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文檔簡介
土木工程師(巖土)(二合一)考試2023
年考前精選題及答案
1.按照《建筑樁基技術規范》(JGJ94—2008)規定,采用等效作用分
層總和法進行樁基沉降計算時,以下計算取值正確的選項是哪個?
()
A.等效作用面位于樁基承臺底平面
B.等效作用面積取樁群包圍的樁土投影面積
C.等效作用附加壓力近似取承臺底平均附加壓力
D.等效作用面以下的應力分布按彈性半空間內部集中力作用下的
Mindlin解確定
【答案】:C
【解析】:
根據《建筑樁基技術規范》(JGJ94—2008)第556條規定,對于樁
中心距不大于6倍樁徑的樁基,其最終沉降量計算可采用等效作用分
層總和法。等效作用面位于樁端平面,等效作用面積為樁承臺投影面
積,等效作用附加壓力近似取承臺底平均附加壓力。等效作用面以下
的應力分布采用各向同性均質直線變形體理論。因此C項正確。
2.某加筋擋土墻,其水平布置的塑料土工格柵置于砂土中,作用于格
柵上的垂直應力為。v=155kPa,土工格柵與砂土間摩擦系數為f=
0.35o此外單位寬度的拉拔力為T=130kN/m,當抗拔安全系數為1.0
時,依據《鐵路路基支擋結構設計規范》(TB10025-2006)計算該
土工格柵的最小錨固長度最接近()mo
A.1.0
B.1.2
C.1.9
D.2.5
【答案】:B
【解析】:
根據《鐵路路基支擋結構設計規范》(TB10025-2006)第825條和
第8.2.12條和第8.2.13條規定,拉筋抗拔力計算如下:
Sfi=2。viaLbf^KaiSExi=Ti式中,。vi第i層面板對應拉筋上的垂直
壓應力,a為拉筋寬度,Lb為拉筋的有效錨固長度,f為拉筋與填料
間的摩擦系數。
代入數據計算可得:
LbNTi/(2oviaf)=130/(2X155X1X0,35)=1.2m
3.稱為大地震的地震震級應超過或等于()級。
A.5
B.6
C.7
D.8
【答案】:C
【解析】:
震級是衡量一次地震大小的等級,用符號M表示。一般來說,M<2
的地震,稱為微震;M=2?4的地震稱為有感地震;M>5的地震,
對建筑物就要引起不同程度的破壞,統稱為破壞性地震;M>7的地
震稱為強烈地震或大地震;M>8的地震稱為特大地震。
4.某條形基礎寬度2m,埋深1m,地下水埋深0.5m。承重墻位于基
礎中軸,寬度0.37m,作用于基礎頂面荷載235kN/m,基礎材料采用
鋼筋混凝土。問驗算基礎底板配筋時的彎矩最接近于下列哪個選項?
()
A.35kN?m
B.40kN?m
C.55kN?m
D.60kN,m
【答案】:B
【解析】:
根據《建筑地基基礎設計規范》(GB50007-2011)第8214條規定,
墻下條形基礎的受彎計算和配筋應符合下列規定:
①任意截面每延米寬度的彎矩,可按下式進行計算:
Ml=al2(2pmax+p—3G/A)R式中,MI為任意截面I-I處相應于
荷載效應基本組合時的彎矩設計值;al為任意截面I-I至基底邊緣
最大反力處的距離。pmax為相應于荷載效應基本組合時的基礎底面
邊緣最大地基反力設計值;p為相應于荷載效應基本組合時在任意截
面I-I處基礎底面地基反力設計值。G為考慮荷載分項系數的基礎
自重及其上的土自重;當組合值由永久荷載控制時,荷載分項系數可
取1.35o
②其最大彎矩截面的位置,應符合下列規定:當墻體材料為混凝土時,
取al=bl;如為磚墻且放腳不大于皿豉長時,取al=bl+lA傳長。
此題中,pmax=p,p=(F+G)/Ao
G=1.35Gk=1.35X[20X0.5+(20-10)X0.5]X2Xl=40.5kN彎矩
設計值為:
Ml=(1/6)X[(2-0.37)/2]2X[3X(235+40.5)/(2X1)-3X
40.5/(2X1)]=39kN?m簡單解法:
①計算基礎凈反力:凈反力計算與地下水無關,pj=F/b=23驍弋
118kPao
②按照簡單力學關系計算彎矩:
Ml=pjal^=(1/2)X118X[(2-0.37)/2]2=39kN?m
5.下列哪個選項的措施對提高樁基抗震性能無效?()[2011年真題]
A.對受地震作用的樁,樁身配筋長度穿過可液化土層
B.承臺和地下室側墻周圍回填料應松散,地震時可消能
C.樁身通長配筋
D.加大樁徑,提高樁的水平承載力
【答案】:B
【解析】:
根據《建筑樁基技術規范》(JGJ94—2008)第3.4.6條規定,抗震設
防區樁基的設計原則應符合下列規定:①樁進入液化土層以下穩定土
層的長度(不包括樁尖部分)應按計算確定;對于碎石土,礫、粗、
中砂,密實粉土,堅硬黏性土尚不應小于2?3倍樁身直徑,對其他
非巖石土尚不宜小于4-5倍樁身直徑。②承臺和地下室側墻周圍應
采用灰土、級配砂石、壓實性較好的素土回填,并分層夯實,也可采
用素混凝土回填。③當承臺周圍為可液化土或地基承載力特征值小于
40kPa(或不排水抗剪強度小于15kPa)的軟土,且樁基水平承載力不
滿足計算要求時.,可將承臺外每側V2承臺邊長范圍內的土進行加固。
④對于存在液化擴展的地段,應驗算樁基在土流動的側向作用力下的
穩定性。AC兩項,能夠增加樁的承載能力;D項,能夠通過加大樁
徑,提高樁的承載力和抗剪能力;B項,應該回填后,進行密實處理。
6.工程計算中是通過()獲取土的變形模量。
A.直接剪切試驗
B.三軸壓縮試驗
C.固結試驗
D.平板載荷試驗
【答案】:D
【解析】:
工程計算中,直接剪切試驗確定土的剪切模量;三軸壓縮試驗確定土
的三軸抗壓強度;固結試驗確定土的固結度;平板載荷試驗確定土的
變形模量。
7.某新建鐵路隧道埋深較大,其圍巖的勘察資料如下:①巖石飽和單
軸抗壓強度Rc=55MPa,巖體縱波波速3800m/s,巖石縱波波速
4200m/so②圍巖中地下水水量較大。③圍巖的應力狀態為極高應力。
試問其圍巖的級別為下列哪個選項?()
A.I級
B.n級
cin級
D.w級
【答案】:c
【解析】:
根據《鐵路隧道設計規范》(TB10003-2016)附錄B表B1.2-1規定,
當巖石飽和單軸抗壓強度Rc>30MPa時一,為硬質巖。因Rc=55MPa,
可知題干中圍巖屬于硬巖。
①基本分級:
巖體完整性系數為:
Kv=(3800/4200)2=0.82>0.75查表B.1.3可知屬于完整巖石,又因
巖體縱波波速為3800m/s,查表B.L5可知圍巖基本分級為H級。
②圍巖分級修正:
a.地下水修正,地下水水量較大,根據表A.2.2-2,II級修正為HI級。
b.應力狀態為極高應力,根據表B.2.2-4,II級不修正。
c.綜合修正為in級。
8.相同地基條件下,寬度與埋置深度都相同的墻下條形基礎和柱下正
方形基礎,當基底壓力相同時一,對這兩種基礎的設計計算結果的比較,
哪個選項是不正確的?()[2012年真題]
A.條形基礎的中心沉降大于正方形基礎
B.正方形基礎的地基承載力安全度小于條形基礎
C.條形基礎的沉降計算深度大于正方形基礎
D.經深寬修正后的承載力特征值相同
【答案】:B
【解析】:
A項,方形基礎的中心沉降量為:
s=[0.88ap(1-u2)]/E
條形基礎的中心沉降量為:
s=2.72ap(1-U2)/E
式中,s為中心沉降量,a為基礎寬度,p為基底壓力,u,E分別為
基礎底面以下土的泊松比和彈性模量。
從式中可以看出,題設條件下條形基礎的中心沉降大于正方形基礎。
B項,當二者的基底壓力相同時,則地基承載力安全度Fs=fa/p(式
中,Fs為承載力安全度,fa為修正后的承載力特征值,p為實際基底
壓力。)也一定相同。
C項,條形基礎的基底壓力擴散為兩邊,正方形基礎基底壓力擴散為
四邊,因此正方形基礎應力隨深度衰減比條形基礎快,沉降計算深度
小于條形基礎。
D項,根據《建筑地基基礎設計規范》(GB50007—2011)第5.2.4條
和第525條規定,基礎底面寬度的大小如超過閾值,需要進行修正,
因此經深寬修正后的地基承載力特征值,只與地基承載力特征值、基
礎寬度和埋置深度及土的性質有關。當地基條件相同時一,地基承載力
特征值也相同,故寬度與埋置深度都相同的墻下條形基礎和柱下正方
形基礎,經深寬修正后的承載力特征值相同。
9.建筑物采用筏板基礎,在建筑物施工完成后平整場地,已知室內地
坪標高Hn=25.60m,室外設計地坪標高Hw=25.004m,自然地面標
高HZ=21.50m,基礎底面標高Hj=20.00m,軟弱下臥層頂面標高Hr
=14.00mo對軟弱下臥層承載力進行深度修正時,深度d取下列哪個
選項是正確的?()
A.6.0m
B.7.5m
C.11m
D.11.6m
【答案】:B
【解析】:
根據《建筑地基基礎設計規范》(GB50007-2011)第524條規定,
基礎埋置深度,宜自室外地面標高算起。在填方整平地區,可自填土
地面標高算起,但填土在上部結構施工后完成時,應從天然地面標高
算起。對于地下室,當采用箱形基礎或筏基時,基礎埋置深度自室外
地面標高算起;當采用獨立基礎或條形基礎時,應從室內地面標高算
起。當對軟弱下臥層承載力進行深度修正時,d應取軟弱下臥層頂面
到天然地面。故深度:d=21.50-14.00=7.5(m)。
10.巖石質量指標RQD=60,則巖石的質量為()o
A.好的
B.較好的
C.較差的
D.差的
【答案】:C
【解析】:
根據《巖土工程勘察規范》(GB50021—2001)(2009年版)第3.2.5
條規定,根據巖石質量指標RQD,巖土質量可分為好的(RQD>90)、
較好的(RQD=75?90)、較差的(RQD=50?75)、差的(RQD=25?
50)和極差的(RQD<25)o
11.鐵路路基支擋結構采用抗滑樁,根據《鐵路路基支擋結構設計規
范》(TB10025—2006),關于作用在抗滑樁上滑坡推力的說法,下列
哪個選項是錯誤的?()
A.滑坡推力計算時采用的滑帶土的強度指標,可采用試驗資料或反算
值以及經驗數據等綜合分析確定
B.在計算滑坡推力時,假定滑坡體沿滑面均勻下滑
C.當滑體為礫石類土或塊石類土時,下滑力計算時應采用梯形分布
D.滑坡推力計算時,可通過加大自重產生的下滑力或折減滑面的抗剪
強度提高安全度
【答案】:C
【解析】:
C項,根據《鐵路路基支擋結構設計規范》(TB10025—2006)第10.2.3
條條文說明規定,當滑體為礫石類土或塊石類土時,下滑力采用三角
形分布;當滑體為黏性土時,采用矩形分布;介于兩者之間時,采用
梯形分布。A項,根據第1022條規定,滑坡推力應根據其邊界條件
(滑動面與周界)和滑帶土的強度指標通過計算確定,滑動面(帶)
的強度指標,可采用試驗資料或用反算值以及經驗數據等綜合分析確
定;B項,根據第1023條的條文說明規定,在計算滑坡推力時、通
常假定滑坡體沿滑動面均勻下滑;D項,根據第1024條條文說明規
定,滑坡推力的計算方法是工程設計中的常用方法,其原理是通過加
大自重產生的下滑力增加安全度。除此之外,還有一種計算方法,通
過折減滑面的抗剪強度增大安全度。
12.我國現行《公路隧道設計細則》把圍巖分為五類,下面說法正確
的是()。
A.I類圍巖強度最高,完整性最好,彈性波速最大,泊松比最大
B.I類圍巖強度最低,完整性最差,彈性波速最小,泊松比最大
C.I類圍巖強度最高,完整性最好,彈性波速最大,泊松比最小
D.I類圍巖強度最低,完整性最差,彈性波速最小,泊松比最小
【答案】:C
【解析】:
根據《公路隧道設計細則》(JTG/TD70-2010)表6.3.1公路隧道巖
質圍巖的基本質量分級規定,從分類中I類圍巖為堅硬巖,巖體完善,
整體狀或巨厚層狀結構,BQ2551,可看出強度最高,完整性最好,
彈性波速最大,泊松比最小。
13.下列哪些說法符合《注冊土木工程師(巖土)執業及管理工作暫
行規定》的要求?()
A.凡未經注冊土木工程師(巖土)簽章的技術文件,不得作為巖土工
程項目實施的依據
B.注冊土木工程師(巖土)執業制度可實行代審、代簽制度
C.在規定的執業范圍內,甲、乙級巖土工程的項目負責人須由本單位
聘用的注冊土木工程師(巖土)承擔
D.注冊土木工程師(巖土)在執業過程中,有權拒絕在不合格或有弄
虛作假內容的技術文件上簽章。聘用單位不得強迫注冊土木工程師
(巖土)在工程技術文件上簽章
【答案】:A|C|D
【解析】:
A項,根據《注冊土木工程師(巖土)執業及管理工作暫行規定》第
3.4條規定,注冊土木工程師(巖土)應在規定的技術文件上簽字并
加蓋執業印章(以下統稱“簽章”),凡未經注冊土木工程師(巖土)
簽章的技術文件,不得作為巖土工程項目實施的依據;BC兩項,根
據第3.3條規定,注冊土木工程師(巖土)執業制度不實行代審、代
簽制度,在規定的執業范圍內,甲、乙級巖土工程的項目負責人須由
本單位聘用的注冊土木工程師(巖土)承擔;D項,根據第3.7條規
定,注冊土木工程師(巖土)在執業過程中,應及時、獨立地在規定
的巖土工程技術文件上簽章,有權拒絕在不合格或有弄虛作假內容的
技術文件上簽章,聘用單位不得強迫注冊土木工程師(巖土)在工程
技術文件上簽章。
14.季節性凍土地區,黏性土的凍脹性分類與下列選項中土的哪些因
素有關?()
A.顆粒組成
B.礦物成分
C.塑限含水量
D.凍前天然含水量
【答案】:C|D
【解析】:
根據《建筑地基基礎設計規范》(GB50007—2011)附錄G表G.0.1
規定,黏性土的凍脹性與凍前天然含水量、塑限含水量、凍結期間地
下水位距凍結面的最小距離、平均凍脹率有關。
15.根據《建筑樁基技術規范》QGJ94-2008),下列()建筑樁基
應驗算沉降。
A.設計等級為乙級的非嵌巖樁
B.設計等級為甲級的非深厚堅硬持力層的建筑樁基
C.端平面以下存在軟弱土層的丙級建筑樁基
D.體形復雜、荷載分布顯著不均勻的丙級建筑樁基
【答案】:B
【解析】:
根據《建筑樁基技術規范》(JGJ94—2008)第3.1.4條規定,下列建
筑樁基應進行沉降計算:①設計等級為甲級的非嵌巖樁和非深厚堅硬
持力層的建筑樁基;②設計等級為乙級的體型復雜、荷載分布顯著不
均勻或樁端平面以下存在軟弱土層的建筑樁基;③軟土地基多層建筑
減沉復合疏樁基礎。
16.建設單位收到建設工程竣工報告后,應當組織設計、施工、工程
監理等有關單位進行竣工驗收。建設工程竣工驗收應當具備下列哪些
條件?()
A.完成建設工程設計和合同約定的各項內容
B.有施工單位簽署的工程保修書
C.有工程使用的主要建筑材料、建筑構配件和設備的進場試驗報告
D.有勘察、設計、施工、工程監理等單位分別提交的質量合格文件
【答案】:A|B|C
【解析】:
根據《建設工程質量管理條例》第十六條規定,建設單位收到建設工
程竣工報告后,應當組織設計、施工、工程監理等有關單位進行竣工
驗收。建設工程竣工驗收應當具備下列條件:①完成建設工程設計和
合同約定的各項內容;②有完整的技術檔案和施工管理資料;③有工
程使用的主要建筑材料、建筑構配件和設備的進場試驗報告;④有勘
察、設計、施工、工程監理等單位分別簽署的質量合格文件;⑤有施
工單位簽署的工程保修書。建筑工程經驗收合格的,方可交付使用。
17.進行巖石錨桿抗拔試驗時,出現下列情況()時雖可終止上拔試
驗,但不能把前一級荷載作為極限抗拔承載力。
A.錨桿拔升量持續增加且1小時內未出現穩定跡象
B.新增加的上拔力無法施加或施加后無法保持穩定
C.上拔力已達到試驗設備的最大加載量
D.錨桿鋼筋已被拉斷或已被拔出
【答案】:C
【解析】:
根據《建筑地基基礎設計規范》(TB50007—2011)的試驗附錄M.0.4
規定,當出現下列情況之一時,即可終止錨桿的上拔試驗:①錨桿拔
升值持續增長,且在lh內未出現穩定的跡象;②新增加的上拔力無
法施加,或者施加后無法使上拔力保持穩定;③錨桿的鋼筋已被拔斷,
或者錨桿錨筋被拔出。拉拔試驗時,ABD三項均可視作錨桿已破壞,
而C項上拔力達到設備的最大加載量并不意味著錨桿已破壞。
18.對軌道交通地下區間詳細勘察時勘探點布置最合適的是下列哪一
項?()
A.沿隧道結構輪廓線布置
B.沿隧道結構外側一定范圍內布置
C.沿隧道結構內側一定范圍內布置
D.沿隧道中心線布置
【答案】:B
【解析】:
根據《城市軌道交通巖土工程勘察規范》(GB50307-2012)第7.3.4
條規定,勘探點的平面布置應符合下列規定:
①車站主體勘探點宜沿結構輪廓線布置,結構角點以及出入口與通
道、風井與風道、施工豎井與施工通道等附屬工程部位應有勘探點控
制。
②每個車站不應少于2條縱剖面和3條有代表性的橫剖面。
③車站采用承重樁時,勘探點的平面布置宜結合承重樁的位置布設。
④區間勘探點宜在隧道結構外側3m?5m的位置交叉布置。
⑤在區間隧道洞口、陡坡段、大斷面、異型斷面、工法變換等部位以
及聯絡通道、渡線、施工豎井等應有勘探點控制,并布設剖面。
⑥山嶺隧道勘探點的布置可執行現行行業標準《鐵路工程地質勘察規
范》(TB10012—2017)的有關規定。
19.下列各項屬于巖溶發育的必備條件的是()。
A.可溶性巖層
B.含CO2的地下水
C.強烈的構造運動
D.節理、裂隙等滲水通道
【答案】:A|B|D
【解析】:
巖溶發育的必備條件是:①具有可溶性巖層;②具有溶解能力(含
C02)和足夠流量的水;③地表水有下滲的通道,地下水有流動的通
道。
20.有一廠房工程,淺層10m范圍內以流塑?軟塑黏性土為主,車間
地坪需要回填1.5m覆土,正常使用時地坪堆載要求為50kPa,差異
沉降控制在5%。以內,以下哪些地基處理方法較為合適?()
A.強夯法
B.水泥攪拌樁法
C.碎石樁法
D.注漿鋼管柱法
【答案】:B|D
【解析】:
A項,根據《建筑地基處理技術規范》(JGJ79—2012)第6.1.2條規
定,強夯法處理地基適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏
性土、濕陷性黃土、素填土和雜填土等地基,不適用于流塑?軟塑黏
性土地基;C項,根據第721條條文說明規定,在飽和黏土地基上
對變形控制要求不嚴的工程才可采用碎(砂)石樁置換處理,本題對
差異沉降控制比較嚴格;B項,根據第7.3.1條第1款規定,水泥攪
拌樁法適用于處理正常固結的淤泥、淤泥質土、素填土、黏性土(軟
塑、可塑)、粉土(稍密、中密)、粉細砂(松散、中密)、中粗砂(松
散、稍密)、飽和黃土等土層;D項,根據第9.L5條規定,注漿鋼管
柱法適用于本題。
21.對于非重大或安全等級屬二、三類的建筑物,下列()情況可不
考慮巖溶對地基穩定性的影響。
A.基底以下的土層厚度小于3b(對獨立基礎)或小于6b(對條形基
礎)
B.洞體被密實沉積物填實,且無被水沖蝕的可能
C.巖溶水通道堵塞
D.微風化硬質巖石中,洞頂板厚度小于洞跨
【答案】:B
【解析】:
巖溶地區地下水形成的直徑較小的深埋土洞宜采用哪種處理方法?
()
A.挖填
B.拋填塊石
C.梁、板或拱跨越
D.清除軟土
【答案】:C
【解析】:
地表水形成的土洞應根據埋深分別選用挖填、灌砂等方法進行處理,
由地下水形成的塌陷及淺埋土洞,應清除軟土,拋填塊石作反濾層,
面層用黏土夯填;深埋土洞宜用砂、礫石或細石混凝土灌填,在上述
處理的同時、尚應采用梁、板或拱跨越。
22.地下水強烈地活動于巖土交界處的巖溶地區,在地下水作用下很
容易形成下列哪個選項的巖溶形態?()[2011年真題]
A.溶洞
B.土洞
C.溶溝
D.溶槽
【答案】:B
【解析】:
根據《巖土工程勘察規范》(GB50021—2001)(2009年版)第5.1.1
條條文說明規定,巖溶在我國是一種相當普遍的不良地質作用,在一
定條件下可能發生地質災害,嚴重威脅工程安全。根據《工程地質手
冊》(第五版)第647頁規定,在地下水位在上覆土層與下伏基巖交
界面處作頻繁升降變化的地區,當水位上升到高于基巖面時,土體被
水浸泡,便逐漸濕化、崩解,形成松軟土帶;當水位下降到低于基巖
面時,水對松軟土產生潛蝕、搬運作用,在巖土交界處易形成土洞。
土洞是巖溶作用的產物,它的分布同樣受到控制巖溶發育的巖性、巖
溶水和地質構造等因素的控制。土洞發育區通常是巖溶發育區。特別
在巖土交界處的巖溶地區大量抽吸地下水,使水位急劇下降,引發土
洞的發展和地面塌陷的發生,我國已有很多實例。
23.遇有軟弱地基,地基基礎設計、施工及使用時下列哪些做法是適
宜的?()
A.設計時,應考慮上部結構和地基的共同作用
B.施工時,應注意對淤泥和淤泥質土基槽底面的保護,減少擾動
C.荷載差異較大的建筑物,應先建設輕、低部分,后建重、高部分
D.活荷載較大的構筑物或構筑物群(如料倉、油罐等),使用初期應
快速均勻加荷載
【答案】:A|B
【解析】:
A項,根據《建筑地基基礎設計規范》(GB50007—2011)第7.1.3條
規定,軟弱基礎設計時,應考慮上部結構和地基的共同作用。對建筑
體型、荷載情況、結構類型和地質條件進行綜合分析,確定合理的建
筑措施、結構措施和地基處理方法。
BC項,根據第7.1.4條規定,施工時,應注意對淤泥和淤泥質土基槽
底面的保護,減少擾動。荷載差異較大的建筑物,宜先建重、高部分,
后建輕、低部分。
D項,根據第7.1.5條規定,活荷載較大的構筑物或構筑物群(如料
倉、油罐等),使用初期應根據沉降情況控制加載速率,掌握加載間
隔時間,或調整活荷載分布,避免過大傾斜。
24.勘察單位未按照工程建設強制性標準進行勘察的,責令改正,并
接受以下哪種處罰?()
A.處10萬元以上30萬元以下的罰款
B.處50萬元以上100萬元以下的罰款
C.處勘察費25%以上50%以下的罰款
D.處勘察費1倍以上2倍以下的罰款
【答案】:A
【解析】:
根據《建設工程質量管理條例》第六十三條規定,違反本條例規定,
有下列行為之一的,責令改正,處10萬元以上30萬元以下的罰款:
①勘察單位未按照工程建設強制性標準進行勘察的;②設計單位未根
據勘察成果文件進行工程設計的;③設計單位指定建筑材料、建筑構
配件的生產廠、供應商的;④設計單位未按照工程建設強制性標準進
行設計的。有前款所列行為,造成重大工程質量事故的,責令停業整
頓,降低資質等級;情節嚴重的,吊銷資質證書;造成損失的,依法
承擔賠償責任。
25.下列哪個選項的措施對提高樁基抗震性能無效?()
A.對受地震作用的樁,樁身配筋長度穿過可液化土層
B.承臺和地下室側墻周圍回填料應松散,地震時可消能
C.樁身通長配筋
D.加大樁徑,提高樁的水平承載力
【答案】:B
【解析】:
根據《建筑樁基技術規范》(JGJ94—2008)第346條規定,抗震設
防區樁基的設計原則應符合下列規定:①樁進入液化土層以下穩定土
層的長度(不包括樁尖部分)應按計算確定;對于碎石土,礫、粗、
中砂,密實粉土,堅硬黏性土尚不應小于2?3倍樁身直徑,對其他
非巖石土尚不宜小于4-5倍樁身直徑。②承臺和地下室側墻周圍應
采用灰土、級配砂石、壓實性較好的素土回填,并分層夯實,也可采
用素混凝土回填。③當承臺周圍為可液化土或地基承載力特征值小于
40kPa(或不排水抗剪強度小于15kPa)的軟土,且樁基水平承載力不
滿足計算要求時,可將承臺外每側V2承臺邊長范圍內的土進行加固。
④對于存在液化擴展的地段,應驗算樁基在土流動的側向作用力下的
穩定性。AC兩項,能夠增加樁的承載能力;D項,能夠通過加大樁
徑,提高樁的承載力和抗剪能力;B項,應該回填后,進行密實處理。
26.第一階段設計中,不應采用()烈度值對應的地震作用。
A.罕遇地震
B.基本烈度
C.多遇地震
D.大震
【答案】:A|B|D
【解析】:
根據《建筑抗震設計規范》根B50011—2010)(2016年版)第1.0.1
條條文說明規定。根據我國華北、西北和西南地區對建筑工程有影響
的地震發生概率的統計分析,50年內超越概率約為63%的地震烈度
為對應于統計“眾值”的烈度,比基本烈度約低一度半,本規范取為
第一水準烈度,稱為“多遇地震”。第一階段設計中,一般情況下遭
遇眾值烈度影響時一,建筑處于正常使用狀態。故罕遇地震、基本烈度、
大震均涉及不到。
27.下列關于壓縮指數含義的說法中正確的是()。(pc是先期固結壓
力)[2013年真題]
A.e?p曲線上任兩點割線斜率
B.e?p曲線某壓力區間段割線斜率
C.e?Igp曲線上,pc點前直線段斜率
D.e?Igp曲線上過pc點后直線段斜率
【答案】:D
【解析】:
壓縮指數是壓縮試驗所得土孔隙比與有效壓力對數值關系曲線上直
線段的斜率,即e?Igp壓縮曲線上大于先期固結壓力pc后的直線段
斜率,故為過pc點后直線段斜率。
28.下列關于測定黃土濕陷起始壓力表述,正確的是哪些選項?()
A.測定黃土濕陷起始壓力的方法只能采取原狀土樣進行室內壓縮試
驗
B.室內試驗測定黃土濕陷起始壓力的環刀內徑不應小于79.8mm
C.單線法壓縮試驗環刀試樣不應少于3個,雙線法環刀試樣不應少于
2個
D.室內試驗測定黃土濕陷起始壓力,試樣穩定標準為每小時變形量不
大于0.01mm
【答案】:B|D
29.條形基礎寬度為3.6m,合力偏心距為0.8m,基礎自重和基礎上的
土重為100kN/m,相應于荷載效應標準組合時上部結構傳至基礎頂面
的豎向力值為260kN/m,修正后的地基承載力特征值至少要達到()
kPa才能滿足承載力驗算要求。
A.120
B.200
C.240
D.288
【答案】:B
【解析】:
根據《建筑地基基礎設計規范》(GB50007-2011)第522條,其計
算過程如下:
①由題中條件可得,基礎底面處的平均壓力值:
pk=(Fk+Gk)/A=(260+100)/(3.6X1)=100kPa②基礎底面邊
緣的最大壓力值:
e=0.8m>b/6=0.6mpkmax=2(Fk+Gk)/(3al)=2義(260+100)
/[3X(1.8-0.8)Xl]=240kPa③根據《建筑地基基礎設計規范》(GB
50007—2011)第5.2.1條,當軸心荷載作用時基礎底面的壓力應符合
pkWfa;當偏心荷載作用時,除符合pkWfa,還需符合pkmaxW1.2fa。
其中,fa為修正后的地基承載力特征值。
則有:
fa^l00kPal.2fa^240kPa解得:famin=200kPa。
30.當進行地下洞室工程勘察時,對下列哪些選項的洞段要給予高度
重視?()
A.隧洞進出口段
B.緩傾角圍巖段
C.隧洞上覆巖體最厚的洞段
D.圍巖中存在節理裂隙的洞段
【答案】:A|B
【解析】:
根據邊坡穩定的基本原理,隧洞進出口段的巖層破碎、松散、風化嚴
重,開挖時破壞原有山體平衡,易發生坍塌、滑坡等地質災害。換傾
角開挖時穩定性差。緩傾角大巖層中跨度地下洞室開挖對頂拱圍巖穩
定造成了很大的影響,其中巖體所固有的不連續性和各項異性特征成
為圍巖穩定分析的關鍵,為典型結構面控制型巖體工程。因此針對隧
道進出口段和緩傾角圍巖段應給予高度重視。
31.條形基礎寬度為3.0m,由上部結構傳至基礎底面的最大邊緣壓力
為80kPa,最小邊緣壓力為0,基礎埋置深度為2.0m,基礎及臺階上
土自重的平均重度為20kN/m3,指出下列論述中錯誤的是()。
A.計算基礎結構內力時,基礎底面壓力的分布符合小偏心(eWb/6)
的規定
B.按地基承載力驗算基礎底面尺寸時基礎底面壓力分布的偏心已經
超過了現行《建筑地基基礎設計規范》(GB50007-2011)中根據土
的抗剪強度指標確定地基承載力特征值的規定
C.作用于基礎底面上的合力為240kN/m
D.考慮偏心荷載時,地基承載力特征值應不小于120kPa才能滿足設
計要求
【答案】:D
32.相同地基條件下,寬度與埋置深度都相同的墻下條形基礎和柱下
正方形基礎,當基底壓力相同時,對這兩種基礎的設計計算結果的比
較,哪個選項是不正確的?()
A.條形基礎的中心沉降大于正方形基礎
B.正方形基礎的地基承載力安全度小于條形基礎
C.條形基礎的沉降計算深度大于正方形基礎
D.經深寬修正后的承載力特征值相同
【答案】:B
【解析】:
A項,方形基礎的中心沉降量為:
s=[0.88ap(1-u2)]/E
條形基礎的中心沉降量為:
s=2.72ap(1-U2)/E
式中,s為中心沉降量,a為基礎寬度,p為基底壓力,u,E分別為
基礎底面以下土的泊松比和彈性模量。
從式中可以看出,題設條件下條形基礎的中心沉降大于正方形基礎。
B項,當二者的基底壓力相同時,則地基承載力安全度Fs=fa/p(式
中,Fs為承載力安全度,fa為修正后的承載力特征值,p為實際基底
壓力。)也一定相同。
C項,條形基礎的基底壓力擴散為兩邊,正方形基礎基底壓力擴散為
四邊,因此正方形基礎應力隨深度衰減比條形基礎快,沉降計算深度
小于條形基礎。
D項,根據《建筑地基基礎設計規范》(GB50007—2011)第524條
和第525條規定,基礎底面寬度的大小如超過閾值,需要進行修正,
因此經深寬修正后的地基承載力特征值,只與地基承載力特征值、基
礎寬度和埋置深度及土的性質有關。當地基條件相同時,地基承載力
特征值也相同,故寬度與埋置深度都相同的墻下條形基礎和柱下正方
形基礎,經深寬修正后的承載力特征值相同。
33.防止地表和建筑物變形,建筑設計方面的措施有()。
A.加強基礎剛度和上部結構強度,在結構薄弱處更應加強
B.建筑物平面形狀應力求簡單,以矩形為宜
C.基礎底部應位于同一標高和巖性均一的地層上,否則應用沉降縫分
開。當基礎埋深不一致時,應采用臺階,不宜采用柱廊和獨立柱
D.建筑物長軸應平行工作面的推進方向
【答案】:A|B|C
【解析】:
在進行建筑設計方面時一,為了防止地表和建筑物變形可采取的各種措
施包括:①建筑物平面形狀應力求簡單,以矩形為宜,不宜采用長條
形;②基礎底部應位于同一標高和巖性均一的地層上,否則應用沉降
縫分開,當基礎埋深不一致時一,應采用臺階,不宜采用柱廊和獨立柱;
③設計建筑物長軸應垂直工作面的推進方向;④加強基礎剛度和上部
結構強度,在結構薄弱處更應加強。
34.高速公路連接線路平均寬度25m,硬殼層厚5.0m,fak=180kPa,
Es=12MPa,重度y=19kN/m3,下臥淤泥質土,fak=80kPa,Es=
4MPa,路基重度20kN/m3,在充分利用硬殼層,滿足強度條件下的
路基填筑最大高度最接近于下列哪個選項的數值?()[2008年真題]
A.4.0m
B.8.7m
C.9.0m
D.11.0m
【答案】:A
35.砂礫石層宜采用()方式鉆進。
A.回轉鉆進
B.沖擊鉆進
C.螺旋鉆進
D.金剛石雙管雙動鉆進
【答案】:B
【解析】:
根據《建筑工程地質勘探與取樣技術規程》(JGJ/T87—2012)第5.3.1
條表531規定,砂礫石層宜采用沖擊鉆進、錘擊鉆進和沖洗鉆進方
式鉆進,部分使用振動鉆進、螺旋鉆進。
36.下列哪些選項可能會影響鉆孔灌注樁孔壁的穩定?()
A.正循環沖孔時泥漿上返的速度
B.提升或下放鉆具的速度
C.鉆孔的直徑和深度
D.樁長范圍內有充填密實的溶洞
【答案】:A|B|C
【解析】:
A項,正循環泥漿循環方向為泥漿池一泥漿泵一鉆桿,泥漿上返的過
程即從鉆頭進入孔內后沿鉆孔上流到泥漿池的過程,上返速度慢,攜
帶鉆渣能力差,影響成樁效果,上返速度過快,排渣能力強,但對孔
壁沖刷大,影響孔壁穩定;B項,當提升鉆具速度過快,沖洗液不能
及時充滿鉆具騰出的空間時,鉆頭下部將產生負壓力,對孔壁產生抽
吸作用,強烈的抽吸作用會引起孔壁坍塌,當鉆具下放速度過快時一,
沖洗液上流不暢,鉆具下降對沖洗液有動壓作用,速度越快鉆孔越深,
產生的動壓力越大,對孔壁穩定性影響越大;C項,孔徑和孔深越大,
孔壁塑性區域半徑比越大,孔壁穩定性越小;D項與孔壁穩定無關。
37.關于滑坡治理中抗滑樁的設計,下列哪一說法是正確的?()
A.作用在抗滑樁上的下滑力作用點位于滑面以上三分之二滑體厚度
處
B.抗滑樁豎向主筋應全部通長配筋
C.抗滑樁一般選擇矩形斷面主要是為了施工方便
D.對同一抗滑樁由懸臂式變更為在樁頂增加預應力錨索后,嵌固深度
可以減小
【答案】:D
【解析】:
ABC三項,滑坡下滑力在樁上的分布形式因實際情況的不同而有所不
同,一般認為滑坡推力的分布形式有三角形、矩形和梯形三種,按照
三角形的分布形式考慮時,合力作用點為滑面以上0.33h處(h為滑
體厚度);按照矩形分布考慮時,作用點位于滑面以上的0.5h處。抗
滑樁主筋配置長度應根據施工時實際完整基巖面確定。抗滑樁斷面有
矩形和圓形兩種,對于有明確滑坡方向的滑坡體,宜選擇矩形斷面,
這是因為矩形斷面樁比圓形斷面樁在提高滑坡穩定系數方面更有優
勢。
D項,對同一抗滑樁由懸臂式變更為在樁頂增加預應力錨索后,抗滑
力會有所增大,因此可以減小嵌固深度,以節省資源投入。
38.在地基基礎設計時,()屬于地基設計部分。
A.基礎內力計算
B.基礎類型選擇
C.地基穩定性計算
D.基礎材料強度計算
【答案】:C
【解析】:
天然地基上的淺基礎設計和計算應該兼顧地基和基礎兩方面進行。天
然地基設計包括:①選擇基礎埋置深度;②確定地基承載力;③驗算
地基變形和地基穩定性。基礎設計包括:①選擇基礎類型和材料;②
計算基礎內力,確定基礎各部分尺寸、配筋和構造。設計基礎時,除
了應保證基礎本身有足夠的強度和穩定性外,同時要滿足地基的強
度、穩定性和變形必須保證在容許范圍內,因而基礎設計又統稱為地
基基礎設計。
39.房屋建筑和構筑物的可行性研究勘察,應對擬建場地的()做出
評價。
A.穩定性
B.安全性
C.穩定性和安全性
D.穩定性和適宜性
【答案】:D
【解析】:
根據《巖土工程勘察規范》(GB50021—2001)(2009年版)第4.1.3
條規定,可行性研究勘察,應對擬建場地的穩定性和適宜性做出評價。
其中,根據第4款規定,當有兩個或兩個以上擬選場地時,應進行比
選分析,選擇最佳場地。
40.瓦斯地層的鐵路隧道襯砌設計?時,應采取防瓦斯措施,下列措施
中哪個選項不滿足規范要求?()
A.不宜采用有仰拱的封閉式襯砌
B.應采用復合式襯砌,初期支護的噴射混凝土厚度不應小于15cm,
二次襯砌模筑混凝土厚度不應小于40cm
C.襯砌施工縫隙應嚴密封填
D.向襯砌背后壓注水泥砂漿,加強封閉
【答案】:A
【解析】:
A項,根據《鐵路隧道設計規范》(TB10003—2016)條文說明第12.3.7
條第1款規定,含瓦斯的隧道一般采用有仰拱的封閉式襯砌或復合式
襯砌,混凝土整體模筑,并提高混凝土的密實性和抗滲性,以防止瓦
斯逸出。BD兩項,根據第12.3.7條第2款規定,二次襯砌模筑混凝
土厚度不應小于40cm,并根據瓦斯賦存(排放)條件、圍巖注漿、
初期支護封閉瓦斯效果,還可選擇設置瓦斯隔離層、襯砌背后注漿、
二次襯砌抗滲混凝土等瓦斯防治措施。C項,根據第12.3.7條第3款
規定,施工縫、變形縫應采用氣密性處理措施。
41.關于采空區地表移動盆地的特征,下列哪些選項是正確的?()
A.地表移動盆地的范圍總是比采空區面積大
B.地表移動盆地的形狀總是對稱于采空區
C.移動盆地中間區地表下沉最大
D.移動盆地區內邊緣區產生壓縮變形,外邊緣區產生拉伸變形
【答案】:A|C|D
【解析】:
地下礦層大面積采空后,上部巖層失去支撐,產生移動變形,原有平
衡條件被破壞,隨之產生彎曲,塌落,以致發展到使地表下沉變形。
地表變形開始成凹陷盆地,此盆地稱為移動盆地。A項,由于存在巖
土體移動角,移動盆地的面積一般比采空區面積大,其位置和外形與
巖層的傾角大小有關;B項,礦層傾角平緩時,盆地位于采空區的正
上方,外形對稱于采空區;礦層傾角較大時,盆地在沿礦層走向方向
仍對稱于采空區,而沿傾斜方向隨著傾角的增大,盆地中心愈向傾斜
的方向偏移;C項,地表下沉值和采空區寬度與采深之比,即寬深比
有關。寬深比達到1.2?1.4,地表下沉值達到極限。在沒有達到充分
采動的條件下,地表下沉值隨寬深比增加而增大;D項,移動盆地均
為凹陷型盆地,可以等效為在內部作用豎向的分布荷載產生的變形,
因此其內邊緣受壓,外邊緣受拉。
42.下列關于土石壩的坡面可以設護坡的情況描述正確的有()。
A.堆石壩可用粗細顆粒做護坡
B.堆石壩可用超粒徑石料做護坡
C.土石壩上下游需設坡面
D.土石壩上下游都不需設坡面
【答案】:B|C
【解析】:
根據《碾壓式土石壩設計規范》(DL/T5395-2007)第3.1條規定,
土石壩指用土、砂、砂礫石、卵石、塊石、風化巖等當地材料填筑而
成的壩。第7.8.1條規定,壩表面為土、砂、砂礫石等材料時,應設
專門護坡。堆石壩可采用堆石材料中的粗細顆粒或超粒徑石料做護
坡。
.對抗翦強度的判斷,下列說法不正確的是)
43(o
A.土的c、6值之間一般是有正相關關系,c值大,6值就大
B.在飽和軟黏土中,可假定6=0
C.純凈的干砂c=0
D.用抗剪強度計算地基承載力時,公式中三個承載力系數值就取決于
6值的大小而與c值無關
【答案】:A
【解析】:
土的抗剪強度是指土在外力作用下在剪切面單位面積上所能承受的
最大剪應力。土的抗剪強度可以認為是由土顆粒間的內摩擦力(根據
內摩擦角6計算)和由土中膠結物與束縛水膜的分子引力所造成的黏
聚力c組成。二者沒有必然的關系。
44.對于可能出現負摩阻力的樁基,宜按下列原則進行設計,其中正
確的有()。
A.對位于中性點以下的樁身進行處理,以減少負摩阻力
B.對于地表面大面積堆載的建筑物,采取預壓等處理措施,減少堆載
引起的地面下降
C.對于填土建筑場地,先填土,并保證填土的密實度,待填土地面沉
降基本穩定后成樁
D.對于自重濕陷性黃土地基,采用強夯、擠密土樁等先行處理,以消
除上部或全部土層的自重濕陷性
【答案】:B|C|D
【解析】:
A項,根據《建筑樁基技術規范》(JGJ94—2008)第3.4.7條第5款
規定,可能出現負摩阻力的樁基,應對位于中性點以上的樁身表面進
行處理,以減少負摩阻力。
BCD三項,根據《建筑樁基技術規范》(JGJ94—2008)第3.4.7條規
定,可能出現負摩阻力的樁基設計原則應符合下列規定:①對于填土
建筑場地,宜先填土并保證填土的密實性,軟土場地填土前應采取預
設塑料排水板等措施,待填土地基沉降基本穩定后方可成樁;②對于
有地面大面積堆載的建筑物,應采取減小地面沉降對建筑物樁基影響
的措施;③對于自重濕陷性黃土地基,可采用強夯、擠密土樁等先行
處理,消除上部或全部土的自重濕陷:對于欠固結土宜采取先期排水
預壓等措施;④對于擠土沉樁,應采取消減超孔隙水壓力、控制沉樁
速率等措施;⑤對于中性點以上的樁身可對表面進行處理,以減少負
摩阻力。
45.根據《建筑地基處理技術規范》(JGJ79-2012),下列關于采用灰
土擠密樁法處理軟黏土地基的敘述中哪些是正確的?()
A.復合地基承載力特征值不宜大于處理前天然地基承載力特征值的
2.0倍,且不宜大于250kPa
B.灰土填料應選用消石灰與土的混合料,其消石灰與土的體積比宜為
3:7
C.樁頂標高以上應設置300?600mm厚的褥墊層
D.灰土擠密樁加固地基竣工驗收檢測宜在施工完畢15d后進行
【答案】:A|B|C
【解析】:
A項,根據《建筑地基處理技術規范》(JGJ79—2012)第7.5.2條第9
款規定,復合地基承載力特征值,應按本規范第7.L5條確定。初步
設計時,可按本規范式(7.1.5-1)進行估算。樁土應力比應按試驗或
地區經驗確定。灰土擠密樁復合地基承載力特征值,不宜大于處理前
天然地基承載力特征值的2.0倍,且不宜大于250kPa;對土擠密樁復
合地基承載力特征值,不宜大于處理前天然地基承載力特征值的1.4
倍,且不宜大于
180kPao
B項,第752條第6款規定,樁孔內的灰土填料,其消石灰與土的
體積配合比,宜為2:8或3:7。
C項,第7.5.2條第8款規定,樁頂標高以上應設置300mm?600mm
厚的褥墊層。
46.在工程地質測繪中,對地質構造線的定位宜采用()o
A.目測法
B.羅盤儀、氣壓計
C.半儀器法
D.儀器定位法
【答案】:D
【解析】:
根據《巖土工程勘察規范》(GB50021—2001)(2009年版)第8.0.4
條第4款規定:地質觀測點的定位標測,對成圖的質量影響很大,常
采用以下方法:①目測法,適用于小比例尺的工程地質測繪,該法系
根據地形、地物以目估或步測距離標測;②半儀器法,適用于中等比
例尺的工程地質測繪,它是借助于羅盤儀、氣壓計等簡單的儀器測定
方位和高度,使用步測或測繩量測距離;③儀器法,適用于大比例尺
的工程地質測繪,即借助于經緯儀、水準儀等較精密的儀器測定地質
觀測點的位置和高程;對于有特殊意義的地質觀測點,如地質構造線、
不同時代地層接觸線、不同巖性分界線、軟弱夾層、地下水露頭以及
有不良地質作用等,均宜采用儀器法;④衛星定位系統(GPS):滿足
精度條件下均可應用。
47.采用強夯置換法處理軟土地基時,強夯置換墩的深度不宜超過下
列哪一選項的數值?()
A.3m
B.5m
C.7m
D.10m
【答案】:D
【解析】:
根據《建筑地基處理技術規范》(JGJ79-2012)第6.3.5條第1款規
定,強夯置換墩的深度由土質條件決定,除厚層飽和粉土外,應穿透
軟土層,到達較硬土層上,深度不宜超過10m。
48.軟土地區修建公路路基路堤采用反壓護道措施,下列選項哪些說
法是正確的?()
A.反壓護道應與路堤同時填筑
B.路堤兩側反壓護道的寬度必須相等
C.路堤兩側反壓護道的高度越高越有利
D.采用反壓護道的主要作用是保證路堤穩定性
【答案】:A|D
【解析】:
D項,反壓護道法是指在路堤兩側填筑一定高度和寬度的護道,利用
護道的填土重量增加穩定力矩,以平衡路堤的滑動力矩的施工方法。
公路施工過程中針對積水路段和路基填方較高等薄弱路段實行路段
外側填筑2m寬的反壓護道,使路堤下的泥土向外側隆起的趨勢得到
平衡,以提高路堤在施工中的滑動破壞安全系數,達到路堤穩定的目
的。ABC三項,軟土地基路堤反壓護道施工規定:①填土材質應符合
設計要求;②反壓護道施工宜與路堤同時填筑;分開填筑時,必須在
路堤達臨界高度前將反壓護道筑好;③反壓護道壓實度應達到重型擊
實試驗法測定的最大干密度的90%,或滿足設計提出的要求。反壓護
道可在路堤的一側或兩側設置,其高度不宜超過路堤高度的1/2,不
得超過路基的極限填筑高度,兩側護道應同時填筑;護道寬度應通過
穩定計算確定;當軟土地基較薄,下臥層硬土具有明顯橫向坡度時一,
應采用不同寬度反壓。
49.按照《建筑地基基礎設計規范》(GB50007—2011),下列四種建
筑工程設計條件中,哪種選項的建筑需要進行變形驗算?()
A.7層住宅樓,體型簡單,荷載分布均勻,地基承載力特征值210kPa,
土層坡度12%
B.防疫站化驗樓,砌體結構,5層,地基承載力特征值150kPa,土層
坡度3%
C.5層框架辦公樓,地基承載力特征值lOOkPa,土層坡度7%
D.單層排架廠房,地基承載力特征值160kPa,土層坡度12%,陡度
28m,吊車25t
【答案】:A|B|D
【解析】:
根據《建筑地基基礎設計規范》(GB50007—2011)第3.0.3條表3.0.3,
A項,土層坡度12%,大于10%的限值,需要進行變形驗算;同理,
D項,需要進行變形驗算;B項,第301條表301,防疫站化驗樓
中有較多對地基變形非常敏感的重要儀器,地基基礎設計等級應定為
甲級,必須進行地基變形驗算;C項,根據規范表303,5層框架辦
公樓,地基承載力lOOkPa,土層坡度7%<10%,滿足規范要求,可
不進行地基變形驗算。
50.某建筑場地位于建筑設防烈度8度地區,設計基本地震加速度值
為0.20g,設計地震分組為第一組。根據勘察資料,地面下13m范圍
內為淤泥和淤泥質土,其下為波速大于500m/s的卵石,若擬建建筑
的結構自振周期為3s,建筑結構的阻尼比為0.05,則計算罕遇地震
作用時,建筑結構的水平地震影響系數最接近下列選項中的哪一個?
()[2014年真題]
A.0.023
B.0.034
C.0.147
D.0.194
【答案】:D
51.群樁發生整體剪切破壞的條件包括()。
A.樁間距大
B.樁間距較小
C.樁端處土質較硬
D.群樁樁體與樁間土的剪切變形小
【答案】:B|C|D
【解析】:
A項,樁間距大群樁效應系數就會降低,此時不易發生整體剪切破壞;
C項,而樁端處土質較軟群樁容易產生下沉變形,也不易產生橫向的
變形和整體剪切破壞。因此樁端處土質較硬會發生整體剪切破壞。
52.關于荷載效應組合的規定,下列敘述錯誤的是()。
A.基本組合是永久荷載無分項系數,可變荷載乘以可變荷載組合系數
B.基本組合是永久荷載乘以分項系數,可變荷載乘以相應分項系數
C.標準組合是永久荷載乘以分項系數,可變荷載乘以相應分項系數
D.標準組合是永久荷載無分項系數,可變荷載乘以可變荷載組合系數
【答案】:A|C
【解析】:
荷載效應基本組合是永久荷載乘以分項系數,可變荷載乘以相應分項
系數;荷載效應標準組合是永久荷載無分項系數,可變荷載乘以可變
荷載組合系數。
下列有關工程設計中可靠度和安全等級的敘述中,()是正確的。
[2008年真題]
A.巖土工程只能采用以概率理論為基礎的極限狀態設計方法
B.建筑結構設計安全等級是根據結構類型和受力體系確定的
C.地基基礎的設計等級是根據基礎類型和地基承受的上部荷載大小
確定的
D.結構可靠度是指結構在規定的時間內,在規定的條件下,完成預定
功能的概率
【答案】:D
【解析】:
根據《建筑結構可靠度設計統一標準》(GB50068—2001)第2.1.2條
規定,可靠度是指結構在規定的時間內,在規定的條件下,完成預定
功能的概率。
53.下列巖石中,應定為特殊性巖石的有()o
A.易溶性巖石
B.膨脹性巖石
C.崩解性巖石
D.易水化巖石
【答案】:A|B|C
【解析】:
根據《巖土工程勘察規范》(GB50021—2001)(2009年版)第3.2.4
條規定,當巖石具有特殊成分、特殊結構或特殊性質時\應定為特殊
性巖石,如易溶性巖石、膨脹性巖石、崩解性巖石、鹽漬化巖石等。
54.下列選項中,屬于地面沉降原因的調查內容的有()。
A.地面建筑物分布情況
B.場地工程地質條件
C.地下水埋藏條件
D.地下水動態
【答案】:B|C|D
【解析】:
根據《巖土工程勘察規范》(GB50021—2001)(2009年版)第5.6.3
條規定,地面沉降原因的調查主要包括三個方面的內容。即場地工程
地質條件,場地地下水埋藏條件和地下水變化動態。
55.土擠密樁法和灰土擠密樁法適用于處理()。
A.地下水位以上,深度3?15m的濕陷性黃土
B.地下水位以下,含水量大于25%的素填土
C.地下水位以上,深度小于15m的人工填土
D.地下水位以下,飽和度大于0.65的雜填土
【答案】:A
【解析】:
AC兩項,根據《建筑地基處理技術規范》(JGJ79—2012)第7.5.1條
第1款規定,土擠密樁、灰土擠密樁復合地基適用于處理地下水位以
上的粉土、黏性土、素填土、雜填土和濕陷性黃土等地基,可處理地
基的厚度宜為3?15m,因此A正確。BD兩項錯誤,根據第3款規定,
當地基土的含水量大于24%、飽和度大于65%時,應通過試驗確定其
適用性。
56.基坑開挖與支護設計不包括的內容為()。
A.支護體系方案的技術經濟比較和選型
B.支護結構的強度,變形和穩定性驗算
C.基坑內外土體的穩定性驗算
D.基坑保養方法
【答案】:D
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