信號工模擬考試題及答案一、單選題（共53題，每題1分，共53分）1.新職工及轉崗、復工、改職人員必須經過行車安全和人身安全教育和()，考試合格，方可上崗。A、聯勞協作B、部門配合C、辦理行車D、專業培訓正確答案：D2.進站、出站、進路、通過信號的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，應視為（）。A、運行信號B、引導信號C、禁止信號D、停車信號正確答案：D3.工電系統應逐步實現設備（）、教育培訓、應急處置等資源共享。A、技術B、勞力資源C、監測信息D、材料正確答案：C4.預告信號機的顯示距離不得小于（）m。A、800B、1000C、400D、200正確答案：C5.分路不良等級由（）確認。A、車站和電務共同確認B、電務C、車站D、電務和工務正確答案：A6.調車信號機處的鋼軌絕緣，可裝在信號機前方（）m或后方（）m的范圍內。A、2、5B、1、1C、2、1D、1、5正確答案：B7.電氣集中,調車進路輔助開始繼電器FKJ和終端繼電器ZJ的勵磁順序是()。A、ZJ先吸起B、進路左邊的先吸起C、FKJ先吸起D、進路右邊的先吸起正確答案：B8.根據?工電聯合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法?工電線路函〔２０１８〕28號文件要求,干燥狀態膠接絕緣接頭測試時用（）測量兩鋼軌間以及鋼軌與夾板間的電阻值。A、萬用表B、歐姆表C、５００Ｖ兆歐表D、鉗形表正確答案：C9.用萬用表判斷三極管的三個電極，任意測兩極間的電阻，若有一個極與另外兩極間的阻值在一個方向同時為低阻值，交換一下表筆，又同時為高阻值，則說明這個極是()A、集電極B、發射極C、基極D、無法確定正確答案：C10.閉塞分區是指自動閉塞區段，順向相鄰兩架（）信號機（或區間信號標志牌）間的區段。A、調車B、出站C、通過D、進站正確答案：C11.在自動閉塞區段內，當貨物列車在設于上坡道上的通過信號機前停車后起動有困難時，在該信號機上應裝設()信號。A、容許B、高柱C、通過D、引導正確答案：A12.在四顯示自動閉塞區段進站色燈信號機，準許列車按限速要求經道岔直向位置進入站內正線準備停車，信號機顯示（）。A、一個紅色燈光B、兩個黃色燈光C、一個綠色燈光和一個黃色燈光D、一個黃色燈光正確答案：D13.高柱信號機托架的橫向桁架底邊高出鋼軌面的限界，在非電力牽引區段不得小于（）mm。A、6000B、5000C、4000D、3000正確答案：A14.直流電動機按勵磁方式的不同，可以分為()類型。A、3種B、2種C、4種D、1種正確答案：C15.色燈信號機的端子電壓為額定值的（）。A、75-95%B、65-85%C、65-95%D、85-95%正確答案：D16.檢修工具及安全防護用品(包括絕緣工具)，必須經常保持完好，發現不良的，應立即停用。電務段每年（）月前檢查試驗一次。A、二B、一C、三D、六正確答案：C17.用數字表測量交直流電流時()A、(紅表筆插入V/Ω孔,黑表筆插入COM孔B、(紅表筆插入DB孔,黑表筆插入COM孔C、(紅表筆插入MACX孔,黑表筆插入COM孔D、(紅表筆插入mA孔或10A孔,黑表筆插入COM孔正確答案：D18.道岔編號：有聯鎖的道岔應以（）編號為準，非聯鎖的道岔以（）編號為準。A、電務、工務B、工務、車站C、電務、車站D、工務、電務正確答案：A19.切割地下電纜時兩端鋼帶連通并入（）。A、地B、火線C、零線D、以上都正確正確答案：A20.車站必須設置（）。A、調車信號機B、進站信號機C、出站信號機D、通過信號機正確答案：B21.根據國際標準的規定D類火災是指（）。A、固體物質火災B、液體火災C、金屬火災D、氣體火災正確答案：C22.為防護列車從一個車場轉線到另一個車場時，需要設置（）信號機。A、進路信號機B、進站信號機C、遮斷信號機D、通過信號機正確答案：A23.普通護套電纜在環境溫度低于（）℃時應采取加溫措施。A、-3B、-6C、-4D、-5正確答案：D24.道口自動信號，應在()時，并發出音響通知。A、(A)列車接近道口時,向道路方向顯示停止通行信號B、(B)列車通過道口時,向道路方向顯示停止通行信號C、(C)列車通過道口時,向道路反方向顯示停止通行信號D、(D)列車接近道口時,向道路反方向顯示停止通行信號正確答案：A25.在（）情況下，不需要裝設進路表示器。A、出站信號機有兩個及以上的運行方向，而信號顯示不能分別表示進路方向時。B、發車進路兼出站信號機，區分進路方向。C、雙線自動閉塞區段，有反方向運行條件時。D、進站、出站信號機，因受地形、地物影響，達不到規定顯示距離時。正確答案：D26.為防護列車從一個車場轉線到另一個車場時，需要設置（）信號機。A、進路信號機B、通過信號機C、進站信號機D、遮斷信號機正確答案：A27.距軌面1100mm以上的繼電器、變壓器箱、及表示器距鄰近正線的距離不小于（）mm。A、2150B、1875C、2440D、1725正確答案：C28.鐵路作業人員在疏導道口、引導或幫助旅客上下車、維持站車秩序過程中被列車撞軋而傷亡的，定()責任。A、機車所在車站B、機車乘務員C、作業人員所在單位D、作業人員自身正確答案：C29.高柱出站、高柱進路信號機的顯示距離不得少于（）m。A、500B、1000C、800D、200正確答案：C30.水害發生后()小時內，啟用應急通訊，將現場圖片發送到公司搶險救援中心，公司4小時內發送到鐵路總公司防洪指揮部辦公室。A、2B、4C、3D、1正確答案：D31.JXW25型25HZ相敏軌道電路微電子接收器工作電流不大于（）。A、50MAB、80MAC、100MAD、120MA正確答案：C32.在平交道口處的鋼軌絕緣，應安裝在公路面兩側外不小于（）處。A、4mB、3mC、3.5mD、2m正確答案：D33.列控車載設備“車載安全計算機”的英文縮寫是()。A、VCB、STMC、BTMD、DRV正確答案：A34.ZD6系列轉轍機對減速器的要求是：一要足夠大的()；二要傳動效率高；三要占用空間小；四要容易與其他部件相結合。A、轉矩B、轉速C、功率D、減速比正確答案：D35.閉路式道口控制器中的軌道繼電器采用()型安全型繼電器。A、JWXC-1700B、JZXC2-480C、JWXC-2.3D、JPXC1-H270正確答案：A36.下面哪種做法能幫助您避免被其他車輛從后方追撞？()A、在轉彎前提前打開相應的轉向燈B、轉彎前鳴笛示意C、一直打開雙閃D、在任何時候都打開轉向燈正確答案：A37.列車未出發，由于（）的原因，發車表示燈顯示紅燈時，需使用故障按鈕辦理閉塞機復原。A、軌道電路B、道岔C、信號機D、CTC正確答案：A38.凡影響行車的施工、維修作業，不得利用列車間隔進行（特別規定的慢行施工除外），都必須納入()。A、天窗檢修B、夜間施工C、日常養護D、白天施工正確答案：A39.相鄰兩站車站值班員分別破除計軸復零按鈕鉛封，同時按下計軸復零按鈕。此時，兩站計軸復零表示燈閃亮，（）后滅燈，計軸設備復零恢復正常。A、10SB、12SC、11SD、13S正確答案：D40.萬用表使用后，將選擇開關放在（）的量程擋上。A、電阻B、交流電壓最大擋C、直流電壓250vD、交流電壓250v正確答案：B41.未經鐵道部批準，不得在信號設備上添裝()。A、道岔裝置B、其他設備C、信號電鈴D、信號電纜正確答案：B42.人工撥動尖軌、心軌刨切部分應與基本軌、翼軌密貼，其間隙不大于（）mm。A、3B、4C、2D、1正確答案：D43.進站、出站、進路和通過信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為()，接近信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為進站信號機為關閉狀態。A、注意信號B、警示信號C、停車信號D、進行信號正確答案：C44.計軸室內設備維護測試()測試一次。A、每月B、每季C、每半個月D、每周正確答案：B45.高柱出站、高柱進路信號機，在正常情況下，顯示距離不得小于（）m。A、1000mB、500mC、800mD、400m正確答案：C46.設有進路自動控制設備的駝峰，因軌面有雪、銹、冰影響道岔轉換或分路靈敏度、測長誤差過大時，（）應及時登記，停用自動溜放進路控制作業方式。A、車站值班員B、電務人員C、車務人員D、工務人員正確答案：B47.（）是信號集中監測系統的信息安全設施，必須保證其良好運用，每月進行病毒庫升級。A、360B、防火墻C、McafeeD、防病毒軟件正確答案：D48.有快速列車通過的車站，應調整提前報警時間。有動車組通過的線路，應將報警時間提前為()分鐘。A、10B、5C、30D、15正確答案：C49.（）負責審核及公布裝有容許信號的通過信號機。A、運輸部B、電務部C、供電部D、工務部正確答案：B50.應急處置的概念主要指：降低（）的危害，基于對造成突發事件的原因、突發事件發生發展過程以及所產生的負面影響進行科學分析、有效集成各方面的資源，運用先進技術手段和科學管理方法，對突發事件進行有效的監控應對、控制和處理的一個過程。A、泥石流B、洪水C、暴雨D、突發事件正確答案：D51.鐵路建設、運輸、設備制造維修單位的工作人員應當嚴格執行規章制度，實行標準化作業，保證（）安全。A、人身B、作業C、設備D、鐵路正確答案：D52.道岔表示電路中包含；定位表示繼電器、反位表示繼電器、道岔表示變壓器，（）。A、阻容插件、二極管B、1DQJ、2DQJC、阻容插件、2DQJD、二極管、FCJ正確答案：A53.電務設備巡視中注重軌道電路區段軌面撒砂情況，發現軌面有撒砂覆蓋的，及時在車站（）內登記。A、《行車設備檢查登記簿》B、“專簿”C、《軌道電路分路不良區段測試臺賬》D、《行車設備施工登記簿》正確答案：B二、多選題（共8題，每題1分，共8分）1.STP運用管理的主體單位是（）：A、電務B、機務C、車務D、工務正確答案：BC2.電務部門發現軌道電路分路不良的手段有（）。A、微機監測回放B、數據分析C、CTC占用丟失報警D、電氣特性測試正確答案：ABCD3.易造成觸電事故的作業：（）A、信號機作業B、道岔作業C、接觸網下機車登頂作業D、電氣化區段更換影響回流的主要設備作業正確答案：ACD4.（）、（）一般不應過夜，不得已時，需采取防護措施。A、溝B、山脊C、坑D、山谷正確答案：AC5.行車基本閉塞法包括（）。A、電話閉塞B、自動站間閉塞C、自動閉塞D、半自動閉塞正確答案：BCD6.道岔轉換試驗前，停止對本轉轍設備的所有作業，（）道岔轉轍部位，()在線路外側，確認清場后撤除安全木楔并接通設備安全接點，再轉換道岔。A、坐立B、離開C、停留D、站立正確答案：BD7.乘坐機動車應當遵守下列規定：（）A、乘坐兩輪摩托車可以側向騎坐B、不得在機動車道上攔乘機動車C、在機動車道上不得從機動車左側上下車D、開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行正確答案：BCD8.段勞動安全管理實行（）三級勞動安全管理網絡并執行安全責任。A、車間B、公司C、段D、班組正確答案：ACD三、判斷題（共40題，每題1分，共40分）1.更換扼流變壓器、中心連板、軌道電路送、受電的扼流變壓引接線、站內橫向連接線等器件時，應按規定采取相應的安全防護措施，保證牽引電流暢通后，方可進行作業。A、正確B、錯誤正確答案：A2.在確定設置信號機地點時，只需要滿足信號顯示距離的要求。A、正確B、錯誤正確答案：B3.調車、矮型出站、矮型進路、復示信號機，容許、引導信號及各種表示器的顯示距離不得少于200m。A、正確B、錯誤正確答案：A4.軌道電路整治接續線時：接續線安裝從鋼軌內測鉆孔。A、正確B、錯誤正確答案：B5.工電聯合整治按“先嚴重、后一般”的原則，根據整治方案編制并提報天窗計劃，對聯合檢查發現危及行車安全的問題應立即組織整治。A、正確B、錯誤正確答案：A6.集團公司管內的車站（附件4）根據是否設行車人員以及作業性質，分為不設行車人員的車站（無人站）、設有車務應急值守人員的車站（應急值守站）和設車務行車人員的車站（有人站）。A、正確B、錯誤正確答案：A7.除《技規》規定的標志外，其他任何部門不得隨意在線路兩旁設置各種標志。A、正確B、錯誤正確答案：A8.正常解鎖采用分段解鎖時，車離開道岔區段后，該區段立即解鎖。A、正確B、錯誤正確答案：B9.信號設備除摩擦面、滑動面、絲扣部分、表面鍍層部分、手握部分外應進行油飾。A、正確B、錯誤正確答案：A10.組合架（柜）等設備的外殼或架體，應牢固連接至公用安全接地裝置。A、正確B、錯誤正確答案：A11.自動站間閉塞的閉塞信息利用站間信息傳輸系統實現，閉塞表示燈也保持64D半自動閉塞制式時的含義。A、正確B、錯誤正確答案：A12.自動閉塞區段，在車站發生機車信號不上碼時，司機匯報車站值班員（列車調度員），車站值班員（列車調度員）通知電務登記處理。A、正確B、錯誤正確答案：A13.在電氣化牽引區段，為了保證牽引電流順利流過絕緣節，在25HZ相敏軌道電路發送端、接收端均設置扼流變壓器。A、正確B、錯誤正確答案：A14.事故受傷人員經救治無效，在7日內死亡，按死亡統計。A、正確B、錯誤正確答案：A15.冬季室外作業衣服要保暖合身，鈕扣要扣好扣齊，靴鞋要防滑，防寒帽子要結實耐用，不可戴眼鏡。A、正確B、錯誤正確答案：B16.信號機限界書寫格式：標記軌面基準線時，當軌面有落差以低軌為基準線。A、正確B、錯誤正確答案：A17.自然災害原因導致的事故，因防范措施不到位，定責任事故。確屬不可抗力原因導致的事故，定非責任事故。A、正確B、錯誤正確答案：A18.道岔區段的DGJ一旦落下，則FDGJ必然吸起。A、正確B、錯誤正確答案：B19.設在路堤邊坡的信號機，如有影響信號機穩固的因素時，應以砌石或圍樁加固。當用片石、水泥砂漿砌圍時，砌圍邊緣距信號機柱邊緣不小于600mm。A、正確B、錯誤正確答案：B20.密貼檢查器各接點片的接點壓力應在6-12N之間。A、正確B、錯誤正確答案：A21.電纜標樁埋設間距為區間80m，站內50m。A、正確B、錯誤正確答案：B22.在DGJ接點不足時可設FDGJ。A、正確B、錯誤正確答案：B23.勞動防護用品不同于一般的商品，直接涉及到勞動者的生命安全和身體健康，故要求其必須符合國家標準。A、正確B、錯誤正確答案：A24.自動開閉器動接點的擺動量用手扳動不大于3.5mm，接點磨耗不超過厚度的1/2。A、正確B、錯誤正確答案：A25.各有關維護單位應有一臺專用計算機，用于查殺病毒；各種數據存儲介質和調試用計算機在接入網絡前不必經專用計算機檢查，確認無病毒后，方可使用。A、正確B、錯誤正確答案：B26.對取暖設備（空調器、取暖器等）及其電線路、開關、插座等進行一次全面檢查、