船舶管理整理等效考試復習題庫(含答案)

一、單選題

1.0在大船有橫傾的情況下放救生艇,以下提法正確的是_____O

A、固定橫傾較小時應先放低舷艇

B、橫傾超過20°時，應立即放高舷艇

C、降放高舷救生艇時,放艇速度要快

D、隨艇降落的艇員登艇后,應先解定位索,然后慢慢松出止蕩索，降放救生艇

答案：D

2.0當船舶發現人員落水后立即行動時,在救助落水者常用的操縱方法中,宜采

取下列哪種方法駛近落水者？

A、單旋回法

B、Williamson法

C、Scharnow法

D、雙旋回法

答案：A

3.()根據SOLAS公約的規定，下列說法錯誤的是o

A、公約適用于從事國際航行的船舶

B、客船系指載客超過15人的船舶

C、貨船系指非客船的任何船舶

D、乘客不包括一周歲以下兒童

答案：B

4.()根據SOLAS公約規定,下列對“連續概要紀錄”的說法不正確的是o

A、連續概要紀錄是一份船舶歷史紀錄

B、連續概要紀錄應使用IM0制定的格式

C、連續概要紀錄由主管機關簽發給懸掛其國旗的每一船上

D、對連續概要紀錄的記載可以按當時的情況進行修改或刪除

答案：D

5.。根據我國《船舶載運危險貨物安全監督管理規定》，關于危險貨物的包裝和

集裝箱,下列說法錯誤的有。

A、只要載運過危險貨物的空包裝或者空容器就應當視為盛裝危險貨物的包裝或

者容器

B、危險貨物包裝應具有相應的檢驗合格證明

C、處于熏蒸狀態下的船用集裝箱應顯示熏蒸警告標牌

D、載運危險貨物的船用集裝箱應當滿足所裝載貨物要求

答案：A

6.0根據《船舶壓載水和沉積物控制和管理規則》，當船舶進行壓載水置換時，

其船位應在距最近陸地至少,水深至少為的地方。

A、50nmiIe;200m

B、100nmile;500m

C\200nmile;200m

D、150nmiIe;1000m

答案：C

7.()關于內水,以下表述有誤的是o

A、內水是指國家領陸以內及其領海基線向領陸一側的水域

B、海洋法中的內水是指位于領海基線和海岸線之間的內海水

C、沿海國對其內水享有完全的排他性主權

D、允許外國船舶在他國內水“無害通過”

答案：D

8.0船舶安全生產管理制度適用于以下船舶。

A、僅①②③對

B、①②③④都對

C、僅②③④對

D、僅①②④對

答案：B

9.()根據SOLAS公約對船舶無線電設備的規定,每艘客船和300總噸及以上的貨

船應配有O

A、一臺能在VHF的68頻道上保持守聽的無線電裝置

B、一臺能在3GHz頻帶上工作的雷達應答器

C、一臺BNWAS設備

D、一臺能接收來自INMARSAT增強群呼系統的海上安全信息的無線電設備

答案：D

10.()根據《中華人民共和國船舶安全監督規則》，關于中國籍船舶進出港報告時

機,下列哪個說法不正確？

A、船舶應當在預計離港或者抵港4小時前向將要離泊或者抵達港口的海事管理

機構報告進出港信息

B、航程不足4小時的，在駛離上一港口時報告

C、船舶在固定航線航行且單次航程不超過2小時的,可以每天至少報告一次進出

港信息

D、船舶在固定航線航行且單次航程不超過1小時的,可以每周至少報告一次進出

港信息

答案：D

11.()以下關于“團隊”，表述有誤或不妥的是o

A、團隊是由一起工作以完成共同任務的個體組成的一個群體

B、團隊成員有著共同的利害關系,為此,成員之間彼此合作和相互利用

C、團隊成員之間有著和諧、成熟的人際關系，相互理解，具有一致的想法和情感

D、團隊成員之間分工不同，但每個人為了實現共同的目標又都承擔著一定的責任

答案：B

12.()救助已經登上遇險船救生艇上的幸存遇險人員,如果艇太重或救助船沒有

對應吊放裝置時,合適的救助方法是O

A、讓遇險人員攀爬到救助船上

B、等待能夠吊起遇險船救生艇的救助船施救

C、將遇險人員轉移到救助船的救生艇或救助艇后吊起

D、遇險人員停留在遇險船救生艇上,由救助船拖帶航行

答案：C

13.()根據SOLAS公約,救生設備的每周檢查應包括o①所有救生艇筏、救

助艇及降落設備進行目視檢查;②條件許可,所有救生艇和救助艇的發動機應進

行運轉試驗,總時間不少于3min;③如果天氣和海況允許,貨船應將救生艇(自由

降落式救生艇外)在不載人的情況下從其存放位置作必要的移動;④試驗通用應

急報警系統

A、①②③④

B、①②③

C、①②

D、①

答案：A

14.()根據我國《船舶最低安全配員規則》的規定,船員配備的數量可根據需要增

加，但其總數不應超過_____0

A、船公司核定的人數

B、經船檢機構核定的救生設備的定員標準

C、救生艇的艇位數

D、船上實際工作的需要

答案：B

15.()棄船時，從哪里能找到船員個人應變職責？

A、服務簿

B、船員名單

C、訓練手冊

D、應變任務卡

答案：D

16.()船上火災自動報警裝置主要是由和兩大部分組成。

A、探測器;噴水器

B、噴水器;報警器

C、光電器;探測器

D、探測器;報警器

答案：D

17.()根據《中華人民共和國船舶安全監督規則》，船舶安全監督的類型不包括下

列哪項？

A、船舶現場監督

B、船舶安全檢查

C\船舶進出港報告

D、航運公司安全管理體系審核

答案：D

18.()根據《海上交通安全法》的規定，下列說法錯誤的是_____o

A、除進行搶險或者生命救助外,客船應當按照船舶檢驗證書核定的載客定額載運

乘客

B、貨船載運貨物應當符合船舶檢驗證書核定的載重線和載貨種類,不得載運乘客

C、客船載運乘客時,也可以同時載運危險貨物

D、客船應當在顯著位置向乘客明示安全須知，設置安全標志卻警示,并向乘客介

紹救生用具的使用方法以及在緊急情況下應當采取的應急措施

答案：C

19.()根據《船員條例》，關于船員職責的錯誤說法的是o

A、掌握船舶的適航狀況和航線的通航保障情況,以及有關航區氣象、海況等必要

的信息

B、按照水上交通安全和防治船舶污染的操作規則操縱、控制和管理船舶

C、因為信息系統有證書信息,可以不攜帶紙質證書上船任職

D、參加船舶應急訓練、演習，按照船舶應急部署的要求，落實各項應急預防措施

答案：C

20.()引起生理疲勞的主要原因是。

A、繁重的體力勞動

B、勞動條件較差

C、心理感到不舒服

D、人際關系緊張、精神負擔重

答案：A

21.()根據我國《勞動法》，以下表述有誤的是o

A、用人單位與勞動者發生勞動爭議,當事人必須依法申請仲裁或提起訴訟

B、勞動爭議發生后,當事人可以向本單位勞動爭議調解委員會申請調解

C、調解不成,當事人一方要求仲裁的,可以向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁

D、當事人一方也可以直接申請仲裁;對仲裁裁決不服的,可以向人民法院提起訴

訟

答案：A

22.0MLC2006在構架上共分三個層次,分別是____。

A、正文條款、規則和技術守則

B、正文條款、技術守則和規則

C、規則、守則A和守則B

D、正文條款、規則A和規則B

答案：A

23.()領導創建威信的基本素質不包括o

A、內在驅動力

B、領導愿望

C、誠實與正直

D、權力與控制力

答案：D

24.()以下正確的風險評估的步驟是____o

A、風險辨識一風險分析一風險評價

B、風險分析一風險辨識一風險評價

C、風險評價一風險辨識一風險分析

D、風險辨識一風險評價一風險分析

答案：A

25.()根據MARPOL公約附則V的規定,船舶在特殊區域內處理罐裝啤酒瓶時,正確

的處理措施是_____o

A、禁止排放入海

B、可在距離最近陸地至少12海里以外，排放入海

C、可在距離最近陸地至少25海里以外,排放入海

D、可在距離最近陸地至少50海里以外，排放入海

答案：A

26.()根據SOLAS公約規定,每次封閉處所進入和救助演習不需要包括o

A、檢查并使用工作所用的工具和設備

B、檢查并使用通信設備和程序

C、檢查并使用測量封閉處所內空氣的儀器

D、檢查并使用救助設備和程序

答案：A

27.()進行高空作業時應采取下列哪些安全措施o①酒后不得從事高空

作業;②上下梯子時必須背向梯子,雙手握住梯桿;③禁止一手攜物,一手扶梯上

下;④禁止兩人在同一梯子上緊跟上下。

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①③④

答案：D

28.()根據SOLAS公約,船舶保安報警系統應能夠從啟動。

A、駕駛室和至少一個其他位置

B、船長室和駕駛室

C、報房和船長室

D、船上的至少三個位置

答案：A

29.()根據《SOLAS公約》，船舶IM0識別號應永久標記于以下位置之一:船尾或

船體中部左舷和右舷的,或上層建筑的可見位置。

A、最深核定載重線以下，正面

B、最深核定載重線以上，正面

C、最深核定載重線以下，左舷、右舷或正面

D、最深核定載重線以上，左舷、右舷或正面

答案：D

30.()根據SOLAS公約及我國相關規定，以下有關保溫救生服的維護與檢查,表述

有誤的是o

A、每月檢查保溫救生服上的反光帶，必要時換新

B、每五年送岸進行一次保溫救生服的壓力試驗和檢測

C、每月檢查一次哨笛和自亮燈

D、每月檢查一次自亮燈電量是否充足

答案：B

31.()根據《中華人民共和國海船船員值班規則》，下列有關駕駛、輪機聯系制度

的敘述哪項正確？

A、因情況緊急,不立即停車就會危及主機或人身安全時,輪機長可立即停車

B、判斷將有風暴來臨時，值班駕駛員應及時通知值班輪機員做好各種準備

C、主機的各種車速由主機的性能指標決定

D、抵港前，輪機長應將本船存油情況告知駕駛臺

答案：A

32.()根據我國《海上海事行政處罰規定》，海事行政違法行為的當事人

的,應當依法從輕處以海事行政處罰或減輕海事行政處罰。①系受他人脅迫有違

法行為;②主動消除違法行為危害后果；③主動減輕違法行為危害后果；④配合海

事管理機構查處違法行為有立功表現

A、①②③

B、①②③④

C、②③④

D、①②④

答案：B

33.()關于船舶清洗貨艙說法不妥的是：

A、低溫天氣作業要注意安全,防止作業人員中毒。

B、作業過程中可以將洗艙污水流入江中,加快洗艙速度。

C、貨艙空氣要暢通,以免造成人員窒息。

D、作業前要堵塞甲板孔。

答案：B

34.()根據《海上交通安全法》的規定，以下說法不正確的是____o

A、船舶不得違反規定進入或者穿越禁航區

B、船舶進出船舶報告區,應當向海事管理機構報告船位和動態信息

C、船舶載運或者拖帶超長、超高、超寬、半潛的船舶、海上設施或者其他物體

航行,應當采取拖拽部位加強、護航等特殊的安全保障措施,在開航前向船舶所有

人報告航行計劃，并按有關規定顯示信號、懸掛標志

D、在安全作業區、港外錨地范圍內，禁止從事養殖、種植、捕撈以及其他影響海

上交通安全的作業或者活動

答案：C

35.()根據SOLAS公約規定,連續性概要記錄CSR由保管。

A、CSO

B、SSO

C、船長

D、值班駕駛員

答案：C

36.()使用手提C02滅火器滅火時,應站在火場,對準火焰噴射。

A、上風；中部

B、上風;根部

C、下風;中部

D、下風;根部

答案：B

37.()根據《中華人民共和國船舶登記條例》的規定,在船舶兩舷應標明的船舶標

A、船中兩舷的船名,船中兩舷的載重線,船首和船尾兩舷的吃水標尺

B、船中兩舷的船名，船中兩舷的吃水標尺,船首和船尾兩舷的載重線

C、船首兩舷的船名，船中兩舷的吃水標尺,船首和船尾兩舷的載重線

D、船首兩舷的船名，船中兩舷的載重線,船首和船尾兩舷的吃水標尺

答案：D

38.()根據相關規定,客船的應急須知不需要張貼在____o

A、駕駛臺

B、乘客房間

C、集合地點

D、乘客處所

答案：A

39.()下列有關船舶在大風浪中施放救生艇的作法哪種不正確？

A、選擇停車后余速不大時施放

B、救生艇放至登艇甲板時應使用碰墊,系上止蕩索,便于人員登艇

C、選擇大浪過后海面相對平靜的時機放艇

D、如果船上一舷同時施放一艘以上的救生艇,大船頂浪時應先放船首方向的艇

答案：D

40.()以下不是通過附屬于SOLAS公約來強制實施的單項規則。

A、國際海上避碰規則

B、國際船舶與港口設施保安規則

C、國際海上危險貨物規則

D、國際船舶安全營運和防污染管理規則

答案：A

41.0按照SOLAS公約的規定,每一艘船至少應配備____套消防員裝備。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

42.()救助在舷邊的遇難人員,最好選擇的部位，將遇難人員救起。

A、船舶中部

B、干舷低

C、無吊桿起重設備

D、船舶首尾

答案：A

43.()根據《中華人民共和國船員違法記分辦法》規定,每個公歷年為一個

記分周期,滿分分。

A、44573

B、44604

C、44576

D、44607

答案：C

44.()要求職工一切按規矩做，通過制度來約束自己的行動。這種領導類型是—

_______O

A、民主型領導

B、專制型領導

C、制度型領導

D、激勵型領導

答案：C

45.()行之有效的激勵方法不包括o

A、目標激勵

B、獎罰激勵

C、榜樣激勵

D、付出激勵

答案：D

46.()根據2008年7月1日生效的SOLAS公約月06修正案(MSC.216(82))的規定:

自由降落式救生艇,每至少有一次船員應登上救生艇,在其座位中正確系

固并開始降落下水程序，但不必實際釋放救生艇(即釋放鉤不應松開)O

Av1個月

B、3個月

C、6個月

D、12個月

答案：B

47.()船舶發生碰撞后的應急行動不正確的是____o

A、檢查各種碰撞后果后再決定應急部署

B、如進水嚴重難以控制，應避免在深水區沉沒

C、任何情況都應全力施救對方船上的人員

D、如船舶有沉沒危險，應盡快棄船

答案：C

48.()根據《中華人民共和國海員船上工作和生活條件管理辦法》的規定,船舶配

員人及以上的船舶應當成立由船長負責的船舶安全委員會。

A、5

B、10

C、12

D、15

答案：A

49.()決策前的工作不包括。

A\明確目標

B、團隊協作

C、資料收集

D、核查進展

答案：D

50.()以下提高團隊成員情景意識的較好方法是o

A、對工作中出現的問題立即予以指出，并提出嚴厲批評

B、對工作中出現的問題立即提出批評和提示,并強調該問題的危害性

C、對工作中出現的問題立即予以提示,并鼓勵其將工作做好

D、嚴格要求成員絕對服從領導和聽從指揮

答案：C

51.()對于保溫救生服(浸水服)，下列哪項不屬于每月檢查內容？

A、保溫救生服的編號、船名,船籍港清晰

B、自亮燈電量充足并在有效期內

C、對保溫救生服進行壓力試驗和檢測

D、檢查其上反光帶，必要時予以更換

答案：C

52.()下列關于“情境意識”的說法不正確的是o

A、情境意識可以反應一個人的工作態度

B、情境意識與人的工作經驗有關

C、情境意識與人的操作技能有關

D、情境意識和環境復雜程度有關

答案：D

53.()船上培訓的內容一般不包括o

A、國際海事公約、國內海事法規

B、公司安全管理體系

C、船上油污應急計劃、垃圾管理計劃、壓載水管理計劃

D、托運人和承運人的權利與義務

答案：D

54.()根據MARPOL公約附則川的規定，裝運有害物質的包裝件應o①足以

將有害物質對海洋環境的危害降至最低;②加上耐久性標志或標簽;③符合《國際

海運危險貨物規則》的有關規定;④對裝運過有害物質的空容器可免除標志要求

A、①②③

B、①②③④

C、②③④

D、③④

答案：A

55.()有關碰撞后的續航應注意的事項,下列說法錯誤的是o

A、減速航行

B、近岸航行

C、使損傷部位處于上風側

D、風力增大應立即擇地避風

答案：C

56.()根據《關于外國籍船舶進入中華人民共和國領海報告要求的公告》，適用于

下列哪些進入中華人民共和國領海的外國籍船舶?①潛水器、核動力船舶;②載運

放射性物質的船舶;③載運散裝的油類、化學品、液化氣體等有毒、有害物質的

船舶;④集裝箱船

A、①②③④

B、①②③

C、①②④

D、②③④

答案：B

57.()有關進入封閉艙室前的準備丁作,以下表述正確的是—o

A、檢查清單由部門長簽字后，即可進入封閉艙室作業。

B、在充分進行通風后，可不必準備救援設備。

C、在進入封閉艙室前,應進行充分的通風并空氣測試合格,人員進入后不需要通

風。

D、對需要使用的呼吸器應提前做好測試,以確保能正常使用

答案：D

58.()具有領導風格的領導往往能在發出指示和布置具體工作任務的同時,

自己主動地和下屬一起共同討論和決定完成工作任務與解決問題的最佳方案。

A、命令型

B、指示型

C、參與型

D、委托型

答案：C

59.()根據《海上交通安全法》的規定，船舶、海上設施對港口安全具有威脅的，

海事管理機構應當責令船舶①限期改正、限制操作;②責令駛往指定地點；③禁止

進港;④將其驅逐出港

A、①②③

B、①③④

C、①②④

D、①②③④

答案：D

60.()關于船舶應變部署表中的內容,下列說法哪項不正確？

A、有關應變的警報信號的規定

B、職務與編號、姓名、艇號的對照一覽表

C、航行中駕駛臺、機艙、電臺固定人員及其任務

D、不應指明哪些高級船員負責保證維護救生和消防設備

答案：D

61.()船員若有下列情形之一的,海事管理機構可根據《中華人民共和國海

船船員值班規則》的相關規定對船員進行處罰。①接班駕駛員在視力未完全調節

到適應環境條件以前,準時接班;②值班人員在值班前四小時內飲酒,且值班期間

呼吸中酒精濃度為0.30mg/L;③值班期間發現或者發生險情、事故、保安事件或

者影響航行安全的情況及時報告船長;④值班期間按照要求記載航海日志

A、①②③

B、①②

C、③④

D、②③④

答案：B

62.()根據我國《船舶水污染物排放控制標準》的規定,在沿海的船舶按規定程序

卸貨,并按規定預洗、有效掃艙或通風后，關于含有毒液體物質的污水排放應滿足

的條件,下列說法錯誤的是o

A、在船舶錨泊時排放,應盡可能做到分次逐步排放

B、在船舶航行中排放，自航船舶航速不低于7節,非自航船航速不低于4節

C、在距最近陸地12海里以外(含)且水深不少于25米的海域排放

D、在水線以下通過水下排出口排放,排放速率不超過最大設計速率

答案：A

63.()根據《中華人民共和國海船船員值班規則》，港內值班時交班駕駛員應告知

接班駕駛員下列哪些內容?①壓載水的操作情況;②正在或即將加裝燃油、淡水的

情況;③信號、號燈號型的懸掛和顯示的情況;④港口的特殊規定。

A、①②③④

B、①②③

C、①②④

D、②③④

答案：A

64.()根據《中華人民共和國海船船員值班規則》中的駕駛、輪機聯系制度的規

定,在下列哪種情況下,主機停車應先征得船長同意？

A、因機械發生故障不能執行航行命令時

B、機艙將發生毀滅性危險時

C、機艙發生危及人身安全事故時

D、不立即停車,就會危及主機和(或)人身安全時

答案：A

65.()根據《中華人民共和國海船船員值班規則》，停泊時,交班駕駛員應當告知

接班駕駛員的事項有o①船上擬進行的所有工作;②艙底水、壓艙水和淡

水的水位情況;③消防設備情況;④加裝燃油、淡水情況

A、①②③

B、①②③④

C、①②④

D、②③④

答案：B

66.()根據我國《船員條例》，船員用人單位應當o①為船員提供必要的生

活用品、防護用品、醫療用品；②建立船員健康檔案;③為船員定期進行健康檢查,

防治職業疾病;④對船員工作期間患病或者受傷及時給予救治。

A、①②③④

B、②③④

C、①②③

D、①②④

答案：A

67.()如果有人落水,需要放艇救助,以下操作要領中表述有誤的是？

A、應盡量選擇大浪過后海面相對比較平靜時放艇

B、如有波浪,當波峰即將到達時將艇降至水面,當下二個波峰來臨之前同時解脫

前后吊艇鉤

C、在救生艇降落下水前發動艇機,以便艇降落至水面后可迅速駛離

D、如不能同時脫鉤,應先脫前鉤,并解去艇纜,用內舷舵進車駛離大船

答案：D

68.()根據MARPOL公約,垃圾記錄簿記錄使用的文字應為o

A、船上工作語言

B、船旗國官方文字

C、船上工作語言和英文或法文兩種文字

D、船旗國官方文字和英文或法文兩種文字

答案：D

69.()根據SOLAS公約規定，引航員登離船裝置的安放和引航員的登船，應由一

—進行監督。

A、負責的駕駛員

B、值班水手或水手長

C、大副

D、船長

答案：A

70.()以下棄船行動中正確的行動是____o

A、船長親自宣布棄船命令,并親自發出棄船信號

B、機艙人員聽到棄船命令,立即全部撤離

C、各艇筏負責人將各自負責的艇筏編號報告船長

D、客船上使旅客盡快緊張起來進入應急狀態

答案：A

71.0根據SOLAS公約和我國相關規定,每次消防演習不需要進行o

A、向集合地點報道并準備執行應變任務

B、檢查是否攜帶指定的器材

C、檢查供隨后棄船用的必要裝置

D、啟動并運轉救生艇發動機

答案：D

72.()根據MARPOL公約附則V對垃圾記錄簿記載規定,排放垃圾的估計量是以—

—為單位的。

A、噸

B、千克

C、立方米

D、升

答案：C

73.()當船舶發現人員落水后,經過一定的延遲后才開始行動時,應采取下列哪種

操縱方法駛近落水者為好？

A、單旋回法

B、Williamson法

C、Scharnow法

D、右旋法

答案：B

74.()對涉及船舶安全和防止污染的關鍵性的船上操作,公司應當。①建立

制定有關方案和須知的程序;②與之有關的各項工作，應當明確規定并分配給適

任人員；③與之有關的各項工作,保證船上所有人員均能勝任

A、①②③

B、②③

C、①②

D、①③

答案：C

75.()當SMS發生重要更改,或存在嚴重不合格而又不在換新審核、期間審核或年

度審核時,應進行O

A、初次審核

B、換證審核

C、附加審核

D、特別審核

答案：C

76.()以下屬于關鍵性操作中的關鍵(臨界)操作的是___o

A、大風浪中航行

B、海圖改正

C、船舶設備維護

D、船舶穩性、強度的校核

答案：A

77.()下列有關決策的說法不正確的是o

A、決策是指人們在改造世界過程中,尋求并實現某種最優化目標,即選擇最佳的

目標和行動方案的活動

B、決策是對行動目標與手段的探索、判斷、評價直到最后選擇的全過程

C、決策簡單定義就是選擇

D、決策的選擇是隨機的

答案：D

78.()根據相關規定，船舶應變部署表的內容不包括o

A、應急反應中使用的語言

B、通用緊急報警信號

C、指明關鍵人員受傷后的替代人員

D、指明哪些船舶高級船員負責保證維護救生和消防設備

答案：A

79.()船員上船工作前,均需要與代表船員用人單位的船員服務機構簽訂上船就

業協議。在該協議中就船員在船期間的等方面做出約定。①具體職務、航

區;②工資、獎金;③保險、休假、遣返;④違約責任

A、②③④

B、①②③

C、①②③④

D、①②④

答案：C

80.()根據SOLAS公約及我國相關規定,下列關于救生演習內容錯誤的是o

A、向集合地點報道，并準備執行應急部署表中規定的任務

B、查看船員和旅客的穿著是否合適

C、啟動和操縱救生艇發動機

D、至少降下一只救生筏

答案：D

81.()根據《2004年國際船舶壓載水及沉積物控制和管理公約》要求，以下說法

有誤的是？

A、公約生效后,應船舶應備有一份經批準的壓載水管理計劃

B、壓載水記錄簿應經過批準

C、壓載水管理計劃的制定應參照IM0壓載水管理和制定壓載水管理計劃導則(G

4導則)

D、公約適用所有國際航行的船舶

答案：D

82.()以下對“壓力”的認識，正確的是o

A、有壓力是好事，沒有壓力人就沒有上進的動力

B、長期生活在壓力中對人的精神面貌是有積極的作用的

C、人對壓力的反應是不同的,如不能適應會導致身體損耗和疾病

D、壓力會使人成熟起來，使人能夠冷靜的對待自己周圍所發生的事情

答案：C

83.()根據MLC2006的規定，休息時間最多可分為兩段,其中一段至少要有

且相連的兩段休息時間的間隔不得超過_____o

A、8小時;12小時

B、6小時;14小時

Cv6小時;12小時

D、8小時;14小時

答案：B

84.()根據SOLAS公約及我國相關規定，關于“船上訓練與授課”，下列說法錯誤

的是？

A、根據《SOLAS公約》，船員上船后應盡快在不遲于2個月內，對其進行有關使

用包括救生艇筏屬具在內的船上救生設備和使用船上滅火設備的船上培訓

B、緊急逃生呼吸裝置的使用訓練應視為船上培訓的一部分

C、目前,國內船上通常配置由國家海事局組織編寫的訓練手冊,外國籍船上通常

配置由國際海事組織編寫的海員手冊，這些手冊應存放在餐廳、娛樂室、船員艙

室及其他公共場所

D、訓練手冊應包括不同部位消防演習的程序和步驟,棄船、救生演習的程序和步

驟等內容

答案：A

85.()以下一般不是船舶擱淺后可能發生的危險情況。

A、踐底

B、向岸漂移

C、打橫

D、尾淹

答案：D

86.()“失誤鏈”形成的具體征兆不包括o

A、含糊不清或不確定性

B、注意力分散

C、感覺準確，反應及時

D、溝通中斷

答案：C

87.()根據我國《船員條例》，船員在船上工作期間,在下列哪些情形下,可以要求

遣返？

A、已在船工作超過10個月

B、本人感到不適應再在船上繼續工作

C、船舶滅失

D、船舶駛往高緯度海區

答案：C

88.()根據《中華人民共和國海員船上工作和生活條件管理辦法》的規定,無需配

備醫生的船舶，負責船上醫護和藥品管理工作的海員應當持有O

A、精通急救培訓合格證

B、基本急救培訓合格證

C、高級消防培訓合格證

D、船上醫護培訓合格證

答案：D

89.()白天,能使落水人員最容易被搜救者發現的信號是o

A、降落傘火箭信號

B、橙色煙霧信號

C、閃光燈

D、手持火焰信號

答案：B

90.()大風浪中救生艇已放至水面后,應選擇下列哪個時機脫鉤最佳？

A、等待海面完全平靜時

B、艇隨波谷下降，前后吊艇索都繃緊時

C、艇被波峰抬起，前后吊艇索都松弛時

D、艇處于波峰時

答案：C

91.()根據ISM規則，對公司體系內每一艘船舶的安全及防污染范圍內進行監控，

并提供公司與船上人員間的聯系人是o

A、指定人員

B、機務經理

C、總船長

D、公司總經理

答案：A

92.()以下有關船員獲得勞動改酬的權利說法錯誤的是。

A、所有海員均應根據其就業協議定期獲得全額工作報酬

B、海員的工作報酬不可以被隨意拖欠

C、海員有權因船舶滅失或沉沒造成的傷害、損失或失業得到充分的賠償

D、因不可抗力因素導致船舶滅失或沉沒造成的傷害、損失或失業，可以對海員不

進行賠償或減少賠償

答案：D

93.()風險評估的內容不包括o

A、風險辨識

B、風險分析

C、風險評價

D、風險消除

答案：D

94.()根據《國際衛生條例》的規定,系指感染性病原體進入人體和動物身

體并在體內發育或繁殖,并可能構成公共衛生危害。

A、受染

B、感染

C、鼠疫

D、霍亂

答案：B

95.()根據SOLAS公約,船舶保安警報系統的功能說法不正確的是o

A、應向有關主管當局發送船舶保安警報

B、應向任何其他船舶發送船胞保安警報

C、應在關閉前持續發送船舶保安警報

D、應在復位前持續發送船舶保安警報

答案：B

96.()根據SOLAS公約及我國相關法規的規定,當水面至入口處的距離超過___

一時，應用一個舷梯或其他同樣安全方便的裝置與引航員軟梯相連。舷梯的設置應

導向o

A、9米;船尾

B、9米;船首

C、12米;船尾

D、12米;船首

答案：A

97.()根據MARPOL公約附則V的規定,正常情況下船舶垃圾的處理途徑包括一

①排放入海；②排入岸上接收設備或排入其他船舶；③發生事故時非故意排放

入海;④焚燒

A、①②③④

B、①②④

C、①③④

D、②③④

答案：B

98.()根據我國《海上交通安全法》的規定，下列哪項不正確？

A、中國籍船員應當依照有關船員管理的法律、行政法規的規定向海事管理機構

申請取得船員適任證書,并取得健康證明

B、船員在船舶上工作，應當符合船員適任證書載明的船舶、航區、職務、年齡的

范圍

C、中國籍船舶的所有人、經營人或者管理人應當為其國際航行船舶向海事管理

機構申請取得海事勞工證書

D、船舶所有人、經營人或者管理人依法招用船員,與其簽訂勞動合同或者就業協

議,并為船舶配備符合要求的船員

答案：B

99.()作為船舶領導,應____o

A、任何時候都應采用民主的領導方式

B、杜絕專制的領導方式

C、處理任何事都堅持用同一種領導方式

D、靈活合理運用領導方式

答案：D

100.()以下關于正式組織的表述,正確的是o

A、正式組織是為實現目標而擔當有明確職能的機構

B、正式組織對成員不具有強制性

C、正式組織會在共同的工作過程中，自然形成一種行為準則

D、正式組織以效率和感情的邏輯為重要標準

答案：A

101.()簽署中國船員集體協議的主要目的是保障中國船員的合法權益，促進中國

船員體面勞動,滿足MLC2006的要求。其中代表中國船員的是o

A、中國船東協會

B、中國海員聯盟

C、中國海員建設工會

D、中國總工會

答案：C

102.()船舶自動化程度越來越高對船舶駕駛員工作的影響，以下說法不正確的是

A、駕駛員可以充分依賴并享受自動化科技的成果

B、一旦自動化系統失效或出現緊急情況,需要立即恢復駕駛員對設備的掌控

C、自動化系統的高可靠性容易導致駕駛員對自動化的自滿,進而喪失情境意識

D、低負荷單調的作業使人的警覺性降低,并導致腦力疲勞產生，產生厭倦情緒

答案：A

103.()根據SOLAS公約對貨物資料的規定,對于集裝箱載運的貨物的毛重應經—

一以規定的方予以驗證,并確保運輸單證中已載明驗證的毛重。

A、托運人

B、承運人

C、船舶代理

D、貨物代理

答案：A

104.()根據《海上海事行政處罰規定》，下列有關海事行政處罰的規定哪項有誤?

A、對有共同海事行政違法行為的當事人,應當分別處以海事行政處罰

B、有海事行政違法行為的中國籍船舶和船員在境外已經受到處罰的，回國后可重

復給予海事行政處罰

C、海事管理機構實施海事行政處罰時,應當責令當事人改正或限期改正海事行政

違法行為

D、海事違法行為輕微并及時組正,沒有造成危害后果的,不予海事行政處罰

答案：B

105.()以下關于“短期策略”與“長期策略”的說法不正確的是o

A、長期策略是組織比較全面長遠的發展方向和規劃

B、短期策略是為了落實長期策略而制定的短期工作實施計劃

C、長期策略目標遠大，本身就具有持久的動力

D、短期策略是長期策略的分解,服務于長期策略

答案：C

106.()根據《海上交通安全法》的規定，在港口水域外從事散裝液體危險貨物過

駁作業的,還應當符合下列哪些條件?①擬進行過駁作業的船舶或者海上設施符

合海上交通安全與防治船舶污染海洋環境的要求;②擬過駁的貨物符合安全過駁

要求；③參加過駁作業的人員具備法律、行政法規規定的過駁作業能力;④擬作業

水域及其底質、周邊環境適宜開展過駁作業

A、①②③

B、②③④

C、①②③④

D、①②④

答案：C

107.()根據《中華人民共和國海船船員值班規則》，確定駕駛臺值班人員組成時,

應當考慮因素包括。①保證駕駛臺24小時值守;②是否需要履行無線電職

責；③駕駛臺上的無人機舲控制裝置、警報和指示器功能的充分利用；④特殊的操

作環境對航行值班的特別要求

A、①②③

B、①②④

C、①③④

D、①②③④

答案：B

108.()救助船收艇時應行駛到遇險船的側,等待救生艇來靠本船的

一舷。

A、上風;上風

B、下風;下風

C、上風;下風

D、下風;上風

答案：B

109.()航行中的船舶在風浪大的海面上放艇,應將航速減至能維持舵效的速度，

使放艇舷側處于下風舷,為避免遭受橫浪,應保持風舷角為。

A、5°~10°

B、20°~30。

C、80°~90。

D、140°~160°

答案：B

110.()根據SOLAS公約,應變部署表應規定負責確保維護保養救生和消防

設備,使其處于完好狀態,并立即可用。

A、指定的高級船員

B、指定的駕駛員

C、水手長

D、船長

答案：B

111.0以下船舶擱淺時的應急行動正確的是O

A、立即全速后退脫淺

B、開車使船尾轉向深水保護車舵

C、操左右滿舵并進車松動船體后再全速倒出

D、立即查明情況，然后再行動

答案：D

112.0國際載重線公約是一個關于國際航行船舶載重限額和勘劃所依據

原則和規定得國際公約。

Ax最小吃水

B、最小儲備浮力

C、夏季滿載吃水

D、最小干舷

答案：D

113.()船舶發生碰撞后的應急行動不正確的是o

A、如本船撞入對方船體內,應盡量保持姿態避免破損擴大和大量進水

B、碰撞后造船體破損,應減速停車，使破損部位面對風流方向以減緩進速

C、大副和輪機長迅速查明碰撞、破損進水、油污染、人員受傷等情況

D、如碰撞造成船體破損、油污、火災、人受傷等,應立即執行相應的應急行動

答案：B

114.()根據SOLAS公約,應為船上配備1份在緊急情況下必須遵循的明確

的須知。

A、每個人員

B、每個高級船員

C、應急部署表中的指定人員

D、管理級船員

答案：A

115.()通信與溝通人為障礙不包括o

A、語言、聲音、肢體語言、詞語選擇

B、通信設備同頻干擾

C、工作負荷

D、壓力、疲勞

答案：B

116.()有關應急部署表,下列說法不正確的是。

A、應急部署表是船舶發生海事時應采取應急措施的計劃

B、應急部署表是平時進行應急演習的檢查依據

C、應根據本船的設備和船員技術狀況及人員數量編制應急部署表

D、應急部署表是海事管理部門處理海事的應急預案表

答案：D

117.()根據《中華人民共和國海船船員值班規則》，港內值班時交班駕駛員應告

知接班駕駛員下列哪些內容?①船長命令、公司指示;②發生緊急情況時與港方聯

系的方法;③港口及本船懸掛的信號、顯示的號燈號型和鳴放的聲號；④機艙值班

人員的技術狀況。

A、②③④

B、①②③④

C、①②④

D、①②③

答案：D

118.()根據MLC2006公約，關于海員就業協議,下列說法有誤的是？

A、海員就業協議必須有海員和船東或船東的代表的雙方簽字

B、海員在簽字前應有機會對協議進行審查和征詢意見

C、海員在充分理解了其權利和義務后自由達成協議

D、海員至少保存一份經雙方簽署的就業協議副本

答案：D

119.()根據《安全生產法》的要求，船舶在有較大危險因素的場所和有關設施、

設備上,應設置明顯的標志。

A、安全警告

B、安全警戒

C、安全警示

D、安全警惕

答案：C

120.()船舶發生碰撞后的應急行動不正確的是o

A、船長擔任應急行動的總指揮，召集船員按應急程序進行應急

B、如碰撞后造成船體破損,應操縱船舶使破損部位不要對著水流

C、如本船撞入對方船體內,應盡快倒車退出

D、督促大副和輪機長迅速查明碰撞的部位、破損情況以及進水情況

答案：C

121.()根據《國際海上人命安全公約》及我國相關規定，應在救生艇筏及其降落

操縱器上或附近設置操作須知，以下不是其應滿足的要求。

A、有示意圖說明此操縱器的用途及此項設備的操作程序

B、提出有關須知或注意事項

C、在任何光照條件下都容易看清

D、使用符合IMO建議案的符號

答案：C

122.()下列屬于指揮不當。

A、未制定和落實航線設計

B、未安排足夠稱職的了望人員

C、對局面難以確定

D、對規定不熟悉

答案：B

123.()在公海上航行的船舶的保安等級應該由確定。

A、主管機關

B、最近的締約國政府

C、公司

D、船長

答案：A

124.()根據MLC2006的規定,在有5名或以上海員的船上應成立。

A、船舶防火委員會

B、船舶防海盜委員會

C、福利委員會

D、船舶安全委員會

答案：D

125.()根據MARPOL公約附則V的規定，《垃圾記錄簿》每記完一頁由____簽名。

A、船長

B、負責的高級船員

C、值班駕駛員

D、大副

答案：A

126.()通信與溝通障礙的改進措施不包括o

A、盡量幽默和內涵,提高對方興奮點

B、通過資源管理避免精神不振

C、加強通信技能培訓，使用標準航海英語

D、合理安排時間減少壓力和疲勞

答案：A

127.()根據《港口國監督程序》，可能導致船舶滯留的缺陷不包括o

A、遇險和安全通信設備的短缺或失靈

B、航行操作設備短缺或失靈

C、船舶維護保養用的物料短缺或不充足

D、號燈、號型短缺或不符合要求

答案：C

128.()以下關于油漆作業說法正確的是:

A、油漆在冬季氣溫低時可以使用明火烘烤或加熱油漆。

B、油漆在使用的時候要保證作業空間相對封閉,防止氣味擴散。

C、禁止在油漆施工現場進行鐵器撞擊、物品劇烈摩擦產生明火的作業。

D、油漆作業時對工作服裝沒有特別要求。

答案：C

129.()根據MLC2006公約，海員就業協議可不包括。

A、海員的工資數額

B、帶薪年假的天數

C、提供給海員的健康津貼和社會保障保護津貼

D、海員簽遣返的地點

答案：D

130.()根據《海上船舶污染事故調查處理規定》，以下有關船舶污染事故調查，

表述有誤的是o

A、船舶污染事故的當事人和其他有關人員應當配合調查,如實反映情況和提供資

料，不得偽造、隱匿、毀滅證據或者以其他方式妨礙調查取證

B、船舶污染事故的當事人和其他有關人員提供的書證、物證、視聽資料應當是

原件原物或抄錄件、復印件

C、污染事故調查處理機構可責令船舶污染事故當事人提供相關技術鑒定或者檢

驗、檢測報告

D、污染事故調查處理機構可暫扣相應的證書、文書、資料

答案：B

131.()管理,是一個組織中為完成該組織的目標所從事的對的協調過程。

A、人和物質資源

B、部門和物質資源

C、組織和物質資源

D、部門和人員

答案：A

132.()根據SOLAS公約,下列有關救生艇筏的配員與監督的說法有誤的是

A、每艘救生艇筏均應設置1名駕駛員或持證人員負責指揮，如為救生艇，還應指

派1名副指揮

B、救生艇筏負責人應有1份該救生艇筏船員名單,并應確保在其指揮下的船員是

熟悉他們的各項任務的

C、救生艇的副指揮亦應有1份該救生艇船員名單

D、每艘機動救生艇筏指派2名能操作發動機和略微調整的人

答案：D

133.()以下能力或技巧無助于“跨文化溝通”。

A、處事靈活

B、移情能力

C、洞察力和尊重

D、堅定和果斷

答案：D

134.()根據ISM規則，公司應當建立有關程序，使船上人員能夠獲得以書

寫的有關安全管理體系的信息。

A、船上工作語言

B、船員懂得的語言

C、船旗國語言

D、船上工作語言或船員懂得的語言

答案：D

135.()關于應變部署表的張貼位置,下列敘述哪項不正確？

A、各船員房間

B、駕駛臺

C、機艙

D、主要走廊和其他船員集合的場所

答案：A

136.()下列有關引航員登離船裝置的說法不符合SOLAS公約的要求的是

A、當從海面到登船入口的距離超過9米時,不可單獨使用軟梯

B、如果引航員有要求,兩根直徑不小于28mm的安全繩應牢固地系固在船上

C、在引航員登船時應準備好一根撇纜繩

D、引航員軟梯的裝設和引航員的登離船安全應由水手長負責

答案：D

137.()船舶碰撞應急結束后，以下船舶后續處理措施不正確的是____o

A、抵達第一港后向公司遞交書面事故報告書

B、接受主管機關的海事調查與處理

C、申請相關部門檢驗與鑒定

D、申請相關法定證書的附加檢驗

答案：A

138.()根據《港口國監督程序》，“低標準船舶”是指o

A、船舶載重量和載貨容積低于租船合同標準的船舶

B、船速低于有關運輸合同要求的標準的船舶

C、船舶建造低于規范標準的船舶

D、船體、機器、設備或操作安全方面實質上低于有關公約要求的標準,或船員不

符合安全配員證書的船舶

答案：D

139.0以下不是編制船舶應急部署表應考慮的原則。

A、應結合本船的船舶條件、船員條件、客貨條件及航區自然條件

B、關鍵崗位、關鍵動作應指派技術熟練經驗豐富的人員

C、盡量避免一人身兼多職

D、人員的安排應有利于應急任務的完成

答案：C

140.()在團隊成員中,的思路開闊,觀念新,富有想象九在工作中善于產

生新的創意,其想法有時會十分偏激和缺乏實際感。

A、協調者

B、推進者

C、信息者

D、創新者

答案：D

141.()根據《中華人民共和國海船船員值班規則》，值班駕駛員應當對航行設備

進行操作性測試的情況不包括下列哪項?

Ax出港前

B、到港前

C、在海上航行期間的任何時候

D、可預見的影響航行安全的危險情況發生之前

答案：C

142.()如發現有人員落水,在無流而有風時,船上人員應將救生圈拋于落水人員

的位置。

Ax上風

B、下風

C、任意方向

D、身上

答案：A

143.()根據《中華人民共和國海船船員值班規則》，船舶制定航次計劃應當滿足

的要求不包括o

A、與大副、輪機長協商后，預先確定并落實本航次所需各種燃潤料、物料、淡水

以及備品的數量

B、保證本航次涉及的航海圖書資料和其他航海出版物準確、完整、及時更新

C、評估從始發港引航站到目的港引航站間的航行風險并制定預防對策

D、保證各種船舶證書船員證件齊全、有效

答案：C

144.()作為領導者，首要工作是。

A、獲得相關工作知識

B、建立起自己的領導權威

C、建立自己的威信

D、樹立領導形象

答案：B

145.()根據《中華人民共和國海員船上工作和生活條件管理辦法》的規定，下列

表述錯誤的是o

A、實施監督檢查的海事管理機構，可以詢問當事人,向有關單位或者個人了解情

況,查閱、復制有關資料,并保守被調查單位或者個人的商業秘密

B、海事管理機構在監督檢查中發現或接到投訴舉報的應當及時處理,發現船東違

反本辦法的,應當督促船東和船舶及時整改

C、海事管理機構應當加強對船上工作和生活條件的監督檢查，督促船東以及相關

機構建立健全海員在船舶上的人身安全、衛生、健康和勞動安全管理制度，落實

相應的管理措施

D、在船上投訴程序失效時,海員才可以向相關主管部門提出直接投訴

答案：D

146.0SOLAS公約規定,在棄船演習時每艘救生艇應o

A、每個月降落下水一次

B、每3個月降落一次

C、每3個月降落下水一次

D、每6個月降落下水一次

答案：C

147.()根據《防治船舶污染海洋環境管理條例》規定，船舶在我國管轄水域內發

生污染事故,應立即向報告。

A、船籍港海事主管機關

B、第一到港的船舶代理

C、船公司

D、就近港口的海事主管機關

答案：D

148.()按照SOLAS公約的要求,船舶應變部署表的內容不包括o

A、通用緊急警報信號和有線廣播的細則

B、發出警報時船員和乘客應采取的行動

C、棄船命令如何發出

D、通信設備的用法

答案：D

149.()船上由負責決定進入船舶通道的打開與關閉。

Av船長

B、船舶保安員

C、主管機關

D、公司保安員

答案：A

150.()一般情況下,碰撞后擔負查明全船漏損情況責任的船員是o

A、大副和水手長

B、水手長木匠

C、船長和大副

D、二副和水手長

答案：A

151.()某東南亞航線約3500總噸的雜貨船,距離最近陸地約120海里時,禁止把_

排放入海。①過期的圖書資料;②廢棄的墊艙物料；③食品包裝箱；④腐爛的

蔬菜。

A、①②③

B、①②④

C、①②

D、①②③④

答案：A

152.()根據《船員條例》，在中國籍船舶上工作的駕駛員不可以o

A、參加船舶應急訓練、演習，按照船舶應急部署的要求，落實各項應急預防措施

B、在發現或者發生險情、事故、保安事件或者影響航行安全的情況，及時離船

C、按照水上交通安全和防治船舶污染的操作規則操縱、控制和管理船舶

D、遵守船舶的管理制度和值班規定

答案：B

153.()風險管理就是在____的基礎上選擇與優化組合各種風險管理技術,對風

險實施有效控制和妥善處理風險所致損失的后果，從而以最小的成本收獲最大的

安全保障。

A、風險識別和評估

B、制定和執行風險計劃

C、啟動應對風險行動

D、監視風險狀態

答案：A

154.()根據MLC2006的規定,海員的正常工時標準須以每天,每周休息—

—和公共節假日休息為依據。

Av8小時;1天

B、8小時;2天

Cv12小時;1天

D、12小時;2天

答案：A

155.()根據《中華人民共和國海船船員值班規則》的駕駛、輪機聯系制度的要求,

航行中船舶在下列哪種情況下應對主機進行停、倒車試驗？

A、到港前

B、靠泊前

C、進入霧區前

D、進入漁區前

答案：A

156.()根據《中華人民共和國海船船員值班規則》，下列哪些是駕駛員的停泊值

班職責?①督促值班水手按時升降國旗、開關燈、顯示有關的號燈號型;②以適當

的時間間隔巡視全船;③檢查舷梯、錨鏈、跳板及安全網;④及時調整系纜，特別

是潮差大的泊位

A、①②③④

B、①②③

C、①②④

D、②③④

答案：A

157.()船舶的安全管理體系審核包括外審和內審，以不下屬于外審是o

A、初次審核

B、年度審核

C、中間審核

D、臨時審核

答案：B

158.()根據我國《船員條例》，以下陳述有誤的是____o

A、船員的遣返費用應由船員用人單位支付

B、境內,船員的遣返權利受到侵害或者遣返被不合理延誤的，船員當時所在地民

政部門應當向船員提供援助

C、境外,船員的遣返權利受到侵害或者遣返被不合理延誤的，我境外領事機構應

當向船員提供援助

D、船員的遣返權利受到侵害或者遣返被不合理延誤的,船舶代理可以直接安排船

員遣返

答案：D

159.()根據MLC2006中有關海員工作及休息時間的規定，說法正確的有—。①

海員的正常工時標準應以每天8小時、每周休息一天和公共節假日休息為依據；

②海員的最長工作時間為在任何24小時時段內不得超過14小時,在任何7天時

間內不得超過77小時;③海員的最短休息時間為在任何24小時時段內不得少于

10小時,在任何7天時間內不得少于70小時;④如果海員因被招去工作而打擾了

其正常的休息時間,則應給予其充分的補休

A、①②③④

B、②③④

C、①②④

D、①④

答案：D

160.()根據MARP0L公約附則IV,以下可確定為“生活污水”的有o①貨艙

污水井排出的污水；②清洗貨艙后的污水;③病房衛生間面盆排出的洗手水；④公

共衛生間馬桶排出物。

A、①②

B、②③④

C、①③④

D、③④

答案：D

161.()以下船舶碰撞后的緊急處理措施,不正確的是o

A、現場指揮應帶領有關船員迅速查明碰撞的部位

B、立即對各液艙和污水溝井的液位進行測量,確定船體是否已破損進水以及進水

情況

C、機艙應對由于碰撞而造成的主輔舵機等機電設備的損害立即作出評估和搶修

D、機艙應立即做好消防和棄船的準備工作

答案：D

162.()一般來說,在內部溝通中容易存在三大障礙和問題,包括o

A、向上溝通無心,向下溝通無力,平行溝通無膽

B、向上溝通無心，向下溝通無膽,平行溝通無力

C、向上溝通無膽，向下溝通無心,平行溝通無膽

D、向上溝通無膽，向下溝通無心,平行溝通無力

答案：D

163.()根據《中華人民共和國船舶安全監督規則》，關于中國籍船舶進出港報告,

下列哪個說法不正確？

A、中國籍船舶在我國管轄水域內航行應當按照規定實施船舶進出港報告

B、船舶應當向港口行政管理部門報告進出港信息

C、船舶可以通過互聯網、傳真、短信等方式報告船舶進出港信息,并在船舶航海

或者航行日志內作相應的記裁

D、船舶報告的進出港信息應當包括航次動態、在船人員信息、客貨載運信息、

擬抵離時間和地點等

答案：B

164.()管理學領域所稱“非正式組織”是指o

A、非法組織

B、沒有法人資格的組織

C、沒有合法身份的組織

D、沒有自覺的共同目標的任何聯合的個人活動

答案：D

165.()依照MLC2006中規定,船舶可以通過無線電或衛星通信獲得每天24小時提

供的醫療指導，包括專家指導。其費用為o

A、船東負擔

B、船旗國負擔

C、船員派出國家負擔

D、免費使用

答案：D

166.()根據SOLAS第v章第19-2條的規定,船舶開航前12h之內,應由船員對操

舵裝置進行核查和試驗,試驗程序應包括下述操作o①主輔操舵裝置及其

遙控系統;②應急動力供應及其動力故障、設備故障報警；③滿舵試驗、通訊試驗、

舵系統外觀檢查;④應急舵演練。

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①②

答案：B

167.()根據《中華人民共和國海船船員值班規則》中駕駛、輪機聯系制度規定，

進行下列哪些操作時駕駛和輪機部門需要建立有效的聯系制度和相應的記錄?①

排放機艙污水；②排放洗艙水;③排放壓載水。

A、①②③

B、②③

C、①③

D、①②

答案：A

168.()ISM規則中提及的“符合證明”，是指發給符合ISM規則要求的的

證明文件。

A、公司

B、船舶

C、人員

D、貨主

答案：A

169.()如果根據對船舶的基本印象,PSC官員具有明顯的理由認為船舶的設備或

其船員不能滿足公約的要求,則可以檢查。

A、進行初步的

B、進行更為詳細的

C、暫時停止

D、結束

答案：B

170.()火災蔓延的方式有o

A、熱傳導、熱輻射、熱對流

B、熱傳導、熱輻射、熱噴濺

C、熱傳導、熱對流、熱噴濺

D、熱輻射、熱對流、熱噴濺

答案：A

171.()根據SOLAS公約規定,每次應急操舵演習的演習內容不必包括o

A、對操舵裝置進行外觀檢查

B、在操舵裝置室直接操作舵機

C、進行動力供應轉換

D、與駕駛臺通信的程序

答案：A

172.()根據我國《勞動合同法》規定,如果海員提前以書面形式通知海員

用人單位,就可以解除海員勞動合同。

A、7天

10天

C、30天

D、60天

答案：C

173.()根據《中華人民共和國海船船員值班規則》中的駕駛、輪機聯系制度，船

長應提前小時將預計開航時間通知輪機長,如停港不足小時,應在

抵港后立即通知輪機長預計離港時間。

A、24/24

B、44919

C、44907

D、36/24

答案：A

174.()2012年11月30日通過的海安會決議1^$0叫口0川$(5.338(91)對1974$01_

AS公約進行了修訂,其中要求所有船舶都應建立適合本船的“營救落水人員的計

劃和程序”，并按照要求個月內進行營救落水人員知識培訓和演習。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：C

175.()根據SOLAS公約及我國相關法規對引航員登離船裝置的要求,下列說法不

確切的是_____O

A、從海面到登船入口的距離超過9米時,不可單獨使用軟梯

B、應配備兩根系牢于船上的安全繩

C、應有一根撇纜繩

D、應有一個帶有煙霧信號的救生圈

答案：D

176.()根據我國《海員外派管理規定》，海員外派機構可以把海員外派到

上工作。

A、被港口國監督檢查中列入黑名單的船舶

B、非經中國境內保險機構或者國際保賠協會成員保險的船舶

C、未建立和運行SMS體系的船舶

D、老齡船舶

答案：D

177.()根據《1966年國際船舶載重線公約》的規定，載重線標志中的圓圈、線段

和字母,當船舷為暗色底者,應漆成,當船舷為淺色底者應漆成。

A、白色或黃色;黑色

B、紅色;黑色

C、綠色;紅色

D、紅色;綠色

答案：A

178.()以下棄船前的準備工作正確的是o

A、關閉壓載水艙在甲板上的透氣孔、閥門

B、封死淡水船在甲板上的呼吸口

C、關閉海底閥、應急遙控油閥

D、啟動SSAS設備發出遇險求救信息

答案：C

179.()根據我國《船舶載運危險貨物安全監督管理規定》，下列說法錯誤的是—

A、規定適用于船舶在中華人民共和國管轄水域載運危險貨物的活動

B、交通運輸部主管全國船舶載運危險貨物的安全管理工作

C、國家海事管理機構負責全國船舶載運危險貨物的安全監督管理工作

D、規定不適用于外國籍船舶在中華人民共和國管轄水域載運危險貨物的活動

答案：D

180.()船舶發生碰撞以后全面檢查,以下不是船舶要續航應具備的條件。

A、主、輔機無損，情況良好

B、船體破損部位進水經采取措施后得以控制

C、船舶具有正穩性及一定的保留浮力

D、一舷救生設備受損

答案：D

181.()根據《中華人民共和國船舶安全監督規則》，中國籍船舶進出港報告信息

不包括下列哪項？

A、船舶細節

B、在船人員信息

C、客貨載運信息

D、計劃抵離時間和地點

答案：A

182.()根據《中華人民共和國海船船員值班規則》，停泊交接班時,交班駕駛員應

告知接班駕駛員o①船舶吃水;②漲落潮時間及水位；③氣象與海況；④開

工艙口數及工班數、裝卸進度和貨物隔票與襯墊情況

A、①②③④

B、①③④

C、②③④

D、①②④

答案：A

183.()根據《中華人民共和國海船船員值班規則》中的駕駛、輪機聯系制度的規

定,下列哪種做法或提法不正確或不妥？

A、船長應提前24小時將ETD通知輪機長

B、開航前,輪機長應向船長報告主要機電設備情況,燃油和爐水存量

C、如停港時間不足24小時,船長應在抵港后立即將ETD通知輪機長

D、判斷將有風暴來臨,船長應及時通知機艙做好各種準備

答案：D

184.OMARPOL公約附則I以及我國相關規定所定義的“距最近陸地”，指距—

—的距離。

A、按照國際法劃定領土所屬領海的基線

B、按照各國國內法劃定的陸地國境線

C、大比例尺海圖上的沿岸高潮線

D、大比例尺海圖上的某條等深線

答案：A

185.()根據《中華人民共和國海船船員值班規則》中的駕駛、輪機聯系制度，船

舶在航行中,駕駛臺和機艙校對時鐘并。

A、每天中午/互換正午報告

B、每天中午/互通情況

C、每班下班前/互通情況

D、每班下班前/互換正午報告

答案：A

186.()影響態度的因素不包括o

A\人際關系

B、個體的心理特征

C、個人經驗

D、個人能力

答案：D

187.()根據MLC2006公約,有關船上和岸上醫療的說法有誤的是。

A、供船長和相關的岸上和船上醫療人員使用的海員醫療報告表格應是一個標準

格式的

B、填好后的該表格及其內容應予保密

C、所有船舶均應攜帶醫藥箱、醫療設備和醫療指南

D、所有客船上均需配備船醫

答案：D

188.()根據SOLAS公約對船舶應變部署表和應急須知的規定,以下陳述有誤的是

A、應為船上每位船員配備一份在緊急情況時必須遵循的明確的須知

B、貨船上的應變部署表和應變須知應展示在全船各明顯之處

C、客船上的應變須知應在集合地點及其他乘客處所明顯地展示出來

D、應在乘客艙室內張貼應變部署表

答案：D

189.()根據MARPOL公約附則VI的規定，當你船舶在波羅的海區域航行時,船上使

用的燃油，其硫含量不得超過_____m/mo

A、0.035

B、0.001

C、0.015

D、0.005

答案：B

190.()下列有關安全管理證書的敘述哪項不正確？

A、D0C由主管機關簽發給符合ISM規則的每一公司

B、船長應保存D0C的正本，以便在查驗時出示

C、SMC由主管機關簽發給每一艘已經按照經認可的安全管理體系運作的船舶

D、D0C和SMC的有效期均為5