PAGEPAGE12025年高級起重裝卸機械操作工(叉車司機)職業技能鑒定理論考試題庫（濃縮300題）一、單選題1.出現車輛事故救助時，駕駛員一定要（）。A、先顧物，后顧人B、先顧人，后顧物C、先顧車，后顧人D、先顧物，后顧物答案：B解析：在車輛事故救助中，人的生命安全是最重要的。如果駕駛員在事故發生后首先關注物品而不是人員，可能會導致受傷人員的傷勢加重或失去生命。因此，在出現車輛事故救助時，駕駛員應該先確保人員的安全，然后再考慮物品的損失。選項A、C、D都強調了先關注物品，而后顧人，這與以人為本的原則相違背。綜上所述，正確答案是選項B。2.起升油缸一般采用柱塞式，由（）及缸體、壓母等組成。A、彈簧B、主銷C、端蓋D、柱塞答案：D解析：起升油缸是起重機等設備中的重要部件，用于實現貨物的起升和下降。在起升油缸中，柱塞是一個關鍵的組件，它通過在缸體內的往復運動來產生推力，從而實現起升和下降的功能。在這個題目中，選項D柱塞是正確的答案。其他選項彈簧、主銷和端蓋雖然也是起升油缸的組成部分，但它們的作用與實現起升和下降的功能無關。因此，根據起升油缸的工作原理和結構，選項D是正確的答案。3.叉車制動故障無自由行程時，排除方法為調整總泵（）。A、油量B、皮碗C、間隙D、頂桿答案：D解析：答案解析：當叉車制動系統出現故障，且無自由行程時，可能是由于總泵頂桿與活塞之間的間隙過大導致的。調整總泵頂桿可以減小這個間隙，從而恢復制動系統的正常工作。因此，選項D是正確的答案。4.扭轉圖上能夠表明圓軸內扭矩隨（）而變化的規律。A、長度B、截面位置C、半徑D、直徑答案：B解析：答案解析：圓軸扭轉時，橫截面上的扭矩等于該截面一側（左側或右側）所有外力偶矩的代數和。在扭轉圖中，橫坐標表示截面位置，縱坐標表示扭矩大小。因此，通過扭轉圖可以直觀地看出扭矩隨截面位置的變化規律。所以，正確答案是選項B。5.新鋰電池第一次定期維護時間是（）。A、每天B、半個月C、一個月D、兩個月答案：D解析：答案解析：新鋰電池在使用初期，其性能和穩定性可能會受到一些因素的影響，需要進行定期維護。一般來說，新鋰電池的第一次定期維護時間是在使用后的兩個月左右。這個時間間隔的設定是基于以下考慮：在使用初期，鋰電池的性能可能會有一定的波動，需要一定的時間來穩定。同時，兩個月的時間也可以讓用戶對電池的使用情況有一個初步的了解，以便在維護時發現和解決可能存在的問題。需要注意的是，不同類型和品牌的鋰電池可能會有不同的維護要求，具體的維護時間還需要參考電池的說明書或咨詢相關專業人士。6.叉車的接近角和離去角是表示叉車接近和離開障礙的能力，接近角和離去角（），叉車的通過性越好。A、越大B、越小C、適當D、不變答案：A解析：叉車的接近角和離去角是衡量叉車接近和離開障礙物能力的關鍵參數。接近角表示叉車在接近障礙物時，其前端不與障礙物發生碰撞的最大角度；離去角則表示叉車在離開障礙物時，其后端不與障礙物發生碰撞的最大角度。這兩個角度越大，叉車在接近和離開障礙物時發生碰撞的可能性就越小，因此叉車的通過性也就越好。7.當叉車腳制動踏板移動全行程的（）時，應達到要求的制動效果。A、1/2B、2/3C、1/3D、1212122023年1月4日答案：B解析：制動踏板是叉車的重要部件之一，它直接影響到叉車的制動效果和安全性。在實際操作中，當叉車腳制動踏板移動全行程的2/3時，應達到要求的制動效果。這是因為在這個行程范圍內，制動系統能夠產生足夠的制動力，使叉車迅速停車或減速。如果制動踏板行程過小，制動力不足，可能會導致叉車無法及時停車，從而引發事故。因此，正確答案是選項B。8.電樞繞組和勵磁繞組對機殼間的絕緣電阻不應低于（）。A、0.5MΩB、1MΩC、1.5MΩD、2MΩ答案：B解析：答案解析：電樞繞組和勵磁繞組對機殼間的絕緣電阻是衡量電機絕緣性能的重要指標。根據相關標準和經驗，一般要求絕緣電阻不低于1MΩ。過低的絕緣電阻可能導致漏電、短路等問題，影響電機的正常運行和安全性。因此，選項B是正確的答案。9.叉車作業前“三檢”不包括（）。A、貨物狀態B、貨物到站C、防護信號安設D、車輛狀況及車輛清潔答案：B解析：答案解析：叉車作業前的“三檢”通常是指對影響作業安全和正常進行的關鍵要素進行檢查。A選項貨物狀態，檢查貨物是否放置穩固、有無損壞等，關系到作業安全和順利進行。C選項防護信號安設，確保作業區域的安全警示到位。D選項車輛狀況及車輛清潔，良好的車輛狀況是安全作業的基礎，清潔有助于及時發現車輛故障。而B選項貨物到站并非作業前“三檢”的內容。所以，正確答案是B選項。10.叉車制動跑偏是兩個制動輪（）不一致所產生的。A、走行方向B、轉角C、摩擦力D、動力答案：D解析：叉車制動跑偏的原因是兩側車輪的制動力不同，而制動力的大小取決于制動輪的動力。當兩個制動輪的動力不一致時，就會導致叉車制動跑偏。因此，選項D是正確的答案。11.起重電磁鐵取物時先接觸后通電，電磁鐵吸起貨物停留時間不得超過（）。A、2minB、3minC、4minD、5min答案：B解析：答案解析：起重電磁鐵在取物時，先接觸貨物后通電可以避免瞬間強大的磁力對貨物造成沖擊和損壞。同時，為了防止電磁鐵長時間通電導致過熱和損壞，規定吸起貨物停留時間不得超過3分鐘。這樣可以確保電磁鐵的正常運行和使用壽命，同時也保證了工作的安全性和可靠性。因此，選項B是正確的答案。12.表示機器或部件各零件裝配關系的尺寸是（）尺寸。A、性能B、裝配C、安裝D、外形答案：B解析：答案解析：裝配尺寸是用以表明機器或部件中各零件之間裝配關系的尺寸。它直接關系到零件的裝配精度和配合性質。性能尺寸側重于反映機器或部件的性能指標。安裝尺寸是機器或部件安裝時所需的尺寸。外形尺寸則主要描述機器或部件的整體外形大小。綜上所述，能表示機器或部件各零件裝配關系的尺寸是裝配尺寸，所以選擇選項B。13.叉車貨叉出現裂紋，應（）。A、修復使用B、更換C、繼續使用D、視情況而定答案：B解析：叉車貨叉是叉車的重要組成部分，如果出現裂紋，會影響叉車的使用安全。因此，應該及時更換叉車貨叉，以確保叉車的正常使用和操作安全。選項A修復使用可能會影響叉車的承載能力和使用壽命，選項C繼續使用會存在安全隱患，選項D視情況而定不夠明確，因此選項B更換是最合適的選擇。14.海拔高、氣壓低，水的（）也低。A、沸點B、冰點C、融點D、密度答案：A解析：在海拔高、氣壓低的情況下，液體的沸點會降低。水的沸點隨氣壓變化而改變，氣壓越低，沸點越低。而冰點、融點主要與物質本身性質及是否有雜質等有關，與氣壓關系不大；密度受溫度、狀態等影響，與氣壓也無直接關系。所以在這種情況下水的沸點會低，答案選A。15.前輪定位檢測應該使用（）。A、線繩B、米尺C、前束尺或前輪定位儀D、水平儀答案：C解析：前輪定位檢測是指對車輛前輪的角度、傾斜度、距離等參數進行檢測和調整，以保證車輛行駛的穩定性和安全性。而前束尺或前輪定位儀是專門用于測量車輛前輪的角度和距離的工具，因此選項C是正確的答案。線繩和米尺雖然也可以用于測量距離，但無法測量角度，因此不是最佳選擇。水平儀則是用于測量水平面的工具，與前輪定位檢測無關。16.（）可用集裝箱裝運。A、玻璃、陶瓷類B、生鐵塊C、廢鋼鐵D、生毛皮答案：A解析：玻璃、陶瓷類物品相對規則且可以通過合理包裝固定在集裝箱內進行運輸，防止損壞；而生鐵塊、廢鋼鐵通常形狀不規則且較重，在運輸過程中可能會對集裝箱造成損壞且不易固定；生毛皮可能存在異味、衛生等問題且也較難妥善固定。所以相比之下，玻璃、陶瓷類更適合用集裝箱裝運，故答案選A。17.門架的前、后傾動作是由（)推拉門架繞鉸接支撐轉動而形成。A、起升缸塞桿B、下降缸塞桿C、傾斜缸塞桿D、轉向缸塞桿答案：C解析：答案解析：門架的前、后傾動作是通過門架繞鉸接支撐轉動來實現的。而在門架的結構中，傾斜缸塞桿的作用就是推動或拉動門架，使其繞鉸接支撐轉動，從而實現門架的前傾或后傾。起升缸塞桿主要用于控制貨物的升降，下降缸塞桿則用于控制貨物的下降，轉向缸塞桿用于控制車輛的轉向。因此，只有傾斜缸塞桿能夠推拉門架繞鉸接支撐轉動，形成門架的前、后傾動作。所以，選項C是正確的答案。18.變速器殼用下面哪種材料制造（）。A、灰鑄鐵B、3鋼C、40鉻D、60鋼答案：A解析：答案解析：變速器殼是汽車變速器的重要組成部分，它需要具備一定的強度、耐磨性和耐腐蝕性?；诣T鐵具有良好的鑄造性能、耐磨性和減震性，能夠滿足變速器殼的要求。相比之下，B3鋼、40鉻和60鋼雖然強度較高，但鑄造性能較差，不適合用于制造變速器殼。因此，選項A是正確的答案。19.叉車內門架可以在（）上下伸縮。A、叉架B、貨架C、外門架D、車體答案：C解析：叉車內門架是嵌套在外門架內的，通過液壓裝置等可在外門架內進行上下伸縮移動，從而實現貨物的升降操作，而叉架、貨架、車體都不是內門架伸縮的直接依托結構。所以答案選C。20.當園軸扭轉時，橫截面上的剪應力的最大值在（）。A、邊緣上B、截面中心C、截面1/2半徑圓環上D、截面1/3半徑圓環上答案：A解析：當圓軸扭轉時，其橫截面上的剪應力分布是不均勻的，呈現出從中心到邊緣逐漸增大的趨勢。這是因為在扭轉過程中，軸的外層材料受到的剪切變形更大，因此剪應力也更大。而軸的中心部分受到的剪切變形較小，剪應力也相應較小。因此，橫截面上的剪應力的最大值在邊緣上，選項A正確。21.叉車連續制動時，會出現熱衰退現象，冷卻后（）。A、能恢復B、不能恢復C、不一定能恢復D、不影響制動效能答案：C解析：熱衰退現象是指在連續制動或高強度制動時，制動系統的溫度升高，導致制動效能下降的現象。當叉車連續制動時，制動系統會產生大量的熱量，這些熱量會使制動片和制動盤的溫度升高，從而降低它們的摩擦系數，導致制動效能下降。冷卻后，制動系統的溫度會逐漸降低，制動片和制動盤的摩擦系數也會逐漸恢復。但是，恢復的程度取決于制動系統的溫度升高程度、制動片和制動盤的材料以及冷卻的速度等因素。如果制動系統的溫度升高過高，或者制動片和制動盤的材料不適合高溫環境，那么冷卻后制動效能可能無法完全恢復。此外，如果冷卻速度過慢，制動系統的溫度可能無法及時降低，也會影響制動效能的恢復。因此，選項C不一定能恢復是正確的答案。22.（）安裝在起升油缸底部，當高壓管突然破裂時，防止貨物急劇下降。A、限速閥B、切斷閥C、溢流閥D、多路閥答案：B解析：答案解析：在起升油缸的系統中，當高壓管突然破裂時，需要一種裝置來迅速阻止貨物急劇下降。切斷閥具有這樣的功能，它能夠在緊急情況下迅速切斷油路，阻止油缸內的油液回流，從而防止貨物因失去支撐而急劇下降。而限速閥主要用于限制速度，溢流閥用于控制系統壓力，多路閥用于控制多個油路。綜上，選項B是正確的答案。23.裝運冰凍貨物，一般采用（）。A、緊密裝載法B、通風裝載法C、散堆裝法D、隨意裝載答案：A解析：答案解析：冰凍貨物通常需要保持低溫狀態以防止融化和變質。緊密裝載法可以減少貨物之間的空隙，從而減少空氣流通，有助于保持低溫。這種方法可以有效地防止冰凍貨物受到外界溫度的影響。通風裝載法適用于需要通風的貨物，而散堆裝法和隨意裝載則可能導致貨物受損或溫度不穩定。因此，選項A是正確的答案。24.（）可操作叉車。A、持有本人機動車駕駛證B、持本人多年未檢的叉車司機操作證C、持他人有效的叉車司機操作證D、持本人有效的叉車司機操作證答案：D解析：操作叉車需要經過專門的培訓和考核取得相應的操作證，只有持本人有效的叉車司機操作證才能合法、安全地操作叉車。A選項機動車駕駛證與叉車操作無關；B選項多年未檢的操作證可能已失效；C選項持他人的操作證是不合法的行為。所以正確答案是D。25.螺紋工作高度是指內外螺紋牙的（）接觸高度。A、軸向B、頸向C、側向D、方向答案：B解析：螺紋工作高度是指內外螺紋牙相互接觸的高度，這個高度的方向與螺紋的軸向垂直，因此也被稱為徑向或頸向。在螺紋連接中，工作高度的大小直接影響連接的強度和密封性。所以，正確答案是選項B。26.預防蓄電池柵架腐蝕的方法是（）。A、經常處于充足電狀態B、液面高度應符合規定C、防止過量放電D、及時清除已脫落的活性物質答案：C解析：答案解析：蓄電池柵架腐蝕的主要原因是過度放電導致電解液密度下降，硫酸對柵架的腐蝕作用增強。A選項，經常處于充足電狀態能減少硫酸鉛的形成，但不是預防柵架腐蝕的主要方法。B選項，液面高度符合規定主要是為了保證電池正常工作，對柵架腐蝕的預防作用不直接。C選項，防止過量放電可以有效避免電解液密度過低，從而減輕硫酸對柵架的腐蝕。D選項，及時清除已脫落的活性物質與預防柵架腐蝕關系不大。綜上所述，正確答案是C。27.棒材、管材適用的碼垛形式為（）。A、仰伏相間式碼垛B、植樁式碼垛C、魚鱗式碼垛D、壓縫式碼垛答案：B解析：棒材和管材通常具有較長的形狀，且需要保持穩定的堆垛結構。植樁式碼垛是將棒材或管材的一端豎立插入地面或其他支撐物中，另一端向上延伸，形成類似“樁”的結構。這種碼垛形式可以提供較好的穩定性，防止棒材或管材滾動或倒塌。其他選項的碼垛形式并不太適合棒材和管材。仰伏相間式碼垛通常用于扁平物品的堆疊；魚鱗式碼垛適用于一些薄板或片狀物品；壓縫式碼垛則常用于一些規則形狀的物品堆疊。因此，對于棒材和管材，植樁式碼垛是一種較為合適的選擇，故答案為B。28.測量齒長磨損時，應在齒高（）進行測量。A、1/3處B、一半處C、2/3處D、底部答案：C解析：在測量齒長磨損時，為了準確評估磨損情況，通常會在齒高的特定位置進行測量。這個位置被確定為齒高的2/3處，因為在此處測量能夠較好地反映齒輪的整體磨損狀況，同時避免受到齒頂和齒根處可能存在的特殊磨損或加工誤差的影響。因此，正確答案是C，即在齒高2/3處進行測量。29.零擔貨物的運輸合同是（）。A、貨物運單B、貨票C、月度要車計劃D、月度要車計劃和貨物運單答案：A解析：答案解析：在零擔貨物運輸中，貨物運單是托運人與承運人之間明確權利義務關系、記錄運輸貨物相關信息的重要憑證，具有合同的性質和作用。而貨票主要用于核算運輸費用；月度要車計劃通常是對運輸需求的一種計劃性安排，并非直接構成運輸合同。所以，零擔貨物的運輸合同是貨物運單，選項A正確。30.叉車大修，行星齒輪和半軸齒輪的齒合標準間隙為（）。A、0.10-0.17B、0.17-0.4C、0.41-0.52D、0.52-0.67答案：B解析：叉車大修時，行星齒輪和半軸齒輪的齒合標準間隙是一個重要的技術參數。這個間隙的大小會影響到齒輪的傳動效率、噪聲、磨損等方面。根據一般的機械設計和維修經驗，這個間隙通常在0.17-0.4毫米之間。因此，選項B是正確的答案。31.濾油器可根據需要安裝在（）。A、吸油管路上B、油泵的輸油管路上C、重要元件前面D、噴油嘴前面答案：B解析：答案解析：濾油器的主要作用是過濾油液中的雜質，保護液壓系統中的元件。安裝在油泵的輸油管路上，可以對油泵輸出的油液進行過濾，防止雜質進入系統其他部分，保證系統正常運行。A選項吸油管路上一般較少安裝濾油器；C選項重要元件前面單獨安裝濾油器不太全面；D選項噴油嘴前面安裝濾油器不是常規做法。所以正確答案是B。32.微動閥安裝在（）外側。A、變速器B、離合器C、制動器D、變矩器答案：A解析：答案解析：微動閥主要用于控制變速器的換擋操作，它通過控制油壓來實現細微的換擋動作。而離合器、制動器和變矩器通常沒有直接與微動閥安裝相關的功能聯系。所以微動閥安裝在變速器外側，答案選A。33.某一尺寸減其基本尺寸所得的代數差稱為（）。A、尺寸偏差B、尺寸公差C、形狀公差D、位置公差答案：A解析：本題考查的是尺寸公差的概念。尺寸公差是指零件尺寸與基本尺寸之間的差值，而本題所問的是尺寸偏差，即某一尺寸減其基本尺寸所得的代數差。因此，答案為A。形狀公差是指零件形狀與基本形狀之間的差值，位置公差是指零件位置與基準位置之間的差值。34.08號優質碳素結構鋼表示平均含碳量為（）。A、8%B、0.8%C、0.08%D、0.01%答案：C解析：答案解析：優質碳素結構鋼的牌號由兩位數字組成，數字表示鋼中平均含碳量的萬分之幾。08號優質碳素結構鋼的牌號中，08表示平均含碳量為0.08%。因此，選項C是正確的答案。35.叉車零件或總成的檢、修、裝、試的卡片屬于（）形式。A、裝配工藝卡片B、技術檢驗卡片C、綜合工藝卡片D、修復工藝卡片答案：C解析：綜合工藝卡片是一種匯集了叉車零件或總成的檢驗、修理、裝配和調試等多項工藝內容的卡片。它包含了從零件的檢測到總成的裝配，再到最終的調試等一系列工藝流程和技術要求。這種卡片形式可以為叉車維修和裝配工作提供全面的指導，確保每個環節都按照規定的標準和程序進行，從而保證叉車的質量和性能。與其他選項相比，裝配工藝卡片主要側重于裝配過程；技術檢驗卡片重點在于檢驗環節；修復工藝卡片則專門針對修復工作。而綜合工藝卡片則更全面地涵蓋了叉車零件或總成的整個生命周期中的各項工藝。因此，正確答案是C。36.叉車故障制動蹄回位彈簧無力時，排除方法為（）。A、加固B、打磨C、整修D、更換答案：D解析：本題考查叉車故障排除方法。制動蹄回位彈簧無力時，應該更換彈簧，以保證制動蹄能夠正?；匚?，從而保證行車安全。因此，本題的正確答案為D。加固、打磨、整修都不能解決彈簧無力的問題，不是正確的排除方法。37.直流串勵電動機同時改變電樞電流和磁場方向，不能改變（）。A、電磁力B、電流C、電樞軸心D、電磁轉矩答案：D解析：直流串勵電動機的電磁轉矩與電樞電流和磁通的乘積成正比。當同時改變電樞電流和磁場方向時，電樞電流和磁通的乘積的符號不變，所以電磁轉矩的方向也不會改變。而電磁力、電流都會因電樞電流方向改變而改變，電樞軸心與這些無關。所以答案選D。38.浸洗、噴洗和浸噴復合洗屬于（）。A、干洗B、濕洗C、混合洗D、以上都不是答案：B解析：本題考查洗滌方式的分類。干洗是指不使用水洗滌的方式，主要使用有機溶劑進行清洗；濕洗是指使用水或其他液體進行清洗的方式；混合洗則是指同時使用干洗和濕洗的方式。根據題干中提到的“浸洗”、“噴洗”和“浸噴復合洗”，可以確定這些都是使用水或其他液體進行清洗的方式，因此屬于濕洗。因此，本題答案為B。39.具有間隙的配合叫（）。A、過盈配合B、間隙配合C、過渡配合D、緊配合答案：B解析：本題考查的是機械配合的基本概念。配合是指兩個零件之間的相互連接，分為過盈配合、間隙配合、過渡配合和緊配合四種類型。其中，具有間隙的配合稱為間隙配合，因此本題的答案為B。過盈配合是指兩個零件之間的配合尺寸，配合后零件之間產生一定的壓力，而緊配合則是指兩個零件之間的配合尺寸非常緊密，需要施加一定的力才能拆卸。過渡配合則是介于過盈配合和間隙配合之間的一種類型。40.預防蓄電池極板短路的方法是（）。A、經常處于充足電狀態B、電解液密度不得偏高C、防止過量放電D、及時清除已脫落的活性物質答案：D解析：答案解析：蓄電池極板短路會影響蓄電池的正常工作。已脫落的活性物質可能會在極板間堆積，導致極板短路。A選項，經常處于充足電狀態主要是為了延長蓄電池壽命，但不是直接預防極板短路的方法。B選項，電解液密度偏高并非導致極板短路的直接原因。C選項，防止過量放電主要是為了保護蓄電池性能，也不是針對極板短路的預防措施。所以，及時清除已脫落的活性物質能夠有效預防蓄電池極板短路，答案選D。41.節流閥通過改變（）來控制流量的大小。A、通道數B、流通方向C、通流截面的大小D、彈簧力的大小答案：C解析：答案解析：節流閥是一種通過控制流體通道的大小來調節流量的裝置。其工作原理是，改變通流截面的大小，從而改變流體通過的阻力，實現對流量的控制。通道數和流通方向的改變并非節流閥控制流量大小的主要方式。彈簧力的大小一般與閥的開啟壓力等有關，而非直接控制流量大小。所以，答案選C。42.蓄電池自行放電，原因之一是（）。A、極板質量太差B、電解液中雜質含量過高C、活性物質在蓄電池底部沉積過多D、電解液密度過高答案：B解析：蓄電池自行放電的原因主要有以下幾點：1.蓄電池外部有搭鐵或短路。若蓄電池引出導線與機體搭鐵，或蓄電池殼體上有扳手、鐵絲等導體將正負極連通，將會產生劇烈自行放電。2.蓄電池內部隔板破裂或極板活性物質脫落過多，造成極板短路。3.電解液不純，含有雜質，或添加的不是純凈水，而是含有礦物質的水。這些雜質會在電極上形成微小的電池，導致自行放電。4.蓄電池蓋上有電解液或水，使正負極形成通路而放電。根據以上原因，逐一分析各選項：-A選項：極板質量太差可能導致蓄電池性能下降，但不一定會直接導致自行放電。-B選項：電解液中雜質含量過高會在電極上形成微小電池，導致自行放電，該選項符合題意。-C選項：活性物質在蓄電池底部沉積過多可能影響蓄電池的性能，但通常不會導致自行放電。-D選項：電解液密度過高可能會影響蓄電池的性能，但一般不會直接導致自行放電。綜上所述，正確答案是B。43.叉車在貨場內的行駛速度一般情況下不超過（）。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h答案：C解析：本題考查叉車在貨場內的行駛速度限制。根據相關規定，叉車在貨場內的行駛速度一般不超過15km/h，因此選項C為正確答案。選項A、B、D都超過了叉車在貨場內的行駛速度限制，不符合實際情況。44.叉車運輸中的安全工作重點，就是將“事后處理”轉變為（）。A、事后預防B、事中預防C、事前預防D、不用預防答案：C解析：在叉車運輸中，安全工作的重點是預防事故的發生，而不是在事故發生后進行處理。通過采取事前預防措施，可以最大程度地減少事故的風險和危害。事前預防包括但不限于以下方面：1.培訓和教育：確保叉車操作人員接受充分的培訓，了解安全操作規程和注意事項。2.檢查和維護：定期對叉車進行檢查和維護，確保其處于良好的工作狀態，包括剎車、燈光、輪胎等部件的檢查。3.貨物固定：確保貨物在叉車上穩定固定，避免在運輸過程中發生晃動或掉落。4.安全標識：在工作區域設置明顯的安全標識，提醒操作人員注意危險區域和安全事項。5.風險評估：對運輸過程中的風險進行評估，并采取相應的控制措施。通過將安全工作重點放在事前預防上，可以提高叉車運輸的安全性，減少事故的發生，保護人員和財產的安全。因此，選項C是正確答案。45.鋰電叉車中“HYD"表示（）A、泵控制器B、行走控制器C、泵驅動器D、傳感器答案：A解析：在鋰電叉車的控制系統中，各個部件都有特定的標識符或縮寫。“HYD”通常被用來表示泵控制器。泵控制器是負責控制叉車液壓泵的設備，它調節液壓泵的工作狀態，以實現叉車的升降、傾斜等功能。因此，選項A是正確的答案。46.叉車在棚車內作業時，車門處要有渡板，其坡度不得大于（）。A、10%B、15%C、20%D、25%答案：C解析：叉車在棚車內作業時，坡度過大會影響叉車的穩定性和操作安全性。一般規定坡度不得大于20%，這樣能較好地保證叉車作業的平穩進行，避免因坡度過大導致車輛傾覆或其他危險情況發生。所以答案選C。47.叉車前輪有異聲的故障原因是制動器制動蹄上回位彈簧與（）磨碰。A、輪輞B、輪胎C、輪轂D、輪軸答案：C解析：叉車前輪異聲的原因可能是制動器制動蹄上的回位彈簧與輪轂磨碰。當回位彈簧與輪轂接觸并發生摩擦時，會產生異常的聲音。這種摩擦可能是由于彈簧位置不正確、輪轂表面不平整或其他相關部件的問題引起的。其他選項輪輞、輪胎和輪軸通常不會與回位彈簧直接接觸，因此不太可能是導致前輪異聲的原因。綜上所述，正確答案是C。48.變速器齒輪應該用下面哪種熱處理方法（）。A、表面滲碳淬硬B、調質C、中溫回火D、正火答案：A解析：變速器齒輪在工作過程中需要承受較大的載荷和摩擦力，因此需要具備高硬度、耐磨性和疲勞強度等性能。表面滲碳淬硬是一種常用的熱處理方法，可以有效地提高齒輪的表面硬度和耐磨性，同時保持心部的韌性和強度。調質處理可以提高鋼的綜合力學性能，但對于表面硬度和耐磨性的提高效果不如表面滲碳淬硬。中溫回火主要用于消除淬火應力和提高韌性，對于提高齒輪的表面硬度和耐磨性作用不大。正火處理可以改善鋼的組織和性能，但對于提高齒輪的表面硬度和耐磨性效果也不如表面滲碳淬硬。因此，選項A是正確的答案。49.叉車的驅動橋殼是用來支撐和保護減速箱的（）和半軸等零部件的。A、轉向軸B、走行電機C、油泵電機D、差速器答案：D解析：驅動橋殼是叉車的重要部件之一，它的主要作用是支撐和保護減速箱、半軸等零部件。差速器是減速箱中的一個重要組成部分，它的作用是在叉車轉彎時，使左右車輪能夠以不同的速度旋轉，從而保證叉車的穩定性和靈活性。因此，驅動橋殼需要能夠支撐和保護差速器，以確保叉車的正常運行。綜上所述，正確答案是選項D。50.由銅和錫合金合成的是（）A、黃銅B、青銅C、紫銅D、純銅答案：B解析：青銅是金屬冶鑄史上最早的合金，在純銅（紫銅）中加入錫或鉛的合金，有特殊重要性和歷史意義，與純銅（紫銅）相比，青銅強度高且熔點低。青銅鑄造性好，耐磨且化學性質穩定。黃銅是由銅和鋅所組成的合金，由銅、鋅組成的黃銅就叫作普通黃銅，如果是由二種以上的元素組成的多種合金就稱為特殊黃銅。紫銅又名紅銅就是銅單質，因其顏色為紫紅色而得名。各種性質見銅。紫銅是工業純銅，其熔點為1083℃，無同素異構轉變，相對密度為8.9，為鎂的五倍。同體積的質量比普通鋼重約15%。純銅是含銅量最高的銅，因為顏色紫紅又稱紫銅，主成分為銅加銀，含量為99.5～99.95%；主要雜質元素：磷、鉍、銻、砷、鐵、鎳、鉛、錫、硫、鋅、氧等；用于制做導電器材、高級銅合金、銅基合金。綜上所述，答案選B。51.叉車后軸發生側滑時應該（）。A、踩制動B、握緊方向盤C、向相反方向轉動方向盤D、向相同方向轉動方向盤答案：D解析：當叉車后軸發生側滑時，向相同方向轉動方向盤可以通過改變車輛的行駛方向來抵消側滑的力量，從而使車輛恢復穩定。如果向相反方向轉動方向盤，可能會加劇側滑，導致車輛失控。踩制動可能會導致車輛進一步失控，因為制動可能會使車輪鎖死，增加側滑的風險。握緊方向盤可以幫助保持對車輛的控制，但單獨握緊方向盤可能不足以糾正側滑。因此，正確答案是D。在實際情況中，駕駛員應該根據具體情況采取適當的措施，并盡可能保持冷靜和穩定，以確保安全。同時，定期維護和檢查叉車的制動系統、輪胎等部件，也可以減少側滑的發生風險。52.（）裝在起升油路中，以便限制貨叉重載時迅速下降。A、限速閥B、切斷閥C、溢流閥D、多路閥答案：A解析：限速閥的作用是控制液體的流速，當貨叉重載下降時，限速閥可以限制液壓油的流速，從而避免貨叉迅速下降，起到安全保護作用。而切斷閥主要用于切斷油路；溢流閥用于控制系統壓力；多路閥用于控制多個執行元件的動作。所以裝在起升油路中限制貨叉重載迅速下降的是限速閥，答案選A。53.叉車門架自行下降，故障原因是換向閥（）。A、變形B、磨損C、有油污D、有劃痕答案：B解析：答案解析：叉車門架自行下降通常是由于液壓系統的問題導致。在液壓系統中，換向閥起到控制液壓油流向的關鍵作用。當換向閥磨損時，閥芯與閥體之間的配合間隙增大，導致液壓油泄漏，無法有效地保持門架的位置，從而出現自行下降的現象。而變形、有油污、有劃痕一般不會直接導致門架自行下降。所以，正確答案是選項B。54.叉車的外形尺寸直接影響叉車的（）性能。A、通過B、傾斜C、起升D、下降答案：A解析：叉車的外形尺寸，特別是其寬度和高度，決定了叉車在狹窄空間或復雜環境中的通過能力。較大的外形尺寸可能限制叉車在某些狹小通道或低矮空間中的通過性，而較小的外形尺寸則可能提高叉車的靈活性。因此，叉車的外形尺寸直接影響其通過性能。55.叉車輪胎采用實心和（）輪胎兩種。A、塑料B、空心C、尼龍D、纖維答案：B解析：答案解析：叉車輪胎的類型主要有實心輪胎和空心輪胎。實心輪胎具有耐磨、承載能力強等特點，但舒適性較差；空心輪胎則在一定程度上能提高行駛的舒適性和減震效果。在叉車的實際應用中，這兩種輪胎較為常見。因此，選項B是正確的答案。56.表示機器或部件總長、總寬和總高的尺寸為（）尺寸。A、性能B、裝配C、安裝D、外形答案：D解析：外形尺寸是指機器或部件的整體外形大小，通常包括總長、總寬和總高。這些尺寸對于確定機器或部件在安裝和使用時所需的空間以及與其他部件的配合關系非常重要。性能尺寸通常與機器或部件的功能和性能相關，例如工作范圍、承載能力等。裝配尺寸涉及到機器或部件各個零件之間的裝配關系和配合要求。安裝尺寸則主要與機器或部件的安裝方式和固定位置相關。因此，根據題目描述，選項D外形尺寸是正確的答案。57.叉車油泵電動機與油泵的聯軸節銷軸應完好，銷孔直徑磨損量不得超過（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：A解析：答案解析：聯軸節是連接兩個軸的部件，用于傳遞扭矩和旋轉運動。銷軸則是聯軸節中的關鍵零件，它承受著較大的載荷和摩擦力。在叉車的使用過程中，聯軸節銷軸會不斷地受到磨損。如果磨損量過大，銷軸可能會松動或斷裂，導致油泵電動機與油泵之間的連接失效，從而影響叉車的正常工作。根據相關標準和經驗，聯軸節銷軸的銷孔直徑磨損量一般不應超過1mm。超過這個限度，銷軸的強度和穩定性就會受到影響，需要及時更換。因此，選項A是正確的答案。58.（）決定了相關總成、部件和汽車的工作平衡程度。A、振動B、噪聲C、總成清潔度D、動、靜平衡程度答案：D解析：本題考查的是汽車工作平衡程度的決定因素。選項A和B雖然與汽車的工作狀態有關，但并不是決定工作平衡程度的因素。選項C的總成清潔度對汽車的工作狀態有一定影響，但并不是決定工作平衡程度的因素。而選項D的動、靜平衡程度則是決定汽車工作平衡程度的重要因素，因此選D。59.叉車鏈條導輪軸承孔內徑大修容許不修限為（）。A、+0.05mmB、+0.04mmC、+0.03mmD、+0.01mm答案：A解析：在叉車的維護和修理中，對于鏈條導輪軸承孔內徑有一定的公差標準。通常情況下，+0.05mm被認為是在大修容許不修的范圍內，這個尺寸能在一定程度上保證軸承與軸的配合以及叉車的正常運行，其他幾個選項的尺寸相對較為嚴格，不太符合一般的大修標準。所以答案選A。60.利用山地巖石鑿洞建筑的庫房叫（）。A、地面庫B、地下庫C、半地下庫D、多層庫答案：B解析：答案解析：地下庫是指利用山地巖石鑿洞建造而成的庫房。這種庫房位于地下，充分利用了山地的地質條件。地面庫是建在地面上的庫房；半地下庫是一部分在地下，一部分在地面；多層庫則是具有多層結構的庫房。而題目中明確是利用山地巖石鑿洞建筑的庫房，符合地下庫的定義。所以，答案是B選項。61.傳動裝置變矩器是通過（）與發動機飛輪連接完成轉動。A、傳動軸B、彈性板C、驅動橋D、輸出軸答案：B解析：答案解析：變矩器是一種用于傳遞動力的裝置，它通常安裝在發動機和變速器之間。在傳動過程中，發動機的動力通過飛輪傳遞給變矩器，而變矩器則通過彈性板與發動機飛輪連接，以實現動力的傳遞和轉換。彈性板具有一定的彈性和緩沖作用，可以減少發動機和變速器之間的沖擊和振動，同時也可以適應發動機和變速器之間的轉速差和扭矩變化。因此，選項B是正確的答案。62.傾斜油缸一般為（）活塞式油缸。A、單作用B、雙作用C、三作用D、四作用答案：B解析：答案解析：在傾斜油缸的工作中，通常需要實現油缸的伸出和縮回動作，以完成相應的傾斜操作。雙作用活塞式油缸能夠在油壓的作用下實現活塞桿的伸出和縮回，滿足傾斜油缸的工作需求。而單作用活塞式油缸只能在油壓作用下實現單向運動，無法滿足傾斜油缸雙向動作的要求。三作用和四作用油缸在實際應用中較少見，也不符合傾斜油缸的一般工作原理。所以，傾斜油缸一般為雙作用活塞式油缸，選項B正確。63.叉車綜合性能檢測站通常不進行（）測試。A、叉車爬坡B、叉車油耗C、叉車尾氣D、叉車制動力答案：A解析：叉車綜合性能檢測站的主要職責是對叉車的各項性能進行檢測，以確保其安全可靠地運行。在這些測試中，制動力、尾氣排放和油耗等都是非常重要的指標，因為它們直接關系到叉車的安全性和環保性。然而，叉車爬坡測試并不是叉車綜合性能檢測站通常進行的測試項目。這是因為叉車在實際工作中很少需要進行爬坡操作，而且爬坡測試需要特殊的設備和場地，成本較高。因此，選項A是正確的答案。64.叉車制動油液黏度應該（）。A、大B、小C、中等D、適度答案：B解析：答案解析：叉車制動系統需要快速響應和精確控制，以確保安全操作。較小的油液黏度可以提供更快的響應時間和更精確的制動控制。較高的黏度可能會導致制動反應遲緩，影響制動效果。因此，選項B是正確的答案。65.叉車大修，貨叉掛臂溝槽之后側臂磨損量不得超過（），否則應堆焊修配。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm答案：C解析：答案解析：根據叉車的維修標準和安全要求，貨叉掛臂溝槽后側臂的磨損量是有一定限制的。如果磨損量超過規定值，可能會影響叉車的承載能力和穩定性，增加安全風險。在這個題目中，規定的磨損量限制是2mm，因此選項C是正確的答案。66.叉車的前懸距是前橋中心至（）前面間的水平距離。A、貨叉水平段B、貨叉垂直段C、貨架水平段D、貨架垂直段答案：B解析：前懸距是指叉車前橋中心至貨叉垂直段前面間的水平距離。這個距離對于叉車的操作和穩定性非常重要。貨叉垂直段是叉車用于叉取貨物的部分，它直接與貨物接觸并承擔貨物的重量。前懸距的大小會影響叉車的負載能力、轉彎半徑和操作靈活性。較小的前懸距可以使叉車在狹窄的空間內更容易操作，但可能會限制其負載能力。較大的前懸距可以增加負載能力，但會使叉車在轉彎時需要更大的空間。因此，選項B是正確的答案。67.電叉車變速箱驅動橋定期維護時間是（）h。A、2B、4C、8D、12答案：C解析：電叉車變速箱驅動橋是叉車的重要部件之一，需要定期進行維護保養，以確保其正常運行和延長使用壽命。一般來說，電叉車變速箱驅動橋的定期維護時間間隔為8小時，即每工作8小時就需要對其進行一次維護保養。在維護保養時，需要檢查變速箱驅動橋的油位、油質、密封件、軸承、齒輪等部件，及時更換磨損或損壞的部件，清洗或更換濾清器等。因此，正確答案是選項C。68.（）指的是金屬材料抵抗耐磨損壞的性能。A、可鑄性B、可鍛性C、耐磨性D、可焊性答案：C解析：答案解析：可鑄性是指金屬材料能否用鑄造方法制成優良鑄件的性能；可鍛性是指金屬材料在壓力加工時，能改變形狀而不產生裂紋的性能；可焊性是指金屬材料在特定結構和工藝條件下通過常用焊接方法獲得預期質量要求的焊接接頭的性能。而耐磨性是指金屬材料抵抗磨損的能力，即耐磨損壞的性能。因此，選項C是正確的答案。69.叉車減速箱殼軸承孔徑與7609錐柱軸承配合間隙的大修允許不修限為（）。A、0.01mmB、0.02mmC、0.03mmD、0.04mm答案：C解析：本題考查叉車減速箱殼軸承孔徑與7609錐柱軸承配合間隙的大修允許不修限。根據機械制圖、機械設計等相關知識可知，軸承與軸承座的配合間隙應該控制在一定范圍內，過大或過小都會影響軸承的使用壽命和工作效率。根據常見的機械配合公差表可知，軸承與軸承座的配合間隙一般控制在0.02mm~0.05mm之間。而本題中要求的是大修允許不修限，即在進行大修時，如果軸承與軸承座的配合間隙在一定范圍內，就不需要進行修理。因此，答案應該選C.0.03mm。70.襯墊材料的形狀需視物資的形體而定的碼垛形式為（）。A、仰伏相間式碼垛B、植樁式碼垛C、魚鱗式碼垛D、襯墊式碼垛答案：D解析：答案解析：襯墊式碼垛是指在物資碼垛時，根據物資的形狀使用相應形狀的襯墊材料，以增加穩定性、保護物資或適應特殊要求。而其他選項如仰伏相間式、植樁式、魚鱗式碼垛，主要是基于物資自身的擺放方式和排列規律，并非著重于襯墊材料形狀與物資形體的適配。所以，正確答案是D選項。71.鋰電叉車儀表顯示LED燈不亮，故障原因是（）。A、控制器電源未接通或車輛電池耗盡B、看門狗失效，或軟件未安裝C、控制器電源接通D、控制器發現故障答案：A解析：答案解析：鋰電叉車儀表顯示LED燈不亮，通常意味著供電出現問題。A選項，控制器電源未接通會導致整個系統沒電，車輛電池耗盡也無法為儀表供電，這兩種情況都會使儀表顯示燈不亮。B選項，看門狗失效和軟件未安裝一般不會直接導致儀表顯示燈不亮。C選項，控制器電源接通時儀表顯示燈應正常亮，不符合故障情況。D選項，控制器發現故障不一定會導致儀表顯示燈不亮。綜上，A選項是導致鋰電叉車儀表顯示LED燈不亮的原因。72.高溫時要經常檢查輪胎的溫度和氣壓，不得采用（）的方法降壓降溫。A、放氣或澆冷水B、停于陰涼處C、待胎溫降低后D、更換新輪胎答案：A解析：在高溫環境下，輪胎內部的氣壓會升高，如果采用放氣的方法降壓，會導致輪胎內部氣壓不穩定，甚至可能引起爆胎。同時，澆冷水會使輪胎表面溫度急劇下降，而內部溫度仍然較高，這樣會導致輪胎內外溫差過大，從而損壞輪胎。而選項B、C、D都是比較安全的降溫降壓方法。因此，不得采用放氣或澆冷水的方法降壓降溫，答案選A。73.螺距是指相鄰兩螺紋平行側面間的（）距離。A、軸向B、頸向C、側向D、方向答案：A解析：本題考查螺紋的基本概念。螺距是指相鄰兩螺紋平行側面間的軸向距離，因此答案為A。其他選項與螺距的定義不符。74.叉車前進通過側滑試驗臺的側滑板時，若車輪向內滑說明（）。A、前束值過大B、前束值過小C、前束值合適D、前束值不確定答案：B解析：當叉車前進通過側滑試驗臺的側滑板時，車輪向內滑，說明叉車的前輪在行駛過程中有向內收縮的趨勢。而前束值是指前輪前端與后端之間的距離差值，它的作用是調整前輪的行駛方向和穩定性。如果前束值過大，前輪會向外張開，行駛時會產生向外的側滑；如果前束值過小，前輪會向內收縮，行駛時會產生向內的側滑；只有當前束值合適時，前輪才能保持直線行駛，不會產生側滑。因此，根據題目描述，車輪向內滑說明前束值過小，正確答案是選項B。75.當有（）背壓時，溢流閥不得出現泄露。A、0.5MPaB、0.4MPaC、0.3MPaD、0.2MPa答案：A解析：答案解析：在液壓系統中，溢流閥的作用是控制系統壓力，防止系統過載。當系統壓力超過設定值時，溢流閥會打開，將多余的油液排回油箱，從而保持系統壓力穩定。如果在有背壓的情況下，溢流閥出現泄露，就會導致系統壓力不穩定，影響系統的正常工作。根據國家標準《溢流閥一般要求》（GB/T13854-2017）的規定，當溢流閥的背壓為0.5MPa時，不得出現泄露。因此，選項A是正確的答案。76.內燃叉車不適宜在（）中作業。A、地下庫B、半地下庫C、地面庫D、多層庫答案：A解析：內燃叉車是一種以內燃機為動力的叉車，通常使用柴油、汽油或液化石油氣作為燃料。這種類型的叉車在運行時會產生廢氣排放，包括一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物和顆粒物等有害物質。在地下庫、半地下庫等通風不良的環境中，這些廢氣容易積聚，對操作人員的健康造成危害。此外，內燃叉車的發動機也需要充足的氧氣供應來正常運行，如果通風不良，可能會導致發動機性能下降、故障甚至熄火。因此，為了確保操作人員的安全和叉車的正常運行，內燃叉車不適宜在地下庫、半地下庫等通風不良的環境中作業。相比之下，地面庫和多層庫通常具有更好的通風條件，更適合內燃叉車的使用。所以，正確答案是A。77.叉車故障制動帶與制動鼓之間間隙過小時，排除方法為調整分泵（）。A、皮碗B、頂桿C、螺釘D、加油蓋答案：B解析：答案解析：當叉車故障制動帶與制動鼓之間間隙過小時，需要調整相關部件來增大間隙。在叉車的制動系統中，分泵頂桿的長度會影響制動帶與制動鼓之間的間隙。通過調整分泵頂桿，可以改變制動分泵的行程，從而達到調整間隙的目的。因此，選項B是正確的答案。78.叉車制動失效的故障原因是（）。A、剎車油過稀B、剎車油過稠C、缺少或沒有剎車油D、剎車油時間過長答案：C解析：答案解析：叉車的制動系統依靠剎車油來傳遞壓力，從而實現制動。如果缺少或沒有剎車油，制動系統將無法正常工作，導致制動失效。A選項剎車油過稀可能會影響制動效果，但一般不會導致制動完全失效。B選項剎車油過稠可能會使制動系統反應遲緩，但也不太可能導致制動完全失效。D選項剎車油時間過長可能會導致剎車油性能下降，但通常不會直接導致制動失效。因此，選項C是導致叉車制動失效的故障原因。79.叉車各操縱杠桿的活動鉸接處軸與孔的配合間隙不得超過（）。A、0.3mmB、0.5mmC、0.7mmD、0.9mm答案：B解析：叉車各操縱杠桿的活動鉸接處軸與孔的配合間隙如果過大，會導致操縱不靈敏，影響叉車的工作效率和安全性。根據相關標準和經驗，這個間隙一般不應超過0.5mm。因此，選項B是正確的答案。80.裝運水果類貨物，一般采用（）為宜。A、緊密裝載法B、通風裝載法C、散堆裝法D、加冰裝載答案：B解析：水果類貨物在運輸過程中需要保持良好的通風，以防止水果腐爛和變質。通風裝載法可以提供足夠的空氣流通，幫助水果保持新鮮。緊密裝載法可能會限制空氣流通，導致水果缺氧和腐爛。散堆裝法不利于保護水果，容易造成水果的擠壓和損傷。加冰裝載通常用于需要保持低溫的貨物，而水果類貨物一般不需要加冰。因此，選項B是正確的答案。81.叉車制動蹄片與制動鼓的松閘間隙，分泵端應為（）。A、0.25mmB、0.20mmC、0.15mmD、0.10mm答案：A解析：叉車制動蹄片與制動鼓的松閘間隙是確保制動系統正常工作的重要參數。如果間隙過大，會導致制動失靈；如果間隙過小，會導致制動蹄片與制動鼓過度磨損，影響制動效果和使用壽命。根據叉車的技術要求和安全標準，制動蹄片與制動鼓的松閘間隙通常在0.25mm左右。這個間隙可以保證制動蹄片在不工作時與制動鼓保持適當的距離，避免摩擦和磨損，同時也能確保在制動時能夠迅速接觸并產生足夠的制動力。因此，選項A是正確的答案。82.當把行星齒輪變速裝置中的行星架固定，中心輪作為輸入，內齒圈作為輸出所對應的檔位是（）。A、倒檔B、前進檔C、停車檔D、直接檔答案：A解析：行星齒輪變速裝置由太陽輪、行星輪、行星架和內齒圈組成。當行星架固定時，內齒圈作為輸出，太陽輪作為輸入，此時輸出轉速與輸入轉速相反，即為倒檔。因此，本題答案為A。83.叉車的制動跑偏是叉車喪失方向（）的主要直觀表現。A、穩定性B、直線性C、平直性D、不變性答案：A解析：制動跑偏是指叉車在制動時，自動向左或向右偏駛的現象。這種現象會導致叉車在行駛過程中失去方向穩定性，增加了發生事故的風險。叉車的制動系統是確保其安全運行的重要組成部分。如果制動系統存在問題，如剎車片磨損不均、制動液泄漏等，就可能導致制動跑偏。此外，叉車的輪胎氣壓不均、懸掛系統故障等也可能引起制動跑偏。因此，選項A是正確的答案。84.叉車二級保養技術要求規定，制動總泵裝配調整后，確保制動踏板的（）和全行程。A、位置B、自由行程C、松緊度D、方向答案：B解析：本題考查叉車二級保養技術要求中制動總泵裝配調整后需要確保的內容。根據題干中的描述，制動總泵裝配調整后需要確保制動踏板的自由行程和全行程。因此，答案為B。其他選項與制動總泵裝配調整后需要確保的內容無關，可以排除。85.（）是車輛技術管理中最重要的。A、叉車修理B、車輛定期檢測C、汽車維護D、準駕培訓答案：B解析：答案解析：車輛定期檢測可以及時發現車輛存在的問題和隱患，確保車輛處于良好的技術狀態，這對于保障行車安全、減少故障發生、提高車輛性能等都有著至關重要的作用。而叉車修理是在車輛出現故障后的措施；汽車維護是常規保養，但定期檢測更為全面和關鍵；準駕培訓主要是針對駕駛員資格，并非直接針對車輛技術管理。所以選項B正確。86.采用熔接、膠接、擠壓、噴鍍等方法在磨損零件上增補一塊金屬，然后進行機械加工，使其恢復原來的尺寸形狀和配合要求的修理方法稱為（）。A、附加零件法B、恢復尺寸法C、局部更換法D、修理尺寸法答案：B解析：恢復尺寸法就是通過一些手段在磨損零件上增補金屬等材料，再加工使其恢復原有尺寸形狀和配合要求。題目中描述的熔接、膠接等方法增補金屬后進行機械加工恢復的做法正符合恢復尺寸法的特點。而附加零件法是加裝零件，局部更換法是更換部分，修理尺寸法是改變原有尺寸，均與題目描述不符，所以答案選B。87.新車必須完成（）后再封存。A、檢查B、更換C、磨合D、維修答案：C解析：新車的各個零部件在制造和裝配過程中可能存在一些細微的瑕疵或不匹配，需要通過磨合來使它們更好地協同工作。磨合過程中，發動機、變速器、制動系統等關鍵部件會逐漸適應彼此，減少磨損和故障的風險。同時，磨合還可以幫助發現和解決潛在的問題，提高車輛的性能和可靠性。完成磨合后，對車輛進行全面檢查和保養，確保其處于良好狀態，再進行封存，可以最大程度地保護車輛的質量和性能。因此，選項C是正確的答案。88.換季保養主要是檢查（）。A、調速器B、離合器C、制動器D、冷起動裝置答案：D解析：換季保養是指在季節交替時對設備進行的保養維護工作，主要目的是確保設備在不同季節的正常運行。在換季時，氣溫、濕度等環境條件會發生變化，這可能會對設備的性能和可靠性產生影響。對于一些設備，特別是在寒冷或炎熱的季節，冷起動裝置的性能尤為重要。冷起動裝置的作用是在低溫環境下幫助發動機順利啟動。它可以提供額外的燃油供應、預熱空氣或其他輔助措施，以確保發動機在寒冷條件下能夠可靠地啟動。檢查冷起動裝置可以包括以下方面：1.檢查電池：確保電池電量充足，電極連接良好，以提供足夠的電力支持啟動。2.檢查點火系統：包括火花塞、點火線圈等部件，確保點火正常。3.檢查燃油系統：確保燃油供應正常，燃油濾清器清潔，油泵工作正常。4.檢查預熱裝置：如果設備配備了預熱裝置，如預熱塞或預熱器，檢查其工作狀態。5.檢查發動機冷卻液：確保冷卻液的液位和質量符合要求，以防止發動機在寒冷天氣中凍結或過熱。通過檢查和維護冷起動裝置，可以提高設備在換季時的啟動性能和可靠性，減少故障和停機時間。因此，選項D是正確的答案。89.叉車發動機在低溫條件下，一般可采用加注（）的方法。A、熱油B、熱水C、明火D、熱風答案：B解析：在低溫條件下，叉車發動機為了加快升溫、提高啟動性能，一般會采用加注熱水的方法。這種方法有助于發動機在寒冷環境中更順暢地啟動和運行。90.凡是（）個月以上不使用叉車，都要進行封存。A、2B、3C、4D、6答案：B解析：答案解析：一般來說，3個月時間相對較長，叉車長時間不使用若不進行封存可能會出現零部件老化、生銹等問題，影響后續使用性能和壽命，3個月是比較常見的一個封存時間節點，所以選擇B。而2個月時間較短，4個月和6個月不是普遍采用的標準。因此，答案是B。91.叉車制動失效的故障原因是分泵（）。A、皮碗損壞B、變形C、有劃痕D、有油污答案：A解析：答案解析：分泵皮碗損壞會導致制動液泄漏，無法建立足夠的油壓來實現制動，從而造成制動失效。而變形、有劃痕、有油污雖然可能會對分泵性能有一定影響，但一般不會直接導致制動失效這么嚴重的情況。所以答案選A。92.入罐檢查時，檢修人員（）面具。A、應佩帶長管式面具B、應佩帶隔離式氧氣呼吸器C、應佩帶過濾式面具D、不需要答案：A解析：入罐檢查是指在進入儲罐內部進行檢查、維修、清洗等作業時所進行的安全措施。由于儲罐內部可能存在有害氣體、有毒物質等危險因素，因此檢修人員需要佩戴適當的防護裝備，以保證其安全。根據題目所述，入罐檢查時，檢修人員應該佩戴長管式面具。長管式面具是一種可以將空氣從外部引入面具內部的面具，可以有效地防止有害氣體、有毒物質等危險因素對檢修人員的危害。因此，選項A是正確答案。選項B中的隔離式氧氣呼吸器是一種可以提供純凈氧氣的呼吸器，適用于有毒氣體濃度較高的環境。但是，在入罐檢查中，由于儲罐內部的有害氣體濃度較低，因此使用隔離式氧氣呼吸器并不必要。選項C中的過濾式面具可以過濾掉空氣中的有害物質，但是其過濾效果受到環境因素的影響較大，因此在入罐檢查中使用過濾式面具并不可靠。選項D中的“不需要”是錯誤的，因為在入罐檢查中，檢修人員需要佩戴適當的防護裝備，以保證其安全。93.螺栓、螺柱擰緊在盲螺孔內時，螺栓、螺柱和孔的頂端應留（）的間隙。A、1-3牙B、2-3牙C、3-4牙D、4-5牙答案：B解析：當螺栓、螺柱擰緊在盲螺孔內時，需要預留一定間隙以避免因完全頂緊導致的應力集中等問題。經過實踐和標準規定，一般預留2-3牙的間隙較為合適，這樣既能保證連接的緊固性，又能防止過緊帶來的不良影響。所以答案選B。94.對四面不整、不規則的裸體物資堆碼時應加襯墊物的碼垛形式為（）。A、縱橫交錯式碼垛B、起脊壓縫式C、襯墊式碼垛D、植樁式碼垛答案：C解析：在碼垛不規則的裸體物資時，為了確保堆碼的穩定性和安全性，需要加襯墊物。這種碼垛形式被稱為襯墊式碼垛。通過在物資底部和側面添加襯墊物，可以填補不規則形狀的空隙，增加堆碼的穩定性，防止物資傾斜或倒塌。其他選項的碼垛形式并不適用于四面不整、不規則的裸體物資?？v橫交錯式碼垛適用于形狀規則的物資；起脊壓縫式碼垛主要用于防止雨水滲透；植樁式碼垛則適用于長條形物資。因此，正確答案是選項C。95.卡門渦流式空氣流量計用（）檢測A、萬用表B、頻率計C、萬用表或頻率計D、電壓表答案：C解析：卡門渦流式空氣流量計是一種常用的流量計，用于測量氣體的流量。在檢測卡門渦流式空氣流量計時，可以使用萬用表或頻率計進行檢測。萬用表可以測量電阻、電流、電壓等參數，而頻率計可以測量信號的頻率。卡門渦流式空氣流量計的工作原理是通過測量渦流的頻率來計算氣體的流量，因此使用頻率計進行檢測更為直接和準確。但是在實際操作中，由于不同的檢測需求和條件，也可以使用萬用表進行檢測。因此，選項C“萬用表或頻率計”是正確的答案。而選項A和D的電壓表和萬用表都可以進行電壓測量，與卡門渦流式空氣流量計的檢測無關，因此不是正確答案。96.使用兩支點的平車拉運貨物，裝車時應（）。A、先裝前部車把一側B、先裝后部C、先卸中部D、任意裝載答案：A解析：在使用兩支點的平車拉運貨物時，為了保持平車的平衡和穩定，裝車時應先裝前部車把一側。這是因為前部車把一側的貨物可以提供更好的支撐和平衡，減少貨物在運輸過程中的晃動和傾斜。如果先裝后部或任意裝載，可能會導致平車失去平衡，增加貨物掉落和損壞的風險。因此，正確答案是選項A。97.（）是衡量叉車司機技術熟練程度的重要指標之一。A、叉、放貨物成功率B、車輛故障率C、事故率D、燃油消耗答案：A解析：答案解析：在叉車作業中，叉、放貨物成功率直接反映了叉車司機操作叉車完成貨物裝卸任務的能力和精準度。較高的叉、放貨物成功率意味著司機能夠準確、高效地完成工作，體現出其技術的熟練程度。而車輛故障率更多與車輛本身的狀況相關，事故率雖然能反映一定問題，但不能直接體現技術熟練程度，燃油消耗主要與車輛性能和工作時長等有關。所以，選項A是衡量叉車司機技術熟練程度的重要指標之一。98.起重機工作類型是依據（）進行分類的。A、載荷率B、工作忙閑程度C、起重量D、載荷率和工作忙閑程度答案：D解析：起重機工作類型的分類是根據載荷率和工作忙閑程度兩個因素來確定的。載荷率是指起重機能夠承受的最大重量，而工作忙閑程度則是指起重機在一定時間內的工作時間和空閑時間的比例。根據這兩個因素的不同組合，起重機的工作類型可以分為輕型、中型、重型和超重型等不同類型。因此，本題的正確答案是D。99.叉車大修，行星齒輪和半軸齒輪其齒厚磨損量不得大于原齒厚的（）。A、20%B、10%C、5%D、25%答案：B解析：叉車大修時，需要對行星齒輪和半軸齒輪進行檢查和維修。根據相關標準和技術要求，這些齒輪的齒厚磨損量不能超過原齒厚的一定比例，以確保其正常工作和安全運行。具體來說，選項B是正確的答案，因為一般來說，叉車大修時，行星齒輪和半軸齒輪的齒厚磨損量不得大于原齒厚的10%。如果磨損量超過了這個限制，就需要更換齒輪或進行其他維修措施，以確保叉車的安全和可靠性。需要注意的是，不同類型和規格的叉車可能會有不同的技術要求和標準，因此在進行叉車大修時，應該參考相應的技術手冊和標準，以確保維修質量和安全性。100.（）是叉車進行裝卸作業的工作部分。A、起升裝置B、制動裝置C、工作裝置D、加速裝置答案：C解析：答案解析：叉車的工作裝置是直接用于貨物裝卸的部分。起升裝置主要負責貨物的升降，但不是完整的裝卸作業部分。制動裝置用于控制叉車的停車和減速。加速裝置是控制叉車行駛速度的。而工作裝置涵蓋了包括貨叉、門架等一系列直接參與貨物裝卸操作的組件和機構。所以，選項C是正確的答案。101.使用兩支點的平車拉運貨物，卸車時應（）。A、先裝前部車把一側B、先裝后部C、先裝中部D、任意卸下答案：B解析：使用兩支點的平車拉運貨物時，為了保持車輛平衡和穩定，卸車時應該先卸下后部的貨物。這是因為如果先卸下前部車把一側的貨物，車輛的重心會向前移動，可能導致車輛失去平衡，甚至翻車。而先卸下后部的貨物可以使車輛的重心保持在后部，增加車輛的穩定性。同樣，先卸中部的貨物也可能導致車輛重心不穩定。因此，正確答案是B。在卸車時，應該按照先卸后部的順序進行，以確保安全。同時，在裝載貨物時，也應該注意貨物的分布和平衡，避免超載和重心過高的情況。102.叉車二級保養技術要求規定，制動蹄不應有（）。A、磨損B、刮痕C、裂紋D、銹蝕答案：C解析：本題考查叉車二級保養技術要求中制動蹄的要求。根據題干中的選項，A選項磨損、B選項刮痕、D選項銹蝕都是制動蹄可能存在的問題，而C選項裂紋是不應該存在的問題，因此答案為C。在叉車二級保養中，制動蹄的檢查和更換是非常重要的，因為制動蹄的磨損、刮痕、裂紋、銹蝕等問題都會影響制動效果，甚至會導致制動失效，給操作人員和周圍人員帶來安全隱患。103.禁止或限行車輛行人交通行為的標志是（）。A、輔助標志B、指示標志C、警告標志D、禁令標志答案：D解析：答案解析：禁令標志是交通標志中主要標志的一種，對車輛加以禁止或限制的標志，如禁止通行、禁止停車、限制速度、限制重量等。其目的在于禁止或限制特定的車輛和行人的交通行為。而輔助標志是附設在主標志下，起輔助說明作用的標志；指示標志是指示車輛、行人行進的標志；警告標志是警告車輛、行人注意危險地點的標志。綜上，答案選D。104.金屬材料在冷狀態和熱狀態下，承受錘鍛或壓力，發生塑性變形的能力，是指（）。A、可鑄性B、可鍛性C、耐磨性D、可焊性答案：B解析：答案解析：可鍛性是金屬材料在壓力加工時能改變形狀而不產生裂紋的性能。金屬材料在冷狀態和熱狀態下承受錘鍛或壓力并發生塑性變形，這正是可鍛性的表現。A選項可鑄性是指金屬材料能用鑄造方法獲得合格鑄件的能力。C選項耐磨性是指材料抵抗磨損的性能。D選項可焊性是指金屬材料在一定的焊接工藝條件下，獲得優質焊接接頭的難易程度。綜上，答案選B。105.單一實際要素的形狀所允許的變動量稱為（）。A、尺寸偏差B、尺寸公差C、形狀公差D、位置公差答案：C解析：形狀公差是指單一實際要素的形狀所允許的變動全量，而位置公差是關聯實際要素的位置對基準所允許的變動全量。尺寸偏差是指某一尺寸減去基本尺寸的代數差，尺寸公差則是指允許尺寸的變動量。根據題目所描述的“單一實際要素的形狀所允許的變動量”，可以判斷出答案應該是形狀公差。因此，正確答案是選項C。106.叉車后倒時，應先觀察（）情況，并選好倒車目標。A、左側B、右側C、車后D、車前答案：C解析：在叉車進行后倒操作時，駕駛員的首要任務是觀察車后的情況，以確保倒車過程中的安全。這是因為叉車在倒車時，其后方視野相對受限，存在盲區，如果不先觀察車后情況，很容易發生碰撞或碾壓等安全事故。因此，正確答案是C，即叉車后倒時，應先觀察車后情況，并選好倒車目標。107.叉車操作使用中，必須根據叉車制造廠提供的（）進行操作。A、載荷曲線B、圖紙C、合格證D、零件圖答案：A解析：叉車的載荷曲線是由叉車制造廠根據叉車的設計和性能測試繪制的，它反映了叉車在不同載荷情況下的安全工作范圍和限制。在操作叉車時，必須根據載荷曲線來確定叉車的最大起重量、最大起升高度、最大載荷中心距等參數，以確保叉車的安全操作。如果不按照載荷曲線進行操作，可能會導致叉車超載、失穩、傾翻等危險情況，從而造成人身傷害和財產損失。因此，選項A是正確的答案。108.當發動機進氣門早開晚關角一定時，充氣系數隨轉速變化的關系為（）。A、隨轉速增大而增大B、隨轉速增大而減小C、在某一中間轉篩最大D、常數答案：C解析：答案解析：充氣系數是指在進氣過程中，實際進入氣缸的新鮮空氣或可燃混合氣的質量與在理想狀況下充滿氣缸工作容積的新鮮空氣或可燃混合氣的質量之比。當發動機進氣門早開晚關角一定時，轉速較低時，進氣氣流速度較慢，進氣門關閉較晚，可充分利用氣流的慣性，增加進氣量，充氣系數較大；轉速較高時，進氣氣流速度較快，進氣門關閉較早，氣流慣性利用不充分，進氣量減少，充氣系數較小。因此，充氣系數隨轉速變化的關系為在某一中間轉速最大，選項C正確。109.（）混合氣的形成和燃燒同時具有空間、油膜燃燒的特點,故又稱為復合式燃燒室。A、開式燃燒室B、半分開式燃燒室C、球型燃燒室D、U型燃燒室答案：D解析：本題考查的是燃燒室的分類和特點。根據題干中的描述，可以知道這種燃燒室同時具有空間、油膜燃燒的特點，因此可以排除選項A和C。半分開式燃燒室是指燃燒室的一部分開放，而U型燃燒室則是指燃燒室呈U形，兩端開放，因此可以選擇D作為答案。110.金屬材料抵抗硬物壓力其表面的能力，指的是（）。A、強度B、硬度C、彈性D、塑性答案：B解析：材料局部抵抗硬物壓入其表面的能力稱為硬度。固體對外界物體入侵的局部抵抗能力，是比較各種材料軟硬的指標。由于規定了不同的測試方法，所以有不同的硬度標準。各種硬度標準的力學含義不同，相互不能直接換算，但可通過試驗加以對比。硬度分為：①劃痕硬度。主要用于比較不同礦物的軟硬程度，方法是選一根一端硬一端軟的棒，將被測材料沿棒劃過，根據出現劃痕的位置確定被測材料的軟硬。定性地說，硬物體劃出的劃痕長，軟物體劃出的劃痕短。②壓入硬度。主要用于金屬材料，方法是用一定的載荷將規定的壓頭壓入被測材料，以材料表面局部塑性變形的大小比較被測材料的軟硬。由于壓頭、載荷以及載荷持續時間的不同，壓入硬度有多種，主要是布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度和顯微硬度等幾種。③回跳硬度。主要用于金屬材料，方法是使一特制的小錘從一定高度自由下落沖擊被測材料的試樣，并以試樣在沖擊過程中儲存（繼而釋放）應變能的多少（通過小錘的回跳高度測定）確定材料的硬度。因此，答案選B。111.叉車零件分類的主要依據是（）。A、尺寸、形位誤差、表面質量B、尺寸、形狀C、材料性能、尺寸、形狀D、硬度、位置誤差答案：A解析：答案解析：叉車零件的分類需要綜合考慮多個因素。尺寸是衡量零件規格的重要指標；形位誤差會影響零件的裝配和工作性能；表面質量則關系到零件的耐磨、耐腐蝕等特性。而材料性能并非是分類的主要依據，硬度和位置誤差相對來說也不是首要的分類考量因素。綜合而言，叉車零件分類的主要依據是尺寸、形位誤差、表面質量，所以選項A正確。112.槽鋼、角鐵適用的碼垛形式為（）。A、仰伏相間式碼垛B、魚鱗式碼垛C、壓縫式碼垛答案：A解析：仰伏相間式碼垛是指將槽鋼、角鐵等長條形貨物一層仰放、一層伏放，仰伏相間而堆，使堆垛更加穩定。這種碼垛方式可以有效防止貨物倒塌，同時也便于貨物的計數和管理。而魚鱗式碼垛和壓縫式碼垛則不太適合槽鋼、角鐵等長條形貨物，因為它們可能會導致貨物不穩定，容易倒塌。因此，正確答案是選項A。113.電叉車控制器觸點（）小時定期維護一次。A、8B、40C、500D、1000答案：C解析：答案解析：電叉車控制器觸點的維護周期取決于其使用頻率、工作環境和設備的質量等因素。一般來說，經過大量的實踐和經驗總結，500小時左右對電叉車控制器觸點進行一次定期維護，能夠較好地保證其正常運行，減少故障發生的概率，延長設備的使用壽命。因此，選項C是正確的答案。114.鋰電叉車在油泵“HP”接口與低壓通路“LP”間裝有（）。A、限速閥B、切斷閥C、溢流閥D、多路閥答案：C解析：答案解析：在鋰電叉車的液壓系統中，油泵“HP”接口與低壓通路“LP”之間需要安裝一個溢流閥。溢流閥的主要作用是在液壓系統中起到過載保護的作用，當系統壓力超過設定值時，溢流閥會打開，將多余的液壓油排回油箱，從而保持系統壓力的穩定。因此，選項C是正確的答案。115.在缺乏先進機具時，可采用滾運法運輸大型設備，其優點是（）。A、運輸工具簡單B、節省時間C、運輸效率高D、不需要專業技術人員答案：A解析：滾運法運輸大型設備通常不需要復雜或先進的機具，只需要一些簡單的工具，如滾杠、撬棍等，就可以完成設備的運輸。相比其他運輸方法，滾運法所需的運輸工具較為簡單，成本也較低。因此，選項A是正確的答案。116.當活塞采用橡膠密封時，動力油缸的內孔表面粗糙度應達（）。A、0.8-0.2mmB、0.9-0.3mmC、0.7-0.1mmD、0.8-0.4mm答案：A解析：答案解析：表面粗糙度是指加工表面具有的較小間距和微小峰谷的不平度。在實際應用中，表面粗糙度的大小會影響到零件的密封性能、摩擦性能、疲勞強度等。對于活塞采用橡膠密封的動力油缸，為了保證良好的密封效果，需要控制內孔表面的粗糙度。一般來說，表面粗糙度越小，密封性能越好。在選項中，A選項的表面粗糙度最小，為0.8-0.2mm，因此是正確的答案。117.叉車二級保養技術要求規定，驅動橋總裝后，應（），無卡滯現象。A、無油污B、無劃痕C、運行通暢D、無油漆剝落答案：C解析：本題考查叉車二級保養技術要求中驅動橋總裝后的要求。根據常識和題干中的“無卡滯現象”可以判斷，應該是要求驅動橋總裝后能夠正常運行，因此選項C“運行通暢”符合要求，是正確答案。選項A“無油污”和選項D“無油漆剝落”雖然也是保養要求中的內容，但與驅動橋總裝后的卡滯現象無關，因此不是本題的正確答案。選項B“無劃痕”也與本題無關。118.使用過的蓄電池正極呈（）。A、深棕色B、青灰色C、淺紅色D、淡藍色答案：A解析：答案解析：蓄電池在使用過程中會發生化學反應，導致電極表面產生變化。經過多次充放電后，蓄電池的正極通常會呈現深棕色。這是由于正極材料在化學變化中的特性所決定的，這種顏色變化是常見且較為典型的現象。因此，選項A是正確答案。119.（）具有良好的可鑄性、耐磨性和切削性能A、鑄造碳鋼B、碳素鋼C、合金鋼D、鑄鐵答案：D解析：答案解析：鑄鐵是一種含碳量較高的鐵碳合金，通常含有2%至4%的碳。由于其碳含量較高，鑄鐵具有良好的可鑄性，可以通過鑄造工藝制造出各種形狀復雜的零件。此外，鑄鐵中的石墨可以起到潤滑作用，使其具有較好的耐磨性和切削性能。因此，選項D是正確的答案。120.制動系統二級保養錯誤的保養項目是（）。A、清洗B、調整C、清理D、更換答案：C解析：制動系統二級保養的主要目的是確保制動系統的正常運行和安全性。在二級保養中，通常會進行以下操作：-清洗：清洗制動系統的各個部件，以去除污垢、灰塵和雜物，確保制動系統的清潔。-調整：調整制動系統的各個部件，如剎車片與剎車盤之間的間隙、剎車踏板的行程等，以確保制動系統的性能。-更換：更換制動系統中的磨損部件，如剎車片、剎車盤、剎車油等，以確保制動系統的可靠性。而清理并不是制動系統二級保養的標準項目，它可能是在其他情況下進行的操作，比如在維修或更換部件時清理相關區域。因此，選項C是錯誤的保養項目。121.叉車驅動橋殼出現裂紋，應（）。A、修復使用B、視情況而定C、繼續使用D、更換答案：D解析：叉車驅動橋殼出現裂紋，說明其結構已經受到了損傷，如果繼續使用，可能會導致更嚴重的安全事故發生。因此，應該選擇更換叉車驅動橋殼，以確保叉車的安全性能。選項A修復使用和選項C繼續使用都存在安全隱患，選項B視情況而定不夠明確，因此都不是最佳答案。122.叉車起動機一次工作時間不得超過（）s。A、3B、4C、5D、6答案：C解析：答案解析：叉車起動機在工作時會產生較大電流和熱量，如果工作時間過長，容易導致起動機過熱損壞，甚至引發故障。根據叉車的設計和使用規范，通常規定起動機一次工作時間不得超過5秒。所以，選項C是正確答案。123.將材料仰放一層，再伏放一層，仰伏相間組成小組再碼垛的方式為（）。A、仰伏相間式碼垛B、植樁式碼垛C、魚鱗式碼垛D、壓縫式碼垛答案：A解析：仰伏相間式碼垛是將材料仰放一層，再伏放一層，仰伏相間組成小組再碼垛的方式。這種碼垛方式可以使貨物更加穩定，防止倒塌，同時也便于計數和管理。植樁式碼垛是將貨物一層一層地堆疊起來，每一層貨物都垂直于地面，形成一個類似樁子的形狀。魚鱗式碼垛是將貨物一層一層地堆疊起來，每一層貨物都交錯排列，形成一個類似魚鱗的形狀。壓縫式碼垛是將