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文檔簡(jiǎn)介
2024年汽車(chē)維修工技能理論考試題庫(kù)
第一部分單選題(200題)
1、蓄電池的負(fù)極板為()o
A.海綿狀鉛
B.二氧化鉛
C.深棕色
D.紅色
【答案】:A
2、發(fā)動(dòng)機(jī)變形將導(dǎo)致其與軸承孔軸線()的變化。
A.平行度
B.垂直度
C.同軸度
D.對(duì)稱(chēng)度
【答案】:B
3、與傳統(tǒng)化油器發(fā)動(dòng)機(jī)相比,裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)(
性能得以提高。
A.綜合
B.有效
C.調(diào)速
D.負(fù)荷
【答案】:A
4、T8014型移動(dòng)式鈴缸機(jī)的最大鍵孔直徑是()0、
A.4)684)120"
B.6806140、
C.4)66@140~
D.4)75<1>140
【答案】:C
5、對(duì)于EQ1092F型汽車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門(mén)間隙為
0.25mm時(shí),排氣門(mén)滯后角為()。
A.10.5°
B.20.5°
C.30.5°
D.40.5°
【答案】:B
6、()不是制動(dòng)甩尾的原因。
A.制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)
B.兩后輪制動(dòng)間隙不一致
C.兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣
D.后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A
7、潤(rùn)滑脂是按照()的大小來(lái)編號(hào)的。
A.滴點(diǎn)
B.針入度
C.粘度
D.100C運(yùn)動(dòng)粘度
【答案】:B
8、圖樣是技術(shù)性文件,它能表達(dá)()的意圖。
A.生產(chǎn)者
B.設(shè)計(jì)者
C.使用者
D.參觀者
【答案】:B
9、()用于測(cè)試發(fā)電機(jī)端電壓。
A.萬(wàn)用表
B.氣壓表
C.真空表
D.油壓表
【答案】:A
10、對(duì)傳動(dòng)軸總成進(jìn)行動(dòng)平衡,要求在傳動(dòng)軸兩端的最大不平衡值不大
于()g?cm。
A.4
B.6
C.8
D.10
【答案】:D
lk攻不通螺孔時(shí),由于絲錐不能切到底,所以鉆孔深度要()螺紋
長(zhǎng)度。
A.小于
B.大于
C.等于
D.任意
【答案】:B
12、潤(rùn)滑脂是按照()的大小來(lái)編號(hào)的。
A.滴點(diǎn)
B.針入度
C.粘度
D.100℃運(yùn)動(dòng)粘度
【答案】:B
13、氧傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中氧的含量,向ECU輸入空燃比反饋信
號(hào),進(jìn)行噴油量的()o
A.開(kāi)環(huán)控制
B.閉環(huán)控制
C.控制
D.開(kāi)環(huán)或閉環(huán)控制
【答案】:B
14、關(guān)于汽車(chē)電流表,甲說(shuō)電流表指示“一”時(shí)為蓄電池放電。乙說(shuō)電
流表指示“+”時(shí)為發(fā)電機(jī)向蓄電池充電。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()o
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
15、解放CA1092型汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的氣壓規(guī)定值為()KPa。
A.800^830
B.700^740
C.700^800
D.800^850
【答案】:A
16、尺寸線應(yīng)用()繪制。
A.粗實(shí)線
B.細(xì)實(shí)線
C.虛線
D.點(diǎn)、劃線
【答案】:B
17、零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱(chēng)、材料、數(shù)量、圖號(hào)和()
等內(nèi)容。
A.公差
B.比例
C.熱處理
D.表面粗糙度
【答案】:B
18、鎏子一般用優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼制成,刃口部分經(jīng)()處理。
A.淬火+低溫回火
B.淬火+中溫回火
C.淬火+高溫回火
D.表面淬火
【答案】:A
19、對(duì)于EQ1092F型汽車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)處于()時(shí),機(jī)油壓力應(yīng)不小于
0.3MP
A.
A.怠速
B.中速
C.加速
D.減速
【答案】:B
20、零件的主視圖反映了零件的()o
A.長(zhǎng)度和寬度
B.寬度和高度
C.長(zhǎng)度和高度
D.長(zhǎng)度、寬度和高度
【答案】:C
21、()是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組,然后按組進(jìn)行
裝配。
A.不完全互換
B.完全互換
C.無(wú)限互換
D.裝配互換
【答案】:A
22、進(jìn)行鏗削作業(yè)時(shí),正確的做法是()。
A.可用嘴輕吹鏗削屑
B.不能用嘴吹鏗削肩
C.可用手試摸表面的光滑程度
D.可用嘴輕吹鏗削屑、不能用嘴吹鏗削屑、可用手試摸表面的光滑
程度都正確
【答案】:B
23、對(duì)于真空增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置,解除制動(dòng)時(shí),控制油壓下降,()互
相溝通,又具有一定的真空度,膜片、推桿、輔助新活塞都在回位彈簧
作用下各自回位。
A.輔助缸
B.控制閥
C.加力氣室
D.主缸
【答案】:C
24、點(diǎn)火線圈中央高壓線脫落,會(huì)造成()。
A.點(diǎn)火錯(cuò)亂
B.點(diǎn)火過(guò)火
C.高壓無(wú)火
D.高壓火弱
【答案】:C
25、以下屬于混合氣過(guò)濃引發(fā)的故障的是()o
A.發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良
D.發(fā)動(dòng)機(jī)減速不良
【答案】:A
26、小型汽車(chē)的駐車(chē)制動(dòng)器大多與()行車(chē)制動(dòng)器共用一個(gè)制動(dòng)器。
A.前輪
B.后輪
C.前輪或后輪
D.前輪和后輪
【答案】:B
27、尺寸線應(yīng)用()繪制。
A.粗實(shí)線
B.細(xì)實(shí)線
C.虛線
D.點(diǎn)劃線
【答案】:B
28、()制動(dòng)液是目前廣泛應(yīng)用的主要品種。
A.醇型
B.合成型
C.礦油型
D.硅油型
【答案】:B
29、目前,常用的防凍液多屬(),其中多加車(chē)防腐劑和染色劑,可
以長(zhǎng)期使用,所以稱(chēng)為長(zhǎng)效防凍液。
A.酒精一水型
B.甘油一水型
C.乙二醇一水型
D.礦油型
【答案】:C
30、每研磨半分鐘左右,應(yīng)把工件轉(zhuǎn)動(dòng)(),再繼續(xù)研磨,以免發(fā)生傾
斜現(xiàn)象。
A.45°
B.90°
C.135°
D.180°
【答案】:B
31、()不是導(dǎo)致汽車(chē)鋼板彈簧損壞的主要原因。
A.汽車(chē)長(zhǎng)期超載
B.材質(zhì)不符合要求
C.裝配不符合要求
D.未按要求對(duì)輪胎進(jìn)行換位
【答案】:B
32、為避免汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重,主銷(xiāo)后傾角一般不超過(guò)()。
A.2°
B.4°
C.5°
D.3°
【答案】:D
33、T8A屬于()。
A.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼
B.普通碳素結(jié)構(gòu)鋼
C.碳素工具鋼
D.鑄造碳鋼
【答案】:C
34、氧傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中氧的含量,向ECU輸入空燃比反饋信號(hào),
進(jìn)行噴油量的()o
A.開(kāi)環(huán)控制
B.閉環(huán)控制
C.控制
D.開(kāi)環(huán)或閉環(huán)控制
【答案】:B
35、國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的分類(lèi)法是()o
A.按汽油機(jī)油和柴油機(jī)油分類(lèi)
B.按生產(chǎn)工藝分類(lèi)
C.API性能分類(lèi)和SAE粘度分類(lèi)
D.單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油
【答案】:C
36、16Mn可用于制做()o
A.絲錐
B,汽車(chē)鋼板彈簧
C.汽車(chē)變速箱齒輪
D.汽車(chē)車(chē)架
【答案】:D
37、鼓式制動(dòng)器可分為非平衡式,平衡式和(
A.自動(dòng)增力式
B.單向助勢(shì)
C.雙向助勢(shì)
D.雙向自動(dòng)增力式
【答案】:A
38、霍爾元件產(chǎn)生霍爾電壓為()級(jí)。
A.mv
B.kv
C.yv
D.
【答案】:A
39、用剖切平面完全地剖開(kāi)機(jī)件后,所得到的剖視圖叫做()o
A.全剖視圖
B.半剖視圖
C.局部剖視圖
D.剖面圖
【答案】:A
40、公差配合標(biāo)準(zhǔn)屬于()o
A.基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
B.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
C.方法標(biāo)準(zhǔn)
D.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
【答案】:A
41、TO號(hào)輕柴油適合于最低氣溫在()℃以上的地區(qū)使用。
A.4
B.-5
C.W-14
D.-14~-29
【答案】:B
42、()類(lèi)制冷劑包括R22、R123、R133等。
A.HCFA
B.HCFB
C.HCFC
D.HCFD
【答案】:C
43、40Cr是一種調(diào)質(zhì)鋼,用于制做水泵軸,為獲得良好的綜合機(jī)械性能,
它的最終熱處理方法是()o
A.淬火+低溫回火
B.淬火+中溫回火
C.淬火+高溫回火
D.表面淬火
【答案】:C
44、行車(chē)制動(dòng)在產(chǎn)生最大制動(dòng)動(dòng)作時(shí)的踏板力,對(duì)于座位數(shù)小于或等于
()的載客汽車(chē)應(yīng)不大于500N。
A.5
B.6
C.9
D.11
【答案】:C
45、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會(huì)導(dǎo)致()
A.不能轉(zhuǎn)向
B.轉(zhuǎn)向沉重
C.制動(dòng)跑偏
D.行駛跑偏
【答案】:B
46、對(duì)于安裝在進(jìn)氣歧管上的噴油器在()噴油。
A.進(jìn)氣行程
B.壓縮行程
C.作功行程
D.排氣行程
【答案】:A
47、風(fēng)冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流,加強(qiáng)冷卻,一般都裝有
()o
A.導(dǎo)流罩
B.散熱片
C.分流板
D.鼓風(fēng)機(jī)
【答案】:C
48、測(cè)量誤差越小,測(cè)量結(jié)果越接近真值,則測(cè)量精度()。
A.越高
B.越低
C.不變
I).無(wú)影響
【答案】:A
49、變速器不常接合齒輪齒厚磨損不得超過(guò)()mni.
A.0.20
B.0.25
C.0.30
I).0.40
【答案】:D
50、國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的分類(lèi)法是()o
A.按汽油機(jī)油和柴油機(jī)油分類(lèi)
B.按生產(chǎn)工藝分類(lèi)
C.API性能分類(lèi)和SAE粘度分類(lèi)
D.單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油
【答案】:C
51、對(duì)于EQ1092F型汽車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門(mén)間隙為
0.25mm時(shí),排氣門(mén)滯后角為()。
A.10.5°
B.20.5°
C.30.5°
D.40.5°
【答案】:B
52、()是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因。
A.轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)高
B.轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)低
C.汽車(chē)空氣阻力過(guò)大
D.汽車(chē)坡道阻力過(guò)大
【答案】:B
53、()導(dǎo)致駕駛員電動(dòng)座椅不能動(dòng)。
A.熔斷器故障
B.主控開(kāi)關(guān)搭鐵不良
C.主控開(kāi)關(guān)搭鐵線斷路
D.駕駛員側(cè)開(kāi)關(guān)故障
【答案】:D
54、CC\CD兩種機(jī)油()。
A.都是汽油機(jī)油
B,都是柴油機(jī)油
C.使用CC機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件更差一些
D.使用CD機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件更差一些
【答案】:D
55、()不是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
A.加力氣室
B.輪缸
C.控制閥
D.主缸
【答案】:B
56、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在圖框內(nèi)的()應(yīng)留出標(biāo)題欄。
A.左下角
B.右下角
C.中間位置
D.任意位置
【答案】:B
57、當(dāng)汽車(chē)氣壓制動(dòng)系統(tǒng)貯氣筒內(nèi)的氣壓低于某一值時(shí),氣壓不足報(bào)警
燈報(bào)警開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)(),報(bào)警燈()。
A.分開(kāi)不亮
B.分開(kāi)亮
C.閉合不亮
D.閉合亮
【答案】:D
58、關(guān)于車(chē)速里程表,甲說(shuō)車(chē)速里程表的車(chē)速表動(dòng)力源來(lái)自變速器的
輸入軸;乙說(shuō)車(chē)速里程表的里程表由汽車(chē)的變速器軟軸驅(qū)動(dòng)儀表的主動(dòng)
軸。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()O
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:B
59、前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于()N。
A.20
B.15
C.10
D.5
【答案】:C
60、用()檢查電控燃油汽油機(jī)各缸是否工作。
A.數(shù)字式萬(wàn)用表
B.單缸斷火法
C.模擬式萬(wàn)用表
D.又缸斷火法
【答案】:B
61、根據(jù)《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》(GB3801—83)的
技術(shù)要求,燃燒室容積不小于原設(shè)計(jì)()值的95%。
A.最小尺寸
B.最小極限
C.最大尺寸
D.最大極限
【答案】:B
62、內(nèi)徑百分表在汽車(chē)修理中主要用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的()0
A.平面度
B.同軸度
C.跳動(dòng)量
D.圓度和圓柱度
【答案】:D
63、()負(fù)責(zé)全國(guó)產(chǎn)品監(jiān)督管理工作。
A.地方政府
B.各省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門(mén)
C.地方技術(shù)監(jiān)督局
D.國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門(mén)
【答案】:D
64、氣門(mén)座圈承孔的表面粗糙度應(yīng)小于()ym0
A.1.25
B.1.50
C.1.75
D.2.00
【答案】:A
65、用手施加于駐車(chē)制動(dòng)裝置操縱裝置上的力,對(duì)于座位數(shù)大于9的載
客汽車(chē)應(yīng)不大于()N。
A.100
B.200
C.400
D.600
【答案】:D
66、零件的主視圖反映了零件的()。
A.長(zhǎng)度和寬度
B.寬度和高度
C.長(zhǎng)度和高度
D.長(zhǎng)度、寬度和高度
【答案】:C
67、()制動(dòng)液是目前廣泛應(yīng)用的主要品種。
A.醇型
B.合成型
C.礦油型
D.硅油型
【答案】:B
68、汽車(chē)半軸套管折斷妁原因之一是()。
A.高速行駛
B.傳動(dòng)系過(guò)載
C.嚴(yán)重超載
D.輪轂軸承潤(rùn)滑不良
【答案】:C
69、離合器傳動(dòng)鋼片的主要作用是()o
A.將離合器蓋的動(dòng)力傳給壓盤(pán)
B,將壓盤(pán)的動(dòng)力傳給離合器蓋
C.固定離合器蓋和壓盤(pán)
D.減小振動(dòng)
【答案】:A
70、不是“自行放電”而蓄電池沒(méi)電的原因是()。
A.電解液不純
B.蓄電池長(zhǎng)期存放
C.正負(fù)極柱導(dǎo)通
D.電解液不足
【答案】:D
71、砂槍機(jī)砂槍的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)正確,磨屑應(yīng)向()飛離砂輪v
A.上方
B.下方
C.左方
D.右方
【答案】:B
72、()用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷功率及轉(zhuǎn)速。
A.汽車(chē)無(wú)負(fù)荷測(cè)功表
B.氣缸壓力表
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表
D.發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀
【答案】:A
73、金屬材料能夠拉拔成線或能夠碾扎成板的性能稱(chēng)為()o
A.切削性
B.延展性
C.耐磨性
D.滲透性
【答案】:B
74、()不是正時(shí)齒輪異響的原因。
A.正時(shí)齒輪間隙過(guò)小
B.正時(shí)齒輪間隙過(guò)大
C.正時(shí)齒輪磨損
D.正時(shí)齒輪斷齒
【答案】:A
75、()是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽,使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa,然后
用鹵素?zé)魴z漏儀檢漏。
A.抽真空
B.充氟試漏
C.加壓
D.測(cè)試壓力
【答案】:B
76、桑塔納2000GLS型轎車(chē)JV型發(fā)動(dòng)機(jī)分電器觸發(fā)葉輪的葉片在空
隙時(shí),霍爾傳感謝器信號(hào)發(fā)生器的輸出電壓值為()V。
A.0.3~0.4
B.0.5飛.6
C.0.5~0.7
I).0.5~0.8
【答案】:A
77、桑塔納2000型轎車(chē)AFE發(fā)動(dòng)機(jī)裝復(fù)后,氣缸壓縮壓力的極限值為
()MPa,各缸壓力差應(yīng)小于()MPa。
A.0.70.0.3
B.0.75.0.25
C.0.75.0.3
I).0.70.0.25
【答案】:C
78、電動(dòng)刮水器一般由微型()驅(qū)動(dòng)。
A.交流電動(dòng)機(jī)
B.直流電動(dòng)機(jī)
C.蓄電池
D.發(fā)動(dòng)機(jī)
【答案】:B
79、汽車(chē)液壓制動(dòng)個(gè)別車(chē)輪制動(dòng)拖滯是由于()0
A.制動(dòng)液太臟或粘度過(guò)大
B.制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小
C.制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小
D.制動(dòng)主缸旁通孔堵塞
【答案】:C
80、差削時(shí),左手握住整身,藜子尾端以露出()mm左右為準(zhǔn)。
A.10
B.20
C.30
D.40
【答案】:B
81、目前,常用的防凍液多屬(),其中多加布防腐劑和染色劑,可
以長(zhǎng)期使用,所以稱(chēng)為長(zhǎng)效防凍液。
A.酒精一水型
B.甘油一水型
C.乙二醇一水型
D.礦油型
【答案】:C
82、解放CA1092型汽車(chē)支承銷(xiāo)與底板銷(xiāo)孔的配合間隙應(yīng)為()mmo
A.0.02~0.085
B.0.08~0.08
C.0.05~0.10
D.
A.0.15~0.25
【答案】:A
83、平面鏗削最常采用妁鋰削方法是()。
A.順?shù)嚪?/p>
B.交叉鏗法
C.推鋰法
D.平鏗
【答案】:A
84、用電阻器的()來(lái)表示電阻器的精度。
A.標(biāo)稱(chēng)值
B.允許誤差
C.額定功率
D.電阻率
【答案】:B
85、()有更高的極壓抗磨性和更好的高溫低溫性能。
A.鈣基潤(rùn)滑脂
B.鈉基潤(rùn)滑脂
C.通用鋰基潤(rùn)滑脂
D.極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂
【答案】:D
86、游標(biāo)卡尺的精度有()三種。
A.0.10mm、0.05mm、0.02mm
B.0.01mm,0.02mm>0.05mm
C.0.10mm.0.50mm.0.20mm
D.0.05mm、0.10mm、0.20mm
【答案】:A
87、砂輪機(jī)的托架和砂輪表面之間應(yīng)保持()mm以內(nèi)的距離,以免
將工件扎入。
A.3
B.5
C.10
D.15
【答案】:A
88、職業(yè)道德通過(guò)(),起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。
A.協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系
B.增加職工福利
C.為員工創(chuàng)造發(fā)展空間
D.調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系
【答案】:A
89、()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)鎖按鈕鎖定兩扇車(chē)門(mén)。
A.熔斷器故障
B.駕駛員側(cè)開(kāi)關(guān)故障
C.乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障
D.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障
【答案】:D
90、尺寸線應(yīng)用()繪制。
A.粗實(shí)線
B.細(xì)實(shí)線
C.虛線
D.點(diǎn)劃線
【答案】:B
91、設(shè)計(jì)給定的尺寸稱(chēng)為()o
A.基本尺寸
B.實(shí)際尺寸
C.極限尺寸
D.作用尺寸
【答案】:A
92、按蓄電池生產(chǎn)廠家的要求或氣溫條件,在蓄電池內(nèi)加注規(guī)定密度
的電解液,靜置6~8h后,再將液面高度調(diào)整到高出極板(或防護(hù)片)頂
部()mmo
A.5~10
B.10^15
C.20~25
D.
【答案】:B
93、當(dāng)汽車(chē)在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的“嗷嗷”聲響,車(chē)速加快聲響也加
大,滑行時(shí)稍有減弱,說(shuō)明()o
A.圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)小
B.圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)大
C.圓錐主從動(dòng)齒嚙合輪齒折斷
D.半軸花鍵損壞
【答案】:A
94、下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的是()o
A.顧全大局,一切聽(tīng)從上級(jí)
B.大公無(wú)私,拒絕親戚求助
C.知人善用,努力培養(yǎng)知己
D.原則至上,不計(jì)個(gè)人得失
【答案】:D
95、絲錐一般用合金工具鋼或高速鋼制成,并經(jīng)()o
A.淬火處理
B.退火處理
C.正火處理
D.回火處理
【答案】:A
96、假想將機(jī)件的傾斜部分旋轉(zhuǎn)到與某一選定的基本投影面平行后,再
向該投影面投影所得到的視圖稱(chēng)為()o
A.基本視圖
B.斜視圖
C.局部視圖
D.旋轉(zhuǎn)視圖
【答案】:D
97、CC、CD兩種機(jī)油()。
A.都是汽油機(jī)油
B,都是柴油機(jī)油
C.使用CC機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件更差一些
D.使用CD機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件更差一些
【答案】:D
98、40MnB可用于制做汽車(chē)()。
A.變速箱二軸
B.氣門(mén)彈簧
C.齒輪
D.車(chē)架
【答案】:A
99、測(cè)量誤差越小,測(cè)量結(jié)果越接近真值,則測(cè)量精度()。
A.越高
B.越低
C.不變
D.無(wú)影響
【答案】:A
100、設(shè)計(jì)給定的尺寸稱(chēng)為()。
A.基本尺寸
B.實(shí)際尺寸
C.極限尺寸
D.作用尺寸
【答案】:A
10k以下材料中,()屬于合金滲碳鋼。
A.20MnVB
B.W18Cr4V
C.GCrl5
D.45Mn2
【答案】:A
102、汽車(chē)啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)通電,活動(dòng)鐵芯完全吸入驅(qū)動(dòng)齒輪時(shí),驅(qū)動(dòng)齒
輪與止推環(huán)之間的間隙一般為()mmo
A.1.5~2.5
B.5
C.5~10
D.5~7
【答案】:B
103、()是制動(dòng)拖滯的原因。
A.制動(dòng)踏板軸卡滯
B.兩后輪制動(dòng)間隙不一致
C.兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣
D.后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A
104、設(shè)計(jì)給定的尺寸稱(chēng)為()。
A.基本尺寸
B.實(shí)際尺寸
C.極限尺寸
D.作用尺寸
【答案】:A
105、機(jī)油牌號(hào)中,在數(shù)字后面帶字母的表示()o
A.低溫系列
B.普通系列
C.四季通用
D.多級(jí)油
【答案】:A
106、工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出的整毫米數(shù)加上()的小數(shù)值。
A.與主尺對(duì)齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)X精度值
B.游標(biāo)刻度
C.精度值
D.游標(biāo)刻度加精度值
【答案】:A
107、根據(jù)《汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件》(GB8825—88)技術(shù)要求,圓
錐()齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙不大于0.20mmo
A.從動(dòng)
B.主動(dòng)
C.錐
D.又曲線
【答案】:B
108、使用砂輪時(shí)砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)使磨屑向()飛離砂輪。
A.下方
B.上方
C.左側(cè)
D.右側(cè)
【答案】:A
109、下列()是制動(dòng)跑偏的原因。
A.前懸掛彈簧彈力不足
B.輪胎異常磨損
C.減振器性能減弱
D.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
【答案】:D
110、砂輪機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)待轉(zhuǎn)速達(dá)到()時(shí),方可進(jìn)行磨削。
A.正常
B.高速
C.平穩(wěn)
D.100r/min
【答案】:A
111、()的最大的特點(diǎn)是不含氟原子,ODP值為0,GWP也很
低,大約O25飛.26。
A.HFC12
B.HFC13
C.HFC14
D.HFC134a
【答案】:D
112、利用千分尺測(cè)量讀數(shù)時(shí),如果微分筒錐面邊緣的前面露出主尺縱
線下邊的刻線,則小數(shù)笛分()0.5m。
A.大于
B.小于
C.等于
D.小于或等于
【答案】:A
113、()不是導(dǎo)致汽車(chē)鋼板彈簧損壞的主要原因。
A.汽車(chē)長(zhǎng)期超載
B.材質(zhì)不符合要求
C.裝配不符合要求
I).未按要求對(duì)輪胎進(jìn)行換位
【答案】:B
114、金屬熔化后的流動(dòng)性和冷凝時(shí)的收縮性稱(chēng)為()o
A.可鑄性
B.可鍛性
C.可焊性
D.切削性
【答案】:A
115、塑性是指金屬材料在外力作用下,發(fā)生()變形而不斷裂的能
力。
A.暫時(shí)性
B.永久性
C.彈性
D.穩(wěn)定性
【答案】:B
116、M20表示()o
A.普通粗螺紋
B.普通細(xì)螺紋
C.短螺紋
D.梯形螺紋
【答案】:A
117、噴油泵未調(diào)試前,應(yīng)做好()使用準(zhǔn)備工作。
A.噴油泵試驗(yàn)臺(tái)
B.噴油器試驗(yàn)器
C.噴油器清洗器
D.壓力表
【答案】:A
118、千分尺在微分筒的圓錐面上刻有()條等分的刻線。
A.10
B.20
C.30
D.50
【答案】:D
119、()不是液壓制動(dòng)系卡死的原因。
A.總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)
B.制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小
C.總泵旁通孔或回油孔堵塞
D.制動(dòng)管路凹癟或老化、堵塞
【答案】:A
120、用剖切平面完全地剖開(kāi)機(jī)件后,所得到的剖視圖叫做()o
A.全剖視圖
B.半剖視圖
C.局部剖視圖
D.剖面圖
【答案】:A
121、機(jī)油泵泵油壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致()o
A.泵油量過(guò)大
B.曲軸軸承間隙過(guò)大
C.凸輪軸軸承間隙過(guò)大
D.曲軸軸承燒熔
【答案】:D
122、鋸割槽鋼時(shí),應(yīng)從()面來(lái)鋸。
A.一
B.二
C.三
D.四
【答案】:C
123、金屬材料的工藝性能是指在()所表現(xiàn)出來(lái)的性能。
A.使用條件下
B.外力作用下
C.加工過(guò)程中
D.運(yùn)輸過(guò)程中
【答案】:C
124、真空熒光管的英文縮寫(xiě)是()o
A.VCD
B.VDD
C.VED
D.VFD
【答案】:D
125、凝點(diǎn)是用來(lái)表示柴油的()性能的.
A.發(fā)火
B.蒸發(fā)
C.低溫流動(dòng)
D.粘度
【答案】:C
126、蓄電池的負(fù)極板為()。
A.海綿狀鉛
B.二氧化鉛
C.深棕色
D.紅色
【答案】:A
127、電控發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中,()存放了發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況的最佳噴
油持續(xù)時(shí)間。
A.電控單元
B.執(zhí)行器
C.溫度傳感器
D.壓力調(diào)節(jié)器
【答案】:A
128、當(dāng)汽車(chē)在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的"嗷嗷"聲響,車(chē)速加快聲響也加
大,滑行時(shí)稍有減弱,說(shuō)明()o
A.圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)小
B.圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)大
C.圓錐主從動(dòng)齒嚙合輪齒折斷
D.半軸花鍵損壞
【答案】:A
129、砂輪機(jī)砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)正確,磨屑應(yīng)向()飛離砂輪。
A.上方
B.下方
C.左方
D.右方
【答案】:B
130、用()檢查電控燃油汽油機(jī)各缸是否工作。
A.數(shù)字式萬(wàn)用表
B.單缸斷火法
C.模擬式萬(wàn)用表
D.又缸斷火法
【答案】:B
131、()用于控制油路,使自動(dòng)變速器油只能朝一個(gè)方向流動(dòng)。
A.主調(diào)節(jié)閥
B.手動(dòng)閥
C.換擋閥
D.單向閥
【答案】:D
132、EQ1092F車(chē)的普通輪胎前束值應(yīng)為()mm,子午線輪胎的前束
值應(yīng)為31nm。
A.「5
B.6~10
C.1T15
D.16~20
【答案】:A
133、蟹削時(shí),眼睛應(yīng)注視鎏子()0
A.刃口
B.項(xiàng)部
C.中部
D.底部
【答案】:A
134、青銅有()o
A.T3
B.ZCuZnl6Si4
C.0Sn4—3
D.H70
【答案】:C
135、下列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象之一是()o
A.有著火征兆
B.無(wú)著火征兆
C.不能啟動(dòng)
D.順利啟動(dòng)
【答案】:A
136、較削完成后,應(yīng)按()旋出較刀。
A.順時(shí)針?lè)较?/p>
B.逆時(shí)針?lè)较?/p>
C.反方向
D.任意方向
【答案】:A
137、冷卻水溫升高到95?100°以上時(shí),水溫過(guò)高報(bào)警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)的雙
金屬片變形,觸點(diǎn)(),報(bào)警燈()o
A.分開(kāi)不亮
B.分開(kāi)亮
C.閉合不亮
D.閉合亮
【答案】:D
138、按蓄電池生產(chǎn)廠家的要求或氣溫條件,在蓄電池內(nèi)加注規(guī)定密度
的電解液,靜置6~8h后,再將液面高度調(diào)整到高出極板(或防護(hù)片)頂
部()mm。
A.5~10
B.10^15
C.15~20
D.20~25
【答案】:B
139、關(guān)于液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良,失效的原因。甲認(rèn)為:總泵皮碗、密
封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為:制動(dòng)蹄
片磨損過(guò)量是其中之一。丙認(rèn)為:液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣是其中之一。
看法正確的是()o
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均錯(cuò)
【答案】:B
140、機(jī)油的粘度隨溫度變化而變化的性能稱(chēng)()。
A.粘溫特性
B.清凈分散性
C.抗氧化性
D.抗腐蝕性
【答案】:A
141、汽車(chē)正常行駛時(shí),總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè),這種現(xiàn)象稱(chēng)為
()。
A.行駛跑偏
B.制動(dòng)跑偏
C.制動(dòng)甩尾
D.車(chē)輪回正
【答案】:A
142、關(guān)于蒸發(fā)器,甲說(shuō)蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會(huì)導(dǎo)致制冷效果不良。
乙說(shuō)蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會(huì)導(dǎo)致空氣中水分在蒸發(fā)器處冷卻后流
入駕駛室內(nèi)。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()o
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
143、配合是指()相同的、相互結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系。
A.基本尺寸
B.實(shí)際尺寸
C.極限尺寸
D.作用尺寸
【答案】:A
144、零件的俯視圖反映了零件的()o
A.長(zhǎng)度和寬度
B.寬度和高度
C.長(zhǎng)度和高度
D.長(zhǎng)度、寬度和高度
【答案】:A
145、()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖不能開(kāi)啟。
A.車(chē)門(mén)鎖拉桿卡住
B.車(chē)窗天線故障
C.遙控器故障
D.開(kāi)關(guān)故障
【答案】:D
146、()是汽車(chē)輪胎中央磨損的原因。
A.輪胎氣壓過(guò)高
B.輪胎氣壓過(guò)低
C.車(chē)輪轉(zhuǎn)向角不正確
D.車(chē)輪前束不正確
【答案】:A
147、移出剖面圖的輪序線用()繪制。
A.粗實(shí)線
B.細(xì)實(shí)線
C.虛線
D.點(diǎn)劃線
【答案】:A
148、()是無(wú)氣壓引起氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。
A.車(chē)輪制動(dòng)器失效
B.制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開(kāi)
C.制動(dòng)器室膜片破裂
D.空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑
【答案】:D
149、合同是由當(dāng)事人在()基礎(chǔ)上意思表示一致而成立的。
A.有領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系
B.有親屬關(guān)系
C.平等
D.對(duì)立
【答案】:C
150、汽車(chē)的輸氣連接橡膠管可承受()kPa的工作壓力。
A.400
B.500
C.784
D.980
【答案】:C
151、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,要求員工遵紀(jì)守法是()
A.約束人的體現(xiàn)
B.由經(jīng)濟(jì)活動(dòng)決定的
C.人為的規(guī)定
I).追求利益的體現(xiàn)
【答案】:B
152、()是汽車(chē)輪胎中央磨損的原因。
A.輪胎氣壓過(guò)高
B.輪胎氣壓過(guò)低
C.車(chē)輪轉(zhuǎn)向角不正確
D.車(chē)輪前束不正確
【答案】:A
153、零件的俯視圖反映了零件的()o
A.長(zhǎng)度和寬度
B.寬度和高度
C.長(zhǎng)度和高度
D.長(zhǎng)度、寬度和高度
【答案】:A
154、()是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組,然后按組進(jìn)行
裝配。
A.不完全互換
B.完全互換
C.無(wú)限互換
D.裝配互換
【答案】:A
155、汽車(chē)車(chē)架變形會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)()o
A.制動(dòng)跑偏
B.行駛跑偏
C.制動(dòng)甩尾
D.輪胎變形
【答案】:B
156、鋁合金可分為()和鑄造鋁合金兩類(lèi)。
A.防銹鋁合金
B.硬鋁合金
C.鍛鋁合金
D.形變鋁合金
【答案】:D
157、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),每次接通起動(dòng)機(jī)的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)()s.
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】:A
158、()不是制動(dòng)甩尾的原因。
A.制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)
B.兩后輪制動(dòng)間隙不一致
C.兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣
D.后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A
159、孔的上偏差是()。
A.ES
B.EI
C.es
D.ei
【答案】:A
160、測(cè)量氣缸直徑,可將量缸表放入氣缸上部,若表針能轉(zhuǎn)動(dòng)()圈
左右,表示調(diào)整合適。
A.一
B.二
C.三
D.四
【答案】:A
161、()導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)高
B.發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)低
C.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系始終外于大循環(huán)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)小
【答案】:B
162、關(guān)于蒸發(fā)器,甲說(shuō)蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會(huì)導(dǎo)致制冷效果不良。
乙說(shuō)蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會(huì)導(dǎo)致空氣中水分在蒸發(fā)器處冷卻后流
入駕駛室內(nèi)。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
163、在檢測(cè)排放前,應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的()o
A.怠速
B.點(diǎn)火正時(shí)
C.供油
D.怠速和點(diǎn)火正時(shí)
【答案】:D
164、攻螺紋前必須先鉆底孔,鉆孔孔徑應(yīng)()螺紋的內(nèi)徑。
A.小于
B.大于
C.等于
D.任意
【答案】:A
165、對(duì)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)而言,有一個(gè)噴油器堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)()o
A.不能起動(dòng)
B.不易起動(dòng)
C.怠速不穩(wěn)
D.減速不良
【答案】:C
166、鏗刀按齒紋的粗細(xì)不同又可分為粗錘、中皺、細(xì)鏗和()等。
A.普通鏗
B.特種鏗
C.整形鏗
D.油光鏗
【答案】:D
167、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸正時(shí)齒輪齒數(shù)是曲軸正時(shí)齒輪的()倍。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B
168、采用三角刮刀進(jìn)行曲面刮削時(shí),三角刮刀應(yīng)在曲面內(nèi)做()。
A.直線運(yùn)動(dòng)
B.圓周運(yùn)動(dòng)
C.螺旋運(yùn)動(dòng)
D.任意運(yùn)動(dòng)
【答案】:C
169、公差配合標(biāo)準(zhǔn)屬于()0
A.基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
B.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
C.方法標(biāo)準(zhǔn)
D.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
【答案】:A
170、鋸割時(shí),一般應(yīng)在工件的()面上起鋸。
A.最寬
B.最窄
C.任意
D.水平
【答案】:A
171、離心提前裝置在分電器軸固定不動(dòng)時(shí),使凸輪向其()轉(zhuǎn)至極
限,放松時(shí)應(yīng)立即回原位。
A.工作方向
B.正向
C.反向
D.側(cè)向
【答案】:A
172、越野車(chē)傳動(dòng)系一般采用()
A.發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)
D.四輪驅(qū)動(dòng)
【答案】:D
173、桑塔納2000GLS型轎車(chē)JV型發(fā)動(dòng)機(jī)分電器觸發(fā)葉輪的葉片在空
隙時(shí),霍爾傳感謝器信號(hào)發(fā)生器的輸出電壓值為()V。
A.0.3飛.4
B.0.5飛.6
C.0.5飛.7
D.0.5~().8
【答案】:A
174、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會(huì)導(dǎo)致()
A.不能轉(zhuǎn)向
B.轉(zhuǎn)向沉重
C.制動(dòng)跑偏
D.行駛跑偏
【答案】:B
175、化油器發(fā)動(dòng)機(jī)油路產(chǎn)生氣阻將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)()。
A.運(yùn)行不穩(wěn)
B,不能啟動(dòng)
C.爆震
D.冒黑煙
【答案】:B
176、()不能用來(lái)做研具材料。
A.灰口鑄鐵
B.球墨鑄鐵
C.低碳鋼
D.高碳鋼
【答案】:D
177、百分表表盤(pán)刻度為100格,長(zhǎng)針轉(zhuǎn)動(dòng)一格為()mmo
A.0.01
B.0.02
C.0.05
D.0.1
【答案】:A
178、使用砂輪時(shí)砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)使磨屑向()飛離砂輪。
A.下方
B.上方
C.左側(cè)
D.右側(cè)
【答案】:A
179、機(jī)件向不平行于任何基本投影面的平面投景?,所得到的視圖稱(chēng)為
()。
A.基本視圖
B.斜視圖
C.局部視
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