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文檔簡介

請不要觸碰我的底線城軌教研室劉婷婷——城軌車輛限界課題引入一條地鐵線路開通運(yùn)營，在土建、軌道等基建部分完成后，需要做冷熱滑實(shí)驗(yàn)。思考：冷滑試驗(yàn)車為什么戴了個(gè)“帽子”？“帽子”的大小怎么確定？一、車輛輪廓線概念：限界是限制車輛運(yùn)行及軌道周圍建筑物超越的輪廓線。類型：車輛限界、設(shè)備限界、建筑限界。目的：防止車輛在直線或者曲線上運(yùn)行時(shí)與各種建筑物及設(shè)備發(fā)生接觸，在線路上通過的車輛必須與隧道邊緣、各種建筑物及設(shè)備之間保持一定的距離，以保證車輛安全通行。因此，用限界分別對車輛、設(shè)備及線路周圍的建筑物的位置和尺寸加以限制。一、車輛輪廓線概念：限界是限制車輛運(yùn)行及軌道周圍建筑物超越的輪廓線。二、車輛限界車輛限界就是一個(gè)限制車輛橫斷面最大允許尺寸的輪廓圖形。

車輛限界是車輛正常運(yùn)行狀態(tài)下形成的最大動態(tài)包絡(luò)線。無論空車還是重車在直線地段運(yùn)行時(shí)，所有突出和懸掛部分都應(yīng)容納在限界之內(nèi)。思考：車輛限界的作用是什么？二、車輛限界控制車輛制造制定站臺的定位尺寸制定站臺門的定位尺寸

1作用思考：車輛限界的作用是什么？二、車輛限界車輛限界與車輛輪廓線之間必須留出一定的確保行車安全所需的空間，考慮以下因素：車輛制造公差引起的上下、左右方向的偏移或傾斜;車輛在名義載荷作用下彈簧受壓引起的下沉;

2安全空間車輛因部分磨耗或永久變形引起的下沉;由于輪軌之間及車輛自身各部分存在橫向間隙而造成車輛與線路間可能形成的偏移;車輛在走行過程中因運(yùn)動中力的作用二造成相對線路的偏移;線路在列車反復(fù)作用下可能產(chǎn)生的變形。三、設(shè)備限界概念：基準(zhǔn)坐標(biāo)系中位于車輛限界外的一個(gè)輪廓線；

與車輛限界的關(guān)系：設(shè)備限界與車輛限界留有一定間隙，這個(gè)間隙主要作為未涉及因素的安全余量。作用：限制設(shè)備安裝的控制線；三、設(shè)備限界概念：基準(zhǔn)坐標(biāo)系中位于設(shè)備限界以外的一條輪廓線，是在設(shè)備限界的基礎(chǔ)上，考慮了設(shè)備和管線安裝尺寸后的最小有效斷面。作用：設(shè)備安裝在設(shè)備限界與

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