1電動滑板車一般質量要求本標準規定了電動滑板車的性能要求、整車安全、機械安全、電氣性能、環境適應性能、阻燃性能、外觀、標志的要求及相應的試驗方法。本標準適用于電動滑板車，不適用于兒童用電動滑板車。該類滑板車是以休閑為主要設計用途，不用于公路上騎行。2規范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T2423.5環境試驗第2部分:試驗方法試驗Ea和導則:沖擊GB/T2423.10環境試驗第2部分:試驗方法試驗Fc:振動(正弦)GB/T2423.22-2012環境試驗第2部分:試驗方法試驗N:溫度變化GB/T4208外殼防護等級(IP代碼)GB4943.1-2011信息技術設備安全第1部分：通用要求GB4706.18家用和類似用途電器的安全電池充電器的特殊要求GB/T5169.16電工電子產品著火危險試驗第16部分：試驗火焰50W水平與垂直火焰試驗方法GB/T5169.5電工電子產品著火危險試驗第5部分:試驗火焰針焰試驗方法GB17761－2018電動自行車安全技術規范GB/T12742自行車檢測設備和器具技術條件GB17799.3-2012電磁兼容通用標準居住、商業和輕工業環境中的發射GB/T36972-2018電動自行車用鋰離子蓄電池QB/T2946電動自行車用電動機及控制器3術語和定義下列術語和定義適用于本文件。3.1滑板車kickscooter至少有一個踏板、兩個車輪、一個垂直的抓握部件和一個轉向機構的車輛。3.2電動滑板車electricscooter以蓄電池為動力，由直流電機驅動的滑板車。（見圖1）2圖1電動滑板車示意圖4總則4.1在正常使用、合理可預見的誤用以及故障情況下，電動滑板車應保證不會發生危險。危險包括但不限于以下情形：a)產生的熱量造成材料變質或人員燙傷；b)燃燒、爆炸、觸電等危險；c)在充電過程中，釋放有毒有害氣體；d)因整車或部件發生斷裂、松動、變形及運動干涉等情形而導致的人身傷害。4.2電動滑板車的材料和元器件的溫度限值應符合GB4943.1-2011的規定。4.3電動滑板車電機的超速、短時過載、低溫、高溫、恒定濕熱、防淋水、振動、沖擊性能應符合QB/T2946的規定。4.4電動滑板車的鋰離子蓄電池應裝有保護裝置；在不拆除保護裝置的狀態下，應符合GB/T36972-2018的5.3、5.4、5.5的安全規定。4.5電動滑板車的充電器應符合GB4706.18的規定，且應與電動滑板車的蓄電池系統兼容；充電器用于連接到電動滑板車充電端口的連接器，應防止錯位和反向接插。5性能要求5.1最高車速最高車速應不大于25km/h。5.2制動性能電動滑板車應有兩個制動系統；一個制動前輪，一個制動后輪。電動滑板車的干態制動距離應符合表1規定，并在相應的制動距離內平穩安全地停住。表1制動性能m5.3續行里程電動滑板車應明示續行里程；其一次充電后的續行里程應不小于產品明示值。5.4最大輸出電壓蓄電池最大輸出電壓應當小于或等于60V。5.5自動關機具有自動關機功能的電動滑板車在開機狀態下，靜置時間不大于10min，電動滑板車的工作電源應6整車安全6.1銳利邊緣在正常騎行、搬運和維修時，凡騎行者的手、腿等可能觸及之處均不應有外露的銳邊。6.2突出物經組裝后，凡長度大于8mm的剛性外露突出物，其尾端均應倒圓，倒圓半徑應不小于6.3mm，這類突出物的大端尺寸應大于12.7mm，小端尺寸應大于3.2mm。螺釘的外露突出部分，應限制在與螺母旋緊之后小于螺釘的大徑尺寸。6.3警示裝置電動滑板車前部、后部、側面都應具有光信號裝置或反射器等警示裝置。6.4鳴號裝置電動滑板車應裝有鳴號裝置，鳴號裝置的聲壓級應為70dB(A)～95dB(A)。6.5踏板踏板應配有面積不小于150cm2的防滑面。6.6主控開關電動滑板車應配有明顯、易于接觸且不易操作出錯的主控裝置來接通和關斷驅動電源，且該裝置應由用戶自主行為來觸發。6.7充電鎖止功能4充電過程中，電動滑板車不應電動行駛。6.8制動斷電功能當電動滑板車制動時，其電氣控制系統應當具有使電動機斷電的功能。7機械安全7.1整車疲勞強度按規定的方法進行試驗后，車架的任何部分都不應有可見的裂紋、斷裂，并且懸架的任何部分不應分離。即使發現有很大的間隙，組件應能工作；如果這些間隙不涉及用戶的安全，那么它們是可接受的。如果是有折疊機構的鎖緊裝置，在進行疲勞強度試驗后，若產生間隙，不應影響組件工作和用戶安全。7.2車把強度把橫管承受向下、向上、向前、向后四個方向500N的負載，車把應無明顯變形，鎖定機構應正常工作。7.3把套拉脫力把橫管末端應裝有把套或把蓋，它們應能承受70N的拉脫力。對于快拆式把手，沿把手快拆方向施加90N的力，把手不應與把橫管分離。7.4鎖定裝置折疊機構的鎖定裝置應符合如下要求：a)鎖定裝置通過兩種獨立的動作，才可以開啟，如安全鎖扣；b)鎖定裝置應能清晰地表明機構是處于松脫還是鎖緊位置；如處于鎖緊位置時，鎖定裝置不應在騎行時發生意外松開或解鎖；c)鎖定裝置承受250N的鎖緊力，鎖定裝置不應斷裂或有永久變形；d)鎖定裝置處于鎖緊狀態時，沿松動方向松開扳桿，所需的力應大于50N；e)在騎行過程中，鎖定裝置不應觸碰運動部件。7.5伸縮機構伸縮機構應符合下列要求：——每個伸縮機構應有一個鎖定裝置；——伸縮機構不應有超過5mm，且小于18mm的縫隙；——伸縮機構鎖緊后，沿伸縮方向施加250N的力，1min后折疊，伸縮機構應無相對位移。7.6踏板靜態強度踏板部位承受3倍明示負載，踏板應無明顯變形，且變形量不大于5mm。7.7跌落按規定的方法進行試驗后，電動滑板車不應起火、爆炸、漏液，其主要承載結構應無明顯損傷，且電動滑板車應能正常行駛。7.8振動5按規定的方法試驗；試驗后，電動滑板車的任何部分都不應有可見的裂紋或斷裂現象，鎖定裝置不應有松脫現象；且電動滑板車應能正常行駛。7.9沖擊按規定的方法試驗；試驗后，電動滑板車的任何部分都不應有可見的裂紋或斷裂現象，且電動滑板車應能正常行駛。8電氣安全8.1內部布線內部布線必須固定牢固，不應承受過度壓力，不允許松散，兩條以上同一走向的導線應捆扎在一起，導線不應放置在有銳角、銳邊和發熱的零部件上，并應有效地防止與活動部件接觸。導線聯接處應套有絕緣套管，并能防止由于電動滑板車在正常運行的振動下產生松動而導致危險事當絕緣導線穿過金屬孔時，必須有絕緣套管等物固定在開口處。電線的所有接頭在任意方向上都應能承受10N的拉脫力。8.2短路保護電動滑板車的充電線路和電池輸出端中應裝有熔斷絲等保護裝置，其規格、參數應符合制造商產品說明書或其它明示的規定。8.3絕緣電阻常態下，電動滑板車的電源電路、控制電路與外露可導電部件之間的絕緣電阻值應大于2MΩ。8.4發熱要求所測得的使用者可接觸區域內的可觸及零部件的溫度限值應符合GB4943.1-2011中4.5.4的規定。而且，試驗時電動滑板車應不起火、不爆炸，且外殼不破裂、不漏液。8.5電氣強度按規定的方法進行試驗；試驗時，電源電路與易觸及可導電部件之間不得出現擊穿。9環境適應性能9.1淋水按規定的方法試驗后，電動滑板車應不喪失其正常行駛功能，各電器部件功能正常，絕緣電阻值應9.2濕熱按規定的方法試驗后，電動滑板車應不喪失其正常行駛功能，各電器部件功能正常，絕緣電阻值應9.3溫度沖擊按規定的方法進行試驗；試驗后，電動滑板車應能正常行駛。69.4電磁兼容性電動滑板車產生的電磁騷擾不應超過其預期使用場合允許的水平，電動滑板車應符合GB17799.3-2012的規定。10阻燃性能非金屬外殼、線路板的可燃性等級應至少為V-1級。11外觀電動滑板車的外觀應整潔，各零部件應完好無缺損，連接件連接牢固；覆蓋件應合縫平整，間隙均勻，無明顯錯位；塑料件表面色澤均勻，無明顯劃傷、飛邊、凹凸不平；貼花應平整、光滑、無氣泡、翹邊或明顯的錯位。12標志12.1產品銘牌電動滑板車的產品銘牌應包含必要的告知用戶的信息及其規格參數：——產品名稱及型號；——制造商名稱或者商標，制造商地址；——電池額定容量和額定電壓；——最大載重；——最高車速。——執行標準12.2銘牌耐久性電動滑板車的產品銘牌應經久耐用，清晰易辨。通過觀察并進行如下測試檢查是否合格：用手拿浸水的布擦拭銘牌15s后，再用浸過汽油的布擦拭15s。試驗后銘牌應清晰，不應出現損壞或卷邊，不應輕易用手將其從粘貼表面揭掉。12.3安全警示標識電動滑板車本體及其充電器和電池組本體的外部應具有必要的安全警示標識，以告知用戶安全使用。必要時，應提供使用、操縱、維護和拆卸電動滑板車時預防措施的安全警示標識。安全警示標識包括但不限于：——滑板車應在其醒目位置標有“僅適用（某型號）充電器”等類似警示說明；——滑板車應有工作極端溫度的高溫/低溫部件的警告和標志；——采用安全鎖扣的折疊部位，應提示安全鎖扣的鎖緊位置。——充電器銘牌應標明“僅供（某型號）電動滑板車使用”等類似警示說明；可在戶外使用的充電器，其銘牌應標明戶外使用條件；——滑板車充電器應有接口標志和說明；——使用前必須閱讀說明書的警示信息或圖標；——電池組警示標識應符合相關電池產品標準的規定；——適當的其他安全警示說明。13試驗方法13.1試驗條件13.1.1試驗環境如無其它規定，試驗車應在下述條件下檢測：——環境溫度：-5℃~35℃;——空氣相對濕度：不大于95%；——大氣壓力：86kPa～106kPa；——試驗平均風速應不大于3m/s，瞬時風速應不大于5m/s；——試驗應避免在雨、雪天氣時進行。13.1.2儀器精度除另有規定外，檢測設備和器具應符合GB/T12742的有關規定。——車速檢測設備：準確度±2%，分辨率0.1km/h；——電氣測量儀表（兆歐表除外）準確度不應低于0.5%；——溫度測量儀準確度不應低于0.5%。13.1.3試驗道路平坦的瀝青或混凝土路面，路面應堅硬，無松軟的塵土或礫石；路面應平整、干燥、整潔，有良好的附著系數；檢驗路段縱向坡度不允許超過0.5%，橫向坡度不允許超過3%；干燥路面與輪胎之間的最小摩擦系數應為0.5。13.1.4駕駛員騎行者的質量應為75kg，不足時配重至75kg；駕駛者應熟練掌握駕駛技術，并熟悉試驗方法；駕駛者應配備頭盔、護膝、護肘等必備的防護用具；駕駛者應按制造商規定操作方法駕駛試驗車；且整個試驗過程中，應盡量保持駕駛姿勢無大幅度變動且應避免出現制造商規定的不允許的操作。13.1.5試驗車試驗車裝備應齊全，并按制造商規定充滿電；試驗時蓄電池的容量不應小于其額定容量的90%；充氣輪胎應按標注在外胎上的最大推薦壓力充足氣，壓力偏差為±10kPa；若試驗整機上安裝測試儀器，應盡量減少對各車輪載荷分布的影響，并應盡量減小風阻影響。13.2性能要求13.2.1最高車速在電動滑板車上，安裝道路測試儀。8電動滑板車從靜止開始加速行駛，調速轉把應保持在最大開度，電動滑板車行駛速度到達最高速度且保持不變，通過2m的測試區間，記錄通過該測試區間的速度值，試驗往返進行2次，取平均值。13.2.2制動性能如圖2所示，按如下步驟進行制動性能試驗，測試時電動滑板車的車輪應沒有鎖死，電動滑板車行駛中沒有偏差，且無任何異常振動，被試電動滑板車應大致沿測試區域中線行駛。a)將被試電動滑板車在輔助行駛區加速，在車速測試區內達到0.9倍的制造商規定的最高車速；b)當電動滑板車以0.9倍最高車速行至制動距離測試區時，駕駛者應緊急制動，直至電動滑板車完全停止。測量從制動初始點至電動滑板車完全停止的距離，即為實測制動距離；c)連續測試4次，其試驗結果的算術平均值即為電動滑板車制動距離，數據保留一位小數。試驗中電動滑板車出現任一下述情況時，所進行的試驗無效：——制動試驗時任一車輪著地點超出試驗通道邊線，試驗通道寬度為2m；——每次往返的修正制動距離偏差率超過20%。圖2制動性能試驗示意圖13.2.3續行里程檢查產品說明書的續行里程值。按制造商的說明書對蓄電池充足電，以最高車速電動騎到電動滑板車低電量無法再繼續行駛為止。記錄電動滑板車開始行駛到停止的累計行駛里程，以km計。當試驗結果發生爭議時，可在環境溫度為（25±5）℃條件下，進行仲裁試驗。13.2.4最大輸出電壓將蓄電池充足電后，靜放2h以后，用直流電壓表測量其電壓。13.2.5自動關機使用支架支撐電動滑板車，電動滑板車處于正常靜置狀態、開機狀態，采用秒表記錄整機靜置關機13.3整車安全13.3.1銳利邊緣用手觸摸電動滑板車的可觸及之處。13.3.2突出物9取電動滑板車使其呈直立狀態。手持突出物測試圓柱棒(圖3)，以各種可能的姿態靠近樣車突出物。凡圓柱棒中間75㎜段能觸及的突出物，均屬于外露突出物，使用游標卡尺、半徑規測量其尾端尺寸。圖3外露突出物測試圓柱棒13.3.3警示裝置13.3.4鳴號裝置按GB17761－2018中7.3.3.3條規定進行。如采用車鈴結構，在6s±0.5s內連續扳動車鈴10次，并間隔地將這一過程重復2遍，取其算術平均值。13.3.5踏板采用長度類通用量具測量。13.3.6開關目視和操作檢查13.3.7充電鎖止功能標配充電器對處于關機狀態下的電動滑板車充電。充電過程中檢查電動滑板車是否能開機；如能開機，則檢測其是否可行駛；13.3.8制動斷電功能將試驗車的驅動輪離地，采用直流穩壓電源代替蓄電池，串聯一直流電流表，接通電路并將直流穩壓電源的輸出電壓調至試驗車的標稱電壓，驅動電動機運轉，然后握閘制動，觀察直流電流表的電流是否跌落小于或等于在驅動輪上無扭矩輸出時的電流（空載電流確認3s內驅動電動機是否斷電。13.4機械安全13.4.1整車疲勞強度在電動滑板車踏板中心放置明示載荷，在手把或操縱桿上放置10kg載荷。電動滑板車后輪固定，前輪置于直徑不小于700㎜的滾輪上，在滾輪上均勻安裝3塊高度為15㎜的凸臺（頂部寬度20mm，上坡方向為17°、下坡方向為45°),滾輪以1m/s速度勻速行駛25km；也可采用等同的試驗方法進行測試。試驗后，檢查電動滑板車各部位是否有異常現象。13.4.2車把強度車把強度試驗應符合以下要求：a)抗向下力：把電動滑板車水平固定，使其在測試中保持垂直。在每個把手中間位置施加（250±5）N的垂直負載，保持5min；b)抗向上力：將電動滑板車倒置固定。在每個把手中間位置施加（250±5）N的垂直負載，保持5min；c)抗向前力：把電動滑板車水平固定，使其在測試中保持垂直。在每個把手中間位置施加（250±5）N的向前負載，保持5min；d)抗向后力：把電動滑板車水平固定，使其在測試中保持垂直。在每個把手中間位置施加（250±5）N的向后負載，保持5min；e)試驗后，車把及鎖定裝置應無裂紋或斷裂，且能夠正常的操作及鎖緊。注:對于伸縮式車把，應將把立管延伸到最13.4.3把套拉脫力試驗方法按下列規定：a)固定把橫管，在把套端面與把橫管相接處作出標記；b)按把橫管外徑選取相應專用的檢具（見圖4），套住把套或把蓋，用測力計沿把套脫卸方向，無沖擊的施加70N拉脫力；c)沿把手快拆方向施加（90±5）N的力，保持5min。圖4把橫管拉脫力13.4.4鎖定裝置鎖定裝置試驗應按以下步驟進行：a)操作檢查鎖定裝置；b)目測檢查鎖定裝置標識；c)沿鎖定裝置的施力方向，施加250N的壓力，檢查鎖定裝置是否斷裂或變形；d)沿鎖定裝置的松脫方向，施加50N的壓力，檢查鎖定裝置是否松開；e)試騎行，目測檢查鎖定裝置是否與運動部件觸碰。13.4.5伸縮機構使用φ5㎜試規、壓力計，檢查伸縮機構的結構、間隙、位移。13.4.6踏板靜態強度如滑板車的踏板下部放置的電池，將電池取出。通過截面尺寸為150㎜×150㎜的支撐件，向踏板中心點緩慢施加三倍于制造商規定上限負載（見圖5），并保持60s。而后撤除負載，靜止10min，觀察踏板部位有無永久性變形；測量踏板受力部位的變形量。圖5靜態強度檢測示意圖13.4.7跌落在電動滑板車踏板上，施加制造商明示載荷。從車輪距離試驗表面150㎜的高度上跌落在混凝土或類似硬度的試驗表面上，重復跌落三次。測試完成后，目視檢查主要承載結構，觀察有無異常；按制造商規定的參數對被試電動滑板車進行一次放充電循環，并開機檢測其是否可正常開機和正常行駛。13.4.8振動按GB/T2423.10中的規定進行振動試驗。將電動滑板車安裝在振動臺上，使輸入振動運動垂直于車輛運動平面。固定在輪軸上，必要時可拆卸車輪。如果不能在輪軸上固定，可以固定踏板或車架上。使用的測試夾具應盡可能堅固和對稱。根據電動滑板車類型，選擇振動模式（見表2），按表3要求進行振動試驗。試驗后，目視檢查試驗車各部位；騎行檢查，是否能正常工作。表2振動模式車輪尺寸(外徑)懸架系統有無輪胎輪胎空心輪胎實心輪胎空心輪胎實心輪胎ABBCABAB表3測試功率譜密度(m/s2)220Hz40Hz50Hz200Hz500HzA1550.10.1B10.10.1C150.513.4.9沖擊按GB/T2423.5中的規定進行沖擊試驗。將充滿電的電動滑板車樣品按照正常行駛狀態用剛性支架緊固在試驗裝置上，支架支撐著試驗樣品的所有安裝面。按照表4的要求進行沖擊測試，滑板車按正常使用狀態進行測試，測試3次。測試完成后，開機三次以檢測其是否可正常開機和正常行駛，如能正常開機行駛，應按制造商規定的參數對被試滑板車進行一次放充電循環。表4沖擊測試參數13.5電氣性能13.5.1內部布線布線采用目測法檢查。拉脫力采用測力計檢測；選取適宜的掛鉤，對接線柱上的導線用手在任意方向測試。13.5.2短路保護檢查在電動滑板車充電線路中是否裝有熔斷絲保護裝置，電池輸出端電路中是否接入熔斷絲保護裝置。檢查熔斷絲的規格、參數是否符合制造商產品說明書的要求。當產品明示（如：產品說明書）未明熔斷絲的規格、參數時，判定不通過該項目測試。13.5.3絕緣電阻用500V兆歐表進行測量；斷開蓄電池電路，將兆歐表“L”端接連接電動滑板車線路的正極或負極，將“E”端依次接車架、車把和電動機的外殼，察看是否達到要求的絕緣值。13.5.4發熱要求在該測試中應始終監測平衡車的電池、電機等零部件的溫度以及用戶可以接觸到表面的溫度。按如下步驟測試:a)在室溫下，將完全放電的電動滑板車用制造商規定的標配充電器以最大充電參數進行充電，直到電池上監測到的電壓、電流達到制造商規定充滿電的狀態；b)將完全充滿電的電