我心中的行業榜樣人物榜樣力量學校：天津交通職業學院

物流工程學院班級：22郵政快遞運營管理一班姓名：何巖襄學號：20220223032我心中的行業榜樣人物———其美多吉其美多吉，男，藏族，1963年9月10日出生，2018年9月加入中國共產黨。現任中國郵政集團四川省甘孜縣分公司長途郵車駕駛員、駕押組組長，甘孜州總工會第十屆委員會兼職副主席，中共二十大代表。2018年12月，入選感動中國2018候選人。2019年1月25日，中央宣傳部向全社會發布其美多吉的先進事跡，授予他“時代楷模”稱號。2019年2月18日，獲得“感動中國2018年度人物”榮譽。2019年9月，榮獲第七屆全國道德模范“全國敬業奉獻模范”。9月25日，被評選為“最美奮斗者”。9月27日，被授予全國民族團結進步模范個人稱號。2020年11月24日，當選“全國勞動模范”。2021年6月28日，被中共中央授予“全國優秀共產黨員”稱。被群眾譽為“雪線郵路的幸福使者”。四川省甘孜藏族自治州境內有一條全長604公里、平均海拔3500米以上的雪線郵路，這條線路地理環境艱苦、氣候條件惡劣、交通運輸狀況差，1989年，26歲的藏族小伙其美多吉成為一名郵車駕駛員，從此開啟了全程往返1200多公里、沿途翻越14座海拔4500米以上大山的“雪線郵路”。甘孜郵政分公司的藏族郵運駕駛員其美多吉，在這條雪線郵路上默默奉獻了。來自黨中央的聲音、四面八方的郵件通過四川省甘孜藏族自治州的雪線郵路，送往雪域的各個角落，其美多吉在雪線郵路上工作了29年，行駛里程相當于繞赤道35圈。29年來，他駕駛的郵車從未發生一次責任事故，圓滿完成了每一次郵運任務。其美多吉是中國郵政集團公司四川省甘孜縣郵政分公司郵車駕駛員，承擔川藏郵路甘孜到德格段的郵運任務。他愛崗敬業，30年如一日，駕駛郵車在平均海拔3500米的雪線郵路上運送郵件，累計行駛里程140多萬公里，沒有發生一起責任事故；他意志堅強，遭遇歹徒襲擊時挺身而出，用鮮血和生命守護郵件安全，身負重傷后堅持康復鍛煉，以堅韌的毅力重新走上工作崗位；他珍愛團結，以螺絲釘精神緊緊釘在川藏線上，將來自黨中央的聲音、祖國四面八方的郵件送往雪域的各個角落，用真情奉獻為促進藏區經濟社會發展作出了積極貢獻，被群眾譽為“雪線郵路的幸福使者”。在川藏公路上，經常出現社會車輛拋錨、駕乘人員發生高原反應的情況，其美多吉和同事們總是熱心幫忙。他們會冒著零下幾十度的嚴寒，主動幫助社會車輛加掛防滑鏈條、幫他們把車開過最危險的路段，有時一開就是20多輛車。人物事跡雪線郵路上的綠色希望點擊此處添加文字30,000合作用戶點擊此處添加文字800,000全年收益點擊此處添加文字全年銷量2022年2月4日，北京冬奧會火炬在北京頤和園傳遞。其美多吉擔任2022年北京冬奧會火炬手。我們的模范榜樣在人煙稀少的川藏線上，郵運車隊成員不僅要忍受孤獨、饑餓，面對高寒、缺氧、滑坡、泥石流、風攪雪等惡劣條件和自然災害，最令人驚心的，是還需應對歹徒襲擊、攔路搶劫、拿刀追砍等突發驚險事件。在其美多吉的右臉頰上，有一道長長的刀疤十分顯眼。傷口已然愈合，但傷痕永遠都在。那是一段令人潸然淚下的往事。2011年7月，其美多吉在郵局工作的大兒子白瑪翁加因一場意外導致心肌梗死，26歲年輕的生命戛然而止。那是多吉一家最大的痛。誰料禍不單行，大兒子出事后的一年零兩天，多吉執行郵運任務途經國道318線雅安市天全縣境內，遭遇一群有黑社會性質的歹徒搶劫。每一車郵件中，都有一個特別的郵袋，袋子上有兩根紅色的豎條，里面裝的是機要郵件。“大件不離人，小件不離身”，這是對機要郵件管理的特別規定，其美多吉心里清楚。那是比自己生命還珍貴的東西。“要打就打我，不準砸郵車!”為了保護郵車和郵件安全，其美多吉毅然決然地攔在郵車前面，臉上、頭部、胸前和手臂、大腿被歹徒砍了整整17刀。滿身是血，生命垂危。其美多吉雖然被搶救脫離了生命危險，但他的左手筋被砍斷后無法捏攏，右手臂不能彎曲，頭部動了多次手術，臉上也因此留下了長長的刀疤。由于大腿受傷無法站立，其美多吉坐了三個多月的輪椅，心情抑郁的他開始經常發火，要不然就是不說話。從成都回到甘孜縣，妻子澤仁曲西和小兒子扎西澤翁給了其美多吉堅持下去的勇氣。右手舉不起來，他們就每天陪他到縣城的廣場吊兩只手臂，天氣不好的時候，就在家里練。三個月后，其美多吉終于能夠舉起雙臂了。出事一年后，一身傷痛的多吉重新開上郵車，重新踏上郵路，翻翔在屬于他的那片純凈藍天。川藏郵運線的信使雪線郵路，我一生的路我跑的那條郵路叫“雪線郵路”。冬天，最低氣溫零下40多攝氏度，路上的積雪有半米多深，車子一旦陷進雪里很難出來。積雪被碾壓后，馬上結成冰，就算掛了防滑鏈，車輛滑下懸崖，車毀人亡的事故也時有發生。夏天，也會經常遇到塌方和泥石流。山上的碎石路，很容易爆胎。換輪胎特別費勁，近百公斤的輪胎，換下來要一兩個小時。每次輪胎換好，人已經累癱了，嘴里一股血腥味。在郵路上，我們最害怕的就是遇到“風攪雪”，它就像海上的龍卷風、沙漠的沙塵暴，狂風卷著漫天大雪，能見度極低，汽車根本無法行駛，全靠一步一步摸索探路。我們每一個郵車駕駛員都被大雪圍困過。被困山上時，寒風裹著冰雪碴子，像刀子刮在臉上，手腳凍得沒有知覺，有時還會受到狼群的威脅。在郵路上，孤獨是最難受的，有時可能半天遇不到一個人、一輛車。特別是臨近春節，幾乎看不到車，我就更加想家。想家的時候，我就唱歌，唱著唱著我就唱不下去了……別人在家跟父母、子女團圓，只有我們開著郵車，離家越來越遠。30年來，過年只在家里吃過5次團圓飯，我覺得自己不是一個稱職的丈夫和父親。鄉親們都說，每當看到郵車，就知道黨和國家時時刻刻關心著這里。所以，再苦再難，我們的郵車都必須得走。30年來，我從郵車和郵件上看到了改革開放帶來的巨大變化。我的郵車從最開始的4噸，換到5噸，再到8噸，到今天的12噸;郵車上裝的是孩子們的教材和錄取通知書、報刊以及機要文件，還有堆積如山的電商包裹。我知道這些都是鄉親們的期盼和藏區發展的希望，是偉大中國夢實實在在的成果。習近平總書記說，新時代是奮斗者的時代。我會繼續努力奔跑，做雪線郵路上的追夢人。

其美多吉的先進事跡宣傳報道后，在社會上引起熱烈反響。廣大干部群眾認為，其美多吉是基層一線職工的杰出代表，是維護民族團結的先進模范，是美好生活的創造者、守護者。他扎根雪域高原、堅守雪線郵路的先進事跡，有力弘揚了愛國奉獻精神，展現了新時代奮斗者努力奔跑、追夢圓夢的良好風貌，使“老西藏”精神、“兩路精神”在新時代煥發出新的風采。參加發布活動的一線職工代表和民族地區黨員干部代表紛紛表示，要深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，以“時代楷模”其美多吉為榜樣，忠誠使命、履行職責，立足崗位、奉獻人民，維護團結、推動發展，以更加昂揚的精神狀態和奮斗姿態，奮進新時代、開拓新征程。模范英雄事跡廣為流傳“兒時的夢想，最初的信念是我堅持至今的動力”2019年1月25日，中央宣傳部向全社會發布其美多吉的先進事跡，授予他“時代楷模”稱號。2019年2月18日，獲得“感動中國2018年度人物”榮譽。2019年4月，獲得“全國五一勞動獎章”榮譽。2019年9月，榮獲第七屆全國道德模范“全國敬業奉獻模范”。2019年9月25日，被評選為“最美奮斗者”。2019年9月，被授予全國民族團結進步模范個人稱號。2020年6月，被授予“中國郵政集團有限公司優秀共產黨員”稱號。2020年11月24日，榮獲“全國勞動模范”。2021年6月28日，被中共中央授予“全國優秀共產黨員”稱號。所獲榮譽三十忠誠風與雪，萬里郵路云和月。雪山可以崩塌，真正的漢子不能倒下。雀兒山上流動的綠，生命禁區前行的旗，蜿蜒的郵路是雪山的旋律。堅強的多吉，你唱出高原上最深沉的歌。（感動中國組委會評）在平均海拔超過3500米的山路上往返30年，55歲的長途郵車駕駛員其美多吉（人民日報）愛崗敬業，30年如一日，駕駛郵車在平均海拔3500米的雪線郵路上運送郵件，累計行駛里程140多萬公里，沒有發生一起責任事故。意志堅強，遭遇歹徒襲擊時挺身而出，用鮮血和生命守護郵件安全。珍愛團結，以螺絲釘精神緊緊釘在川藏線上。（北京日報評）

學習其美多吉的先進事跡，就要學習他的勇敢擔當，實干苦干的精神；就要學習他迎難而上，不畏艱險的品質；就要學習他無私奉獻，奮勇拼搏的精神！