供電專業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控題庫(kù)

公共部份

1、你分公司管內(nèi)供電專業(yè)共辨識(shí)出了多少個(gè)風(fēng)險(xiǎn)？其中嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)、較大風(fēng)險(xiǎn)、

普通風(fēng)險(xiǎn)各幾個(gè)？其中設(shè)備類、違章類、環(huán)境類各幾個(gè)？設(shè)備類中接觸網(wǎng)、電

力、變配電、共性各幾個(gè)？

答：《供電專業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控庫(kù)》確定了供電專業(yè)嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)2個(gè),較大風(fēng)險(xiǎn)30

個(gè)，普通風(fēng)險(xiǎn)69個(gè)，合計(jì)101個(gè)。其中設(shè)備類67個(gè)（網(wǎng)30個(gè)、電力3個(gè)、變配

電4個(gè)、軌道作業(yè)車3個(gè)、共性27個(gè)），違章類30個(gè)，環(huán)境類4個(gè)。

2、酶翩?識(shí)了哪11項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?

答：變配電值班工作標(biāo)準(zhǔn)、電力停電檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、接觸網(wǎng)停電檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、

變配電停電檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、供電水沖洗作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、接觸網(wǎng)各部參數(shù)靜態(tài)檢測(cè)作業(yè)

標(biāo)準(zhǔn)、接觸網(wǎng)各部參數(shù)動(dòng)態(tài)檢測(cè)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、供電巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、軌道作業(yè)車作業(yè)

標(biāo)準(zhǔn)。

3、支柱傾斜超過規(guī)定數(shù)值各是多少？

答：接觸網(wǎng)各種支柱，均不得向路線側(cè)和受力方向傾斜。安裝在曲線勺及直線

上的支柱,在垂直路線方向要向受力的反方向傾斜。腕臂柱的外傾斜率為0%—

05%。軟橫2夸支柱的傾斜率：高度13米的支柱為0.5%-1%；高度15米及以上

的支柱為1%—2%。硬橫跨支柱應(yīng)保證垂直于地面。曲線內(nèi)側(cè)的支柱、裝設(shè)開關(guān)

的支柱、雙邊懸掛的支柱、硬橫跨支柱、均應(yīng)直立，允許向受力的反方向傾斜，

其傾斜率不超過0.5%。支柱在順線方向應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，其傾斜率不超過

0.5%.錨柱應(yīng)向拉線方向傾斜,其傾斜率不超過1%o電力直線桿傾斜不大于一

個(gè)梢徑；轉(zhuǎn)角桿、終端桿不大于二個(gè)梢徑。

4、非同相帶電設(shè)備間、帶電設(shè)備與接地體間的安全距離各是多少？

答：電力10Kv硬母排凈間距＞125mm,凈空＞125mm010kv架空線線間距離

*000mm相鄰各相過引線、弓I下績(jī)口導(dǎo)線之間;舞距離2300mm,0.38kv相令3各

相過引線、引下線和導(dǎo)線之間凈空距離R50mm。

接觸網(wǎng)供電線、加強(qiáng)線、正饋線帶電部份品酸地體的最小距離標(biāo)準(zhǔn)值：設(shè)計(jì)值，

安全值^300mm，限界值^240mm。

回流線、保護(hù)線、架空地線距接地體或者橋梁及隧道壁的最小距離標(biāo)準(zhǔn)值：設(shè)

計(jì)值,安全值N150mm"艮界值N75mm。當(dāng)海拔高度超過1000m時(shí),上述距離

應(yīng)按規(guī)定加大。

5、隔離開關(guān)檢修標(biāo)準(zhǔn)？

答：隔離開關(guān)在斷開位置時(shí)，橫向角度應(yīng)保持90。二1；合閘時(shí)，刀閘應(yīng)水平，兩

刀閘中心吻合，允許偏差不大于5mm。

6、運(yùn)行中的絕緣子逕釉允許有小面積剝落，剝落面積各是多少可以不更換？

答：接觸網(wǎng)絕緣部件不得有裂紋和破損，瓷絕緣子的瓷釉剝落面積不大于

300mm。電力絕緣子非主要部份有輕彳甥卓瓷，礴翻壞超過：高壓：4mm,

低壓：20mm。變電所27.5kv瓷絕緣子的籥由剝落面積不大于300mm。

7、各種導(dǎo)線斷股超過多少必須更換或者重做接頭？

答：接觸網(wǎng)承力索用鋼芯鋁絞線或者鋁包鋼絞線時(shí)，其鋼心若斷股，必須切斷重

新解電力鋼芯不許斷股，鋁絞線允許斷月嫩：7股斷1股；19股斷2股；

37股斷4股；交叉跨越不許斷股。

變配電高壓軟母線張力適當(dāng)，不得有松股、斷股和機(jī)械損傷。

8、各種設(shè)備的絕緣電阻、接地電阻合格標(biāo)準(zhǔn)？

答：接觸網(wǎng)開關(guān)、避雷器、架空地線接地電阻值不應(yīng)大于10Q,零散的接觸網(wǎng)支

柱接地電阻值不應(yīng)大于30。。

電力架空路線接地電阻不大于10Qo電纜路線絕緣電阻1kv不小于2.5MC,6-

10kv不小于400MQo

變電所斷路器控制回路絕緣電阻不低于2MQ隔離開關(guān)二次回路的絕緣電阻不

低于2MC。針式支柱絕緣子的每一元件和每片懸式絕緣子的絕緣電阻不應(yīng)低于

300MQ金屬氧化物避雷器絕緣電阻35kv以上不低于2500MQ,35kv以下,不

低于1000MQ。普通母線絕緣電阻不應(yīng)低于1MQ/kv,35kv以下不低于1000

9、作業(yè)人員與帶電部份安全距離是多少？

答：接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括其所帶的非絕緣工具、材料）與帶

電體之間需保持的最/」姬離不得小于1000mm,當(dāng)受限制時(shí)不得于600mm.

電力工作人員的正常活動(dòng)范圍與帶電設(shè)備之間的安全距離：當(dāng)帶電導(dǎo)線電壓在1

kv及以下時(shí)，檢修的路線200mm,鄰近、交叉的其他路線200mm;帶電導(dǎo)線電壓

1-10kv時(shí)，檢修的路線700mm,鄰近、交叉的其他路線1000mm;帶電導(dǎo)線電壓

10-35kv時(shí)，檢修的路線1000mm,鄰近、交叉的其他路線2500mm;帶電導(dǎo)線電

壓35-66kv時(shí)，檢修的路線1500mm,鄰近、交叉的其他路線3000mm。

變電所間接帶電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括其所帶的非絕緣工具、材料）與帶電部

分之間的品巨離均不得小于以下規(guī)定：電壓等級(jí)110kv,安全U巨離1000mm;電壓

題55kv,拈品疆700mm;電壓等級(jí)27.5和35kv,封距離600mm;電壓

等級(jí)6-10kv,安全S第400mm。

10、哪些人員具有單獨(dú)巡視的權(quán)利？

答：接觸網(wǎng):巡視不少于兩人，其中一人的安全等級(jí)不低于三級(jí)。

電力：發(fā)、變、配電所的配電值班人員及其他有關(guān)人員可以單獨(dú)巡視高壓設(shè)備，

潮3a道，但不得移開或者進(jìn)入常設(shè)郵內(nèi)。2222

變電所：牽引變電所值班員和工長(zhǎng)；安全等級(jí)不低于四級(jí)的檢修人員、本專業(yè)技

術(shù)人員和主管領(lǐng)導(dǎo)可以單獨(dú)巡視，其他人員無單獨(dú)巡視的權(quán)利。

11、鐵道SB101、69、103號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的具體名稱？

答：鐵道部文件鐵運(yùn)(1999)101號(hào)，《牽引變電所安全工作規(guī)程》、《牽引變

電所運(yùn)行檢修規(guī)程》；

鐵道部文件鐵運(yùn)(2022)69號(hào)，《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》、《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修

規(guī)程》；鐵道部文件鐵運(yùn)(1999)103號(hào)，《鐵路電力管理規(guī)則》、《鐵路電力

安全工做程》。

12、支柱傾斜超過規(guī)定可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：傾覆、事故；

后行網(wǎng)電短視作品標(biāo)準(zhǔn)；及時(shí)調(diào)整支柱。

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》89條第3款；《鐵路電力管理規(guī)則》99條表17第2項(xiàng)

(見名詞解釋一)。

13、隔離開關(guān)操作機(jī)構(gòu)損壞，不能正常加鎖可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)

防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：誤操作、非正常停電；

執(zhí)行巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行停電作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修工作規(guī)?90條；《鐵路電力管理規(guī)則》99條表21;《牽引變電

所運(yùn)行檢修嫄》89條。

14、隔離開關(guān)分合閘不到位可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什

么？答：接觸電阻增大，發(fā)熱、放電燒損；

執(zhí)行巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行停電作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢巾緲1程》90條；《鐵路電力管理規(guī)則》99條表21；《牽引變電

所運(yùn)行檢修^呈》89條。

15、絕緣子瓷釉剝落面積超標(biāo)可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是

什么？答：放電、擊穿、停電；

執(zhí)行巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》108條；《鐵路電力管理規(guī)則》99條表17第4項(xiàng)；《牽

引變電所運(yùn)行檢修姍呈》70條。

16、導(dǎo)線斷股超過規(guī)定可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：斷線?

執(zhí)行遍足業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

皴觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》60條第9、10款；《鐵路電力管壬瓢則》99條表17第

2項(xiàng)；《牽引變電所運(yùn)行檢修規(guī)程》102條。

17、絕緣電阻、接地電阻超標(biāo)可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是

十么？3

答：擊穿、停電；保護(hù)不良設(shè)備損壞、觸電；

按周期測(cè)量，與上周期匕徽無明顯變化；接地極有降阻措施。

見名詞解釋6

18、引線過緊可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：低溫時(shí)拉斷或者推脫；

執(zhí)行巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；季節(jié)變化前重點(diǎn)檢查。

引線在最冷極限溫度下不得受力。

19、電氣端子、接頭、線夾接觸不良、過熱可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)

防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：斷線、停電、火災(zāi)；

安裝測(cè)溫片或者人工測(cè)溫；執(zhí)行巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

線夾、端子容量與運(yùn)行環(huán)境相匹配；線夾、端子接觸面無氧化層，安裝緊固。

20、接地裝置開焊、松脫或者嚴(yán)重腐蝕可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控

制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：接地電阻不達(dá)標(biāo)；

執(zhí)行巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按年度檢修計(jì)劃?rùn)z修；

檢查地面上和電纜溝內(nèi)的接地線、接地端子等，完整無銹蝕、損傷、斷裂及其他

異狀；與設(shè)備連接堅(jiān)固，接觸良好。

21、承力鍍鋅鐵線嚴(yán)重腐蝕可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什

么？答：斷線設(shè)備脫落?

執(zhí)行巡視作立高準(zhǔn)，后年至檢修計(jì)劃?rùn)z修；

銹蝕不得超過線徑9%。

22、作業(yè)人員未與帶電部份保持足夠安全距離可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)

防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：觸電；

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序作業(yè)；

控制標(biāo)準(zhǔn)：⑴接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括其所帶的非絕緣工具、

材料）與帶電體之間需保持的最小距離不得小于1000mm,當(dāng)受限制時(shí)不得小

于600mm。

⑵電力工作人員的正常活動(dòng)范圍與帶電設(shè)備之間的安全距離：當(dāng)帶電導(dǎo)線電區(qū)在

1kv及以下時(shí)，檢修的珞線200mm,鄰近、交叉的其他路線200mm;帶電導(dǎo)線電

壓1-10kv時(shí)，檢修的路線700mm,鄰近、交叉的其他路線1000mm;帶電導(dǎo)線電

壓10-35kv時(shí)，檢修的路線1000mm,鄰近、交叉的其他路線2500mm;帶電導(dǎo)線

電壓35-66kv時(shí)，檢修的路線1500mm,鄰近、交叉的其他路線3000mm。

⑶變電所間接帶電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括其所帶的非絕緣工具、材料）與帶電

部份之4

間的距離均不得小于以下規(guī)定：電壓等級(jí)1Wkv,安全距離1000mm;電壓等級(jí)

55kv,安全距離700mm;電壓等級(jí)27.5和35kv,安全品隅600mm;電壓等級(jí)

6-10kv,安全距離400mm。

23、無權(quán)單獨(dú)巡視人員進(jìn)行單獨(dú)巡視可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制

標(biāo)鶴什么？

答：觸電，發(fā)現(xiàn)不了問題；

持證上崗,工隊(duì)抽查、考核；

⑴接觸網(wǎng)巡視不少于兩人，其中一人的安全等級(jí)不低于三級(jí)；

⑵電力：發(fā)、變、配電所的配電值班人員及其他有關(guān)人員可以單獨(dú)巡視高壓設(shè)

備，清掃通道，但不得移開或者進(jìn)入常設(shè)遮攔內(nèi)。

⑶變電所：牽引變電所值班員和工長(zhǎng)；安全等級(jí)不低于四級(jí)的檢修人員、本專業(yè)

技術(shù)人員和主管領(lǐng)導(dǎo)可以單獨(dú)巡視，其他人員無單獨(dú)巡視的權(quán)利。

24、未按規(guī)定隨意變更工作票中作業(yè)成員可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？

控制標(biāo)準(zhǔn)是什么?

答：人員清點(diǎn)不徹底，人身傷害；

需要變更作業(yè)成員必須按規(guī)定在工作票中簽認(rèn)，安全員監(jiān)督變更后的簽認(rèn)工作；

《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)21條；《鐵路電力管理規(guī)則》15條；鐵路《牽引變電

所安全工懶程》46條。

25、越安全等級(jí)擔(dān)當(dāng)工作可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什

么？答：人身傷害；

發(fā)票人合理安排作業(yè)組成員，執(zhí)行安全等級(jí)制度，嚴(yán)禁低職代高職作業(yè)；

《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》5條；鐵路《牽引變電所安全工作規(guī)程》第5條：從事

牽引變電所、接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修的有關(guān)人員必須實(shí)行安全等級(jí)制度。

26、作業(yè)中未按規(guī)定佩戴、使用安全防護(hù)用品或者使用不合格安全防護(hù)用品可能

會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：人身傷害；

班前安全員檢查，防護(hù)用品佩戴不全嚴(yán)禁參加作業(yè)；

朔黃鐵路供電作業(yè)十一項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

27、工作領(lǐng)導(dǎo)人（執(zhí)行人）與相關(guān)人員未共同確認(rèn)安全措施可能會(huì)造成什么危害

后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：人身傷害；

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序；

《鐵路電力安全工作規(guī)程》20、21條；鐵路《牽引變電所安全工作規(guī)程》50

條；朔黃供電安全工作規(guī)程。

28、未按規(guī)定執(zhí)行工作監(jiān)護(hù)、防護(hù)制度可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控

制標(biāo)準(zhǔn)《｛十么？

答：人身傷害；

工作票中明確監(jiān)護(hù)、防護(hù)措施，工作領(lǐng)導(dǎo)人分工時(shí)布置監(jiān)護(hù)、防護(hù)措施，作業(yè)中

執(zhí)行監(jiān)護(hù)、防護(hù)措施；

《拗獨(dú)網(wǎng)安全工假麻呈》37、100、101、104、105條；《鐵路電力管理規(guī)則》

26、27條；鐵路《牽引變電所安全工假0程》58條。

29、未接到開工命令或者作業(yè)間斷期間擅自作業(yè)可能會(huì)造成什么危害后果?怎樣

預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：人身傷害；

執(zhí)行接觸網(wǎng)、電力、變配電停電作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

《鐵路電力管理規(guī)則》29、30、31條；鐵路《牽弓|變電所安全工作規(guī)?呈》62

30、地線操作人員未按程序掛拆地線可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制

標(biāo)準(zhǔn)《什么？

答：人身傷害；

執(zhí)行驗(yàn)電接地程序，執(zhí)行驗(yàn)電接地一人操作一人監(jiān)護(hù)制度；

《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》74條；《鐵路電力管理規(guī)則》42條；鐵路《牽引變電

所安全工作規(guī)程》72條。

31、不具備送電條件送電可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什

么？答：人身傷害、設(shè)備損壞；

執(zhí)行停、送電作業(yè)程序；

《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》78條；《鐵路電力管理規(guī)則》32條；鐵路《牽引變電

所安全工作規(guī)程》81條。

32、高空作業(yè)不按規(guī)定傳遞工具材料可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制

標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：人身傷害；

高空作業(yè)上下傳遞工具、材料使用繩子或者人工傳遞,工作監(jiān)護(hù)人負(fù)責(zé)監(jiān)督；

《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》38條：高空作業(yè)使用的小型工具、材料應(yīng)放置在工具袋

內(nèi)作業(yè)中應(yīng)使用專門的用具傳遞工具、零部件和材料，不得拋擲傳遞；《鐵路電

力安全工做程》79條第4款：桿上作業(yè)所用工具、材料應(yīng)裝在工具袋內(nèi)，用繩

子傳遞嚴(yán)禁上下拋扔工作和材料。

33、不確認(rèn)設(shè)備或者攀登不具備條件的設(shè)備可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防

?控制標(biāo)準(zhǔn)十么？

答：人身傷害；

執(zhí)行工作監(jiān)護(hù)制度，作業(yè)人攀登前確認(rèn)路線或者設(shè)備；

GS觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》42、43條；《鐵路電力安全工作規(guī)程》78條。

34、酒后上崗可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：誤操作、行為失控、人身傷害；

班前安全員檢查，酒后禁止參加工作；

《朔黃鐵路聯(lián)合運(yùn)輸行車組織及安全管理細(xì)則》附件2:朔黃鐵路公司鐵路交通

事故苗子范圍：酒后上崗。

35、未經(jīng)有關(guān)人員允許暫時(shí)拆除接地線可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控

制標(biāo)準(zhǔn)是什么?

答：人身傷害；

需要暫時(shí)拆除接地線時(shí)必須經(jīng)工作領(lǐng)導(dǎo)人（值班員）允許，暫時(shí)拆除接地線必須

由接地線人和監(jiān)護(hù)人共同完成；

《鐵路電力管理規(guī)則》70、74條；鐵路《牽引變電所安全工作規(guī)程》74條。

36、未經(jīng)相關(guān)人員允許操作開關(guān)可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)

是什么？

答：人身傷害；

操作地線保護(hù)范圍外的開關(guān)必須經(jīng)過電調(diào)允許，操作地線保護(hù)范圍內(nèi)的開關(guān)應(yīng)經(jīng)

工作領(lǐng)導(dǎo)人允許，變電所傳動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)經(jīng)值班員允許；

《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》91條；《鐵路電力管理規(guī)則》59條；鐵路《牽引變電

所安全工作棚呈》28條、99條第4款。

37、無證或者嚴(yán)重違反規(guī)程操作設(shè)備可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制

標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：人身傷害；

操作特種設(shè)備的人員必須有資質(zhì)證，非特殊工種按照規(guī)程定期培訓(xùn)，考試合格，

持證上崗,定期對(duì)操作人員進(jìn)行操作規(guī)程培訓(xùn)教育,根據(jù)資質(zhì)安排工作，并由工

隊(duì)抽查；

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB6565-1996；《接觸網(wǎng)安全工僧妍呈》5條；《鐵路電力管理規(guī)則》

3條；鐵路《牽引變電所安全工懶程》5條。

38、應(yīng)加鎖設(shè)備未及時(shí)鎖閉或者鑰匙管理不善可能會(huì)造成什么危害后果？怎欄預(yù)

防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：人身傷害；

安裝防爬裝置，裝設(shè)“高壓危（wei）險(xiǎn)、禁止攀登“標(biāo)識(shí)牌，鑰匙專人管理，使

用有登記；《接觸網(wǎng)安全工僧妍呈》53條；《鐵路電力管理規(guī)則》55條；鐵

路《牽引變電所安全工作規(guī)程》15條。

39、配合無安全協(xié)議單位施工可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是

什么？7

答：設(shè)備故障、行車事故、人身傷害；

安全協(xié)議及時(shí)發(fā)布，工隊(duì)核實(shí)安全協(xié)議、配合協(xié)議后安排施工，分公司進(jìn)行抽

查、考核；《朔黃鐵路聯(lián)合運(yùn)輸行車組織S安全細(xì)則》186條：施工單位施

工前必須與公司、分公司簽訂安全協(xié)議。

40、橫越路線不執(zhí)行“一站、二看、三通過”或者在區(qū)間、站內(nèi)行走不執(zhí)行有關(guān)規(guī)

定或者在兩線間逃避列車可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什

么？答：人身傷害；

答：對(duì)職工時(shí)常進(jìn)行嚏全教育，執(zhí)行同去同歸制度，工隊(duì)抽查執(zhí)行情況；

《朔黃鐵路聯(lián)合運(yùn)輸行車組織及安全管理細(xì)則》附件2:朔黃鐵路公司鐵路交通

事故苗子范圍：橫越路線不執(zhí)行“一站、二看、三通過”或者在區(qū)間、站內(nèi)行走不

執(zhí)行有關(guān)規(guī)定或者在兩線間逃避列車不及時(shí)未造成嚴(yán)重后果時(shí)。

41、在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心內(nèi)坐臥、行走、使用手機(jī)可能會(huì)造成什么

危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：人身傷害；

避車、等點(diǎn)，人員由工作監(jiān)護(hù)人集中管理，禁止單人上道作業(yè)，執(zhí)行網(wǎng)電工人身

安全卡死制度，組織職工學(xué)習(xí)朔黃鐵路公司鐵路交通事故苗子范圍；

《朔黃鐵路聯(lián)合運(yùn)輸行車組織及安全管理細(xì)則》附件2：朔黃鐵路公司鐵路交通

事故苗子范圍：在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心內(nèi)坐臥、行走、使用手機(jī)。

42、未經(jīng)批準(zhǔn)惡劣天氣進(jìn)行作業(yè)可能會(huì)造成什么危害后果?怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)

是什么？

答：人身傷害；

遇惡劣天氣必須作業(yè)時(shí)及時(shí)請(qǐng)示匯報(bào)，上級(jí)批準(zhǔn)后方準(zhǔn)作業(yè)；

《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》8條：雷電時(shí)禁止在接觸網(wǎng)上作業(yè)；鐵路《牽引變電所

安全工作規(guī)程》27條：在有雷、雨的情況下必須巡視室外高壓設(shè)備時(shí)，要穿絕緣

靴、戴安全帽,并不得挨近避雷針和避雷器。

接觸網(wǎng)部份

1、接觸線接頭線夾、中心錨結(jié)、電聯(lián)結(jié)線夾處與相鄰吊弦高差標(biāo)準(zhǔn)是多少？

答：中心錨結(jié)線夾處的接觸線高度比兩側(cè)吊弦點(diǎn)高出0—20mm。

電連接線夾處接觸線高度不應(yīng)低于相鄰兩側(cè)吊弦點(diǎn),允許高于相鄰吊弦點(diǎn)0—

10mmo

中心錨結(jié)線夾和電連接線夾應(yīng)安裝堅(jiān)固，在直線上應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，在曲線上應(yīng)

與接觸線的傾斜度一致。

接觸^接頭線夾應(yīng)上相鄰吊弦高20-30mm，傾斜度一致。

2、對(duì)交叉跨越設(shè)施安全距離、防護(hù)措施有何要求？

答：橋、槽跨越時(shí)：距接觸網(wǎng)帶電部份最小距離2300mm,且路線上方安裝堅(jiān)固

可靠的防護(hù)網(wǎng)柵。

3、電路線跨越電氣化鐵路時(shí)的安全距離各是多少？

答：電路線跨越ft：10—110KV53000mm,

220kv^4000mm,330kv-<5000mm,500kv<6000mm，小于10kv殿（］上而

4、拉線有斷股、散股或者拉線不受力可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控

制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：支柱傾斜、折斷；

執(zhí)行網(wǎng)電巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；更換或者調(diào)整拉線。

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》89條第7款；《鐵路電力管理規(guī)則》99條表17第5

項(xiàng)》

5、非同相帶電設(shè)備間、帶電設(shè)備與接地體距離小于規(guī)定值可能會(huì)造成什么危害

后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：相間短路、接地；

執(zhí)行網(wǎng)電巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；及時(shí)調(diào)整。

接觸網(wǎng)檢修規(guī)程94、110、111條；鐵路電力設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)（見名詞解釋二），

6、易撞供電設(shè)備無防撞措施或者防撞措施不完備可能會(huì)造成什么危害后果？怎

樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：車輛碰撞，損傷設(shè)備；

執(zhí)行網(wǎng)電巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)設(shè)備狀況進(jìn)行防護(hù)，必要時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行遷移；防撞

設(shè)施齊全堅(jiān)固。

7、拉出值、之字值超過450mm可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)

是什么？答：弓網(wǎng)故障；

執(zhí)行接觸網(wǎng)動(dòng)、靜態(tài)檢測(cè)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》60條第5款：接觸線之字值、拉出值限界值：之字值

450mm，拉出值450mm。

8、軟橫跨承力索、定位索有接頭、斷股和補(bǔ)強(qiáng)可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣

預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：斷線、塌網(wǎng)；

執(zhí)行停電作業(yè)、巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》63條第3款：橫向承力索和上下部定位索不得有接頭、

斷股9

和補(bǔ)強(qiáng)。

9、軟橫跨下部定位索與工作支接觸線距離小于250mm可能會(huì)造成什么危害后

果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么?

答：打弓；

執(zhí)行停電作業(yè)、巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》63條第4款：下部定位索距工作支接觸線的距離不得小

于250mmo

10、機(jī)械分段兩懸掛距離小于50mm可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制

標(biāo)準(zhǔn)^什么?

答：卡滯、絕緣子折斷；

執(zhí)行停電作業(yè)、巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》66條第1款：兩懸掛各部份（包括零部件）的距離在設(shè)

計(jì)極限溫度下應(yīng)保持50mm以上。

11、錨支接觸線垂直投影與鋼軌交叉如氐于工作支300mm可能會(huì)造成什么危害

后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：打弓；

執(zhí)行停電作業(yè)、巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》67條：錨支接觸線在其垂直投影與路線鋼軌交叉處，應(yīng)

高于工作支接觸線300mm以上。

12、中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)承力索、接觸線有接頭和補(bǔ)強(qiáng)可能會(huì)造成什么危害后果？

怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：斷線；

執(zhí)行停電作業(yè)、巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》69條：中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)承力索不得有接頭和補(bǔ)強(qiáng)；中

心錨結(jié)所在跨距內(nèi)接峻不得有接頭和補(bǔ)強(qiáng)。

13、線岔交叉點(diǎn)不在道岔導(dǎo)曲線內(nèi)軌距630—1085mm范圍內(nèi)或者橫向位置偏

差大于50mm可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：過渡不平滑，打弓；

執(zhí)行靜態(tài)檢測(cè)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》72條：交叉點(diǎn)位于道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌距630-1085mm

范圍內(nèi)的橫向中間位置；橫向位置允許偏差50mm。

50、正線線岔接觸線相距500mm處側(cè)線抬高小于10mm或者大于30mm可能會(huì)

造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：過渡不平滑，打弓；

執(zhí)行靜態(tài)檢測(cè)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》72條第3款：兩支均為工作支時(shí)，正線線岔側(cè)線接觸線

匕LIE線接觸線高10mm~30mm。

14、側(cè)線線岔接觸線相距500mm處高差大于30mm可能會(huì)造成什么危害后果？

怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：過渡不平滑，打弓；

執(zhí)行靜態(tài)檢測(cè)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》72條第3款：兩支均為工作支時(shí)，側(cè)線線岔兩接觸線高

差不大于30mm。

15、線岔接觸線相距500mm處非工作支抬高小于50或者大于100mm可能會(huì)造

成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：過渡不平滑，打弓；

執(zhí)行靜態(tài)檢測(cè)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》72條第3款：當(dāng)一支為非工作支時(shí),非工作支接觸線比

工作支接觸^臺(tái)高50mm~100mm。

16、線岔限制管處接觸線無或者活動(dòng)間隙太小可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)

防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：卡滯、接觸線不能目由伸縮；

執(zhí)行巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按年度檢修計(jì)劃?rùn)z修；

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》72條第4款：限制管長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)安裝堅(jiān)固，

并使兩接觸線有一定的活動(dòng)間隙，保證接觸線自由伸縮。

17、線岔工作支垂融影距另一股道中心550-800mm內(nèi)有線夾可能會(huì)造成什么

危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：打弓；

新建或者改造后設(shè)備按照施工規(guī)范驗(yàn)收，執(zhí)行巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行靜態(tài)檢測(cè)作業(yè)

標(biāo)準(zhǔn)，按年度檢修計(jì)劃?rùn)z修；

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》72條第5款：線岔兩工作支中任一工作支的垂黃殳影距

另一股道中心550-^800mm的范圍內(nèi)不得安裝可線夾。

18、交叉跨越線索間距不足200mm處所沒有等位線可能會(huì)造成什么危害后果？

怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：放電、燒傷、斷線；

新建或者改造后設(shè)備按照施工規(guī)范驗(yàn)收，執(zhí)行巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》76條：極限溫度條件下,交叉跨越線索間距不足

200mm畫口覆。

19、定位器坡度超過1；10-1/3可能會(huì)造成什么危害后果?怎樣預(yù)防?控制標(biāo)準(zhǔn)

是什么？

答：打弓；

執(zhí)行巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按年度檢修計(jì)劃?rùn)z修；

《郵網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》79條第1款：定位器坡度限界值為1/10-1/3。

20、轉(zhuǎn)換柱處兩定位器卡滯可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什

么？答：打弓；

執(zhí)行巡視作業(yè)看準(zhǔn)，按年度檢修計(jì)劃?rùn)z修；

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》79條第2款：轉(zhuǎn)換支柱處兩定位器能分別自由轉(zhuǎn)動(dòng)，不

得卡滯；非工作支和工作支定位器管之間的間隙不小于50mm。

21、風(fēng)口地段無防風(fēng)措施或者防風(fēng)支撐卡子松動(dòng)可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣

預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)S什么？

答：接觸網(wǎng)穩(wěn)定性差；

認(rèn)真審查設(shè)計(jì)，新建或者改造后設(shè)備按照施工規(guī)范驗(yàn)收,執(zhí)行巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),按

年度檢修計(jì)劃?rùn)z修；

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》79條第4款：山谷口、高路堤、高架橋等“風(fēng)口，地段，

應(yīng)有防風(fēng)措施。

22、補(bǔ)償滑輪組卡滯可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：墜蛇不能升降、補(bǔ)償張力不足、弓網(wǎng)故障；

執(zhí)行巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按年度檢修計(jì)劃?rùn)z修；

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》87條第3款：補(bǔ)償滑輪組完整無損、轉(zhuǎn)動(dòng)靈便，沒有卡

23、補(bǔ)償動(dòng)滑輪槽偏轉(zhuǎn)大于45。可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)

是什么？

答：補(bǔ)償繩脫槽、補(bǔ)償張力不足、弓網(wǎng)故障；

執(zhí)行巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按年度檢修計(jì)劃?rùn)z修；

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》87條第3款：定滑輪槽應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，動(dòng)滑輪槽偏轉(zhuǎn)

角度不得大于45。。

24、中M嘗繩松股、散股或者與其他部件相磨可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防

?控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：補(bǔ)償繩斷線、接觸線（承力索）失去補(bǔ)償張力；

執(zhí)行巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按年度檢修計(jì)劃?rùn)z修；

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》87條第3款：耒M嘗繩不得有松股、斷股和接頭，不得與

其他部件、線索相磨擦。

25、限制桿與墜硝卡子卡滯可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什

么？答：墜石它不能升降、補(bǔ)償張力不足、弓網(wǎng)故障；

執(zhí)行巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按年度檢修計(jì)劃?rùn)z修；

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》87條第4款：限制器的安裝位置應(yīng)滿足墜雨升降變化要

求，限制墜曲的擺動(dòng)，不妨礙升降。

26、檜支柱露筋4根或者露筋超過400mm可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防

?控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：支柱容量降低、傾斜、折斷；

執(zhí)行巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》89條第2款：橫腹桿式鋼筋混凝土支柱翼緣露筋超過4

根或者露筋長(zhǎng)度超過400mm者均應(yīng)及時(shí)更換。

27、金屬支柱焊接部份裂紋、開焊，副角鋼彎曲超過2根可能會(huì)造成什么危害后

果？怎樣預(yù)防?控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：絕緣器折斷、斷線；

執(zhí)行巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》89條第2款：金屬支柱及硬橫梁各焊接部份不得有裂

紋、開焊；主角鋼彎曲不得超過5%o,副角鋼彎曲不得超過2根。

28、分段、分相絕緣器絕緣板螺孔裂紋可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控

制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：絕緣器折斷、斷線；

按年度檢修計(jì)劃?rùn)z修；

分段、分相絕緣器絕緣板螺孔不得有裂紋。

29、分段、分相絕緣器放電痕跡超過有效絕緣長(zhǎng)度的20%可能會(huì)造成什么危害后

果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：絕緣強(qiáng)度降低，擊穿；

執(zhí)行巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按年度檢修計(jì)劃?rùn)z修；

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修媚》112、113條第1款：絕緣器的主絕緣應(yīng)完好，其表面放

電痕跡應(yīng)不超過有效絕緣長(zhǎng)度的20%。

30、分段、分相絕緣器負(fù)弛度超標(biāo)可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)

準(zhǔn)是什么？

答：過渡不平滑，打弓；

執(zhí)行動(dòng)態(tài)、靜態(tài)檢測(cè)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按年度檢修計(jì)劃?rùn)z修；

偏觸網(wǎng)運(yùn)行檢修SS程》112條第3款、113條第4款：分相絕緣器線區(qū)段,

在列車運(yùn)行方向?yàn)?%。的上升坡度；單線區(qū)段為50mm±10mm的負(fù)弛度分段絕緣

器相對(duì)于兩側(cè)的13

吊弦點(diǎn)具有5-15mm的負(fù)弛度。

31、接觸線接頭線夾、中心錨結(jié)、電聯(lián)結(jié)線夾處與相鄰吊弦高差超標(biāo)、與接觸線

傾斜度不一致可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：打弓、斷線；

執(zhí)行動(dòng)態(tài)、靜態(tài)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，按年度檢修計(jì)劃?rùn)z修，執(zhí)行巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

控制標(biāo)準(zhǔn)：中心錨結(jié)線夾處的接觸線高度比兩側(cè)吊弦點(diǎn)高出0-20mmo電連接線

夾處接觸線高度不應(yīng)低于相鄰兩側(cè)吊弦點(diǎn)，允許高于相鄰吊弦點(diǎn)0—10mm。中心

錨結(jié)線夾和電連接線夾應(yīng)安裝堅(jiān)固，在直線上應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，在曲線上應(yīng)與接

觸線的傾斜度一致。接觸線接頭線夾應(yīng)比相鄰吊弦高20-30mm，傾斜度一致。

32、接觸線接頭部位磨耗超標(biāo)可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是

什么？答：打弓、斷線；

按年度檢修計(jì)劃?rùn)z修；

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》60條第9款：承力索、接觸線磨耗和損傷后不能滿足該

線通過的最大電流（規(guī)定的機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)）時(shí)，若系局部磨耗和損傷，可以

加補(bǔ)強(qiáng)線或者切除損壞部份重新接續(xù)，若系普遍磨耗和損傷則應(yīng)更換。

33、動(dòng)態(tài)檢測(cè)車受電弓狀態(tài)不良可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)

是什么？

答：弓網(wǎng)故障；

執(zhí)行檢測(cè)設(shè)備檢查制度、對(duì)接近磨耗標(biāo)準(zhǔn)的受電弓滑板進(jìn)行更換；

壓力不小于4Kg,滑板不小于3mm,且橫向平滑。

34、帶電水沖洗出水壓力不符合要求可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制

標(biāo)準(zhǔn)^什么?

答：水柱絕緣能力下降，接地、觸電；

執(zhí)行作業(yè)前的設(shè)備檢查、測(cè)試辦法，作業(yè)中浮現(xiàn)壓力不夠現(xiàn)象時(shí)，即將住手帶電

水沖洗作業(yè)，待故障排除后方可恢復(fù)作業(yè)；

壓力不小于1Mpo

35、水沖洗車水炮接地電阻大于10歐姆可能會(huì)造成什么危害后果?怎樣預(yù)防？

控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：保護(hù)不良設(shè)備損壞、觸電；

水沖洗作業(yè)前測(cè)量接地電阻，確保符合要求，帶電作業(yè)水沖洗前檢蟄接地連接情

況，并形成檢查記錄；

每年測(cè)量一次接地電阻，不大于10。。

36、軌道作業(yè)車不及時(shí)更換冬季油可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)

準(zhǔn)是什么？

答：運(yùn)行中熄火；

按時(shí)更換冬季油；

每年10月份強(qiáng)制更換為冬季用油。

37、軌道作業(yè)車平臺(tái)操作失靈可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是

什么2答*人身傷害?

執(zhí)行接觸網(wǎng)作業(yè)車出警作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

軌道車作業(yè)車出入庫(kù)檢查項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)。

38、軌道作業(yè)車作業(yè)中保壓不良可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)

是什么？

答：溜車、人身傷害；

定期檢查接觸網(wǎng)作業(yè)車制動(dòng)系統(tǒng)，作業(yè)中嚴(yán)禁熄火；

鐵運(yùn)[2022]71號(hào)《接觸網(wǎng)作業(yè)車管理規(guī)則》。

39、駐站聯(lián)絡(luò)員（防護(hù)員）傳達(dá)信息錯(cuò)誤或者不清可能會(huì)造成什么危害后果？怎

樣

答：行車事故、人身傷害、延點(diǎn)；

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序作業(yè)；

朔黃鐵路供電安全工作細(xì)則：呼叫應(yīng)答制度、標(biāo)準(zhǔn)化用語(yǔ)。

40、作業(yè)平臺(tái)未在初始狀態(tài)、作業(yè)車挪移中上下平臺(tái)可能會(huì)造成什么危害后果？

怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：人身傷害；

作業(yè)平臺(tái)未在初始狀態(tài)禁止打開爬梯防護(hù)鏈，爬梯上的“禁止攀登”牌由安全員管

理；接觸網(wǎng)作業(yè)車使用管理辦法。

41、帶電水沖洗前未按規(guī)定對(duì)水質(zhì)電導(dǎo)率進(jìn)行檢測(cè)可能會(huì)造成什么危害后果？怎

樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：人身傷害；

落實(shí)水沖洗作業(yè)管理辦法,明確崗位責(zé)任人及關(guān)鍵卡控人員；

水沖車管理辦法。

42、違章指揮軌道作業(yè)車行車可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是

什么？答：行車事故、人身傷害；

管內(nèi)的行車工作由調(diào)度指揮中心集中統(tǒng)一指揮，車站接發(fā)列車工作由車站值班員

單一指揮；

朔黃《細(xì)則》第四章第59-67條。

43、橋隧埋入件裂紋、變形，填充物剝落、裂紋未及時(shí)通知工務(wù)處理可能會(huì)造成

什么危害后果？怎樣預(yù)坊？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：倒桿、部件脫落；

執(zhí)行網(wǎng)電巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》84條：橋梁、隧道內(nèi)的埋入桿件（包括立柱）應(yīng)安裝牢

固，無斷裂、變形，其填充物不得剝落和裂紋,對(duì)桿件要適時(shí)做好防腐處理。

44、以車代步、鉆車或者搶越行進(jìn)中的機(jī)車、車輛可能會(huì)造成什么危害后果？怎

樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：人身傷害；

對(duì)職工時(shí)常進(jìn)行安全教育，執(zhí)行同去同歸制度，工隊(duì)抽查執(zhí)行情況；

《朔黃鐵路聯(lián)合運(yùn)輸行車組織及安全管理細(xì)則》附件2:朔黃鐵路公司鐵路交通

事故苗子范圍：以車代步、鉆車或者搶越朝夠的機(jī)車、車輛。

45、交叉跨越設(shè)施安全距離不足或者防護(hù)措施不完備可能會(huì)造成什么危害后果？

怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：放電、斷線、停電；

新建或者最造涓設(shè)備按量施工規(guī)范驗(yàn)收，執(zhí)行網(wǎng)電巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)監(jiān)控；

橋、槽跨越時(shí)：距接觸網(wǎng)供電線、加強(qiáng)線、正饋線帶電部份最小距離N300mm,

目路線上方安裝堅(jiān)固可靠地防護(hù)網(wǎng)柵。電路線跨越時(shí)：10—110Kv<3000mm,

220kv<4000mm,330kv^5000mm,500kv<6000mm，小于10kv威上加器僦

46、危及供電設(shè)備安全的隧道漏水、結(jié)冰可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？

控制標(biāo)準(zhǔn)是什么?

答：放電、斷線、停電；

執(zhí)行網(wǎng)電巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)漏水通知工務(wù)部門處理，根據(jù)結(jié)冰情況及時(shí)安排打

冰；不因冰跳閘、斷線。

電力部份

1、拉線有斷股、散股或者拉線不受力可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控

制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：支柱傾斜、折斷；

執(zhí)行網(wǎng)電巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；更換拉線。

《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》89條第7款；《鐵路電力管理規(guī)則》99條表17第5

現(xiàn)

2、非同相帶電設(shè)備間、帶電設(shè)備與接地體距離小于規(guī)定值可能會(huì)造成什么危害

后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：相間短路、接地；

執(zhí)行網(wǎng)電巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；及時(shí)調(diào)整。

接觸網(wǎng)檢修規(guī)程94、110、111條；鐵路電力設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)（見名詞解釋二）,

3、瓷套管放電可能會(huì)造成什么危害后果?怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：擊穿、停電、設(shè)備損壞；

執(zhí)行巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；保持套管干凈、完整。

《鐵路電力管理規(guī)則》99條表16第2項(xiàng)；《牽引變電所運(yùn)行檢修規(guī)程》74、

80、83、85、87條，

4、變壓器類設(shè)備運(yùn)行溫度持續(xù)升高、聲響異常可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣

預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：匝間短路，故障停電；

按年度檢修計(jì)劃?rùn)z修；

電力徵g規(guī)則53、55、56條；春防試驗(yàn)執(zhí)行鐵路《牽引變電所運(yùn)行檢修規(guī)程》

140條。

5、電纜徑路取土、植樹、焚燒、外露、重型機(jī)械碾壓、堆放易燃易爆物品；過

軌、過橋、過道防護(hù)不良可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什

么？

答：電纜故障、停電；

執(zhí)行網(wǎng)電巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

過軌、過橋、過道鐵管防護(hù)，徑路附近嚴(yán)禁機(jī)械開挖、無易燃物堆積。

6、電纜標(biāo)樁丟失或者埋設(shè)位置與實(shí)際不符可能會(huì)造成什么危害后果?怎樣預(yù)防

?控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：開挖作業(yè)損傷電纜；

執(zhí)行網(wǎng)電巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

標(biāo)樁齊全，無歪斜。

7、易撞供電設(shè)備無殖措施或者防撞措施不完備可能會(huì)造成什么危害后果？怎

樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：車輛碰撞,損傷設(shè)備；

執(zhí)行網(wǎng)電巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)設(shè)備狀況進(jìn)行防護(hù)，必要時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行遷移；防撞

設(shè)施齊全堅(jiān)固。

8、架空路線交叉跨越有斷股或者接頭可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控

制標(biāo)準(zhǔn)是什么？（

答：斷線、觸電；

執(zhí)行巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

《鐵路電力管理規(guī)則》表17第2項(xiàng)：交叉跨越不允許斷股、接頭。

9、信號(hào)變壓器二次電壓超過±10%可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)

準(zhǔn)是什17

么？

答：信號(hào)設(shè)備不能正常工作；

執(zhí)行巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

《鐵路電力管理規(guī)則》22條第2款：用戶受電端電壓波動(dòng)幅度應(yīng)不超過額定電壓

的百分?jǐn)?shù)規(guī)定：自動(dòng)閉塞信號(hào)變壓器二次端子，為額定值的士10%。

10.10KV單相接地故障超過2小時(shí)可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防?控制

標(biāo)準(zhǔn)81十么？

答：互感器壽命受影響或者燒損；

提高路線檢修質(zhì)量，減少路線故障率，一旦發(fā)生故障2小時(shí)內(nèi)切除故障路線；

《鐵路電力管理規(guī)則》69條：中心點(diǎn)絕緣系締口小電流接地系統(tǒng)單相接地故障應(yīng)

及時(shí)處理，允許故障運(yùn)行時(shí)間普通不超過2小時(shí)。

11、檢修測(cè)量前未對(duì)需要放電的設(shè)備充分放電可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)

防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：電擊；

執(zhí)行人身安全卡死制度，工作領(lǐng)導(dǎo)人在場(chǎng)監(jiān)督，保證充分放電；

《鐵路電力管理規(guī)則》74、76條；鐵路《牽引變電所安全工作規(guī)?呈》107條。

12、作業(yè)中未設(shè)置（作業(yè)未結(jié)束拆除或者挪移）防護(hù)、警示標(biāo)示可能會(huì)造成什么

危

答：人身傷害；

監(jiān)護(hù)人（安全員、值班員）現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)防護(hù)、警示標(biāo)示齊全，工作領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)防

護(hù)、警示標(biāo)示；

《鐵路電力管理規(guī)則》33條；鐵路《牽引變電所安全工彳傳見程》76、77、78

條

13、樹木侵入供電設(shè)備安全限界可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)

是什么？

答：放電降低電壓質(zhì)量、停電；

執(zhí)行網(wǎng)電巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，砍伐侵線樹木，更換絕緣線，對(duì)路線進(jìn)行遷移；

最大風(fēng)擺時(shí)樹木距導(dǎo)線最小距離不得/」'于2000mm。

變配電部份

1、從人身安全出發(fā)，對(duì)更換一、二次保險(xiǎn)有何要求？

答：拆裝高壓熔斷器必須由助理值班員操作，值班員監(jiān)護(hù)。操作人和監(jiān)護(hù)人均要

穿絕緣18

靴、戴防護(hù)眼鏡，操作人還要戴絕緣手套。帶電更換低壓熔斷器時(shí)，操作人要戴

防護(hù)眼鏡,站在絕緣墊上,并要使用絕緣夾鉗或者絕緣手套。

2、瓷套管放電可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：擊穿、停電、設(shè)備損壞；

執(zhí)行巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；保持套管干凈、完整。

《鐵路電力管理規(guī)則》99條表16第2項(xiàng)；《牽弓I變電所運(yùn)行檢修規(guī)程》74、

80、83、85、87條

3、充油設(shè)備油色明顯變化，油位超標(biāo)可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控

制標(biāo)準(zhǔn)是什么?

答：絕緣不良匝間短路，燒毀設(shè)備，噴油；

執(zhí)行巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

《牽引變電所運(yùn)行檢修規(guī)程》67條：所有充油（氣）設(shè)備的油位（氣壓）、油

（氣）色均要符合規(guī)定，油管路暢通，油位計(jì)（代壓表）清潔透明。

4、電壓互感器二次短路可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什

"2至4?憚臼3?

按檢高僉M二次回路。

《鐵路電力安全工作棚呈》69條；《牽引變電所安全工作規(guī)程》100條第1款。

5、電流互感器二次開路可能會(huì)造成什么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什

么？答：產(chǎn)生高壓燒損設(shè)備、觸電；

按檢修計(jì)劃?rùn)z查二次回路。

《鐵路電力安全工僧見程》68條；《牽引變電所安全工作規(guī)程》100條第2款。

6、10KV及以上電容器外殼膨脹、滲油、內(nèi)部有異音、外部有火化可能會(huì)造成什

么危害后果？怎樣預(yù)防？控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：設(shè)備故障、爆炸、停電、利