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文檔簡介

房地產經濟學無錫城市職業技術學院主講人：章帥目錄CONTENTS一、中心地理論概述二、中心地三原則第二章

地租與區位理論三、課程小結一、中心地理論概述服務范圍：中心地提供的每一種貨物和服務都有其可變的服務范圍。服務的上限是消費者愿意去一個中心地得到貨物或服務的最遠距離。服務的下限是維持某一級中心地存在所必需的最小范圍，也稱之為需求門檻距離?？死锼顾胀瓿闪藢α闵⒅行牡乩碚摰南到y化組織，是中心地理論的奠基人。用演繹法探討中心地的空間秩序，提出了聚落分布呈三角形、市場地域六邊形的空間組織結構，分析了中心地規模等級及人口、交通與行政三原則形成的中心地空間模型。一、中心地理論概述1.中心地職能——服務與商品由中心地提供的商品和服務就稱為中心地職能。中心地職能主要以商業、服務業方面的活動為主，同時還包括社會、文化等方面的活動，但不包括中心地制造業方面的活動。2.中心性——影響程度中心性或者中心度，可理解為一個中心地對周圍地區的影響程度，或者說中心地職能的空間作用大小，中心性可以用“高”、“低”、“強”、“弱”、“一般”、“特殊”等概念來形容和比較。3.需求門檻——最低購買力需求門檻是指某中心地能維持供應某種商品和勞務所需的最低購買力和服務水平。在實際中，需求門檻多用能維持一家商服企業的最低收入所需的最低人口數來表示。這里的最低人口數就稱為門檻人口。4.商品銷售范圍——最大服務半徑就是指消費者為獲取商品和服務所希望通達的最遠路程，或者是指中心地提供商品和勞務的最大銷售距離和服務半徑。二、中心地三原則交通原則：早期建立的道路系統對聚落體系的形成有著深遠的影響。依據交通原則形成的交通網，因低一級中心地位于聯系較高一級中心地的主要道路上，被認為是效率最高的交通網，而由交通原則形成的中心地體系被認為是最有可能在現實中出現的。市場原則：按市場原則，低一級的中心地應該位于高一級三個中心地所形成的等邊三角形的中央，從而最有利于低一級的中心地與高一級的中心地展開競爭。行政原則：這一原則要求每一個中心地完全控制其從屬的低一級的中心地，次一級中心地不能同時接受兩個或兩個以上的高級中心地的影響。

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