鐵路機車車輛駕駛人員模擬題含答案一、單選題（共51題，每題1分，共51分）1.四顯示自動閉塞區段的進站色燈信號機顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光,準許列車經過18號及以上道岔()位置,進入站內越過次一架已經開放的信號機。A、正向B、直向C、側向正確答案：C2.引導信號應在列車()越過信號機后及時關閉。A、第一輪對B、頭部C、全部正確答案：B3.時速160公里動力集中型電力動車組當()異常情況下,可通過緊急牽引轉換開關控制列車進入緊急牽引模式。DDU應顯示列車當前牽引模式的提示。A、列車級網絡B、司機控制器C、牽引模式正確答案：A4.司機室顯示屏“故障信息”按照故障的等級劃分,三級故障信息的背景色為()色,字符為白色A、黃B、紅C、黑正確答案：C5.溫度降低時,潤滑油的粘度()。A、不變B、加大C、變小正確答案：B6.機車無動力回送時分配閥安全閥調整至()。A、150~200kPaB、350~450kPaC、200~350kPa正確答案：A7.列車通過減速地點標時的限制速度為標明的速度,未標明時為()km/h。A、25B、15C、45正確答案：A8.時速160公里動力集中型電力動車組制動控制系統具備()功能,設置有車列電空電流檢測裝置,通過尾車可實現車列電空貫通功能。A、網絡B、車列電空控制C、停放制動控制正確答案：B9.掌握空轉發生的規律,進入長大上坡道前,應盡可能()列車運行速度,充分利用動能闖坡。防止因發生空轉而造成坡停。A、不變B、提高C、減小正確答案：B10.出站信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時,均視為()信號。A、進行B、停車C、注意正確答案：B11.動力車的自動換端功能可使司機在升弓、合主斷且輔助系統維持運行狀態下,完成換端操縱。通過激活操縱臺上“自動換端”按鈕激活停車位置功能后,()將投入,兩端操縱臺上的自動換端指示燈亮。A、安全環路B、停放制動C、自動換端正確答案：B12.雙管供風的旅客列車運行途中改為單管供風時,列車調度員()。A、須發給司機調度命令B、給予司機口頭指示C、通知車輛乘務員即可正確答案：A13.運行圖確定的或根據調度命令附掛于列車,擔當輔助牽引的機車是()。A、重聯機車B、附掛機車C、本務機車正確答案：A14.當空氣壓縮機打風到總風壓力為900kPa時,使空壓機的卸荷閥失電,壓縮機空載運行20分鐘后再停機。如果空載運行期間壓縮機重新進入打風狀態,則卸荷閥重新得電,壓縮機的空載運行需重新計時,是()工作制。A、間歇延時交替B、延時C、間歇正確答案：B15.列車機車在區段內(包括中間站停留時間)平均每小時走行的公里是()A、旅行速度B、技術速度C、最大速度正確答案：A16.列車緊急制動時,除機車制動機的自動撒砂外,當列車速度()時,應少量撒砂。A、較低B、開始下降C、快速下降正確答案：A17.使用電話閉塞法行車時,列車占用區間的行車憑證為()。A、綠色許可證B、半自動閉塞發車進路通知書C、路票正確答案：C18.電刷邊緣及小部分有微弱的火花點或者非放電性紅色小火花。換向器上沒有黑痕,電刷上沒有灼痕。這樣的火花等級為()A、1?B、2級C、1?正確答案：A19.調車作業要準確掌握速度,在空線上推進運行時,不準超過()km/h。A、40B、45C、30正確答案：C20.雙線反方向出站調車時,應發給司機()。A、綠色許可證B、出站調車通知書C、路票正確答案：B21.牽引總重噸公里=()×實際走行公里。A、車輛自重B、貨物總重C、牽引總重正確答案：C22.時速160公里動力集中型電力動車組動力車設有一個低壓電源柜(含DC110V電源裝置PSU和蓄電池組)以提供動力車所需的()控制電源,同時向蓄電池組充電。A、AC110VB、DC110VC、DC24V正確答案：B23.進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端(順向為警沖標)不小于()的地點。A、400mB、50mC、200m正確答案：B24.時速160公里動力集中型電力動車組停放制動指令源:停放施加按鈕;CCU;();控制車斷電鑰匙(通過網絡信號給動力車);控制車斷開蓄電池(通過自帶的延時繼電器)。A、速度大于5Km/hB、動力車斷開主斷路器C、動力車斷開蓄電池、斷電鑰匙正確答案：C25.牽引變流器的()在四象限整流器與逆變器之間的。A、中間直流環節B、輔助濾波C、列供正確答案：A26.列車常用制動時,應遵守初次減壓量不得少于()。A、60kPaB、70kPaC、50kPa正確答案：C27.時速160公里動力集中型電力動車組動力車當某一組輔助變流器發生故障時,不需要切除任何輔助電動機,TCMS自動斷開其相應的輸出接觸器(),再閉合故障轉換接觸器KM20,把發生故障的輔助變流器所帶的負載切換到另一臺輔助變流器上,由該輔助變流器對全車的輔助負載供電,不需要切除任何輔助電動機。此時,該輔助變流器按照CVCF方式工作,輔助電動機系統按全功率運行。A、KM12B、KM11C、KM11或KM12正確答案：C28.當動力車速度≥3km/h,并且司機控制器的方向手柄離開零位,60S內如果司機沒有操縱任何復位開關,司機室的語音箱開始發出“無人警惕”的語音報警,微機屏同時進行無人警惕預警提示,如果再經過10s仍沒有施加任何無人警惕復位指令,TCMS微機控制系統會發出懲罰制動指令,動力車實施()。A、緊急制動B、減壓100KpaC、最大常用制動正確答案：C29.()控制系統分為兩級網絡,即列車級與車輛級。列車級網絡采用絞線式列車總線WTB。車輛級網絡采用多功能車輛總線MVB+以太網。A、微機網絡B、中央控制C、輔助正確答案：A30.時速160公里動力集中型電力動車組設置4個安全環路用于實現與拖車控制車安全相關系統的互聯互通功能,分別為車門安全環路、火災報警安全環路、軸溫報警安全環路及()安全環路。A、輪對B、制動C、列車分離正確答案：B31.長期備用的機車解除備用要在()h內(寒冷地區,平均氣溫低于零下10°C時,為72h)達到出段狀態。A、2B、24C、48正確答案：C32.時速160公里動力集中型電力動車組動力車空氣壓縮機則根據()壓力情況,通過控制接觸器的分合來實現控制。A、均衡風缸B、列車管C、總風缸正確答案：C33.當動力車速度(),并且司機控制器的方向手柄離開零位,60s內如果司機沒有操縱任何復位開關,司機室的語音箱開始發出“無人警惕”的語音報警,微機屏同時進行無人警惕預警提示。A、≥5km/hB、≥3km/hC、≥10km/h正確答案：B34.時速160公里動力集中型電力動車組動力車蓄電池充電器安裝于蓄電池柜上方,將動力車供給的AC380V變換為DC()V為蓄電充電及負載供電。A、110B、220C、24正確答案：A35.工作人員濫用職權、玩忽職守,致使不符合條件的人員取得駕駛證的,應當撤銷駕駛證,()不得再次申請駕駛證。A、2年內B、3年內C、1年內正確答案：B36.動力制動與空氣制動配合使用時,應將機車制動缸壓力及時緩解為()(設有自動控制裝置的機車除外)。A、30kPaB、10kPaC、零正確答案：C37.時速160公里動力集中型電力動車組動力車()設置有油溫保護、油流保護、壓力保護、布赫繼電器保護;A、牽引變壓器B、牽引電機C、主變流器正確答案：A38.一般電機軸承的加油量應占軸承空間的()為宜。A、1/2B、2/3C、1/3正確答案：B39.LKJ-2000型監控記錄裝置設定參數查詢時在查詢顯示狀態,將光標移到“設定參數”按壓【確認】鍵或數字鍵()。A、5B、6C、4正確答案：B40.機車走行公里是指()實際走行公里或換算走行的公里數。A、運用機車B、支配機車C、本務機車正確答案：A41.運行速度不超過120km/h的旅客列車(動車組列車除外)在任何線路上的緊急制動距離限值為()m。A、800B、1000C、1200正確答案：A42.車輪踏面上的缺陷或剝離長度不超過40mm,深度不超過()mm。A、0.5B、1C、0.7正確答案：B43.駝峰色燈輔助信號機,可兼作出站或()并根據需要裝設進路表示器。A、發車進路B、進站C、通過正確答案：A44.()信號機應設在閉塞分區或所間區間的分界處。A、出站B、進站C、通過正確答案：C45.側向接發停車貨物列車并位于正線的單開道岔,在中間站不得小于()號,在其他車站不得小于9號。A、9B、8C、12正確答案：C46.自動閉塞區段,超長列車頭部越過出站信號機時發出列車,列車進入閉塞分區的行車憑證為()。A、出站信號機顯示的允許運行的信號及調度命令B、路票C、綠色許可證正確答案：C47.列車制動機性能試驗,大閘置全制動位,ER壓力在()s內減壓170kPa。A、6~8B、7~9.5C、8~10正確答案：A48.以下是機車、車輛的基本阻力的為()。A、坡道阻力B、曲線阻力C、空氣阻力正確答案：C49.機車的鳴笛鳴示方式中,起動注意信號的鳴示方法為()。A、二長聲B、一長二短聲C、一長聲正確答案：C50.時速160公里動力集中型電力動車組動力車轉向架電機懸掛方式為彈性()。A、體懸式B、架懸式C、軸懸式正確答案：B51.使用萬用表選用量程時,應盡可能使表針移動至滿刻度的()左右為宜。A、2/3B、1/3C、1/2正確答案：A二、判斷題（共58題，每題1分，共58分）1.進站、接車進路信號機不能使用由引導人員接車時,應在引導員接車地點標處(未設的,引導人員應在進站信號機、進路信號機或站界標內方),顯示引導手信號接車。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：正確:進站信號機、進路信號機或站界標外方2.制動壓力通過制動傳動裝置的傳遞，并增大后傳給閘瓦，其增大的倍數稱為制動倍率。()A、正確B、錯誤正確答案：B3.當本務機車要求補機惰力推進或要求補機斷開主斷路器時,應鳴示一長二短聲的惰行信號。()A、正確B、錯誤正確答案：A4.移動機車前,司機應確認相關人員處于安全處所,防溜撤除,注意鄰線機車、車輛的移動情況。()A、正確B、錯誤正確答案：A5.監控裝置啟動停車模式時，不允許使用“向前”鍵進行車位調整。()A、正確B、錯誤正確答案：A6.動力車停車按一下左側的彈停開關或許要走車,按一下左側的彈停開關,當停放制動風缸高于350KPA,停放制動指示燈滅。()A、正確B、錯誤正確答案：B7.時速160公里動力集中型電力動車組動力車主變壓器安裝有布赫繼電器,用于檢測主變壓器內氣體含量。設置有2級報警級別,當1級報警動作時,TCMS在顯示屏上提示。當2級報警動作時,TCMS將控制斷主斷。()A、正確B、錯誤正確答案：A8.最高運行速度不超過140km/h的機車,機車信號設備與列車運行監控裝置(LKJ)結合使用。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：正確:160km/h9.允許溫升是由最高允許溫度減去最高環境溫度而得。()A、正確B、錯誤正確答案：A10.列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發情況時,司機停車后應首先使用列車防護報警裝置進行防護。()A、正確B、錯誤正確答案：A11.動力車設有兩組完全相同的變流柜UM1、UM2,每組變流柜中有兩套牽引變流器,用以控制兩臺牽引電動機。()A、正確B、錯誤正確答案：A12.當某一組輔助變流器發生故障時,不需要切除任何輔助電動機,另一組輔助變流器可以承擔機車全部的輔助電動機負載。()A、正確B、錯誤正確答案：A13.列車運行,原則上以開往北京方向為上行,反之為下行。()A、正確B、錯誤正確答案：A14.設有兩個及以上車場的車站,轉場進路應設進路色燈信號機。()A、正確B、錯誤正確答案：A15.半自動閉塞區段,通過色燈信號機顯示一個綠色燈光,表示準許列車按規定速度運行,運行前方至少有兩個閉塞分區空閑。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：正確:三顯示自動閉塞區段16.調車手信號指揮機車向顯示人反方向去的信號,晝間用展開的綠色信號旗上下搖動,夜間用綠色燈光上下搖動。()A、正確B、錯誤正確答案：A17.單機掛車的輛數,線路坡度超過12‰的區段,以10輛為限。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：正確:不超過12‰18.為防止列車斷鉤，進站停車時貨物列車要防止低速緩解、二次制動。()A、正確B、錯誤正確答案：A19.LKJ-2000運行監控記錄裝置機車越過信號機時距離顯示仍有余值，經過一段距離后才顯示O，這種零顯示出現在信號位置之后的過機誤差稱為滯后誤差。()A、正確B、錯誤正確答案：A20.自動閉塞區段,連續式機車信號機顯示一個紅色燈光,表示列車接近的地面信號機顯示紅色燈光。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：正確:表示列車已越過地面上顯示紅色燈光的信號機21.單獨制動手柄投入和切除模式轉換前,需確認被設置端已插入電鑰匙,否則無法設置成功;此項功能僅在動力車、控制車均有效。()A、正確B、錯誤正確答案：B22.主變壓器油溫≥90℃,機車線性降低功率,當主變壓器油溫=100℃時降為額定功率的70%,并進行故障提示B類。當油溫≤88℃時,機車重新恢復額定功率運行。()A、正確B、錯誤正確答案：A23.在系統無風的情況下,可以使用停放制動單元的手動緩解裝置(位于制動缸夾鉗上)緩解停放制動。手動緩解后,可再次實施停放制動。()不能再次實施A、正確B、錯誤正確答案：B24.調車手信號指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號,晝間為攏起的紅色信號旗直立平舉、再用展開的綠色旗上下小動,夜間用綠色燈光上下小動。()A、正確B、錯誤正確答案：A25.聯系用手信號顯示股道號碼時,晝間左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸45°角,表示開通四道。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：正確:十道26.LKJ-2000運行監控記錄裝置只有在降級狀態下，[開車]鍵才能起作用。()A、正確B、錯誤正確答案：A27.更換機車或更換乘務組時,應對列車自動制動機進行全部試驗。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：正確:簡略試驗28.列車中的機車和車輛的自動制動機,均應加入全列車的制動系統。()A、正確B、錯誤正確答案：A29.半自動閉塞區段,遇超長列車頭部越過出站信號機而未壓上出站方面的軌道電路發車時,行車憑證為半自動閉塞發車進路通知書。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：正確:行車憑證為出站信號機顯示的允許運行的信號,并發給司機調度命令30.正燈用于測試電器的正端電路故障,負燈用于測試電器的負端電路故障。()A、正確B、錯誤正確答案：B31.動力車緊急制動按鈕,主斷路器斷開,動力車設置快速()A、正確B、錯誤正確答案：A32.旅客列車、特快貨物班列不準編掛關門車。()A、正確B、錯誤正確答案：A33.時速160公里動力集中型電力動車組牽引模式包括兩種,分別為:速度模式和轉矩模式。列車每次上電(包括斷電復位)默認回“轉矩模式”,且僅占用端司機室的牽引模式按鈕有效。()A、正確B、錯誤正確答案：B34.牽引總重噸公里是指機車牽引列車所完成的走行公里。()A、正確B、錯誤正確答案：B35.單獨制動手柄置“全制”位,自動制動手柄置“重聯”位,并將自動制動手柄用插銷固定好;()A、正確B、錯誤正確答案：B36.中間站停車,司機必須對機車主要部件進行檢查。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：正確:有條件時應對機車主要部件進行檢查37.發車信號辨認困難的車站,在便于司機瞭望的地點可裝設進路表示器。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：正確:發車表示器38.列車操縱示意圖是以《機車操作規則》和列車運行圖為依據。()A、正確B、錯誤正確答案：B39.當司機先通過單獨制動手柄施加空氣制動,在動力車制動缸壓力達到90kPa后,追加動力制動,動力制動無法投入。()A、正確B、錯誤正確答案：A40.有關行車人員必須執行列車調度員命令,服從調度指揮。()A、正確B、錯誤正確答案：A41.制動主管達到定壓后,司機按規定及檢車人員的要求進行列車制動機試驗,裝有防折關裝置的機車無需確認制動主管貫通情況。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：正確:需確認制動主管貫通情況42.在控制電源電路,當其中一組功率模塊故障后,DC110V電源裝置控制系統可自動切換,轉由另一組功率模塊給整節車控制電路及蓄電池供電。()A、正確B、錯誤正確答案：A43.鐵路職工或其他人員發現設備故障危及行車和人身安全時,應立即向開來列車發出停車信號,并迅速通知就近車站、工務、電務或供電人員。()A、正確B、錯誤正確答案：A44.進行水阻試驗或機車帶負荷運行時，禁止進入高壓室作業。()A、正確B、錯誤正確答案：A45.四顯示自動閉塞區段,進站色燈信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光時,準許列車按規定速度經道岔直向位置進入站內,表示次一架信號機經道岔直向位置開放一個綠燈。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：正確:開放一個黃燈46.調車作業中單機返岔子時,可根據扳道員顯示的道岔開通信號或調車信號機顯示的允許運行的信號動車。()A、正確B、錯誤正確答案：A47.多機重聯時,連掛司機負責復檢機車與第一位車輛的車