簡述與適用范圍本程序闡述了維修人員在從事航空器及其部件維修過程中的行為規范以及維修現場工具設備、航材使用要求。本程序適用于維修工作現場的所有維修人員。依據文件《中華人民共和國民用航空行業標準》MH/T3010.8-2006“民用航空器維修人員的行為規范”。術語和定義工作現場：從事航空器及其部件維修工作的地點或場所。航空器維修區：供航空器維修用的全部場地和設施，包括機坪、機庫、車間、航材庫、危險品庫、辦公樓、停車場以及有關的道路。人員資格和職責無規定維修人員在工作現場的行為規范維修人員應當按照工作授權進行工作：獨立從事維修工作的維修人員應當獲得相應工作項目授權；持有上崗證但未獲該工作項目授權人員應當在具有相應工作項目授權人員的指導下工作；新員嚴禁未獲帶教教員許可且未在教員現場指導下進行單獨工作。維修人員應持有有效證件：維修人員應佩戴經機場管理機構批準、由機場公安機關核發的與工作或通行場地（區域）相符的有效證件；有效證件一律佩帶在胸前或公司指定位置；個人證件只限本人使用，嚴禁轉借他人；證件持有者應妥善保存證件，不應涂改證件，辨認不清時應及時提出更換申請；發現丟失時，應及時報告；應配合授權人員進行證件檢查。維修人員在工作現場從事維修工作時，應穿著本公司根據不同工種需要而提供的工作服、工作鞋、工作帽。工作服應穿戴整齊、干凈，女工的發辮不應露出工作帽外。維修人員工作時間應當符合局方的相關規定，除非經勞動行政部門的批準，一般情況下，直接從事航空器或者航空器部件維修工作的維修人員的工作時間不應當超過每天8小時，每周的工作時間累計最多不應當超過40小時，特殊情況下可適當延長工作時間，但每天最多不得延長超過3小時，每月的加班時間累計不得超過36小時。在上班時間內不應受毒品、酒精或藥物等神經性刺激因素的干擾。在維修工作現場不應用餐和吸煙。在指定吸煙區吸煙，煙蒂應放在煙灰缸或適當的防火容器內熄滅。在停機坪，車輛和行人應按規定路線通行。維修人員在工作現場應文明作業：維修人員在從事維修工作過程中應遵守工作現場的各項規章制度；在機坪對航空器進行維修、排故、清洗、添加潤滑油等輔助油料及其他勤務工作時，應采取有效措施，保持機坪地面清潔，必要時應使用滿足要求的化學溶劑擦洗，以清除地面滑油、油脂和其他污垢；應使用適當的維修工作梯和工作臺接近航空器設備。不應站在發動機附件上和明文規定航空器禁止踩踏的部位進行工作；在座艙內從事維修工作時，不應蹬踏座椅和扶手；不應在停機坪上坐、臥、嬉鬧，或在準備飛行的航空器上休息；在工作現場不應亂扔廢棄物；接送航空器和指揮航空器試車時，指揮人員和警戒人員應站在指定的位置，站姿端正，按規定指揮和警戒；應根據所從事的維修工作正確選擇和使用工具。維修人員做航線維修工作時，應隨身攜帶必要的常用工具；不應以投、拋的方法傳遞工具和工作單(卡)、技術資料等；搬運設備、部件時應輕拿輕放；維修工作中發生維修差錯或事故后，維修人員應主動、及時地向現場有關部門或領導報告。在接受調查時，應積極配合，如實反映情況。工具設備使用規定嚴格遵循“工具三清點制度”，進行工作前清點、工作場所轉移時清點、工作后清點工具設備。在發動機維修工作結束后，必須對發動機工作區域進行全面的檢查，防止工具或其他外來物遺留在發動機上。借還工具設備應嚴格執行借還手續，不得使用無標識的工具（除非體積太小無法進行標識）。使用人在使用各種工具設備時，應事先檢查其狀況，確定完好可用后方可使用。維修工作中，所有的工具設備、抹布和其它消耗物料，必須有領用登記和借用記錄，禁止使用未經登記的工具、抹布等器材。在飛機維修現場的工具設備均必須有相應的清單。工作現場的工具設備應擺放整齊，測試設備等特殊工具應避免受到水、油液和灰塵等因素造成的損壞。計量工具使用前確認外觀無損傷并在有效期內。使用的測量工具應滿足維修工作所需的測量量程和精度要求。工具設備借用人為該工具設備保管的責任人，非工具設備保管責任人不得將其轉借他人。工具保管責任人不在其使用現場時，必須將工具箱上鎖，或將工具交接他人，確保工具處于可控狀態。應愛護使用各種工具設備，有使用說明書的應按使用說明操作，嚴禁野蠻操作，損壞工具設備。需將工具放在工具盒中，隨用隨取，用完放回。任何時候，工具只能在使用中或在工具箱中。不得隨意亂放在個人口袋、地板、工作梯架、飛機上或工具箱外部，造成工作場地混亂不堪，帶來丟失工具的隱患。工作中涉及的裝配工作及打開口蓋區域，在裝配工作完成后或關閉口蓋、恢復前，應當檢查是否有外來物遺留在飛機上。使用完畢后應對工具設備上的油跡、污垢等進行清潔，不能攜帶有廢棄的保險絲、空罐等，保證使用完的工具設備及其包裝箱干凈整潔、狀態良好。工具設備使用后恢復到原始狀態，如：定力扳手要將其刻度設定到最小；使用后的地面設備設施，應由使用者將其推回到原指定存放處，整齊擺放。飛機放行前，應完成工具設備、航材及維修消耗物品清點，確認沒有遺留在飛機上。如維修工作發生工具設備、航材及維修消耗物品丟失且不能確認失物沒有遺落在飛機上，則維修項目不能關閉，航空器不能放行。航材領用規定確認領出的航材外觀完好，有合格證/掛簽；對于有庫存壽命的化工品、消耗器材和時控件必須確認其在有效期內。在工作現場，可用件和不可用件應隔離存放，并且附有有明顯標識；可用件的存放條件應滿足其存放要求（如通風、溫濕度等），保證其不受到無關的油液、水、震動和靜電等因素的影響。危險品的存放應滿足危險品存放要求，易燃易爆的危險品在現場應隔離存放，并標明名稱和數量，儲存的數量和混放情況符合相關規定，物品之間不能相互抵觸，防止發生化學反應。工作現場秩序在維修過程中，維修人員應攜帶相關工作單、卡、手冊和電腦等資料，涉及的拆裝、測試、故障隔離等工作應嚴格依照相關工作單、卡、和手冊和電腦資料的施工步驟進行，遵守各項安全規定，防止出現人身和設備傷害。嚴格按“三不落地”原則實施維修工作，即工具不落地、零附件不落地和油液不落地；工具、航材、設備等按序擺放，以保證工作現場清潔、有序。維修現場要明確現場責任人，并由該責任人負責工作現場的控制；現場施工人員必須有明確分工；必要時維修現場設立安全監督員，對現場秩序、維修程序、安全保護等工作進行監督和及時糾正。在維修過程中應按手冊規定設置跳開關卡和警告標牌。維修工作中應對相關的管路、插頭做好標記；工作中拆開的管路、插頭應蓋上保護堵蓋。維修工作切實落實“三檢”制度，即：工作單卡簽署者自檢、維修領班或該單卡資質合格維修員互檢、授權檢驗員專職檢查；屬于必檢項目的工作，工作者開始工作前必須聯系授權檢驗員進行檢驗。維修工作應盡量減少中斷，保持維修工作的連續性和完整性。維修工作更換作業人員的情況下應執行工作交接程序；單項維修工作遇到特殊原因出現長時間中斷時，則應確保以下要求的落實：工作中斷時應確認相關工作狀態與工作單卡簽署情況一致；按照要求使用警告標記，并落實飛機監護要求；按照要求清點和保管好工作現場的航材、工具和設備；應在明確當前工作狀態、飛機狀態符合工作要求的情況下才可繼續所中斷的工作，否則應考