軌道交通學院自動售檢票系統終端設備

任務背景想一想我們每次在乘坐地鐵過程中，購票、充值、刷卡進站等操作都與哪些設備有關？非付費區付費區目錄自動檢票機（AGM）的功能與結構組成自動售票機（TVM）的功能與結構組成半自動售票機（BOM）的功能與結構組成自動查詢機（TCM）的功能與結構組成自動檢票機（AGM）的功能與結構組成PART1一、自動檢票機概述我們先來觀看一段視頻自動檢票機，簡稱閘機（AGM，AutomaticGate），是實現乘客自助進出站檢票交易（在非付費區和付費區間通行）的設備，對有效車票，檢票機通道阻擋解除（門扇開啟或釋放轉桿），允許乘客進出站。一、自動檢票機概述自動檢票機安裝在什么位置，它的使用環境如何？自動檢票機安裝于車站付費區與非付費區的交界處，用于實現自動的進出站檢票。自動檢票機應能適應地鐵車站的強磁干擾、塵土、高溫、振動等惡劣工作環境，具有防潮、放火、防酸設計。想一想一、自動檢票機概述1、自動檢票機分類自動檢票機根據功能可以劃分為：

進站檢票機

出站檢票機

雙向檢票機自動檢票機根據阻擋裝置的類型可以分為：

三桿式檢票機

扇門式檢票機

拍打門式檢票機一、自動檢票機分類與功能2、自動檢票機功能（1）自動對車票進行有效性檢驗，對有效車票進行相應處理后放行乘客，對無效車票拒絕放行；（2）對車票處理結果給出明確的提示信息；（3）對通道的通行狀態給出明確的指示；（4）對特殊車票的使用給出明確的提示；（5）對需要回收的車票執行回收操作；（6）對各部件的工作狀態進行自動監測，并向車站計算機系統上報工作狀態；（7）接受車站計算機系統下發的參數和控制命令，并執行相應的操作；（8）存儲并上傳交易信息；（9）接受緊急按鈕信號并控制設備的操作。二、自動檢票機分類與功能

自動檢票機以主控單元為核心，輔以阻擋裝置、車票處理裝置、聲光提示裝置等模塊組成。自動檢票機總體布局圖扇門式自動檢票機外觀結構三、自動檢票機結構組成1、自動檢票機上部結構三、自動檢票機結構組成1、自動檢票機上部結構（1）讀寫器

票卡讀寫器的安裝位置符合乘客右手持票習慣，在檢票機安裝讀卡器的位置有醒目的標識指示乘客刷卡位置。三、自動檢票機結構組成1、自動檢票機上部結構（2）乘客顯示器

乘客顯示器為可變顯示，能夠顯示中文、英文、數字及圖形，以引導乘客正確使用檢票機。三、自動檢票機結構組成2、自動檢票機側向結構三、自動檢票機結構組成2、自動檢票機側向結構（1）通行傳感器通行傳感器能夠監控乘客通過自動檢票機的整個過程以及監測通過自動檢票機的人數。三、自動檢票機結構組成A區（進站區域1）采用透過型傳感器，主要監測是否有乘車進入通道。B區（進站區域2）采用透過型傳感器和反射型傳感器組合使用，判斷無票乘客的通行行為。C區（安全區）采用透過型傳感器，安裝于不同的高度，監測通行情況，反饋信號控制閘門，保護已進入通道的乘客，防止閘門夾住乘客。三、自動檢票機結構組成D區（出站區域1）采用透過型傳感器，檢測乘客是否已經通過閘門，如果發現乘客已經通過閘門，如有跟隨通行行為，反饋信號控制閘門關閉，為防止第二個乘客通過。E區（出站區域2）采用透過型和反射型傳感器的組合，檢測與自動檢票機設定方向相反進入通道的乘客，如有逆行通行行為，檢票機將關閉閘門并報警。三、自動檢票機結構組成2、自動檢票機側向結構（2）高度傳感器

自動檢票機上裝有檢測身高的反射型傳感器，用于檢測通過的乘客是否是身高為1.2m~1.4m（高度可調）以下的兒童。三、自動檢票機結構組成2、自動檢票機側向結構（3）扇門

扇形門裝置是另一種得到廣泛應用的檢票機阻擋裝置。扇形門裝置由扇形門、機械控制結構和控制板組成。三、自動檢票機結構組成3、自動檢票機立面結構三、自動檢票機結構組成3、自動檢票機立面結構（1）方向指示器

方向指示器位于檢票機面向乘客的前面板上，顯示通道的通行方向標志，遠距離指示乘客通道的通行狀態，方向指示器的設計確保乘客在30米外的距離可以明辨標志的內容和含義。三、自動檢票機結構組成3、自動檢票機立面結構（2）車票處理裝置

車票處理裝置是自動檢票機的另一個關鍵部件，車票處理裝置負責完成車票讀寫、傳送及回收處理。車票處理裝置主要包括兩大部分：車票讀寫設備和車票傳送裝置。三、自動檢票機結構組成類型作用示例乘客顯示器向乘客顯示車票處理結果、顯示設備運行模式、狀態等提示信息。方向指示器提示通道進出方向是否可用警示燈報警、無效票

員工票燈使用員工票時顯示

優惠票燈當乘客使用優惠類車票（例如：福利票）時顯示

刷卡指示燈根據模式顯示語音提示乘客正確使用車票、正確過閘等語言提示信息。例如：“請您通知工作人員”四、自動檢票機界面顯示描述自動售票機（TVM）的功能與結構組成PART2

自動售票機簡稱TVM機（TVM，TicketVendingMachine），TVM機設于車站非付費區，用于乘客自助式購買地鐵單程票和對儲值票進行充值。一、自動售票機概述1、自動售票機的功能

自動售票機主要實現如下功能：

（1）接受乘客的購票選擇，并在購票過程中給出提示信息及操作指導；

（2）可以接受乘客投入的現金(或儲值票、信用卡等其他付費介質)并自動完成識別，對無法識別的現金(或儲值票、信用卡)予以退還；

（3）自動計算乘客投入的現金數量及購票金額，自動找零；

（4）自動完成車票校驗、車票發售及出票；

（5）對各部件的工作狀態進行自動監測，并向車站計算機系統上報工作狀態；

（6）接受車站計算機系統下發的參數和控制命令，并執行相應的操作；

（7）存儲并上傳交易信息；

（8）對本機接收的現金及維護操作進行管理。二、自動售票機功能與操作界面2、自動售票機的操作界面自動售票機乘客操作界面二、自動售票機功能與操作界面自動售票機的充值界面二、自動售票機功能與操作界面2、自動售票機的操作界面三、自動售票機結構組成三、自動售票機結構組成

1、主控制器TVM機主控單元（也稱為工控機）采用32位工業級微處理器，阻抗電磁噪聲的性能良好(VCCIClassA)，能一天24小時工作，并能提供充分的指定功能。即使電源中斷，數據也不會丟失。主控制器負責運行控制軟件，完成車票處理、現金處理顯示、數據通信、狀態監控等功能。三、自動售票機結構組成

2、現金處理模塊

紙幣模塊：包括紙幣識別器、紙幣錢箱紙幣識別設備通常包括入幣口、傳輸裝置、識別模塊、暫存器和錢箱等部件。三、自動售票機結構組成（1）紙幣模塊

2、現金處理模塊

紙幣模塊：包括紙幣識別器、紙幣錢箱當紙幣通過入幣口被送人識別器后，紙幣傳輸裝置將紙幣輸送到紙幣識別模塊，識別模塊將對紙幣進行面額和防偽標記的識別，合法的紙幣將被送人紙幣暫存器，不合法(無法識別)的紙幣將被退回給乘客。紙幣錢箱采用全密封的結構，通過兩把安全鎖來保證現金安全。三、自動售票機結構組成（1）紙幣模塊打開紙幣模塊的錢箱硬幣找零設備一般至少應包括循環找零機構、補充找零機構、清幣機構及硬幣回收機構。

乘客投入的1元硬幣經過硬幣識別模塊識別后進入暫存區，等待下一步的處理；不合格的硬幣直接掉入出幣口，返還顧客。當乘客取消交易時，硬幣分揀機構將投入的硬幣原幣返還顧客。三、自動售票機結構組成

2、現金處理模塊

（2）硬幣模塊

維護面板作用是提供車站管理人員對設備進行設備維護、故障診斷及參數設置等操作。維修人員根據需要通過輸入密碼，進入維修面板的維修系統進行維護警其操作界面可設計成菜單式或指令式。三、自動售票機結構組成

3、維護面板維護面板包含以下內容：①

運營服務；②運營控制；③查詢操作；④測試操作；⑤系統管理；⑥數據操作；⑦設備設置；三、自動售票機結構組成

3、維護面板(1)運營服務-更換硬幣錢箱

三、自動售票機結構組成

3、維護面板(1)運營服務-更換票箱

三、自動售票機結構組成

3、維護面板(2)運營控制-模式設置模式設置中可以對TVM的服務模式、支付方式、找零方式以及掃碼器進行設置。

三、自動售票機結構組成

3、維護面板(2)運營控制-運營設置運營設置中可以設置TVM當前的運營模式。三、自動售票機結構組成

3、維護面板(2)運營控制-運行狀態顯示器設置

運行狀態顯示器設置的內容是TVM在正常服務時，條屏所顯示的內容。該處的選項由參數來控制。(3)查詢操作-運營全狀態

依次選擇“查詢操作”-“運營全狀態”在部件狀態瀏覽中會顯示TVM當前各個模塊的狀態：紅色為報警，綠色為正常在部件信息查看中會顯示TVM當前各個模塊的詳細錯誤碼。三、自動售票機結構組成

3、維護面板(3)查詢操作-設備基本信息

會顯示TVM的車站編號、IP和線路編號。三、自動售票機結構組成

3、維護面板(3)查詢操作-版本信息

顯示TVM上的當前各個參數版本號。(3)查詢操作-交易數據

會顯示TVM的所做的最近50筆交易。三、自動售票機結構組成

3、維護面板(3)查詢操作-收益數據

會顯示TVM的所做的最近50筆收益。(3)查詢操作-箱體信息數據

會顯示TVM的各個箱體的數量。三、自動售票機結構組成

3、維護面板(3)查詢操作-互聯網支付訂單

會顯示TVM所做的最近50筆互聯網購票的訂單信息。(4)維修測試

會顯示各模塊的測試狀態。三、自動售票機結構組成

3、維護面板(5)系統管理

三、自動售票機結構組成

3、維護面板

乘客顯示器是自動售票機人機界面操作的主要部件，乘客根據顯示器提示界面，通過加裝在乘客顯示器上的觸摸屏選擇進行購票操作。

乘客顯示器安裝在自動售票機前面板乘客操作范圍內，用于顯示有關購票操作信息。乘客顯示器顯示字體為中文，在需要時可選擇用英語顯示。顯示語言類型作為參數設置。三、自動售票機結構組成

4、乘客觸摸顯示器半自動售票機（BOM）的功能與結構組成PART3

BOM機通常安裝在售/補票房或車站服務中心內，采用人工方式完成票務處理、車票發售、加值、車票分析(驗票)、退票及其他票務服務，因此，BOM機又稱為人工售/補票機或票房售/補票機。半自動售票機簡稱BOM機（BOM，BookingOfficeMachine）一、半自動售票機概述BOM機是在車站中以人工方式為乘客提供服務的售補票設備，放置于車站售票和補票室內。BOM機的主要功能包括：

售票、補票、充值、更新、替換、退票、車票掛失、車票分析、車票處理、車票查詢、收益管理、設備操作等。二、半自動售票機功能半自動售票機系統主要由以下設備構成：三、半自動售票機結構組成半自動售票機主要設備：三、半自動售票機結構組成1.半自動售票機主機：半自動售票機的主機結構圖三、半自動售票機結構組成

主控單元(MCU)負責運行人工售／補票機的控制軟件，完成車票處理、數據通信、狀態監控及故障檢測等功能。主控單元(MCU)采用模塊化設計，以滿足物理上和功能上的互換性要求，便于維護。主要技術要求如下：①采用低功耗CPU，主頻1GHz以上；②512MDDRRAM內存，可升級至1G；③配備工業級硬盤或CF卡，用于保存數據；④具有多I/O接口，以滿足各部件、模塊連接要求，主要包括USB2.0口、并口/串口、PS/2鍵盤／鼠標接口、以太網口等；帶后備電池，具備電源故障數據保護功能，以避免在電源故障時丟失數據；⑥工作溫度：0～60℃；⑦MTBF>100000h。1.半自動售票機主機：三、半自動售票機結構組成2.IC票卡發售模塊IC票卡發售模塊由對車票進行讀寫的票卡讀寫器和用于發售IC車票的車票處理模塊組成

三、半自動售票機結構組成

車票處理機構的基本要求：（1）具有BOM的分析和發售單程票功能。（2）一次可連續發售100張車票。（3）裝有廢票回收盒，回收盒容量≥50張。（4）發票裝置與BOM主機的通訊連接采用通用的

接口方式。（5）發票裝置有獨立的電源控制開關及電子器件的

復位控制按鈕。（6）發票速度：連續發票速度（從票箱至出票口）

≤1張／s。2.IC票卡發售模塊三、半自動售票機結構組成車票處理機構的基本要求（續）：（7）單次發票速度（確認后）≥30張／min。（8）具有獨立的維修診斷程序，能對發票裝置所

有傳輸控制器件進行檢測，方便故障的

鑒別和診斷。如：發票裝置的通訊。（9）運行車票的輸送馬達。（10）車票路徑和控制傳感器。（11）車票讀寫器。（12）可預留發售測試票。2.IC票卡發售模塊三、半自動售票機結構組成車票處理機構的基本要求（續）：（13）在自動發售模式下，對發票過程具有顯示、監控作用，實時將運行數據和機器

狀態信息通過顯示屏向操作人員提供顯示。（14）當發票裝置發生故障或報警時'在BOM顯示屏有相應的信息提示出現，停止自

動發票，等待操作人員作相應處理。若報警消失，繼續工作，若報切換進入手

動發售模式。（15）當發票裝置在自動發票過程中出現連續三次發票失敗，則停止自動發票，示屏

上顯示發票失敗的信息提示，可切換進入手動發售模式。2.IC票卡發售模塊三、半自動售票機結構組成車票處理機構的基本要求（續）：（16）能自動檢測票盒中票的位置，當輸入票盒中票“空”或廢票盒票“滿”，顯示屏

應提示告警信息，停止自動發票，操作人員作相應處理確認后，消除告警，恢復

運行。（17）自動發票要求計數準確，統計記錄廢票盒中的廢票數量，可打印自動發票裝置班

次操作記錄和匯總。（18）可靠性：工作環境溫度：-10～45℃；平均故障間隔次數(MCBF)≤20,000。2.IC票卡發售模塊三、半自動售票機結構組成操作員觸摸屏顯示器操作員觸摸屏顯示器為操作員提供人機對話的界面顯示，帶有紅外觸摸屏。3、操作員觸摸屏顯示器三、半自動售票機結構組成4、乘客顯示器每套BOM機配置1～2個乘客顯示器。分別安放在付費區、非付費區靠近窗口、方便乘客閱讀的地方；為乘客提供相關信息的顯示（顯示中文或英文信息可以通過操作員選擇來實現）；并且帶有一定的語音提示。三、半自動售票機結構組成5、桌面IC卡讀寫器桌面IC卡讀寫器提供高級應用程序編程接口，支持對ISO14443A/B標準卡片的讀寫操作。讀寫器設計有4個SAM卡座，支持多密鑰應用，提供讀卡器與安全認證模塊（SAM）之間的接口和數據傳輸。擴展SAM不會造成讀卡器性能的降低。三、半自動售票機結構組成6、票據打印機票據打印機用于車票發售、加值單據打印，也用于打印班次報表或其他有關信息。可以通過設定選擇每完成一次交易，打印機就打印一次，給出運行號、系列號、截止日期等。BOM一般采用小型針式打印機，也可采用小型熱敏打印機。熱敏打印機具有使用壽命長、故障率低