項目名稱:杭州市種子研發培育及倉儲用房擴建工程編制日期 1 7 12 16 19 26 27 41 43 481 杭發改審[2014]185號4.9%2空間，種子倉儲用房更加不足。為改善企業發展的基礎條件，杭州市良種引進公司擬投資2714萬元，在江干區，和睦港路以北，杭海路以東，晨光綠苑北苑以南建設杭2用，項目東側規劃為代征綠地，根據杭州市控制性詳細規劃局部調整批復（杭府控規調整11m22m2m2其中m2m2m234m2567個個5個個8個3123456789中4/XBD6/15-80DN水源就近從城市給水管引入，建筑低層建筑由市政管網直供給水，高層建筑給水采用分區加壓供水，1-4層生活用水由市政水壓直供，5層及以上生活用水由自動給水泵5本項目為擴建項目，原項目為杭州市種子公司種子加工保護局對杭州市種子公司種子加工中心的審批意見及杭州市環境保護局建設項目環境保護），-CODCr-NH3-N-006排放源物水污染物生活污水CODCrNH3-N檢測0員工生活0飼料外售。根據2000年杭州市環境保護局對杭州市種子公司種子7杭州地處長江三角洲南翼，杭州灣西端，錢塘江下游，京杭大運河南端，是長江本項目擬建址位于江干區，和睦港路以北，杭海路以東，晨光綠苑北苑以南。項醫療服務站，與項目廠界最近距離為25m；南側隔蠶桑街為晨光綠苑南苑及商業綜合），如下表2-1，具體周邊環境圖見附圖6。東A6社會福利用地（主要用于建設南R21二類住宅用地、B2商務用地西蠶桑三區（與項目廠界最近距離約70m）北杭州境域地貌類別多樣，大地構造處于揚子準地臺錢塘臺褶帶。近期現代構造運8市區丘陵分布在城區西南部向北東—南西向延伸。杭州東北部和東南部屬浙北平原地運河、蕭紹運河和上塘河等。錢塘江水系包括新安江、富春江。京杭大運河是世界上最長的人工運河。新安江水庫又名千島湖，是中國東南部沿海地區最大的水庫。西湖年平均氣溫明顯偏高，年降水量正常但時空分布不均，年雨雪日偏少，年日照時數略偏多。全年突發異常天氣影響較嚴重。其中，盛夏高溫歷史罕見，梅雨期降水集中、雨勢強，局部地區強對流雷雨大風影響明顯，秋季臺風“菲特”襲擊杭州，全年霧霾杭州是浙江省省會，是全省政治、經濟、科教和文化中心，是國務院確定的全國重點風景旅游城市和歷史文化名城，中央機構編制委員會確定的行政級別為副省級的城市。她地處長江三角洲南翼、杭州灣西端、錢塘江下游、京杭大運河南端，是長江繁衍生息，并產生了被稱為文明曙光的良渚文化。杭州也曾是五代吳越國和南宋王朝92014年，杭州著力打造集信息產業和智慧應用江干區南臨錢塘江，西依西子湖，位于杭州大都市中心位置，處于杭州市南北發展軸和東西發展軸的軸心，是杭州接軌上海、連接南京、輻射浙江的中心節點，也是丁蘭等八個街道。根據人口抽樣調查推算，2015年末，全區常住人口71.09萬人。2015年，全區加快交通路網建設，環城北貿區發展生態環境功能小區(Ⅰ1－10104D12為優化準入區。2.3.1江干東部科技工貿區發展生態環境功能小區(Ⅰ1－10104D12）的紐帶作用，成為集孵化研發、先進制造、商務居住和區域商業中心等功能于一體的本項目為杭州市種子研發培育及倉儲用房擴建工程，建設內容主要包括種子研發培育及附屬用房、種子倉庫、地下停車庫等，屬研發項目，項目的建設符合生態功能3.1建設項目所在地區域環境質量現狀及主要環境問題（環境空氣、地面為了解本項目擬建地周圍的空氣環境現狀，本環評單位引用杭州市環境監測中心PM10NO20000能區為和睦港杭州景觀娛樂用水區，水功能區為景觀娛樂用水區為了解項目所在區域的水環境質量現狀，本環評引用杭州市環境檢測科技有限公司于pH3于項目西側杭海路為城市主干道，根據《杭州市主城區聲環境功能區劃分方案》杭州市主城區聲環境功能區劃分其他說明，交通干線兩側區域的劃分：若臨街建筑以高于三層樓房以上（含三層）的建筑為主，將第一標準適用區域。若臨街建筑以低于三層樓房建筑（含開闊地）為主，將道路紅線外一項目建成后夜間不營業，故只對晝間進行監測，監測點位詳見周邊環境示意圖，監測1234567東南北環境質量標準1NO2234mg/m3456mg/m3pH根據《杭州市主城區聲環境功能區劃分方案》，本項目所在區域為2類區，層以上（含三層因此項目西側臨路第一排建筑物面向道路一側執行《聲環境污染物排放標準NOX表4-5污水綜合排放標準單位：除pH外均為mg/LpHCODCrBOD5NH3-N**注1）NH3-N排放參照執行CJ343-2010《污水排入城鎮下水道水質標準》中B標準。pHCODCrBOD5NH3-N**注1）單位除pH外均為mg/L；本項目建成后噪聲排放執行《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB總量控制指標二五”期間水污染物總量控制還將把污染源普查口徑的農業源納入總量控制范本項目建設內容主要包括種子研發培育及附屬用房、種子倉庫、地下停車庫等。基地，少部分外購，由貨車（1輛）分批運送，人工裝卸，通過人工小型叉車通過電梯運輸入庫，經檢測符合入庫標準的合格種子進入原料庫，在包裝間內人工包量很少，產生的粉塵量極少，本環評不做定量分析）至規定細度，用電子天平稱取一溫再稱重，根據兩次稱重結果計算水份，項目所用鋁盒均用數控電熱恒溫干燥箱烘干本項目種子來自企業自有生產基地，用天平稱取規定重量的送驗樣品，在自來水貼上標簽，寫上日期及種子信息后放入智能光照培養箱中培養，保持相對濕度在記數過程中，將結構完整、有輕微缺陷以及次生感染的幼苗視為正常幼苗，并從發本項目種子來自企業自有生產基地，稱取規定重量的送驗樣品，再用分樣器從送出，挑揀出凈種子、其他植物種子和雜質，分別稱重后計算凈度，其他植物種子和雜本項目廢水主要來自辦公產生的生活污水及檢測廢水，檢測用水為芽率檢測時種30L/人·d2L/m2·d///4//////本項目污水年排放量為372.2t/a，排水水質類比城市居民生活污水水質，即污分流制，雨水經收集后排入市政雨水管網，糞便廢水經化糞池處理，匯同其他污水排入南側蠶桑街污水管網，再匯入西側杭海路市政污水管網，污水水質達到《污物排入環境的量為：CODCr0.022t/a本項目垃圾房僅供建設單位自己使用，垃圾房內設垃圾箱，主要為廢紙等員工生活垃圾，日產日清，產生的臭氣（主要為惡臭）極少，對周邊環境無影響。水產生的粉塵量極少，對周邊環境無影響，本環評不做定量分析。項目廢氣主汽車尾氣由專用豎井至建筑屋頂排放。汽車尾氣中污染物排放量與車型、車況數等有關，同時隨汽車行駛狀況不同而有較大差別。因此，可按運行時間和天時段，工作日各車輛進出時間較為集中，主要為上下班時段，休息日車輛進出時間較為平均。根據類比調查，高峰期進出車庫的車輛以停滿車位計算，約半小時左右，3）空燃比K，指汽車發動機工作時，空氣與燃油的體積比。當空燃比大于14.5NOX（ppm）CO(%)HC（ppm）HC濃度下降，而NOX排放濃度增大。一般進車、家用吉普車等，進出車庫時一般通行速度較慢，可以視作怠速，即汽車尾氣污染％，根據上述數據，可以計算出本項目地下車庫高峰期汽車尾氣污染物排放量。地下NOX根據地下停車庫體積及單位時間換氣次數，計算單位時間風機排風量，再按照污根據項目地下車庫面積及層高可計算出地下車庫實際有效空間，再根據換氣次數NOx），本項目夜間不營業，科研設備噪聲較低，項目噪聲主要來自建筑配套公建設備風機、變配電、水泵、空調機組等以及地下車庫出入口噪1/2345本項目固體廢物主要為辦公等產生的生活垃圾、科研及檢測后的不合格種子，不序號10.3kg/d·人2/////NOxNH3-N00——狀況有極大的關系，排放量較難估算。主要污染因子為SS基巖裂隙水較少，以生活用水為主。80年代采得到緩解，1998年開采量驟減。杭州市常態下可以開發利用項目所在區域地下水基本為松散巖類孔隙水。孔隙本項目施工期產生的揚塵包括黃沙、水泥等建筑材料運輸裝卸過程中產生的揚5粉塵在空氣中的擴散稀釋與風速等氣象條件有關，也與粉塵本身的沉降速度有。（2）混凝土澆制應采用商品混凝土，施工工地要定期灑水，施工建筑要設置滯（3）對施工區內的道路進行硬化處理，道路、堆場表土保持一定的濕度，灑落（4）不在露天堆放沙石、水泥等粉狀建材，不在露天進行攪拌作業。粉性材料（5）施工車輛出入施工場地減速行駛并密閉化，當風速達四級以上時，應停止（6）要求在距離居民敏感點東側、南側及北側施工時做好定時灑水、設置臨時序號123456采取以上措施后，項目施工期的噪聲能達到《建筑施工場界環境噪聲排放標準》施工期間需要挖土、運輸棄土、運輸各種建筑材料（如砂石、磚、木材等工程完工后，會殘留不少廢建筑材料。建筑垃圾如果不能及時處理應建立臨時堆放場。產生量t/a雨水管網，全部污水一NH3-N水NH3-NNH3-N整個區域污水排放量為642.2t/a，主要污染物排入環境的量NH3-N0.005t/a。通過本次擴建，NOxkg/hmg/m3kg/hmg/m3kg/hmg/m3NOXNOXNOX000NOXNOX0000監測情況（該地下車庫無防噪措施，監測時汽車連續出入地下車庫出入口噪聲值15B、所在位置周圍均有隔聲較好的建筑物阻隔噪聲的傳播，其隔聲的薄弱頂北側，2組放置于新建建筑11F屋頂北側，噪聲值為62~65dB。本環評采用整體聲12////////綜上，項目風機、變配電、水泵、空調機組及地下車庫出入口噪聲經隔聲及距離衰減后到達場界可以均滿足《工業企業廠界環境噪聲排本項目實施后，勞動定員60人，生活垃圾產生量約5.4t/a，由市政環衛部門統一施工期3555營運期其中掛，風機出風口采用軟連接并加裝消聲器。53量廢氣汽車尾氣00NOx（t/a）0000廢水污水0NH3-N（t/a）固廢0000000000大氣污染物地減速行駛并密閉化，當風速達四級以上設置臨時施工屏障如防塵網等減小粉塵對響CODCrNH3-N等杭海路市政污水管網，最終進入污水處理況，盡量采用低噪聲設備。做到合理安排施工時間，合理布局施工場地，降低設備聲級和人為噪聲，并建立臨時聲障。對施工場地噪聲影響除采取以上降噪措施外，還應與周邊建立良好大氣污染物NOx由專用豎井至建筑屋頂（具體位置見總平營運期水污染物檢測CODCrNH3-N等固體廢物本項目科研設備噪聲較低，項目噪聲主要來自建筑配套公建設備風機、變配電、水泵、空調機組等以及地下車庫出入口噪聲等。采取的措施為①選用低噪聲設備，并對噪聲設備進行合理布局。水泵、風機、變配電等建筑內固定設備應采取規范減振降噪措施，設置單獨隔聲房。水泵進、出水管應采用雙球撓性橡膠連接，風機采用減振吊鉤吊掛，風機出風口采用軟連接并其他——評價公眾參與和政府信息公開工作的實施細則（試行）》及《浙江省建設項目環境保護管理辦法》，在建設項目環境影響評價過程中依法實施公眾參與。為了解項目周邊各政府部門、社會團體及公眾對本項目的反映，本評價特進行公眾調查，讓公眾參與環境影響評價，提出自己的意見，以供工程決策、規劃、設計、施工參考，使工程更公眾參與調查方式以典型性和代表性相結合的原則進行，以達到公正無偏，減少根據實際條件，本項目中的“公眾參與”章節的組織實施，參照國家環保總局頒布的《環境影響評價公眾參與暫行辦法》及《浙江省環境保護廳建設項目環境影響評價公眾參與和政府信息公開工作的實施細則（試行）》中的相關要求，以發放公眾參與環評單位在接受委托之后及環評編制過程中，協同建設單位在建設項目所在地及訴，投訴原因主要為規劃問題，因其不屬于環保范疇內，本環評不予采納，建議業主本工程公眾調查通過現場踏勘、走訪建設項目附近的居場發放公眾參與調查表格的形式進行，本次調比例(%)1659259473354235747667姓名、電話等個人信息是47否6由以上個人調查結果分析可知：被調查者中，74%的人聽說過本項目；81%的人認為目前本地區環境質量一般；71%的人認為項目建成后對周邊居民生活環境影響程比例(%)1700272930034342900545316117是00否29由以上團體調查結果分析可知，被調查單位中，68%的單位聽說過本項目；68%的單位認為目前本地區環境質量一般；91%的單位認為項目建成后對周邊居民生活環序號1門2/3房的影響太大，本45會影響日常生活6選址問題，離太近門7側居民的影響89經電話回訪，填近門揚塵對周圍區域的的影響，施在一次信息公示張貼期間，有晨光綠苑北苑的居民就光照的問題提出投訴，投訴原因主要為規劃問題，因其不屬于環保范疇內，本環評不予采納，建議業主將此意見報告序號議1息聲納，要求建設單位嚴格按照環評要求落實措施，施工期噪聲能達到《建筑施工場界環境噪聲排放2會綜上，本項目符合公眾參與要求，要求建設單位嚴格按照環評要求落實措施，同