二零一四年十二月杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項 1 1 1 1 2第二章總則 3 3 6 9 第三章項目概況與工程分析 第四章環(huán)境現(xiàn)狀調查與評價 24 第五章環(huán)境影響預測評價 第六章生態(tài)環(huán)境影響分析 45 杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項第七章污染防治措施及環(huán)保投資 49 第八章環(huán)境經(jīng)濟損益分析 第九章公眾參與 第十章建設項目環(huán)境合理性分析 61 第十一章評價結論與建議 杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項1杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項目由杭州高潤置業(yè)有限公司開發(fā)建設。本項目擬建地塊位于杭州市濱江區(qū)東冠單元BJ05-B1/B2-01地塊2根據(jù)《環(huán)境影響評價法》、《建設項目環(huán)境保護管理條例》等有關規(guī)定，受建設單位杭州高潤置業(yè)有限公司的委托，浙江大學承擔該項目的環(huán)境影響評價工浙江大學組織專業(yè)技術人員成立了該項目環(huán)境影響評價課題組，依據(jù)國家法律法規(guī)和規(guī)章、以及地方技術政策，對項目擬建地進行實地踏勘、資料收集、環(huán)境現(xiàn)狀委托監(jiān)測，并對項目的敏感因素進行調查，針對項目在施工階段和營運階段可能造成的環(huán)境污染，分析污染源強，結合區(qū)域規(guī)劃和周邊社會經(jīng)濟環(huán)境，預測該項目建設對保護目標的環(huán)境影響，提出切實可行的污染防治措施和項目建設(2)項目營運期的設備噪聲和地下車庫出入口車輛行駛噪聲對當?shù)丨h(huán)境及敏杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項2杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項目符合杭州市濱江區(qū)城市總體規(guī)劃、杭州市主城區(qū)生態(tài)環(huán)境功能區(qū)劃。項目在建設期和營運期對擬建地的聲環(huán)境、環(huán)境空氣帶來一定的不利影響，建設單位需嚴格執(zhí)行國家有關環(huán)保法規(guī)及環(huán)境標準，認真落實本環(huán)評報告書提出的各項措施污染防治，所產(chǎn)生的不利因此，從環(huán)境保護角度分析，杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項3第二章總則(9)《國務院關于落實科學發(fā)展觀加強環(huán)境保(10)《關于進一步加強環(huán)境影響評價管理防范環(huán)境風險的通知》，國家環(huán)保）（(12)《浙江省水污染防治條例》，浙江省人民代表大會常務委員會公告第5(14)《關于落實科學發(fā)展觀加強環(huán)境保護的若干意見》，中共浙江省委、浙杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項4(19)浙江省環(huán)境保護廳浙環(huán)發(fā)[2014]28號《關于印發(fā)<浙江省環(huán)境保護廳建設(20)環(huán)境保護部辦公廳《關于加強城市建設(27)《杭州市城市河道保護管理辦法》，市政府(30)《杭州市人民政府辦公廳關于杭州市區(qū)建筑工地文明施工和揚塵污染綜杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項5(34)《關于加強環(huán)境噪聲污染防治工作改善城鄉(xiāng)聲環(huán)境質量的指導意見》，(35)《浙江省人民政府辦公廳關于印發(fā)浙江省大氣復合污染防治實施方案的(36)《浙江省人民政府關于印發(fā)浙江省大氣污染防治行動計劃（2013—2017(37)《浙江省人民政府辦公廳關于印發(fā)浙江省大氣污染物防治行動計劃專項(38)《浙江省人民政府辦公廳關于印發(fā)浙江省建設項目環(huán)境影響評價文件分(2)《環(huán)境影響評價技術導則大氣環(huán)境》(3)《環(huán)境影響評價技術導則地面水環(huán)(4)《環(huán)境影響評價技術導則聲環(huán)境》(1)《杭州市企業(yè)投資項目備案通知書》，杭發(fā)改備[2014]55號，杭州市發(fā)展(2)《建設用地規(guī)劃許可證》杭州市規(guī)劃局，編號：地字第330108201400027杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項6(1)《杭州市城市總體規(guī)劃（2001-(7)《關于居民樓內生活服務設備產(chǎn)生噪聲適用環(huán)境保護標準問題的復函》國氣質量功能區(qū)，故環(huán)境空氣質量標準執(zhí)行《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)中杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項712344mg/m34目前《環(huán)境空氣質量標準》中無非甲烷總烴標準，根據(jù)國家環(huán)境保護局科技標準司制定的《大氣污染物綜合排放標準詳解——環(huán)境標準實施指南叢書》（中國環(huán)境科學出版社，1997.10.1出版）一書，取《大氣污染物綜合區(qū)為2類區(qū)。本項目東側為火炬大道，屬城市主干道。根據(jù)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲適用區(qū)劃分技術規(guī)范》（GB/T15190-94）適用區(qū)域劃分規(guī)定說明：若臨街建筑以線外一定距離內的區(qū)域劃為4類標準適用區(qū)域。當相鄰區(qū)域為2類聲環(huán)境功能區(qū)杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項865323346246總至蕭山污水處理廠處理達標后排放錢塘江，故本項目運營期污水排放執(zhí)行《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中三級標準，氨氮納管標準參照建設部《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質標準》(CJ343-2））123458(2)地下停車庫汽車尾氣至主樓屋頂高空排放，本項目排氣筒高度除須遵守《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-96)中新污染源二級標準中的排放速率值按其高度對應的表列排放速率標準值嚴格50%執(zhí)行。表中排放速率標準值已按嚴NOX(3)地下停車庫空氣執(zhí)行《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值》（GBZ2.1-），杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項9/NO2/(4)本項目商務辦公噪聲排放限值執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）中的2類區(qū)標準，配套商業(yè)噪聲排放限值執(zhí)行《社會生活環(huán)境22HC等，本評價根據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則--的大氣估算模式，選取其中地面濃度占標率較高的CO、NO2、HC三種污染物計（m）Pi(%)D10%-NO2-杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項本項目建設區(qū)域聲環(huán)境功能區(qū)為2類區(qū)，噪聲源強主要為社會噪聲和風機等--本項目排放的廢水主要為生活污水，廢水排放量本工程施工中需開挖地下室，場地內與本工程關系密切的環(huán)境水主要為河流地表水、孔隙潛水。僅施工建設期間可能引起地下水水位變化，但由于本項目屬非生產(chǎn)性項目，一般不會引起環(huán)境水文地質問題，基本不會造成地下水污染。根本工程主要生態(tài)環(huán)境影響為施工期造成的生態(tài)植塊現(xiàn)有植被以低矮雜草為主，生物群落相對同質，建成后成土地理化性質惡化；項目所在地及附近無古樹名木和珍根據(jù)本項目的污染特征和工程分析結果，對廢氣、廢水、固體廢物、噪聲和生態(tài)對周圍環(huán)境的影響進行評價，并提出污染防治措施。項目建設施工期的評價重點是噪聲和揚塵；項目營運期的評價重點是汽車尾氣和噪聲，對水環(huán)境和固體杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項根據(jù)現(xiàn)踏勘，本項目周圍主要環(huán)境保護目標為擬建地塊東側的冠二村農居，南側的冠二村、巖大房農居，西南側的濱文苑住宅樓，西側的浙江商業(yè)職業(yè)技術 前正在建設成為“以高新技術產(chǎn)業(yè)為骨干，集教育、商貿、居住等功能為一體的高科技、多功能、園林化的科技新城”。濱江區(qū)轄西興、長河、浦沿3個街道、從規(guī)劃看，未來的濱江區(qū)將形成西、北部沿錢塘江邊為公共服務設施、研發(fā)居住綜合帶，中部為產(chǎn)業(yè)園區(qū)帶，南部為研發(fā)居住帶和生態(tài)保護帶的城市形態(tài)，呈沿錢塘江平行發(fā)展的城市空間形態(tài)，在用地布局上規(guī)劃形成“一心、四軸、二杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項三個研發(fā)中心，即以現(xiàn)狀高新軟件園為基礎的研發(fā)中心，東部公共中心南部本項目周邊城市道路網(wǎng)中，之江大橋-彩虹大道為城市快速路，濱文路、浦沿路、振浦路（西浦路）以及堅塔路等為城市次干路，起溝通臨近地塊集散交通作根據(jù)《杭州市生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃》，本項目擬選地址位于《杭州主城區(qū)生為重點準入?yún)^(qū)；該區(qū)域的生態(tài)環(huán)境保護目標為環(huán)境空氣質量達到二級標準，主要水體達到水功能區(qū)所規(guī)定的目標；聲環(huán)境質量達到功能區(qū)要求；建設開發(fā)活動環(huán)保準入條件為禁止發(fā)展《浙江省工業(yè)污染項目（產(chǎn)品、工藝）禁止和限制發(fā)展目錄（第一批）》及《杭州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展導向目錄》中規(guī)定的禁止類和限制類產(chǎn)業(yè)項向目錄》中規(guī)定的鼓勵類產(chǎn)業(yè)；主要污染控制措施為加強園區(qū)環(huán)境和區(qū)域綜合整提高污水集中處理率；生態(tài)保護與建設措施為近期按照國家、省、市關于開發(fā)區(qū)（工業(yè)園區(qū)）生態(tài)化建設與改造的要求，開展工業(yè)園區(qū)生態(tài)化改造，加強園區(qū)的杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項第三章項目概況與工程分析項目地理位置圖），該地塊原為菜地和農居，現(xiàn)狀已平整為空地。本項目擬建地塊東側為現(xiàn)狀冠二村農居、杭州中冠塑料制管有限公司、菜地（規(guī)劃：規(guī)劃支路杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項本工程采用雨污分流，室內廁所廢水和其他生活廢水分流；廢水經(jīng)預處理達火災自動報警、漏電火災報警系統(tǒng)、走道照明、應急照明、航空障礙照明用電，機械停車設備用電負荷等級為一級負荷；除一級負荷以外的用電設備及部位均按根據(jù)杭州市電力局的意見，本項目周邊已有開閉所，且尚有2個接口，本項結合本地區(qū)的氣候分區(qū)特點及本建筑的使用功能，同時考慮到各房間獨立運行的便利性和節(jié)能性。本項目辦公樓（A）、辦公樓調，并預留空調外機機位；辦公樓（C）各層均采用VRF空調系統(tǒng)，室外機均設置于各層預留空調機位。地下汽車庫設計機械送、排風系統(tǒng)，汽車尾氣經(jīng)捕集后杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項1234567 8 本項目環(huán)境空氣污染源主要來自地下車庫機動尾氣的高空排放和地下車庫出地下車庫機動尾氣經(jīng)機械收氣后排放豎井位置分布詳見總平面布置圖和表東南西北123456本項目地下室布置825輛，均由3個地下車庫出入口進、出，位置分布詳見123杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項本項目在建設施工階段不可避免將對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響，主要污染因子有：噪聲、粉塵、固體廢棄物、泥漿污水等。根據(jù)建設施工階段產(chǎn)生的噪聲具有階段性、臨時性和不固定性。本項目施工期間此外，建筑施工多采用大型車輛，其噪聲級也較高，如大型貨運卡車的聲功粉塵是該階段大氣污染的主要來源，主要來自于露天堆場和裸露場地的風力由于施工的需要，一些建材需露天堆放；一些施工點表層土壤需人工開挖、堆放，在氣候干燥又有風的情況下，會產(chǎn)生揚塵，其揚塵量可按堆放場起塵的經(jīng)Q--杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項V50--V0--起塵風速，m/s；W--塵粒的含水率，%。V0與粒徑和含水率有關，因此，減少露天堆放和保證一定的含水率及減少裸塵粒在空氣中的傳播擴散情況與風速等氣象條件有關，也與塵粒本身的沉降據(jù)有關文獻，車輛行駛產(chǎn)生的揚塵占總揚塵的60%以上，車輛行駛產(chǎn)生的揚Q--V--汽車速度，km/h；W--P--道路表面粉塵量，kg/m2。度、不同行駛速度情況下的揚塵量。由此可見，在同樣路面清潔程度條件下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面越臟，揚塵量越大。因此限速P1杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項本項目的粉塵主要表現(xiàn)在交通沿線和工地附近，尤其是天氣干燥及風速較大時影響更為明顯，使該區(qū)塊及周圍近地區(qū)大氣中總懸浮顆粒生活污水按在此期間日均施工人員為100人計，生活用水量按80L/d?人計，施工廢水主要為泥漿廢水，來自澆筑水泥工段，排放量較難估算，主要污染KTV），故建成投入使用后，主要污染因子為：生活污水、汽車尾氣、生活垃圾本項目用水包括商務辦公人員生活用水，物業(yè)配套、商業(yè)用水以及綠化用水杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項///////經(jīng)化糞池處理后匯總排入周邊市政污水管。根據(jù)類比調查，其主要污染因子及濃本項目共設置825個地下停車位，根據(jù)建筑設計單位的排煙分區(qū)，汽車尾氣如轎車和小面包車等）、車況和車輛數(shù)等有關，還與汽車行駛狀況有關。因此，可按運行時間和車流量可計算車庫汽車廢氣排放源強。根據(jù)杭州市汽車尾氣監(jiān)測%2NO2運行時間汽車運行時間是指汽車在額定的區(qū)域內從發(fā)動機起動到停車的時間，或從進口到出口的運行時間。庫(間)內運行時間包括EQ\*jc3\*hps21\o\al(\s\up6(距離),速度)和停車(或啟動)杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項車流量一般情況下，車輛進出數(shù)則是隨機的，亦即單位時間內進出車輛數(shù)出車輛統(tǒng)計分析可知，地下車庫的車流量主要集中在早晚上下班，高峰期進出車汽車尾氣污染物排放量不僅與耗油有關,還與空燃比（汽車發(fā)動機工作時，空況調查，車輛進出車庫怠速狀態(tài)（V≤5km/h）時，平均耗A為燃油耗量，kg/minf為容積與質量換算系數(shù)杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項NO21分區(qū)一424334567本項目噪聲主要來自地下室的水泵房、風機房、配電機房等機械設備噪聲以及車輛進出的行駛噪聲等。對于以上噪聲源的噪聲級采用類比調查實測的平均聲123456杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項NO2(t/a)杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項第四章環(huán)境現(xiàn)狀調查與評價項目地理位置圖），該地塊原為菜地和農居，現(xiàn)狀已平整為空地。本項目擬建地塊東側為現(xiàn)狀冠二村農居、杭州中冠塑料制管有限公司、菜地（規(guī)劃：規(guī)劃支路杭州市地處揚子準地臺東部錢塘臺褶帶，中元古代以后，地層發(fā)育齊全，巖漿作用頻繁，地質復雜。近期由于現(xiàn)代構造運動趨向緩和，地震活動顯得微弱，地殼相當穩(wěn)定。杭州市地貌分為山地、丘陵和平原三部分，自西向東地貌結構的層次和區(qū)域過渡性十分明顯，各個地貌層次都有第四系分布。建設項目所在地屬杭州市屬亞熱帶氣候，四季分明，溫和濕潤，光照充足，雨量充沛，春秋較杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項77%錢塘江是浙江省最大河流。古稱浙江、浙水、浙河、制河。源出安徽省休寧于北緯28°04,～30°24,，東經(jīng)117°39,～121°1降水量高于中、下游丘陵、平原地區(qū)。徑流補給以雨錢塘江徑流季節(jié)分配不均，洪枯水流量相差懸殊。大值在曹娥江和浦陽江流域，低值在常山以上。錢杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項巨大的沙坎使澉浦以上河床迅速抬高，低潮水深從灣口向內愈趨大于潮谷，潮波的前坡漸陡，后波不斷變緩，潮波變形加劇，到錢塘江怒潮時，海水倒灌，主要由長江挾帶大量泥沙杭州是浙江省省會，是全省政治、經(jīng)濟、科教和文化中心，是國務院確定的全國重點風景旅游城市和歷史文化名城，中央機構編制委員會確定的行政級別為副省級的城市。她地處長江三角洲南翼、杭州灣西端、錢塘江下游、京杭大運河南端，是長江三角洲重要中心城市和中國東南部交通樞紐。市區(qū)中心地理坐標為的良渚文化。杭州也曾是五代吳越國和南宋王朝兩代建都地，是我國七大古都之杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項級高新區(qū)，目前是浙江省唯一的國家級高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。濱江區(qū)1996年12月經(jīng)國務院批準設立。2002年6月，杭州市委、市政府決定調整高新區(qū)和濱江區(qū)管理體制，實行兩塊牌子、一套班子、全交叉兼職，既按開發(fā)區(qū)模式運作，又行使地方黨委、政府職能。管理體制調整后，杭州高新開發(fā)區(qū)（濱江）總規(guī)劃面積沿錢塘江而建，與西湖隔江相望，是杭州未來的城市副中心和科技城。全區(qū)人口高新區(qū)（濱江）具有五方面特點：一是體制創(chuàng)新。杭州高新區(qū)作為國家級高新開發(fā)區(qū)，享有國家特殊的優(yōu)惠政策。濱江區(qū)作為行政區(qū)，具備一級政府的各項而過。杭州城市區(qū)劃調整后，高新區(qū)位于杭州城市新版圖中心，尤其是隨著市行兩岸共同繁榮的戰(zhàn)略要地。三是人才云集。濱江區(qū)與浙江大學等高等院校、中國科學院等科研院所建立了長期友好合作關系，為濱江區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了技術支撐和高素質人才。四是產(chǎn)業(yè)集聚。該區(qū)已成為浙江省最有影響的科技創(chuàng)新基地、高新技術產(chǎn)業(yè)基地和最具活力的經(jīng)濟增長區(qū)域，軟件產(chǎn)業(yè)基地、集成電路設計產(chǎn)業(yè)化基地、留學人員創(chuàng)業(yè)園、動畫產(chǎn)業(yè)基地、電子信息產(chǎn)業(yè)基地等先后杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項為了解本項目所在區(qū)域的環(huán)境空氣質量現(xiàn)狀，本次環(huán)評采用杭州普洛賽斯檢測科技有限公司，2014年4月對濱江區(qū)冠山小區(qū)現(xiàn)狀監(jiān)測的大氣環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)進NOxPM1042大氣污染與氣象條件有著密切的聯(lián)系，項目規(guī)劃的合理性和污染預測的準確性都有賴于可靠的氣象資料。為此，本環(huán)評收集了杭州市氣象站近年氣象觀測資料，對杭州市全年及各代表月份的風速、風向頻率、污染系數(shù)和大氣穩(wěn)定度聯(lián)合杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項杭州市各季及全年地面各風向出現(xiàn)頻率匯總見表4-2，風向頻率玫瑰圖見圖以四月、七月、十月、一月分別為春、夏、秋、冬季的代表月。春季主導風進入大氣的污染物被風吹向下風向，因此風向指示了污染物的輸送方向。而大氣中污染物的濃度與風速大小有關。污染系數(shù)綜合考慮了風向頻率及平均風速的共同影響，在一定程度上指示了污染源下風向受污染的程度，污染系數(shù)越大，=fiui杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項NNNENEESWNWNNWc表4-3杭州市近年地面各風向風速NNNENEESW1NWNNWNNNENEES9WNWNNW杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項EWESNEWESNSEWENWEWSNEWESEENWS杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項NNNESENESENWEWNWESWNWNEEWNWNEESESWSES一月,平均2.05m/sS四月,平均2.09m/sNESENNESENWEWNWESWNWNEWESWSENNWNEWESWSES七月,平均2.07m/sS十月,平均1.74m/sNWEN3.02.0WEN3.02.01.04.0SNENWNEEWESESWSES全年,平均1.95m/s圖例(m/s)杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項NNNENWNEEWESESWSENWNENWWEWSWSESWS一月,平均6.25S四月,平均6.25NNNENWNEEWESESWSENWNENWWEWSWSESWS七月,平均6.25S十月,平均6.25NN20.015.010.05.0EWESNENWNEEWESESWSES全年,平均6.25圖例()杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項大氣穩(wěn)定度是表示污染物遷移擴散的重要系數(shù)。杭州市各季及全年各類穩(wěn)定表4-5杭州市近年各類穩(wěn)定度出現(xiàn)頻率ABCDEF統(tǒng)計結果表明，各類穩(wěn)定度以中性（D）類出現(xiàn)頻率最高，全年為52.46%，杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項測量方法：噪聲測量按照《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008噪聲監(jiān)測1222342項目各測點晝、夜間噪聲均能滿足《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）中杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項項目附近的地表水為永久河，本評價收集了杭州市環(huán)境檢測科技有限公司對NH3-N永久河水環(huán)境執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838-2002）中的IV標準，由上述監(jiān)測結果可知，該水體NH3-N、TP指標不能滿足IV類水質標準要本項目擬建地塊位于杭州市濱江區(qū)東冠單元BJ05-B1/B2-01地塊。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，本項目地塊內現(xiàn)狀為空地，根據(jù)對地塊歷史使用情況調查，地塊內原有用途為菜地和農居。地塊內產(chǎn)生的污染主要為生活污水、生活垃圾等生活污染源，地塊內原有的污染不會對土壤產(chǎn)生滯留污染，可以排除本地塊受重金屬及有機物符杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項第五章環(huán)境影響預測評價建設期的大氣污染源主要是建筑粉塵和建筑材料運輸所產(chǎn)生的交通道路揚塵，如管理不當，將給附近地區(qū)帶來不利影響。建筑粉塵比重較大，沉降較快，由工程分析可知，塵粒的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。當粒徑為250微米時，沉降速度為1.005m/s，因此可以認為當塵粒大在揚塵點下風向近距離范圍內，而真正對外環(huán)境產(chǎn)生影響的是一些微小塵粒。根據(jù)現(xiàn)場的氣候情況不同，其影響范圍也有所不同。根據(jù)杭州市氣象資料，全年主向區(qū)域。施工期間，若不采取措施，揚塵勢必對東側冠二村農居的環(huán)境產(chǎn)生一定夏秋二季雨水偏小的時期。因此本工程在夏秋施工應特別注意防塵的問題，制定為盡可能減少建筑粉塵對建設項目周邊地區(qū)的污染程度，應實施標準化拆除和施工。首先，要加強管理，工地配置滯塵防護網(wǎng)，地面硬化處理；其次采用商品混凝土建房；再次是對粉塵發(fā)生量較大的部位采用噴水霧法降塵，對運輸交通道路及時清掃、灑水。此外，在運輸、裝卸建筑材料時，尤其是泥砂運輸車輛，由工程分析可知，本項目在建設期各機械設備的動力噪聲源聲壓級一般在聲源聲級較高，同時建設地塊又比較空曠，聲傳播條件較好，因此對項目周邊地建設期的建筑機械動力噪聲對該地塊周邊環(huán)境影響較大。因此必須在施工作業(yè)中合理安排各類施工機械的工作時間和位置，嚴格執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排 杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項此外，建設期間運輸車輛是個流動聲源，流動范圍較大，除施工場區(qū)外，對外環(huán)境也將造成污染，將使運輸所經(jīng)道路兩側的噪聲污染加重，同時引起揚塵，項目施工期因鉆孔、打樁將產(chǎn)生鉆渣和地下深水；土方的開挖將產(chǎn)生泥漿和地下溶水等施工廢水，因此本項目進場施工應嚴格按照《杭州市市政公用建設工①做好施工場地圍墻或者彩鋼板圍護隔離，設立獨立的施工出入口；做好建筑材料和建筑廢料的管理；在用地范圍內和建筑材料堆場、建筑廢料（尤其臨時泥漿臨時干化堆場）堆場的四周都應設排水溝，將排水溝的施工廢水引入施工沉②本項目在地基開挖前應做好基坑圍護，在基坑圍護的同時應考慮地下溶水③建筑工人的生活污水必須進行集中處理，否則將嚴重影響周圍環(huán)境。項目建設期必須嚴格執(zhí)行杭州市人民政府第163號令《杭州市城市排水管理辦法》中的有關規(guī)定。建筑工人的生活污水經(jīng)臨時管道經(jīng)冠二村的市政管道排往南側濱文綜上所述：本項目的施工期廢水（施工產(chǎn)生的地下水、污漿水等、建筑工人根據(jù)浙江省地質調查院編制的《杭州城市地質調查的開采導致部分地區(qū)出現(xiàn)地下水區(qū)域水位下降、資源枯杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項使地下水開采得到緩解，1998年開采量驟減。杭州市水主要為河谷區(qū)孔隙潛水、基巖裂隙水資源為主為松散巖類孔隙水。項目所在區(qū)域目前未對地下孔隙潛水主要接收充沛的大氣降水垂直補給及農潛水位一般高于河水位，潛水向河湖排泄，但徑流極其緩保護，不會引起環(huán)境水文地質問題，造成地下水污染。工行必要的降水和支護，一般采用排樁加支撐、復合土釘墻攪拌樁止水，基坑開挖前宜降低地下水位，避免流砂及因該項目建設施工期間需進行挖土、運輸棄土、運輸各種建筑材料（如砂石、單位嚴格按照杭州市人民政府令〔2003〕第192號《杭州市建設工程渣土管理辦法》有關規(guī)定進行處置，及時將渣土運到工程渣土處置場地（包括工程渣土專用處置場地、臨時處置場地和因施工需要回填工程渣土的建設工地等）妥善處置，嚴防制造新的“垃圾堆場”。其次，施工人員的生活垃圾也應及時收集到指定的杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項本項目6支專用地下車庫汽車尾氣收集排放豎井對應的收集區(qū)域及排放速率NO2443根據(jù)建設單位和設計提供的資料，本項目地下車庫內各消防分區(qū)高峰期各污NO2氣污染物綜合排放標準》(GB16297-96)中新污染源二級標準的50%以下，即能達由表5-3可知，本項目地下車庫汽車尾氣中各項污染物的排放濃度均遠低于大氣環(huán)境影響預測計算擬選用《環(huán)境影響評價技術導則大氣環(huán)境》杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項4NO24NO23NO2NO2NO2NO2NO2放后(6支)，各污染物的最大地面濃度占《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）根據(jù)工程分析，本項目噪聲主要來自水泵房、風機房、配電室等機械設備噪聲，車輛進出的行駛噪聲等。對于以上噪聲源的噪聲級我們采用類比調查實測的杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項123456根據(jù)各建筑物的功能布局可知，本項目配套的水泵、風機、干式變壓器、電梯機組均設置在地下室獨立機房內，在設計時考慮采用低噪聲設備，設備安裝時123為了了解本項目地下車庫汽車進出噪聲對周圍聲環(huán)境的影響，本評價采用類比監(jiān)測數(shù)據(jù)進行預測計算，類比監(jiān)測對象為浙江大學紫金港校區(qū)教師住宅新村地下車庫出入口，類比監(jiān)測時間為上午7:30，地下車庫進出車輛以小型車為主，進出車流量為372輛/小時。該地下車庫出入口目前采取的主要措施是在車庫出入口兩側種植藤類植物綠化，車庫通道為普通混凝土路面，車庫出入口上方無吸隔聲1杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項由類比監(jiān)測可知，地下車庫出入口噪聲貢獻值在10m功能標準（因項目車庫出入口使用時間集中于早上7:00~9:00、傍晚17:00~19:00這個四個小時內，夜間十點以后車輛進出很少，故以晝間標準評價）。本項目地下車庫出入口與周圍場界以及敏感保護目標的距離均不小于10m，因此，對其噪聲貢獻值可以達到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）中的2本項目各噪聲源對各場界的噪聲貢獻值均能達到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標本項目建成后的排水體系采用分流制，室外污、雨分流。本項目廢水排放情地塊名號地塊---NH3-N8由表5-9可知，本項目排放的廢水水質能夠達到《污水綜合排放標準》（GJ343-2010）中的B等級標準。項目生活污水中的糞便水經(jīng)化糞池處理后與其他生活污水匯總排入西側現(xiàn)狀火炬大道市政污水管，再送至蕭山污水處理廠處理本項目產(chǎn)生的固體廢物主要為生活垃圾，根據(jù)預測計算，本項目生活垃圾年杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項小區(qū)物業(yè)管理部門應加強垃圾的分類管理，回收可利用部分；對無利用價值的普通垃圾定點收集后，配合市環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一定時清運。垃圾清運時要注意運輸路線，避免垃圾散落在道路上，做到衛(wèi)生清運，在夏季應縮短清運周期，做到日根據(jù)杭州市濱江區(qū)規(guī)劃局的意見，本項目周邊規(guī)劃條件不需要進行日照影響冠二村農居、杭州中冠塑料制管有限公司、菜地（規(guī)劃：規(guī)劃支路，規(guī)劃寬12m以及商業(yè)商務設施用地）；南側為現(xiàn)狀空地（規(guī)劃：規(guī)劃支穿南環(huán)路、滬昆鐵路工程項目環(huán)評報告書》，各個預測時解現(xiàn)狀交通噪聲對本項目辦公樓的噪聲影響，本評價根據(jù)杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項1123本項目地塊東側為杭州中冠塑料制管有限公司，料波紋管、平管等，生產(chǎn)工藝流程較為簡單，主要包括擠出成型量有機廢氣及噪聲產(chǎn)生，未設置衛(wèi)生防護距離；該企業(yè)已經(jīng)列入規(guī)劃支路的拆遷范圍，根據(jù)向東側規(guī)劃支路相關建設單位了解，杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項第六章生態(tài)環(huán)境影響分析項目建成后將是商業(yè)商務設施用房，具備完善的公共基礎設施，其開發(fā)行為對生態(tài)結構的影響主要是改變了原有農村村落景觀，影響地被植物—土壤環(huán)境。本項目建成后，在白天時段的人流、車流量較為集中，其生態(tài)影響指標—碳循環(huán)體系的碳釋放量和耗氧量在此時間段內會有所的增加，區(qū)域環(huán)境的生態(tài)負荷則，必須采取一定的生態(tài)恢復和補償措施，增大單位面積的吸碳能力和放氧量，在建設過程中除了在施工結束后做好各開挖面、填筑面的永久工程防護措施首先各施工單位要制定詳細可操作的施工組織計劃，將水土保持工作列入日常的施工管理中，派專人負責進行現(xiàn)場監(jiān)督。施工前要根據(jù)地塊的地形地貌、總平面布置和豎向設計繪制詳細的土石方平衡圖。在具體的施工過程，施工單位要根據(jù)土石方平衡圖和豎向設計高程進行施工，減少場地挖方量和開挖范圍，盡量在基礎開挖過程中，雨季時開挖的面積不宜過大，應根據(jù)施工組織條件，逐片分期完成，注意開挖邊坡穩(wěn)定，加強對邊坡、支撐等的檢查及防護。在梅雨和杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項臺風期，建議土方填筑施工面要盡量減少，以防大面積的開挖裸露施工產(chǎn)生水土根據(jù)工程建設特點及城市污染總量控制原則，在該擬建區(qū)內有效的生態(tài)補償措施為綠化補償。綠化對改善區(qū)域環(huán)境具有極其重要的作用，綠地具有放氧、吸毒、除塵、殺菌、減噪、防止水土流失和美化環(huán)境等作用。綠化指標按照綠化部門的要求執(zhí)行。綠化的物種可根據(jù)布局特點，選取有特色的、空氣凈化效率較好的樹種。采用多種方式方法，使自然水系與人工綠化有機結合，組成完整的區(qū)域生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)，基本能達到生態(tài)補償?shù)哪康模谝欢ǔ潭瓤梢愿纳坪吞岣邊^(qū)域生項目建設有可能造成的水土流失包括：在現(xiàn)有土地上進行建設，將破壞原有恢復和改善周邊地區(qū)的生態(tài)環(huán)境，促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。水土流失的防治措施建議化措施、工程區(qū)排水外，建設單位還必須采取相應的水土保持措施，如堆土、堆料臨時防護；土地平整要增加臨時排水溝；制定水土保持的日常管理措施，形成水土保持措施的進度與相應的工程進度銜接。各防治區(qū)內的水土保持措施配合主杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項第七章污染防治措施及環(huán)保投資根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》等的規(guī)定，建設施工單位在本工程開工前十五日應向相關部門申請登記。除因生產(chǎn)工藝要求以及交通限制確需在夜間進行施工作業(yè)的除外，禁止在夜間進行產(chǎn)生噪聲污染的施工作業(yè)。因生產(chǎn)工藝要求確需在夜間進行施工作業(yè)的，施工單位應當持所在地建設行政主管部門的施工意見書，向所在地環(huán)境保護部門申領夜間作業(yè)證明；因交通限制確需在夜間進行施工作業(yè)的，施工單位應當持所在地公安機關交通管理部門的施工意見書，向所在地環(huán)境保護部門申領夜間作業(yè)證明。施工單位應當將夜間作業(yè)證明提前三日向附近居民公告，并按照夜間作業(yè)證明載明的作業(yè)時間、作業(yè)內容、作業(yè)方式以及避免或者減輕干擾附近居民正常生活的防范為降低施工建設所帶來的不利影響，除應嚴格執(zhí)行上述規(guī)定要求外，根據(jù)項不用沖擊式打樁機，采用靜壓打樁機或鉆孔式灌注機，減少打樁產(chǎn)生的噪聲和振粉塵是建設期的重要污染因素。為盡可能減少粉塵對本項目建設區(qū)域周圍大氣環(huán)境的污染程度，根據(jù)杭州市《關于加強我市城市建設揚塵污染控制的實施意程外側須使用安全網(wǎng)進行封閉，禁止敞開施工，對揚塵發(fā)生量大的部位采用噴水霧法降低揚塵；施工工地出入口5m內地面硬化處理；出入口內側要安裝專用運杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項輸車輪胎清洗設備及配套的排水、泥漿沉淀設施，運輸車輛應當在除泥、沖洗干施工工地設置臨時堆放場，堆放場應當采取圍擋、遮蓋等防塵措施；對運輸交通必須采用封閉車輛運輸；在建筑物、構筑物上運送物料、建筑垃圾和渣土，應當采用密閉方式清運、禁止高空拋擲、樣撒；施工工地如閑置6個月以上的，建設限速行駛及保持路面的清潔是減少汽車揚塵的有效辦法。一般情況下，施工工地、施工道路在自然風作用下產(chǎn)生的揚塵，其影響施工期間對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水4-5次，可使揚塵減少70%5項目施工期因鉆孔、打樁將產(chǎn)生鉆渣和地下深水；土方的開挖將產(chǎn)生泥漿和地下溶水等施工廢水，因此本項目進場施工應嚴格按照《杭州市市政公用建設工①做好施工場地圍墻或者彩鋼板圍護隔離，設立獨立的施工出入口；做好建筑材料和建筑廢料的管理；在用地范圍內和建筑材料堆場、建筑廢料（尤其臨時泥漿臨時干化堆場）堆場的四周都應設排水溝，將排水溝的施工廢水引入施工沉②本項目在地基開挖前應做好基坑圍護，在基坑圍護的同時應考慮地下溶水③本項目的施工廢水經(jīng)沉淀池沉淀后的上清液排入市政污水管網(wǎng)，對照納管建筑工人的生活污水必須進行集中處理，否則將嚴重影響周圍環(huán)境。項目建杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項設期必須嚴格執(zhí)行杭州市人民政府第163號令《杭州市城市排水管理辦法》中的該項目建設施工期間需進行挖土、運輸棄土、運輸各種建筑材料（如砂石、單位嚴格按照杭州市人民政府令〔2003〕第192號《杭州市建設工程渣土管理辦法》有關規(guī)定進行處置，及時將渣土運到工程渣土處置場地（包括工程渣土專用處置場地、臨時處置場地和因施工需要回填工程渣土的建設工地等）妥善處置，嚴防制造新的“垃圾堆場”。其次，施工人員的生活垃圾也應及時收集到指定的項目采用雨、污分流制排水系統(tǒng)。雨水經(jīng)收集后排入市政雨水管網(wǎng)；人員生活廢水經(jīng)化糞池處理后與其它污水匯總達到GB8978-1996《污水綜合排放標準》準后，匯總排入西側火炬大道市政污水干管輸送至蕭山污水處廠統(tǒng)一處理達標后經(jīng)6支專用地下車庫汽車尾氣排放豎井至各住宅樓屋頂高空排放，離地面高度做到袋裝分類收集。盡量回收利用垃圾中的有用廢物，如廢書籍、塑料、金屬、玻璃等；對有害廢物分類收集，分類存放，集中后送至有關部門妥善處置；對無杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項利用價值的普通垃圾定點收集。垃圾收集點應按環(huán)衛(wèi)部門要求設置，以配合市環(huán)3)在風機的進、出風口，送、回風管等空氣動力噪聲高的部位根據(jù)其位置和為降低汽車噪聲對區(qū)域環(huán)境的影響，應加強區(qū)域內道路的交通管理，確保交杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項階段建設期械噪聲源與周圍環(huán)境隔離(如在打樁機等高噪聲設備附近設置隔聲屏建設期工程渣土在48小時內不能完成清運的，應當在施工工地設置臨時堆市揚塵污染防杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項階段建設期三級排放標準和排入城鎮(zhèn)下水道工程渣土管理辦市市容和環(huán)境衛(wèi)營運期項目污水排放執(zhí)城鎮(zhèn)下水道水質杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項階段營運期車尾氣經(jīng)收集后通過6支地下車庫汽車尾氣專用排放豎井至各物綜合排放標回風管等空氣動力噪聲高的部位根據(jù)其位置和對環(huán)境的影響情放標準》2類標555325杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項第八章環(huán)境經(jīng)濟損益分析本項目的施工和營運無疑對項目周圍環(huán)境造成一定的干擾和破壞，但經(jīng)過采取一定的環(huán)保措施后，這些破壞和干擾得以減輕甚至對原先的自然環(huán)境、社會環(huán)境和生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生了一定的正效益。本項目環(huán)境保護措施的環(huán)境經(jīng)濟損益分析具●防止環(huán)境空氣受到污染●保護周圍居民正常的●使施工期對環(huán)境的影響降到●使本項目建設得到群眾的支持綠化和臨時用地整治●防止本項目噪聲對周●保護周圍居民等的生杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項第九章公眾參與評價單位與人民群眾之間的一種雙向交流。通過公眾參與，可以真正了解公眾所關心的環(huán)境問題，以便協(xié)助環(huán)保部門制定出切實可行的環(huán)境保護措施，使建設項目的環(huán)境評價工作更加公開化，結論更切合實際，確保建設項目實現(xiàn)其預期的社目環(huán)境影響評價過程中，本著建設項目內容和環(huán)評信息公開、平等、廣泛和便利環(huán)境影響評價的公眾參與，旨在了解社會各界對建設項目所持的態(tài)度和觀點，協(xié)調可能存在的矛盾，為識別和篩選潛在的環(huán)境影響因素提供幫助，使建設項目的環(huán)境影響評價更加公眾化、民主化，以避免片面性和主觀性，使該項目的設計、施工和運行更加完善，更加合理，從而有利于最大限度地發(fā)揮該項目的綜按照浙江省《浙江省環(huán)境保護廳建設項目環(huán)境影響評價公眾參與和政府信息要求，在建設單位的協(xié)作下，本環(huán)評采用公眾調查表和公告調查兩種形式，組織公眾調查，發(fā)放團體公眾調查表20份，收回20份，發(fā)放個人公眾調查表50公告調查，是采用兩次公告調查公眾意見。第一次在本項目環(huán)評編制的準備階段，發(fā)布該建設項目的環(huán)境影響評價信息公告，公開征求公眾意見；第二次在杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項本項目環(huán)評工作基本完成時，發(fā)布該建設項目的環(huán)境影響評價信息公示，再次公本次公示地點選擇與本項目最近的居民點冠二社區(qū)、濱文社區(qū)，浦沿街道和杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項(2)有24%的被調查者表示對項目情況已經(jīng)了解，仍有20%表示不了解，因(5)大部分被調查者表示項目建成后的主要影響因子是環(huán)境空氣，其次是噪杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項(2)有60%的被調查單位表示對項目情況有所了解或者知道，仍有40%表示(4)有85%的被調查單位認為本項目的建設能夠促進當(6)在調查中通過對本項目詳細介紹，100％的本項目環(huán)保公示期間未接到任何相關咨詢和擬建項目投訴電話，公告欄所屬公示期間，沒有公眾前來咨詢項目的有關情況和提出環(huán)境保護的意見；因此建設單位主要采納本環(huán)評報告中提出的各項污染防治措施，使項目的經(jīng)濟效益、杭政儲出【2013】83號地塊商業(yè)商務設施用房建設項第十章建設項目環(huán)境合理性分析根據(jù)《杭州市生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃》，本項目擬選地址位于《杭州主城區(qū)生為重點準入?yún)^(qū)。本項目定位為商業(yè)商務設施用房，本項目為商業(yè)商務設施用房，其營運期主要環(huán)境影響為地下車庫汽車尾氣、生活污水、噪聲和生活垃圾，根據(jù)工程分析和環(huán)境影響分析可知，在落實本環(huán)評根據(jù)工程分析及環(huán)境影響預測，本項目排放的地下車庫汽車廢氣、居民生活污水、噪聲等污染源，在采取相應措施后影響值均可達到環(huán)境質量標準要求，區(qū)域環(huán)境功能區(qū)類別未出現(xiàn)降級，因此，符合項目所在地的環(huán)境功能區(qū)環(huán)境質量要項目污染主要集中在建設期，但因時間較短，建成后影響將逐漸消除；項目本身污染物產(chǎn)生量較小，主要為地下車庫汽車尾氣和設備噪聲，已采取相應的清本項目的環(huán)保公眾調查，發(fā)放團體公眾調查表20份，收回20份，個人公眾調查表50份，收回50份。環(huán)保公示是采用兩次公告，第一次在本項目環(huán)評編制杭政儲出【2013】83