第建筑工程類頂崗實習報告（內容格式10篇）

建筑工程類頂崗實習報告篇1一、前言

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了__周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。

二、工程概況

工程名稱：__工程。

工程地點：__市__區__。

建設單位：__公司。

監理單位：__公司。

設計單位：__公司。

施工單位：__項目部計劃。

開工日期：__年__月__日。

計劃竣工日期：__年__月__。

__工程為一個群體工程，共包括__樓、__樓、__樓三棟高層住宅樓和__地下車庫以及__樓(變電站)，總建筑面積__m2.其中5#樓建筑面積為__，__樓建筑面積為__m2，__樓、__樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上__層及局部__層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為__m;主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。

__樓建筑面積__m2，地下一層為自行車庫，地上為__層帶躍層住宅;建筑總高度為__m;基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構。__樓(變電站)建筑面積為__m2，地上二層，主體結構為框架結構。__地下車庫建筑面積為__m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為__級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架-剪力墻結構。由于__地區每年__月__日到__月__為雨季施工季節，根據__市防洪指揮部發布的文件，本工程從__月__日進入汛期。

三、實習內容

3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：

3.1.1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。

3.1.2項目經理責成各專業工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

3.1.3工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。

3.1.4在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

3.1.5施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。

3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。

3.1.7隱蔽工程項目質檢員檢查合格后，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續施工。

3.1.8由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。

3.2、施工技術的具體操作。

3.2.1編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺。

編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現質量問題后的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發生漏水等現象，因此需要進行技術處理。對于一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：——再安裝模板(采用木膠板)，模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然后攪拌、澆筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最后拆模養護。

對于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形)，鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，采用環刀法取樣，對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現“橡皮土”現象，保證基礎的承載能力以及沉降度。

通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業知識，熟悉了相關規范，而且學到很多書本以外的知識。

3.2.2參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規范等。

3.2.3協助現場技術人員處理施工質量問題剛開始，我所做的只是統計工程質量問題的類型、準確位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。

修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤，然后用1：2.5水泥砂漿(內摻建筑膠)抹面修正，抹漿初凝后加強養護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。

3.2.4整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規范。

四、思考與創新

學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。

本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛生間的裝修采用了輕質陶粒混凝土隔墻條板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。

在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如圖：——這樣既增大了箍筋的穩定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。

五、總結

經過六周的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰。

建筑工程類頂崗實習報告篇2本人于20__年x月x日到東郊初中建筑工地實習。實習一天整。對此一天對工程實踐學習作此報告。

實習時間：

20__年x月x日

實習地點：

東郊初中建筑工地。

實習內容：

在李組長的指導下，學習國家相關的規章制度，了解各種工程程序；通過閱讀圖紙，了解設計的意圖、設計方案、施工細部；了解在工程建設中可能發生的實際問題，并學習切實可行的解決方法等。

（一）建筑學知識

參觀東郊初中建筑工地了解分析以下內容：

1、根據所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。

2、參觀建筑物外觀及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。

（二）房屋構造

通過去參觀在建工程現場情況，了解以下內容：

1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等。

2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法。

3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點。

4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點。

5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造。

6、了解建筑物的建筑裝修構造。

（三）建筑材料

通過去建筑工地實地參觀，了解以下內容：

1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求。

2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求。

3、了解各種鋼筋加工情況。

4、了解有關裝飾材料的情況。

（四）建筑施工

通過去施工現場參觀，要求了解以下內容：

1、了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況。

2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序。

3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求。

4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求。

5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法。

比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。

（五）基礎

1、基礎選用類型采用獨立基礎，基底標高為—5.10M。

2、鋼筋基礎地面應作強度等級為C10的100厚墊層，墊層宜比基礎每側寬出100。

3、鋼筋基礎曾厚度，有墊層處40，無墊層處70，與土壤直接觸外側建筑防水做法的鋼筋擋土墻，柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。

（六）地基

1、地層土性描述：基礎應置未擾動的卵石層上，撐載力特征值F=350KPa。

2、基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行，并需要有勘察設計人員機參加。

3、基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土，角礫土或黃土分曾回填礫實。

4、基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規范規定放坡，對臨近建筑有影響的基坑，應由具有巖石設計與施工單位做支護設計及施工。

建筑工程類頂崗實習報告篇3一、實習目的要求

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位實習的具體要求為：

1、了解建筑造型的依據，結構布置方案的選擇，施工流程及新技術的應用，先進建筑設備的特點，主要經濟技術指標。

2、對施工單位、監理單位的工作有一定的了解。

3、了解施工中的技術資料，逐步掌握圖紙使用及工程檢測方法。

4、通過生產勞動，生產技術教育，資料閱讀和研究生產實際問題，理論聯系實際，培養獨立分析問題和解決問題的能力，鞏固所學專業課程。

二、實習時間及安排

通過去參觀某項在建工程現場情況，了解以下內容

1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;

3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;

4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;

5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的具體構造;

6、了解建筑物的建筑裝修構造。

b.建筑材料

通過去建筑工地實地參觀，了解以下內容：

1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;

3、了解各種鋼筋加工情況;4、了解有關裝飾材料的情況。c.建筑施工

通過去施工現場參觀，要求了解以下內容：

1、了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序;3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法;

20x.8.9-----20x.8.13陜西安康市(十堰天水高速安康段)實習安排：

a、.要求到正在建設的橋梁隧道施工現場，掌握施工現場中各生產生活設施的功用、各生產生活設施與橋梁隧道位置的關系及各生產生活設施現場布置的原則。

b、參觀學習橋梁隧道結構，要求學生掌握橋梁隧道各部位的結構形式和功用。

c、參觀學習橋梁隧道施工各工序，要求學生掌握施工各工序的施工過程及施工要點。短短一個月的時間可能并不能讓我們從最根本的地方了解到土木的一切，但它卻能使我們有些許收獲，這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

近一個月的實習很快就結束了，實習的經歷告訴我們，在將來的工作崗位上，我們要認真學習、認真工作。實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語說，紙上得來終覺淺，沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學都是以理論為主,能有機會走進施工單位去實習，對我來說是受益匪淺的。相信這次實習對我日后的理論知識學習有很大幫助。最后，真誠的感謝在實習期間所有幫助過我的人!

建筑工程類頂崗實習報告篇4一、前言

為確保我院頂崗實習工作安全、穩定、扎實、有序地進行，關于加強學生頂崗實習工作的實施意見、加強學生頂崗實習工作的實施意見的通知精神，我院成立頂崗實習辦公室。代學靈擔任頂崗實習了辦公室主任，林海擔任頂崗實習辦公室副主任，崔秀琴擔任專業教師，張波、侯成越、劉愛娟擔任輔導員。在學校各級領導的關心、支持下，我院圓滿完成本學期的頂崗實習工作，取得一定得成績。

二、實習概述

實習時間：20x年x月至x月

實習單位：x公司

實習目的：這次實習過程中，建筑、結構、施工的老師還有現場技術負責人在全程中給予指導，帶領我們從實際工程中去認識書本知識的現實存在。通過比較，我們可以在自己的設計當中取長補短，借鑒他人的先進設計思想和經驗。

三、頂崗實習基本情況介紹

本學期，我院參加頂崗實習的學生有建筑工程技術專業1、2班，級建筑工程管理專業1、2班，級城鎮規劃專業1、2班，建筑工程管理專業(3+2)班共計8個班327名學生。其中技術、管理、規劃專業學生前五周進行頂崗實習，后十周進行畢業實習設計。

我院頂崗實習實習工作流程是：各組指導老師負責聯系指導學生頂崗實習，每周統計本組頂崗實習學生信息表以及發現的問題，以書面形式上報院頂崗實習辦公室，頂崗實習辦公室分專業匯總學生頂崗實習信息表，院頂崗實習辦公室主任簽字并加蓋我院公章后，及時上報學校頂崗實習辦公室。

四、頂崗實習的具體做法

(一)完善頂崗實習規章制度

我院頂崗實習工作從x年開始，至今已進行了5年，積累了一些經驗。為確保我院頂崗實習工作順利的進行，對原有的規章制度進行了補充完善。完善后的規章制度主要有：

①土木建筑工程學院頂崗實習實施細則;

②頂崗實習辦公室信息管理工作規程;

③土木建筑工程學院頂崗實習職責分工;

④實習實訓安全制度;

⑤學院與實習指導老師簽訂目標責任書;學院與實習單位簽訂頂崗實習協議;學院與家長簽訂協議;指導教師與學生簽訂安全教育協議、安全協議;學生與實習單位簽訂實習協議;

⑥學生頂崗實習手冊;

⑦建筑工程管理、建筑工程技術、城鎮規劃專業學生頂崗實習：

⑧建筑工程管理、建筑工程技術專業學生頂崗實習大綱;

⑨建筑裝飾工程技術專業學生頂崗實習大綱。

(二)所有參加頂崗實習的學生必須買意外傷害保險

我院學生大部分在工程一線實習，危險性較大，要求所有參加頂崗實習學生必須購買意外傷害保險，入學時已購買了三年的意外傷害保險的學生，可以直接參加頂剛實習;入學時沒有購買保險的學生，必須購買一年的意外傷害保險，否則，不得參加頂崗實習。

(三)實行自愿報崗，崗前培訓、頂崗培訓、穿插講座、定期匯報、校企共管

頂崗實習以能力培養為主，知識傳授為輔。結合學生就業意向，采用分流制培養方式，實行自愿報崗，崗前培訓、頂崗培訓、穿插講座、定期匯報、校企共管。

具體實施方案如下：(1)自愿報崗。每位學生根據今后的就業意向填報志愿，確定實習崗位。所設置的崗位有：建筑、結構設計;建筑施工;建筑監理;施工預算;建筑測量;材料檢測;專業營銷。(2)崗前培訓。實習前，在校內進行為期兩周的設計、施工組織、施工預算、施工監理、建筑測量等崗前培訓。(3)帶薪頂崗實習。以技術員或工程管理人員的身份參加實際工程的施工和管理，并獲取一定的報酬。(4)穿插講座。學生在實習結束，結合實習過程中接觸到的問題和工程進展情況，進行專題講座。(5)定期匯報。要求學生每周都與指導教師、輔導員聯系一次，并根據指導教師所掌握情況隨機檢查學生實習情況。(6)校企共管。學生在實習過程中，一方面由用人單位按照本單位職工進行管理，另一方面由指導教師對其實習過程進行全程指導和管理。

由于我院學生頂崗實習單位比較分散，為使頂崗實習工作順利開展，我院采取以下六種措施聯系頂崗實習單位：

①利用已建立的12個實習基地

②積極聯系并建立新的實習單位。本學期，新增實習基地3個，有焦作宏程工程建設公司、焦作市方圓工程監理公司、北京中安萬通建筑技術有限公司。其中，北京中安萬通建筑技術有限公司已經連續4年接受我院學生頂崗實習達60多名。累計錄用頂崗實習畢業生25名，占頂崗實習學生人數的41.7%。

③指導教師積極聯系實習單位。

④學生自己聯系實習單位。

⑤收集網上用人信息，及時向學生發布。

⑥往屆畢業生推薦實習單位。今年，我院實行頂崗實習學生傳、幫、帶活動級的同學主動走上講臺，介紹自己頂崗實習經驗和感受，并詳細介紹各自實習單位的用人情況、實習單位負責人及其聯系方式同學進行了現場交流。即將參加頂崗實習的學生50%以上在崗實習見面會上落實了頂崗實習單位，其中代學靈和賈宏偉老師指導的07級學生有77%學生落實了頂崗實習單位;趙華瑋和王敏老師指導的07級學生有73%落實了頂崗實習單位。

五、實習的問題與解決辦法

我院頂崗實習各種表格較多，指導老師在驗收學生成果時，給老師指導工作帶來不便，增加指導老師的工作量。另外，學生實習日記本不統一，給后期的保管存檔帶來一定困難。為減輕指導老師的的擔，我院計劃統一印刷頂崗實習學生手冊，從x級頂崗實習學生開始實行。

頂崗實習學生手冊中包括頂崗實習管理規定、實施細則、頂崗實習安全管理制度、學生頂崗實習申請書、安全協議、安全教育協議、聯系方式實習單位變更記錄、學生與實習單位簽訂的實習協議、教師實地檢查指導頂崗實習記錄單、頂崗實習調查問卷、實習單位回訪表、頂崗實習聯系指導記錄表、頂崗實習日志和頂崗實習報告的撰寫要求、實習日記、實習報告、頂崗實習考核表等。實習結束，學生只需交一本頂崗實習手冊，即全面、整齊、統一，又便于保管。

實習經費較少，給指導老師開展頂崗實習的檢查、指導帶來不便，建議學校加大對頂崗實習工作資金的投入。

六、實習工作的總結

頂崗實習是學生將理論知識與實踐知識有機結合的過程，同時增強了學生的實踐能力，增大就業機會，實現零距離上崗的培養目標，頂崗實習具有廣闊的推廣前景。

建筑工程類頂崗實習報告篇5實習方向：道路與橋梁工程

實習地點：__市長瀏及大瀏高速路段

實習時間：2.27—2.30

實習學生：城建、船山學院道橋系學生

前言：

坐在教室絕對感受不到混凝土拌合時釋放出的熱量，視覺沖擊也來不了現場觀看大型施工的強烈。工程工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意實際操作能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大三期末之際，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中。進入路橋專業已經兩年了，可對這個專業并不十分了解，都是課本上圖文的介紹，現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識。

通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：1.實際觀察各種路橋模型，理論聯系實際，認識并了解路橋的結構，2.了解板的配筋方法、施工要領。3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。4.了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。5.了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。6.了解隧道的目前主流的開挖方法及其主要流程。

實習內容：

此次觀看的主要路段有湖南路橋公司投標的十三標，中鐵十二局的十二標。主要工程：先張法預應力簡支梁橋一座、后張法預應力簡支梁一座，新奧法施工左右各一隧道（3千米左右）。隧道段采用光面爆破，分兩臺階開挖的方法。先張法簡支梁橋采用箱梁，在澆灌槽內一次性張拉五個梁。共有十幾個槽！流水作業，保證進度。后張法梁采用T梁。腹板內有三處預應力鋼筋束。在梁與梁的翼緣通過預應力鋼筋連接成一整體。通過這一段時間的生產實習，主要實習了以下內容：隧道開挖施工，隧道洞身襯徹施工，挖方施工,橋臺施工，蓋梁施工,墩立柱施工，路基施工，箱梁施工,預應力施工,管道施工,附屬工程施工等等。

隧道施工

湖南省大圍山（湘贛界）至瀏陽高速公路是《湖南省高速公路網規劃》“五縱七橫”中的第二橫——瀏陽（湘贛界）至花垣（湘渝界）高速公路的一段，東接江西省南昌至銅鼓高速公路，西接長沙至瀏陽高速公路，共同形成湘贛兩省會城市之間的高速公路通道——長沙高速公路，并與G319、G106、S309等共同構成了區域干線公路網，路線全長83.644公里。

本項目第12合同段位于瀏陽市境內，起于瀏陽市溪江鄉溪江村K67+030，終于瀏陽市蕉溪鄉蕉溪村K70+600，全長3.570km。主要工程量為：路基土石方61.76萬m3，防護及排水圬工1.73萬m3，隧道5908m/2座。本合同段重點工程為道吾山隧道，左洞長2948m,右洞長2960m。

（一）、隧道開挖施工

1、超前支護

為保證施工安全進洞，在進洞前施作小導管對圍巖進行超前支護，設計間距35cm，單根長4.5米，每排39根，每排搭接長度不小于1米。

采用全站儀放樣，確定導管鉆孔位置。采用50m鉆頭鉆孔，控制外插角度，鉆孔深度為4.5m。成孔后利用高壓風對孔洞進行清理，達到無松動石硝。報監理工程師對孔位、孔深、外插角進行檢驗，均滿足設計要求，采取風鉆頂入法打入導管，錨入長度均大于設計長度的96%。超前導管安裝完畢后，對開挖面及5m范圍內的坑道噴射5cm厚早強砼，有效地對壓漿面進行封閉減少將體外溢，現場監理工程師進行了全過程旁站，并記錄了每孔注漿工程量，并有效地控制了現場注漿壓力，其壓力在0.6-1.Mpa之間。通過實驗對壓漿體的配合比和初終凝時間進行了合理調整，實驗結果：配合比為水泥（1）：水玻璃（0.36）：水（1）：緩凝劑（0.007），漿體終凝時間為4小時左右。

2、開挖

注漿體達到初凝后開始掌子面人工鉆孔，待達到終凝進行炮破開挖。為提高除渣的機械化作業程度隧道洞口8米范圍內開挖采取了三部臺階法，首先利用全站儀對預開挖導坑的設計輪廓線進行三維坐標定位。設計循環進尺0.8。每個導

坑開挖分三次成型。采用光面爆破方式。由于圍巖裂隙發達縫寬為0.5cm-5cm不等，層理面基本無傾角給打眼放炮帶來了一定難度，裂隙使各炮孔貫通，小段數藥孔起爆后容易將相鄰大段數的炸藥拋出炮孔，繼而影響整個斷面的爆破效果。在爆破失敗后及時采取了防止措施，凡是發現有相互通氣現象的炮孔時采取將炸藥裝入40mm薄壁管中，然后用黃泥將炮孔堵塞嚴實。通過實踐該該方法明顯提高了爆破效果，而且可以減少循環時間，使開挖后的斷面能即時支護，采用挖掘機扒碴，配合裝載機載碴，紅巖車運至渣場。渣場位于隧道口沖溝上游一號渣場。

3、施工要點

（1）噴射前對開挖尺寸認真檢查，清除松動危石，欠挖處理。

（2）受噴面有較集中滲水時，作好排水引流處理，無集中滲水時，根據巖面潮濕程度，適當調整水灰比。

（3）根據石質情況，噴射前用高壓風或水清洗受噴面。

（4）埋設噴層厚度檢查標志，并記錄其外露長度，以控制噴層厚度。

（二）、隧道洞身襯砌

1、防水層施工

（1）.施工準備

防水板鋪設前利用隧道欠挖處理自制臺車進行欠挖處理。防水板搭接寬度為10cm。采用爬行式熱電焊機粘接。采用點粘結式厚1.2mm復合型防水板。防水層鋪設前，檢查了噴層表面，無錨桿頭或鋼筋頭外露，對凹凸不平部位進行修鑿、噴補，使砼表面平順，并將噴層表面露水處進行引排。

防水層用墊圈和繩扣掛在固定點上，其固定點的間距，拱部應為0.5m-0.7m，側墻為1.0～1.2m，在凹凸處適當增加了固定點。點間防水層無緊繃，保證了灌注混凝土時板面與混凝土能密貼。檢查防水板無變色、波紋（厚薄不均）、斑點、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，對存在質量疑慮的防水板，進行了張拉試驗、防水試驗和焊縫抗拉強度試驗，確定可以使用。吊掛防水板的臺車就位后用電焊或氧焊將支護外露的錨桿頭、鋼筋網頭等鐵件齊根切除，并抹砂漿掩蓋，以防刺破防水板。對于噴錨支護面嚴重凹凸不平的部位進行了鑿除和找平。

（2）.防水板的鋪設和錨固

施工準備工作完成后，采用固定墊圈配合水泥釘按照固定間距將防水板鋪設于施工部位且固定牢固。固定防水板的釘孔縱向間距為0.5～0.8m，環向間距邊墻處為0.5～0.8m，拱部為0.5～0.7m，底板部為1.0～1.5m，并按梅花型布置。完成防水板的鋪設固定工作后，將防水板由拱部向兩側采用熱電焊機粘結的辦法進行縱向搭接，焊縫寬度均不小于5cm。在焊接過程中控制好焊接溫度，防止燒穿燒焦防水板，但要確保防水板接頭無氣泡、褶皺及空隙。（防水板施工工藝示意圖如下頁圖1）

2、止水條或止水帶施工

模筑砼襯砌時為防止施工縫滲水，在施工縫處設置止水條，其施工工藝方法如下：

進行砼施工前，根據襯砌厚度和襯砌形式，自制拼裝式擋頭模板，每塊模板寬度等于襯砌厚度，確保襯砌端頭砼面平整光滑，砼拆模后，用水泥釘將止水條固定于襯砌端頭砼表面。

（3）、襯砌

1.試驗段襯砌：

配備2臺JS750強制式攪拌機在洞口組成拌合站，砼配料采用自動計量系統按監理工程師批準的配合比配料，集中拌合襯砌用砼。用砼輸送車送砼到灌注點，砼輸送泵連續澆筑。

試驗段襯砌采用1臺12m全液壓式自行式襯砌臺車。砼的攪拌在洞外設一拌合站，集中拌合，采用2臺JS750強制式攪拌機，自動計量，砼的運輸采用4臺砼運輸車運輸，施工采用一臺HB－608輸送泵上料。施工襯砌時先施工蓋板10cm以下部位邊墻及鋪底工作。然后用襯砌臺車施工水溝底以上部位。襯砌前先用支距法檢查襯砌斷面尺寸，當符合襯砌厚度后再臺車就位。臺車調整水平和①砼供應量應滿足輸送泵連續工作要求；

②泵送砼前，先用水泥漿通過管道，同時泵送砼時，輸送泵的受料斗保證有足夠的砼，并不得吸入空氣；

③輸送工作要連續進行；

④澆筑砼工作結束時，將管內砼排空，并予以清洗。

施工中拱部及墻部施工縫均必須清洗干凈，并進行鑿毛處理。

2.襯砌施工注意事項：

澆筑砼前要檢查斷面尺寸，防水層、襯砌臺車就位、安裝橡膠止水帶或止水條、安裝擋頭板、安裝砼輸送泵及管道，檢查拌合站、砼運輸車是否完好后才能澆筑砼。澆筑砼時，從兩側對稱澆筑砼，連續澆筑。若澆筑砼因故中斷，則在繼續澆筑前先把已硬化的前層砼表面上的松軟層鑿除。二次襯砌內的預留、預埋管、孔槽的位置尺寸準確。

道路路基施工

一、挖方路基：

在路塹開挖前作好坡頂截水溝,并視土質情況作好防滲工作。開挖前應將適用于種植草皮和其他用途的表土儲存起來，用于綠化填土。路基開挖必須按設計斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖及欠挖，開挖至路基頂面時應注意預留碾壓沉降高度。當邊坡為石方時，石方爆破應以小型爆破、控制爆破或靜態破碎為主。宜采用綜合開挖法施工。在接近設計坡面部分的開挖，采用爆破施工時，應采用預裂光面爆破，以保護邊坡穩定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應及時清除整修。對石方路塹，超挖部分應用水泥穩定級配碎石底基層材料全段面鋪筑整平層碾壓密實，嚴禁用土充填。

二、填方路基：

路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊應打碎。應選用級配較好的粗粒土為填料，且應優先選用礫類土、砂類土，且在最佳含水量時壓實。路基填方若為土石混和料，且石料強度大于20MPa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚2／3，當石料強度小于15MPa,石料最大粒徑不得超過壓實層厚。路床土質應均勻、密實、強度高。

路堤修筑范圍內，原地面的坑、洞、墓穴等應用原地的土或砂性土回填，并進行壓實，路堤基底為耕地或松土時，應先清除有機土種植土、樹根、雜草后，

建筑工程類頂崗實習報告篇6中專的第二學期一開學，老師布置完任務后，我就開始了我的實習生活。雖然時間不是很長，但是我卻知道這次實習的重要性，因為這次實習是我們認識專業的一個窗口，同時又是擇業，社會交往乃至認識社會的第一次機會，所以我決定，在這次實習生活中，嚴格的要求自己，并虛心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習，確實學到一些東西，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。

一、在這次實習中我了解了施工現場所用的一些建筑材料基本性能檢測：

水泥性能檢測

1）物理檢測項目及方法：密度（李氏瓶法）、比表面積（勃氏法）、細度（篩析法）、水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性（飾餅沸煮法）、水泥膠砂強度（ISO法）、流動度。

2）化學檢測項目：燒失量、二氧化硅、三氧化二鐵、三氧化二鋁、氧化鈣、氧化鎂、不溶物、三氧化硫、氧化鉀、氧化鈉。

3）廢品：凡氧化鎂、三氧化硫、初凝時間、安定性中任意一項不符合標準規定時，均為廢品。

4）不合格品：凡細度、終凝時間、不溶物和燒失量中的任意一項不符合標準規定或混合材料參加量超過最大限量和強度低于商品強度等級的指標時為不合格，水泥包裝標志中水泥品種、強度等級、生產者名稱和出廠編號不全也屬于不合格品。

二、按化學成分分

碳素鋼鋼筋和普通低合金鋼筋。碳素鋼鋼筋按碳量多少，又分為低碳鋼鋼筋（含碳量低于25%），中碳鋼鋼筋（含碳量0。25%～0。7%，），高碳鋼鋼筋（含碳量0。70%～1。4%），碳素鋼中除含有鐵和碳元素外，還有少量在冶煉過程中帶有的硅、錳、磷、硫等雜質。普通低合金鋼鋼筋是在低碳鋼和中碳鋼中加入少量合金無素，獲得強度高和綜合性能好的鋼種，在鋼筋中常用的合金元素有硅、錳、釩、鈦等。

三、按機械性能分

鋼筋混凝土結構用熱軋鋼筋，過去大都采用碳鋼。隨著普通低合金鋼的發展，現行熱軋鋼筋，除了碳鋼的3號鋼外，全為普通低合金鋼。按機械性能把鋼筋分為四級：

Ⅰ級鋼筋—235/370級Ⅱ級鋼筋—335/510級Ⅲ級鋼筋—370/570Ⅳ級鋼筋—540/835級

鋼筋的機械性能通過試驗來測定，微量鋼筋質量標準的機械性能有屈服點、抗拉強度、伸長率，冷彎性能等指標。

1）屈服點：當鋼筋的應力超過屈服點以后，拉力不增加而變形卻顯著增加，將產生較大的殘余變形時，以這時的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔的拉力值，就是屈服點。

2）抗拉強度：抗拉強度就是以鋼筋被拉斷前所能承擔的最大拉力值除以鋼筋截面積所得的拉力值，抗拉強度又稱為極限強度。

3）伸長率：伸長率是應力一應變曲線中試件被拉斷時的最大應變值，又稱延伸率，它是衡量鋼筋塑性的一個指標，與抗拉強度一樣，也是鋼筋機械性能中必不可少的保證項目。

4）冷彎性能：冷彎性能是指鋼筋在經冷加工（即常溫下加工）產生塑性變形時，對產生裂縫的抵抗能力。三、按生產工藝及軋制外形分鋼筋混凝土用鋼筋分為熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋、熱軋光圓鋼筋和普通低碳鋼熱軋圓盤條。

四、實習感受

通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。

這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些試驗技術要點，只是粗略地知道其作用，而其具體的環節，具體的步驟如何，卻是知之甚少，但現在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識。

但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好技術。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強！

實習結束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程。

建筑工程類頂崗實習報告篇7根據學校的安排，我于20__年7月7日到工地實習，讓我有機會更直接地觀看和學習建筑工程的技術知識，使我能夠加強實踐與理論的結合，比較理論與實際施工的差異，從而學習更多的知識。

一、項目介紹

本項目為__房地產公司開發的公寓樓。承包商為河南省__公司，由河南省設計院設計。采用框架—剪力墻結構，柱為對柱。一棟8、8萬平方米的商住樓，共7棟，31層框架—剪力墻結構，現澆鋼筋混凝土。

二、實習內容

1、木工手藝

1）模板的類型和制造方法；

2）各種結構模板安裝質量標準；

3）現澆結構模板安裝的質量標準；

4）拆除現澆結構模板的時間和順序；

5）拆除模板的注意事項；

6）模板清潔、堆放和維護的方法和要求；

2、鋼鐵工人

1）鋼筋的類型和外觀特征；

2）鋼筋的焊接方法和質量要求；

3）鋼筋的冷加工方法和工藝；

4）鋼筋的綁扎方法和質量要求；

5）鋼筋綁扎搭接長度要求；

6）各種構件保護層厚度的控制方法；

7）掌握隱蔽工程的記錄方法和主要內容；

3、混凝土工人

1）攪拌機的類型、規格和攪拌原理；

2）振動器的類型和適用范圍；

3）施工配合比和標志內容的轉換；

4）施工縫的設計和處理；

5）混凝土的養護方法和要求；

6）混凝土表面缺陷的原因及預防處理方法；

7）混凝土工程質量檢驗內容；

三、收獲和體會

第一次參加實習，學到了十幾年的書本知識。我不知道我能在我想做的工作上投入多少。經過這短暫而深刻的實習，我已經清楚的明白自己有多大的能力，有多大的潛力可以挖掘。更讓我滿意的是，我從一個自大自私盲目的學生，變成了一個懂得尊重、團結一致、認真工作的員工。實習快結束了，但生活還在繼續，理想還在追求。所以，這不是結束，而是一個新的起點。

在這次實習中，我學到了很多書本上沒有提到的先進知識和技術，比如基礎強化。現在我簡單介紹一下不均勻沉降情況下的地基加固。

四、地基不均勻沉降的原因

一般來說，地基不均勻沉降主要有七個原因：

（1）地基土本身的不均勻性；

（2）施工中的問題。由于施工時地基處理不好，或者勘探不細致，沒有發現一些地下不良編織現象；

（3）竣工后使用過程中的意外影響；

（4）計算過程中不正確因素的影響；

（5）基礎區域不同的安全設備；

（6）地基處理方法選擇不當；

（7）建筑結構設計不當。對策主要是從建筑、結構、施工三個方面采取有針對性的控制措施。

五、基礎不均勻沉降的控制措施

（1）施工措施

施工中采取的控制措施主要有以下幾點。

（1）建筑的造型設計應盡量避免平面與立面的高差懸殊。

（2）控制建筑物的長高比：建筑物的長高比是決定結構整體剛度的主要因素。長建筑物，縱墻會因撓度大而開裂。

（3）縱橫墻的合理布置。地基不均勻沉降最容易發生在縱向撓度上。

因此，一方面要避免縱墻打開、翻轉、中斷，這樣會削弱縱墻的剛度；另一方面，需要盡可能將縱墻和橫墻連接起來，減小橫墻之間的距離，以增加房屋的整體剛度，提高抵抗不均勻沉降的能力。

（2）結構措施

一般包括：

（1）減輕自己在大樓里的自重。

（2）降低或調節襯底的附加壓力。設置地下室或半地下室，利用開挖的土重補償部分甚至全部建筑的重量；有效降低地下室附加壓力，從而達到均衡刑期，減少沉降的目的。

（3）增強基礎的剛性。軟弱不均勻地基土采用整體剛度較大的橫梁、筏板和箱型基礎，以提高地基的抗變形能力，調節不均勻沉降。

（4）采用對不均勻沉降不敏感的結構。

（5）設置環梁。

（3）施工措施

一般包括：

（1）反向練習。自上而下的方法可以減輕重量，并與主體結構的重量相平衡，從而大大減少沉降。

（2）后澆帶法。為解決高層主樓與低層裙房基礎差異引起的結構內力，可在高、低層交接處預留后澆帶。

（3）控制地下水位，控制不均勻沉降。通過升高地下水位來控制建筑物的沉降，在建筑物的施工過程中，不斷完成地下水位下降的施工過程，使其緩慢上升，同時采用擋水和灌水的綜合方法來控制沉降（利用浮力）。

（4）應力消除法。

建筑工程類頂崗實習報告篇8實習方向：各種民用建筑的施工建設單位；

實習地點：鄂爾多斯市東勝區天驕北路

實習時間：__年7月30日

指導老師：

項目名稱：鄂爾多斯市天驕綠苑佳泰小區

建設單位：鄂爾多斯市億成房地產開發有限公司

設計單位：鄂爾多斯市天工建筑工程設計有限公司

施工單位：鄂爾多斯市億泰建筑有限公司

實習學生：內農大職業技術學院工程技術系04建工甲班

尹士廷

一、實習目的

通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎。

二、實習內容

參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

三、實習概況

實習地點在鄂爾多斯市東勝區天驕綠苑佳泰小區參加施工實習，遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實習操作。實習期間完成了實習任務，達到了實習目的。

四、工程簡介

設計依據：

1、建設單位提供的與本工程有關的資料和設計任務書。

2、建筑和有關工種提供的作業圖和有關資料。

3、國家現行有關規范、規程

1）《民用建筑熱工設計規范》gb50176—93

2）《采暖通風與空間調節設計規范》gb50019—__

3）《建筑給排水設計規范》gb50015—__

4）《住宅設計規范》gb50096—1999

5）《新建集中供暖住宅分戶熱計量設計技術規范》dbj01—605—__

6）《建筑設計防火規范》gbj16—87

7）《建筑給排水及采暖工程施工質量驗收規范》gb50242—__

8）《民用建筑節能設計標準》jgj26—95

4、已批的擴建審批意見；

5、建設單位提供的建筑周圍市政條件資料；

6、業主對本工程的有關意見及要求；

結構：

1、工程名稱：天驕綠苑佳泰小區7＃、9＃、10＃、11＃、12＃、15＃樓。

2、建設地點：鄂爾多斯市東勝區天驕北路。

3、設計標準：建筑防火等級為二級；

建筑耐火等級為二級；抗震設防烈度為八級；

建筑耐久年限為50年；

結構類型為磚混住宅樓；

樁基礎安全等級為二級；

屋面防水等級為三級，防水層合理使用年限為__年。

4、主要經濟指標：

總建筑面積3851.12m2，共有a、b兩種戶型。a戶型建筑面積為105.85

m2，b戶型面積為101.85

m2，躍層面積為90.25

m2，樓梯面積為198.30

m2，陽臺面積為171.05

m2。

5、建筑總高度、層高及標高

建筑層高為五層加躍層，建筑總高度為19.45m，一至五層層高均為2.95m，躍層高度為3.90m，室內外高差為0.900m，本工程室內地坪標高±0.000相當

于絕對標高1442.000m。

6、建筑物的總尺寸

建筑物總長33.240，總寬11.640m。

7、基礎

1）本工程采用鋼筋混凝土樁基礎，混凝土強度等級為c20，成樁方法為干作業鉆孔成樁，基礎持力層為細砂巖，單樁承載力為282kn，地基承載力特征值為250kpa。

2）樁基礎的樁為摩擦樁，樁徑。

3）混凝土坍落度為80～100mm。

4）邊坡處單樁進入持力層深度不小于2.5m局部陡坡邊坡處單樁進入持力層深度不小于3.5m。

5）樁與樁之間采用承臺梁連接，承臺梁的尺寸為550×500mm，混凝土等級為c25。

8、主體

本工程主體采用

普通燒結磚和

水泥砂漿砌筑，各層梁、板、柱與梁的鋼筋均為綁扎搭接。

樓房屋頂為坡屋頂，局部為有組織排水，雨水管的公稱直徑為。

功能簡介

本工程均為住宅，在躍層處設有2.7m2的露臺，可供人們進行戶外活動。

五、具體參加工作

第一部分：測量工程

施工測量是直接為工程施工服務的，其成果不僅是進行施工及施工檢查的一條準繩，而且還是驗證竣工工程的位置、標高和相互間關系尺寸是否符合設計要求的重要依據。

測量儀器配置及建立控制網

根據工程特點及工程結構情況，主要測量儀器有：電子經緯儀1臺、普通水準儀1臺。

根據規劃局提供給施工單位的水平坐標和水準點，建立適合本工程的測量定位軸線網絡和標高控制網絡，其中重要的控制坐標要做成標準的永久性坐標點。測量放線采用預放、粗放、精確定位的方法進行反復核查，確定平面控制軸線。±0.000m采用外控制法進行平面網絡控制，依據現場情況確定基準點、控制點、通視點，±0.000m以上采用內控制法進行放線控制，將規劃局給定的水準點利用水準儀引測到規劃建筑物周圍相對比較穩定的已建建筑物上。利用水準點作為高程控制依據，將絕對高程換算成相對高程。用鋼尺、水準尺、水準儀傳遞高程，在各層測設出高程控制點，并作出標識，同時定期對各標高進行復核，保證施工人員控制樓層標高。

建筑工程類頂崗實習報告篇9通過一個月的建筑工程實習，受益匪淺，很多在理論上的知識在現實中呈現在我眼前，并初步了解了房屋的構造組成、構造原理及構造方法。進一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。

一、實習單位

__建筑安裝有限公司;

二、實習工程名稱

南通ZZ國際商業廣場。

我所在的實習部門是其第三項目部，ZZ國際商業廣場所附的群樓層層，這是一個很大的工地，聽那些前輩們說這次的工程為南通單體建筑是迄今南通地區最大的工程之一也是南通目前規模很大的幾個重點工程之一。附建式甲類六級人防工程，防空地下室位于新建廣場地下室地下二層，南靠洪江路，東臨工農路，總的建筑面積為10400m2，人防面積為13906.3m2。該工程以區劃分有A、B、C三大區為主區，另附其他幾區。其中A區為高層框筒結構，主體結構26層，建筑高度99.450m;B區為框剪結構，主體結構27層，建筑高度92.600m，地下兩層;C區為框剪結構，主體16層，建筑高度58.050m，地下兩層;其他附區均為多層建筑，地下兩層。工期約為五百天也就是大約兩年。

三、工程管理簡介

在學校學習高層建筑施工這門學科期間，我們曾經在徐老師的帶領下參觀過這個規模龐大的工地現場，那時候只是表觀的學習并了解整個工程的基本情況，包括基礎類型，結構類型，整個施工場地區域的劃分，對現場管理的參觀等。

而現在自己帶著安全帽，一步一步踩在綁扎好的基礎梁上，聽著那些前輩們對于像施工放線，磚胎膜砌筑，鋼筋梁柱的綁扎，模板安裝，支護體系的布置等一些施工工藝的解釋。這樣一句話一句話的介紹和引導，逐步了解到這個工程里包含的是我們很多未曾接觸過的知識體系，不僅是規模，更多的是管理。

由于該工程規模比較大，所以采用了典型的分段流水施工方法。地下二層為一萬四千多平方米，根據后澆帶的位置共分為九個施工短進行施工。其中第一段在進行混凝土的澆筑，第二短在進行鋼筋的綁扎;第三短為墊層的養護及定位防線;第四段進行墊層的澆筑;五六段在砌筑磚胎膜;七八段在進行承臺及地梁基坑的開挖;第九段在進行平整場地。

流水施工方法是實踐證明了的效果最好的施工組織方法。先進的施工技術與科學的管理手段相結合，是改善施工企業生產經營管理素質、提高勞動生產率、保證工程質量、縮短工期、降低成本的重要途徑。而該工程的管理就能很好的體現到這點。

四、實習主要任務

雖然說兩個月不是很長的時間，而我們仍然給自己規劃了自己這次實習的主要任務：

①仔細讀圖識圖，爭取盡量把結構施工圖以及建筑施工圖的讀圖技巧掌握牢固，了解工程的性質，規模，建筑結構特點與施工條件等內容

②了解不同機械設備的操作范圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作

③參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，學習如何整理施工實習日記。

④學會和周圍的人，事更好的融合，以及一些講話技巧。

大家都知道走入社會，要的不僅僅是我們的專業知識與專業技能，現在整個社會的教育體制都在轉向綜合性，講究的是綜合性的高質人才。我們應該對自己有信心，始終記得機會是留給那些有準備的人，而我們也即將面臨就業這個很現實的問題，如何能夠讓自己立于不敗之地，而尋求更好的崗位，就是要提高自己的綜合素質，有意識的多學習各種進入社會的技巧，為了我們真正走入社會的那一天打好基礎。

“凡事豫則立，不豫則廢;言前定，則不跆;事前定，則不困;行前定，則不疚;道前定，則步窮”說的就是這個道理。

其中有幾天天氣不好，有雷陣雨有的基坑磚胎膜后土體被沖垮影響了施工進程，并且很多地方需要重新進行測量放線，我跟隨著師傅經過了仔細讀圖，去施工現場找出確切的實體位置，在此過程中學習后澆帶施工工藝，并對超前止水有了總體印象，在這一個過程中了解到迎水面墊塊間距500mm，其余800mm。了解了箍筋布置形式，尤其是四肢箍;加密與非加密區的讀圖方法。以及抗壓樁及抗拔樁的構造，鋼筋的錨固形式。

另外施工現場在進行混凝土澆筑的時候，施工現場會澆筑混凝土使用兩種機械。即固定泵(無長管)使用坐邦傳送混凝土，可以進行長距離的澆筑;而另一種是汽車泵(有軟管)使用比較靈活，速度比較快;通常情況下，使用汽車泵比較普遍。為了使混凝土振搗結實，同時運作的還有混凝土振搗裝置：一個是振動棒，一個是平板振動器。另外還有將混凝土整平整的磨光器。

為了進行有效的成本控制，工長告訴我們在進行混凝土的攪拌時正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序正確可以降低對材料的浪費。即使是混凝土用水也不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。混凝土用水需要干凈的水，因為污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數、對水泥標號也有要求。并且這種大型建筑場地澆筑混凝土都要使用商品混凝土。在夏季施工時，氣溫一般都要超過三十攝氏度。為防止初凝時間過短，便于施工，混凝土都加有外加劑，使其初凝時間達到6至8小時。

模板安裝在一個工程中是很重要的，它關系著后面混凝土的澆筑效果及建筑物幾何尺寸，外觀效果。所以在綁扎好鋼筋后要確定準確保護層的厚度以便很好的按裝模板。在按裝模板時要注意板與板之間不能有縫隙，支撐系統一定要到位，尺寸要按規范進行以及標高軸線要定位準確。

建筑工程類頂崗實習報告篇10專業：土木工程(建筑工程方向)

設計題目：____公司行政辦公樓設計

指導教師:

在外實習的這幾天中，使自己對建筑的認識又上升了一個層次，在蘇—滬—杭之旅，領略到了祖國的大好河山之一角，上海的建筑，高聳林立，杭州的山水，讓人心曠神怡，蘇州的園林，讓人忘乎所以。此旅，讓我感覺到，上海發展雖快，卻感到不太適合人類居住，上海的生活節奏讓人感覺太快，上班之后的疲勞顯于面部，給人一種來也匆匆去也匆匆的感覺。我不羨慕他們的生活卻仰慕于上海的建筑，站在上海市區，讓我感覺到人類的渺小，卻也讓我感到人類的偉大，人類依靠自己的雙手和智慧把社會裝扮得如此美麗，東方明珠和金茂大廈的偉岸給我的心帶來了激烈的震撼。

被譽為中華第一高樓的上海金茂大廈，位于陸家嘴金融貿易區，與著名的外灘風景區隔江相望。金茂大廈由美國芝加哥som建筑事務所設計，集中華五千年寶塔建筑之大成，融匯當代世界建筑新技術，建造周期歷時五年。金茂大廈的高度為米，是目前世界第三、中國第一高樓，總建筑面積29萬平方米，占地萬平方米，地上88層，地下3層，總投資為億美金，是楊浦大橋、南浦大橋、東方明珠塔總造價的倍。金茂大廈既有現代氣派，又有民族風格，與附近的東方明珠電視塔及高低錯落的樓群一起構成了一道雄偉壯觀的都市風景線。大廈第3層到50層為商業辦公用房;54層到87層為五星級凱悅大酒店，居地面220多米高的酒店空中大堂是目前國內僅有的奇觀;第88層為觀光層。在大廈北側的裙房內，有商場、展示廳、宴會廳、演