第一部分DTII型固定帶式輸送機的選用及計算

1.部件的選用

1.1輸送帶

輸送帶是輸送機中H勺曳引構件和承載構件。本系列帶式輸送機采用一般型輸送帶?？估w（芯

層）有棉帆布、尼布帆布、聚酯帆布和鋼絲繩芯。DTH型系列設計中考慮的輸送帶規格和

技術參數見表1和表2。

表1帆布輸送規格及技術參數（參照值）

伸長率物養股厚度/質量

抗拉體輸送帶扯斷強度每層片度斑層質量帶寬范阻

《定負荷》層數范圍mm/kg/m2

材料型號N/mm,層mmkg/m2mm

%上下

棉帆布CC-56561.51.361..5-25?)-l4(X):M1.5/1.70

NN-KX)1()01.01.021.5-2500-12002-4

NN-1501501.11.121.5-2650-1600A63.0/3.401.5/1.70

尼龍帆布NN-2002001.21.221.5-2650~18003-6

NN-25O2501.31.321.5-2650-2200縱64.5/5.10

NN-3003001.41.421.5-2650~2200某6

FP-100KX)1.21.22-1.5500-10002-4606.803.0,340

聚酯帆布EP-2002001.31.32?1.5650-2200A6

EP-3003001.51.52-1.5650~22003-680950

l(XX)9595797979796464565753

1200113113949494947676686864

1400113113111111III1118989798075

1600151151126126126126101101919185

1800171143143143143114)1410310296

2023159159159159128128114114107

2200176176176176141141125125118

2400192192192192153153136136129

輸送帶質fitkg/m21920.523.124.7273436.842495358

帆布帶的許用層數：多種帆布帶的最小、最大許用層數見表3。

1.1.3覆蓋膠層厚度：根據所輸送物料口勺松散密度、塊度、落料高度及物料口勺磨琢性確定。常

規條件下推薦按表4、5、6選用（引用DIN2210I）。

L1.4輸送帶質量：根據抗拉體和香蓋膠層厚度參照各廠樣本選用。表7為參照質量。

多種帆布帶容許的最小傳動滾筒直徑見表23。

安全系數

輸送帶口勺安全系數是一種經驗值，應考慮安全、可靠、壽命及制造質量、經濟成本。此

外，還要考慮接頭效率、啟動系數、現場條件、使用經驗等。選用時應參照各制造廠H勺樣本。

本系列推薦值僅供參照。

棉帆布輸送帶：n=8-9：層數少，接頭效率低可不小于此值。

尼龍、聚酯帆布帶：n=10?12；使用條件惡劣及規定尤其安全時不小于12。

鋼絲繩芯輸送帶：n=7?9；運行條件好，傾角小，強度低可取小值，反之則取大值。對

可靠性規定高，如載人或高爐上料輸送帶應合適高于上述數值。S14000以上輸送帶接頭的疲

勞強度不隨靜強度按比例提高，其安全系數應由橡膠廠提供。

1.2驅動裝置

帶式輸送機的動力部分，由安裝在驅動架上的丫系列鼠籠型電機、液力偶合器（或梅花

形彈性聯軸器）、減速器、ZL型彈性柱銷齒式聯軸器、制動器（逆止器）等構成。

表3多種帆布輸送帶的最小、最大許用層數

輸送帶層數物料密度帶寬?mm

3

型號極限XlO'kg/m5006508001000120014001600180020232200

0.5-1.0344556

CC-56

最小1.0~1.6344566

1.6?2.5355678

NN-100

最大456888

0.5~1.03334556

NN-150最小1.0~1.6334556

EP-IOO1.6-2.534566

最大3456666

0.5-1.03334455

最小1.0~1.6344556

NN-200

1.6~2.54556

他大4566666

0.5-1.0333445566

NN-25O最小1.0-1.6334556666

EP-2001.6~2.534566

最大346666666

0.5-1.0333445566

NN-300最小1.0~1.6334556666

EP-3001.6~2.534566

最大346666666

表4輸送帶承載利空載面覆蓋膠層最小厚度

抗拉體（芯層）材料最小厚度值

CC（棉帆布）

NN（尼龍帆布）根據小一樣抗拉體（芯層）分別為1?2mm

EP（聚酯帆布）

ST（鋼絲繩芯）0.7d(mm),最小4mm

注：d為鋼絲繩直徑

表5對應于表4最小厚度的承載面附加厚度的原則值（mm）

有影響的參數評價值評

價

值

教荷情況載荷頻繁度粒度密度物料磨琢性

總

數

有利正常不利少正常頻繁細正常粗輕正常重小中等劇烈

123123123123123

表6附加厚度H勺原則值(mm)

評價值總數5-67?89-1112-1314?15

附加厚度0~11?33?66-10210

表7帆布帶質量卯（參照值）（kg/m）

帆布上膠+下膠帶寬，mm

層數厚度

500650800100012001400

Zmm

3.0+1.55.02

34.5+1.55.88

6.0+1.56.7-1

3.0+1.55.827.579.31

44.5+1.56.688.7010.70

6.0+1.57.559.8212.10

3.0+1.58.6210.6013.2515.90

54.5+1.59.7311.9814.9817.95

6.0+1.510.8713.3816.7120.05

3.0+1.511.8014.8617.8220.80

64.5+1.513.2816.5919.9023.20

6.0+1.514.6518.3222.0025.65

3.0+1.516.4719.8023.10

74.5+1.518.2021.8525.50

6.0+1.519.9323.9527.95

3.0+1.518.0821.6525.30

84.5+1.519.8123.8027.75

6.0+1.521.5425.8230.10

表8多種帆布帶最小傳動滾筒直徑（mm）

數

345678

型

CC-56,NN-10050050063080010001000

NN-150,EP-100500500630800

NN-200?NN-300

5006308001000

EP-200?EP-300

本系列電機功率為2.2?315kW,減速器采用DBY型、DCY型硬齒面圓錐圓柱齒減速器，傳動

比為8?50,共配置了221組驅動單元及對應口勺驅動架。也可采用平行軸硬齒面圓柱齒輪減速

器，但要自行配置驅動架。

按帶寬、帶速、電機功率從“驅動裝置選擇表”中確定組合號，然后在“驅動裝置組合號表”

中確定所需驅動單元。

采用帶后輔腔的液力偶合器作為本系列帶式輸送機日勺專用偶合器，其啟動力矩系數限制在

1.3?L7之間。選用時，設計者應按所需功率和啟動時最大力矩，根據制造廠口勺偶合器特性曲

線選定充油量，并在總圖中標注充油量。

本系列采用液力推桿閘瓦式制動器，選用時要根據制動力矩與發熱狀況選用對應規格的推進

器。制動器推桿的工作制為ICO%持續率。

逆止器

a本系列提供的滾柱逆止器，逆止力矩為6.9?23.3kN?m,安裝在DCY315如下規格的減

速器愉出軸上，其他型式逆止怒如NYD型凸塊式逆止怒及非接觸式逆止器可由設計者自行

配

b.在一臺輸送機上采用多臺機械逆止器時，假如不能保證均分擔載荷，則每臺逆止器都

必須按一臺輸送機也許出現的最大逆轉力矩來選用。同步還應驗和傳動滾筒軸或減速器的強

度。

c.采用多電機驅動及大規珞的逆止器應盡量安裝在減速器輸出軸或傳動滾筒軸上。

輸出軸用彈性齒式柱銷聯軸器，由了配套規格較多而未列入驅動單元，整機設計選用時應在

總圖標出序號。

本系列驅動單元為單電機經典配置，如配置條件發生變化或采用多電機驅動時，驅動單元的

組合形式可由設計者自行調整。

末級中心距不小于或等于355mm的硬齒而減速器熱功率驗算不通過時，設計者應采用對應措

施。

1.3電動滾筒

電動滾筒是將電機、減速齒輪裝入滾筒內部日勺傳動滾筒。因其構造緊湊，外形尺寸小，

適于短距離及較小功率的單機驅動帶式輸送機。功率范圍2.2?55kW,用于環境溫度不超過

40C口勺場所，本系列為通用型，凡有隔爆、阻燃等特殊規定時，應另行選配。

1.4傳動滾筒

傳動滾筒是傳遞動力的重要部件“本系列傳動滾筒根據承我能力分輕型、中型和重型三

種。滾筒直徑有50()、630、800、1000mm。同一種滾筒直徑又有幾種不一樣的軸徑和中心跨

距供設計者選用。

輕型：軸承孔徑80?lOOmn。軸與輪轂為單鍵聯接的單幅板焊接筒體構造。單向出軸。

中型：軸承孔徑120780mm。軸與輪轂為脹套聯接。

重型：軸承孔徑200?220mm。軸與輪毅為脹套聯接，筒體為鑄焊構造。有單向出軸和

雙向出軸兩種。

傳動滾筒表面有裸露光鋼面、人字形和菱形花紋橡膠覆面。小功率、小帶寬及環境干燥

時可采用裸露光鋼面滾筒。人字形花紋膠面磨擦系數大，防滑性和排水性好，但有方向性。

菱形膠面用于雙向運行的輸送機。用于重要場所的滾筒，最佳采用硫化橡膠覆面。用于阻燃,

隔爆條件，應采用對應的措施。最小傳動滾筒直徑D按下式選用。

D=c（l,mm

式中d一芯層厚度或鋼繩直徑，mm：

c一系數，棉織物=80,尼龍=90,聚酯=108,鋼繩芯=145。

滾筒軸承座所有采用油杯式潤滑脂潤滑。

1.5改向滾筒

用于變化輸送帶口勺運行方向或增長輸送帶與傳動滾筒間的圍包角。

改向滾筒按承載能力分輕型、中型和重型;分直徑50?100mm,120?180mm及200?260mm,

構造型式與傳動滾筒一致。

改向滾筒用于變化輸送帶運行方向。用于180°改向時在尾部或垂直拉緊裝置處。用于90°

改向時放在垂直拉緊裝置的上方。增面滾筒一般用于不不小于或等于45°的場所。

改向滾筒覆而有裸露光鋼而和平滑膠面兩種。

改向滾筒與傳動滾筒宜徑匹配見表9、表10。

1.6托輯

托根是用于支承輸送帶上所承載口勺物料，保證輸送帶穩定運行口勺裝置。

托輯種類（見表26）如下：

a.槽形托輻：用于承載分支輸送散狀物料。

b.平行托輕：平行上托輕：用于承載分支輸送成件物品，平行卜托我用于回程分支支撐

輸送帶。

c.調心托根：用于調整輸送帶跑偏，防止蛇行，保證輸送帶穩定運行。前傾式槽形托輻

也起調心、對中作用。

d.緩沖托輯：安裝在輸送機受料段的下方，減小輸送帶所受的沖擊，延長輸送帶使用壽

命。

e.回程托根：用于下分支支撐輸送帶，有平行、V形、反V形兒種，V形與反V形輯能減

少愉送帶跑偏H勺也許性。當V形和反V形兩種型式配套使用，形成菱形斷而，能更有效地防

止輸送帶跑偏。

此外，尚有梳形托輯和螺旋托程，能清除輸送帶的粘料，保持帶面清潔。

f.過渡托輻：安裝在滾筒與第一組托輯之間，可使輸送帶逐漸成槽或由槽形展平，以減

少輸送帶邊緣因成槽延伸而產生的附加應力，同步也防止輸送帶展平時出現撒料現象。

表9改向滾筒直徑匹配(mm)

^180°尾部改向%180°頭部探頭a90°改向滾筒<45"改向滾筒

帶寬傳動直徑

滾筒直徑滾筒直徑直徑直徑

500500400500315250

500400500315250

650

630500630400315

5(X)4005(X)315250

6305006304(X)315

800

800630800500400

10008001000630500

630500630400315

1000800630800500400

10008001000630500

630500630400315

1200800630800500400

100()8001(X)0630500

800630800500400

1400

10008001000630500

表10按穩定工況確定的最小滾筒直徑(mm)

及小直徑(無磨擦面層)

傳動滾筒容許的最百輸送帶張力運用而?

直徑>6C%~100%〉30%?60%F3O%

D滾筒組別滾筒組別滾筒組別

ABCABCABC

5(X)5(X)4(X)3154(X)31525()315315250

630630500400500400315400400315

80()8006305(X)6305(X)4()05(X)500400

1000100800630800630500630630500

1250125()IO(X)8(X)100()80063()8()0800630

16001600125010001250100080010001000800

注：A-傳動滾筒：B一改向滾向（180°）；C一改向滾筒（＜18（）°）。

托朝間距

托輯間距應滿足兩個條件：餛子軸承的承載能力（參見第二部分型譜7.5混子承載能力）

及輸送帶的下垂度，托根間距應配合考慮該處的輸送帶張力，變輸送帶獲得合適的垂度。

最大下垂度：

._80+外）。

Hrnax-

跖

式中：hmax一兩組托輯間距輸送帶的最大下垂度，m；

a—托根間距，m；

qG—物料質量，kg/m：

qB—輸送帶質量，kg/m；

Fo-該處輸送帶張力，N：

穩定工況下的下垂度應限制在1%以內。

a.本系列承載分支托輯間距見表12。

b.回程分支托輯間距：2.4?3mo

c.凸弧段托根間距：一般為承載分支托根間距的1/2,還應驗算輸送帶合力口勺附加載荷與

否超過所選托輯的承載能力。

d.落料處緩沖托輯間距：根據物料H勺松散密度、塊度及落料高度而定。一般按承載分支

托輪間距的1/2~1/3。當松散密度軟大，落差較高時可取1.27.5倍輯徑。

表11托程種類

承槽形前

槽型托根過渡托鞋緩沖托昆調心托鞋平行托鞋

載幀托轉

托固定式磨擦上錐形上磨擦上平平行上

35°45°35°1020°30。

相35。45°謝心里調心輯調心器托混

代碼0102030405(16070811121314

回V形V形前V形梳磨擦下錐形下

平行下托福平行梳形托里螺旋托擢

程托輕傾托輯形托輯調心餛反V形調心輻

托托轉

一節二節3二節10"10°10°二節10°.節二節

，昆

代碼21-23-2526272829303】-

表12承載分支托輯間距

松散密度帶寬，mm

kg/m3500、650800、10001200、1400

<1600120012001200

>1600)(X)010001000

163頭部滾筒中心線至第一組槽形托根的最小過度距離A,見圖I和表13。

表13推薦的最小過渡距離A

帶型

多種帆布輸送帶鋼繩芯輸送帶

額定張力，

>90I.6B3.4B

60-901.3B2.6B

<60I.OBI.8B

愉送重量不小于20kg0勺成件物品時，托輯間距不應不小于物品長度的1/2（沿輸送方向）。對

于20kg如下H勺成件物品托輯間距可取1m。

托根根了；根據承載能力分一?股型及重型兩種，每種根徑對應2?3種軸徑。所有采用大游隙

軸承，并保證所有輕子轉數不超過600r/min,參見表14。

表14托輕餛子轉數（r/min）

輯徑帶速，m/s

mm0.81.01.251.62.02.53.154.05.06.5

89172215268344429537

108142177221283354442557

133144180230287359453575

159120150192240300379481601

194123158197246310394492

219275349436567

1.7拉緊裝置

使輸送帶具有足夠的張力，保證輸送帶和傳動滾筒間產生磨擦力使輸送帶不打滑，并限制

輸送帶在各托輯間的垂度，使輸送機正常運行。

本系列拉緊裝置有螺旋式、垂直重錘式、重:錘車式、固定絞車式四種。拉緊裝置應盡量布

置在輸送帶張力最小的位置上，并盡量靠近傳動滾筒又便于維修的位置。在確定拉緊力時,

除考慮正常運行外，還應考慮啟（制D動及空載空車工況。

螺旋拉緊裝置合用于長度較短（不不小于100mm）,功率較小的輸送機上，可按機長的

1%?1.5%選用拉緊行程。

螺旋拉緊行程有500、800、1000mm三利％

垂直重錘拉緊裝置：能運用諭送機走廊窖位置進行布置…可伴隨張力的變化靠重力自動賠

償輸送帶H勺伸長，重錘箱內裝入每塊15kg重的鑄鐵塊調整拉緊力。這種型式的拉緊裝置應

優選采用。

重錘車式拉緊裝置：適于距離較長，功率較大的輸送機。本系列增設了重錘塔架，可加大

拉緊行程。拉緊行程有2、3、4m三檔。

固定式絞車拉緊裝置：用于大行程，大拉緊輕（30~15（汰1^）、長距離、大運量的帶式輸送

機，最大拉緊行程可達17m。

拉緊行程確實定：根據輸送帶生產廠樣本提供的伸長率進行計算。然后考慮接頭長度和安

裝條件所需的附加長度。

1.8打掃器

打掃器用于打掃輸送帶上粘附的物料。本系列有頭部及空段打掃器兩種。

頭部打掃器為重錘刮板式構造，裝于卸料滾筒處。打掃輸送帶工作面上口勺粘料。

空段打掃器裝在尾部滾筒前下分支輸送帶的非工作面,或垂直重錘裝置入邊改向滾筒處，

用以打掃輸送帶非工作面的物料。

當輸送帶粘料嚴重時，可選用其他型式如硬質合金刮板打掃器。

1.9卸料裝置及導料槽

卸料裝置用于輸送機中部任意點卸料。本系列有雙側、左側、右側三種可變槽珀卸料器。

合用于帶速不不小于或等于2.5m/s,物料塊度在50mm如F,輸送帶采用硫化接頭時輸送

機上。

導料槽：可使從漏斗落下的物料在到達帶速之前集中到輸送昔的中部。導料槽的底邊寬為

2/3?1/2帶寬。

導料槽由前、中、后三段構成，中段數量可根據需要任意增長。導料槽B勺長度應按落

料速度與輸送帶穩定運行速度之差來選用。導料槽的截面構造可分矩形和喇叭形兩種。

1.10機架

機架是用于支承滾筒及承受輸送帶張力的裝置。本系列機架采用了構造緊湊、剛性好、

強度高的三角形機架。

機架架種類:機架有四種構造,見圖2?？蓾M足帶寬500?14架mm,傾角（T?18°,圍包角

不不小于或等于190。?210。多種型式口勺經典布置。并能與漏斗配套使用。

a.01機架：用于0°?18°傾角的頭部傳動及頭部卸料滾筒。選用時應標注角度。

b.02機架：用于'0。?18,傾角的尾部改向滾筒工中間卸料H勺傳動滾筒。

c.03機架：用于0°?18c傾角的頭部探頭滾筒或頭部卸料傳動滾筒，圍包角不不小于

或等于180°。

d.04機架：用于傳動滾筒設在下分支的機架?？捎糜趩螡L筒傳動，也可用于雙滾筒傳

動（兩組機架配套使用）。圍包角不小于或等于200°o

e.OL02機架適于帶寬500?1400mm,03,04機架適于帶寬800?1400mm。

本系列機架合用于輸送帶強度范圍：CC—56棉帆布3?8層：NN—100?300尼龍帶及

EP100?300聚酯帶3?6層；鋼繩芯帶ST2023如下。

滾筒直徑范圍：500~1000mmo

中間架：用于安裝托短。原則長度為6000mm,非原則長度為3000?6000mm及凸凹弧段中

間架：支腿有I（無斜撐），II型（有斜撐）兩種。中間架和中間架支腿所有采用螺栓聯

接，便于運送和安裝。

1.11頭部漏斗

頭部漏斗用于導料、控制料流方向的裝置。也可起防塵作用。

本系列漏斗有一?般型和調整擋板型（3型）兩種。其中一般型乂可分為不黯襯板3型）和

帶襯板（2型）兩種。

帶速范圍：W2.5m/s（l型），3.15m/s（2型），調整擋板式帶速范圍1.6?5m/s：2型漏斗

在水平運送時可達4m/s。

1.11.2訂貨時要注明打掃器的類型一重錘式或HP型刮板式等，以便確定漏斗上打掃器器的

安裝孔。

1.11.3選用本系列漏斗時，設計者還應根據輸送機之間的搭接高度設計漏斗與導料槽之間

的聯接段。

1.12電氣及安全保護裝置

安全保護裝置是在輸送機工作中出現故障能進行監測和報警的設備，可使輸送機系統

安全生產，正常運行，防止機械部分的損壞，保護操作人員的安全。此外，還便于集中控

制和提高自動化水平。

電氣及安全保護裝置的設計、制造、運送及使用等規定，應符合有關國標或專業原則規定，

如IEC439《低壓開關設備和控制裝置》：GB4720《裝有低壓電器H勺電控設備》：GB3797

《裝有電子器件的電控設備》。

DTH型帶式輸送機第一階段設計的功率范圍：2.2~315kWo

拖動方式：37kW如下采用丫系列嗣籠型電機加彈性聯軸器直接啟動；45?315kW采用Y系

列鼠籠型電機加液力偶合器（啟動系數為1.3?1.7H勺帶式輸送孔專用偶合器）。

電氣設備的保護：主回路規定有電壓、電流儀表指示器，并有斷路、短路、過流（過我）、

缺相、按地等項保護及聲、光報警指示，指示器應敏捷、可靠。

安全保護和監測：應根據輸送機輸送工藝規定及系統或單機的工況進行選擇，常用H勺保護

和監測裝置如下：

a.膠帶跑偏監測：一般安全在輸送機頭部、尾部、中間及需要監測H勺點。輕度跑偏聽

偏量達5%帶寬時發出信號并報警。重度跑偏量達10%帶寬時延時動作，報警、正常停機。

b.打滑監測：用于監視生動滾筒和輸送帶之間的線速度之差。并能報警、自動張緊輸

送帶或正常停機。

c.超速監測：用于下運或下運工況。當帶速到達規定帶速的115%?125%時，報警并緊

急停機。

d.沿線緊急停機用拉繩開關，沿輸送機全長在機架的兩側每隔60m各安裝一組開關，

動作后自鎖、報警、停機。

e.其他料倉堵塞信號、縱向扯破信號及拉緊、制動信號、測溫信號等，可根據需要進

行選擇。

2.設計計算

2.1符號和單位

符號和單位見表15。

表15符號單位

符號說明單位

ao輸送機承載分支的托規間距m

au輸送機回程分支的托輕間距m

A輸送帶和打掃器間的接觸面積nr

b輸送帶裝致物料的寬度（實際填充物料或承教物料的寬度）即有效帶寬m

bi導料攔板間的寬度m

B輸送帶寬度m

C系數（附加阻力）-

C.槽形系數-

d輸送帶厚度in

do軸承內徑m

D滾筒直徑m

c自然對數的底

f模擬磨擦系數-

F滾筒上平均輸送帶張力N

Fi滾筒上緊邊張力N

F2滾筒上松邊張力N

FH重要阻力N

續表15

符號說明單位

Fmax輸送帶最大張力N

Fmin輸送帶最小張力N

FN附加阻力N

Fs特種阻力N

Fsi特種重要阻力N

FS2特種附加阻力N

Fst傾斜阻力N

FT作用在傳動滾筒上兩邊輸送帶張力和滾筒轉動部分質量引起的力的矢量之和N

Fu所有傳動滾筒上所需閱用驅動力m/s2

g重力加速度-

在托梅之間容許的輸送帶垂度in

H輸送機卸料段和裝料段間的高差m3/s

h輸送能力kg/s

Im輸送能力-

k傾斜系數N/m

h打掃器刮板系數m

1裝有?導料擋板的設備長度in

h中輻長度（槽形三瓶式）m

lb加料段長度m

L輸送機長度（頭尾滾筒中心距）m

Lo輸送機附加長度m

L,裝有前傾托根的設備長度N/nr

P打掃器和輸送帶之間時壓力W

PA所有傳動滾筒所需傳動功率W

PM所有驅動電機所需驅動功率kg/m

<7?承載分支和回程分支每米輸送帶的質量kg/m

每米輸送物料的質量kg/m

({RO輸送機承載分支每米機長托輻旋轉部分質量kg/m

QRU輸送機回程分支每米機長托根旋轉部分質量t/h

Q輸送機小時生產能力m2

5輸送帶上物料橫截面面積m/s

U帶速m/s

DO在輸送帶運行方向上物料的輸送速度分量度

a安息角度

6設備在運行方向的傾斜角度

￡托根軸線相對于垂直輸送帶縱向軸線的前傾角-

n效率度

0物料的堆積角度

A槽形承載托輪側輜軸線與水平線間夾角-

p傳動滾筒和輸送帶間的磨擦系數-

Po承載托根與輸送帶間的磨擦系數-

物料與輸送帶間的磨擦系數-

物料與導料檔板間的磨擦系數-

輸送帶與打掃器間的磨擦系數-

加速度系數kg/m3

p輸送物料的松散密度瓠度

v>輸送帶在所rr傳動滾筒上的圍包角

2.2原始數據及工作條件

帶式輸送機的計算，應具有下列原始數據：

（I）物