XXXX區XXXX巷單軌吊道軌安裝安全技術措施編制人：施工隊： 總工程師：批準日期：年月日執行日期：年月日會審綜合意見時間年月日地點總工程師生產付總經理安全付總經理機電開拓付總機電付總采煤付總安全付總通風付總地測付總監測大隊調度室地測科運輸科機電科民爆科通風區安監站生產科雙體系辦施工隊審核人編制人會審綜合意見 XXXX區XXXX巷單軌吊道軌安裝安全技術措施一、概述：我礦XXXX區正在進行運輸系改造，現準備對XXXX區XXXX巷進行安裝單軌吊道軌。為確保安全順利施工，特制定以下技術措施：二、單軌吊直道及加強梁吊裝錨桿、錨索安裝位置及要求：1、XXXX區XXXX巷從順轉點往外28米處開始向工作面方向延伸單軌吊道軌直道，單軌吊道軌中心距巷道正中線偏左1.35米（從外往里）。此段巷道未留設頂煤區域，采用2.5米長右旋螺紋鋼樹脂錨桿固定單軌懸掛板；留設頂煤區域，頂煤厚度為小于1米時選用2.5米長右旋螺紋鋼樹脂錨桿固定單軌懸掛板，頂煤厚度為大于1米小于3米時選用5.2米長錨索固定單軌懸掛板，頂煤厚度為大于3米小于5.5米時選用7.2米長錨索固定單軌懸掛板。2、單軌吊直道每隔2米設一個懸掛點，每個懸掛點處前后110mm各支設1根吊裝錨桿或錨索固定懸掛板。若遇巷道頂板原永久支護鋼帶、鐵托板或頂煤疏松無法正常安裝懸掛板時，可在懸掛點前后或左右各0.25米處分別支設1根吊裝錨桿或錨索，再用連接件固定單軌吊耳。3、單軌吊直道在巷道頂板中部根據直道軌跡每隔12米設一個加強梁固定點，加強梁固定時在軌道兩側分別支設2根吊裝錨桿，支護間、排距為2.0×2.5米。詳見附圖。三、支護技術要求：1、吊裝錨桿長度為2500mm，桿體為Ф=22mm的右旋螺紋鋼加工而成，采用等強加工工藝。頂錨桿支護施工的鉆頭為Ф=28mm，鉆桿使用中空六角鋼鉆桿Ф=20mm，鉆孔孔徑為Ф=30mm，鉆孔深度為2300mm。頂錨桿使用2卷樹脂錨固劑，頂部安設1卷型號為MSCK—23—60的樹脂，下部安設1卷型號為MSK—23—60的樹脂，錨固長度為1526mm，設計錨固力為125KN，預緊力矩為100N/m，錨桿鉆孔垂直頂板打設，錨桿從頂板外外露長度為200mm。懸掛點吊裝錨桿外帶專用懸掛板，專用懸掛板下部安裝2個錨桿螺母。加強梁吊裝錨桿下部安裝2個錨桿螺母。2、吊裝錨索采用∮=17.8mm高強度低松弛預應力鋼絞線加工而成，錨索長度7200mm。錨索支護施工的鉆頭為Ф=28mm，鉆桿使用中空六角鋼鉆桿Ф=20mm，鉆孔孔徑為Ф=30mm。每根錨索用3卷樹脂，頂部安設1卷型號為MSCK—23—35的樹脂，下部安設2卷型號為MSK—23—60的樹脂，錨固長度為1406mm，設計錨固力為125KN，預緊力為50KN（壓力表讀數為12.6Mpa），錨索鉆孔垂直頂板打設，錨索從頂板外外露長度為300mm。錨索外帶專用懸掛板，懸掛板下部安裝1個錨索鎖具。四、施工工序：放線→定懸掛點→施工錨桿（錨索）→檢查驗收錨桿（錨索）→上懸掛板→上連接件→上單軌吊梁→連接道軌→調整道軌→清理并撤除管路、工具等五、施工工藝：2、施工錨桿：（1）鉆孔時由兩名支護工扶起錨桿機，操作者將錨桿機和頂板頂緊根據規定的孔深、角度進行鉆孔。錨桿機必須帶水作業，鉆孔鉆好后待鉆孔停止滴水。（2）安裝錨桿時先安裝超快速樹脂，再安裝快速樹脂，將2卷樹脂用錨桿頂住送至孔底；（3）安裝錨索時先送1卷超快樹脂錨固劑，再送2卷快速樹脂錨固劑，再用鋼絞線頂入鉆孔底；（4）最后用連接套將錨桿機和錨桿或錨索連接好，用錨桿機旋轉攪拌錨固劑35-40秒后，取下鉆機和連接套，待凝固7分鐘。3、檢查驗收錨桿或錨索：錨桿或錨索安裝好后當班付隊長應用鋼卷尺測量錨桿或錨索安裝位置、外露長度、安裝角度是否達到要求，并填寫《錨桿、錨索原始記錄表》。4、安裝懸掛板及連接件：每個懸掛點支設2根錨桿或錨索安裝1塊專用懸掛板及配件，并達到上述支護技術要求中的預緊力。最后按照《單軌吊軌道安裝手冊（修訂版）》上齊規定的連接件。5、安裝單軌吊梁及連接道軌：每支設2組（2根/組）錨桿即進行安裝2節道軌，道軌采用積木式方法逐根進行安裝組建。安裝時由2人抬起道軌到指定高度，先將道軌臨時懸吊側吊耳與巷道頂板永久支護用鐵質電纜鉤吊掛緊固，再將道軌安裝側部件插入到前1根道軌對應的部件上，另1人進行安裝兩根軌道間連接件，安裝好連接件后取下前1根道軌臨時懸吊側吊耳上的電纜鉤。6、調整道軌：軌道安裝好后根據現場情況調整道軌連接件長度，軌道底面距巷道頂板要求700mm。應保證軌道底面到巷道頂板高度不小于500mm，軌道底面到巷道底板高度不小于2.9米，且坡度一致。7、清理并撤除管路、工具等：轉移施工工具到下個安裝位置整齊碼放，保證巷道通路暢通。六、施工組織及材料管理：1、吊裝錨桿每支設300根應由生產技術科派技術員組織施工隊組進行錨固力試驗。每次試驗2組，共4根，測點做好標記，并有記錄牌板。2、施工過程中應與機二隊施工人員協調好，嚴禁在施工過程中開啟XXXX巷皮帶，且普三隊應派專人在XXXX巷皮帶頭處警戒。3、單軌吊道軌安裝地點不得距XXXX巷掘進工作面迎頭小于70米。4、施工前先將軌道均勻散放在巷道左幫無積水淤泥的清潔地點，單軌其他部件則根據當班的安裝數量當班領取相應的配件。5、支護材料必須碼放整齊，嚴禁放在有淤泥、積水的地方，人員轉運錨桿時不得將錨固端部分在地上拖拉。七、安全技術措施：（一）、頂板1、每班開工前班隊長對施工地點頂板、煤幫、支護等情況進行全面細致的檢查，嚴格執行“敲幫問頂”制度，若發現有活矸危巖、片幫、傘巖等現象必須立即處理，處理隱患和敲幫問頂時必須至少有兩名有經驗的人員進行，一人處理，一人監護，人員都必須站在頂板完好的地方，使用長柄工具站在有永久支護的安全地點進行，注意退路暢通。在隱患未處理完之前，班隊長和安全員不得離開現場，其他人員不得在周圍做其它工作。2、敲幫問頂貫穿整個施工過程，及時摘除危巖懸矸。應由兩名有經驗的人員擔任這項工作，一人敲幫問頂，一人觀察頂板和退路。敲幫問頂人員應站在安全地點，觀察人應站在找頂人的側后面，并保證退路暢通。3、敲幫問頂應從有完好支護的地點開始，由外向里，先頂部后幫部一次進行，敲幫問頂范圍內嚴禁其他人員進入。4、用長柄工具敲幫問頂時，應防止煤矸順矸而下傷人。5、頂幫遇到大塊斷裂煤矸或煤矸離層時。應首先設置臨時支護，保證安全后，再順著裂隙、層理敲幫問頂，不得強挖硬刨。6、經常檢查施工地點和已掘巷道的頂、幫情況,發現有零皮、傘檐、片幫必須立即停止施工,進行處理,處理隱患時，人員必須撤到安全地點。傘檐突出寬度必須小于200mm、長度小于1000mm。7、必須使用持有產品合格證的支護材料，不合格的材料嚴禁使用，嚴禁使用不符合規程規定的支護材料。8、為防止錨固劑等出現質量問題而造成頂板事故，每次操作前對機具認真檢查，如有異常情況，必須停止施工，及時更換并匯報上級部門。9、錨桿機必須帶水打眼,必須在支護安全完好的情況下進行作業。10、每次連接壓風管時，必須先開風，并抓牢壓風管頭，嚴禁對著人，沖干凈風管及接頭內的砂石異物后再關風，之后與相應機具連接，將接頭擰緊。11、打眼前,必須首先敲幫問頂,將活矸、危巖處理掉,在確保安全的條件下,方可作業。安裝錨桿前錨桿眼孔壁應沖洗干凈。打眼工作業時嚴禁戴手套打眼，工作服袖口要扎緊，衣扣扣好。支護時其他人員遠離施工地點5ｍ以外。12、鉆孔過程以及錨桿鉆注過程中，當班班長必須指派專人隨時觀測頂板及煤幫的變化情況，發現危急情況人員立即撤出危險區域。13、打眼時，鉆桿連接處強度較低，在接頭位置進入孔內之前要控制錨桿機推力，以免鉆桿折斷傷人。14、工作人員在較高的地點施工時，必須搭設牢固可靠的工作臺，確認安全后，方可進行作業；所有工作人員要相互照應，達到自保與互保。15、如采用兩臺錨桿機同時支設吊裝錨桿，應由帶班付隊長統一協調，配合好。兩臺錨桿機操作人員應站在同一側，以防錨桿機傾倒傷人。16、施工期間嚴禁其他人員在施工地點附近5米范圍內行走、逗留，以防道軌、鉆機等其他重物墜落傷人。17、巷道施工期間若用錨桿起吊物體時，必須打設專用的起吊錨桿（嚴禁使用已支護好的錨桿起吊設備）根據物體重量選取使用錨桿數量和牽引設備，確保安全作業。人員必須離開起吊物5米以外，有專人監護，嚴禁所有人員在物體下面經過。18、若遇巷道頂板原永久支護鋼帶、鐵托板或頂煤疏松無法正常安裝懸掛板時或加強梁固定錨桿無需安裝懸掛板時，必須在錨桿下部安裝2個螺母或錨索下部安裝1個鎖具，并手動調整到緊貼頂板的位置。19、錨桿拉力試驗安全技術措施：=1\*GB3①錨桿必須按規定做拉力試驗，試驗工具必須存放在專用工具箱內。=2\*GB3②在進行錨桿拉力試驗前應先檢查試驗地點的頂板支護、通風、設備等安全狀況，排除安全隱患，停止影響錨桿拉力試驗的一切工作。=3\*GB3③在進行拉力試驗前應在距試驗地點500mm附近支設1根帶帽點柱做臨時支護。=4\*GB3④在進行拉力試驗時，試驗人員要站在距所拉錨桿5米以外支護完好、頂板完整的的安全地點進行，且有專人監護，嚴禁任何人員在附近5米范圍內行走逗留。=5\*GB3⑤在進行拉力試驗時，當壓力表上的讀數達到規定的數值后停止，并詳細做好記錄。若發現錨桿發生塑性變形或自煤壁外外露長度發生變化時應立即卸載。=6\*GB3⑥在完成拉力試驗后緩慢松開卸載閥，使壓力表讀數降到零位，千斤頂活塞全部縮回。再把各部件從錨桿上卸下，將試驗工具放回專用工具箱內。=7\*GB3⑦錨桿用LSZ-200型錨桿拉力儀，不合格的錨桿必須先查明原因，根據情況制定相應整改方案。20、工作人員在較高的地點打眼時，加工3個鐵凳子為專用的可伸縮插接式工作臺，工作平臺高度可調整范圍為1.7米-0.7米。工作平臺寬度為2.7米，距巷道頂部高度