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文檔簡介

各工種操作守則及崗位危險辨

識卡(標準版)

Safetymanagementisanimportantpartofenterpriseproductionmanagement.Theobjectisthe

statemanagementandcontrolofallpeople,objectsandenvironmentsinproduction.

(安全管理)

單位:______________________

姓名:______________________

日期:______________________

編號:AQ-SN-0913

安全管理|SafetyManagement

危險源及風險辨識

各工種操作守則及崗位危險辨識卡(標準

版)

說明:安全管理是企'II,牛產(chǎn)管理的重要組成部分,是一門綜合忤的系統(tǒng)科學C

安全管理的對象是生產(chǎn)中一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制,安全管理是一

種動態(tài)管理??梢韵螺d修改后或直接打印使用(使用前請詳細閱讀內(nèi)容是否合

適)。

電機車司機

崗位操作守則:①電機車司機必須經(jīng)過嚴格培訓考試合格后,

持證上崗②每次開車前,應檢查巷道及軌道有無障礙物,檢查所牽

引的車輛數(shù)不得超過規(guī)定,裝載情況應符合要求③司機必須坐在座

位上開車,不得坐在車幫上或在車外開車,嚴禁將頭、手及身體露

出車外。④機車行近巷道口、洞室口、彎道、道岔、視線有障礙或

前方有行人時,都必須減低車速,并發(fā)出警號。⑤司機必須離開座

位時,應分斷自動開關,剎緊車閘,取下手把保管好,但不得關閉

車燈。⑥同一線路同一方向行駛時,兩車必須保持大于100米的距

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安全管理|SafetyManagement

危險源及風險辨識

崗位危險源:①機車運行中將身體探出車外②閘、燈、喇叭、

撒沙和連接裝置失效。③電機車啟動不平穩(wěn)④電機車超速行駛⑤道

岔方向扳錯或不到位⑥司控器滅弧裝置不全或失效燒傷⑦機車內(nèi)電

線老化,破皮未包扎觸電⑧大巷運輸“四超物料”⑨列車過行人巷

口時不鳴笛減速

電機車修理工

崗位操作守則:①電機車修理工必須經(jīng)過嚴格培訓考試合格后,

持證上崗②修理工作必須是在機車停止運行的狀態(tài)下進行③被檢修

的機車停穩(wěn)后,要用止輪器、木楔等將車穩(wěn)?、苄蘩黼娖髟O備時,

要切斷電源后進行驗電,確認無電后再行作業(yè)⑤修理人員在對電機

車檢修前必須仔細檢查各種起吊、搬運、裝卸用工機具、繩索等,

確認安全后方可使用。

崗位危險源:①帶電的電氣設備觸電②運行線路上檢修、車輛

沖撞碰上③工具工件掉落飛迸砸傷④起吊、搬運、裝卸等工具碰傷

軌道工

崗位操作守則:①軌道工必須經(jīng)過嚴格培訓考試合格后,持證

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安全管理|SafetyManagement

危險源及風險辨識

上崗。②每班必須巡回檢查軌道情況③工作前工具必須準備齊全④

維護和釘?shù)罆r必須按規(guī)定標準執(zhí)行④工作完要將磴等障礙物清點干

崗位危險源:①巷道頂幫裂皮掉落砸傷②架空線、電纜觸電③

大錘、撬棍、起道機等工具迸出滑脫砸人④斜巷施工,作業(yè)地點上

方雜物滑落砸傷⑤線路上運行的車輛擠傷⑥抬運軌道方法不當砸傷

礦車修理工

崗位操作守則:①礦車修理工必須經(jīng)過嚴格培訓考試合格后,

持證上崗。②每班必須檢查所運行車輛的完好情況③檢修車輛前,

首先應了解檢修部位后,才準進行檢修工作。④礦車在井下檢修需

燒焊時,必須制定井下施焊的安全措施。經(jīng)有關部門批準后,方可

進行施焊作業(yè)。

⑤碰頭有裂縫、無碰頭、缺少連接裝置等情況要及時增部缺損

件。

崗位危險源:①工具工件掉落飛迸砸傷②搬運、裝卸等工具碰

傷③進行電氧焊操作時,未按措施作業(yè)燒傷④在車場內(nèi)“列檢”礦

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危險源及風險辨識

車,來往車輛擠傷

信號工

崗位操作守則:①信號工必須經(jīng)過專業(yè)培訓合格,持證上崗②

信號設置要求聲光齊全,通訊設施可靠③信號工發(fā)送信號必須清晰、

準確、可靠。④信號工在操作中必須與掛鉤工密切配合,聯(lián)系清楚

準確⑤信號工不得擅離工作崗位,嚴禁私自找他人代替上崗。

崗位危險源:①通訊裝置不完好漏電觸電②車輛掉道、翻車、

脫鉤跑車碰傷③車輛到位未及時打點停車擠上④信號不明確發(fā)出開

車信號⑤鋼絲繩擠傷

把鉤工

崗位操作守則:①把鉤工必須經(jīng)過嚴格培訓考試合格后,持證

上崗。②把鉤工必須熟悉斜巷作業(yè)場所,負責嚴格執(zhí)行:“行人不行

車,行車不行人”的規(guī)定。③把鉤工必須檢查擋車設施和鋼絲繩的

完好情況

⑷把鉤工等車停穩(wěn)后,方可進行操作,嚴禁車未停穩(wěn)摘掛鉤

⑤車輛運行時把鉤工要嚴密注視車輛運行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常情況,

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危險源及風險辨識

及時與信號工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號

崗位危險源:①鋼絲繩擠傷②車輛脫軌、翻車、跑車碰傷③摘

掛鉤時車輛未停穩(wěn)擠傷④發(fā)錯或提前發(fā)出開車指令碰傷⑤操作時站

立位置不當傷人⑥摘不下、掛不上鉤時,蹬繩操作。

調(diào)度絞車司機

崗位操作守則:①把鉤工必須經(jīng)過嚴格培訓考試合格后,持證

上崗。②司機必須精力集中,絞車啟動必須用按鈕,啟動時,按起

動按鈕起動電機。③下放重物卷筒反轉(zhuǎn)時,應使電機反轉(zhuǎn),帶電檢

車,不準放飛車。④電機開機時,兩個剎車閘不可能同時閘?、萁g

車運轉(zhuǎn)中嚴禁行人,如急需行人,絞車必須停止工作⑥絞車運轉(zhuǎn)中

發(fā)生掉道,應立即停車,施好自動閘,不準用小絞車牽引復軌。

崗位危險源:①絞車地錨或固定螺栓松動、移位碰傷。②鋼絲

繩腐蝕、斷絲、磨損超限絞傷。③車輛脫軌、翻車、跑車碰傷。④

轉(zhuǎn)動的絞車滾筒擠傷。⑤絞車閘帶、手把、護繩板不完好絞傷。⑥

信號不完好、不明確開車。⑦鉤頭不完好開車。⑧巷道內(nèi)有行人、

作業(yè)人員時開車。

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危險源及風險辨識

⑨運輸設備捆綁不牢固。

無極繩絞車司機

崗位操作守則:①無極繩絞車司機必須經(jīng)過嚴格培訓考試合格

后,持證上崗。②開車前應檢查各處情況是否正常,如電氣線路是

否正確,開關等有無缺陷,操作是否靈活③絞車運行當中,應集中

精力,注意觀察,若發(fā)現(xiàn)異常情況或不明信號應立即停車查明原因

④司機需離崗時,必須切斷電源,閉鎖開關。

崗位危險源:①操作按鈕及其電氣設備觸電。②絞車鋼絲繩銹

蝕、斷絲、磨損超限絞傷。③絞車護欄未安裝或損壞碰傷。④絞車、

張緊器固定螺栓松動、移位碰傷。

無極繩絞車跟車工

崗位操作守則:①無極繩絞車跟車工必須經(jīng)過嚴格培訓考試合

格后,持證上崗②開車前必須檢查信號、鋼絲繩是否完好③跟車時

一定要注意力集中,發(fā)現(xiàn)掉倒時\及時跟司機聯(lián)系停車④跟車時一

定要站在上山方向跟車.

崗位危險源:①運行的礦車、牽引車脫軌、翻車、跑車碰傷。

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危險源及風險辨識

②鋼絲繩銹蝕、斷絲、磨損超限絞傷。③限位保護裝置不起作用碰

傷④發(fā)錯或提早發(fā)送開車信號碰傷。⑤絞車、張緊器、壓繩輪、尾

輪等固定螺絲松動碰傷。

井下電鉗工

崗位操作守則:①井下電鉗工必須經(jīng)過專門技術培訓合格后,

持證上崗②作業(yè)前對所用工具、儀表、保護用品進行認真檢查、調(diào)

試,確保準確、安全、可靠。③不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電

纜和電線④在停電后的開關上,掛上“有人工作,禁止合閘”的停

電警示牌。

崗位危險源:①帶電的設備、電纜觸電。②機械外漏的轉(zhuǎn)動和

轉(zhuǎn)動部分夾傷。③電氣火花擊傷。④電氣火災燒傷。⑤搬運、吊裝

設備碰傷。

單軌吊司機

崗位操作守則:①單軌吊司機必須經(jīng)過專門技術培訓合格后,

持證上崗②單軌吊司機必須熟悉掌握本業(yè)務有關安全操作規(guī)程,確

保安全運行;③操作時,司機應保持正確姿勢,嚴禁頭和身體探出

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危險源及風險辨識

車外;④司機

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