上海市工程建設規范

市域鐵路初期運營前安全評估技術標準

Technicalstandardforsafetyassessmentbeforeinitialoperationofsuburbanrailways

DG/TJ08—2417—2023

J17001—2023

主編單位上海市交通運輸行業協會

:

中鐵上海設計院集團有限公司

批準部門上海市住房和城鄉建設管理委員會

:

施行日期年月日

:2023121

同濟大學出版社

上海

2024

前言

根據上海市住房和城鄉建設管理委員會關于印發年

《<2022

上海市工程建設規范建筑標準設計編制計劃的通知滬建標

、>》(

定號的要求由上海市交通運輸行業協會中鐵上海

〔2021〕829),、

設計院集團有限公司會同有關單位進行了廣泛的調查研究認真

,

總結實踐經驗參照國內外相關標準和規范并在反復征求意見

,,

的基礎上制定本標準

,。

本標準的主要內容有總則術語縮略語和符號前提條件

:;、;;

系統功能核驗系統聯動測試運營準備附錄

;;;A~C。

各單位及相關人員在執行本標準過程中如有意見和建議

,,

請反饋至上海市交通委員會地址上海市世博村路號號

(:3001

樓郵編中鐵上海設

;:200125;E-mail:shjtbiaozhun@126.com),

計院集團有限公司地址上海市共和新路號郵編

(:1265;:

上海市建筑建材業市場管理總

200070;E-mail:liuy@),

站地址上海市小木橋路號郵編

(:683;:200032;E-mail:shgcbz@

以便修訂時參考

163.com),。

主編單位上海市交通運輸行業協會

:

中鐵上海設計院集團有限公司

參編單位上海申鐵投資有限公司

:

上海市域鐵路運營有限公司

上海市城市建設設計研究總院集團有限公司

()

同濟大學

上海市政工程設計研究總院集團有限公司

()

中國鐵道科學研究院集團有限公司城市軌道

交通中心

上海市隧道工程軌道交通設計研究院

—1—

主要起草人周淮劉建紅陳茂華劉智平劉洋

:

饒雪平張曉賓徐敢鋒姜文星曲行亮

陳麗峰王凱道李濤何利英滕靖

周華朱蓓玲程銳高飛戴衛杰

楊新文葉玉玲苗彩霞梅曉海王法武

苑方丞葉一彪王亞麗黃辛夷章建慶

崔勤余斌曹偉飚戴源廷朱彬

沈維曲思源林騰達羅志剛周期

馬九洋

主要審查人史智惠陸靜應伯宣田永德王偉雯

:

呂永昌楊立新

上海市建筑建材業市場管理總站

—2—

目次

總則

1…………1

術語縮略語和符號

2、…………2

術語

2.1…………………2

縮略語

2.2…………………3

符號

2.3…………………3

前提條件

3………5

系統功能核驗

4…………………7

一般規定

4.1………………7

線路限界及軌道

4.2、………7

路基

4.3…………………9

車站建筑

4.4………………10

結構工程

4.5………………11

車輛

4.6…………………15

電力及牽引供電系統

4.7…………………17

通信及信息系統

4.8………19

信號系統

4.9………………22

綜合監控系統

4.10………25

通風及空調系統

4.11……26

消防與給排水

4.12………26

車站機械設備

4.13………27

車輛基地

4.14……………29

調度中心

4.15……………30

系統聯動測試

5………………31

一般規定

5.1………………31

—1—

輪軌關系

5.2………………31

弓網關系

5.3………………35

信號防護

5.4………………37

防災聯動

5.5………………40

噪聲及電磁環境

5.6………44

接地性能

5.7………………45

運營準備

6……………………49

組織架構

6.1………………49

崗位與人員

6.2……………49

運營管理

6.3………………51

應急管理

6.4………………52

附錄試運行關鍵指標計算方法

A……………55

附錄系統聯動測試指標計算方法

B…………60

附錄測試參考表

C……………62

本標準用詞說明

…………………63

引用標準名錄

……………………64

條文說明

…………65

—2—

Contents

1Generalprovisions……………1

2Terms,abbreviationsandsymbols…………2

2.1Terms…………………2

2.2Abbreviations…………3

2.3Symbols………………3

3Preconditions…………………5

4Systemfunctionverification…………………7

4.1Generalprovisions……7

4.2Lines,gaugesandtracks……………7

4.3Subgrade………………9

4.4Stationbuilding………10

4.5Structuralengineering………………11

4.6Vehicle………………15

4.7Electricandtractionpowersupplysystem………17

4.8Communicationandinformationsystem…………19

4.9Signalingsystem……22

4.10Integratedsurveillancesystem……25

4.11Ventilationandairconditioningsystem…………26

4.12Fireprotectionandwatersupplyanddrainage………26

4.13Stationmachineryandequipment…27

4.14Vehiclebase…………29

4.15Dispatchingcenter…………………30

5Systemlinkagetest…………31

5.1Generalprovisions……31

—3—

5.2Wheel-railrelation……31

5.3Pantograph-contactlinerelation……35

5.4Signalprotection……37

5.5Disasterpreventionlinkage…………40

5.6Noiseandelectromagneticenvironment……………44

5.7Groundingperformance……………45

6Operationalpreparation……49

6.1Organizationalstructure……………49

6.2Positionandpersonnel………………49

6.3Operationmanagement………………51

6.4Emergencymanagement……………52

AppendixACalculationmethodofkeyindicatorsfortrial

running…………55

AppendixBCalculationmethodofsystemlinkagetest

indicators………60

AppendixCTestreferencetable……………62

Explanationofwordinginthisstandard……63

Listofquotedstandards………64

Explanationofprovisions………65

—4—

總則

1

為明確市域鐵路項目初期運營前工程整體功能設施設

1.0.1、

備系統功能和運營管理等方面應達到的基本要求制定本標準

,。

本標準適用于新建改建和擴建設計速度為

1.0.2、100km/h~

的市域鐵路項目初期運營前安全評估

160km/h。

本標準未涉及的新技術新工藝新設備新材料其安全

1.0.3、、、,

評估應符合國家行業和本市現行標準及有關規定

、。

市域鐵路項目初期運營前安全評估除應符合本標準外

1.0.4,

尚應符合國家行業和本市現行有關標準的規定

、。

—1—

術語縮略語和符號

2、

術語

2.1

市域鐵路

2.1.1suburbanrailway

是實現中心城與新城新市鎮組團之間的快速度公交化通

、、、

勤化大運量的軌道交通系統

、。

測試列車

2.1.2testtrain

裝備檢測設備用于系統功能核驗系統聯動測試的列車

、。

聯調聯試

2.1.3testingandcommissioning

在單專業系統調試基礎上對兩個及以上專業系統的功能

,、

性能狀態和系統間匹配關系進行檢測調整優化及驗證的

、、、

過程

。

試運行

2.1.4trialrunning

市域鐵路工程與行車有關的項目通過驗收冷滑和熱滑試驗

,

成功系統調試和聯調聯試結束具備行車基本條件的情況下通

,,,

過不載客列車運行對運營組織管理和設施設備系統的可用性

,、

安全性和可靠性進行檢驗的活動

。

初期運營

2.1.5initialoperation

市域鐵路新建線路在試運行完成工程項目驗收合格以及運

、

營安全評估通過后所從事的載客運營活動

。

甩項工程

2.1.6rejectionproject

指未按照市域鐵路工程初步設計批復完工的部分單位工程

或工程部位

。

運營單位

2.1.7operationcompany

負責市域鐵路運營管理業務的運輸企業

。

—2—

調度中心

2.1.8dispatchingcenter

是信息的集散地和交換樞紐對全線和全網列車運行電力

,、

供應車站設備防災報警和乘客票務等實行管理和調度指揮的

、、

中心

。

縮略語

2.2

列車自動控制

ATC———AutomaticTrainControl

列車自動駕駛

ATO———AutomaticTrainOperation

列車自動防護

ATP———AutomaticTrainProtection

調度集中

CTC———CentralizedTrafficControl

中國列車運行控制系統

CTCS———ChineseTrainControlSystem

綜合后備控制盤

IBP———IntegratedBackupPanel

列控中心

TCC———TrainControlCenter

符號

2.3

A受電弓垂向加速度硬點

———();

a接觸線拉出值

———(mm);

D接觸線導高

———(mm);

D定位點處接觸線動態抬升量

Δ———(mm);

F平均接觸力

m———(N);

F平均最大接觸力

m,max———(N);

F平均最小接觸力

m,min———(N);

H輪軸橫向力

———(kN);

h一跨內定位點間高差

Δ———(mm);

L簡支梁跨度

———(m);

n燃弧次數

———;

P輪軌垂向力

———(kN);

—3—

P-平均靜輪重

———(kN);

P靜軸重

0———(kN);

P輪軌垂向力相對平均靜輪重的減載量

———();

Δ-kN

PP輪重減載率

Δ/———;

Q輪軌橫向力

———(kN);

QP脫軌系數

/———;

TQI軌道不平順質量指數

———;

T一次最大燃弧時間

max———(ms);

V試驗速度

———(km/h);

燃弧率

μ———;

σ接觸力標準偏差

———。

—4—

前提條件

3

市域鐵路項目開展初期運營前安全評估前應符合下列

3.0.1,

條件

:

試運行關鍵指標達到本標準第條的要求且試運

13.0.2,

行期間發現的安全隱患和較大質量問題已完成整改

。

按規定驗收合格且驗收中發現的影響運營安全和基本

2,

服務質量的問題已完成整改

。

有甩項工程的主體工程內容必須滿足通車條件驗收合

3,

格甩項工程不應影響運營安全和基本服務水平并取得有關部

,,

門的認可

。

按照規定設立市域鐵路線路安全保護區根據工程竣工

4,

資料進行勘界繪制市域鐵路線路安全保護區平面圖并在具備

,,

設置條件的保護區設置提示或警示標志

。

試運行前應完成系統調試和聯調聯試按規定完成試運

3.0.2。

行其中按照開通運營時列車運行圖連續組織行車以上且關

,20d

鍵指標計算方法按本標準附錄執行應符合下列規定

(A):

列車運行圖兌現率不低于

198.5%。

列車正點率不低于

298%。

列車服務可靠度不低于萬列公里次

32.5/。

列車退出正線運營故障率不高于次萬列公里

40.5/。

車輛系統故障率不高于次萬列公里

55/。

信號系統故障率不高于次萬列公里

61/。

供電系統故障率不高于次萬列公里

70.2/。

站臺門故障率不高于次萬次

81/。

貫通運營的延伸線工程項目應按全線列車運行圖開展試

3.0.3

—5—

運行其中除供電系統故障率站臺門故障率按延伸區段統計外

,、,

其余關鍵指標應按全線統計開通線路涉及與其他線路互聯互

。

通時應按實際情況增加相關聯調聯試驗收和試運行內容

,、。

市域鐵路項目應具有試運行情況報告其內容包括試運行組

3.0.4,

織基本情況試運行期間主要設施設備運行情況和相關數據記錄設

、、

施設備運行安全性和可靠性分析試運行發現問題整改情況等

、。

市域鐵路項目應具有符合規定的下列文件

3.0.5:

規劃和立項批復文件

1。

工程可行性研究和初步設計批復文件

2。

重大設計變更批復文件

3。

用地和建設許可文件

4。

土建工程及其裝飾裝修設備系統及其安裝工程等工程

5、

建設含防雷質量驗收監督意見

()。

車站區間區間風井車輛基地調度中心主變電所等

6、、、、、

消防驗收文件

。

起重設備電扶梯自動人行道壓力容器壓力管道等

7、()、、、

特種設備驗收文件

。

人防驗收文件

8。

衛生評價文件

9。

建設單位編制的環保驗收報告

10。

檔案驗收文件

11。

防澇防淹專項論證報告

12()。

票價批復文件

13。

對運營服務專篇意見應具有對照檢查落實的材料

14、、。

運營單位應符合規定條件并具備安全運營養護維修

15,、、

應急處置能力的情況說明和證明文件

。

環保評價文件應包括非重大環境影響分析報告和環評

16,

措施落實情況說明

。

安全評估需要的其他材料

17。

—6—

系統功能核驗

4

一般規定

4.1

系統功能核驗項目主要包括線路限界軌道路基車站

4.1.1、、、、

建筑結構工程車輛電力牽引供電通信信息信號綜合監

、、、、、、、、

控通風空調消防給排水車站機械設備車輛基地調度中心

、、、、、、、

等系統功能的測試和檢查

。

系統功能核驗的具體測試內容應結合工程實際合理確定

4.1.2。

路基橋梁隧道車站等應設有結構工程監測系統對結

4.1.3、、、,

構沉降和變形等進行監測和分析無砟軌道還應具有線下工程沉

;

降變形評估報告

。

涉及網絡與數據安全且通過等級保護定級備案的系統

4.1.4,

應通過與定級備案相同的等級保護測評并提供測評報告

,。

系統設備機房溫度濕度滿足安全運行要求應具有防電

4.1.5、,

磁干擾測試合格報告

。

系統功能核驗的測試表應按本標準附錄的表格進行規

4.1.6C

范統一

、。

線路限界及軌道

4.2、

投入使用的正線到發線配線車場線應滿足列車運行

4.2.1、、、

和應急救援需要

。

應完成車站區間出入線和車輛基地軌行區建筑物設

4.2.2、、、

備等的限界檢測具有完整的限界檢測合格報告

,。

正線到發線配線車場線尚未使用的道岔預留延伸線

4.2.3、、、、

—7—

終端預留引入線路接軌端等預留工程應分別采取道岔定向鎖

、

閉設置車擋等安全防護措施

、。

車擋應安裝完成并能正常使用滑移式擋車器的滑行范

4.2.4,

圍內不得存在鋼軌普通接頭

。

應具有道岔鋼軌的焊點或栓接部位的探傷檢測合格報

4.2.5、

告對于無縫線路地段還應具有鎖定軌溫單元軌節長度和觀測

;,、

樁位置等技術資料

。

道岔轉轍機及其桿件基坑處應無積水各專業過軌管線

4.2.6;

使用道床應預留過軌孔洞因特殊原因需直接過軌時應采取絕緣

,

措施

。

線路基標百米標坡度標曲線要素標等線路標志限速

4.2.7,、、,

標停車標警沖標等信號標志應配置齊全安裝牢固

、、、。

外部環境安全應符合下列規定

4.2.8:

市域鐵路與公路城市道路交叉處橋梁凈空高度低于

1、,

時應具有限高設施和限界防護架位于道路一側或交叉口

5m,;

的墩柱有可能受外界撞擊時墩柱應具有防撞擊的保護設施

,。

市域鐵路區間路基及地面車站應設置防護柵欄等隔開設

2

施市域鐵路區間線路并行鐵路城市軌道交通線路時應滿足建

;、,

筑限界及運行安全要求并合理設置隔離柵欄市域鐵路與公路

,;、

城市道路并行間距較小時應在靠近市域鐵路的公路城市道路

,、

側設置護欄其防撞等級應滿足相關標準的規定市域鐵路在公

,;

路城市道路路中敷設時應充分考慮市域鐵路橋墩的防撞要求

、,,

其防撞等級應根據公路城市道路等級設計行車速度確定

、、。

沿線通航橋梁應規范設置橋柱標橋梁航標橋梁水尺標

3、、

及水面航標等助航標志和醒目的安全警示標志

。

沿線上跨市域鐵路的道路橋梁若存在滲漏水隱患應進

4()

行整治橋外側附掛管線排水管通信光電纜等應在接觸網送

;(、)

電前拆除防拋網應安裝到位警示標識應齊全

;,。

跨越下穿或者并行市域鐵路線路的油氣供氣供熱給

5、、、、

—8—

排水電力等管線應滿足相關國家標準行業標準及管理的規定

、、。

在市域鐵路線路兩側建造設立生產加工儲存或者銷

6、、、

售易燃易爆或者放射性物品等危險物品的場所倉庫應符合國

、,

家和行業標準規定的安全防護距離

。

路基

4.3

路基面應平整無裂縫路基支擋防護工程應完整無

4.3.1、;、、

裂縫

。

路基動力性能檢測內容應包括路基動載荷路基動變形

4.3.2、

和路基振動加速度等檢測應符合表的規定

,4.3.2。

表測試表路基動力性能檢測

4.3.21—

項目名稱路基動力性能檢測

測試目的檢測路基動力性能是否符合設計要求

檢測內容包括路基動載荷路基動變形和路基振動加速度

:、。

1檢測方法

。

2路基動載荷通過在路基面埋設動態壓力傳感器進行測試

):。

1路基動變形在路基面設置位移傳感器測試路基面的變形

):。

2路基振動加速度在路基面設置速度或加速度傳感器進行

):

3測試

。

測點選取原則

。

3路基動力性能測點每累計長度正線路基選取典型路

)

1基及過渡段處處進行檢1測0k在m全線累計路基長度小

;

測試內容于的情2況下~4連續路基段落數大于或等于段時選

,,

與方法取1不0少k于m處進行檢測連續路基段落數小于段4時選取

;,

不少于處2進行檢測4

。

特殊條1件下路基動力性能測點選取原則

):

2首次采用的新型的結構路基及過渡段

();

1特殊填料的路基及過渡段

();

2特殊地質條件的路基及過渡段

();

3鋪設新型或特殊軌道結構的路基及過渡段

();

4施工過程出現重大缺陷或單位工程驗收中異常的路基

()

5及過渡段

;

設計中提出特殊要求的路基及過渡段

(6)

—9—

續表

4.3.2

路基動力性能檢測指標結果應符合下列要求

:

路基動力性能評價指標

檢測項目有砟軌道無砟軌道

測試結果路基動載荷αP

(kPa)≤0—

路基動變形P

(mm)≤0/200≤0.22

路基振動加速度2

(m/s)≤10.0≤10.0

注α取P為靜軸重

:0.4kPa/kN,0(kN)

車站建筑

4.4

車站每個站廳公共區應至少有個獨立直通地面的出

4.4.12、

入口具備使用條件地下一層側式站臺車站的每側站臺應有不少

;

于個直通地面的出入口具備使用條件共用站廳公共區的換乘

2;

車站站廳公共區每條線應有不少于個直通地面的出入口具備

,2

使用條件出入口應分散布置且滿足站廳公共區任一點至最近

。,

出入口的走行距離應不超過

50m。

車站投入使用的出入口應與市政道路連通當出入口朝

4.4.2,

向城市主干道時應具有客流集散場地當出入口臺階或坡道末

,;

端與臨近的道路車行道距離小于時應采取護欄或其他安全

3m,

防護措施影響車站客流集散的站外廣場應與車站同步具備使用

;

條件

。

車站樓梯公共廁所和無障礙設施應具備使用條件車站

4.4.3、;

出入口至站廳站廳至站臺應至少各有臺電梯和組上下行

、11、

自動扶梯具備使用條件

。

車站公共區和出入口通道不應有妨礙乘客安全疏散的設

4.4.4

施設備安檢設施不應占用乘客緊急疏散通道

,。

車站公共區有關設施設備結構過道處樓梯口樓梯裝

4.4.5、、、

—10—

飾玻璃邊角扶手轉角及其連接部位防護欄桿不銹鋼管焊縫處

、、、

等不應有尖角或突出物車站地面嵌入式疏散指示應與地面平

;

齊應對車站公共區及站臺地面進行防滑處理

;。

站臺上的停車標站臺門及防踏空膠條應與車輛匹配

4.4.6、。

地上車站鋼結構屋頂應有防墜落措施上方檢修爬梯應

4.4.7,

安裝牢靠并加設安全護籠

。

車站公共區卷簾門應有防墜落措施車站公共區防護欄

4.4.8;

桿應埋設牢固出入口通道內扶梯控制箱門消防栓箱門等暗門

;、

應安裝門鎖和把手

。

車站出入口排水溝應暢通排水系統應與城市排水系統

4.4.9,