汽車傳動系統檢修項目二離合器的結構與檢修工作情境Worksituation一輛紅旗轎車，行駛里程為6800Km,該車起步不穩，離合器處有異響。

學習目標TaskGoal素質目標：1.培養學生正確的世界觀、人生觀、價值觀2.引導學生熱愛勞動、崇尚勞動，提升學生勞動素養3.培養學生德智體美勞全面發展知識目標：1.了解無級離合器的特點2.掌握離合器的組成和工作原理3.掌握相應的檢修項目和操作方法能力目標：1.能用正確的工具按照維修手冊的要求進行離合器的分解和檢測2.能分析并排除無級變速器相關故障目錄CONTENTS離合器的作用、分類與要求01摩擦式離合器的組成和工作原理02膜片彈簧離合器03離合器操縱機構04離合器常見故障的診斷與排除05教授PARTONE01離合器的作用、分類與要求離合器的功用01使發動機與傳動系統逐漸接合，保證汽車平穩起步。保證汽車平穩起步02暫時切斷發動機的動力傳動，保證變速器換擋平順。保證傳動系平順換檔03限制所傳遞的轉矩，防止傳動系統過載。防止傳動系過載01離合器的作用、分類與要求離合器的類型離合器類型較多，按傳遞力矩方式的不同可分為摩擦式、液壓式和電磁式。01.摩擦式離合器摩擦式離合器的主、從動元件之間利用摩擦力來傳遞轉矩。03.電磁離合器

電磁離合器的主、從動元件之間利用電磁力的作用來傳遞轉矩。02.液壓離合器液壓離合器的主、從動元件之間利用液體介質來傳遞轉矩。01離合器的作用、分類與要求離合器的類型目前汽車多采用摩擦式離合器，主要根據以下方式進行分類：010203從動盤的數目不同分單盤式雙盤式多盤式壓緊彈簧的形式分周布彈簧式膜片彈簧式操縱方式不同周布彈簧式膜片彈簧式01離合器的作用、分類與要求對離合器要求要求（1）具有合適的儲備能力，既能保證傳遞發動機的最大轉矩，又能防止傳動系統過載。（2）接合平順柔和，以保證汽車平穩起步。（3）分離迅速徹底，便于換檔和發動機起動。（4）具有良好的散熱能力。由于離合器接合過程中，主、從動部分有相對滑轉，在使用頻繁時會產生大量的熱量，如不及時散出，會嚴重影響其使用壽命和工作的可靠性。（5）操縱輕便，以減輕駕駛人的疲勞。（6）從動部分的轉動慣量要小，以減少換檔時的沖擊。02摩擦式離合器的基本組成摩擦式離合器結構圖主動部分：飛輪、壓盤和離合器蓋從動部分：從動盤和輸出軸（變速器輸入軸)

緊壓裝置：彈簧（目前轎車及中型車輛上大多采用膜片彈簧)操縱機構：分離杠桿、分離軸承、分離叉、離合器踏板及調節裝置等。摩擦式離合器的組成和工作原理1-曲軸2-變速器輸入軸3-從動盤4-飛輪5-壓盤6-離合器蓋7-分離杠桿8-彈簧9-分離軸承10、15-回位彈簧11-分離叉12-離合器踏板13-分離推桿14-分離推桿叉16-壓緊彈簧17-從動盤摩擦片18-軸承02離合器的工作原理摩擦式離合器的組成和工作原理（1）接合狀態離合器接合狀態時，壓緊彈簧將壓盤、飛輪及從動盤互相壓緊。發動機轉矩經飛輪及壓盤通過摩擦面的摩擦力矩傳遞到從動盤，再經變速器輸入軸向傳動系輸入。（2）分離過程踏下踏板時，離合器分泵向前移動帶動分離叉向前移動，分離叉內端則通過分離軸承推動分離杠桿內端向前移動，分離杠桿外端依靠安裝在離合器蓋上的支點拉動壓盤向后移動，使其在進一步壓縮壓緊彈簧的同時，解除對從動盤的壓力。于是離合器的主動部分處于分離狀態而中斷動力的傳遞。02離合器的自由間隙與踏板的自由行程摩擦式離合器的組成和工作原理（3）接合過程若要接合離合器，駕駛員應松開離合器踏板，控制操縱機構使分離軸承和分離叉向后移，壓盤彈簧的張力迫使壓盤和從動盤壓向飛輪。發動機轉矩再次作用在離合器從動盤摩擦面和帶花鍵的轂上，從而驅動變速器的輸入軸。在離合器接合過程中，摩擦面間存在一定的打滑，直到離合器完全接合為止。（4)半聯動狀態在離合器的接合過程中，其主、從動部分未達到同步，處于相對滑磨的狀態稱為半聯動狀態。正因為離合器有半聯動狀態，只要操作合理，就能使汽車平穩起步。02離合器的自由間隙摩擦式離合器的組成和工作原理離合器的自由間隙離合器處于正常接合狀態時，在分離杠桿內端與分離軸承之間所預留的間隙，即為離合器的自由間隙。其作用是防止從動盤摩擦片磨損變薄厚壓盤不能前移而造成離合器打滑。離合器的自由間隙02離合器踏板的自由行程、有效行程摩擦式離合器的組成和工作原理離合器的自由間隙為消除離合器自由間隙及機件彈性變形所需的離合器踏板行程，稱為離合器踏板的自由行程。其大小可以調整。為使離合器分離徹底，續使壓盤向后移動足夠的距離，這一距離通過一系列杠桿放大，反映到離合器踏板上就是離合器踏板的有效行程。離合器踏板總行程=自由行程+有效行程離合器的自由間隙踏板自由行程離合器的自由間隙踏板總行程03構造膜片彈簧式離合器膜片彈簧式離合器特點:用彈簧鋼板制成的帶有錐度的膜片彈簧作為壓緊彈簧。（1）主動部分：由飛輪、離合器蓋和壓盤等組成。（2）壓緊裝置與分離機構：由膜片彈簧、支承環、支承固定鉚釘、分離鉤和傳動片等組成。摩擦片傳動片壓盤支撐環膜片彈簧離合器蓋03膜片彈簧膜片彈簧式離合器膜片彈簧材料：優質彈簧鋼板形狀：碟狀彈性杠桿徑向切槽外端圓孔，可防止應力集中。03從動盤膜片彈簧式離合器從動盤組成03膜片彈簧離合器的工作原理膜片彈簧式離合器膜片彈簧工作過程03膜片彈簧離合器特性曲線膜片彈簧式離合器膜片彈簧式離合器特性曲線曲線1為膜片彈簧特性曲線，呈非線性特性，曲線2為螺旋彈簧特性曲線，呈線性特性；關鍵點a為離合器接合時；c為從動盤及壓盤磨損后；b為離合器完全分離時；△L2為從動盤及壓盤磨損后彈簧伸長量；△L1為離合器分離時彈簧壓縮量。03膜片彈簧離合器特點膜片彈簧式離合器膜片彈簧式離合器膜片彈簧的軸向尺寸較小，徑向尺寸較大，有利于在提高離合器轉矩功率的情況下減小離合器的軸向尺寸。無須設置專門的分離杠桿，使結構簡化，零件數目減少，質量減小，便于維修保養。由于膜片彈簧軸向尺寸小，因此可以適當增加壓盤的厚度，提高熱容量。還可以在壓盤上增加散熱肋及在離合器蓋上開設較大的通風孔來改善散熱條件。膜片彈簧的安裝位置相對離合器中心線對稱，因此它的壓力不受離心力的影響，這一點對高速車輛十分有利。操縱輕便。這是由膜片彈簧的特性決定的。在正常的磨損情況下，膜片彈簧的壓緊力可保持基本不變，工作可靠。主要部件形狀簡單，可采用沖壓加工，大批量生產時可以降低產品成本。03扭轉減震器膜片彈簧式離合器結構和功能功用：消除扭轉振動和避免共振，防止傳動系過載，多數離合器從動盤中裝有扭轉減震器。１、２-摩擦片；３-摩擦墊圈；４-碟形墊圈；５-從動盤總成；６-減振器盤；７-摩擦板；８-從動盤轂；9、13、15-鉚釘；10-減振彈簧；11-波浪形彈簧鋼片；12-止動銷；14-從動盤鋼片03扭轉減震器膜片彈簧式離合器從動盤被壓縮時，壓緊力隨翹曲的扇形部分被壓平而逐漸增大，從而達到接合柔和的效果從動盤轂減振器盤04作用和類型離合器的操縱機構駕駛員用來使離合器分離，而后又柔和結合的機構。按照分離離合器所需的操縱能源分：（1）人力式（包括機械式和液壓式）：以駕駛員的肌體作為唯一的操縱能源（2）助力式：是以發動機驅動的空氣壓縮機或其他形式能量作為主要操縱能源，而以人體作為輔助和后備的操縱能源。目前汽車離合器廣泛采用的是由機械式或液壓式操縱機構。1.作用：2、類型：04機械式操縱機構離合器的操縱機構桿式傳動操縱機構桿系傳動離合器操縱機構由分離軸承、分離叉、分離拉桿、踏板軸、踏板等組成，多用于載貨汽車離合器上。04機械式操縱機構離合器的操縱機構繩索傳動操縱機構繩索傳動離合器操縱機構由分離軸承、回位彈簧、鋼索、分離叉軸、踏板等組成。可消除位移和變形等缺點,且可在一些桿式傳動布置比較困難的情況下采用。多用于微、輕型汽車中。04液壓式離合器操縱機構離合器的操縱機構液壓式離合器操縱機構主要由主缸、工作缸和管路系統等組成。目前液壓式操縱機構在各類型車上應用廣泛。液壓式離合器操縱機構示意圖1—離合器踏板；2—主缸；3—儲液罐；4—分離杠桿；5—分離軸承；6—分離叉；7—工作缸04桑塔納2000GSi型轎車離合器液壓操縱機構離合器的操縱機構

1—變速器殼體；2—分離叉；3—工作缸；4—儲液罐；5—進油軟管；6—助力彈簧；7—推桿接頭；8—離合器踏板；9—油管總成；10—主缸；11—分離軸承04離合器主缸的結構離合器的操縱機構

1—保護；2—殼體；3—保護套；4—管接頭；5—皮碗；6—閥芯；7—固定螺栓；8—卡簧；9—擋圈；10—防塵罩；11—推桿04液壓式離合器操縱機構離合器的操縱機構離合器工作缸的結構當管路內有空氣而影響操縱時，可擰松放氣螺塞進行放氣。工作缸活塞直徑略大于主缸活塞直徑，故液壓系統稍有增力作用，以補償液流通道的壓力損失。1—殼體；2—活塞；3—管接頭；4—皮碗；5—擋圈；6—防護罩；7—推桿04典型車輛離合器液壓工作缸離合器的操縱機構實訓PARTTWO任務一離合器總成拆卸與安裝任務實施01離合器總成拆卸與安裝離合器總成、專用工具、常用工具、工具車、零件架、維修手冊、通用潤滑脂、抹布等。實訓器材任務準備1．將工位清理干凈，準備好相關器材。2．將離合器總成放置到拆裝架上。任務實施01離合器總成拆卸與安裝實施步驟離合器的分解1.采用專用工具固定飛輪2.在飛輪和離合器蓋上用沖頭或粉筆等工具做上對合標記。任務實施01離合器總成拆卸與安裝實施步驟離合器的分解3.使用工具按對角方向逐漸擰松并拆下緊固螺拴4.拆下離合器壓盤總成、從動盤，拔下后按順序擺放好任務實施01離合器總成拆卸與安裝實施步驟離合器總成的裝配1.使用砂紙和清潔劑清洗飛輪和從動盤摩擦片的摩擦表面。使用砂紙和清潔劑清洗壓盤的摩擦表面。2.安裝離合器從動盤任務實施01離合器總成拆卸與安裝實施步驟離合器總成的裝配3.安裝離合器蓋及壓盤，對齊飛輪和離合器蓋上的標記，然后按對角方向逐漸擰緊螺栓4.使用扭力扳手按規定的扭矩擰緊蜾栓任務二離合器的檢修任務實施02離合器的檢修離合器總成、磨損的離合器壓盤及從動片、游標卡尺、塞尺、鋼板尺、磁性表座、百分表頭等常專用工具實訓器材任務準備1．將工位清理干凈，準備好相關器材。2．將離合器總成放置到拆裝架上。任務實施02離合器的檢修實施步驟壓盤檢修1.壓盤外觀目檢觀察壓盤外觀是否有破裂、翹曲;檢查壓盤表面粗糙度，壓盤表面不應有明顯的溝槽，溝槽深度應小于0.3mm。輕微的磨損可用油石修平。任務實施02離合器的檢修實施步驟壓盤檢修2.壓盤平面度檢查用鋼直尺壓在壓盤上，然后用塞尺測量。離合器壓盤平面度不超過0.2mm。任務實施02離合器的檢修實施步驟膜片彈簧的檢查1.用游標卡尺測量膜片彈簧與分離軸承接合處磨損的深度h和寬度b。2.膜片彈簧是否變形用專業工具蓋住彈簧分離指內端（小端），然后用塞尺測量彈簧分離指內端與專用工具之間的間隙。任務實施02離合器的檢修實施步驟從動盤的檢修1.目視檢查觀察從動盤摩擦片是否有裂紋、鉚釘外露、減振器彈簧斷裂等情況，如果有則更換從動盤。任務實施02離合器的檢修實施步驟從動盤的檢修2.從動盤摩擦片的磨損程度摩擦片的磨損程度可用游標卡尺進行測量。3.檢查從動盤的端面圓跳動在距從動盤外邊緣2.5mm處測量，離合器從動盤最大端面圓跳動為0.4mm。如果不符合要求，可用扳鉗校正或更換從動盤。任務實施02離合器的檢修實施步驟分離杠桿和分離軸承的檢修1.分離撥叉檢查分離撥叉與分離軸承接觸位置是否有磨損、變形。2.分離軸承檢測轉動是否有異響檢測轉動是否發響檢查軸向間隙和徑向間隙是否合適不會松動任務實施02離合器的檢修實施步驟飛輪的檢修1.目視檢查檢查齒圈輪齒是否磨損或打齒，并檢查飛輪端面是否有燒蝕、溝槽、翹曲和裂紋等。如果有，則應修理或更換飛輪。任務實施02離合器的檢修實施步驟飛輪的檢修2.檢查飛輪上的軸承用手轉動軸承，并在軸向加力，如果有阻滯或有明顯間隙感，則應更換軸承。3.檢查飛輪端面圓跳動將百分表安裝在發動機機體上，百分表表針在飛輪的最外圈，轉動飛輪，測量飛輪的端面圓跳動.任務實施02離合器的檢修實施步驟離合器蓋的檢修離合器蓋因壓盤彈簧強弱不均勻或固定螺栓松動的影響，會發生變形或有裂痕。安裝分離桿的窗孔磨損，使窗孔與分離桿或壓盤掛耳的配合間隙增大，從而使離合器工作時發響。離合器蓋變形，可放在平板上用手按住檢查，如有搖動即為變形；或用塞尺在離合器蓋幾個凸緣處測量，如間隙超過0.5mm，應予以校正。任務三離合器踏板自由行程的檢查與調整任務實施02離合器的檢修組合工具、扭力扳手、鋼直尺等