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文檔簡介

鄭州鐵路職業技術學院列車新技術主講人：李長留DK-2型制動機運行模式設置>>>閉合電空制動電源約40s，待制動機狀態指示燈常亮后，將電空制動控制器自動制動手柄置于重聯位3s，如傳感器及電空閥無故障，制動機將被激活。目錄CONTENTS一內重聯模式二外重聯模式三后備制動模式內重聯模式顯示“本機”紐子開關信息欄01內重聯模式（作為主機牽引）如果機車牽引客或貨物列車時，機車以內重聯模式運行。操縱節制動顯示屏上鈕子開關信息欄顯示。不補風、空聯投入、ATP投入、定壓50OkPa(6OokPa)，同時顯示屏流量表上方顯示“本機”字樣。內重聯模式（1）非操縱節大閘置重聯位、小閘置運轉位，并拔出制動控制器的鑰匙。（2）操縱節制動柜上：重聯閥轉換按鈕置于“本機位”，如果需要轉換位置，須先將轉換按鈕往里推，然后再轉動180°到所需的位置后松開。1分配閥緩解塞門156置于打開位2轉換閥153置于“正常位”3無火塞門155、無火安全閥塞門139處于關閉位，其他所有塞門都應開通4制動控制單元BCU數碼管將顯示“BCU”。5外重聯模式如果重聯補機的某節機車制動機處于空氣位或處于電空位但無電空制動電源，還應將某節機車中繼閥列車管塞門115關閉注意

02外重聯模式當機車以外重聯模式運行(和前部機車連接列車管、平均管、總風聯管),機車作重聯補機時，需在兩節機車上進行以下操作:制動柜重聯閥上的轉換按鈕打到“補機位”，分配閥156塞門置于關閉位，大閘置重聯位，小閘置運轉位，閘位鎖定后將鑰匙取出。操縱節制動顯示屏上鈕子開關信息欄顯示:不補風、空聯投入、ATP投入、定壓50OkPa(600kPa)，同時顯示屏流量表上方顯示“補機”宇樣顯示“補機”外重聯模式非操縱節制動顯示屏上紐子開關信息欄的狀態顯示：不補風、空聯投入、ATR投入、定壓500KPa(600kPa),同時顯示屏流量表上方顯示“補機”字樣顯示“本機”紐子開關信息欄03后備制動模式（1）司機室后備模塊設置將操縱節司機室后備制動模塊上的后備塞門打開，電源柜制動機電源斷電調壓閥值調至定壓后備塞門置開位后備制動模式后備制動模式單緩按鈕后備制動閥手柄后備制動模式03后備制動模式（2）制動柜設置將操縱節制動柜上的153轉換閥由“正常位”轉到“空氣位”。在后備制動模式時，需要對后備制動控制手柄進行試閥，對機車進行制動時，將手柄往上推，對機車進行緩解時，將手柄往下壓，并調節后備制動調壓閥，使其輸出壓力為列車管定壓，按壓后備制動單緩按鈕可以單緩機車。153閥“空氣位”后備制動模式操縱后備制動控制手柄對機車進行制動（將手柄往上推）和緩解（將手柄往下壓），調解后制動調節閥，使其輸出壓力為列車管定壓，按壓后備制動單緩按鈕

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