航空航天行業數字化設計與制造方案Thetitle"AerospaceIndustryDigitalDesignandManufacturingSolutions"referstoacomprehensiveapproachtorevolutionizingtheaerospacesectorthroughadvanceddigitaltechnologies.Thismethodisparticularlyapplicableinthedesignandmanufacturingphasesofaircraftandspacecraft,whereprecisionandefficiencyareparamount.Byintegratingdigitaldesigntoolsandmanufacturingprocesses,companiescanstreamlinethedevelopmentofcomplexaerospacecomponents,reduceproductiontime,andenhanceoverallperformance.Theapplicationofdigitaldesignandmanufacturingintheaerospaceindustryiswidespread,encompassingeverythingfromthedesignofaircraftwingsandfuselagestotheproductionofintricateengineparts.Thisapproachallowsengineerstosimulateandanalyzetheperformanceofcomponentsbeforetheyareevenbuilt,leadingtomorerobustandreliableaircraft.Additionally,digitalmanufacturingtechniquessuchas3Dprintingandadditivemanufacturingenablethecreationofcomplexgeometriesthatwerepreviouslyunattainable,furtheradvancingthecapabilitiesoftheaerospaceindustry.Toimplementeffectivedigitaldesignandmanufacturingsolutionsintheaerospaceindustry,companiesmustmeetseveralkeyrequirements.Theseincludeinvestinginadvancedsoftwareandhardware,fosteringacultureofinnovationandcollaboration,andensuringthesecurityandintegrityofdigitaldata.Furthermore,continuoustraininganddevelopmentoftheworkforceareessentialtokeeppacewiththerapidlyevolvingtechnologylandscapeandmaintainacompetitiveedgeintheglobalaerospacemarket.航空航天行業數字化設計與制造方案詳細內容如下：第一章數字化設計與制造概述1.1數字化設計與制造的背景科技的不斷進步，航空航天行業正面臨著前所未有的挑戰和機遇。在提高飛行器功能、降低成本、縮短研發周期等方面，數字化設計與制造技術成為航空航天領域的重要發展趨勢。數字化設計與制造的背景主要包括以下幾個方面：（1）行業競爭加?。涸谌蚝娇蘸教焓袌龈偁幦找婕ち业谋尘跋?，各國紛紛加大投入，力求在飛行器研發與制造領域占據優勢地位。（2）技術發展需求：飛行器設計越來越復雜，對功能、安全性、可靠性等方面的要求越來越高，傳統的研發與制造方法已無法滿足現代航空航天行業的需求。（3）成本與周期控制：航空航天項目投資巨大，研發周期長，如何降低成本、縮短研發周期成為行業亟待解決的問題。（4）信息化時代來臨：互聯網、大數據、人工智能等信息技術的發展，為數字化設計與制造提供了強大的技術支持。1.2數字化設計與制造的關鍵技術數字化設計與制造涉及多個關鍵技術，以下從以下幾個方面進行簡要介紹：（1）數字化建模技術：數字化建模是數字化設計與制造的基礎，主要包括參數化建模、曲面建模、實體建模等。通過對飛行器各部件進行數字化建模，可以實現設計數據的統一管理和高效傳遞。（2）計算機輔助設計（CAD）：CAD技術是數字化設計的重要工具，它可以幫助設計師在計算機上完成飛行器的設計、分析和優化。CAD系統具有強大的圖形處理能力，能夠提高設計效率，減少設計錯誤。（3）計算機輔助制造（CAM）：CAM技術將數字化設計轉化為實際的制造過程，通過計算機控制機床、等設備，實現飛行器零部件的精確制造。（4）計算機輔助工程（CAE）：CAE技術是對數字化設計進行分析和驗證的重要手段，包括有限元分析、結構優化、動力學分析等。通過CAE技術，可以保證飛行器在設計階段就滿足功能、安全等要求。（5）數字化仿真技術：數字化仿真技術是在計算機上模擬飛行器在實際環境中的運行情況，以驗證其功能、安全性和可靠性。數字化仿真技術可以大大縮短飛行器研發周期，降低研發成本。（6）大數據與人工智能：大數據技術可以幫助航空航天企業從海量數據中挖掘有價值的信息，為數字化設計與制造提供決策支持。人工智能技術可以實現對飛行器設計、制造過程的智能監控和優化。（7）集成技術與協同研發：集成技術是將數字化設計與制造過程中的各種軟件、硬件、數據等進行整合，實現高效協同研發。協同研發可以提高航空航天企業的研發能力，縮短研發周期。第二章航空航天行業數字化設計技術2.1參數化設計航空航天行業的快速發展，數字化設計技術在產品研發中發揮著越來越重要的作用。參數化設計作為數字化設計技術的重要組成部分，其主要特點是將設計過程中的幾何參數與功能參數進行關聯，實現對產品形狀、尺寸和功能的快速調整與優化。在航空航天行業中，參數化設計具有以下優勢：（1）提高設計效率：通過參數化設計，設計人員可以快速調整和優化產品結構，降低設計周期，提高研發效率。（2）增強設計靈活性：參數化設計允許設計人員在保持產品功能的前提下，對產品形狀和尺寸進行靈活調整，滿足不同應用場景的需求。（3）便于協同設計：參數化設計可以實現設計數據的共享與傳遞，便于團隊成員之間的協同工作。2.2模塊化設計模塊化設計是指將產品分解為若干個具有獨立功能的模塊，通過模塊之間的組合與搭配，實現產品的多樣化。在航空航天行業中，模塊化設計具有以下特點：（1）提高生產效率：模塊化設計可以實現產品的批量生產，降低生產成本，提高生產效率。（2）增強產品可靠性：模塊化設計使得產品結構更加緊湊，降低了故障率，提高了產品可靠性。（3）便于維護與升級：模塊化設計便于對產品進行維護和升級，提高了產品的使用壽命。在航空航天行業中，模塊化設計主要應用于以下幾個方面：（1）飛機結構設計：通過模塊化設計，可以將飛機結構分解為若干個模塊，如機身、機翼、尾翼等，便于制造和維護。（2）航空發動機設計：模塊化設計可以簡化發動機結構，提高發動機功能，降低制造成本。（3）航天器設計：模塊化設計可以實現對航天器各系統模塊的集成與優化，提高航天器功能。2.3仿真分析仿真分析是數字化設計技術在航空航天行業中的重要應用之一。它通過對產品模型進行計算機模擬，預測其在實際應用中的功能和可靠性。仿真分析主要包括以下幾個方面：（1）結構分析：通過有限元分析（FEA）等方法，對產品結構進行強度、剛度和穩定性分析，評估其在不同載荷條件下的功能。（2）動力學分析：通過多體動力學（MBD）等方法，研究產品在運動過程中的動態響應，分析其對系統功能的影響。（3）熱分析：通過熱力學仿真，分析產品在高溫、低溫等極端環境下的熱功能，保證產品在惡劣環境下的可靠性。（4）流體分析：通過計算流體動力學（CFD）等方法，研究產品在流體環境中的流動特性，優化產品結構設計。仿真分析在航空航天行業中的應用具有以下優勢：（1）縮短研發周期：通過仿真分析，設計人員可以提前預測產品功能，降低試驗次數，縮短研發周期。（2）提高設計質量：仿真分析有助于發覺設計中的潛在問題，優化產品結構，提高設計質量。（3）降低試驗成本：仿真分析可以替代部分實物試驗，降低試驗成本。通過以上分析，可以看出參數化設計、模塊化設計和仿真分析在航空航天行業數字化設計技術中的重要地位。這些技術的應用將有助于提高我國航空航天產品的研發效率、功能和可靠性。第三章航空航天行業數字化制造技術3.1數字化工藝規劃數字化工藝規劃是航空航天行業數字化制造技術的重要組成部分。其主要目的是通過對制造過程的全面分析，優化工藝流程，提高生產效率和質量。在數字化工藝規劃中，以下關鍵環節不容忽視：（1）工藝參數優化：通過對工藝參數的智能化調整，實現加工過程的最優化。這包括切削速度、進給量、切削深度等參數的優化。（2）工藝路線規劃：合理規劃工藝路線，降低在制品和半成品的運輸距離，減少生產過程中的等待時間。（3）設備選型與布局：根據生產需求，選擇合適的設備，并進行合理布局，提高生產效率。（4）工藝仿真與驗證：通過計算機仿真技術，對工藝過程進行模擬，驗證工藝規劃的合理性，降低生產風險。3.2數字化加工數字化加工技術是航空航天行業數字化制造的核心環節，主要包括以下方面：（1）數控加工：利用數控機床對零件進行精確加工，提高加工精度和效率。數控加工技術在航空航天領域具有廣泛的應用，如發動機葉片、機身結構件等。（2）激光加工：采用激光技術對材料進行切割、焊接、打標等加工，具有加工精度高、速度快、熱影響區小等特點。（3）電子束加工：利用高速運動的電子束對材料進行加工，具有能量密度高、加工精度好、熱影響區小等優點。（4）增材制造：通過逐層堆積材料的方式制造零件，具有設計靈活、材料利用率高等優點。在航空航天領域，增材制造技術主要用于制造復雜結構件、個性化零件等。3.3數字化裝配數字化裝配技術是航空航天行業數字化制造的重要組成部分，其主要目的是提高裝配質量、降低裝配成本和縮短裝配周期。以下為數字化裝配的關鍵技術：（1）裝配順序規劃：合理規劃裝配順序，提高裝配效率，減少裝配過程中的干涉和碰撞。（2）裝配精度控制：通過采用高精度測量設備和裝配工藝，保證零件之間的配合精度。（3）裝配過程監控：利用傳感器和實時監控系統，實時監測裝配過程中的各項參數，及時發覺并解決裝配問題。（4）虛擬裝配：通過計算機虛擬技術，模擬實際裝配過程，驗證裝配方案的合理性，降低裝配風險。（5）智能裝配：利用人工智能技術，實現裝配過程的自動化和智能化，提高裝配效率和質量。第四章航空航天行業數字化設計與制造集成4.1集成設計與管理集成設計與管理是航空航天行業數字化設計與制造的核心環節。其目的是通過集成化的手段，實現設計流程的高效協同和管理流程的智能化。在設計階段，集成設計與管理涉及以下幾個方面：（1）數字化設計工具的集成：將各類數字化設計工具（如CAD、CAE、CAM等）進行集成，實現設計數據的一致性和共享性，提高設計效率。（2）設計流程的協同：通過構建數字化設計平臺，實現設計團隊之間的協同工作，提高設計質量。（3）設計與管理流程的集成：將設計流程與生產計劃、供應鏈管理等管理流程進行集成，實現設計與制造的緊密銜接。4.2集成制造與控制集成制造與控制是數字化制造的關鍵環節，其主要任務是實現制造過程的自動化、智能化和高效化。集成制造與控制主要包括以下幾個方面：（1）制造設備的集成：將各類制造設備（如數控機床、3D打印設備等）進行集成，實現制造過程的自動化。（2）制造執行系統的集成：通過構建制造執行系統（MES），實現生產計劃、生產調度、質量控制等環節的集成管理。（3）制造過程的監控與優化：利用傳感器、工業互聯網等技術，實時監控制造過程，實現制造過程的優化。4.3集成數據管理集成數據管理是航空航天行業數字化設計與制造的基礎性工作。其目的是實現設計、制造、管理等領域的數據共享與協同，提高數據利用效率。集成數據管理主要包括以下幾個方面：（1）數據標準化：制定統一的數據標準，實現不同系統、不同領域的數據交換與共享。（2）數據存儲與管理：構建數據存儲與管理平臺，實現數據的集中存儲、備份和恢復。（3）數據挖掘與分析：利用數據挖掘與分析技術，從海量數據中提取有價值的信息，為決策提供支持。通過集成設計、制造與數據管理，航空航天行業數字化設計與制造將實現高效、智能、協同的產業發展模式，為我國航空航天事業的發展提供有力支撐。第五章航空航天行業數字化設計工具與應用5.1計算機輔助設計（CAD）5.1.1概述計算機輔助設計（ComputerAidedDesign，簡稱CAD）是利用計算機及其圖形設備幫助設計人員進行設計工作的過程。在航空航天行業，CAD技術已成為數字化設計的基礎和關鍵環節，能夠提高設計效率、縮短設計周期、降低設計成本。5.1.2CAD軟件及應用目前航空航天行業常用的CAD軟件有AutoCAD、SolidWorks、CATIA、Pro/ENGINEER等。這些軟件具有以下特點：（1）強大的二維和三維建模功能，能夠創建復雜的幾何模型；（2）豐富的繪圖工具，方便設計師進行詳細設計；（3）支持數據交換和協同設計，便于團隊協作；（4）具備參數化設計功能，提高設計靈活性。5.1.3CAD在航空航天行業的應用航空航天行業中的CAD應用主要包括以下幾個方面：（1）零部件設計：利用CAD軟件進行飛機、導彈等零部件的詳細設計；（2）結構設計：對飛機、導彈等結構進行建模和優化；（3）工藝設計：利用CAD軟件進行生產工藝的規劃和優化；（4）數字化樣機：利用CAD軟件數字化樣機，進行功能分析和試驗驗證。5.2計算機輔助工程（CAE）5.2.1概述計算機輔助工程（ComputerAidedEngineering，簡稱CAE）是利用計算機進行工程分析和模擬的技術。在航空航天行業，CAE技術有助于優化設計、提高產品功能、降低研發成本。5.2.2CAE軟件及應用常見的CAE軟件有ANSYS、ABAQUS、HyperWorks等。這些軟件具有以下特點：（1）強大的計算分析能力，能夠模擬各種復雜的物理現象；（2）支持多種有限元分析方法，如結構分析、熱分析、流體分析等；（3）具備參數化建模和優化功能，提高設計效率；（4）與CAD軟件無縫集成，實現數據共享和協同設計。5.2.3CAE在航空航天行業的應用航空航天行業中的CAE應用主要包括以下幾個方面：（1）結構分析：對飛機、導彈等結構進行強度、剛度和穩定性分析；（2）熱分析：對發動機、燃燒室等熱系統進行熱分析和優化；（3）流體分析：對飛行器表面的流場進行模擬和分析；（4）動力學分析：對飛行器的動力學功能進行仿真和評估。5.3計算機輔助制造（CAM）5.3.1概述計算機輔助制造（ComputerAidedManufacturing，簡稱CAM）是利用計算機對生產過程進行規劃、管理和控制的技術。在航空航天行業，CAM技術有助于提高生產效率、降低生產成本、保證產品質量。5.3.2CAM軟件及應用常見的CAM軟件有Mastercam、UGS、Cimatron等。這些軟件具有以下特點：（1）強大的刀路編程功能，能夠高效的加工路徑；（2）支持多種加工方法，如銑削、車削、磨削等；（3）具備刀具管理功能，提高加工效率；（4）與CAD軟件無縫集成，實現數據共享和協同設計。5.3.3CAM在航空航天行業的應用航空航天行業中的CAM應用主要包括以下幾個方面：（1）零部件加工：利用CAM軟件加工路徑，指導數控機床進行零部件加工；（2）模具制造：利用CAM軟件進行模具設計和加工；（3）數字化制造：利用CAM軟件進行數字化制造過程的規劃和管理；（4）生產調度：利用CAM軟件進行生產計劃的制定和執行。第六章航空航天行業數字化制造設備與技術6.1數控機床數控機床作為航空航天行業數字化制造的核心設備之一，具有高精度、高效率、高可靠性的特點。在航空航天領域，數控機床主要用于加工復雜曲面、高強度零件以及高精度結構件。以下是數控機床在航空航天行業數字化制造中的關鍵技術與特點：（1）高精度定位技術：數控機床采用高精度定位系統，保證在加工過程中零件位置的精確度，以滿足航空航天領域對零件尺寸和形狀的嚴格要求。（2）高速切削技術：數控機床采用高速切削技術，提高加工效率，縮短生產周期。同時高速切削技術有助于降低切削力，減少零件加工過程中的變形。（3）多軸聯動技術：數控機床采用多軸聯動技術，實現復雜曲面零件的高效加工。多軸聯動技術使得數控機床具有更高的靈活性，適應航空航天領域多樣化零件的加工需求。6.23D打印技術3D打印技術作為一種新興的數字化制造技術，以其高效、低成本、個性化定制的特點，在航空航天行業得到了廣泛應用。以下是3D打印技術在航空航天行業數字化制造中的關鍵技術與優勢：（1）材料多樣性：3D打印技術可以采用多種材料，如塑料、金屬、陶瓷等，為航空航天領域提供豐富的材料選擇。（2）復雜結構加工：3D打印技術能夠實現復雜結構的加工，為航空航天領域創新設計提供支持。3D打印技術還可以實現輕量化設計，降低零件重量，提高燃油效率。（3）快速原型制造：3D打印技術具有快速原型制造能力，有助于航空航天企業在設計階段快速驗證產品功能，縮短研發周期。6.3應用在航空航天行業數字化制造中，應用逐漸成為重要組成部分。具有高可靠性、高精度、高效率等特點，以下為應用在航空航天行業數字化制造中的關鍵技術與優勢：（1）自動化焊接：應用在航空航天領域，可以實現自動化焊接，提高焊接質量，降低人工成本。（2）裝配作業：可以在航空航天領域進行高精度裝配作業，提高裝配效率，降低生產成本。（3）智能檢測：具備智能檢測功能，可以在生產過程中實時監測產品質量，保證航空航天產品的高可靠性。通過以上分析，可以看出數控機床、3D打印技術和應用在航空航天行業數字化制造中的重要作用。這些設備與技術為航空航天領域提供了高效、精確、可靠的制造解決方案，有助于推動我國航空航天行業的發展。第七章航空航天行業數字化質量與成本控制7.1質量管理體系航空航天行業的數字化發展，質量管理體系在保障產品質量、提高生產效率方面發揮著的作用。數字化質量管理體系主要包括以下幾個方面：（1）質量管理原則：以客戶需求為導向，堅持質量第一、預防為主的原則，強化全員質量管理意識。（2）質量目標：明確產品質量目標，將質量指標納入企業發展戰略，保證產品質量穩定可靠。（3）質量策劃：對產品研發、生產、試驗等環節進行系統策劃，保證質量管理體系的有效運行。（4）質量控制：通過數字化手段，對生產過程進行實時監控，發覺并及時解決質量問題。（5）質量改進：利用數字化技術，對質量數據進行收集、分析，持續優化質量管理體系。7.2成本控制策略數字化時代，航空航天企業應采取以下成本控制策略，以提高企業競爭力：（1）成本預算：根據企業發展戰略和市場需求，制定合理的成本預算，保證企業資源合理配置。（2）成本分析：對產品成本構成進行分析，找出成本控制的潛在問題，為制定成本控制措施提供依據。（3）成本控制措施：通過數字化技術，優化生產流程，降低生產成本；加強供應鏈管理，降低采購成本。（4）成本考核：設立成本考核指標，將成本控制與員工績效掛鉤，激發員工成本控制意識。（5）成本優化：不斷優化成本結構，提高資源利用率，降低企業運營成本。7.3質量與成本分析在航空航天行業數字化質量與成本控制過程中，以下分析內容具有重要意義：（1）質量成本分析：分析質量成本構成，明確質量改進方向，降低不良品率，提高產品質量。（2）成本效益分析：評估成本控制措施的實際效果，為企業決策提供數據支持。（3）質量與成本關系分析：研究質量與成本之間的相互關系，找出影響成本的關鍵因素，為質量與成本控制提供依據。（4）質量成本優化：通過數字化技術，優化質量成本結構，提高企業經濟效益。（5）質量與成本協同控制：將質量與成本控制相結合，實現質量與成本的雙贏。第八章航空航天行業數字化制造項目管理8.1項目計劃與調度項目計劃與調度是數字化制造項目管理中的關鍵環節。在航空航天行業，項目計劃與調度的目標是保證數字化制造項目按照預定的進度、成本和質量完成。項目計劃主要包括項目目標、工作分解、資源分配、時間安排等內容。項目計劃需要充分考慮項目實施過程中的各種因素，如技術難度、人員配置、設備能力等，以保證項目能夠順利實施。在制定項目計劃時，應采用先進的項目管理方法和技術，如關鍵路徑法、掙值管理等，以提高項目計劃的科學性和實用性。項目調度是指在項目實施過程中，對項目進度、資源等進行實時監控和調整。項目調度需要根據項目計劃，對項目實施過程中的各種情況進行快速反應，保證項目按照計劃推進。在項目調度過程中，應運用現代信息技術，如項目管理系統、物聯網等，實現項目信息的實時共享和傳遞，提高項目調度的效率。8.2項目風險管理航空航天行業數字化制造項目風險管理的任務是識別、評估、控制和監控項目實施過程中可能出現的風險，以降低風險對項目的影響。項目風險管理主要包括以下幾個方面：（1）風險識別：通過系統分析項目實施過程中可能出現的風險因素，如技術風險、市場風險、人員風險等，為項目風險管理提供依據。（2）風險評估：對識別出的風險進行評估，確定風險的概率、影響程度和優先級，為制定風險應對策略提供依據。（3）風險控制：根據風險評估結果，制定相應的風險應對策略，如風險規避、風險減輕、風險承擔等，以降低風險對項目的影響。（4）風險監控：在項目實施過程中，持續監控風險的變化，及時調整風險應對策略，保證項目風險處于可控范圍內。8.3項目評估與優化航空航天行業數字化制造項目評估與優化的目的是對項目實施過程進行總結，找出存在的問題和不足，為后續項目提供經驗教訓。項目評估主要包括以下幾個方面：（1）項目成果評估：對項目實施結果進行評估，包括項目進度、成本、質量等方面，以驗證項目目標的實現程度。（2）項目過程評估：對項目實施過程中的各項工作進行評估，如項目計劃與調度的有效性、風險管理的有效性等。（3）項目效益評估：對項目實施帶來的經濟效益、社會效益等方面進行評估，以驗證項目的價值。項目優化是指在項目評估的基礎上，針對存在的問題和不足，提出改進措施，以提高項目的實施效果。項目優化主要包括以下幾個方面：（1）優化項目計劃與調度：根據項目評估結果，調整項目計劃與調度策略，提高項目實施效率。（2）優化項目風險管理：根據項目評估結果，完善風險管理體系，提高項目風險應對能力。（3）優化項目組織與管理：根據項目評估結果，改進項目組織結構和管理模式，提高項目團隊協作能力。（4）優化項目資源配置：根據項目評估結果，合理配置項目資源，提高項目資源利用率。第九章航空航天行業數字化制造安全與環保9.1安全生產管理9.1.1概述航空航天行業數字化制造技術的快速發展，安全生產管理顯得尤為重要。航空航天產品的高精度、高風險特點要求企業必須建立健全的安全生產管理體系，保證生產過程中的安全風險得到有效控制。9.1.2安全生產管理制度航空航天行業數字化制造企業應建立健全以下安全生產管理制度：（1）安全生產責任制：明確各級領導和員工的安全職責，保證安全生產工作的落實。（2）安全生產規章制度：制定完善的安全生產規章制度，保證生產過程中的安全操作。（3）安全生產培訓：加強員工的安全培訓，提高員工的安全意識和操作技能。（4）安全生產檢查：定期進行安全生產檢查，及時發覺并整改安全隱患。9.1.3安全生產風險防控航空航天行業數字化制造企業應采取以下措施防控安全生產風險：（1）安全風險評估：對生產過程中的安全風險進行評估，制定針對性的安全防護措施。（2）安全預警與應急預案：建立健全安全預警與應急預案，保證在突發情況下迅速應對。（3）安全防護設施：配備完善的安全防護設施，降低生產過程中的安全風險。9.2環保政策與法規9.2.1概述環保政策與法規是保障航空航天行業數字化制造過程中環境保護的重要手段。企業應嚴格遵守國家及地方環保政策與法規，保證生產過程符合環保要求。9.2.2環保政策與法規的主要內容航空航天行業數字化制造企業應關注以下環保政策與法規：（1）國家環保法律法規：如《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國大氣污染防治法》等。（2）行業環保標準：如航空航天行業環保標準、地方環保標準等。（3）環保審批與監管：包括環境影響評價、環保設施驗收、環保監測等。9.2.3環保政策與法規的執行航空航天行業數字化制造企業應采取以下措施執行環保政策與法規：（1）加強環保意識：提高員工環保意識，培養綠色生產觀念。（2）環保設施投入：加大環保設施投入，保證生產過程符合環保要求。（3）環保監測與治理：定期進行環保監測，針對問題進行治理。9.3安全與環保技術9.3.1概述安全與環保技術是航空航天行業數字化制造過程中的重要支持。企業應不斷研發和應用先進的安全與環保技術，提高生產過程的安全性和環保水平。9.3.2安全技術航空航天行業數字化制造企業應關注以下安全技術：（1）數字化監控技術：通過數字化監控技術對生產過程進行實時監控，保證生產安全。（2）預警與應急技術：利用先進預警與應急技術，提高應對突發情況的能力。（3）信息化管理技術：通過信息化管理技術