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雜散電流的監測系統《城市軌道交通供變電技術》主講人：袁博目錄CONTENTS01雜散電流監測系統02雜散電流監測方式PART01雜散電流監測系統《城市軌道交通供變電技術》一、雜散電流監測系統1.雜散電流防護措施對供電系統采取的措施——“防”產生；地下結構采取措施——“排”通路疏導；在線監控——“測”大小。雜散電流防護原則——以防為主，以排為輔，防排結合，加強監測。一、雜散電流監測系統2.監測裝置組成接線盒排流鋼筋端子結構鋼筋端子參比電極端子熔斷器測量電纜測量連接線排流柜一、雜散電流監測系統3.原理“測”的措施——通過監測裝置測量結構鋼極化電位。雜散電流防護——“測”措施。監測系統工作原理每晚在不運營時期測得參比電極的電位，作為標準值。每日運營時期在線測量主排流網、結構鋼筋的電位。將在線測量值通過信號電纜傳回監測系統，與標準值比較，得出電壓偏差值（極化電位）。當偏差達到下限值時，啟動監測報警；當偏差達到上限值時，啟動排流柜排流。一、雜散電流監測系統3.原理《CJJ49-92地鐵雜散電流腐蝕防護技術規程》中的3.0.5條，對于鋼筋混凝土地鐵主體結構的鋼筋，極化電壓30分鐘內的正向偏移平均值不得超過0.5V。一、雜散電流監測系統4.參比電極在地下或隧道壁上裝設參比電極，作為測量其它電位參數的依據。選型電位長期穩定，不易極化，壽命長，并有一定的機械強度。目前，城軌工程中多選用氧化鉬參比電極。參比電極的種類甘汞、銀／氯化銀、銅／硫酸銅、氧化鉬、鋅、長效銅／硫酸銅。一、雜散電流監測系統4.參比電極參比電極設置：一般設置在以下地點地下車站兩端進出站信號機附近的道床和隧道處。牽引變電的上、下行軌道負回流點附近。對于特殊地段，如越江段、大區間，需增設參比電極。一般為站臺至區間方向200m處。注意：參比電極的電位本身會發生漂移，需要及時修正，以保證結構鋼筋極化電位的測量精確性。修正方法：列車停運時，在沒有雜散電流干擾情況下，測量出的結構鋼筋對參比電極的電位作為參比電極的本體電位。PART02雜散電流監測方式《城市軌道交通供變電技術》二、雜散電流監測方式集中式雜散電流監測分散式雜散電流監測二、雜散電流監測方式1.分散式雜散電流監測組成參比電極信號盒信號測量電纜變電所測試端子箱便攜式綜合測試裝置二、雜散電流監測方式2.集中式雜散電流監測組成參比電極測試端子傳感器數據轉接器測試電纜雜散電流綜合測試裝置二、

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