汽車空調系統了解熱物質狀態的變化物理知識（1）物質狀態的變化物理知識（2）物質狀態的變化物理知識（3）一、什么是汽車空調？汽車空調系統是通過人為的方式創造一個對人體適宜的環境。AudiA6′05,空調在汽車上的布置

二、汽車空調的作用？汽車駕駛室內空氣溫度、濕度、流速、潔凈度、標準范圍內，有利于:保護司乘人員的身心健康，提高其工作效率和生活質量，對增加汽車行駛安全性具有積極作用1、溫度對駕駛安全的影響停車距離(=反應距離+制動距離)米在36°C下，2小時后在150km/h車速制動.在通常溫度下，在150km/h車速制動.在31°C下，2小時后在100km/h車速制動.在通常溫度下，在100km/h車速制動.車內溫度對停車距離的影響

高溫環境

會使駕駛員動作協調能力和準確性下降、注意力分散、反應遲鈍、情緒急躁、操作失誤增加等。低溫環境

會使駕駛員機體熱能消耗增加,影響最大的是手掌的精細操作。低溫環境對于駕駛員的情緒也有一定影響,過冷的環境會使人體感覺不舒服,容易產生悲觀、抑郁等情緒。溫度指標：

人感到的最舒適的溫度夏季是22-28°?冬季則是16-18?

低于14°?；超過28°?；

超過40°?，稱為有害溫度，對身體健康造成損害。

頭涼足暖2、濕度濕度：人覺得最舒適的相對濕度夏季是50-60%，冬季是40-50%。在這種濕度環境中，人會覺得心情舒暢，皮膚覺得特別光滑、柔嫩。濕度過低—癢（干燥）濕度過高—悶，干擾了人體正常的身體代謝過程流速—人在流動的空氣中比在靜止的空氣中要舒適。促進人體內外散熱。

流速在0.2m/s以下為好。3、風速污濁空氣預濾器靜電集塵裝置滅菌燈除臭裝置送風口負離子發生器凈化后的空氣過濾和靜電集塵4、空氣凈化裝置清潔度三、汽車空調系統組成

制冷系統

采暖系統

通風裝置

空氣凈化裝置制冷系統采暖系統通風系統凈化系統四、空調分類手動空調自動空調空氣分配旋鈕鼓風機速度選擇開關溫度控制旋鈕四、空調分類空氣分配旋鈕鼓風機速度選擇開關溫度控制旋鈕手動空調操作面板五、空調系統的使用物理狀態在發生改變的過程中，吸收和釋放能量自然界熱量可以自發地從高溫物體傳向低溫物體3.

空調系統就是通過管路中的制冷劑物理狀態氣體液體之間不斷的轉換吸收和釋放能量。六、汽車空調制冷系統的工作原理(一）制冷劑1、概念：用于轉換熱量并循環流動的物質。2、性能特點：1、易于汽化或蒸發；2、不易燃燒和爆炸；3、穩定性較高，能反復使用；4、對金屬、橡膠和潤滑油無明顯腐蝕。R12R與134a不能互換，否則將損壞空調系統零部件。CCl2F2CH2F-CF3（1）R12（CF2Cl2二氯二氟甲烷）－29.8℃開始蒸發為氣體3、制冷劑的種類：1、分子式：CH2F-CF32、物理特性：沸點-26.5度 冰點：-101.6度3、無色無味，無毒。無易燃易爆，但在高溫下或遇明火和紅熱表面時將分解放出有毒的刺激性氣體。4、對某些橡膠有腐蝕5、腐蝕有色金屬如：銅和鉛6、具有一定的吸濕性。4、對比：與R12不同，它不會破壞臭氧層冷媒（2）R134a

★注意事項：

1、R12與R134a不能混用；

2、制冷劑避免與皮膚接觸，以免凍傷；

3、避免震動和放置高溫處，以免發生爆炸；

4、使用R134a制冷劑的系統，應避免使用銅材料；

5、發現制冷劑有大量滲漏時，必須通風換氣。1、淡黃色，無味

2、無毒

3、吸水性強

4、不同的R134a系統，要使用不同的潤滑油

注意：R12系統與R134a系統不能混用作用：1、潤滑作用2、密封作用3、冷卻作用4、降低壓縮機噪音（二）冷凍油制冷劑(g)制冷潤滑油Jetta800±50(700)115+15ccGolf850+30115+15ccBora750+50135±15ccAudi200750+50250+50ccAudiA6650+50250cc常見幾種車型冷媒、制冷油加注量1、不同牌號的冷凍機油不能混用，易引起冷凍機油變質。2、冷凍機油極易吸水，使用后注意密封。3、切勿使用變質的冷凍機油。（辨別方法）4、限量加注，以免影響空調制冷效果。5使用12R和134A應選擇與其相匹配的冷凍機油。壓縮機冷凝器風扇膨脹閥蒸發器風扇蒸發器托盤溫度感應開關吸濕器冷卻劑溫度熱冷空調制冷系統主要部件制冷循環1、壓縮過程壓縮機把從蒸發器出來0℃、0.15MPa的氣態制冷劑變成70℃，1.5MPa過熱制冷劑氣體，送往冷凝器冷卻降溫。2、冷凝過程

在冷凝器里過熱氣態制冷劑受到到空氣冷卻，冷凝過程的后期，制冷劑變成中溫約40℃，1.0至1.2MPa過冷液態制冷劑，流經冷凝器的空氣溫度上升。3、膨脹過程

冷凝后的液態制冷劑經過膨脹閥后體積變大，其壓力和溫度急劇下降，變成-5℃，0.15MPa的濕蒸氣，以便進入蒸發器中迅速吸熱蒸發。4、蒸發過程

-5℃，0.15MPa的濕蒸氣不斷吸收熱量而汽化，轉變成0℃，0.15MPa氣態制冷劑，使流過蒸發器的空氣溫度下降。作用：（保證制冷劑循環）吸收來自蒸發器的低壓制冷劑，經壓縮后變為高壓氣體送給冷凝器，在冷凝器中凝結成液體。工作原理：1、壓縮機制冷系統主要部件壓縮機的介紹

當電磁離合器線圈不通電時壓縮機皮帶輪自由旋轉，不驅動壓縮機軸?？照{壓縮機是由發動機曲軸通過皮帶帶動壓縮機離合器皮帶輪進行驅動的。當離合器線圈加上電壓通電后，離合器片和轂被推向皮帶輪，摩擦力將離合器片和皮帶輪鎖為一體以驅動壓縮機軸。離合器線圈電阻是3.9歐姆。電磁離合器第1個控制部件

2.冷凝器和散熱風扇一、安裝位置

冷凝器一般裝在汽車車頭，即散熱器的前端。二、功用

從壓縮機流出的高溫高壓氣態制冷劑冷凝成中溫高壓液體進入儲液干燥器.作用:使氣態制冷劑轉變成液態進口溫度:80-90C°出口溫度:40-50C°安裝:高壓在上,低壓在下常用的冷凝器

冷卻風扇包括發動機散熱風扇和空調電子散熱風扇，如果安裝了壓力傳感器G65，只有在達到一定壓力的情況下風扇才會被開啟。車頭方向為車廂提供必需的制冷量必需的制冷量由制冷系統的其他元件匹配得到，并且由車廂內的熱力平衡及客戶的要求決定。

位于膨脹閥與壓縮機之間3、蒸發器與鼓風機蒸發器管帶式蒸發器層疊式蒸發器.蒸發器蒸發器吸熱片的水滴通過集水盤排水管排出車外(堵會造成車內集水)鼓風機

4.儲液干燥罐位置：在冷凝器出口與膨脹閥入口之間。作用：過濾、除濕、氣液分離、臨時儲存部分制冷劑。定期保養：更換或者烘干干燥劑，清除過濾網上游離的雜質，清洗濾網。集液器節流管優點：降低油耗，壽命長，更可靠。1、容易裝反，造成制冷效果極差2、O型環損壞，導致流量加大，檢測時會發現低壓很高。作用：節流降壓。（自動調節和控制進入蒸發器的冷媒數量）

5、膨脹閥由出口的溫度來決定進口的流量膨脹閥的失效形式：異響、震動、制冷效果差，壓力異常連接各個空調元件形成制冷回路功能：輸送制冷劑，限制泄漏隔絕制冷劑與周圍環境降低噪音及振動的傳播保證制冷回路內的壓力及絕熱性方便安裝于汽車內(包括傳感器與快速接頭）6、管路電磁離合器第1個控制部件四、制冷系統控制部件第2個控制部件壓力開關功能：如果制冷管路中產生真空或壓力過高，那么低/高壓開關（通過控制和顯示單元E87）關閉壓縮機。工作情況：壓縮機通過觸點1，2來實現。冷卻風扇V7的2檔通過觸點3，4間開關接通或切斷奧迪A6型：電磁離合器切斷壓力2.9±0.14MPa恢復壓力為1.4±0.3MPa。

冷凝器冷卻風扇閉合壓力為1.58MPa

斷