東臺市沿海區200MW-400MWh儲能電站項目110kV升壓站工程報告表_第1頁
東臺市沿海區200MW-400MWh儲能電站項目110kV升壓站工程報告表_第2頁
東臺市沿海區200MW-400MWh儲能電站項目110kV升壓站工程報告表_第3頁
東臺市沿海區200MW-400MWh儲能電站項目110kV升壓站工程報告表_第4頁
東臺市沿海區200MW-400MWh儲能電站項目110kV升壓站工程報告表_第5頁
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文檔簡介

):編制日期:2024年4月/長度(km)□重大變動重新報批項目無《東臺市沿海經濟區產業發展規劃》基于園區現有產業基礎及未來發展潛本項目屬于為沿海區光伏發電項目市場化并網建設的配套儲能工程(含析能,穩妥推進核能供熱。”本項目屬于為沿海區光伏發電項目市場化并網建設的配套儲能工程(含),蘇沿海地區發展規劃(2021—2025年)》。極拓展產業鏈覆蓋面,開展“光伏+”綜合利用,促進光伏與等產業有機融合。”本項目屬于為沿海區光伏發電項目市場化并網建設的配套儲能工程(含推進用戶側儲能項目建設,圍繞分布式新能源、大數據中心、5G基站、充電設本項目屬于為沿海區光伏發電項目市場化并網建設的配套儲能工程(含對照《東臺市國土空間總體規劃(2021-2035年)》,本項目位于沿海區城本項目評價范圍內不涉及江蘇省國家級生態保護紅線和江蘇省生態空間管控區本項目選址和設計等階段均能滿足《輸變電建設項目環境保護技術要求》地理位置本項目位于江蘇省鹽城市東臺市國瑞新能源科技有限公司東臺市沿海區項目組成及規模江蘇省為進一步推動全省可再生能源高質量發展,江蘇省發展和改革委員會根據:《國家能源局關于2021年風電、光伏發電開發建設有關事項的通知》(國能發新能〔2021〕25號)、《國家發改委國家能源局關于鼓勵可再生能源發電企業自建或購買調峰能力增加并網規模的通知》(發改運行〔2021〕1138號)、《省發展改革委關于做好2021年風電和光伏發電項目建設工作的通知》(蘇發改能源發〔2021〕641號)文,并結合江蘇省自身評估,于2021年9月28日發布《省發展改革委關于我省2021年光伏發電項目市場化并網有關事項的通知》(蘇發改能源發〔2021〕949號)文;于2022年3月31日發布《省發展改革委關于開展2022年光伏發電市場化并網項目開發建設工作的通知》(蘇發改能源發〔2022〕350號)文;于2023年4月14日發布《省發展改革委關于進一步做好光伏發電市場化并網項目配套調峰能力建設有關工作的通知》(蘇發改能源發〔2023〕404號)文。根據以上文件,要求“江蘇省長江以南地區新建光伏發電項目原則上按照功率8%及以上比例配建調峰能力(時長2個小時,下同),長江以北地區原則上按照功率10%及以上比例配建調峰能力。實際配套建設的調峰能力超過規定比例的,剩余部分可在江蘇省范圍內統籌并通過市場化方式調峰和并網需求,東臺市國瑞新能源科技有限公司擬在東臺市沿海區迎賓大道根據《中華人民共和國環境保護法》和《建設項目環境保護管理條例》等版)屬于“五十五、核與輻射-161-輸變應編制環境影響報告表。我公司接受委托后即組織進行現場踏勘、相關資料收集及其他相關工作,按國家相關環境法律、法規及環境影響評價技術導則等編寫項目環境影響報告表,報請環保主管部門審查、審批,為項目實施和管理提項目建設規模200MW/400MWh集中式儲能電站,通過新建110kV升壓站送入110kV電網。本工程配置約120個20尺電池預制艙,每兩個20尺電池艙組成一8回磷酸鐵鋰電池儲能,分別接入110kV升壓站35kV單母線,8回磷酸鐵鋰電池3450kW升壓變換系統采用2臺1725kWPCS,降功率至3350kW運行,接入采用戶內干式設備,電壓比為37±2×2.5%/0.4kV,接線組別Dyn11,額定阻抗升壓站),一樓布置值班休息室、廁所、資料室、工具二樓布置備餐間、餐廳、值班休息室、廁所依托儲能電站綜合樓內工具間,占地面積24m2,本工程僅設置綜合加工系統(包括鋼筋加工廠事故狀態下廢變壓器油經專用管道暫存于事故油池本項目擬在儲能電站用地范圍內東南側設置1座110kV升壓站。集電線路在本期新建2臺110MVA主變壓器,三相一體、雙),臺2套2米套2米面2套22器臺6米臺6臺6套1套2套套套套本項目升壓站主變壓器油量約22.3m3(重量20t,密度895kg/m3),升壓站力發電廠與變電站設計防火標準》(GB50229-2019)中有關容量要求。當變壓器油泄漏事故,泄漏的變壓器油通過站內事故排油系統匯集至事故油池,總平面及現場布置本項目升壓站總體呈矩形,本期升壓站新建兩座建筑,分別為一座配電裝配電裝置樓:配電裝置樓為地上二層地下一層布置,地下室為電纜層,層層高5.6m;二樓布置二次設備室、蓄電池室、廁所等;廁所、資料室、工具間、展廳、充電服務大廳等,一層房間層高3.6m;二樓布二層層高3.6m。地下室布置消防泵房及水池,升壓站道路設計:進站道路由迎賓大道引入。進站道路采用郊區型道路,根據本項目施工安排,本項目為儲能電站的必要配套設施,升壓站建設施工依托儲能電站施工生活設施。儲能電站項目高峰建筑施工及管理人員80人,平均施工人員40人。施工營地不設臨時生活區;施工臨時辦公區占地面積約本項目在儲能電站用地范圍內設置施工營地。儲能電站與升壓站區域施工本工程依托儲能電站建設設置的綜合加工系統(本工程所需的倉庫集中布置在綜合加工系統附近,主要設有組件庫、備件庫、木材庫、鋼筋庫、綜合倉庫、機械停放場及設備堆場。綜合倉庫包括臨時施工方案其他無根據現狀調查結合《土地利用現狀分類》(GB/T21010-2017)判定,項2024年1月19日委托南京寧億達環保科技有限公司對本項目升壓站站界四根據《環境影響評價技術導則聲環境》(HJ2.4-2021)、《準》(GB3096-2008)等相關要求,對本項監測方法:《聲環境質量標準》(GB3096-布設噪聲測點,對本項目全場聲環境現狀進行監測。監測12345678本項目所在地大氣環境質量現狀評價引用鹽城市東臺生態環境局發布的市區空氣質量指數優良天數(AQI≤100)304天,優良率83.3%,同比上升0.3%;PM2.5濃度均值為30μg/m3,同比下降3μg/m3。對照《環境空和PM10年均值達標,臭氧日最大8小時滑動平均值的第90百分位數為通榆河化肥廠南、北海橋、草堰大橋、梁一大橋4個斷面水質均達Ⅲ類標串場河廉貽大橋、串場河南閘站、工農橋3個斷面水質均達Ⅲ類標準,其何垛河布廠東、臺東大橋、北關橋3個斷面水質均達Ⅲ類標準。與上年相梓辛河東方紅橋、蚌蜒河蚌蜒河大橋、安時河東安大橋3個斷面水質均達根據江蘇省東臺市水務局對本項目的復函(附件6),本項目不涉及河道污水處理設施處理達接管標準后由槽車送往東臺沿海污水處理有限公司集中題不利影響,隨著施工結束,施工期污染也隨之結束。升壓站場界周邊外500m方位劃中確定的范圍NE然保護區區護區(東臺市)范圍NE升壓站等運行產生噪聲執行《工業企業廠界環境噪聲排放標準》中本項目施工過程中揚塵排放標準執行《施工場地揚塵排放標準》(DBPM10廢貯存、處置過程執行《一般工業固體廢物貯存和填埋污染控制標準無施工期生態環境影響分析揚塵揚塵G施工固體廢物S施工廢水W基礎開挖鋼筋結扎混凝土澆筑場地恢復升壓站設備安裝、調試儲能單元分批聯調投產并網本項目施工期的主要環境影響因素為施工揚塵、機械廢氣、施工噪聲、施工人對照《江蘇省國家級生態保護紅線規劃》(蘇政發[2018]74號)和《江期間臨時的施工生產生活區的使用會占用場內少量土地,材料運輸等施工活動會破壞臨時占地內少量地表植物,施工作業會擾動土壤,影響周圍動物棲息繁衍環境。施工結束后及時清理施工現場,臨時占地盡可能恢復原有土地使用類型或復墾,景觀上做到與周圍環境相協調。本項目主變基礎、事故油坑、事故油池等配套設施建同時本項目合理安排施工時間,避開連續雨季土建施工,加強施工管理,控制施工場地范圍,施工結束后對臨時占地采取工程措施恢復水土保持功能等措施,最大程儲能電站區、廠內道路、升壓站的土地平整、地基開挖、施工、電纜管廊開挖等將會產生揚塵,呈面源無組織排放;運輸車輛在行駛過程中產生交通運輸揚塵,另外裝載水泥等物料運輸的車輛若防護不當易導致物料撒落和飄灑,使運輸道路沿通常在施工中,施工場地清理造成地表裸露,材料運輸、未鋪裝道路等施工作業會產生揚塵。施工揚塵為無組織排放粉塵,其中大部分揚塵顆粒粒徑較大,形成內,如果在施工期對道路和施工場地實施灑水抑塵,如每天灑水4~5次,可使揚塵本項目施工車輛、材料設備運輸線路經過居民聚集區時,隨著運輸量的加重,運輸揚塵有所增加,會對沿線環境保護目標等造成一定的影響。為減緩項目施工期對沿線環境保護目標以及周圍環境的影響,本環評要求對施工揚塵、運輸揚塵采取密閉運輸、限速行駛等措施進行治理,減輕影響。總之,施工期揚塵的產生量與土因此,施工期只要采取適當措施后揚塵的污染是可以降到最低限度的。項目在采取上述措施后,施工揚塵對周邊大氣環境的影響不大。且項目開挖量不大,揚塵⑦合理管理控制施工作業面積,開挖過程采取分層開挖、分層回填,減少長距本項目施工過程中產生的廢水主要為少量施工廢水和施工人員的生活污水。升壓站施工中混凝土采用商品混凝土,少量施工泥漿廢水、施工車輛及設備沖洗廢水經臨時沉淀池沉淀后回用施工場地灑水抑塵,沉渣定期清理。施工階段,施工人員產生的生活污水排入施工生產生活區臨時化糞池+地埋式生活污水處理設備進行處理,環衛定期清運,臨時化糞池需做防滲處理。生活污水處理設施永臨結合,處理線路施工階段,施工人員居住在施工點附近租住的民房內,生活污水納入居住本項目建筑施工期的噪聲源主要為施工機械和車輛,此類噪聲源噪聲污染排放為間歇式,且此類聲源具有流動性,噪聲排放水平較高。施工機械噪聲由施工機械所造成,如挖土機械、打樁機械等,多為點聲源;施工作業噪聲主要指一些零星的敲打聲、裝卸建材的撞擊聲、施工人員的吆喝聲、拆裝模板的撞擊聲等,多為瞬間噪聲;運輸車輛的噪聲屬于交通噪聲。在這些施工噪聲中對聲環境影響最大的是施參照《環境噪聲與振動控制工程技術導則》(HJ2034-2013),項目建設期主要施工機械設備的噪聲源強如下表所示。當施工場地中多臺機械設備同時作業時,產生),-2011)等法律法規要求進行控制。本項目施工場地周邊雖無居民等聲環境敏感目標,但仍需采取防護措施,以避免對周邊陸生生物、鳥類等生物造成影響。施工期高噪聲設備應合理安排施工時間,施工工具采用低噪音工具,施工作業點周圍設置施工過程中的建筑垃圾和生活垃圾分別收集,收集后選擇合理區域集中堆放,生活垃圾分類收集后交由環衛部門處理,棄土棄渣盡量做到土石方平衡,對于不能綜上所述,采取上述措施后不會產生二次環境污染,施工期間固體廢物對周圍運營期生態環境影響分析通過類比監測分析,可以推斷,本工程110kV升壓站和線路工程建成后工頻電東臺市國瑞新能源科技有限公司東臺市沿海區200MW/400MWh儲能電站110千伏升壓站及輸電線路工程在認真落實電磁環境保護措施后,工頻電磁、工頻磁場對本項目位于東臺市沿海區迎賓大道,周邊主要為江蘇鵬濤供應鏈管理有限公司),聲環境功能區,且本項目廠界外50m無聲環境敏感保護目標,因此確定本項目聲環本項目升壓站選用低噪聲型號,本項目主變壓器采用三相一體、雙繞組、高壓),升壓站內為進行變壓器冷卻和污水處理,需設置冷卻風機和水泵,以上聲源均采用低噪聲設備,且設置在密閉隔間內,經隔聲及距離衰減后,對周邊聲環境影響序號/dB(A)/dB(A)//dB(A)XYZ/dB(A)1/512/1341415/8816/81718191運營期生態環境影響分析Loct(r)=Loct(r0)-20lg(r/r0)-ΔLoctr0——參考位置距聲源的距離,m;ΔLoct——各種因素引起的衰減量,包括聲屏障、空氣吸收和地面效應引起的衰Aoctatm=α(r-r0)/100、Aexc=5lg(r-r0)Lcot=Lwcot-20lgr0-8Lcot,2(T)=Lcot,1(T)-(TL+6)Lwcot=Lcot,2(T)+10lgSe.等效室外聲源的位置為圍護結構的位置,其倍頻帶聲功率級為Lwoct,由此按從上表可知,本項目升壓站對廠界聲環境貢獻值較小,廠界噪聲預測值未超過產噪設備嚴格按照本評價提出的降噪措施進行防治,本項目生產過程中不會對廠界本項目在儲能電站場地內進行建設,后續檢測維修工作均在站內操作,無需開升壓站無人值班,日常巡視、檢修等工作人員產生的少量生活污水經已有化糞目工作人員,不新增工作人員,不新增生活污水排放量,對變電站周圍地表水環境無人值班,日常巡視、檢修等工作人員依托儲能電站項目運營團隊,工作人員所產生的少量生活垃圾由環衛部門定期清理,不外排。本期不新增工作人員,不增根據生態環境部(原環境保護部)于2015年“環境保護部答網民關于廢棄電池回收處理的留言”:對于一次電池、鋰離子電池、鎳氫電池等,因環境風險相對較小,未納入危險廢物進行管理。對照《危險廢物名錄》(2021年版),本項目采用的磷因此,本項目產生的廢電池暫按一般固體廢物進行管理。本項目廢電池產生量本項目主變壓器為油浸式變壓器,發生漏油事故時,變壓器內的油從集油坑流在升壓站運行過程中,每半年對升壓站變壓器、箱變變壓器油進行抽樣檢測,若檢測不合格將對變壓器油進行濾油處理,單次檢修廢變壓器油產生量約約為0.1t/1/2//1油油油升壓站運行過程中,變壓器維護、更換過程中可能產生的少量廢變壓器油,對室內,及時由有資質單位進行回收處理,不隨意丟棄,轉移過程按規定辦理轉移備本項目產生的廢鋰電池暫按一般固體廢物進行管理。本項目廢電池產生量約為于“E電力-35、送(輸)變電工程-其他”,屬于Ⅳ類項目。根據《環境影響評價),本項目為儲能電站項目配套升壓站工程,運行過程中不使用危險化學品或易燃本項目涉及危險物質為變壓器油。本項目主變壓器油重4.56t,檢修產生的廢變壓器對照《建設項目環境風險評價技術導則》(HJ169-2018)附錄B,“油類為保證電氣設備在整個服役期間具有良好的運行條件,需要經常進行設備的維護。正常運行工況下,升壓站內所有電氣設施每季度作常規檢測,對變壓器油則每年由專業人員按相關規定抽樣檢測油的品質,根據檢測結果,再決定是否需做過濾事故狀態下,變壓器油可能發生泄漏,從而灑落至變壓器周邊地面上,形成液根據相關規范要求,主變壓器等充油電氣設備,當單個油箱的油量在1000kg及變壓器為2×110MVA,單臺最大油量約2計防火標準》(GB50229-2019)中“應設置能容納單臺設備全部油量的壓器發生漏油事故時,漏出的油經儲油坑收集直接經集油管道匯入事故油池,一般根據《國家危險廢物名錄》(2021版),變壓器冷卻油為礦物油,因其而產生的廢棄沉積物、油泥屬危險廢物。為避免可能發生的變壓器因事故漏油或泄油而產生的廢棄物污染環境,進入事故油池中的廢油不得隨意處置,必須由經核查有相應a.企業應針對全廠編制突發環境事件應急預案,并備案。企業應強化安全、消b.企業應設立廠內應急指揮小組,并和當地事故應急救援部門建立正常聯系,建設單位在認真落實各項風險防范措施和應急預案并加強管理的前提下,可將事故選址選線環境合理性分析自然保護區、風景名勝區等重要生態敏感區和特殊生態敏感區,不涉及生態保護紅施工期生態環境保護措施(1)制定施工管理規定,加強對施工人員的思想教育,提高其生態環保意(2)嚴格控制施工場地和臨時占地范圍,利用變電站周圍現有道路運輸設(4)基礎開挖時應落實“分層開挖、分層堆放、分層回填”的施工方式,將剝離地表層土單獨堆放,并做臨時圍擋(高度不低于2m)和遮蓋,待建成后(6)施工期在采取一定減噪措施,禁止夜間施工并避開鳥類早間和晚間活(7)施工結束后,應及時清理施工現場,及時恢復站內臨時占地區域的土區域環境帶來不利影響,所以在施工期間要采取積極有效的措施減輕揚塵的產②禁止在大風天施工作業。對于建設施工階段的車輛和機械揚塵,建議采③限制運輸車輛的行駛速度,防止物料撒落和產生揚塵;卸車時應盡量減④運輸砂、石等材料的車輛應覆蓋蓬布,以減少撒落和飛灰。對于裝運含塵物料的運輸車輛必須進行密封運輸,嚴格控制和規范車輛運輸量和方式,容易產生粉塵的物料不能夠裝得高過車輛兩邊和尾部的擋板,嚴格控制物料的灑落。對不能及時回填,臨時堆棄場地的土堆、料堆的堆放⑥應將基礎開挖過程回填后剩余的土石方及時運走,盡快恢復臨時占地范(1)升壓站施工廢水經臨時沉淀池沉淀后回用施工場地灑水抑塵,沉渣定(2)施工人員產生的生活污水排入儲能電站施工生產生活區設置的臨時化糞池+地埋式生活污水處理設備進行處理,環衛定期清運,臨時化糞池及地埋式(2)合理安排施工運輸線路和時間,減少交通噪聲對運輸道路兩側居民的(3)合理安排施工計劃和施工機械設備組合以及施工時間,避免在同一時場界環境噪聲排放標準》(GB12523-2011)的要求,在施工過程中,盡量減少(4)加強施工隊伍的教育,提高職工的環保意識。施工現場的許多噪聲只(1)對于施工期固體廢物應集中處理。施工期建筑垃圾和棄渣嚴禁隨意堆(2)對于由施工人員產生的較集中的生活垃圾,由于其中含有較多的易腐(3)對于施工工人的駐地,設立垃圾收集裝置,并定期清運。對于施工現),運營期生態環境保護措施本項目日常巡視、檢修等工作人員產生的少量生活污水經已有化糞池+地埋本項目危險廢物暫存間需按照《危險廢物貯存污染控制標準》(GB18597-2023)要求建設,危廢暫存場所設置密閉隔間,地面硬化處理,地監測項目監測點位監測指標監測頻次執行排放標準竣工環境保護驗收監測一境噪聲排放標準》工頻磁感應強度(μT)竣工環境保護驗收監測一次;運營期每四年監測一時段

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