場景名稱事故車回送的應急處置場景描述事故車是因違反規章制度、違反勞動紀律、技術設備不良或其他原因，在運輸、調車、編解、裝卸過程中發生沖突、脫軌、火災、爆炸等造成的車輛破損，不論是否構成鐵路交通事故的貨車車輛。處置流程一、事故車的報告二、事故車的檢查范圍及要求三、事故車的整備四、事故車的回送一、事故車的報告：各運用車間對管內線路（含施工線）、各站場和專用線發生的各類事故，要在第一時間（30分鐘內）向段調度科、安全科匯報，并立即派員攜帶工具進行事故調查，迅速布置安排“車統－25”的辦理、事故車的整備、回送等具體工作。安全科要到現場參與調查鑒定，并負責向上級匯報車輛的基本情況和破損車及相關車輛處置情況。二、事故車的檢查范圍及要求：1、走行部：輪對、側架、搖枕等破損、裂紋是否危及行車安全；確認心盤及銷、承載鞍是否落位，制動梁端軸是否入糟，滾動軸承轉動是否卡阻，各垂下品是否滿足安全要求。2、連接部：配件破損是否可能影響連掛或造成車鉤分離。3、制動部：對基礎、空氣制動裝置、閘調器及各吊架、托架懸掛裝置、各拉桿、杠桿進行全面檢查并確保運行中不移位（錯位）。4、各梁及車體：各梁及車體底部各配件不得有裂損，破損的車輛配件運行中不得超出機車車輛限界，確保行車安全。經檢查確認對可能危及行車安全的事故車必須裝車運輸到施修地點。三、事故車的整備1、根據車輛破損狀況，在不影響運行的情況下，可以拆卸已損壞的配件。對彎曲、折裂等破損嚴重而又無法拆除的配件，應進行切割或用鐵絲將其與固定部位捆牢，并關閉截斷塞門，防止配件脫落。2、對事故車輪面上粘有的異物，必須徹底清除，保證車輛安全運行。3、現場更換輪對時，所在車間必須制定更換輪對方案，指定一名副主任或以上車間管理人員組織實施。4、對于裝用帶交叉桿轉向架的車輛，如脫軌后輪對和交叉桿損壞，不能安全運行時，由就近檢修車間組裝合格的轉向架用汽車運送到事故現場進行更換，并由檢修車間技術人員到現場作技術指導，確保各部組裝正確、作用良好。其新裝的轉向架及其輪對、軸承、側架、搖枕、制動梁和交叉桿等技術數據，須滿足安全要求；并將相關資料轉交給負責施修的車間（作業場）。5、事故車的裝車整備：如車輛嚴重損壞或兩端車鉤損壞，只能裝車運行時，應向事故調查委員會或上級有關部門提出申請，由車務部門制定裝車方案并予以實施。四、事故車的回送1、回送外局、外段及車輛工廠進行修理的事故車，由段調度科向集團公司車輛調度申請命令，并通知事故車所在地列檢作業場。由事故車所在地列檢作業場列檢值班員或總值班員填寫《檢修車回送單》（車統-26）一式兩份，車站簽字后，一份自存，一份交車站隨貨運票據送至到達地點，并應在車輛檢修回送單上注明準許回送的部令號。到達指定站后，由列檢人員填發的“車統－23”換回車統-26（“車統－23”一式三份，車站簽字后一份送交車輛修理處所，一份交車站，一份與原“車統－26”留存備查）。車輛回送前，列檢作業場須對事故車輛進行檢查和整修，必要時派檢車員護送，確保運行安全。2、對需倒裝的事故車，應在車統-23《車輛檢修通知單》上注明“倒裝”），提出倒裝要求，并插色票“車統－19”。列檢總值班室或列檢值班室接到車站的倒空通知后，應在“車統－23”上注明倒空時間。總值班室（值班室）值班員還應及時將事故車登記于檢修車臺帳內并將事故車到發時間和取送情況告知段調度科和安全科。3、對直接扣修的事故車，應向車站填發“車統－23”或“車統－26”。除填寫車號、定檢、故障名稱部位外，還應注明掛往何處，是否為關門車，有無限制條件和指定掛運位置等要求。4、對重車必須通知車站倒裝；對裝有易燃、易爆、有毒、放射性物品的事故車須更換輪對或焊修時，先通知段調度科安排洗罐、消毒等，然后按事故車處理和修復。5、各車間對事故車，必須以書面形式通知調度科，并寫明包括發生日期、地點、車號、定檢、損壞部位、掛運限制條件、進行何種變更、送往何處施修等內容。事故車的檢修由事故調查組確定施修方案，事故車的送修地點由調度科負責安排。6、根據事故車的破損程度應以就近的原則送往相應的修理處所。（1）送站修作業場的基本條件：未帶交叉支桿發生脫軌的車輛；車鉤、鉤尾框裂損、緩沖器、從板、從板座、沖擊座破損車輛；各管系、杠桿、拉桿、制動裝置及托架、閘調器破損車輛；經事故車管理小組鑒定可以送站修修復的事故破損車輛。（2）送檢修車間的基本條件：大、中破事故車輛；凡帶交叉桿轉向架的車輛發生脫軌；鑄鋼搖枕、側架、一體式構架、心盤等有裂損的車輛；中、側、枕、端及底架各梁彎曲、裂損、下垂超限，車體外墻、上側梁、側柱、端柱、角柱損壞嚴重的車輛；棚車、冰冷車、糧食車、水泥車等漏雨，冰冷車漏水，罐車罐體焊縫漏泄、罐體裂紋、凹陷后可以修復的車輛；交叉桿發生破損的車輛（就近站修所未配備交叉桿定位胎具或自動定位檢測組裝裝置時）；因車輛結構在站修所無法修復的車輛。（3）事故車送外局、外段及車輛工廠施修：根據事故車損壞程度，對超過本段段修、廠修施修能力的中破、大破車輛送交外局或車輛工廠施修時，由調度科報請集團，按命令辦理。7、各車間、各作業場(含技術交接、裝卸檢修作業場)對事故車整備完畢后準備向有關站修作業場、檢修車間回送前，必須及時向調度科和有關總值班室或車間調度匯報，并上報主要故障名稱。根據調度科的統一安排進行事故車回送，任何科室、車間或個人無權安排事故車回送。具體的管轄范圍如下：（1）事故車送xx上、下站修或xx檢修時，除向調度科匯報外，還要通知xx總值班室。（2）事故車送xx、x