市政道路工程監理實施細則

目錄

一、工程概況及特點.........................................................................2

二、編制依據.................................................................................2

三、監理工作的控制要點及目標值.............................................................3

（~）土方路基施工監理..................................................................3

（二）路面墊層和基層施工監理............................................................3

（三）路面面層施工監理..................................................................4

（四）人行道施工監理......................................................................5

（五）側石、平石鋪設施工監理............................................................5

四、主要分部分項工程質量控制的要點..........................................................6

一）測量放線質量控制要點................................................................6

-）路基工程質量控制措施................................................................7

三）路面工程質量控制措施...............................................................10

四）瀝青於路面施工質量控制要點.........................................................11

五）雨污水地下管線質量控制措施.........................................................14

五、本工程質量保證措施.....................................................................16

1、嚴格審查施工組織設計................................................................16

2、狠抓內部管理、提高自身戰斗力........................................................17

3、強化監理程序，嚴格規范化、程序化操作................................................17

4、加強對關鍵工序的控制，確保質量受控..................................................18

六、質量保證體系............................................................................18

七、監理工作的方法及措施...................................................................18

（-）監理工作方法：...................................................................18

（二）本工程安全監理的重點、難點及監理對策............................................20

（三）安全監理控制目標.................................................................20

（四）安全監理控制程序及內容...........................................................21

（五）主要分部分項工程施工安全監理核查要點............................................22

（六）本工程所涉及安全隱患及監理措施...................................................26

市政工程道路專業監理實施細則

一、工程概況及特點

1,工程名稱：**

2、工程地點：**

3、建設單位：**

4、設計單位：**

5、監理單位：**

6、施工單位：**

路基設計路基壓實度采用重型擊實標準，標準路基要求回彈橫量不小于30MPa,填方路基,

路床頂面以下80cm深度范圍內壓實度不小于95%,80T50cm范圍內壓實度不小于94%,150cm

以下深度范圍內壓實度不小于93%；挖方路基：路床頂面以下30cm深度范圍內壓實度不小于95%O

路基填料：路床頂面以下30cm深度范圍內填料最小強度(CBR)為5%,30cm-80cm深度范

圍內填料最小強度(CBR)為3%,80cm-l50cm深度范圍內填料最小強度(CBR)為3%,大于150cm

深度范圍內填料最小強度(CBR)為2%,路床頂面以下80cm深度范圍內填料最大粒徑應小于

10cm,80cmT50cm深度范圍內填料最大粒徑應小于15cm,路床頂面橫坡應與路拱一直。

清表處理根據工程地質勘察報告，結合場地巖土工程地質條件，擬建道路全線種植土等表

層雜填土需全部清除，采用符合路基填料要求回填，均厚30cm,具體厚度可根據現場實際調整,

種植土可作為綠化種植等的備用土，具體以經批準的施工組織設計和建設單位意見為準。

編制依據

11《城市道路工程技術規范》(GB51286-2018)

12《城市道路工程設計規范》(CJJ37-2012)(2016年版)

13《城市道路路線設計規范》(CJJ193-2012)

14《城市道路路基設計規范》(CJJ194-2013)

15《城市道路路面設計規范》(CJJ169-2012)

16《無障礙設計規范》(GB50763-2012)

17《城市道路交叉口設計規程》(CJJ152-2010)

18《城市道路交叉口規劃規范》(GB50647-2011)

19《城市道路交通設施設計規范》(GB50688-2011)(2019年版)

2

1.10《公路土工合成材料應用技術規范》（JTG/TD32-2012）

1.11《城市道路工程施工與質量驗收規范》（CJJ1-2008）

1.12《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》（建令〈2018〉37號，2018.3.8）

1.13《透水磚路面技術規程》（CJJ/T188-2012）

三、監理工作的控制要點及目標值

（-）土方路基施工監理

1、基本要點：

1）在路基用地和取土坑范圍內，認真清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘,

并對基底進行認真壓實和處理，滿足規范和設計要求；

2）不得采用設計或規范規定的不適用土料作為路基填料。路基填料強度（CBR）應符合規

范和設計規定；

3）路基必須分層填筑壓實，每層表面平整，路拱合適，排水良好；

4）施工臨時排水系統應與設計排水系統結合，勿使路基附近積水，避免沖刷邊坡。

監理目標值表1路基填料的最小強度

最小強度（CBR%）

填方類型路床頂面以下深度（cm）

城市快速路、主干路其它等級道路

路床0-308.06.0

路基30?805.04.0

路基80?1504.03.0

路基>1503.02.0

2、外觀要點：

1）路基表面平整，邊線直順；

2）路基邊坡坡面平順、穩定、不得虧坡，曲線圓滑；

3）取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺的位置適當，外形整齊、美觀，防止水土流失。

（二）路面墊層和基層施工監理

1、監理控制要點

（1）基本要點：

1）水泥穩定碎石基層采用集中廠拌，基層采用瀝青攤鋪機攤鋪，底基層采用平地機攤鋪，

采用重型壓實標準；

2）振動成型水泥穩定碎石基層壓實度不小于98%,要求采用機械攤鋪，不得采用人工拋灑,

避免材料離析。碾壓設備、碾壓遍數及碾壓程序需通過試驗段確定。

3

（2）外觀要點：

1）表面平整密實，邊線整齊，無松散現象。

監理控制的目標值

水泥穩定土類材料試配水泥摻量

水泥摻量（%）

土壤、粒料種類結構部位

12345

塑性指數＜12的細基層578911

粒土底基層45679

基層81()121416

其他細粒土

底基層6891012

基層?34567

中粒土、粗粒土

底基層34567

注：①當強度要求較高時，水泥用量可增加1%。

（三）路面面層施工監理

監理控制要點

（1）基本要點：

1）基層經檢測，必須符合檢驗評定標準各項指標的要求，并應進行基層彎沉測定，驗算的

基層整體模量應滿足設計要求；

2）采用的瀝青，其物理性能和化學成分應符合國家有關標準的規定；

3）粗細骨料、水及接健填縫料應符合施工規范要求；

4）面層與其他構造物相接應平順，檢查井蓋頂面高程應高于周邊路面1?3mm。雨水口標高

按設計比路面低5?8mm,路面邊緣不積水。

（2）外觀要點：

1）路面側石直順、曲線圓滑，不得越位2cm以上；

2）接縫填筑飽滿密實；

3）脹筵無明顯缺陷。

監理控制的目標值

表8.5.1熱拌瀝青混合料面層允許偏差

檢驗頻率

項目允許偏差范檢驗方法

點數

圍

縱斷高程（mm）±1520m1用水準儀測量

100

中線偏位（mm）W201用經緯儀測量

m

4

快速路、主干<91

標準差1.5100路寬用測平儀檢測，

路9?152

0值m(m)見注1

平整度次干路、支路2.4>153

(mm)<91用3m直尺和塞尺

最大路寬

次干路、支路520m9?152連續量取兩尺，

間隙(m)

>153取最大值

寬度(mm)不小于設計值40m1用鋼尺量

<92

路寬

橫坡±0.3%且不反坡20m9?15-1用水準儀測量

(m)

>156

井框與路面高差每十字法，用直尺、

W51

(mm)座塞尺量取最大值

摩擦系2001擺式儀

符合設計要求

數m全線連續橫向力系數車

抗滑

構造深200砂鋪法、

符合設計要求1

度m激光構造深度儀

(四)人行道施工監理

1)人行道路床的壓實度及基層的質量，壓實度必須符合設計、規范要求。

2)磚鋪砌必須平整穩定，灌縫應飽滿，不得有翹動現象。

3)人行道面層與其它構造物應順接，橫坡度應符合設計要求，不得有積水現象。

人行道質量控制標準

序項目允許偏差檢驗方法檢驗頻率

號

(nun)

范圍點數

1壓實度路床290%用環刀法或灌砂法檢驗100m2

基層295%

2平整度5用3m直尺量最大值20m1

3相鄰塊高差3用尺量最大值20m1

4橫坡±0.3%水準儀測量20m1

5縱縫直順10拉20m小線量取最大值40m1

6橫縫直順10沿路寬拉小線量取最大值20m1

7井框與路面高差5用尺量每座1

(五)側石、平石鋪設施工監理

監理控制要點

(1)基本要點:

1）側平石的質量應符合設計要求；

2）安砌穩固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順，曲線圓滑美觀；

3）側石采用C30硅光亮型側石，規格100cm*30cm*25cm,外露18cm。平石采用校光亮型,

設置于行車道兩側邊緣處，規格為50cm*50cm*10cm。做法詳見《路面結構設計圖》。

（2）外觀要點：

1）勾縫密實均勻，無雜物污染；

2）緣石與路面齊平或排水口整齊、通暢，無阻水現象。

監理控制的目標值

立緣石、平緣石安砌允許偏差

檢驗頻率

項目允許偏差（mm）檢驗方法

范圍（m）點數

直順度<101001用20m線和鋼尺量①

相鄰塊高差W3201用鋼板尺和塞尺量①

縫寬±3201用鋼尺量①

頂面高程±10201用水準儀測量

注：1①示隨機抽樣，量3點取最大值；

2曲線段緣石安裝的圓順度允許偏差應結合工程具體制定。

四、主要分部分項工程質量控制的要點

1、測量放線質量控制要點

2、路基工程質量控制措施

3、路面工程質量控制措施

4、路面附屬工程施工質量控制要點

5、雨污水地下管線質量控制措施

6、道路照明工程質量控制措施

質量控制的監理對策按照以上順序分別敘述如下：

一）測量放線質量控制要點

1,設立加密控制點為加快測量工作，提高工程進度，本工程擬采用加密控制點來形成工程

平面控制網。

2、加強測量復核將加密控制點全部按設計交底中提供的水準點進行閉合、復核，并在施工

過程中定時復核水準點。

3、保護水準點引測的水準點做好標記和保護工作。

4、任何分項分部工程開工前，現場放線后報請監理工程師檢查批準。

二）路基工程質量控制措施

1、軟基處理及路基原地面清理及填前壓實質量監理

（1）路基面下原地面如果在路堤填筑前不清除結合面上的草木殘株等有害于路堤穩定的雜

物，路堤成形后一旦雜物腐爛變質，地基將發生松軟和不均勻沉陷等現象，為了預防這種情況,

就必須在填土之前做好伐樹、除根和表層土壤處理工作。

（2）復核承包商路線放樣，檢查放樣線與征地邊界線是否有超高或加寬路段在放樣時被遺

漏。

（3）地面樹根、拆遷后的殘渣或遺留的不適宜材料，督促承包商必須組織力量徹底清理出

現場。如基底的表層土系腐植土，則督促承包商用挖掘機或人工將其表層土清除換填，并予以

分層壓實，壓實度應符合規范要求。路堤通過耕地時，筑填施工之前，必須預先填平壓實，如

其中有中有機質含量和其它雜質較多時，碾壓時因彈性過大，不易壓實，應換填干土。

（4）復測原地面縱橫斷面的高程，當與設計文件有較大出入時，報業主審核，并作為計量

支付的依據。

（5）檢查沿線是否有隱蔽的水井，墳坑、鼠洞裂健、溶洞等等地段或洞穴，并要求承包商

對其進行認真夯實。

（6）承包商必須在監理工程師對現場清理情況檢查合格后，才能進行填土前的碾壓工作。

若設計單位對填前碾壓未做明確要求時，原地面必須壓實到無彈簧現象和無明顯輪跡。

2、填方路基的質量控制措施

（1）路基填筑必須在監理工程師已驗收過的基礎開始進行。

（2）填方路基開始施工前督促承包商做50?100m試驗段以確定在所用土質條件下機具設

備合理組合和最佳碾壓遍數。

（3）填方路基是路基施工的關鍵部位，禁止不同土料的混用，并不得采用設計或規范規定

的不適用土料作為路基填料。

（4）當使用透水性差的材料填筑時，應使土料的含水量均勻，在接近最佳含水量時攤鋪碾

壓。

（5）路基填筑松鋪厚度宜控制在30cm（允許誤差±2cm）。若承包商使用大功能壓路機碾壓

時，可申請加大松鋪厚度，并在試驗路中驗證，經監理工程師同意，方可實施。

（6）路基填筑寬度宜考慮有足夠的余寬，以保證路基有效的壓實寬度，使之經整修后能滿

足設計寬度的要求。

（7）攤鋪的材料未經碾壓前切忌被雨水淋濕。對未及時碾壓而被雨水淋濕的土在雨后督促

7

承包商翻曬干后才能重新攤鋪碾壓，若雨水過大時，根據具體情況監理工程師決定是否要對下

層土重新測壓實度。

(8)由于填土坡度面的施工程序和壓實方法不當，引起路堤崩潰和路側下沉的情形是經常

發生的，施工時，督促承包商采取必要措施預防因遭雨水洗刷。同時填土邊坡面除了截面符合

施工圖紙形狀，施工中最重要的一點是邊坡的壓實。如果邊坡面層和路堤主體相比不夠密實，

在遇降雨天氣時，很可能在雨水的沖刷下發生滑坡等破壞，為了防止發生這種情況，對路堤邊

坡督促承包商盡可能采用機械壓實的方法，達到密實度要求。

(9)路基與臺背接頭處，常會產生細小縮裂縫，雨水滲入縫后，使路基產生病害，導致該

處路基發生沉降，臺、背路基填筑前，要求施工班組在原地基土拱上設置泄水管或盲溝，保證

臺背處路堤的穩定，其填土除設計文件另有規定外，一般應選用內摩擦角較大的透水性材料，

如巖渣、碎石、就能較好地減少路基的壓縮沉降，臺背填方路段，應有足夠的沉降時間；另一

方面，也有利于臺背健隙中滲入的雨水沿盲溝或泄水管順利排出路堤外。每兩段路基新、老填

土的結合部和構結物臺背填土的結合部，應開挖臺階。

3、路基工程的質量控制措施

(1)認真閱讀設計文件，了解全線縱坡、彎道、超高、加寬路段及沿線地質情況等。

(2)復核承包商的放樣資料及復測中線位置和高程，復核承包商若土樣能用于工程，進一

步做最大干密度試驗，并由總監代表批準用以控制路基壓實度。

(3)檢查承包商開工前工程準備情況，包括承包商的人員到場情況，質量保證體系的建立，

機械、材料、試驗設備進場及調試情況。監理工程師認為所有開工前準備工作均已就緒，滿足

開工條件，可批準工程開工。

(4)為取得經驗，在被批準開工后，首先應做50?100m的試驗段，確定松鋪厚度，機具

組合和最佳碾壓遍數，取得經驗指導生產。監理工程師將其合格的試驗段作為工程的一部分驗

收，并進行計量支付。

(5)施工過程中監理工程師加強監督與檢測。

(6)檢查承包商路線范圍內場地清理情況，否是已按規范要求清除了垃圾、雜物、樹木和

不適宜材料；洞穴、坑塘是否已回填夯實。

(7)檢查承包商是否已按要求進行了地面壓實。如設計圖紙對原地面未提出要求，施工時

至少要碾壓到表面無彈簧現象及無明顯輪跡。對于過濕路面另行處理，監理工程師在承包商自

檢的基礎上，復查后簽字認可并允許上土。

(8)路基填料不得混有雜質和不適宜材料。填料的含濕量接近最佳含水量，松鋪厚度誤差

8

不宜超過規定2cm以上。監理工程師認為符合要求時，承包商可以大致平整和碾壓。

(9)承包商逐層逐段自檢碾壓后的路基填土，合格后填寫工序報驗單，并向監理工程師申

請復驗，監理工程師在收到申請后的24h內安排現場檢測。檢測合格后簽字認可，允許承包商

進行上層土鋪筑。

(10)路基達到頂面標高后，監理工程師按規范要求對路線中心線、高程、縱坡、橫坡度、

平整度、彎沉、寬度及邊坡、進行一次驗收。檢驗合格后，允許進行下道工序施工。若檢驗不

合格，則督促由施工單位負責修整直到合格為止。

4,路基回填、軟基處理后沉降監測的監控

(1)督促承包商針對本工程路基回填、軟基處理后沉降監測項目的特點建立專業組織，配

置高精密的儀器；督促承包商對量測設備、元器件等在使用前進行標定，合格后方可使用。督

促承包商制定切實可行的監測實施方案和相應的測點埋設保護措施。同時為了確保監測數據的

可靠性，監理公司將安排測量人員配備一臺精密水準儀進行沉降數據的現場復核。

(2)為保證量測數據的真實可靠及連續性，項目監理部將安排1名工程師跟蹤和監督承包

商的監測工作。測點布置由監理部組織施工單位技術人員及設計人員根據設計文件以及相關規

范中有關監測部分內容制定。

(3)施工監測前，監理部參考在同類地區的施工監測經驗，要求承包商針對采取不同地段

采取不同處理方法，載取得一手資料后與設計單位聯合確定出不同地質土層的監測項目的警戒

值及控制標準，以判斷工后沉降是否會超過允許范圍，判斷回填方案的選擇是否可靠，是否需

要調整施工步序等。

(4)督促承包商在取得監測數據后及時進行整理，繪制位移或應力的時態變化曲線圖，對

監測結果進行回歸分析，以預測該測點可能出現的最大位移值或應力值，預測路基回填的效果

是否滿足路基施工要求。

5、路面基層的質量控制措施

(1)審核承包商申報的施工工藝流程，各種混合料配合比，并做對比試驗。檢查承包商進

場的人員、機具設備和試驗設備的完好情況。各種計量工具是否進行標定。是否已達到開工要

求。

(2)配合承包商對路槽下承層復驗，檢查驗收放樣資料和樁位、檢查標高、平面位置、橫

坡度、平整度等是否符合設計要求。路槽表面坑槽、“彈簧”薄層粘貼等缺陷部位督促承包商修

整到合格才能開工。

(3)會同承包商對各層材料取樣試驗，檢驗材料合格率，把好材料進場第一關。對檢查材

9

料不合格時，要求承包商改變料源。

（4）施工前召開專題會議，監理部對承包商所編制的施工工藝做出評價，提出修改意見或

批準施工工藝，會議上監理部向承包商交待關于基層施工中的檢測項目，質量標準及檢測頻率、

方法及應遵循的規范等。

（5）施工工藝被批準后，要求承包商做50-100m試驗路段，以驗證工藝及配合比是否正

確。檢測的項目應包括：混合料的壓實度、厚度、高程、強度及幾何尺寸等。若某一部分出現

偏差應找出原因加以改正，并重新做試驗路，其所發生的費用由承包商自負。若試驗路各項指

標符合要求，監理工程師可將其作為工程的一部分驗收，并進行計量支付。

（6）施工期間監理工程師加強監督或巡視。掌握各層次施工的實際質量情況，每層次在承

包商自檢合格的基礎上，填寫工序報驗單，經工程師按規定頻率抽查且簽字認可。

三）路面工程質量控制措施

1）施工放樣

復測中線樁位，水準點控制樁高程。基層水泥穩定碎石的線位與高程是道路工程中非常重

要的一部分，若中線偏位，將直接影響總體線型，補鋪非常困難，若高程偏高，超出了規范要

求會直接影響瀝青舲面層的厚度，則需洗刨，偏低則無法用水穩填補，需由瀝青硅彌補，會增

加工程造價，造成很大浪費，所以控制好基層高程至關重要。

2）清理下承層

攤鋪水泥穩定碎石前，必須將下承層清掃干凈，尤其是浮土、雜物等，并適當灑水保持濕

潤。

3）攤鋪混合料

攤鋪機正式投入工作前，應先進行各項檢測調試，確保攤鋪機性能良好，攤鋪機開始攤鋪

前，根據試驗段得出的攤鋪系數，設置攤鋪厚度、寬度、橫坡度等，各項裝置就緒后，指揮運

輸車倒行頂住攤鋪機喂料斗，張開料斗壁，將混合料傾倒入喂料斗，開動刮料板，待熨平板前

喂足混合料，便啟動攤鋪機投入攤鋪運行，每一車料傾倒完畢后，將料斗折疊，并人工清除攤

鋪機履帶前的殘料。

攤鋪機攤鋪速度控制在lm/min左右，攤鋪過程中應隨時檢查虛鋪厚度、寬度、橫坡度，并

做相應的調整。

每攤鋪一段距離，人工將包邊土與攤鋪料下坡腳之間的縫隙用土填塞，以防止攤鋪料邊緣

松散。

4）檢測找補

10

攤鋪面上如有明顯坑洞或松散離析應人工填補新料或篩撒細料。

5）碾壓成型

為了減少混合料中水分揮發和爭取時間，攤鋪完成50-60m后即開始碾壓，碾壓時采用階

梯形壓法，先上振動壓路機不掛振穩壓一遍，然后，振動壓路機掛振壓兩遍，最后再以三輪靜

壓碾壓一遍，達到要求密實度后用膠輪壓路機溜光成型。

碾壓順序遵循先外側后內側的碾壓原則，一個來回算一遍，振動壓路機錯軸1/3,三輪壓路

機錯后輪的1/2,并應注意壓路機的驅動輪同攤鋪機的攤鋪方向一致。

當天施工完成后，沿路橫向在路全寬范圍內，用小型裝載機切成立茬，以便于再作業時搭

接。以50m為一碾壓段落，控制延遲時間（從混合料加水拌和到碾壓成活時間），應保證不超過

4ho

6）養護

現場碾壓、檢測完成后，即進入養護階段，養護期不少于7天，養護期間使用灑水車經常

灑水，使水泥穩定碎石表面保持濕潤狀態，并做標志牌限制車輛通行。

四）瀝青校路面施工質量控制要點

（1）材料要求

在路面各層所有材料用于工程28天前，按國家、交通部有關標準和規范及本工程的有關要

求，選定料場和料源并進行材料標準試驗和混合料組成設計的室內比較試驗，試驗結果提交監

理工程師審批，應用經審批后的材料。

（2）配合比設計

1）目標配合比設計階段。用工程實際使用的材料計算各種材料的用量比例、配合比符合規

定的礦料級配，進行馬歇爾試驗，確定最佳瀝青用量。并以此礦料級配及瀝青用量作為目標配

合比，供拌和機確定各冷料倉的供料比例，進料速度及試拌使用。

2）生產配合比設計階段。時間歇式拌和機，從二次篩分后進入各熱料倉的材料取樣進行篩

分，確定各熱料倉的材料比例，供拌和機控制室使用。同時反復調整冷料倉進料比例以達到供

料平衡，并取目標配合比設計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量±0.3%等三個瀝青用量進行馬歇

爾試驗，確定生產配合比的最終瀝青用量。

3）生產配合比驗證階段。拌和機采用生產配合比進行試拌，鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青

混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗檢驗，由此確定生產用的標準配合比，標準配合比應

作為生產上控制的依據和質量檢驗的標準。

4）標準配合比的礦料級配至少應該包括0.075mm、2.36mm,4.75mm、（圓孔篩0.075mm,2.5mm、

11

5mm）三檔的篩孔通過率接近要求級配的中值。

5）經設計確定的標準配合比在施工過程中不得隨意變更。生產過程中，如遇進場材料發生

變化并經檢測瀝青配合料的礦料級配、馬歇爾技術指標不符合要求時，及時調整配合比，使瀝

青混合料質量符合要求并保持相對穩定。必要時重新進行配合比設計。

（3）施工流程監理：

1）測量放線，在立沿石上彈出面層高度控制線；

2）噴灑透層油；

3）攤鋪中粒式瀝青瞼、碾壓；

4）噴灑結合油;

5）攤鋪細粒式瀝青硅、碾壓。

（4）監理要點

1）熱拌瀝青混合料的拌制：

混合料必須在瀝青拌和廠（場、站）采用拌和機械拌制。拌和廠的設置除符合國家有關環境

保護、消防、安全等規定外，還應具備下列條件：

拌和廠應設置在空曠、干燥、運輸條件良好的地方；

瀝青應該分品種分標號密閉儲存。各種礦料應分別堆放，不得混雜。礦粉等填料不得受潮，

集料宜設置防雨頂棚；

拌和廠有良好的排水設施；

拌和廠配備試驗室，并且配置足夠的儀器設備；

拌和廠有可靠的電力供應。

2）熱拌瀝青混合料采用間歇式拌和機或連續式拌和機拌制。并有防止礦粉飛揚散失的密封

及除塵設備和檢測拌和溫度的裝置；

3）具有自記設備的間歇式拌和機拌和過程中要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量及拌和溫

度；

4）瀝青材料采用導熱油加熱。瀝青與礦料的加熱溫度應調節到能使拌和料出廠溫度達到規

定要求。如出廠溫度過高，混合料不得使用，已鋪筑的瀝青路面要予鏟除；

5）瀝青混合料拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青為度，并經試驗確

定。間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為30-50S（其中干拌時間不得少于5s）。間隙式拌和機熱礦料

二次篩分用的振動篩根據礦料級配要求選用，其安裝角度應根據材料的可篩性、振動能力等由

試驗確定；

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6）所拌和的混合料均勻一致，無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細分離情況，不符合要求

時不得使用；

7）出廠的混合料應逐車用地磅稱重，并按現行試驗方法測量運料車中混合料的溫度，簽定

一式三份的運料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現場，一份交司機。

（5）接縫

1）質量要求：

路面各結構層標高采用與中軸線平行的多條縱斷面線進行控制，各條縱斷面線的標高由路

面路拱坡度標準斷面進行推算。

2）檢驗標準：

熱拌瀝青混合料選用符合要求的材料，充分利用同類道路與同類材料的施工實踐經驗，經

配合比設計確定礦料級配和瀝青用量。設計確定的配合比在施工過程中不得隨意變更，若用料

發生變化重新進行配合比設計。

下承層的表面干燥、清潔無任何松散石料、灰塵與雜質，如有軟彈、松散的地方必須挖除,

使其恢復原狀，并壓實到規定的壓實度。在鋪筑混合料前進行檢查，并經監理工程師認可。

熱拌熱鋪瀝青混合料在現場拌和站集中機械攪拌。路面采用機械化連續施工。嚴格控制混

合料出廠、攤鋪、碾壓的溫度，其施工工藝及取樣檢驗應嚴格按照規范有關要求進行。

在施工縫及構造物兩端的連接必須仔細操作，保證緊密、平順。瀝青混合料的攤鋪縱、橫

向兩種接縫都保持在最小數量，接縫施工嚴格按規定的工藝操作。

3）質量標準：

外觀：

表面平整不得有泛油、松散、裂縫、粗細集料集中等現象。接茬緊密平順，燙縫不得枯焦;

面層與路沿石及其他構筑物順接，不得有積水現象；表面無明顯碾壓輪跡。

實測項目：

實測項目厚度和標高的規定值和允許偏差，對上面層、中面層、連接層及總厚度均規定標

準，各結構層的位置分別按其標準進行檢測，中面層以下各層按連接層的標準。

4）透層施工

透層是指為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液

體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。

瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層及水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩定土或粒料的

半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。

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五）雨污水地下管線質量控制措施

1、管線溝槽開挖、地基處理和管線基礎質量控制

（1）管溝開挖時，各級質量、安全檢查人員要加強巡視現場，密切注意周圍土體的變化情

況及管溝內可能出現的涌水、涌砂及坑底土體的隆起反彈，一旦發現問題，應產即停止開挖，

并知會監理工程師協同處理。

（2）開挖至設計管溝底后，可在管溝槽底的一側做一排水小溝收集管溝底的積水并用泵抽

出管溝；雨季施工時，為防止管溝底土壤受水浸泡，預留人工整平的20cm一層的土體應待下一

工序進入前方予挖除。

（3）基坑開挖后，應對基坑底部原狀土進行檢查，合格后才能進行基礎的施工。如基底土

質及地層情況與設計不符時，則應檢查判定其地基容許承載力能否滿足設計要求，當達不到設

計要求時，須與設計人員洽商確定處理方法。

（4）對于有舊管的路段，在開挖至舊管面后，用人工配合挖掘機拆除舊管道，然后用油炮

機將舊管基礎硅破碎，并清理干凈基坑，使其滿足施工規范要求。

（5）質量控制：嚴禁撓動槽底土壤，如發生超挖，嚴禁用土回填，如出現超挖時，需回填

磚碎石砂填平夯實至設計標高。槽底如受水浸泡或受凍時，挖除受水浸泡或受凍的土壤后，需

回填石屑。

2、管線安裝質量控制：

（1）管材檢驗：管道安裝施工前，建設單位、監理單位、施工單位應對施工管材和管材連

接件的產品資料進行檢查驗收。其產品質量應滿足本工程的質量要求。其管材資料驗收項目如

下：

1）管材的檢驗報告和產品質量保證書；

2）要求廠商提供與產品有關的技術文件，其中包括管壁設計厚度及所用原材料的牌號；

3）檢驗管材的產品合格標志；

4）連接管件的檢驗報告和產品保證文件；

5）要求廠商提供與產品有關的技術文件，其中包括連接管件的設計長度、厚度、截面尺寸、

連接要求等；

6）檢驗管材的產品合格標志。

（2）檢查承包人的人員、材料、機具進場情況，現場施工準備是否滿足預訂下管線施工方

案，安全措施是否完備，混凝土配比、工藝操作規范等技術準備情況，審批開工申請單。

（3）檢查管線的成品質量，內容包括混凝土強度等級、成品出廠合格證，外形尺寸、外觀

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質量檢查等內容。

(4)下管前檢查溝槽基坑排水；混凝土墊層的強度是否達到設計要求；槽幫是否有裂縫及

坍塌可能；槽外推土是否影響下管。下管時安全措施是否落實。

(5)管道安裝檢查管道中心、高程、坡度與設計的偏差值；相鄰節管子的錯口量；管子穩

固質量。管子接口四周^隙要均勻。管肩混凝土澆筑質量。

(6)管線接口檢查沙漿配合比、強度、工藝操作規范等技術準備工作；檢查打口沙漿是否

密實；檢查沙漿抹帶施工程序施工質量、尺寸偏差是否符合標準；玻璃鋼夾砂管的接口應按照

國家標準逐個檢查其密實情況。

(7)管道基礎在經清理的坑底采用鋪設砂礫墊層作為基礎。對一般的土質地段，基底可鋪

一層厚度為20cm的碎石；上面鋪一層5cm厚的中砂調平層。

(8)管道下放：

1)下管安裝前，應對開槽后的槽寬、凹槽深度、基礎表面標高、檢查井等作業項目分別進

行檢查，溝槽內應無污泥雜物，基面無擾動。檢查合格后才可進行下一步工序的施工；

2)應該按產品標準，對管材逐節進行質量檢驗，不符合標準者，應做好標記，另做處理。

凡規定須進行管道變形檢測的斷面，必須事先量出該斷面管道的實際直徑尺寸，并做好標記；

3)下管可用人工或起重機進行。公稱直徑DNW500的管材宜采用人工下管，DN>500的管

材應采用起重機下管。人工下管時，可由地面人員將管材傳遞給溝槽施工人員；對放坡開挖溝

糟，嚴禁將材由槽頂滾入槽內；起重機下管時，應用非金屬繩索扣系住，嚴禁串心吊裝；

3、閉水試驗

(1)污水管道、檢查井施工完畢，根據規定需做閉水試驗。

(2)閉水試驗前應具備下列條件：管道及檢查井的外觀質量及“測量”檢驗均已合格；管

道未回填土及溝槽內無積水；全部預留管洞應封堵不得漏水。

(3)閉水試驗宜選在兩檢查井之間，管道兩端管堵如用磚砌時，必須養護3-4天達到一定

的強度后，在向閉水段的檢查井內注水。

4管溝回填

(1)根據設計要求，管道安裝完畢后，管坑兩側回填石屑或土，分層夯實，每層厚30cm

左右。

(2)回填應在管道基礎混凝土達到一定強度后進行。回填時不得直接砸在抹帶接口上，回

填拆支撐時，要注意檢查溝槽及鄰近工程的安全。

(3)人工回填：為確保管道在回填時不被損壞，使用人工在管道兩側回填中粗砂、石屑至

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管頂70cm,當人工回填至管頂70cm以后，才使用機械回填。

（4）回填夯實：管道安裝合格后立即回填到管頂以上70cm高度，回填分層夯實，分層厚

度30cm左右。回填應按路基填土的要求進行施工及驗收。

（5）不帶水回填：溝槽回填順序應按溝槽排水方向由高向低分層進行，回填時溝槽內無積

水，不帶水回填，不回填淤泥和有機物，回填中不得含有石塊、磚及其他硬物質。

（6）對稱回填：溝道回填從管道、檢查井等構筑物兩側同時對稱回填，確保管道及構筑物

不產生位移，必要時采取限位措施。

5排水檢查井砌筑

1）管道檢查井采用混凝土模塊式檢查井，按照國標圖集12s522《混凝土模塊式排水檢查井》

選用；

2）所有檢查井按圖集中有地下水情況進行選用，并增加20mm厚M10防水砂漿內粉刷；

3）污水管穿井墻做法按照12s522-16執行。HDPE管材采用穿墻做法（二），其中HDPE管與

檢查井井墻的具體連接做法詳見國標圖集06Ms201-2-56之四，混凝土管道采用穿墻做法（一）；

4）蓋板覆土必須滿足標準圖集中的要求，不滿足覆土要求時，應調整井室高度；在埋深超

過圖集適用范圍時，需加高井室并進行相應調整。檢查井做法須根據所參照標準圖集并結合本

說明書的修訂要求實施；

5）井蓋：檢查井的井蓋的型號應符合設計要求，其高程應與路面配合；

6）井外回填：檢查井砌筑應邊砌邊回填土，每層高不得超過30cm；

7）檢查井的施工質量標準應符合《市政排水管渠工程質量檢驗評定標準》（CJJ3-2008）中

的規定。

五、本工程質量保證措施

1、嚴格審查施工組織設計

本工程為市政工程，其工程所在的位置、施工的季節性、安全施工的重要性等構成了本工

程的特點。科學地安排施工方案、施工總平面圖、施工總體進度計劃，特別是各單項工程施工

的切入控制點，都是審查施工組織設計的重點。

（1）熟悉施工圖紙及有關設計說明和技術資料，了解設計意圖和各項技術要求。核對全套

圖紙及說明是否齊全、清楚，圖中尺寸、坐標、標高及管線是否精確和吻合一致。核對植物種

植品種、數量、道路結構、排水管網、水電燈光、通訊、設備安裝等各種圖紙相互之間有無矛

盾。對重大分項工程，應復核其是否能滿足施工要求。

（2）了解工程范圍的地質勘探資料、交通、管線分布情況以及有關法令、法規、設計意圖

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和技術要求，是審查施工組織設計的基礎。施工方案、工藝流程、機械設備的選型與配置、勞

力安排等對施工質量、進度、安全起著決定性的作用，而完善的施工組織和保證體系(質量、

進度、造價、安全等方面的保證體系)是全面完成目標控制的可靠保證。應從多方面考慮其科

學性、合理性及可行性，特別是對于重要的數據應通過必要的計算加以驗證，完善修改后的施

工組織設計應報業主。

2、狠抓內部管理、提高自身戰斗力

本工程監理工作的特點是：管理工作量大、現場條件復雜、對人員的技術素質要求較高。

我司根據公司推行IS09001質量保證體系，以人員儲備、統一調度等做法，保證公司對監理部

相應的崗位和人力進行直接控制；公司各職能部門對總監和監理部，按規定的要求進行檢查、

監督，并定期考核，保證監理部的工作均在公司規定的層面上運作；按規定進行回訪，征求業

主對監理服務質量的意見；加強監理人員職業道德和廉政教育，不受請、不收禮、不做與監理

身份不相稱的事。

3、強化監理程序，嚴格規范化、程序化操作

(1)規定監理程序和崗位操作要求，定崗定人定責，配齊必要的測量、檢測設備。監理人

員立足現場第一線，主動進行巡查、抽檢、旁站，及時驗收，堅持每周一次的監理部內部會議,

堅持內、外審檢查和每月的監理部檢查，發現有監理人員不稱職現象，及時教育或處罰、調離，

發現監理工作中存在傾向性問題，及時采取措施糾正。

(2)嚴格按監理程序規范化運作。堅持監理原則，按國家規范、強制性的行業標準、設計

圖紙和己批準的施組實施監理，公正監理；強化質量意識，將質量控制延伸到對技術素質的考

察，注意查核技術交底的落實、施工操作的做法規范；嚴格監理程序，各項檢查、驗收均在施

工單位“三檢”的基礎上實施，不自檢、不申報，不進行驗收；加強監理力度，處理問題及時，

措施落實認真，對可能影響質量的情況及時制止，該整改的及時整改，該推倒重來的則推倒重

來。

(3)建立健全各種質量管理制度，重視管理策劃，嚴格過程控制，強化全體監理人員的質

量意識，提高精品意識，爭創精品工程。

(4)預控及協調

加強事前預控，對于容易出現安全、質量問題的部位、地方應督促施工單位做好預防工作，

以免不必要的損失。在施工階段，監理工程師應監督施工單位按規范、施工規律進行操作，控

制分項、分部工程先后施工順序。針對土建、綠化施工特點，應協調好相互關系，避免重復施

工或不必要的返工。

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(5)見證取樣、送樣

取樣和送樣是工程質量檢測首要環節，其真實性、代表性直接影響檢測數據公正性。按照

建設工程質量檢測見證取樣送樣暫行規定，實行見證取樣、送樣制度。取樣時，見證人員必須

在現場進行見證、必須對試樣進行監護、必須和施工人員一起將試樣送至檢測單位；有專用送

樣工具的工地，見證人員必須親自封樣，必須在檢驗委托單上簽字，并出示“見證人員證書二

見證人員對試樣的代表性和真實性負有法定責任。

4、加強對關鍵工序的控制，確保質量受控

(1)加強監理預控。監理部對施工前的準備工作檢查、對圖紙會審、對施工組織設計的審

核等工作都按公司要求做到認真、及時、有效。

(2)采取有效措施保證抓好材料試驗工作。按公司制定的一系列的做法要求和表格，做好

臺帳記錄。

(3)認真做好監理資料。監理部將資料的收集和管理放到與現場控制相同的高度來對待，

按照公司制訂的監理檔案管理制度、收集和管理來開展工作。

(4)配置精良裝備，提高監理工作效率及服務質量

我公司本項目精良的裝備主要包括以下三個方面：辦公裝備、交通與通訊裝備及檢測裝備。

項目監理部計劃配備電腦、打印機、掃描儀等辦公設備及數碼照相機、錄音機等音像設備和與

之配套的計算機軟件。

六、質量保證體系

實行監理工程質量終身責任制，建立以公司法人代表為主體的質量控制體系，在現場健全

以總監理工程師為核心的監理工作質量保證體系，并把施工單位的質量管理工作納入自己的控

制系統之中，監理工程師要把熟悉全面質量管理的多個環節，并對各分部分項，專業工種的質

量監理工作進行有效控制。督促承包方做好施工階段的質量管理工作，并與承包方的質量保證

體系密切結合，確保質量目標的實施。

七、監理工作的方法及措施

(-)監理工作方法：

1.質量控制

認真熟悉施工圖紙、有關規范及施工組織設計，以分項工程質量控制為核心，從制約質量

的關鍵因素出發，分別從事前、事中、事后三方面著手對質量進行控制。具體敘述如下:

1.1審查承包單位的項目技術人員和管理人員資質，檢查是否具備完成并確保

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工程質量的技術能力，對不合格人員指令承包單位予以調整。對總包單位選擇的分包單位，

須經監理工程師審查合格后方可入場施工。

L2對一切進入施工現場的原材、構配件等，均要審查其出廠證明及產品合格證。必要時進

行復試。

1.3嚴格審查施工組織設計，審查后提出監理意見，并監督承包單位執行。

L4在施工過程中按照有關規定進行有見證取樣和送檢制度。

L5組織工程竣工初驗。接到承包單位的竣工驗收申請報告后，總監理工程師

組織各專業監理工程師進行初驗。對工程中存在的問題以書面形式通知承包單位，并限定

整改和復驗時間。經初驗合格后，向建設單位提出報告，督促建設單位組織正式驗收。

1.6本工程結構施工重點部位為混凝土澆筑、污水閉水試驗、道路路基彎沉試驗、墊層的級

配碎石彎沉試驗、路面基層水泥穩定碎石壓實度檢測等。對關鍵部位關鍵分項工程必須嚴格檢

查監督，進行旁站。監理工程師必須每天深入施工現場，查看施工全過程，嚴格要求承包單位

按照圖紙和規范施工，發現問題及時向承包單位提出，并監督限期整改。當一道分項工程完成

后，承包單位在自檢合格后，填寫工程報驗單等資料向監理工程師報驗，經監理工程師檢查合

格后簽發報驗單，方可進行下一道分項工程的施工。

2.進度控制

2.1進度的事前控制：

2.1.1審核施工單位提交的施工進度計劃

2.1.2審核施工單位提交的施工方案

2.1.3審核施工單位提交的施工總平面圖

2.2進度的事中控制：

2.2.1建立反映工程進度的監理日記

2.2.2檢查計劃進度與實際進度的差異

2.2.3及時進行工程計量驗收

2.2.4有關進度、計量方面的簽證

2.2.5實際進度與計劃進度發生差異時，應分析產生的原因，并提出進度調整的措施和方案，

并相應調整施工進度計劃及材料、資金等進度計劃；必要時調整工時目標

2.2.6現場監理組每周向總監、業主報告有關工程進度情況

2.3進度的事后控制：

當實際進度與計劃進度發生差異時，在分析原因的基礎上采取以下措施

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2.3.1制定保證總工期不突破的對策措施

2.3.L1技術措施：如縮短工藝時間、減少技術間歇期、實行平行流水交叉作業等

2.3.1.2組織措施：如增加作業隊數、增加工作人數，增加工作班次等

2.3.1.3經濟措施：如實行包干獎金、提高計件單價、提高獎金水平等

2.3.1.4其它配套措施：如改善外部配合條件、改善勞動條件、實施強有力調度等

3.合同管理

在深入了解合同文件內容的基礎上，進行合同的跟蹤管理，并把有關內容分解到質量、工

期的目標控制中去。協調合同各方的執行情況，確保工程建設在合同規定條件下進行。如發生

索賠事項，按合同規定辦理。

4.安全管理

鄭州航空港經濟綜合實驗區（鄭州新鄭綜合保稅區）倉儲五街建設工程項目監理工期緊。為

加快工程建設，就必須提供強大的人力物資基礎，使得參建單位集約員工眾多，各類施工機械

密布，給安全生產帶來了一系列的潛在風險。針對這種情況，我公司將嚴格依照國家安全生產

法律規范，貫徹執行河南省安全生產規定，在實施標準化工作的基礎上，把安全管理作為一項

重要的內容來抓。用扎實嚴謹過細的工作，力爭實現作業場所的“零違章”、“零隱患”，確保生

產安全事故的“零”死亡，避免重大經濟損失事故的發生。

（二）本工程安全監理的重點、難點及監理對策

本工程由于工種多，專業分包隊伍很多。如何從安全組織體系上對各支施工隊伍進行嚴加

管理，使其具備高度的安全意識，都能嚴格按照安全施工規范進行施工，是本工程安全監理的

重點和難點。

針對上述特點，我公司重點采取以下監理對策：

1、施工臨時用電的安全。施工用電由于場所不固定、負荷不固定、操作人員素質低等原因，

易產生設備、人身觸電事故。本工程體量大，結構復雜，存在主體交叉作業、施工單位多的特

點，極易發生安全事故。

2、大型施工機械使用的安全。由于本工程的特點，各種水、電、運輸車輛等施工設備，體

積大、數量多、單體重。在運輸、安裝、使用過程中，要特別注意設備和人身安全。

3、易燃易爆物品堆放間、木工間消防防火重點部位要采取必要的安全措施，配備專用消防

器材，并有專人