T/CAB00XX—20XX

T/CSTE00XX—20XX

質量分級及“領跑者”評價要求船舶和海洋工程用結構鋼

1范圍

本文件規(guī)定了船舶和海洋工程用結構鋼產品質量分級及企業(yè)標準水平的基本要求、評價

指標及要求、評價方法及等級劃分。

本文件適用于船舶和海洋工程用結構鋼產品質量和企業(yè)標準水平評價。相關機構開展質

量分級和企業(yè)標準水平評估、“領跑者”評價以及相關認證時可參照使用，企業(yè)在制定企業(yè)

標準時也可參照本文件。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期

的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括

所有的修改單）適用于本文件。

GB/T712船舶和海洋工程用結構鋼

GB/T19001質量管理體系要求

GB/T23331能源管理體系要求及使用指南

GB/T24001環(huán)境管理體系要求及使用指南

GB/T45001職業(yè)健康安全管理體系要求及使用指南

T/CSTE0421/T/CAS703質量分級及“領跑者”標識

3術語和定義

本文件沒有需要界定的術語和定義。

4基本要求

4.1近三年，企業(yè)無較大及以上質量、環(huán)境、安全等事故。

4.2企業(yè)應未列入國家信用信息嚴重失信主體相關名錄。

4.3企業(yè)可根據GB/T19001、GB/T24001、GB/T45001建立并運行相應質量、環(huán)境和

職業(yè)健康安全等管理體系，鼓勵企業(yè)根據自身運營情況建立更高水平的相關管理體系。

4.4產品應為量產產品，船舶和海洋工程用結構鋼產品質量分級及“領跑者”標準應滿足

國家強制性標準及相關GB/T712規(guī)定的要求。

5評價指標分類

5.1評價指標分類

5.1.1船舶和海洋工程用結構鋼質量分級及“領跑者”評價指標體系包括基礎指標、核心

指標和創(chuàng)新性指標。

5.1.2基礎指標包括GB/T712涉及的化學成分、力學性能、尺寸公差、外形公差、表面質

量。

5.1.3核心指標包括晶粒度、厚度下偏差、P含量、S含量。核心指標分為三個等級，包括

領跑者水平，相當于企業(yè)標準排行榜中5星級水平；優(yōu)質水平，相當于企業(yè)標準排行榜中4

星級水平；達標水平，相當于企業(yè)標準排行榜中3星級水平。

1

T/CAB00XX—20XX

T/CSTE00XX—20XX

5.1.4創(chuàng)新性指標包括非金屬夾雜物，可劃分成領跑者水平和優(yōu)質水平兩個等級，其中領

跑者水平相當于企業(yè)標準排行榜中的5星級水平，優(yōu)質水平相當于企業(yè)標準排行榜中4星級

水平；鼓勵根據條件成熟情況適時增加與產品性能和消費者關注的相關創(chuàng)新性指標。

5.2評價指標體系框架

5.2.1船舶和海洋工程用結構鋼“領跑者”標準的評價指標體系框架見表1.

表1評價指標體系框架

指標要求

序指標指標判定依據

評價指標領跑者水平優(yōu)質水平達標水平

號類型來源和方法

（5星級）（4星級）（3星級）

1.化學成分

2.力學性能

基礎GB/T

3.尺寸公差滿足GB/T712的要求GB/T712

指標712

4.外形公差

5.表面質量

6.晶粒度8級或者更細7級或者更細6級或者更細GB/T712

7.厚度下偏差GB/T-0.1mm-0.2mm-0.3mmGB/T712

8.一般強度和712比規(guī)定值低比規(guī)定值低

規(guī)定值

高強度級0.008%0.005%

P含量

核心比規(guī)定值低比規(guī)定值低

超高強度級規(guī)定值

指標0.010%0.005%

9.一般強度和比規(guī)定值低比規(guī)定值低

規(guī)定值

高強度級0.010%0.005%

S含量GB/T712

比規(guī)定值低比規(guī)定值低

超高強度級規(guī)定值

0.005%0.003%

10.創(chuàng)新

市場GB/T

性指拉伸試樣斷口形貌斷口無分層

需求228.1

標

6評價方法及等級劃分

6.1對具體產品企業(yè)標準的全部指標進行綜合評價，評價結果劃分為領跑者水平、優(yōu)質水

平、達標水平，劃分依據見表2。

6.2綜合評價滿足表2中領跑者水平的企業(yè)標準為“領跑者”標準，符合表2中領跑者水

平的產品為“領跑者”產品，自我聲明標識可使用T/CSTE0421中4.4圖4-1自我聲明“領

跑者”標識，認證標識可使用T/CSTE0421中4.5圖5-1“領跑者”認證標識。

6.3綜合評價滿足表2中優(yōu)質水平的企業(yè)標準為“優(yōu)質”標準，符合表2中優(yōu)質水平的產

品為“優(yōu)質”產品，自我聲明標識可使用T/CSTE0421中4.4圖4-2自我聲明“優(yōu)質”標識，

認證標識可使用T/CSTE0421中4.5圖5-2“優(yōu)質”認證標識。

6.4綜合評價滿足表2中達標水平的企業(yè)標準為“達標”標準，符合表2中達標水平的產

品為“達標”產品，自我聲明標識可使用T/CSTE0421中4.4圖4-3自我聲明“達標”標識，

認證標識可使用T/CSTE0421中4.5圖5-3“達標”認證標識。

表2指標評價要求及等級劃分

2

T/CAB00XX—20XX

T/CSTE00XX—20XX

評價等級滿足條件

核心指標領跑者水平創(chuàng)新指標要求（可

領跑者水平

（5星級）要求選）

核心指標不低于優(yōu)質創(chuàng)新指標要求（可

優(yōu)質水平基本要求基礎指標要求

水平（4星級）要求選）

核心指標不低于達標

達標水平—

水平（3星級）要求

_________________________________

3

《質量分級及“領跑者”評價要求船舶和海洋工

程用結構鋼》團體標準編制說明

（征求意見稿）

標準起草組

二O二四年一月

1

目次

一、工作簡況....................................................................................................................................................3

二、標準制定原則...........................................................................................................................................4

三、主要內容....................................................................................................................................................4

四、主要試驗情況...........................................................................................................................................6

五、標準中涉及專利的情況...........................................................................................................................6

六、預期作用和效益.......................................................................................................................................6

七、采用國際標準和國外先進標準的程度，以及與國際、國外同類標準水平的對比情況..................6

八、與有關的現行法律、法規(guī)和強制性國家標準的關系...........................................................................6

九、重大分歧意見的處理經過和依據...........................................................................................................6

十、貫徹標準的要求和措施建議...................................................................................................................6

2

一、工作簡況

1.任務來源

當前，我國已成為全球消費品和工業(yè)品生產、消費和貿易大國，消費對經濟增長的基礎作用

明顯增強。但是，消費品標準和質量還難以滿足人民群眾日益增長的消費需求，呈現較為明顯的

供需錯配，消費品供給結構不合理，品牌競爭力不強，消費環(huán)境有待改善，國內消費信心不足，

制約國內消費增長，甚至造成消費外流。

國務院聯合有關部委依據《中華人民共和國標準化法》和《消費品標準和質量提升規(guī)劃

（2016—2020年）》，實現以先進標準引領消費品質量提升，突出標準引領，創(chuàng)新質量供給，著

力增品種、提品質、創(chuàng)品牌，不斷滿足人民群眾日益增長的消費需求。全面實施企業(yè)產品和服務

標準自我聲明公開和監(jiān)督制度，發(fā)布企業(yè)標準排行榜，引導消費者更多選擇領跑者產品。

企業(yè)標準“領跑者”制度是通過高水平標準引領，增加中高端產品和服務有效供給，支撐高

質量發(fā)展的鼓勵性政策，對深化標準化工作改革、推動經濟新舊動能轉換、供給側結構性改革和

培育一批具有創(chuàng)新能力的排頭兵企業(yè)具有重要作用。

為了規(guī)范各大企業(yè)所制定的企業(yè)標準，為了能夠客觀的評價出各大企業(yè)所制定的企業(yè)標準的

水平高低，從企業(yè)中遴選出高水平的領跑者，所以制定本標準。

本項目是依據中國鋼鐵協會鋼協【2023】120號“中國鋼鐵工業(yè)協會關于下達2023年第三

批團體標準制修訂計劃的通知”和中國技術經濟學會“關于下達《質量分級及“領跑者”評價要

求船舶和海洋工程用結構鋼》等兩項團體標準制修訂計劃的通知”下達的計劃，計劃編號為

2023085/20240006，項目名稱為《質量分級及“領跑者”評價要求船舶和海洋工程用結構鋼》”，

主要起草單位：冶金工業(yè)信息標準研究院等，計劃完成時間為2024年。

2、工作過程

起草(草案、調研)階段:2023年11月開始，標準編制相關人員開始進行相關資料收集與背景

調研，對彩涂板行業(yè)中的企業(yè)標準進行了相關的調查和研究，確定了《質量分級及“領跑者”評

價要求船舶和海洋工程用結構鋼》團體標準的初步技術要求。2023年12月，冶金工業(yè)信息標準

研究院成立本團體標準工作組，開展標準的相關制定工作。

征求意見階段:2024年1月15日，確定了標準草案詳細內容，形成標準《征求意見稿》，由

全國鋼標委鋼板鋼帶分委員會秘書處將標準征求意見稿和編制說明發(fā)送到鋼板鋼帶分委員會委員

及有代表性的標準相關方廣泛征求意見，同時在《鋼鐵標準網》網站上公開征求社會意見。截止

2024年2月20日，共發(fā)函XX個單位，收到XX個單位回函，其中XX個單位提出了XX條意見或建議(見

《意見匯總處理表》)。

審查階段:通過對這些反饋意見進行分類、歸納、整理和分析，工作組采納XX條，并進而

對標準征求意見稿進行了補充、修改，于2024年2月28日完成了標準送審稿,并提交給中國鋼鐵

工業(yè)協會和中國技術經濟學會團體標準秘書處。中國鋼鐵工業(yè)協會和中國技術經濟學會團體標準

秘書處于2023年3月XX日在通過網絡會議形式召開了《質量分級及“領跑者”評價要求船舶

和海洋工程用結構鋼》標準預審會，會議代表名單附后。

報批階段:工作組按照會議審查意見對標準送審稿作了進一步的修改、整理和完善，在2024

3

年3月25日形成了標準報批稿、編制說明及其他相關文件，報中國鋼鐵工業(yè)協會和中國技術經濟

學會團體標準秘書處。

3、主要起草單位及起草人所做的工作

主要參加單位成員主要工作

冶金工業(yè)信息標準研究院張維旭、李倩、孫夢負責標準制定工作，資料查詢、標準正文及編制說明草案

寒、田子健起草、方法驗證等工作

二、標準編制原則

（1）原則性：根據《中華人民共和國標準法》及其《實施細則》、《標準化工作導則第1

部分：標準的結構和編寫》GB/T1.1進行編制。

（2）適應性：標準中所制定的核心評價指標均為現行有效的國家標準中的指標。創(chuàng)新性指

標的檢測方法在行業(yè)中比較成熟，測試方法引用現行有效的國家標準。

（3）先進性：國內唯一能合理地評價“領跑者”標準的技術規(guī)范。

三、主要內容

1、標準中的主要內容

本標準規(guī)定了規(guī)定了船舶和海洋工程用結構鋼產品質量分級及企業(yè)標準水平的基本要求、評

價指標及要求、評價方法及等級劃分。

本文件適用于船舶和海洋工程用結構鋼產品質量和企業(yè)標準水平評價。相關機構開展質量分

級和企業(yè)標準水平評估、“領跑者”評價以及相關認證時可參照使用，企業(yè)在制定企業(yè)標準時也

可參照本文件。

船舶和海洋工程用結構鋼質量分級及“領跑者”評價指標體系包括基礎指標、核心指標和創(chuàng)

新性指標。其中，核心指標分為三個等級，包括領跑者水平，相當于企業(yè)標準排行榜中5星級水

平；優(yōu)質水平，相當于企業(yè)標準排行榜中4星級水平；達標水平，相當于企業(yè)標準排行榜中3星

級水平。創(chuàng)新性可劃分成領跑者水平和優(yōu)質水平兩個等級，其中領跑者水平相當于企業(yè)標準排行

榜中的5星級水平，優(yōu)質水平相當于企業(yè)標準排行榜中4星級水平。

評價船舶和海洋工程用結構鋼“領跑者”標準的候選領跑者的產品評價基礎指標包括GB/T

712涉及的化學成分、力學性能、尺寸公差、外形公差、表面質量。

評價船舶和海洋工程用結構鋼“領跑者”標準的候選領跑者的產品評價核心指標包括：晶粒

度、厚度下偏差、P含量、S含量。

評價船舶和海洋工程用結構鋼“領跑者”標準的候選領跑者的產品評價的創(chuàng)新性指標包括：

拉伸試樣斷口形貌。

船舶和海洋工程用結構鋼候選領跑者產品“領跑者”標準的評價指標體系見表1。

表1評價指標體系框架

指標要求

序指標指標判定依據和

評價指標領跑者水平優(yōu)質水平達標水平

號類型來源方法

（5星級）（4星級）（3星級）

1.基礎化學成分GB/T滿足GB/T712的要求GB/T712

4

2.指標力學性能712

3.尺寸公差

4.外形公差

5.表面質量

6.晶粒度8級或者更細7級或者更細6級或者更細GB/T712

7.厚度下偏差GB/T-0.1mm-0.2mm-0.3mmGB/T712

8.一般強度和712比規(guī)定值低比規(guī)定值低

規(guī)定值

高強度級0.008%0.005%

P含量

核心比規(guī)定值低比規(guī)定值低

超高強度級規(guī)定值

指標0.010%0.005%

9.一般強度和比規(guī)定值低比規(guī)定值低

規(guī)定值

高強度級0.010%0.005%

S含量GB/T712

比規(guī)定值低比規(guī)定值低

超高強度級規(guī)定值

0.005%0.003%

10.創(chuàng)新

市場

性指拉伸試樣斷口形貌斷口無分層GB/T228.1

需求

標

評價結果劃分為領跑者水平、優(yōu)質水平、達標水平，各等級需滿足的條件所對應的劃分依據

見表2。綜合評價滿足表2中領跑者水平的企業(yè)標準為“領跑者”標準，符合表2中領跑者水平

的產品為“領跑者”產品，自我聲明標識可使用T/CSTE0421中4.4圖4-1自我聲明“領跑者”

標識，認證標識可使用T/CSTE0421中4.5圖5-1“領跑者”認證標識。

綜合評價滿足表2中優(yōu)質水平的企業(yè)標準為“優(yōu)質”標準，符合表2中優(yōu)質水平的產品為“優(yōu)

質”產品，自我聲明標識可使用T/CSTE0421中4.4圖4-2自我聲明“優(yōu)質”標識，認證標識可

使用T/CSTE0421中4.5圖5-2“優(yōu)質”認證標識。

綜合評價滿足表2中達標水平的企業(yè)標準為“達標”標準，符合表2中達標水平的產品為“達

標”產品，自我聲明標識可使用T/CSTE0421中4.4圖4-3自我聲明“達標”標識，認證標識可

使用T/CSTE0421中4.5圖5-3“達標”認證標識。

表2指標評價要求等級劃分

評價等級滿足條件

核心指標領跑者水平

領跑者水平創(chuàng)新指標要求（可選）

（5星級）要求

核心指標不低于優(yōu)質

優(yōu)質水平基本要求基礎指標要求創(chuàng)新指標要求（可選）

水平（4星級）要求

核心指標不低于達標

達標水平—

水平（3星級）要求

2、選取指標的選取原則

對標GB/T712-2022《船舶及海洋工程用結構鋼》，依據T/CAQP015-2020T/ESF0001-2020

《“領跑者”標準編制通則》要求，將選取的船舶和海洋工程用結構鋼企業(yè)標準“領跑者”評估

指標體系分為：基礎指標、核心指標和創(chuàng)新性指標。

5

1）基礎指標的選取

a、化學成分：船舶及海洋工程用結構鋼的基本要求，成分決定性能，是鋼鐵產品最基本的

質量特性，可評價滿足使用需要的能力。

b、力學性能：通常指拉伸性能、沖擊韌性等質量要求。體現了產品在制作成船體結果后質

量可靠性能力，其大小表征了材料抵抗變形能力，該性能最顯著的決定了造船生產企業(yè)的原材料

采購成本。

c、表面質量：評價材料表面缺陷和缺欠的質量和數量。表面質量影響了材料后續(xù)加工性能

和表面抵抗腐蝕能力。

d、尺寸公差：船舶及海洋工程用結構鋼需要焊接，拼接，因此對尺寸公差要求比較高，船

舶及海洋工程用結構鋼的尺寸、外形、重量及允許偏差應符合GB/T709的規(guī)定，厚度下偏差為-0.30

mm，并應保證鋼板的平均厚度不小于公稱厚度。

e、外形公差：船舶及海洋工程用結構鋼需要焊接，拼接，因此對外形公差要求也比較高，

船舶及海洋工程用結構鋼的尺寸、外形、重量及允許偏差應符合GB/T709的規(guī)定。

2）核心指標選取原則

a、晶粒度：晶粒越細，其強度和硬度越高。因為金屬晶粒越細，晶界總面積越大，位錯障

礙越多，需要協調的具有不同位向的晶粒越多，使金屬塑性變形的抗力越高。金屬的晶粒越細，

其塑性和韌性越高。因為晶粒越細，單位體積內晶粒數目越多，參與變形的晶粒數目也越多，變

形越均勻，使在斷裂前發(fā)生較大的塑性變形。強度和塑性同時增加，金屬在斷裂前消耗的功也較

大，因而其韌性也較好。通過細化晶粒來同時提高金屬的強度、硬度、塑性和韌性的方法稱為細

晶強化。

b、厚度下偏差：GB/T712-2022《船舶及海洋工程用結構鋼》中要求，鋼尺寸、外形、重量

及允許偏差應符合GB/T709的規(guī)定，厚度下偏差為-0.30mm，并應保證鋼板的平均厚度不小于公

稱厚度。船體結構用鋼各個船級社要求規(guī)定厚度下偏差，就是要保證鋼板的實際厚度要不能低于

最小厚度要求，從而保證鋼板的各項性能。

c、P、S含量：磷（P）：在一般情況下，磷是鋼中有害元素，增加鋼的冷脆性，使焊接性

能變壞，降低塑性，使冷彎性能變壞。因此通常要求鋼中含磷量小于0.045%，優(yōu)質鋼要求更低些。

硫（S）：硫在通常情況下也是有害元素，使鋼產生熱脆性，降低鋼的延展性和韌性，在鍛造和

軋制時造成裂紋。硫對焊接性能也不利，降低耐腐蝕性，所以通常要求硫含量小于0.055%，優(yōu)質

鋼要求小于0.040%。在鋼中加入0.08-0.20%的硫，可以改善切削加工性，通常稱易切削鋼。對于

橋梁用結構鋼，焊接性能和耐腐蝕性能是材料關鍵的使用特性，因此P、S含量對材料的使用性

能有重要的影響。

3）創(chuàng)新性指標選取原則

創(chuàng)新性指標設置了1個考核指標，拉伸試樣斷口形貌。

a、拉伸試樣斷口形貌：拉伸試樣斷口形貌可以直觀的反映出鋼板的內部質量。通過觀察拉

伸試樣斷口的斷裂形貌，對于內部質量好的產品，斷口不會存在分層現象，對內部質量不好的產

品，斷口會存在分層現象，那么就需要通過后續(xù)的超聲檢測來判定鋼板的內部質量是否達到交貨

要求。

6

四、主要試驗情況

本標準不涉及試驗驗證。

五、標準中涉及專利的情況

本標準項目不涉及知識產權問題。

六、預期作用和效益

制定本標準對相關評估機構起到指導作用，規(guī)范評估工作，使評估工作更加公開透明。同時

建立企業(yè)標準排行榜對于加快實施標準化戰(zhàn)略、建設質量強國、促進供給側結構性改革、推動大

眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新具有重要意義。有利于增強消費者知情權，指導消費者健康消費、理性消費。有

利于加強企業(yè)標準化意識，圍繞標準水平提升持續(xù)提高企業(yè)產品和服務質量，進一步提升企業(yè)的

行業(yè)競爭能力；有利于營造良好的市場競爭格局，形成優(yōu)標優(yōu)質優(yōu)價、優(yōu)勝劣汰的良好氛圍。

七、采用國際標準和國外先進標準的程度，以及與國際、國外同類標準水平的對比情況

本標準屬于團體標準，與現行法律、法規(guī)、規(guī)章和政策以及有關基礎和相關標準不矛盾。

國內、國外均沒有本標準所評價內容的評測標準。本標準的技術指標是GB/T712-2022《船舶

及海洋工程用結構鋼》規(guī)定的標準值上進行提高。而本次“領跑者”評價標準核心指標又是在GB/T

712-2022《船舶及海洋工程用結構鋼》標準的基礎上，對核心指標進行水平分級。

八、重大分歧意見的處理經過和依據

本標準未產生重大分歧意見。

九、標準性質的建議說明

推薦性標準。

十、貫徹標準的要求和措施建議

本標準為首次發(fā)布。

7

ICS77.080

CCSH01

團體標準

T/CISA00XX—20XX

T/CSTE00XX—20XX

質量分級及“領跑者”評價要求船舶和海

洋工程用結構鋼

Assessmentrequirementsforqualitygradingandforerunner-forShip

andoceanengineeringstructuralsteel

2021-XX-XX發(fā)布2021-XX-XX實施

中國鋼鐵工業(yè)協會

發(fā)布

中國技術經濟學會

T/CAB00XX—20XX

T/CSTE00XX—20XX

質量分級及“領跑者”評價要求船舶和海洋工程用結構鋼

1范圍

本文件規(guī)定了船舶和海洋工程用結構鋼產品質量分級及企業(yè)標準水平的基本要求、評價

指標及要求、評價方法及等級劃分。

本文件適用于船舶和海洋工程用結構鋼產品質量和企業(yè)標準水平評價。相關機構開展質

量分級和企業(yè)標準水平評估、“領跑者”評價以及相關認證時可參照使用，企業(yè)在制定企業(yè)

標準時也可參照本文件。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期

的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括

所有的修改單）適用于本文件。

GB/T712船舶和海洋工程用結構鋼

GB/T19001質量管理體系要求

GB/T23331能源管理體系要求及使用指南

GB/T24001環(huán)境管理體系要求及使用指南

GB/T45001職業(yè)健康安全管理體系要求及使用指南

T/CSTE0421/T/CAS703質量分級及“領跑者”標識

3術語和定義

本文件沒有需要界定的術語和定義。

4基本要求

4.1近三年，企業(yè)無較大及以上質量、環(huán)境、安全等事故。

4.2企業(yè)應未列入國家信用信息嚴重失信主體相關名錄。

4.3企業(yè)可根據GB/T19001、GB/T24001、GB/T45001建立并運行相應質量、環(huán)境和

職業(yè)健康安全等管理體系，鼓勵企業(yè)根據自身運營情況建立更高水平的相關管理體系。

4.4產品應為量產產品，船舶和海洋工程用結構鋼產品質量分級及“領跑者”標準應滿足

國家強制性標準及相關GB/T712規(guī)定的要求。

5評價指標分類

5.1評價指標分類

5.1.1船舶和海洋工程用結構鋼質量分級及“領跑者”評價指標體系包括基礎指標、核心

指標和創(chuàng)新性指標。

5.1.2基礎指標包括GB/T712涉及的化學成分、力學性能、尺寸公差、外形公差、表面質

量。

5.1.3核心指標包括晶粒度、厚度下偏差、P含量、S含量。核心指標分為三個等級，包括

領跑者水平，相當于企業(yè)標準排行榜中5星級水平；優(yōu)質水平，相當于企業(yè)標準排行榜中4

星級水平；達標水平，相當于企業(yè)標準排行榜中3星級水平。

1

T/CAB00XX—20XX

T/CSTE00XX—20XX

5.1.4創(chuàng)新性指標包括非金屬夾雜物，可劃分成領跑者水平和優(yōu)質水平兩個等級，其中領

跑者水平相當于企業(yè)標準排行榜中的5星級水平，優(yōu)質水平相當于企業(yè)標準排行榜中4星級

水平；鼓勵根據條件成熟情況適時增加與產品性能和消費者關注的相關創(chuàng)新性指標。

5.2評價指標體系框架

5.2.1船舶和海洋工程用結構鋼“領跑者”標準的評價指標體系框架見表1.

表1評價指標體系框架

指標要求

序指標指標判定依據

評價指標領跑者水平優(yōu)質水平達標水平

號類型來源和方法

（5星級）（4星級）（3星級）

1.化學成分

2.力學性能

基礎GB/T

3.