金額在我國出口業務中，貨物運輸保險金額一般是按CIF發票金額加一成投保。保險金額的計算公式：保險金額＝CIF(或CIP)價×(1＋保險加成率)如果出口成交是CFR價格，保險金額的計算公式：保險金額＝CFR(或CPT)價×(1＋保險加成率)/[1-(1+保險加成率)×保險費率]

4.確定保險金額

（一）海運貨物保險的投保要點五、海上貨物運輸險辦理（2）進口貨物的保險金額我國進口貨物一般按進口貨物的CIF價格為準，不再加成。如果投保人要求在CIF基礎上加成投保，保險公司一般也接受。如果是以CIR或FOB價格成交的，則按照預約保險合同適用的特約保險費率和平均運費率直接計算保險金額。按CFR進口時：保險金額=CFR價×(1＋特約保險費率)按FOB進口時：保險金額=FOB價×(1＋平均運費率＋特約保險費率)4.確定保險金額（一）海運貨物保險的投保要點五、海上貨物運輸險辦理保險費=保險金額×保險費率5.交納保險費（一）海運貨物保險的投保要點五、海上貨物運輸險辦理我國某公司以CIF羅馬條件成交一筆貨物，總價值30萬美元。裝運前該公司向中國人民保險公司投保了一切險和罷工險，保險費率分別為0.8％和0.2%。問：(1)保險金額如何確定？(2）該公司應向保險公司繳納多