寧西鐵路站后工程總體施工組織布置及總體規劃1.1.編制說明1.1.1.編制依據寧西鐵路西安至合肥段增建第二線工程（武漢局管段）站后工程施工總價承包招標文件、答疑書及其附件、書面函件和傳真等招標人提供的相關資料。寧西鐵路西安至合肥段增建第二線工程（武漢局管段）站后工程施工招標設計文件招標圖紙、工程量清單。國家和鐵道部現行設計、施工、驗收采用的規范、規則、標準以及工程建設標準強制性條文。本投標人通過認證的質量、環境、職業健康安全程序文件及管理手冊。本投標人長期從事類似鐵路工程施工所積累的豐富施工經驗以及對施工現場調查獲得的有關資料。本投標人擁有的科技成果、工法成果、管理水平、綜合施工能力、現有的技術裝備力量和多年的類似工程施工經驗。1.1.2.編制范圍本標書編制范圍為：寧西鐵路西安至合肥段增建第二線工程（武漢局管段）站后工程（NXZH-1標段）即小林（含）-羅山（含）站后施工圖設計范圍內四電工程及站后配合相關輔助工程，包括通信、信號、信息、電力及相關房屋工程。1.1.3.施組說明寧西鐵路西安至合肥段增建第二線工程（武漢局管段）站后工程施工總價承包招標文件及其答疑書、補遺文件和其它資料，并經詳細的現場踏勘后，結合本公司的同類施工經驗及施工能力，編制了本投標文件。我方編制的施工組織設計，根據施工設計文件及工程的實際情況，以實事求是、操作性強為原則，堅持“以人為本，注重環保，依靠科技，依法管理”的方針，通過嚴密、合理的施工組織計劃和過程控制，確保快速、優質、安全、高效地完成本標段施工任務。在本投標文件中對招標文件要求的各項內容做出詳細而全面的應答，并對工期、質量、安全、環保、文明施工等關鍵性問題，做出了明確的承諾。在項目組織上，對本工程實行一級管理。施工組織遵循以人為本的原則，選派有豐富施工經驗的優秀項目經理及專業化施工隊伍上場，組織精干高效的項目經理部，各施工隊相對獨立、有機結合、互為補充；選擇與本工程相適應的施工機具及先進的儀器儀表，降低作業人員勞動強度。緊密結合本標段施工的特點，加大科技投入，積極推廣應用“四新”成果，提高科技含量。建立以項目經理部為核心的安全、質量和工期保證組織領導機構和保證體系，確立安全質量責任重于泰山的思想，強化管理，全面推行安全、質量、文明施工標準化工地建設，應用網絡技術確保滿足階段工期和總工期要求。堅持貫徹“預防為主，保護優先”及施工環保“三同時”的原則，重視環境保護及水土保持，重視對已完工程的保護，盡量減少施工對環境及周圍建筑物的影響。項目經理部、施工隊駐地及中心料庫的安排靠近施工一線，施工計劃做到統籌規劃、科學合理、切實可行。合理配置生產要素，組織均衡施工，抓重點、保整體，嚴把工程質量關，在進度安排上，運用網絡計劃統籌安排施工進度，科學安排冬、雨季及夜間施工計劃，合理安排施工時間，優先保證重點工程和關鍵工序，充分利用有效作業時間，氣候環境對施工的影響，保證分項工程施工協調一致，全部按期完工。認真貫徹落實國家及鐵道部的質量方針、政策，在施工全過程中嚴格履行《合同條款》及承諾，保證本標段所有分項、分部和單位工程按照設計文件和國家及鐵道部現行的技術標準、規范進行施工。在工程質量上制訂嚴密可靠的保證措施及創優規劃，建立專職質檢機構，配備專職質檢人員負責質量檢查和控制，確保工程質量符合設計和規范標準要求，確保工程質量目標和創優規劃的實現，確保全優工程，并實行質量終身負責制。認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產方針，建立健全職業健康安全保證體系，建立專職安全檢查機構，配備專職安全檢查人員，制定安全管理措施；加強勞動保護；嚴格執行有關安全生產、文明施工、環境保護等各項規定，遵守安全承諾，確保人民生命財產安全。施工過程中強化責任成本管理，推行先進成熟的施工方法，加強工、料、機定額管理，將責任成本指標分解至每一道工序，落實到每一位職工，降低工程成本、提高經濟效益。1.2.工程概況1.2.1.工程簡介本工程武漢局管段位于湖北省北部，河南省東南部。寧西正線K563+600～K800+400，正線全長236.8km。線路于信陽與京廣線、于潢川與京九線相交，于小林車站通過小厲聯絡線與漢丹線相連。線路為東西走向，自西向東依次經過湖北省隨州市的小林鎮，河南省信陽市平橋、浉河、羅山、息縣、光山、潢川、商城、固始等區縣。本標段為寧西鐵路西安至合肥段增建第二線工程（武漢局管段）站后工程NXZH-1標段，即小林（含）-羅山（含）（K563+600～K655+800）站后施工圖設計范圍內四電工程及站后配合相關輔助工程，包括通信、信號、信息、電力及相關房屋工程。1.2.1.1.通信工程寧西鐵路通信系統主要包括：傳輸及接入網系統、電話交換系統、專用調度通信系統、移動通信系統、應急通信系統、同步及時鐘分配系統、動力環境監控系統等。本工程對傳輸及接入網系統、專用調度通信系統、移動通信系統、動力環境監控系統進行改造，其它通信系統利舊。1.2.1.2.信號工程寧西線各站既有列車調度指揮系統（TDCS）利舊改造，利用武漢局TDCS調度中心的寧西鐵路行調臺；按機車信號結合列車運行監控記錄裝置構成CTCS-0級列控系統。釆用四顯示自動閉塞。區間地面設置信號機，軌道電路釆用ZPW-2000系列無絕緣軌道電路；各車站一般新建硬件安全冗余結構的計算機聯鎖系統，計算機聯鎖車站在既有聯鎖基礎上利舊改造；改建車站及中繼站設計電務集中監測設備并組建網絡，并在信陽、潢川車間設置終端查詢設備。信陽上行到發場、信陽北、信陽、潢川4個車站本利用既有計算機聯鎖設備進行修改，室外設備利舊。其他中間站原信號機械室擴建，設備新建。1.2.1.3信息工程新設羅山、息縣、商城、固始4個縣級站利舊改造客運廣播系統。旅客服務信息系統集成平臺、到發通告系統、公安管理信息系統、綜合布線系統、鐵路建設項目管理信息系統。利舊移設問詢系統、安檢系統、時鐘系統、行包系統、辦公自動化系統。1.2.1.4電力工程全線新建“10KV電力貫通線一條；改造小林、羅山、10KV配電所及信陽北變配電所，增加調壓器、貫通饋線等設備；新建設備納入既有信陽供電段調度電力遠動系統；站場照明進行改造，站臺釆用可傾式獨立柱燈照明，其他場所釆用投光燈塔或可傾式彎燈照明；對各車站通信、信號設備等一級用電負荷用電改造為雙電源供電。1.2.1.5電力牽引供電工程寧西線（武漢局管段）釆用帶回流線的直接供電方式。接觸網工程：⑴新建接觸網釆用全補償簡單鏈形懸掛，結構高度一般釆用1400mm。正線接觸線釆用120mm2錫銅合金接觸線，承力索釆用95mm2銅合金絞線。⑵路基區段接觸網腕臂柱一般釆用橫腹式預應力鋼筋混凝土支柱，橋上釆用格構式橋鋼柱，車站及多線并行區段釆用軟橫跨。支柱高度選擇按柱頂安裝外露部分控制在100腿mm至300mm。站臺上原則上不允許立柱。站區、區間路塹水溝、側溝與預應力鋼筋混凝土支柱交叉處用改良土處理。⑶絕緣泄漏距離按不小于1200mm，嚴重污穢地區可適當加強絕緣。一般釆用瓷絕緣子，隧道內、錨段關節等處可釆用合成絕緣子。⑷路基區段支柱側面限界按滿足大型養路機械作業要求，直線段一般為3.1m。⑸電分相釆用關節式電分相。⑹接觸線懸掛點高度一般為隧道外6000mm，隧道內及困難工點處最低5750mm。信陽站、潢川站正線導線懸掛點高度為6450mm。牽引變電工程：⑴新建寧西線信陽西、伍家坡2個牽引變電所，受電電壓等級釆用110kv，牽引變壓器類型釆用三相V/V變壓器，釆用雙回相互獨立的電源供電，互為熱備用。⑵牽引變電所一次側釆用“雙『接線，兩電源之間在進線隔離開關內側設一跨條，27.5KV側釆用單母線分段接線。⑶分區所釆用箱式布置，設兩路所用電源，一路電源引自牽引變電所27.5KV母線，另一電源引自220V鐵路電源。⑷牽引變電所、開閉所、分區所釆用微機保護和綜合自動化系統。⑸寧西線接觸網釆用同相單邊供電，正常運行時供電臂末端的上、下行接觸網通過分區所并聯。⑹在武漢鐵路局調度中心的牽引供電調度所內設置武漢局范圍內的寧西鐵路牽引供電遠動系統，設置一個供電調度臺。1.2.1.6房建及給排水工程新建房屋結構安全等級為二級，設計使用年限為50年。低層生產、生活用房釆用磚砼結構，多層生產、生活用房及跨度較大的車間、廠房釆用鋼筋混凝土結構。工程數量：管內新建房屋面積總面積為15666平方米，新建生產、生活房屋等場所的給排水工程同步增建給排水管、凈水處理及污水處理設備。1.2.2.自然地理特征1.2.2.1.沿線地理特征線路走向大體為東西向，所經地區主要為平原區和丘陵區。信陽以西為桐柏山脈中山坡麓地帶之丘陵區；信陽至局界為大別山北麓、淮河以南之山前傾斜平原區以及江淮平原區，總地勢呈西高東低。1.2.2.2.工程地質、水文地質條件寧西正線信陽至潢川為淮河二、三級階地，地面相對高差多在100~200，潢川至合肥地面相對高差多在50~100。地面波狀起伏呈壟崗和坳谷相間，崗地頂面，坡度較平緩。1.2.2.3.水文、氣象資料寧西鐵路武漢局管段屬北亞熱帶和中亞熱帶濕潤季風氣候，氣候變化較大，年平均氣溫為15°C~15.5°C,一月份最冷，月平均氣溫為1.4°C~2.1°C，最低值為-20.9°C，土壤凍結深度為20cm,七、八月份最熱，月平均氣溫為26.9°C~28.3°C，最高值為41.5°C。六七月份是江淮流域梅雨季節，降雨量大面廣，尤其是大別山區暴雨強度大，為雨量過于集中地帶，易造成洪澇災害。1.2.3.交通運輸情況1.2.3.1.鐵路本段寧西線和武康線、京廣線、京九線形成兩縱兩橫交叉，同時與小厲線和武麻線兩條聯絡線構成四通八達的鐵路網，鐵路運輸便利。1.2.3.2.公路線路所經地區公路交通較為發達，312國道、信（陽）葉（集）公路汽車專用公路貫穿東西，還有南北走向的107、106國道、京珠高速、滬陜高速和大廣高速等，同時縣道、鄉道、村道眾多。1.2.4.沿線水源、電源、燃料等資源情況本工程沿線河網密布，地表及地下水源豐富，施工用水經化驗合格后就近取水或打井取水。沿線電力供應充足，京廣線和京九線均為電氣化鐵路，華中電網和河南電網覆蓋面廣，信陽華豫電廠電能可充分利用，釆用就近“『接，架立臨時電力干線解決工程施工用電。沿線燃料供應充足，可就近購買。沿線有較多的砂場開釆點，可根據情況選擇。線路所經信陽、潢川、商城、固始等地石料豐富。石質多為花崗巖、石灰巖、石英砂巖等，石質較好，儲量、產量、質量滿足工程需要。沿線磚廠較多，大多是集體和個體經營，距鐵路線路較近，能滿足本工程用料要求；石灰均來源于地方石灰銷售點。1.2.5.主要技術標準鐵路等級：I級。正線數目：雙線最大坡度：13‰最小曲線半徑：一般地段2000m，困難地段1600m，引入樞紐站維持既有標準。到發線有效長：1050m（雙機地段1080m）牽引種類：電力機車類型：SS7D、HXD。閉塞方式：自動閉塞。1.3.施工組織布置1.3.1.施工組織機構設置特點根據本工程、工期要求、工程數量及我方的既有線施工經驗和綜合施工能力，我方將按照精干、高效的原則組建項目管理組織機構，保證順利完成施工任務，確保實現本工程的總體目標。本投標人組建“中鐵二十二局集團電氣化工程有限公司寧西鐵路西安至合肥段增建第二線工程（武漢局管段）站后工程項目經理部”，負責本標段施工的組織指揮。項目經理部實行一級管理，直接組織施工隊進行施工。項目經理部設項目經理1名，項目副經理3名，總工程師1名，下設工程技術部、安全質量部、物資設備部、計劃財務部、環境保護部、綜合辦公室及檢測試驗室，共5部2室，工程技術部配備專業工程師負責施工技術工作；項目經理部配備專職質檢工程師負責整個施工過程的質量監督和檢查，配備專職安全檢查工程師負責整個施工過程的安全管理和檢查。項目經理部下設11個施工隊（架子隊），其中包括：2個通信架子隊、2個信號架子隊、2個電力架子隊、2個接觸網架子隊、2各牽引變電作業隊、1個房建架子隊。施工組織機構圖參見附表6-1“擬為承包本工程設立的項目實施組織機構圖”。按照“（鐵建設[2008]51號）關于積極倡導架子隊管理模式的指導意見”,各施工隊采用架子隊管理模式組建和配置。架子隊組成情況見本投標文件“架子隊”及勞動力組織、配置計劃”一章中相應內容。1.3.2.項目經理部主要管理人員及部門職責1.3.2.1.項目經理項目經理是負責項目實施的第一責任人，在項目副經理及總工程師的協助下，一起組成管理領導小組進行管理。項目經理的職責主要包括：領導項目部與業主的主要談判，例如工程變更或索賠或者關鍵性的響應；負責本工程項目的領導、組織、管理和統一協調工作；總體負責項目質量，負責審核和監督施工組織設計、質量保證措施的編制及實施，作為工程的質量責任人，對工程施工質量全面負責，承擔質量終身責任；負責工期保證計劃的編制及實施，合理組織施工，組織對本工程的施工進度、工程質量及質量體系的運行情況進行監督檢查；作為項目職業健康、安全和環保第一責任人，總體負責項目職業健康、安全和環保相關問題；作為項目文明施工第一責任人，總體負責文明施工；總體負責合同管理，并維護與項目一致的記錄；在項目管理計劃上建立組織，并確保各種資源的正確配置；定期組織安全生產、工程質量大檢查，確保施工安全和質量體系的有效運作；負責組織編制和向業主提交施工進度計劃和工程計量支付報表；負責組織工程驗交和工程預算、決算和結算工作，批準工程費用預算，以及相應帳戶的審計工作；負責投資及成本控制計劃的編制及實施，落實責任成本管理；負責履行合同文件各項條款，加強上下、內外關系協調；及時參加建設單位組織的施工協調等各種會議，配合建設單位組織好驗收、開通、維護和交付工作；根據合同要求總體負責所有項目的物資，特別是技術性能、質量、交貨時間以及成本目標。1.3.2.2.項目副經理項目副經理在項目經理的領導下協助項目的實施工作。項目副經理的職責主要包括以下方面：接受項目經理的領導，協助項目經理全面負責本工程的施工組織、質量、進度及安全計劃等工作的全面實施；負責計劃統計、財務、勞資及后勤等方面的工作；作為項目經理的聯絡人員，與項目經理一起處理業主與其代表之間的關系；在項目經理的領導下，參加工程變更、索賠或重要響應等各種主要談判；監督項目財務預算、成本目標的實施；參與項目的戰略、政策、規章和流程的制定；輔助項目管理級的機構的設置以及保證有關人力、分包和投資的資源的合理分配；參與計劃執行和變更以及主要物資的供貨、服務。1.3.2.3.項目總工程師項目總工程師在項目經理的領導下主持項目技術管理工作，同時協助項目基本工作的實施。在項目的所有技術方面是對業主的技術代表；負責本工程技術工作；牽頭負責與建設單位、設計單位的設計聯絡，組織設計文件的會審工作，主持特殊或重點項目施工方案的編制和審批；貫徹實施ISO9001質量方針和質量目標，檢查落實《質量手冊》和程序文件的執行情況，負責本工程的施工技術管理和工程質量的監督和檢查工作，對工程質量負全面技術責任；負責組織本項目各專業之間接口及與外部系統間接口的管理與協調工作；主持制定新設備、新材料的首次安裝標準及作業指導書的編制，并組織技術交底和指導實施；組織施工質量、施工安全和過程質量的檢查，定期組織召開安全、質量分析會議，主持制定改進措施；參加業主組織的工程質量、安全生產檢查及事故調查、分析和處理工作；負責本項目技術服務及技術培訓組織工作；組織制定本項目試驗、系統聯調聯試整體規劃；主持編制開通方案，參加組織驗收、開通、交付工作；主持本工程竣工文件的編制和整理工作，主持編寫本項目工程技術總結。1.3.2.4.工程技術部負責組織本項目工程設計文件的復核，負責本項目總體施工組織設計及審批各專業的實施性施工組織設計，監督各項目分部做好技術交底和施工指導。參加業主組織的工程質量、安全生產檢查及事故調查、分析和處理工作。定期組織召開安全、質量分析會議，制定糾正和預防措施，跟蹤檢查整改措施的落實情況。負責新技術、新工藝的科技攻關及新產品的開發及應用，負責制定新技術、新材料、新工藝首次施工的技術交底工作，確認、審核用于本項目的設備技術規格書；負責總體的技術協調；負責設計聯絡；督導工程技術人員按分工負責深入工程現場，對工程質量和過程控制，特別對特殊過程進行檢查監控；負責組織、指導本工程竣工文件的編制和整理工作，組織編寫本工程的開通方案和工程技術總結，審批測試、試驗及開通方案；負責本工程技術信息的收集、整理，響應業主對本工程信息管理的要求。1.3.2.5.安全質量部根據本項目的實施計劃，結合我方的質量、安全體系和本項目的特點，建立滿足業主要求的質量保證體系和安全保證體系，制定質保措施和安保措施；對本項目的質量、安全進行監控，及時處理出現的質量、安全問題；組織對本項目安全保證體系和質量保證體系的評估，確保本項目安全體系和質量體系的有效運轉；為業主和監理進行安全、質量檢查、監控提供服務；負責本項目全過程的安全、質量控制，負責編寫項目安全計劃和質量計劃，并組織實施；在項目執行過程中，監督各供貨商質量控制執行情況，分階段向業主遞交質量監督報告；負責本工程的安全監督、檢查管理工作，對工程安全生產負全面組織、檢查、監督責任；參加安全檢查及事故的調查分析和處理工作，跟蹤檢查整改措施的落實情況。對施工過程的安全進行檢查監控，及時有效制止違章操作和忽視工程安全的現象。1.3.2.6.環境保護部根據本項目的實施計劃，結合我方的環保體系和本項目的特點，建立滿足業主要求的環境保證體系，制定環保措施；對本項目的環保進行監控，及時處理出現的環保問題；組織對本項目環境保證體系的評估，確保本項目環境體系的有效運轉；為業主和監理進行環保檢查、監控提供服務；負責本工程的環保監督、檢查管理工作，對工程環保負全面組織、檢查、監督責任；負責制定環境保護、文明施工的技術措施，并負責監督落實。1.3.2.7.計劃財務部負責管理與業主簽訂的主合同。負責與其它承包商簽訂協議、合同，并對其進行管理；負責本工程合同商務條款在實施過程中的落實，指導編制年度、季度用款計劃，對資金流進行有效控制；負責工程驗工計價、變更費用清算及竣工結算工作。負責本工程的經濟信息管理；協助物資管理部完成自購部分主要材料及設備的招標采購和合同簽訂工作；負責編制各類計劃及統計報表；負責勞務用工的管理；負責本項目的合同風險評估與管理工作。1.3.2.8.綜合辦公室負責本項目的文檔管理、信息管理；負責本項目的技術服務與培訓；負責特種作業人員的健康檢查、文秘和接待工作、項目經理部后勤保障工作；負責公司管理文件的接收、打印、整理、保管和發放工作；負責與地方產權單位的各種協調工作；負責開展防病、防疫和衛生監護，杜絕傳染病、地方病和疫源性疾病的發生和流行。1.3.2.9.物資設備部負責工程所需設備材料的供應和管理工作，并對其質量負全面責任；負責執行《進貨檢驗和試驗工作程序》、《過程檢驗和試驗工作程序》、《搬運和儲存工作程序》，掌握所到材料、設備質量情況，確保用于工程的產品為合格產品；按照招標文件要求在建設單位領導下對相應物資進行招標采購及供應管理工作；負責建立物資采購臺賬，向建設單位提交物資采購工作報告；負責編制本工程總體物資供應進度計劃文件和年度、季度物資用款計劃；負責審查設備材料采購進度計劃，檢查計劃執行情況，對存在的問題及時提出報告；負責收集施工進度及到料、缺料情況，解決物資供應存在的問題。作好設備材料的調度工作，確保設備材料的供應滿足施工進度的要求；負責組織物資供應后的服務、結算及統計工作；負責施工機械設備的使用計劃、調配、保養和維修工作。1.3.2.10.檢測試驗室在總工程師的領導下，配合工程技術部，負責組織本項目工程的電氣試驗和測試，負責本項目試驗大綱的編制及審批；負責實驗儀器的保管、送檢和檢測。參加業主組織的工程質量、安全生產檢查及事故調查、分析和處理工作。配合工程技術部做好新技術、新工藝的科技攻關及新產品的開發及應用，制定新技術、新材料、新工藝首次施工的技術交底工作。督導工程試驗人員按分工負責設備和材料的檢測試驗，對工程質量和過程控制，特別對特殊試驗過程進行檢查監控；參與本工程竣工文件的編制和整理工作，協助工程技術部編寫本工程的開通方案和工程技術總結，審核、審批測試、試驗及開通方案；負責本工程試驗信息的收集、整理，響應業主對本工程管理的要求。1.3.2.11.專業工程師專業技術工程師向項目經理負責，負責本專業的技術管理，并對項目中涉及工程團隊中其它人員的工作定義和工作質量負責。專業技術工程師的主要職責如下：針對技術要求的承諾向項目經理負責；提供主要技術選擇；定義與其它運營和維護實體的共同運行和系統使用的一般原則；管理技術風險；參與選擇對項目活動支持所需合作伙伴和顧問；分派技術團隊成員與項目其它貢獻者的技術工作；管理技術配置；定義實現工程任務所需功能和資源，幫助項目經理評估項目成本；制訂出考慮所有當事人與其它里程碑的項目工程計劃；建立本專業的測試與調試計劃。1.3.2.12.質量管理工程師質量管理工程師向項目經理匯報，負責根據ISO9001標準與合同要求，建立與管理項目質量管理體系。主要職責如下：項目質量管理體系及其文檔的編制、執行與必要時修訂；保證對設計的質量控制，工作和計劃的落實，以及檢查與測試的實施，并準備必需的文件；就現有或潛在的質量問題告知相關部門，并提出必要的建議；必要時組織與業主或業主代表的質量會議，并針對問題，及時提出預先準備的解決方案；為啟動工作項目編制認證、控制與批準文件內容，并提供給業主代表審批；審閱材料測試報告，對是否達到所需的測試次數以及結果是否符合技術規范的要求進行控制；為不合格材料和設備準備報告，防止這類材料與設備進入現場；在施工前、中、后期與工程技術部門協調確定采用的工序，編制并分發質量控制表格；審閱和分析業主拒絕的工作，并啟動相應更正性/預防性措施；就更正性措施安排工作，對采取的相應解決方案進行監控、記錄和報告；對任何業主的質量意見進行跟蹤；現場的文檔工作采取預防措施、跟蹤以及監控，以符合相應的程序和指南；確保對監控和測量裝置的校準與控制。1.3.2.13.安全管理工程師在安質部部長領導下，根據本工程施工特點和項目經理部的具體要求，對施工全過程進行安全監督檢查。參與制定安全管理目標及各項安全規章制度。貫徹各項安全技術措施，參與安全檢查，對檢查出的事故隱患，及時監督整改和驗收。對進入現場的各種施工機械（具）、設備、安全防護用品等進行檢查、驗收。協助上級部門的安全檢查工作，如實匯報安全狀況。收集整理安全管理資料，按規定填報安全報表。1.3.2.14.試驗工程師根據各專業施工特點，具體實施材料、設備、工程質量的檢驗、試驗工作；按有關規定，負責及時組織施工使用的儀器儀表、設備機具及安全防護用具的送檢和檢測；負責組織完成本工程所有檢驗及試驗工作，并對檢驗、試驗設備進行管理和維護；負責配合物資部組織做好各種廠發成品材料、設備、地材及有試驗要求的各種施工用料及試件試驗工作，并獲取相應的試驗資料；定期檢查施工過程中各施工隊檢驗、試驗設備的管理情況是否滿足使用要求，保證過程檢驗與試驗結果的準確性和符合性；負責工程最終檢驗與試驗，做好開通前的各項檢驗與試驗工作，保存相應的記錄資料。1.3.2.15.財務主管在項目經理領導下，負責財務管理，定期向項目經理匯報工作情況；嚴格執行財經制度和項目經理部的規章制度，嚴守商業秘密；定期召開財務工作會議，布置工作，人員分工有計劃安排，有檢查、督促；在規定時間內完成月、年的會計核算業務；按項目經理要求以及根據項目經理部具體情況組織編制財務計劃，并督促執行；根據項目進展情況對資金的需求，制定年度資金使用計劃，作好資金平衡調度，保證資金正常運轉；保證會計核算真實，會計資料完整；按時上報會計報表。1.3.2.16.施工作業隊（架子隊）隊長負責對本隊所擔負工程任務的施工組織指揮和實施管理，確保圓滿完成各項技術、經濟指標；負責組織并領導施工班組嚴格按照設計圖紙、施工規范、操作規程、實施性施工組織設計及技術措施進行施工，經常深入工地檢查施工質量和安全情況，并對違章指揮或措施不力造成的安全、質量、“三保”事故和工期滯后負主要領導責任；負責對各種施工資源進行調配，協調各工序之間的施工配合，組織制定隊內各項管理制度及措施；負責審核批準本隊機械設備使用計劃和材料物資需求計劃；負責組織并領導本隊人員大力開展全面質量管理和安全生產活動，負責組織本隊安全、質量大檢查，積極參與項目經理部組織的安全、質量評比；負責掌握工程進度、質量和安全情況，存在安全隱患和質量缺陷時，及時采取有效措施加以消除和處置；負責組織實施施工安全、質量和“三保”事故的現場救護，并按有關要求及時上報。1.3.3.施工隊伍安排及任務劃分本工程按架子隊模式組織施工隊伍上場，共上場11個施工隊（架子隊）。施工隊伍安排及施工任務劃分見“施工隊伍安排及施工任務劃分表”。施工隊伍安排及施工任務劃分表序號施工隊伍駐地人數主要施工范圍1通信信息施工1隊信陽站143負責小林站（含）至信陽站（含）通信和信息工程施工2通信信息施工2隊伍家坡123負責信陽站（不含）至羅山（含）站通信和信息工程施工3信號施工1隊信陽站135負責小林站（含）至信陽站（含）（含）信號工程施工4信號施工2隊伍家坡135負責信陽站（不含）至羅山（含）站通信和信息工程施工5電力施工1隊信陽站152負責小林站（含）至信陽站（含）電力工程施工6電力施工2隊伍家坡152負責信陽站（不含）至羅山（含）站通信和信息工程施工7接觸網施工1隊信陽站254負責小林站（含）至信陽站（含）接觸網工程施工8接觸網施工2隊伍家坡274負責信陽站（不含）至羅山（含）站通信和信息工程施工9牽引變電施工1隊信陽站82負責信陽西牽引變電所、小林、信陽分區所兼開閉所、分區所的施工10牽引變電施工2隊伍家坡87負責伍家坡牽引變電所、羅山分區所的施工11房建施工隊信陽站102負責本標段內四電房屋及相關附屬工程的施工1.3.4.施工平面布置圖施工平面總體布置圖見附表6-6施工總平面圖。1.4.總體施工規劃1.4.1.總體施工組織規劃1.4.1.1.指導思想科學組織、標準管理、統籌兼顧、安全高效、建成精品。1.4.1.2.規劃原則（1）堅持科學性、先進性、經濟性、合理性與實用性相結合的原則，體現科學性，采用先進的施工技術，應用科學的組織方法，合理地安排施工順序和選擇施工方案。（2）堅持整體推進，均衡生產，確保總工期的原則。卡死開通工期，通過倒排工期，卡住節點工期來確保總工期；根據站前工程進度，站后各專業在有條件的情況下同步進行、平行作業、多點施工；盡量減少過渡，確保一次到位；按建設與創優、環保并舉；以及全面規劃，均衡生產的原則規劃。（3）堅持保證重點，突破難點，質量至上的原則。根據本工程工期緊，技術標準、施工質量和科技含量高及施工安全壓力大等特點，施工組織必須堅持統籌安排、輕重緩急的原則，要優先安排實施控制性重點工程；對于那些難點工程，必要時要組織專家進行科技攻關，確保工期、質量、安全、投資可控。（4）堅持精心安排、統籌兼顧的原則。本工程施工不僅難度大，而且站前與站后工程相互干擾嚴重，施工組織十分困難，為此全線工程施工必須以科學態度精心安排，在施工中做到站前、站后統籌兼顧、步調一致，達到站前、站后按時優質完工的效果。（5）突出施工安全第一的原則。任何一個施工計劃、方案都要過細研究，確保安全措施到位。（6）保持施工組織設計嚴肅性與動態控制相結合的原則。施工組織設計一經制定，就要嚴格按其實施，不得隨意更改，維護其嚴肅性；另外鑒于本工程技術復雜，施工受干擾大，需隨時掌握施工動態，對不能符合施工現場要求的計劃、方案要及時研究調整，保證施工組織科學有序進行。1.4.1.3.總體部署總體部署：物資采購先行，四電專業施工穿插并行，穩步調試開通，全線安全優質。具體部署：物資采購先行，2013年9月完成首批物資招標采購和站前施工配合等相關工程；本工程暫定開工日期：2013年7月20日（具體開工日期以部批復的開工報告中確定的開工日期為準）；竣工日期：2015年12月31日。總工期約29個月。施工中合理配置勞、材、機生產要素，組織均衡生產。按專業安排技術管理人員和施工隊伍，按專業劃分施工區段和施工作業面，按施工隊需要配備機械設備及檢測儀表，按施工進度編制材料設備供應計劃。勞、材、機資源優先保證重點工程和關鍵工序的需要，制定冬、雨季及夜間施工措施，充分利用有效作業時間，提高作業效率，協調分部分項工程的施工與總工期計劃，確保按期完工。1.4.2.通信及信息工程施工規劃通信及信息工程施工時按施工準備階段、施工階段、測試階段和竣工驗收階段四個階段進行。1.4.2.1.施工準備階段施工準備階段的工作包括：依據設計規范、施工規范進行圖紙審核，并對施工現場情況考察核對，制定施工方案和實施性施工組織設計。統計工程所需材料、設備清單，按照工程進度的要求編制分階段材料、設備供應計劃，落實訂貨合同及供貨期限。物資準備工作直接關系到能否按期開工，階段工期及總工期目標的實現，為此配備富有經驗的物資管理人員，按總體工期目標和各工序進度安排制定出物資設備供應采購、貯運計劃，并保證按計劃運到工地。根據工程量和施工方案編制機械供應、勞動力使用計劃，施工機械檢修、調配計劃、組建施工隊伍。并按工期安排調遣施工機械、勞動力及時進入施工現場。1.4.2.2.施工階段本標段通信工程施工主要包括站場光、電纜線路工程、設備及軟件安裝與單機調試及已完工程保護三部分。施工時將對進場的原材料、半成品和成品進行檢查、檢查安裝施工質量是否符合規范要求。1.4.2.2.1.光、電纜線路工程光、電纜線路施工是本項目通信工程中的重點，由于受線下路基、站前工程及地形干擾較大，安排在適宜的時間段集中進行光、電纜線路施工，在條件成熟地段先進行鋼管預埋、纜溝開挖、塑料通信管道鋪設、光、電纜敷設和回填，然后完成接續和測試。1.4.2.2.2.設備安裝與單機調試本工程通信設備安裝主要含接入和傳輸系統、無線列調系統、電源及環境監測系統等。在設備安裝完成后，對每臺設備進行單機調試，確保本機運行正常。信息設備安裝主要包括運輸組織、客貨營銷及經營管理三個應用領域的設備安裝。1.4.2.2.3.已完工程保護已完光、電纜線路工程派人定期對線路進行巡查，發現有動土情況應仔細查看是否危及光、電纜線路。并及時派人用OTDR測試光纖曲線，和原來測試過并保存的曲線比較，若發現問題及時處理。1.4.2.3.測試階段通信系統調測包括傳輸系統調測、業務網各系統調測和其他系統調測，根據施工工期合理安排系統調測時間。通信聯調前，先檢查線路敷設、設備安裝是否符合要求，設備測試數據和線路測試數據需測試完成。1.4.2.4.竣工驗收階段主要的工作是：系統功能的確認、設備的移交、竣工資料移交、竣工結算。在提出驗收報告前，按設計文件進行全面自檢，在自檢合格后，提出申請竣工驗收報告，說明本工程完成情況、驗收準備情況，以及申請辦理竣工驗收的具體日期等報建設單位。驗收是檢驗工程質量的最后程序，是建設、接管和監理單位對整項工程線路、設備的全面、系統檢查，也是保證工程質量的有效手段。我方將嚴格按照鐵道部《鐵路建設項目竣工驗收交接辦法》和建設單位的相關規定執行。1.4.3.信號工程施工規劃信號工程施工時按施工準備階段、施工階段、工程驗收階段三個階段進行。1.4.3.1.施工準備階段工程開工前，首先進行建立臨時設施，包括人員的生活基地、材料設備堆放儲存場所，辦理相關施工手續、工程標識、文明施工環境保護等設施，施工機械及儀器儀表準備，審核設計文件、技術資料準備、簽訂安全協議及施工配合協議、設備安裝與建設單位協商確以統一標準方便以后施工、提交開工報告等工作。1.4.3.2.施工階段施工階段的主要工作包括：首先進行現場調查及復測，根據工程特點制定電纜敷設方案。電纜工程施工根據線路情況，開挖一段、敷設一段、回填一段，并準備集中施工，減少開挖范圍。在電纜工程施工的后期，展開信號設備安裝工作，包括信號機、電動轉轍機和軌道電路設備安裝等，這一階段是施工的關鍵階段，主要狠抓施工的質量和施工的工藝。電纜箱盒、信號機、道岔轉轍裝置、軌道電路安裝的改造等成立專門的作業小組施工，提高專業化、標準化施工程度。信號機、轉轍機、電纜箱盒等設備內部配線采用集中預配的方式，實現工藝統一。在室內施工開始前，施工做好溝、槽、管、洞和預埋件的施工，待房建工程達到施工條件后，及時組織施工人員進行各站的車站聯鎖室內設備及CTC系統的施工。站內電碼化設備、聯鎖設備同步安裝，CTC在聯鎖設備安裝基本完成后進行。全部設備安裝完畢，組織技術人員及技術水平較高的工人，進行系統的模擬試驗和調試工作，提前達到開通要求。至全線信號設備開通，信號工程結束。1.4.3.3.工程驗收階段信號工程結束后，配合建設單位做好工程驗收交接工作。施工驗收包括設備外觀質量和部分安裝尺寸檢查、電氣特性測試及聯鎖關系檢查。建設單位檢查試驗結束后，根據初驗情況，對缺陷進行整改，然后進行竣工驗收。1.4.4.電力工程施工規劃本標段電力工程包括10kV高壓架空電力線路施工、高低壓電纜線路施工、站場動力照明、變配電所、電力遠動系統施工等。電力工程結合線下、鋪架及房建、站場施工進度進行施工。施工時按施工準備階段、施工階段、試驗開通階段、工程驗收階段四個階段進行。1.4.4.1.施工準備階段工程開工前，首先進行建立施工駐地、材料設備堆放場所、工程標識、文明施工環境保護等設施，組織人員、施工機具、測量儀器儀表進場，復核設計文件、技術資料準備、簽訂安全協議及施工配合協議、提交開工報告等工作。1.4.4.2.施工階段施工階段的主要工作包括：新建貫通、自閉、電源線路，適時進行現場調查和施工測量，根據制定的施工方案以及線下工程和鋪架工程進度情況，在條件成熟地段及時跟進作業。箱式變電站安裝施工要結合房建施工進度，前期做好管線預埋配合施工，在房建主體工程完工后，集中組織施工。變配電所施工還要重點做好外電引入協調工作，為電力設施送電開通做好外電源準備。改建變配電所工程，根據路局和建指調度安排，制定好改造施工方案，確保既有用電負荷的供電可靠性和連續性。站場和隧道動力、照明工程結合站場和隧道鋪架施工進度，及時跟進作業。電力遠動設施施工與新建變配電所、箱式變電站安裝工程同步展開，最后進行遠動聯調。1.4.4.3.送電開通階段送電開通階段主要工作內容為：既有配電所改造完成投入運行，再由配電所向貫通、自閉、站饋線送電，最后根據車站、區間用電負荷需要由變壓器向其送電。最后進行電力遠動聯調。電力工程力爭早日送電開通，為其他專業帶電調試創造電源條件。1.4.4.4.竣工驗收階段電力工程達到竣工初驗條件后，配合建設單位做好工程驗收交接工作。施工驗收包括施工工藝、外觀質量、設備性能、電氣特性測試等。建設單位檢查試驗結束后，根據初驗情況，對缺陷進行整改，最后進行竣工驗收。1.4.5.電氣化工程施工規劃本工程電氣化工程包括牽引變電及接觸網工程兩部分，施工進度結合相關土建、房建、鋪架等專業施工進度進行。施工時按施工準備、施工、試驗開通和竣工驗收三個階段進行。1.4.5.1.施工準備階段本階段的重點是施工定測和材料設備的招標采購。首先建立施工駐地、材料庫、工程標識、文明施工及環境保護設施，組織人員、施工機具、測量儀器儀表進場，進行技術交底、復核設計文件、技術資料準備、與有關單位簽訂安全協議及施工配合協議，并展開施工定測、制定材料設備供應計劃、組織設備材料招標采購等工作。1.4.5.2.施工階段施工階段是工程實施的主體部分，本階段在做好施工準備、具備施工條件后進行，按照施工計劃和相關施工單位的施工進展情況，協調聯絡線接口界面的施工配合，組織勞動力、機械設備、材料物資展開大規模的施工。主要包括牽引變電所和接觸網工程的建筑安裝施工。本階段重點做好營業線施工配合和行車安全保障工作。1.4.5.3.試驗開通和竣工驗收階段試驗開通是電氣化工程關鍵的一環，是檢驗工程質量的重要環節。本階段在工程主體施工完畢，各種設備安裝結束后，主要包括牽引變電工程和接觸網工程的設備單體調試、設備聯調、子系統調試、系統聯調、受電沖擊、冷滑試驗、空載運行、熱滑試驗、開通等內容。最后，配合建設、監理、運營單位做好工程驗收交接工作。1.5.質量目標工程質量符合國家和鐵道部頒布的現行技術標準、規范、工程質量驗收標準及設計文件要求，檢驗批、分項、分部工程施工質量檢驗合格率達到100%，單位工程驗收合格率達到100%，主體工程質量零缺陷。1.6.安全目標杜絕責任死亡和重大傷亡事故；杜絕責任施工安全較大和鐵路交通安全一般C類及以上安全事故，堅決遏制施工安全一般事故和鐵路交通安全一般D類事故；杜絕機械設備較大事故；杜絕責任施工火災、爆炸事故。1.7.工期目標寧西站后工程開工日期為2013年7月20日，竣工日期為2015年12月31日，總工期895日歷天。1.8.主要施工組織措施1.8.1.施工準備階段組織措施建立精干高效的現場指揮機構。組織具備施工經驗的專業化隊伍施工，并抽調整體素質高、施工能力強、有突出業績的專業隊伍擔負重點工程的施工任務。施工隊伍和機械設備進場施工做到“三快”，即進場快、安家快、開工快，迅速掀起施工生產高潮，確保總工期目標的實現。自覺遵守與維護當地政府的有關條例、規定，規范行為、遵章守紀。同有關行政單位、公益企事業單位保持較密切的聯系，維護當地群眾的利益，確保工程順利完成。1.8.2.施工階段組織措施精心編制實施性施工組織設計。科學組織施工，強化計劃管理，明確階段工期，運用網絡計劃技術，實施動態管理，及時調整各分項工程進度計劃和生產要素，實現均衡高產，保證計劃完成，確保各階段工期目標的實現。優化施工方案，合理布置隊伍，科學配置機械設備，提高設備利用率和機械化作業程度，為工程施工贏得時間，確保工期。建立工程管理信息系統，全面收集工程測量、工程地質、施工調度、施工進度、生產要素、工序質量控制和施工安全等方面的信息，綜合分析、判定施工運行狀態，針對存在問題，采取有效措施，實現施工過程有序、可控。抓質量、保安全、促進度，確保不出現任何安全質量事故，質量嚴要求，確保工程順利進展。強化管理，加強考核，加大獎懲力度，落實各項責任制。強化機械設備維修保養，定期檢修，備足易損部件和零配件，提高設備的完好率和利用率。嚴密組織施工，合理安排施工順序，實行分段平行流水作業，加強工序銜接以獲取時間的最佳利用。對施工進度實行動態管理，根據工程實際情況及當地氣候情況及時調整施工方案，根據各項工程的進度情況及時調整生產要素，保證全線均衡施工，穩產高產，以日進度保月進度，月進度保年進度，年進度保總工期目標的實現。合理安排對施工時間有特別要求的項目在適當的時間進行施工，通過調整生產要素，增強施工能力，保證按時完成。工程所需各種物資和設備按計劃提前組織進場，并有一定的儲備量。定期召開施工調度例會，強化施工調度指揮與協調工作，超前布局謀策，強化監控落實，及時解決問題，避免擱置延誤；重點項目或工序采取垂直管理，減少中間環節，提高決策速度和工作效率。1.8.3.竣工驗收階段組織措施對各專業系統進行反復試驗，克服缺陷，消除隱患，確保一次開通成功。組成行政、技術、施工、保障各階層在內的竣工驗收領導小組，準備資料、完善現場，為運營開通做充分準備，確保驗交一次成功。保持后續工程場地清潔，廢棄工程材料及其它垃圾棄至指定處理場所。維護既有施工進場便道。加強內業資料的管理與完善，內業資料主要包含工程日志、自檢資料、監控量測資料、檢驗及隱蔽工程檢查資料等，要求各種資料真實、可靠、齊全，簽字手續齊全。1.8.4.其他施工組織措施貫徹跨越式發展戰略，強本簡末，切實處理好質量與進度，質量與效譽的關系，既要抓好對工期、投資的控制，更要注重安全和質量。依法建設，規范管理。認真執行國家、鐵道部、鐵路局的各項建設方針、政策和法規、規定，積極履行自己的權利、責任和義務，共同維護鐵路建設的法制環境。認真履行合同，兌現合同承諾，重視企業信譽。建設單位下發的各類規定、辦法、細則，作為合同的補充內容，認真遵照執行。突出安全、抓住重點：安全是建設工作永恒的主題。我方將牢固樹立“安全第一，預防為主”的方針，全面做好安全工作的各項措施，并切實落實到各個工作環節中，做到要求高、管理嚴、措施強、落實到位、實施有力。嚴格執行鐵道部頒布的各項施工規范及施工技術安全規則。嚴格遵循“安全第一、預防為主、狠抓重點、嚴密防范”的施工原則，嚴防火災、爆炸、墜落、擊打、行車事故發生。健全消防及保衛機構，配備必要的消防保衛設備和器材，制定防火、防盜、防毒措施，加強治安綜合治理，做好法制宣傳，積極爭取地方政府的支持配合。各項生產、生活場地的布置充分考慮氣候及地質地形情況的影響，制定好防洪澇災害及各種自然災害措施。施工中，嚴格執行防汛保安全措施，不得阻塞河流、溝渠；雨季中，對可能發生的坍方、落石等不良地質區段要加強巡視，提早防范，盡早處理隱患，以保證施工期間安全渡汛。抓好安全教育和培訓，增強施工人員安全意識。加強對職工和民工培訓及考試，堅持持證上崗。建立健全施工安全保證體系。強化制度，落實責任，保證施工過程中各個環節有序可控。堅持規章制度、強化施工程序:堅持變更設計審批制度，實行“先批準、后變更；先變更、后實施”。堅持隱蔽工程檢查簽證制度。未經檢查和簽證不能進行下一工序施工。堅持材料進場的驗收和復查制度。不合格材料不能使用。堅持關鍵工程、關鍵工序和隱蔽工程旁站見證制度等。保證施工過程中各工序的質量真實可靠。強化施工協調，營造良好建設環境:積極主動依靠沿線各級人民政府和廣大人民群眾的支持，建立統一組織，分層次協調的制度。積極主動，規范有序地開展好有關工作，通過共同努力，形成良好的外部建設環境。加強站前、站后工程的協調配合工作。站后的配套工程要適時安排，站前施工時所涉及的站后問題，站前、站后要加強聯系，避免相互脫節，確保全線如期交付使用。樹立創優意識。強化創優措施、全面提高工程質量:樹立創優意識。牢固樹立創優意識，制定切實可行的創優規劃，并積極組織和開展創優活動，廣泛深入宣傳、教育職工，自覺投入到創優活動中，把創優的意義深入到廣大干部職工中。建立健全質量保證體系。成立以第一管理者為首的質量管理領導小組，切實建立起一套完整的質量保證體系，把質量管理工作放在一切工作的首位。堅持樣板引路，以點帶面，全面推開。必須牢固樹立“開工必優，一次成優”建設理念。真正做到所有工點全面開工前，必須有樣板，必須有成熟的經驗和措施。加強文明施工、保護環境、保護資源:首先要做到文明施工。要依照國家有關建設的政策、法規，依法施工，堅決杜絕野蠻施工。要遵紀守法，樹立鐵路施工人員的良好形象。要注意與當地政府和人民群眾加強聯系和溝通，加強與他們的團結，以便獲得他們的最大支持和減少干擾，要讓當地政府、群眾像盼望鐵路一樣歡迎我們的施工。其次，施工中要十分珍惜和保護土地及群眾利益，保護鐵路沿線環境。防止群眾因鐵路建設而造成的財產損失。施工中要注意處理好生活垃圾，防止人為環境污染；工地堆放材料要整齊有序，做到工完料清，不留尾巴；要及時做好排水設施，做好防護，減少對農田、江河、水井等的污染，及時清理施工垃圾，及時清理施工河道。總之，施工中要做到時刻保護環境、保護資源。重視現場技術管理，做好經驗總結交流:做好現場施工技術管理經驗的總結交流和吸取有關教訓，及時糾正施工中存在的技術管理問題和推廣先進技術和先進經驗。為今后工程建設提供經驗參考和培養優秀人才。1.9.本工程遵循的規范和標準在本工程實施過程中，執行中華人民共和國強制性標準及現行的行業標準、規范。在工程實施過程中，工程實施所引用的標準或規范如有修改或新頒，除國家及鐵道部強制性標準必須執行外，其他新頒標準或規范是否采用由建設單位決定，本承包人在監理工程師的監督下執行發包人的決定。本工程遵循的規范和