備案號：26839-2010DB11DB11/666—2009游船碼頭安全設置規范Safetysettingcodefortourismboatwharf北京市質量技術監督局發布I Ⅱ Ⅲ 1 1 1 2 2 3 7 7 9 本標準4.5、4.7、4.8、5.5、7.3、8.1.1、8.4.2、9.1.2、9.2.4、10.1為強制性條款，其余為推1浮碼頭floatingwharf；2直立式碼頭vertical-facew水流順流concurrentflow；p4.2游船碼頭設計應與河流規劃、城市總體規劃和景區總體規劃相協調。改建或擴建4.3游船碼頭設計應具備可靠的自然條件和社會經濟等資料。改建或擴建碼頭工程還4.4游船碼頭結構宜采用斜坡式碼頭和浮碼頭。受條件限制的可采用直立式碼頭，直35.2游船碼頭應選在交通便利、河岸穩定少變、水流平順、水深適當、水域面5.5游船碼頭、錨地和躉船錨位不應布置在水下管線限制范圍以內。游船碼頭注1：碼頭與橋梁、渡槽的安全距離系指碼頭設計船舶至橋梁、渡槽邊線的凈距；錨地與橋梁、渡槽的安全距離系6.1.3游船碼頭總平面設計應在旅游區總體規劃的基礎上，根據碼頭規模a)游船碼頭前沿停泊水域、回旋水域和進港航道d)碼頭陸域平面布置和豎向設計應根據6.1.4改建或擴建游船碼頭的總平面設計應與原有碼頭相協調，充分、合b)在同一泊位并靠多艘船舶時，碼頭前沿停泊水域寬度可取并靠船舶總寬度加1倍設計船型寬6.2.2順岸碼頭端部泊位的水域底邊線與碼頭前沿線的夾角宜為30°~45°,如圖1。453558120°<θ≤150°θ>150°裕長度；夾角小于90°時，轉折處富裕長度應適當加大。護岸端轉折處富裕長度的起點應自6<)<<)LmLm6.4.1碼頭設計高水位應根據水文特性、淹沒影響和綜合利用水利樞紐等a)湖區碼頭和河網地區碼頭設計高水位應按b)水庫上游河段碼頭設計高水位可根據水庫壩76.5.2候船廳（廊）宜建于沿河道路靠河一側。到港旅客出入口宜分開設c)岸臺和船臺各配套設備的性能及技88.2.2系泊設備的系纜力和系泊點數量應根據設計船型合理確定。系泊設備宜58.3.1游船碼頭防沖設備應根據其適用條件、碼頭結構形式、靠泊船型和靠泊8.3.2防沖設備的布置應滿足船舶靠離泊平穩作業的要求，并應保證船舶在各8.3.4輪胎護舷可采用舊輪胎制作。輪胎護舷內的填料應具有韌性和耐腐蝕性錨鏈拉環和螺栓不應突出碼頭前沿，以避免碰撞船舶8.5.1護欄應滿足一定的剛度和強度，應以堅固、耐久的材料制作，并能承受99.1.3碼頭區內儲備油桶、油箱或液化氣罐的房屋應采用封閉建筑，建筑物9.2.1變配電所的設置除滿足國家相關標準規范要求的功能條件和安全條9.2.2所有安裝在游船碼頭的配電箱、接電箱等電氣設備應避開游人易觸9.2.3碼頭配電線路不宜架空敷設。與浮碼頭連接的懸掛電纜應采用鋼絲鎧9.2.4在游人易接觸的地方懸掛敷設的電線、電纜應采取穿管等保護措施；9.2.5游船碼頭宜采用和周邊環境相協調的照明裝置和高效節能型照明燈-----9.2.6