項目編號：TCMK(2022)-CZ002號

XXXXXXX煤礦

安全操作規程

掘進、巷修專業

（匯編）

2022年1月

FWO1

目錄

爆破工安全操作規程..........................................5

錨噴支護工安全操作規程.....................................10

混凝土噴射機操作工安全操作規程.............................17

耙斗裝巖機司機安全操作規程.................................19

錨桿（索）機司機安全操作規程...............................20

架棚工安全操作規程.........................................24

錨桿支護工安全操作規程.....................................31

砌喧支護工安全操作規程.....................................34

巷道維修工安全操作規程.....................................41

側卸式裝巖機安全操作規程...................................48

挖掘式裝載機司機安全操作規程...............................51

履帶式挖掘裝載機安全操作規程...............................52

掘進鉆眼工安全操作規程.....................................55

履帶式雙臂鑿巖臺車安全操作規程............................58

掘進質量驗收工安全操作規程.................................61

氣動扳手（風炮）安全操作規程...............................64

掘進機維修工安全操作規程...................................66

擢貨工安全操作規程.........................................69

掘進機司機安全操作規程

一、一般規定

（一）嚴禁無冷卻噴霧開機。

（二）班中更換或補充截齒時，必須斷開掘進機電氣控

制回路，斷開掘進機隔離開關，切斷掘進機供電電源。

（三）切割完支護時，必須將鏟板和截割頭落至與底板

接觸，將電氣回路斷開，斷開掘進機上的隔離開關，切斷掘

進機供電電源，并使用好截割頭罩子。

（四）掘進機截割遇有硬巖時，應有保護掘進機受損傷

的可靠的防護措施。

（五）掘進機所有電氣、液壓保護裝置必須保持齊全、

靈敏、可行，嚴禁甩掉不用。

（六）巷道中有淋水時，必須及時采取措施保護電控箱、

接線腔、電氣控制操作臺、液壓油箱等，防止進水及防潮。

（七）在發生危及人身安全、設備安全和其他緊急情況

下，可采用緊急停車的手段（按急停按鈕），使機器停機。

二、開機前的一般檢查

（一）迎頭必須通風良好，水源充足，轉載機運輸設備

必須正常，巷道支護必須良好。

（二）掘進機各部件必須齊全、完整堅固。

（三）各電氣按鈕必須靈敏可靠，液壓系統管路、各控

1

制閥、馬達、油泵、油缸等必須完好和無漏油現象。

（四）液壓箱、各齒輪箱應無缺油和油脂變質現象。

（五）截齒應齊全完好。

（六）刮板輸送機的刮板鏈條應完好、張緊適宜，有無

斷裂、彎曲、錯牙跳鏈及缺螺栓等現象。

（七）電纜不應有承受張力、絕緣層被破壞和出現漏電

等現象。

（八）泡沫滅塵管路應暢通無阻和無漏、跑現象。

（九）檢查各電氣操作開關、液壓操作手柄，使其處于

預備開機的正常狀態。一般情況下，緊急停止按鈕處在停止

狀態，液壓操作手柄處于中立位置或“零”位。

（+）檢查后轉載機機尾是否受力受壓。

（十一）發現問題應處理好后，方可開機。

三、起動及運轉

（一）起動前，必須提前3min發出警報，只有在鏟板

前方和截割臂附近無人時，方可啟動掘進機。

（二）開機順序：送電一打開內外噴霧一開后轉載機一

開泵站電機一啟動刮板輸送機f打裝載轉盤一最后啟動截

割電機。

（三）開機前必須打開冷卻噴霧，嚴禁不開冷卻噴霧開

機。

（四）不準帶負荷啟動，不準過負荷運轉。

2

（五）掘進機運轉過程中，裝載部附近不準有人。

（六）保證截割的底板平整。

（七）調整速度時，必須注意機器的平穩，由慢到快、

不能沖擊，掘進機后退時將鏟板抬起，收起支撐油缸。

（八）截割頭降落在最低位置時，必須將鏟板落下或停

止轉盤運轉，防止轉盤與截割臂相互干涉。

（九）行走時，將鏟板抬起，收起支撐油缸，且必須將

截割頭縮回降落在最低位置。

（+）行走時，要注意掃清機體兩側的浮煤，以防抬高

機體、降低斷面高度。

（十一）行走時如履帶松馳或發出聲響，必須及時張緊

履帶防止鏈條受損。

（十二）截割時，司機要集中精力操作，以防割前探梁

碰倒棚腿或棚梁。

（十三）司機必須集中精力，時刻觀察周圍環境的安全

情況，并按工作面“作業規程”及時支護，不準空頂作業。

（十四）司機在掘進機運轉過程中，必須注意掘進機運

轉情況，如發現聲音異常現象或其他異常情況時必須及時與

維護工聯系，查明原因，處理好后，方可繼續開機。

（十五）司機要控制好巷道截割面防止割頂割底。

（十六）由專人監護電纜、水管，不得承受自重以外的

張力，以防止電纜、水管拉脫、拉壞和被擠傷。

3

（十七）發現操作手柄按鈕失靈時，必須立即停機檢查

處理，嚴禁亂敲亂砸，強行使用。

（十八）發現運轉部位受阻時，必須停機檢查原因，嚴

禁反復用正反轉撞擊。

（十九）一旦發現危險情況，必須立即停機、停電，以

防事態擴大。

（二十）注意觀察油箱上的液溫計，當液位低于工作油

位或油溫超過規定值（70C）時，應停機加油或降溫。

四、停機

（一）停機順序：截割電機一內外噴霧總進水閥一后支

撐油缸復位一油泵電機一各操作手柄復位一斷電。

（二）停機時間如果較長，必須將掘進機開至安全無淋

水地帶，縮回截割頭，并降至最低位置，切斷掘進機隔離開

關及跟機斷路開關電源，并關閉水閘門。

（三）將鏟板和截割頭與底板接觸，將刮板輸送機和轉

載機上的煤（肝）拉干凈。

（四）將所有控制閥和操作手柄位置置于零位或空檔。

（五）班中臨時停機，在未斷開電氣控制回路開關的情

況下，司機不得離開崗位，其他各種開關手柄必須恢復到停

止位置。

4

爆破工安全操作規程

一、上崗條件

（一）爆破工必須通過培訓考試合格，方能持特種作業

操作證上崗。

（二）領退雷管炸藥的規定

1.必須按規定，持符合要求的手續到炸藥庫領、退雷管、

炸藥。在同一工作面不準使用不同型號的雷管。

2.運送途中“七不準”：

（1）不準將雷管炸藥混裝（或混拿）；雷管與炸藥應

分別用非金屬器盛裝。

（2）不準隨身攜帶雷管、炸藥去乘坐乘人器或坐礦車。

（3）不準在上下班人流高峰時運送雷管、炸藥。

（4）不準將雷管、炸藥放在刮板輸送機、皮帶機上傳

送。

（5）不準將雷管交非放炮人員代運、代拿。

（6）運送雷管、炸藥人員不準與旁人打鬧、嬉戲。

（7）不準在途中逗留。

3.運到工作地點附近，應將雷管炸藥放在無垮塌、碰撞、

擠壓以及無電纜、金屬物（防雜散電流）的安全、通風、干

燥處，并分別入箱上鎖，專人看守。

4.當班未用完的以及失效的雷管、炸藥，應全部退交庫

房，不準隨身攜帶回家、更不準私自借用或隱藏在庫房以外

5

的任何地方；失效的雷管炸藥嚴禁私自處理。

（三）裝配引藥

1.裝配引藥必須在離工作面30米以外、頂板完好、支架

完整、通風干燥、避開電器設備、導電體和放炮地點的安全

地點進行。

2.裝配引藥的數量以當班用完為準，不得多做。

3.先檢查炸藥，如含水量超過0.5%或硬化成塊，手捏不

散的，不能用。用細木棍在符合要求的炸藥一端扎一小孔,

然后將雷管輕輕全部送入孔中，不準用雷管代替木棍扎孔,

不準斜插或裸露部分在藥卷外，不準在藥卷中腰部扎眼，不

準將雷管捆在藥卷外面，裝好后將雷管腳線輕輕纏繞在藥卷

外，并將腳線端頭短路扭結。

4.從成捆的雷管中抽取單個雷管時，應先將腳線打散、

理順，然后手持雷管體依次輕輕抽出，嚴禁手拉腳線硬拽管

體；也嚴禁手拉管體硬拽腳線，防止折斷雷管腳線和損壞其

絕緣層。

（四）裝藥

1.不準邊打眼邊裝藥，待工作面人員全部撤退后才能裝

藥。

2.先用挖耳掏盡或用掃眼器吹出炮眼中的煤（巖）粉,

待檢查瓦斯后，再用木棍將炸藥輕輕推入炮眼，不準不掏粉

末，嚴禁用金屬物硬頂、搗實。使用掃眼器吹出炮眼中的煤

6

(巖)粉時，人員應避開被吹炮眼。

3.炮眼內藥卷與藥卷之間必須緊密接觸。

4.裝藥時，要將雷管腳線懸空而扭接短路，嚴禁腳線觸

及電纜或金屬物體。

5.炸藥裝好后，再裝水炮泥，最后封粘土炮泥，嚴禁用

煤粉、浮渣、塊狀材料或其他可燃性材料代替粘土炮泥，無

封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁放炮。封炮泥的長度應符

合下列要求：

(1)炮眼深度小于0.6米，不得裝藥放炮。

(2)炮眼深度在0.6?1.0米時，封泥長度不得小于眼

深度的1/2。

(3)炮眼深度在1米以上，封泥長度不小于0.5米。

(4)炮眼深度超過2.5m時，封泥長度不得小于1米。

(5)深孔爆破時，封泥長度不小于孔深的1/3。

(6)工作面有兩個或兩個以上的自由面時，在煤層中

的最小抵抗線不得小于0.5米，在巖層中的最小抵抗線不

得小于0.3米，淺眼裝藥爆破大巖塊時，最小抵抗線和封泥

長度都不得小于0.3米。

(7)嚴禁放糊炮。

(五)放炮

1.放炮前要把放炮地點的設備、支護材料、電纜等搬開

或作妥善的遮掩，使之不被破壞。再次檢查瓦斯符合要求后,

7

瓦檢員將發爆器（處于非工作狀態）的鑰匙帶在身上，不準

交給他人。

2.班組長安排專人在能進入放炮地點的所有通路上布

置好警戒點，設置警戒標識，警戒人員必須忠于職守，未接

到放炮結束的通知，不得擅離警戒點或打瞌睡。

3.臨時鋪設帶絕緣的放炮母線應遠離電纜和金屬導電

物。不準使用固定母線，嚴禁用電纜、鋼軌、刮板輸送機或

大地作回路。特殊情況下，在采取安全措施后，可使用固定

母線。

4.將放炮母線端頭扭結短路后，分別連上需要放炮的各

炮眼的雷管腳線，接頭必須懸空，再由爆破工逐個檢查一次

聯通情況，保證接觸良好、導通，爆破工要最后離開放炮地

點。

5.一切就緒后，由班（組）長清點人數，待全部人員搬

離至安全距離，經班（組）長、瓦檢員、爆破工三方確認清

點無誤后（直線100米以外，曲線80米以外），由班（組）

長向爆破工和警戒人員發出明顯的放炮信號。爆破工將母線

聯在發爆器樁頭上，發動發爆器，檢查導通情況，再等待10

秒鐘后，并分3次提醒現場人員“放炮啦”，才用鑰匙旋轉

發爆器放炮。嚴禁不清點人數放炮；嚴禁邊撤人邊連接母線

在發爆器上；嚴禁不用鑰匙，以其他物件撥弄發爆器（除操

作放炮外，不準將鑰匙留在發爆器匙孔中）；嚴禁用發爆器

8

以外的任何電源放炮。

6.當班裝的炮眼，應當班放完。如放不完，應由班（組）

長和爆破工向下一班的班（組）長和爆破工現場逐一交代。

7.操作發爆器后，炮不響，可再發動發爆器，如再不響，

爆破工應將鑰匙取下，從發爆器樁頭解下放炮母線，將其短

路聯接，再等15min后，才能沿母線查找原因。

8.放炮后，爆破工和班（組）長會同瓦檢員進入放炮作

業點，檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支架、瞎炮、殘爆等

情況，如有危險，必須立即處理（如及時恢復放炮崩倒的支

柱等）。

9.工作面放炮后15min以上，待炮煙吹散、隱患排除后，

才能由布置警戒的班（組）長下達撤回通知，作業人員方可

進入工作面工作。

（六）瞎炮和殘爆的處理

1.處理瞎炮和殘爆必須在班（組）長直接指導下進行,

并應在當班處理完畢。如果當班未能處理完畢，爆破工必須

同下一班的班（組）長.爆破工在現場交接清楚。

2.由于連接線不良的瞎炮，可以重新連線放炮。

3.在距瞎炮至少0.3米處另打同瞎炮眼（殘爆眼）平行

的新炮眼，重新裝藥放炮。

4.嚴禁用工具挖、刨或從炮眼中取出原放置的引藥，或

從引藥中拉出電雷管；嚴禁將炮眼殘底（無論有無殘余炸藥）

9

加深；嚴禁用打眼的方法往外掏藥；嚴禁用壓縮空氣吹這些

炮眼。

5.處理瞎炮的炮眼爆炸后，爆破工必須詳細檢查，從炸

落的煤肝中收集未爆的雷管。

6.在瞎炮處理完畢以前，嚴禁在該地段從事與處理瞎炮

無關的作業。

（七）放炮"五不準”

1.掘進工作面的支護不符合作業規程的規定不準放炮。

2.放炮地點附近20米內，風流中瓦斯濃度達到1%及以上

時，不準裝藥，不準放炮。

3.在放炮地點20米以內，有未清除的煤、肝、礦車或其

他物體阻塞巷道斷面的三分之一時，不準裝藥、不準放炮。

4.炮眼內發現異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、

煤巖松散、透水、透老空等現象時，凡有上述情形之一者,

必須立即報告班（組）長，逐級上報，及時處理，未處理前

停止作業，不準裝藥，不準放炮。

5.無發爆器不準放炮，發爆器無鑰匙不準放炮。

錨噴支護工安全操作規程

一、一般規定

（一）錨噴支護工必須通過培訓考試合格，持證上崗。

10

（二）原材料：

1.應優先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥的強

度等級不應低于32.5MPa0

2.應采用堅硬干凈的中砂或粗砂，細度模數宜大于2.6。

3.應采用堅硬耐久的碎石或卵石，粒徑不宜大于20mm。

4.速凝劑或其他外加劑的摻量應通過試驗確定。混凝土

的初凝時間不應大于5min,終凝時間不應大于10min。

5.混凝土的拌合用水，應符合《混凝土拌和用水標準》

JGJ63—890

（三）混合料的配合比應準確。稱量的允許偏差：水泥

和速凝劑均為±2%,砂和碎石均為±3%o

（四）干混合料宜隨拌隨用。不摻加速凝劑的混合料的

存放時間不應超過2小時，摻加速凝劑的混合料的存放時間

不應超過20min。

（五）混合料在運輸、存放過程中，應嚴防雨淋、滴水

及石塊等雜物混入，裝入噴漿機前應過篩。

（六）作業區應有良好的通風和足夠的光照亮度。

（七）噴射前應清除墻腳的巖渣，找掉浮石，基礎達到

設計深度，沖洗受噴巖面，對遇水易受潮、泥化的巖層，應

用壓風吹掃巖面。

（八）噴射前應設置控制噴厚的標志。

（九）分層噴射時，后一層噴射應在前一層混凝土終凝

11

后進行，當間隔時間超過2小時，應先用風、水吹洗濕潤噴

層表面。

（+）噴射混凝土的回彈率，邊墻不應大于15%,拱部

不應大于25%。

（H^一）噴射的混凝土終凝2小時后，應噴水養護，養

護時間不應少于7天，噴水的次數，應能保持混凝土處于潮

濕狀態。

（十二）鋼筋網噴射混凝土施工，應符合下列規定：

1.鋼筋使用前應清除污銹。

2.鋼筋網不得外露，保護層的厚度不宜小于20mm。

3.鋼筋網應與錨桿或其他錨定裝置聯結牢固。

4.鋼筋網間的搭接長度，不應小于100mm。

5.采用雙層鋼筋網時，第二層鋼筋網應在第一層鋼筋網

被混凝土覆蓋后鋪設。

（十三）鋼支架噴射混凝土施工，應符合下列規定：

1.先噴射鋼支架與巖面之間的混凝土，后噴射鋼支架之

間的混凝土。

2.剛性鋼支架宜噴射混凝土覆蓋，可縮性鋼支架應待受

壓變形穩定后噴射混凝土覆蓋。

二、操作注意事項

（一）執行國家現行的《錨桿噴射混凝土支護技術規范》

有關規定。

12

（二）不得使用凝結、失效的水泥及速凝劑，以及含泥

量超過規定的砂子和石子。

（三）支護過程中必須對支護地點的電纜、風管、水管、

風筒及機電設備進行保護。

（四）噴射前應用巷道中、腰線檢查掘進斷面尺寸，并

埋設噴漿厚度標志點。

（五）噴射混凝土前，必須對錨桿、金屬網質量進行檢

查，確保達到規程要求。

（六）巷道過斷層、破碎帶及進老空區等特殊地段時，

必須加強臨時支護，并派專人負責觀察頂板。

（七）噴漿機運轉時，嚴禁手或工具進入噴漿機內。

（八）噴射混凝土注意事項：

1.一次噴射混凝土厚度達不到要求時，應分次噴射，但

復噴間隔時間不得超過2小時，否則應用高壓水沖洗受噴面。

2.遇有超挖或裂縫低凹處，應先噴補平整，然后再正常

噴射。

3.嚴禁噴頭對準人員。

4.噴射過程中，如發生堵塞、停風或停電等故障時，應

立即關閉水門、風門，將噴頭向下放置，以防水流入管內；

處理堵管時，采用敲擊法疏通料管，噴槍口前方及其附近嚴

禁有人。

5.在噴射過程中，噴漿機壓力表突然上升或下降，擺動

13

異常時，應立即停機檢查。

6.噴漿時嚴格執行除塵及降塵措施，噴射人員要佩戴防

塵口罩、乳膠手套和眼鏡。

7.噴射工作結束后，噴層在7天以內，每班灑水一次，7

天以后，每天灑水一次，持續養護28天。

（九）噴射混凝土的骨料應在地面拌勻。

（+）按規定進行混凝土強度檢測，對不合格的地段必

須進行補噴支護。

（十一）錨噴支護前必須做好以下準備工作：

1.備齊錨桿等支護材料和施工機具。

2.檢查施工所需風、水、電。

3.執行掘進打眼工的規定。

4.檢查錨桿、錨固劑、水泥等支護材料是否合格。

5.檢查臨時支護，清理浮（煤）渣，平整施工場地。

6.按中腰線檢查巷道斷面的規格、尺寸，處理好不合格

的部位。

7.根據中腰線確定錨桿眼的眼位，做出明確標記。

（十二）噴漿前的準備工作：

1.檢查風管、水管、電纜是否完好，有無漏風、漏水、

漏電現象。

2.檢查噴漿機是否完好，并送電空載試運轉，緊固好摩

擦板，防止漏風。

14

3.檢查錨桿安裝和金屬網鋪設是否符合設計要求。

4.輸料管路要平直，不得有急彎，接頭必須嚴緊，不得

有漏風。嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。

5.噴漿前，按中、腰線，檢查巷道斷面尺寸，清理巷道

基礎、挖地槽，并安設噴厚標志。

6.有明顯涌水點時，打孔埋設導管導水。

（十三）錨噴支護操作順序：

1.備齊施工機具、材料。

2.安全質量檢查，處理危肝。

3.初噴。

4.打錨桿眼。

5.安裝錨桿。

6.復噴。

7.檢查、整改支護質量，清理施工現場。

（十四）處理工作面危巖、浮肝立即進行初噴等臨時支

護。

（十五）打錨桿眼執行錨桿支護工的規定。

（十六）安裝錨桿分別執行錨桿支護工的規定。

（十七）噴射混凝土：

1.配、拌料：

（1）利用篩子、斗檢查粗、細骨料配比是否符合要求；

（2）檢查骨料含水率是否合格；

15

(3)按設計配比把水泥和骨料送入拌料機，上料要均

勻；

(4)檢查拌好的潮料含水率，要求能用手握成團，松

開手似散非似散，吹無煙；

(5)必須按作業規程規定的摻入量在噴射機上料口均

勻加入速凝劑。

2.噴射：

(1)開風，調整水量、風量，保持風壓不低于0.4MPa。

(2)噴射手操作噴頭，自上而下沖洗巖面。

(3)送電，開噴漿機、拌料機，上料噴射。

(4)根據上料情況再次調整風、水量，保證噴面無干

斑，無流灘。

(5)噴射手分段按自下而上先墻后拱的順序進行噴射。

(6)噴射時噴頭盡可能垂直受噴面，夾角不得小于70°。

(7)噴頭距受噴面保持0.6?1米。

(8)噴射時，噴頭運行軌跡應呈螺旋形，按直徑200?

300mm,一圓壓半圓的方法均勻緩慢移動。

(9)應配合兩人，一人持噴頭噴射，一人輔助照明并

負責聯絡，觀察頂幫安全和噴射質量。

3.停機：噴漿結束時，按先停料后停水，再停電，最后

關風的順序操作。

(十八)噴射工作結束后，卸開噴頭，清理水環和噴射

16

機內部的灰漿或材料，盤好風、水管。

（十九）清理、收集回彈物，并將當班拌料用凈或用作

澆筑水溝的骨料。

（二十）噴射混凝土2小時后開始灑水養護，28天后取

芯檢測強度。

（二十一）每班噴完漿后，將控制開關手把置于零位,

并閉鎖，拆開噴漿機清理內外衛生，做好交接班準備工作。

混凝土噴射機操作工安全操作規程

一、一般工作

（一）混凝土噴射機操作工必須通過培訓考試合格，持

證上崗。

（二）檢查風水管路、輸料管、噴漿機及其連接的完好

情況；對噴漿地點的電纜、管線、風筒及各種設備器材要妥

善保護、遮蓋；用高壓風、水將受噴面吹洗干凈。

（三）全面檢查巷道斷面尺寸、中腰線是否符合設計要

求，并設置好五道噴漿邊線。

（四）人工攪拌的混合料必須均勻，配比正確，兩次過

篩。

（五）開機前準備：

1.檢查機器各部分的聯結緊固是否正確可靠。

17

2.啟動電機檢查旋轉方向是否與箭頭方向相同。

3.檢查施加于橡膠密封板和夾緊力，先用手鎖緊裝置桿

的螺母，直到壓緊為止，然后再使用扳手上緊2?3圈，直

到橡膠密封板處不漏氣為止。彎折輸料管，打開風路閥門，

壓力大約在0.4MPa時，橡膠密封板處沒有風壓泄出，說明

壓緊程度正好。

二、正常操作

（一）噴射機操作：先開風后給水，調整好風壓和配水

量，最后送電給料；停止時，先停料，待料缸中的存料噴完

后，再停電，最后關水停風。

（二）噴頭操作：先開水后開風，及時調整水灰比，適

宜的水灰比介于0.4-0.45,盡量使噴頭與噴射面保持垂直,

并與噴射面保持1m左右距離；噴射順序應由下而上呈螺旋

軌跡移動，軌跡直徑為200~300mm,一圈壓一圈，嚴格按照

所掛邊線施工，先頂后幫。

（三）噴后噴射砂的表面應平整、濕潤，發現碎的表面

干燥松散、下墜、滑移或裂紋時，應及時清除補噴。

（四）終凝2小時后應噴水養護。

三、收尾工作

交班前，將殘料刮吹干凈，并用水清洗有關噴漿設備,

最后將風、水、電開關關好，準備交班。

18

耙斗裝巖機司機安全操作規程

一、開車前的檢查

（一）檢查防護裝置是否齊全、可靠，外觀檢查電氣設

備（包括小型電氣、電纜）有無失爆現象。

（二）檢查耙斗機及尾輪，導向輪是否固定牢固。

（三）檢查各部螺栓是否緊固，鋼絲繩連接應固定牢

固、排列整齊，有無跑出滑輪現象。

（四）檢查操作系統應靈活，滾筒閘帶完好、可靠。耙

斗及繩道兩側無防礙安全的雜物和人員。

（五）上下山使用耙斗機時，檢查耙斗機同上方防跑車

裝置應牢固、靈活、可靠。檢查中發現問題，必須處理好后，

方可起車。

二、起動、運行、停止

（一）接到開車信號，必須向周圍工作人員發出開車警

告后，方可起車。

（二）將尾繩卷筒操作手把拉向閘緊位置，將主繩滾筒

閘帶松開，將空耙拉到工作面尾輪后，并將斗提起來，很快

推回尾繩操作手把，耙斗機便以自重鏟入肝石堆。

（三）卸載后，將主繩操作手把推回原位，同時拉尾繩

操作手把，進行下次裝巖作業。

（四）耙砰過程中，如耙斗受阻時，不可強行牽引耙斗，

19

應將耙斗退回再耙。司機操作時，不可同時將兩個操作手把

拉緊，以防耙斗飛起。耙斗機在拐彎巷道耙裝時，必須清理

機道，并有專人指揮和信號聯系。嚴禁用手扶運行中的鋼絲

繩，耙斗機工作時溜槽上要設防護欄，防止鋼絲繩甩出傷人。

（五）當耙斗的出繩方向與耙斗筒的中心方向夾角過大

時，司機應在出繩的對側操作，以防耙斗穿出溜槽，傷害司

機。

（六）耙斗機停止使用時，應將操作手把放到松開位置,

切斷電源，并將控制開關手把打至停止位置，且閉鎖，否則

司機不得離開現場。

（七）耙斗裝巖（煤）時，耙斗不得觸及兩幫、頂部，裝

藥時應停止機械運轉，放炮前應將耙斗拉到溜槽上，切斷電

源，保護好電纜、按鈕和開關。

錨桿（索）機司機安全操作規程

一、一般規定

（一）錨桿機操作人員，必須經過專門培訓，掌握設備

性能、結構原理及有關安全規定，取得合格證。

（二）錨桿機液壓系統的壓力不準隨意調整，若需要調

整時應由專職人員進行。

二、操作前的準備工作

20

（-）檢查機身各部緊固部件必須牢固可靠，各部銷、

軸齊全完好，所有電纜管線完好，敷設、吊掛整齊。

（二）檢查錨桿機液壓系統、電氣系統、保護裝置必須

完好可靠。

（三）檢查錨桿機除塵系統必須完好，清理集塵箱和過

濾器組件。

（四）檢查錨桿機回路斷路器必須處于關閉狀態。

（五）檢查錨桿機所有控制必須處于中間或關閉位置，

且靈活可靠。

（六）檢查急停按鈕必須完好可靠。

（七）檢查錨桿機周圍頂幫必須支護良好。

（八）檢查錨桿機周圍必須無人或障礙物。

三、錨桿機操作

（一）使用錨桿機前必須對其各部件進行全面仔細檢查,

并空載點動試運轉，保證錨桿機的各操作機構靈活，支腿伸

縮正常，馬達運轉正常，確認安全可靠后方可進行操作錨桿

機。

（二）使用錨桿機前必須采用直徑為6.5mm的油絲繩制

作成的錨桿機防甩繩，一端拴在錨桿機的操作手把上，另一

端采用全封閉的卡環拴在錨桿螺絲上，操作規程中必須保證

錨桿機手柄活動空間不大于200mm。

（三）班隊長必須第一個到達工作面，最后離開工作面，

21

負責隱患的排查與治理具體工作。

（四）使用錨桿機時必須由熟悉錨桿機性能并能熟練操

作的人員進行操作，其他人員不得隨意操作，引釬人員嚴禁

戴手套，衣服袖口要扎好，扣子必須扣好，引釬人員扶釬鉆

眼后應立即站于錨桿機后方，防止錨桿機卡釬擺動傷人。

（五）使用錨桿機時人員禁止站在錨桿機的左側，錨桿

機和鉆桿與鉆眼的方向要保持一致，推力要均勻，升降要穩，

以防折斷鉆桿、夾鉆桿或損壞鉆頭，錨桿機的操作嚴格按照

《操作規程》的規定和要求進行操作。

（六）剛開始操作錨桿機時操作人員必須緩慢操作錨桿

機的運轉和升降閥桿，使錨桿機慢速運轉或升降，逐漸操作

閥桿至全速狀態。操作規程中嚴禁錨桿機反轉。

（七）工序轉變不使用錨桿機時必須由引釬人員將錨桿

機的開關停電閉鎖，并由班隊長或安全負責人進行檢查確認,

防止出現誤操作

（八）在工作臺上操作錨桿機前，錨桿機司機必須佩戴

保險繩，防止錨桿機甩動將人推下工作臺造成事故。

（九）施工過程中必須由兩人操作，一人操作錨桿機，

一人引釬子，引釬人員要避開眼口方向站在錨桿機右側，錨

桿機必須扶穩，嚴防倒下傷人。

（+）施工過程中錨桿機前方嚴禁站人，操作人員必須

兩腿錯開，腳踏實地，嚴禁踩空、跨越或騎在錨桿機上進行

22

鉆眼。

（十一）縮回錨桿機油缸時操作人員必須扶穩錨桿機，

防止油缸下滑傷人。

（十二）鉆眼過程中，發現有煤巖變軟、片幫、來壓或

氣體涌出等異常現象時，必須停止鉆眼，鉆桿不要拔出，所

有工作人員應立即撤至安全地點，匯報調度聽候處理，當

采取措施進行處理好確認無任何安全隱患后方可進入作業

地點。

四、錨桿安裝

（一）安裝錨桿和錨索時錨固劑必須送到眼底，安裝錨

索過程中必須防止錨索彎曲反彈傷人。

（二）錨桿安裝后及時將鋼筋網掛好鋪平并且緊貼巖面,

不得出現網兜，錨桿螺絲必須用力矩扳手擰緊，嚴禁松動。

（三）緊固錨桿螺絲時，人員必須站在側面用力34mli1的

梅花進行緊固；緊固錨索時至少于有三人互相配合操作，一

人扶張拉千斤頂，一人負責操作并看油表，一人輔助，當油

表壓力達到20Mp時必須及時停止張拉，防止油管因壓力過

大而爆裂傷人。

（四）緊固錨索時必須保證錨索預緊力不低于150KN,

除施工人員外其他人員必須撤到安全地點，防止張拉千斤頂

突然崩出下滑傷人。

（五）緊固好錨索卸壓時人員必須站在張拉千斤頂的側

23

面慢慢將其取下，防止突然從錨索上掉下來傷人。

（六）錨索拉緊后外露長度大于250mm時采用GD-190

型液壓切割器剪切掉超長的錨索，剪切超長的錨索過程中切

割器周圍嚴禁有人。

（七）松動的錨桿和錨索必須及時緊固，對質量不合格、

無法緊固或失效的錨桿和錨索要及時重新補打。

五、停機

（一）將所有液壓手把打至零位。

（二）將開關打至零位，切斷電源。

（三）將油管盤好，清理機身雜物。

（四）將錨桿機移到安全位置擺放好，鉆桿收齊擺放好。

架棚工安全操作規程

一、適用范圍

（一）本規程適用于煤礦在掘進工作面從事架棚支護作

業的人員。

二、上崗條件

（一）架棚支護工必須經專業技術培訓，考試合格后，

方可上崗。

（二）架棚支護工必須認真學習作業規程，掌握規定的

支護方式、支護技術參數、質量標準要求等情況。

24

三、安全規定

（一）施工中不得使用下列支護材料及支架：

1.不符合作業規程規定的支護材料。

2.腐朽、劈裂、折斷、過度彎曲的坑木。

3.嚴重銹蝕或變形的金屬支架。

（二）施工時，必須按照作業規程規定采用前探梁支護

或其他臨時支護形式，嚴禁空頂作業，其支護材料、結構形

式、質量應符合作業規程規定。

（三）支護過程中，必須對工作地點的電纜、風筒、風

管、水管及機電設備妥善加以保護，不得損壞。

（四）嚴禁棚腿架設在浮煤肝上。

（五）放炮崩倒、崩壞的支架應及時修復或更換。修復

支架前，應先找掉危石、活肝，做好臨時支護；扶棚或更換

支架；應從外向里逐架依次進行。

（六）在傾斜巷道內架棚，必須有一定的迎山角，迎山

角值應符合作業規程的規定。支架必須迎山有力，嚴禁支架

退山。

（七）架棚巷道支架之間必須安設牢固的拉桿或撐木。

工作面10米內應敷設防倒器或采取其他防放炮崩倒支架的

措施。

（八）對工程質量必須堅持班檢和抽檢制度，隱蔽工程

要填寫“隱蔽工程紀錄”單。

25

（九）在壓力大的巷道架設對棚時，對棚應一次施工，

不準采用補棚的方法，以免對棚高低不平，受力不均。

（+）巷道支護高度超過2米，或在傾角大于30°的上

山進行支護施工，應有腳手架或搭設工作平臺。

（十一）架棚后應對以下項目進行檢查，不合格時應進

行處理。

1.梁和柱腿接口處是否嚴密吻合；

2.混凝土支架是否按要求放置木墊板；

3.梁、腿接口處及棚腿兩端至中線的距離；

4.腰線至棚梁及軌面的距離；

5.支架有無歪扭邁步，前傾后仰現象。

6.支架幫、是否按規定背緊、背牢。

（十二）背幫背頂材料要緊貼圍巖，不得松動或空幫空

頂。頂部和兩幫的背板應與巷道中線或腰線平行，其數量和

位置應符合作業規程規定。梁腿接口處的兩肩必須加楔打緊,

背板兩頭必須超過梁（柱）中心。

（十三）底板是軟巖（煤）時，要采取防止柱腿鉆底的

措施。在柱腿下加墊塊時，其規格、材質必須符合作業規程

要求。

（十四）采用人工上梁時，必須手托棚梁，穩抬穩放，

不要將手伸入柱梁接口處；采用機械上梁時，棚梁在機具上

應放置平穩，操作人員不得站在吊升梁的下方作業。

26

（十五）架設梯形金屬棚時應遵守下列規定：

1.嚴禁混用不同規格、型號的金屬支架，棚腿無鋼板底

座的不得使用。

2.嚴格按中、腰線施工，要做到高矮一致、兩幫整齊。

3.柱腿要靠緊梁上的擋塊，不準打砸梁上焊接的扁鋼或

礦工鋼擋塊。

4.梁腿接口處不吻合時，應調整梁腿傾斜度和方向，嚴

禁在縫口處打入木楔。

5.按作業規程規定背幫背頂，并用木楔剎緊，前后棚之

間，必須上緊拉鉤和打上撐木。

6.固定好前探梁及防倒器。

（十六）架設拱形棚應遵守下列規定：

1.拱梁兩端與柱腿搭接吻合后，可先在兩側各上一只卡

纜，然后背緊幫、頂，再用中、腰線檢查支架支護質量，合

格后即可將卡纜上齊。卡纜擰緊扭距不得小于350牛.米。

2.U型鋼搭接處嚴禁使用但卡纜。其搭接長度、卡纜中

心距均要符合作業規程規定，誤差不得超過10%。

四、操作準備

（一）施工前，要備齊支護材料和施工工具以及用于臨

時支護的前探梁和處理冒頂的應急材料。

（二）檢查支架質量，嚴禁混用不同規格，不同型號的

金屬支架，不得使用中間焊接的棚頭，棚頭與棚腿之間必須

27

有防錯位裝置。

（三）支護前和支護過程中，要經常敲幫問頂，用長柄

工具及時處理危巖、活石。

（四）支護前，應按中腰線檢查巷道毛斷面的規格質量,

處理好不合格部位。

（五）上、下山架棚時，必須先停止車輛運行。架棚地

點下方不得有人行走或逗留，上山架棚地點下方設好擋砰卡

子。

（六）施工前，要掩護好風、水、電等管、線設施；施

工設備要安放到規定地點。

五、操作順序

（一）架棚支護應按下列順序操作：

1.備齊工具和支護材料。

2.排除隱患。

3.移前探梁、架棚梁、接頂。

4.將中腰線延長至架棚位置。

5.挖腿窩。

6.立棚腿。

7.背頂背幫。

8.使好撐木、拉桿、聯棚器等穩固裝置。

9.檢查架棚質量，清理現場。

五、正常操作

28

（-）梯形棚架設：

1.安全檢查，排除不安全隱患：

（1）放炮前加固工作面10米之內的支架。

（1）放炮后由外向里逐棚檢查、整修。

2.做好臨時支護：

（1）使用較接前探梁時，錢接頂梁要與棚距相匹配。

放炮后在工作面最前一架棚頭上安好吊梁器，使用好錢接頂

梁插上水平銷，并上好需要架設的棚頭，調整好中腰線和扭

距，并背實頂板，棚梁前方空頂區用方木背實。錢接頂梁不

少于十架，交替前移使用，并做到每梁必較。

（2）使用吊梁式前探梁時，放炮后將前探梁前移至工

作面固定牢固，上好需要架設的棚頭，調整好中腰線，并背

實頂板，棚梁前方空頂區用方木背實。

（3）挖腿窩：先量取棚距，按中線和下寬定腿窩位置，

按腰線確定其深度。控制好頂幫后，再把腿窩挖至設計深度。

挖腿窩時，須有專人監護。

（4）立棚腿：豎上棚腿，調整好扎角，并穩固好棚腿。

（5）合棚梁：前探梁上的棚頭與棚腿合口，先合一頭

后，再合另一頭。禁止人員在下方逗留或通過。

（6）合口后將支架找正，壓肩初步固定。

（7）檢查支架的架設質量，符合質量標準后，再背頂

背幫，楔緊打牢，并按設計位置使好撐木、拉桿、聯棚器等

29

穩固裝置。

（二）可縮支架的架設。

1.執行梯形棚架設的『4款規定。

2.立棚腿：可縮支架的棚腿，可直接載入腿窩，未安裝

好的，在現場設計搭接長度進行搭接，安上卡纜，擰緊螺母，

立入腿窩，扶正，臨時固定。

3.上棚梁：

（1）臨時支護時在前探梁上安放拱形梁。

（2）接頭搭接后，將支架找正，安上撐桿或拉桿。

（3）全面檢查支架架設質量，適當調整搭接長度，符

合質量標準要求，用專用扳手逐個擰緊螺母并達到設計規定

的扭距值。

（4）背頂背幫，楔緊打牢。拱形可縮支架由兩側對稱

穿背至拱頂，并達到設計要求，梯形可縮支架有讓壓間隙的,

應按設計留出間隙。

（三）在頂板完整、壓力不大的梯形棚支護巷道架設抬

棚時，應按下列順序施工；

1.在老棚梁下先打好臨時點柱，點柱的位置不得有礙抬

棚的架設。

2.摘掉原支架的柱腿，根據中、腰線找好抬棚柱窩的位

置，并挖至設計深度。

3.按架設梯形棚的要求立棚腿、上抬棚梁。

30

4.將原支架依次換成插梁，最靠邊的兩根插梁應插在抬

棚梁、腿接口處。更換插梁不準從中間向兩翼進行。

5.背好頂、幫，打進木楔。

6.上好抬棚卡子。

7.采取可靠措施，使抬棚腿生根。

（四）在頂板不完整、壓力大的梯形棚支護巷道架設抬

棚。

1.將原支架逐棚換成插梁，在插梁下打好托棚。所有插

梁都應保持在同一水平上。

2.架設主抬棚，抬柱已替好的插梁。

3.撤除托棚。

4.逐架拆除原支架并調整插梁，背實頂幫。

5.架設輔助抬棚。

6.上好抬棚卡子。

7.采取可靠措施，使抬棚腿生根。

錨桿支護工安全操作規程

一、一般規定

（一）錨桿支護工必須通過培訓考試合格，持證上崗。

（二）錨桿的孔深和孔徑應與錨桿類型、長度、直徑相

匹配，在作業規程中應明確規定，金屬錨桿的桿體在使用前

31

應平直、除銹和除油。

（三）安裝錨桿時，當圍巖為塊狀或破碎巖石時，錨桿

軸線與巷道的輪廓面的夾角應275°；當圍巖為層狀巖石時,

錨桿軸線與巖體主結構面或滑移面的夾角應275°；當巖體

主結構面與水平面夾角為T5°?+15°時，不在此限。

（四）錨桿孔內的積水和巖粉應清理干凈。

（五）錨桿尾端的托板應緊貼巖面或初噴面，未接觸部

位應背緊。宜用力矩搬手擰緊螺帽，扭矩應不小于設計規定。

作用于同一范圍內的各錨桿螺帽的扭矩差，不宜超過設計值

的10%O

（六）錨桿的抗拔力最低值不小于設計值的90%。

二、操作注意事項

（一）打眼前首先要“敲幫問頂”、檢查作業場地的安

全狀況，如發現頂板破碎有危巖、片幫等不安全因素時，必

須先處理完畢后再打眼。

（二）錨桿的間距、排距按照作業規程的規定，用尺量

標記定位，頂板破碎處，適當加大錨桿密度。

（三）打眼時，要嚴格控制鉆孔深度，深度要小于錨桿

長度60nlm?80mm,防止鉆孔過深過淺。鉆孔打好后，用錨桿

體送到錨桿眼底檢查錨桿眼孔是否暢通和孔深是否合格，不

合格的鉆孔必須重新補打。

（四）每個錨桿孔在鉆好后，應用壓風吹掃干凈鉆孔內

32

巖屑、煤（巖）粉和積水，以保證樹脂膠泥固化后，把巖石

與錨桿膠結在一起，起到錨固作用；沒有清理的錨桿孔嚴禁

安裝錨桿。

（五）樹脂錨固劑使用前，要進行檢查，發現失效（結

塊或變硬）的錨固劑不能用。

（六）安裝時，啟動安裝機升降器，用桿體錨頭將錨固

劑緩緩送入孔底，待錨固劑前端剛好接觸孔底時，啟動攪拌

器全速旋轉攪拌同時啟動攪拌計時，升降器勻速將桿體推進

到孔底。攪拌時間為8?15秒。

（七）待達到攪拌時間后立即停止攪拌，但安裝機升降

器維持上升狀態直到卸下安裝機，攪拌結束卸下安裝機前應

在孔口將桿體楔住，在等待時間10?60秒之前禁止桿體位移

和晃動，達到等待時間后即可上緊螺母和托盤。

（八）樹脂錨桿的安裝操作應一次完成，途中禁止停息

后二次完成安裝。

（九）錨固劑表面在使用前不得沾有油垢，若沾染上油

垢可用干凈布片、紙殼等擦拭干凈后再使用。

（十）錨固劑在裝卸運輸過程中，要輕搬輕放，防止摔

撞，嚴禁放在有淋水的地方。對未用完的錨固劑必須裝回用

塑料桶或箱內封閉好，以保證錨固劑的質量。

33

砌喧支護工安全操作規程

一、一般規定

（一）砌殖工必須通過培訓考試合格，持證上崗。

（二）石宣墻的基礎，應清理浮砰直到實底，基礎槽內不

得有流水和影響砌體質量的積水，砌墻時應立標桿.掛邊線。

二、操作及安全注意事項

（一）刷幫、挑頂前，應先檢查支架和頂幫安全情況,

發現隱患及時處理。

（二）拆除臨時支架，應由里向外依次進行。每次拆除

的長度和數量不得超過作業規程的規定。拆除支架時，無關

人員應撤至安全地點。

（三）臨時棚腿撤除后，應立即進行挖底槽和砌墻工作。

分段硝墻砌完好后，按作業規程規定的距離拆除順巷抬棚和

原有支架棚梁，按硝拱尺寸檢查，并處理好拱部荒斷面，如

有掉頂危險，須要墻頂壁后牢固地架設墻上水棚。小棚拆除

后，以穿棒護頂，穿棒的一端插入硝茬，另一端托在未撤的

臨近小棚梁上。

（四）基礎槽應挖到實底、如基礎下是煤層或軟巖層時,

基礎必須加深、加寬；底鼓嚴重時，應加砌底拱、基礎加大

或底拱施工，要符合作業規程規定。

（五）砌硝用砂漿配合比必須的符合作業規程的要求。

34

砌筑時，砂漿要均勻飽滿，無干瞎縫，嚴禁干壘。

（六）用料石砌硝時，嚴禁使用半石，嚴禁料石橫放。

（七）嚴禁使用腐朽、開裂、變形、折損的硝胎及模板。

有特殊要求的硝胎及模板必須編號。跨度不超過4米的硝胎,

各節之間必須使用螺栓連接，不準使用其他方法連接。

（八）架設硝胎的工作，應由硝頭向里依次進行，第一

架磴胎應穩在老硝下，兩硝胎間距不應大于1米，相領碗胎

之間必須用拉桿連接。嚴禁將硝胎直接穩定在工作平臺上。

（九）腳手板的厚度應符合作業區規定、嚴禁將腳手板

直接搭在胎垛上或胎腳橫梁上，作工作平臺使用。工作平臺

下需通過礦車時，必須保證礦車進出安全。工作平臺上要

留有躲閃冒落活石的空間，禁止在平臺上堆積過多的材料或

砸石料。

（+）采用澆筑混凝土硝時，要先清理模板上的砰石雜

物，檢查鋼筋排列數量、直徑、規格和位置等是否符合設計

要求。

（十一）回收硝胎的時間，應符合作業規程的規定。回

收詭胎必須使用長柄工具，嚴禁使用動力機械回收。

（十二）砌筑水溝前，應將水溝毛斷面內的積水和煤巖

碎塊清除干凈，并按設計的厚度，坡度位置鋪好底，溝底表

面應光滑平整。水溝幫面澆筑混凝土時，應邊澆灌搗固，使

其保持平整、無錯口或臺階。

35

（十三）備齊砌硝施工工具以及有關支護材料。

（十四）檢查并處理工作地點的安全隱患。

（十五）檢查施工所需的風、水、電。

（十六）施工前，要掩護好風、水、電等管、線設施;

施工設備要安放到規定地點。

（十七）砌硝前，要根據作業規程要求、按中、腰線檢

查巷道斷面尺寸，進行刷幫、挑頂和拆除臨時支架工作，凡

有礙砌硝的部分都要刷大。

（+A）錨噴作為臨時支護時，應先檢查毛斷面尺寸是

否符合設計要求，再按錨桿間排距補打齊錨桿，并噴砂漿或

薄層混凝土封閉頂、幫。

（十九）砌拱前，必須搭設牢固的工作平臺。

（二十）砌墻架工字鋼梁支護操作順序

1.檢查處理工作地點的安全隱患。

2.臨時支護。

3.挖底槽砌基礎。

4.砌墻。

5.上梁，背頂。

6.檢查質量，清理現場。

（二十一）砌拱形硝操作順序

1.執行第20條1?4款。

2.搭工作臺。

36

3.支值胎、砌值或混凝土澆灌。

4.封頂與合攏門。

5.拆硝胎與模板。

6.檢查質量，清理現場。

（二十二）挖地槽砌基礎

1.按中、腰線和設計尺寸確定地槽位置和深度，并作出

標記。

2.用手稿挖地槽。挖槽時，要注意觀察抬棚腿窩，防止

松動失腳。地槽挖完后。檢查尺寸，并排凈積水，清底找平。

3.砌基礎前，根據中腰線檢查地槽位置和深度，并定上

基礎邊線和上平線。

4.砌基礎時，應填入30?50毫米厚的鋪底砂漿，然后擺

放基礎石，基礎石要平、直、穩、實，灰縫飽滿，灰縫大小

符合規定。

5.澆筑混凝土基礎時，應先支好模板，根據中、腰線校

正，然后再用撐木、拉桿固定好模板。

（二十三）砌料石墻

1.敲幫問頂，清除浮肝，清洗基礎面。

2.根據巷道的中、腰線先掛好垂線和水平線，按線施工。

3.砌墻時，必須將料石擺正放平，不平時，應用碎石墊

子、墊穩。在傾斜巷道，料石大面縫口應和巷道的坡度一致。

4.隨砌隨將壁后用碎石填嚴實，用片石塊充填時，要用

37

砂漿灌實。

5.一次砌筑墻高不得高于超過計劃1米，超出部分應待

灰漿初凝以后再砌。

6.料石壓茬要明顯，正常情況下，壓茬寬度不得小于料

石寬度的1/4.接茬要嚴密，嚴禁出現對縫、重縫和齊茬，磕

頭必須的留好長短茬。

7.新硝與舊柄的。

(二十四)澆筑混凝土墻接茬處，必須清除煤砰等雜物,

并用水沖洗干凈。

(1)支模板，固定后用中線校正，起拱線用中腰線核

正。

(2)澆筑混凝土，隨澆筑隨搗固，并隨時對模板進行

加固。

(3)采用連續澆灌法。在澆灌中，如間隔2水時以上時，

必須將上一次混凝土表面處理成麻面，清洗后再鋪一層10?

20毫米的灰漿。

25.支虐胎

1.支殖胎前先檢查巷道頂板安全情況，腳手架或操作臺

的穩固情況、硝胎規格、質量情況。

2.用水沖洗硝胎與模板。

3.按間距硝胎支設腿字木，并支穩支牢。

4.支硝胎并固定。用胎腿穩定硝胎時，胎腿和硝胎之間

38

的接口要對齊并用扒鋸固定牢固，不能歪扭，必須將胎腿支

在實底上。在用磚或料石壘垛問頂硝胎時，要壘在經找平的

堅硬底板上，并要保持垛架的穩定、牢靠、與硝胎接觸應墊

方木。

5.硝胎的模板應隨砌隨放（鋼筋混凝土硝除外）并擺放

平整。外部不平整處，可用木楔墊平。模板厚度應一致，對

接要齊，對縫應嚴密、平整、不準漏漿。

（二十五）砌拱

1.砌值拱時，必須從兩側起拱線向中心對封值胎受力均

勻，嚴禁對非對稱砌封。

2.隨砌拱隨鋪好硝板。

3.硝拱料石要緊貼硝板，大頭朝上，料石放要平、直、

穩實，不得有單點支撐。每塊料石都要用頂頭灰，封口砌塊

之間必須用石楔打緊，隨砌隨充填。

4.要隨砌隨充填。必須用不燃性材料填實，隨砌隨充填;

冒頂過高時，拱后充填層厚度不得小要0.5米。再上可用木

垛或水泥板垛接頂。

5.砌雙層殖時，第一層應比第二層超前2?3排料石。

6.澆筑混凝土值拱前，必須處理好接茬，用清水沖洗后

再鋪上一層薄灰漿，固定模板。硝拱的鋼筋應事先加工成型。

混凝土的澆灌、搗固、模板檢查等，可與澆灌混凝土墻相

同。

39

（二十六）封頂及合攏門

1.料石硝封頂時，殖拱砌到最后三層料石時，將硝板全

部放好，然后由里向外依安放拱頂料石，直至封頂結束。封

頂灰漿必須飽滿，料石居中，嚴防偏頂或灰縫居中。

2.料石硝合攏門時，一般只留正中一層硝石，先將封頂

鐵板插入硝板上，然后依次托上料石，用咬子石塞緊，灌滿

灰漿：最后一塊料石用咬子石塞牢后，自下而上塞填砂漿,

再用封頂板托牢。

（二十七）拆碗胎和模板

1.拆除石宣胎、模板應由外向里依次進行，并禁止有人

在拆硝胎附近逗留。

2.回胎人員站在安全一側，并預先清理好退路。

3.回胎后，將貼在硝壁上的懸板、模板全部拆掉。

4.拆下來的硝胎、硝板、模板、撐木等，應及時清理,

拔掉鐵釘，并碼放整齊。

5.上下山回胎前，應設擋板，回胎時人站在上方。

6.料墻石必須勾縫。拆除硝扳、模板后，面時，要用砂

灰找平。混凝土殖本表面凹凸不平或有蜂窩麻面時，要用砂

灰找平。

40

巷道維修工安全操作規程

一、相關規定

（一）各種巷道的維修、修復工作必須編制專門安全措

施，并報礦相關業務科室批準后實施。

（二）煤礦井下各類巷道高度不得低于《煤礦安全規程》

第21.22條規定，支護應完好。不符合上述要求的要進行維

修。

（三）修復舊巷道時，必須首先進行瓦斯檢查和通風,

各類氣體的濃度符合《煤礦安全規程》規定后，方可操作。

（四）在有車輛運輸的巷道中進行巷修工作時，要設置

警示標志，注意來往車輛。

（五）對支架進行維修和更換時，要事先對該地點進行

加固，可靠安全長度不低于10米。

（六）更換支架時，新的支架支護強度不得低于原有支

架（完好狀態時）的支護強度。

（七）在維修巷道中需要放炮時，必須按照爆破工操作

規程操作。

（八）在維修巷道中，要保證安全出口，由外向里施工。

（九）備齊所需工具，如風鎬、風鉆、電鉆、鋸、鐵鍬

等，長把工具的攜帶要遵守有關規定。

（十）根據“安全規定”中的要求，檢查是否具有正常

41

操作的條件。

二、相關操作

（一）本工種操作應遵照下列順序進行：安全檢查一維

修支架一清理現場。

（二）梯形棚（鐵、木）支架的維修：

1.梯形棚（鐵、木）支架的維修一般有換1條腿、2條腿、

棚梁和全部更換幾種施工。

2.換1條腿時：

（1）先在斷腿的鄰近處打1根臨時支柱，替換已經損壞

的棚腿支撐原來的棚梁。

（2）在頂梁上要設拉木，剎滿剎牢，以防止頂梁滑動。

（3）小心的處理大塊的浮石、浮煤。

（4）開挖巷道幫（如果未變形，可以不進行此項工作）。

（5）挖柱窩，更換新的棚腿。

（6）在更換完后，支架與頂幫之間的空隙，必須剎緊、

背實。

（7）在支架間，安設牢固的撐木或拉桿。

3.換2條腿時：

（1）先在兩幫的原來棚腿鄰近處各打1根臨時支柱，替

換已經損壞的棚腿，或采用抬棚托住頂梁。

（2）其余方法與更換1條腿時的操作一樣，但要先換1

條腿后，再換另外1條腿。

42

（3）如果巷道高度不夠，可以參照“換全部支架”和

“支護工”等的操作方法。

（4）在更換完后，支架與頂幫之間的空隙，必須剎緊、

背實。

（5）在支架間，安設牢固的撐木或拉桿。

4.換頂梁時：

（1）如原來的支架棚腿未動、未損壞的，可以不更換

棚腿。

（2）用拉條、撐桿加固棚腿。

（3）用幾排串釬貫穿于兩架完好的頂梁之上，擋住上

部浮石。

（4）更換頂梁，保證做到親口吻合。

（5）在更換完后，支架與頂幫之間的空隙，必須剎緊、

背實。

（6）在支架間，安設牢固的撐木或拉桿。

5.換全部支架時：

（1）加固臨近的完好的支架，留好退路。

（2）如果維修棚梁上部冒落較高，浮石較大，應在施

工地點設置小型木垛，并進行瓦斯檢查。

（3）然后按照換棚腿、換頂梁的方法，逐項操作。

6.換金屬支架時，要防止金屬撞擊產生火花。

7.U型鋼拱型支架巷道維修：

43

(1)u型鋼拱型支架的更換：

①在壞棚處，打1根支柱，支撐到拱形的最高點的頂梁

±0如果連續幾架棚子損壞，應架設抬棚，并將所有損壞棚

子的頂梁托住。

②用手鎬掏空棚腿處的煤肝。

③擰松卡纜螺栓，撤下棚腿。

④檢查2節U型鋼搭接處是否有劈裂、變形，如有需要更

換整個支架。

⑤換上新的卡纜螺栓，接上棚腿。

⑥確認卡纜螺栓擰緊后，撤下先前安設的支柱。

⑦棚腿與梁搭接處的曲率半徑要一致，如果不一，需要

重新調整。

⑧在更換完后，支架與頂幫之間的空隙，必須剎緊、背

實。

⑨在支架間，安設牢固的撐木或拉桿。

(2)U型鋼拱型支架其他部位的更換，應參考上面的規

定進行。

8.砌硝巷道的維修：

(1)按規定準備好材料，并停電、保護好電纜、水溝、

管路等。

(2)加固臨近巷道，確保安全出口。

(3)傾斜巷道施工前，在施工地點的上下兩頭必須分

44

別設置臨時保護擋板，以防肝石、料石等物滾動傷人。

（4）砌硝巷道維修方法有3種：

第1種：拆除舊硝體，澆注新殖體。當有較大區段砌硝

巷道遭破壞而需翻修時，采用該方法。按下列順序進行操作:

①拆除舊硝體應自拱頂開始向兩側拱基和硝墻進行，直

至墻基。

②及時清掉頂幫的浮肝。

③打臨時木柱或架木支架（當頂壓大時，可架工字梁或

槽梁金屬支架）。

④如拆除硝體后，巷道斷面不足，需刷幫處理至巷道輪

廓基本符合要求。

⑤拆除一定距離后，可以按照正常的砌硝巷道施工操作

規程進行。

⑥不回收的臨時支架與頂幫的空隙要用碎石或低標號

混凝土填塞充滿。

⑦當硝墻完好而硝拱遭破壞需翻修時，應先自拱頂向兩

側拆除拱頂至拱基，并在硝墻上架設臨時木支架，至一段距

離后，即可架設模板按照普通砌殖巷道方法進行澆注。

第2種：裂縫修補法：

①加固支護。

②將裂縫擴大、加深。

③填充水泥漿（1：1）O

45

第3種：局部修補法。

①加固支護。

②將原來的硝體挖出。

③清理、沖洗處理部位。

④加鋼筋網，澆筑混凝土。

9.錨噴巷道的維修：

(1)拱頂、兩幫小面積脫皮，可以采用補噴的辦法。

(2)拱頂、兩幫脫皮面積超過2平方米，脫深為0.3?

0.5米時，可以采用補打加長錨桿掛網聯合補噴的辦法。

(3)大面積冒落，連續失修巷道長度超過5米、冒落高

度超過0.5米、錨桿松脫的，可以采用拱型支架和砌硝維修

或其他聯合支護的方式。

(4)塑性變形大、位移量大、原來噴層脫落但未冒頂

的，可以采用錨噴網加拱型支架聯合