第王亞平第二次太空授課觀后感

王亞平第二次太空授課觀后感1

王亞平老家在山東煙臺福山區(qū)張格莊鎮(zhèn)張格莊村，是地地道道的煙臺人，父母都是種地為生的農(nóng)民，現(xiàn)在福山家中還有一些櫻桃樹，是主要經(jīng)濟來源。王亞平姐妹二人，她是老大，如今妹妹和父母也都在武漢。目前已婚，且已生育，丈夫也是一名飛行員。

小時候雖然個子矮，但身為班干部，王亞平很有威信，人緣也特別好。她樂觀開朗，還喜歡跳舞，在文體活動中表現(xiàn)活躍。“七八歲時就能幫家里干農(nóng)活，種黃豆很麻利，人家都說我養(yǎng)了個貼心的好閨女。”王亞平的母親說，女兒從小身體素質(zhì)就不錯，喜歡鍛煉身體，特別擅長長跑。

王亞平從小到大,學習成績和體育成績都比較優(yōu)異,1997年高考那一年,聽說招收第七批女飛行員,但是人數(shù)很少,她本來不想去,因為競爭很激烈，后來在同學們的慫恿之下,王亞平就抱著試試看的心理去參加了體檢,沒想到一路過關(guān)斬將順利地通過了學校、煙臺市和濟南的大體檢，高考分數(shù)下來以后，就收到了飛行學院的錄取通知書，幸運地成為了全國第七批37名女飛中的一員，從小到大，想過當醫(yī)生、當律師，可是從未敢想過會當女飛行員。就這樣，1997年的8月份，帶著美好的愿望，王亞平來到了空軍長春飛行學院，開始了她的軍旅生涯。

參軍后，王亞平很少回家。她是家中老大，還有個妹妹。王亞平的母親介紹，王亞平7個月便會走路，冬天時喜歡在炕上跑，運動細胞很強。“學習成績從小就數(shù)一數(shù)二，聰明，努力，在軍校被評為優(yōu)秀學員。”

長春飛行學院的生活是艱苦的，入校的第一天，她就和大家一樣，被迫剪去了心愛的長發(fā)留起了男孩式頭發(fā)，長飛院的一年零八個月，她們除了學習大學課程以外，每天都得進行體能訓練和軍事訓練，還進行了拉練、游泳、跳傘等特殊的訓練。由于王亞平從小到大體育都比較好，初中、高中一直都是校隊的，所以這些苦對她來說都沒有覺得很苦。1999年的4月份，在淘汰了七名同學以后，她們剩下的30名學員順利地轉(zhuǎn)入了哈爾濱第一飛行學院，開始了真正的飛行生涯，在初教機飛行團，當?shù)谝淮卧诮虇T的帶飛下飛上藍天，俯瞰祖國大好河山的時候，王亞平心里感到了無比的自豪和驕傲，那一刻她才真正地體會到了作為一名女飛行員的驕傲。是的，盡管失去了同齡人擁有的一些東西，可是作為飛行員得到的東西，是她們永遠、永遠也體會不到的，熱愛飛行、熱愛藍天，從那一刻開始結(jié)下了深厚的藍天之情。經(jīng)過了兩年零四個月，王亞平以總成績第二名的好成績，從一飛院畢業(yè)生分配到航空兵某師某團。該團素有“女飛行員搖籃”之稱，全國大多數(shù)女飛行員都集中在這里，這里先后涌現(xiàn)出了岳喜翠、劉曉蓮、程曉健等一大批英模人物，來到這里，王亞平一直以她們?yōu)榘駱樱W習飛行技術(shù)，3年多過去了，她的飛行技術(shù)已比較過硬，航理考試連續(xù)兩年取得了第一名的好成績。王亞平會更加努力，沿著前幾批女飛行員的光輝足跡成為女飛行員隊伍里的驕傲。

王亞平離家后，堅持給家里寫信，前兩年就寄了三四十封。每年到了中秋節(jié)，如果無法回家團圓，她都會托人往老家捎月餅。母親過50歲生日時，她專門委托朋友買了一個大的生日蛋糕送給媽媽，感動得老人當場熱淚盈眶。“我自己都忘了要過生日，孩子心里能想著我，當然高興。”

王亞平第二次太空授課觀后感2

載人航天是人類航天活動中系統(tǒng)最為復(fù)雜、難度、要求最嚴的系統(tǒng)工程。按照空間站建造任務(wù)規(guī)劃，今明兩年將實施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發(fā)射，于2025年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之后，空間站將進入到應(yīng)用與發(fā)展階段。

每次飛行任務(wù)都是一項“大工程”，背后凝聚著成千上萬人的心血智慧。為確保任務(wù)順利實施，各系統(tǒng)各單位全力備戰(zhàn)，以優(yōu)異成績迎接建黨百年。

巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心垂直總裝測試廠房內(nèi)燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。

航天事業(yè)被形容為“千人一發(fā)箭”，任何環(huán)節(jié)都事關(guān)成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進出太空的航天母港，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用一絲不茍的態(tài)度搭建安全的“登天梯”。

“數(shù)十人的吊裝團隊協(xié)同執(zhí)行任務(wù)，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產(chǎn)品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數(shù)十個螺栓要一次性全部對準連接。”基地工作人員石創(chuàng)峰承擔吊裝工作，為了做到既快又穩(wěn)，他自創(chuàng)訓練方法，在吊鉤上系著焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口里。練到最后，他和同事?lián)]動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。

飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術(shù)研究院神舟十二號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作為底線，在神舟十二號發(fā)射、飛行、對接、停靠、返回等任務(wù)各階段，都準備了確保航天員安全的預(yù)案和舉措，還將首次啟用載人飛船應(yīng)急救援任務(wù)模式，全力保證航天員安全往返天地間。

只有真正了解載人航天工程的起點在哪里、道路在哪里，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。神舟十二號載人飛船將由長征二號F遙十二運載火箭發(fā)射，任務(wù)準備期間，中國運載火箭技術(shù)研究院長征二號F遙十二運載火箭發(fā)射隊臨時黨委帶領(lǐng)大家赴東風革命烈士陵園，緬懷聶榮臻元帥、眾多革命先烈的英雄事跡，號召大家以強烈的責任感、精湛的技術(shù)和奮勇拼搏的精神完成此次任務(wù)，穩(wěn)操接力棒。

王亞平第二次太空授課觀后感3

偉大的事業(yè)孕育了偉大的精神。新一代航天人在攀登科技高峰的偉大征程中，以特有的崇高境界，頑強的意志和杰出的智慧，鑄就了載人航天精神。這就是特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻的精神。這些精神永遠值得我們?nèi)W習。

生活上刻苦精神永遠美好。人生之路不可能是永遠平坦的.。每個人，總會遇到這樣或那樣的困難和挫折。我們必須要在挫折和困難中奮起。這就需要有刻苦的精神，特別能戰(zhàn)斗和特別能干的精神了。“吃得苦中苦，方為人上人。”學習上刻苦精神永遠美好!

團結(jié)就是力量，是治國之本，更是治校之本。試想，一個集體，如果內(nèi)部不團結(jié)，還出現(xiàn)分歧的話，那這個集體會強大嗎不止這樣，一些有圖搞破壞的人，在這個時候大力進攻，那損失更是不堪設(shè)想。

科學與人文并舉。從小，這一句老話就不斷地在我們的耳邊回響：愛科學，學科學，用科學。但是，真正落實到的，又有多少人呢友人認為，只要學會做人和文化知識就可以了，不用在學什么科學了。先進的科學技術(shù)，對一個強大的國家來說，是必不可少的。身為祖國的“花朵”的我們，不但要做到科學與人文并舉，還要做到規(guī)范與個性共存!

艱苦的條件錘煉了航天人特別能吃苦的精神。航天事業(yè)是在極其艱苦的條件下起步的。茫茫的戈壁，浩瀚的海洋，廣大航天工作者為了早日實現(xiàn)飛天之夢，不辭勞苦，日曬雨淋，克服了無數(shù)的困難，付出巨大的犧牲。嚴酷的.挑戰(zhàn)鑄就了航天人特別能戰(zhàn)斗的精神，崇高的使命煥發(fā)了航天人特別能攻關(guān)的精神。我們青少年，更應(yīng)該在學習上多下苦工，好好學習。在生活上、學習上，遇到困難和挫折，不要逃避，不要退縮，要知難而進，一往無前，敢于勝利。有的同學，在生活中遇到了一點點的挫折，就對人生失去了信心和希望，覺得世界上什么都不是好的。于是，就自尋短見，恨離人世。要知道，這個世界是非常美好的，我們要珍惜生命，好好地享受這美麗的人生。就算它是不好的，那也是無可改變的事實。就像航天人員要在嚴峻的環(huán)境中訓練一樣，那嚴峻的環(huán)境已是無法改變的事實，那只有改變自己，去攻破這個難關(guān)。所以，我們不能因為一點點的挫折而放棄自己的使命，而是要在環(huán)境中、在艱苦中、在困難中成長，成就自己的人生和使命。學習上也是如此。學習靠的不是小聰明，而是刻苦。讀書要用功，持之以恒地刻苦學習、鉆研，這才是學習上刻苦精神永遠美好的表現(xiàn)。

團結(jié)奮斗培育了航天人奉獻的精神。我國載人航天工程是航天規(guī)模宏大的系統(tǒng)工程。廣大航天工作者不論前方后方，不計名利得失，履行職責，堅守崗位，形成了強大合力。我們都生活在同一個大集體中，都為了一個共同目標——保護集體，就應(yīng)該淡泊名利，不計較個人得失，甘于奉賢，團結(jié)一心，共創(chuàng)輝煌。“團結(jié)就是力量”，這是一股強大的力量，是一股催人前進的力量。有了這股力量，可以排除萬難，勇往向前，達到目標。大至世界全人類、國家，小至班集體、家庭，都要團結(jié)。

科學是一個國家發(fā)展進步的重要象征。身為21世紀青少年的我們，必須要學好科學，熱愛科學，使用科學。科學與人文都需要我們同時高高地舉起。一個規(guī)范的學生，更是祖國的需求，是未來成就大事的人。科學與人文并舉，規(guī)范與個性共存更是一句警惕學生的話語。

王亞平第二次太空授課觀后感4

載人航天是人類航天活動中系統(tǒng)最為復(fù)雜、難度、要求最嚴的系統(tǒng)工程。按照空間站建造任務(wù)規(guī)劃，今明兩年將實施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發(fā)射，于2025年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之后，空間站將進入到應(yīng)用與發(fā)展階段。

每次飛行任務(wù)都是一項“大工程”，背后凝聚著成千上萬人的心血智慧。為確保任務(wù)順利實施，各系統(tǒng)各單位全力備戰(zhàn)，以優(yōu)異成績迎接未來。

巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心垂直總裝測試廠房內(nèi)燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。

航天事業(yè)被形容為“千人一發(fā)箭”，任何環(huán)節(jié)都事關(guān)成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進出太空的航天母港，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用一絲不茍的態(tài)度搭建安全的“登天梯”。

“數(shù)十人的吊裝團隊協(xié)同執(zhí)行任務(wù)，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產(chǎn)品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數(shù)十個螺栓要一次性全部對準連接。”基地工作人員石創(chuàng)峰承擔吊裝工作，為了做到既快又穩(wěn)，他自創(chuàng)訓練方法，在吊鉤上系著焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口