第第頁行車工理論考試練習題一、選擇題（請將正確答案的代號填入括號內)1.用凸輪控制器進行輕載操作時,不允許將手柄長時間置于()提升物件。A．第一檔B．第二檔C．第三檔2.當掛鉤工發出的信號與操作者的想法不一致時,應()。A．發出詢問信號B．按信號操作C．拒絕操作3.主令控制電路中的零壓繼電器不工作,這時()。A．保護箱接觸器不吸合B．主鉤電機發出響聲C．主鉤不能動4.下列載荷中,屬橋式起重機所承受的動載荷的為()。A．自重載荷B．自然載荷C．慣性載荷5.電動機銘牌上標注的“Hz”字母符號,是表示()。A．功率B．功率因素C．頻率6.在緊急情況下,司機必須聽從任何人發出的()。A．上升B．下降C．停止7.起重作業中,吊裝千斤繩與垂線的夾角一般不大于()。A．30度B．45度C．60度D．75度8.橋式起重機不得使用()。A．鍛造吊鉤B．鑄鋼吊鉤9.零件受力后產生的變形在去掉外力后能完全消失的變形稱()。A．塑性變形B．殘余變形C．彈性變形10.制動器一般應安裝在減速器的()上。A．輸入軸B．中間軸C．輸出軸11.吊有物件的索具從地面開始上升時,要觀察繩索兩邊的受力情況,如繩索受力均勻,說明吊鉤處于物件的()。A．中心位置上方B．重心上方C．偏斜位置上方12.吊鉤危險斷面的磨損量超過原尺寸的()時,應予報廢。A．20%B．10%C．15%13.為避免小車出現爬坡或溜車現象,要求天車主梁應()。A．各部分盡量保證水平B．具有一定的下撓度C．具有一定的上拱度14.交流接觸器工作后()。A．常開觸點斷開B．常閉觸點閉合C．常開觸點閉合15.車輪與車輪軸的配合必須采用()。A．間隙配合B．過渡配合C．過盈配合16.（）是整臺起重機的安全裝置中最重要的裝置。A．上升極根位置限制器B．起升機構制動器C．緩沖器17.交流電磁鐵瓦塊式制動器制動力距的大小,主要是通過調整()來實現的。A．銜鐵沖程的長短B．制動輪與制動帶間隙的大小C．主彈簧的壓縮變形量18.（）上升限位器結構簡單,使用方便,但可靠性不理想。A．壓繩式B．螺桿式C．重錘式19、有易燃易爆混合物的車間、庫房選用以下橋式起重機。A、淬火B、絕緣吊鉤C、防爆吊鉤20、額定起重量為5t的吊鉤橋式起重機，吊鉤組的自重為0.5t，問該機最多能吊的被吊物的重量為。A、4.5tB、5tC、5.5t21、橋門式起重機是一種動作的機械。A、間歇B、連續C、不循環22、當控制器手柄推到上升第檔時，如果電動機不能起動，則說明被吊物件超過吊車的額定起重量，不能起吊。A、1B、2C、323、為了保證安全，取物裝置下放到地面時，卷筒上至少應余留圈鋼絲繩。A、1B、2～3C、324、起重機起升用鋼絲繩多采用鋼絲繩。A、同向捻B、交互捻C、混合捻25、驅動電動機工作部分的電路稱為。A、主電路B、控制電路C、保護電路26、電流通過人體時，對人傷害程度有關的主要是。A、電壓大小B、電流大小C、電阻大小27、具有過負荷和短路保護功能的電器是。A、刀開關B、熔斷器C、接觸器28、起重機在交付使用之前，須進行下列試驗：無負荷試驗、、動負荷試驗、動剛度試驗、噪聲測定。A、高負荷試驗B、低負荷試驗C、靜負荷試驗29、上撓度的測量時，應注意其測量點應選在。A、主梁任一處B、主梁的加筋板處C、主梁跨中無筋板處30、起重電磁鐵一旦斷電，重物會。A、立即掉下B、不會掉下C、過一段時間掉下二、判斷題（正確的請在括號內打"√",錯誤的打"×")1.起重機在正常運轉過程中,禁止使用緊急開關,限位開關,打反車等來停車。()2.起升機構的制動器,必須是常閉式的。()3.天車的取物裝置如抓斗,電磁盤及吊鉤組應包括在起重量之內。()4.減速器輸出軸與輸入軸的轉速之比稱為減速器的速比。()5.交流接觸器由靜觸頭、動觸頭和聯鎖觸頭三分組成。()6.橋式起重機的電氣原理圖中,主回路和控制回路分別用實線和虛線表示。()7.當減速器為三級傳動時,其輸出軸與輸入軸的旋轉方向相同。()8.吊鉤體表面出現裂紋時應及時補焊。()9.吊物用的鋼絲繩的張開角越大,其承載能力越小。()10.過電流繼電器的工作原理是線圈中流過電流時產生磁場,鐵芯在磁場作用下切斷電路。()11.零位保護裝置是在所有控制器都放在零位位置時才能接通電源。()12.起升機構制動器必須可靠地制動住1.25倍的額定負荷。()13.卷筒上的螺旋槽能增大鋼絲繩與卷筒之間的接觸面積。()14.小車發生扭擺的主要原因是四個輪子的輪壓不一樣。()15.掃軌板距軌面不應大于10mm。()16.凸輪控制器主要有凸輪,動觸頭和靜觸頭等部分組成。()17.凡是有軸和孔,屬于動配合的部位以及有摩擦面的機械部分,都需要定期進行潤滑()18.力的大小、方向和相互關系是力的三要素。()19、起重機械暴露的、活動的零部件較多，且常與吊運作業人員直接接觸，潛在許多偶發的因素。（）20、吊鉤的危險斷面有3個。（）21、起重機額定起重量中不包含吊鉤的重量。（）22、滑輪的作用僅僅是省力。（）23、均衡滑輪是用來平衡二邊鋼絲繩的拉力。（）24、滑輪組的倍率就是省力的倍數。（）25、起升鋼絲繩使用中如長度不夠，可以采用接長方法后使用。（）26、司機只聽從事前指定的指揮人員發出的任何信號。（）27、制動時間愈短，制動距離短，所以愈安全。（）28、起重機所有電氣設備都必須可靠接地。（）29、空氣開關可以做負荷開關使用，也可以作為隔離開關使用。（）30、鋼絲繩選用時有安全系數，起重量超過額定起重量一點沒關系。（）三、填空題（請將正確答案填在橫線空白處)1.對天車司機操作要求的標準是()、()、()、安全和合理。2.電動機的轉速與負載之間的關系,稱為電動機的()。3.在起重機中使用較多的控制器有鼓形控制器、()控制器、()控制器和聯動控制器臺等。4.確保物件翻轉工藝過程安全而順利完成的關健是:正確估計被翻特件的()及其()位置,正確選擇物件的系掛()。5.天車的工作級別是由()和()這兩個因素的不同組合而確定的。6.吊鉤一般采用（)鋼鍛造,鍛后經()處理。7.雙梁橋式起重機大車運行機構由電動機(),(),(),車輪等組成。8.鋼絲繩的安全系數是鋼絲繩的()與()之比。9.三相異步電動機主要由()和()兩個基本部分組成。10.在力學中,把力的(),(),()稱為力的三要素。11.調整主彈簧長度的目的是為了使制動器有符合要求的()。12.新吊鉤進行負荷試驗時,需吊額定起重量的()倍,懸吊()分鐘,無永久變形和裂紋,方為合格。13.上升極限位置限制器是橋式起重機上最重要的安全裝置,它有三種結構型式:()式、()式和壓繩式。14.制動器的調整有三個內容,即()、()、調整電磁鐵的沖程。15、2014年是全國第13個“安全生產活動月”，活動主題是（），（）。16、進入作業現場，必須按規定正確穿戴好（）。17、元立的企業精神是：（）、（）、（）、（）。18、員工行為規范：（）（）（）（）19、質量方針：（）、（）、（）、（）。20、一個月內累計遲到早退（），給予警告；一個月內遲到早退（）以上的，給予記過；一個月內累計遲到早退五次以上（含五次的），給予（）。五、簡答題1.橋式起重機的技術性能參數包括哪些內容?2.橋式起重機有哪些安全裝置?3.橋式起重機由哪幾部分組成?4.橋式起重機有哪些電氣保護裝置?5.請標注出JCZ--200/15制動器標記符號的含義。6.小車打滑的原因是什么?7.請注出ZQ500--IV--3--CA減速器標記符號的含義。8.起重機大車啃道的原因有哪些?9、哪些情況下司機應發出警告信號？10、交班駕駛員應做到的職責？六、綜合題1.工作過程中如何正確處理起升機構制動器突然失靈?2、如何做到合理的使用與操作天車?3、橋門式起重機司機操作技術的基本要求是什么？4、十個不準吊的內容是什么？天車工（中級）理論試卷一、選擇題（請將正確答案的代號填入括號內,每題1.5分,共20題)1、A2、A3、C4、C5、C、6、C7、B8、B9、C10、A11、B、12、B13、C14、C15、C16、B17、C18、C19、C20、B21、A22、B23、B24、B25、A26、B27、B28、C29、B30、C二、判斷題（正確的請在括號內打"√",錯誤的打"×",每題1.5分,共20題)1、√2、√3、×4、×5、×6、×7、×8、×9、√10、√11、√12、√13、√14、√15、√16、√17、√18、×19、√20、√21、√22、×23、√24、√25、×26、×27、×28、√29、×30、×三、填空題（請將正確答案填在橫線空白處,每題2分,共題)1、穩準快2、機械特性3、凸輪主令4、重量重心吊點5、載荷狀態利用級別6、20退火制動器減速器傳動軸聯軸器破斷拉力許用拉力定子轉子大小方向作用點制動力矩1.2510重重鍾螺桿調整主彈簧長度調整制動瓦間隙均勻強化紅線意識、促進安全發展。勞動防護用品開拓、求實、團結、進取18、遵章守紀、愛崗敬業、勤奮好學，創新高效19、誠實守信，精益求精，以優質產品贏得市場，樹立信譽20、三次、四次、解除勞動合同四、簡答題（每題5分,共4題)1.橋式起重機的技術性能主要包括:額定起重量,跨度和軌距、起升高度、額定工作速度(包括起升速度及大、小車運行速度)和工作級別等。2.（1）起升和大小車限位器；（2）制動器；（3）緩沖器；（4）安全開關；（5）緊急開關；（6）其它安全保護裝置,如主滑線防護檔板,各危險部位的安全罩、安全欄桿、扶梯等。3.一般由橋架,升降機構,大車運行機構,小車運行機構,操縱室,小車導電裝置,起重機總電源導電裝置等組成。4.電氣保護裝置有:(1)過載和短路保護裝置；(2)零位保護裝置；(3)緊急停電保護裝置；(4)各機構終端行程限位保護裝置；(5)艙口門、端梁門、司機門開關斷電保護裝置；(6)超載保護裝置5.6.（1）主動輪輪壓不等,輪壓小的因產生的摩擦力小而打滑；（2）軌道上有油污或結冰等引起小車打滑；（3）起動太猛。7.起重機大車啃道的主要原因有：車輪歪斜,主動車輪的直徑不等,軌道有缺陷,傳動系統的嚙合間隙不等。9、以下情況下司機應發出警告信號：（1）起重機啟動送電時；（2）在同一層或另一層靠近其他起重機時；（3）在起升和下降載荷時，或大小行車行走時；（4）載荷在吊運過程中接近地面人員時；（5）吊運安全通道上有人工作或有人走動時；（6）載荷在距地面不高的位置移動時；（7）當吊載過程中設備發生故障時。10、交班駕駛員應做到的職責：（1）將空鉤起升到接近上限位置，停在規定地點，小車停在操縱室一邊，各控制器撥到零位，斷開閘刀開關；（2）交班前應有15～20分鐘的清掃和檢查時間，檢查設備的機械和電器部分是否完好，同時做好打掃清潔工作；（3）詳細記述當班日報（工作情況、設備運行情況及設備存在的問題或需要立即排除的故障等）。五、綜合題（每題10分)1.當工作過程中起升機構制動器突然失靈,重物不能在空中停位而迅速向下滑溜,在這種緊急情況下,如果處理得當,就可有效的避免事故發生而轉危為安。副動器失靈有兩種原因:一是機械原因；二是電氣原因。如果是由于機械原因而造成制動器失靈,則應立即進行一次點動反車操作,如果失靈現象仍不能消除,則應果斷地采取反復交替開動起升和下降操作,讓重物在懸空狀態下升起,降落。另一方面發出警告信號,讓地面工作人員避開,在升降過程中,沉著地尋找重物能安全著地的地方,開動大車或小車,將重物放下。如果是由于電氣原因使制動器失靈,也可用上述反復