一、單項選擇題(每題只有一個正確答案，多選或少選、錯選均不得分，每題1分，共10分)1.以下哪一項不屬于2015年《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》提出的3.甲國A公司從乙國B公司進口一批設(shè)備，雙方約定以DPU貿(mào)易術(shù)語交易。設(shè)備運抵甲國境內(nèi)目的地A.B公司需要在目的地將該批設(shè)備卸下運輸工具交A公司處置，并承擔(dān)卸貨費用B.DPU術(shù)語的具體內(nèi)容可根據(jù)《國際貿(mào)易屬于解釋通則2010》確定C.目的地在甲國境內(nèi)，因此A公司應(yīng)承擔(dān)目的地的卸貨費用5.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》,當(dāng)賣方不履行合同或公約義務(wù)構(gòu)成()時，買方可以宣布解除A.遲延交貨C.根本違反合同D.瑕疵交貨6.在中國人民保險公司“海洋運輸貨物保險”的基本險別中，保險人責(zé)任最小的是以下哪一種險別?()A.平安險B.水漬險C.一切險D.戰(zhàn)爭險7.貨物受損后，對貨物的修理費用加上續(xù)運到目的地的費用超過其運到后的價值，這種損失稱為()。A.實際全損B.部分損失C.共同海損D.推定全損8.根據(jù)使用的地域范圍和使用權(quán)范圍大小，可以將國際許可協(xié)議分為五類。在協(xié)議規(guī)定的時間和地域范圍內(nèi)，被許可方對受讓的技術(shù)擁有使用權(quán)，許可方不能將該項技術(shù)使用權(quán)另行轉(zhuǎn)讓給第三方，但許可方自己仍保留在該時間和地域范圍內(nèi)的使用權(quán)。以上描述的國際許可協(xié)議屬于下列哪一類?()A.交叉許可協(xié)議B.普通許可協(xié)議C.排他許可協(xié)議D.分許可協(xié)議9.下列有關(guān)國際投資爭端解決中心(簡稱中心或ICSID)的表述，錯誤的是哪一項?()A.中心依據(jù)公約規(guī)定，為各締約國和其他締約國的國民之間的投資爭端，提供調(diào)停和仲裁的便利B.締約國應(yīng)將中心的裁決視為本國法院的終局裁決，予以承認和執(zhí)行C.目前在國際投資爭端解決中心，中國沒有作為東道國被索賠D.締約國不得對中心的裁決進行實質(zhì)性或程序性的審查10.在國際稅收實踐中，來源地稅收管轄權(quán)是指某個國家()進行征稅的權(quán)力。A.對居民納稅人來自本國的所得B.對居民納稅人來自于任何國家的所得C.對非居民納稅人來源于任何國家的所得D.對非居民納稅人來源于本國的所得二、多項選擇題(每題有兩個或兩個以上正確答案，多選或少選、錯選均不得分，每題2分，共1011.依據(jù)1980年《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》,合同要約必須具備下列哪些內(nèi)容?()A.有明確的貨物名稱和規(guī)格B.明確規(guī)定貨物的價格C.有明確的交貨時間和地點D.明確規(guī)定貨物的數(shù)量12.下列哪些選項屬于《海牙規(guī)則》規(guī)定的承運人必須履行的最低限度責(zé)任?()A.承運人須在開航前和開航時恪盡職責(zé)使船舶適航B.承運人應(yīng)適當(dāng)和謹慎地裝載、搬運，配載、運送、保管、照料和卸載所運貨物C.承運人在駕駛船舶或管理船舶中不能有任何過失D.承運人在海上航行途中不可以發(fā)生任何繞航行為13.以下關(guān)于《國際公路運輸公約》(TIR)的表述正確的包括()。A.《國際公路運輸公約》不是一個關(guān)于調(diào)整國際公路貨物運輸發(fā)貨人與承運人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的私法性運輸公約B.《國際公路運輸公約》是一個為國際公路運輸提供海關(guān)便利的公法性國境制度公約C.《國際公路運輸公約》為海關(guān)當(dāng)局提供了一種統(tǒng)一的國際控管制度，還能有效地保護貨物運輸所經(jīng)過的國家能從過境貨運中得到財政收入D.我國已經(jīng)加入(國際公路運輸公約》14.美國人湯姆計劃在中國投資，根據(jù)《外商投資法》關(guān)于外商投資準(zhǔn)人負面清單的規(guī)定，下列說法正A.外商投資準(zhǔn)人負面清單規(guī)定禁止投資的領(lǐng)域，湯姆不得投資B.外商投資準(zhǔn)人負面清單規(guī)定限制投資的領(lǐng)域，湯姆不得投資C.外商投資準(zhǔn)人負面清單規(guī)定限制投資的領(lǐng)域，湯姆進行投資應(yīng)當(dāng)符合負面清單規(guī)定的條件D.外商投資準(zhǔn)人負面清單以外的領(lǐng)域，按照外資優(yōu)先的原則實施管理15.國際稅法中，自然人居民身份的認定包括以下哪幾項標(biāo)準(zhǔn)?()A.住所標(biāo)準(zhǔn)B.居所標(biāo)準(zhǔn)C.住所和居所相結(jié)合的標(biāo)準(zhǔn)D.主要營業(yè)活動所在地標(biāo)準(zhǔn)三、名詞解釋(每題4分，共20分)16.國際經(jīng)濟法：是指調(diào)整國家之間、國際組織之間、國家與國際組織之間、國家與他國私人之間、國際組織與私人之間以及不同國籍私人之間，相互經(jīng)濟關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。17.國際保理：國際保理亦稱“國際保付代理”,是由銀行或商業(yè)保理機構(gòu)從事的跨國金融服務(wù)，它是指在國際貿(mào)易中以賒銷(O/A)、承兌交單(D/A)等信用銷售條件下，由出口商向保理商轉(zhuǎn)讓應(yīng)收賬款，由保理商向出口商提供貿(mào)易融資、銷售分類賬戶管理、壞賬擔(dān)保、催收賬款的綜合性金融服務(wù)。18.傾銷：是一國產(chǎn)品以低于正常價格進入另一國市場，如果因此對某一締約方領(lǐng)土內(nèi)已經(jīng)建立的相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成實質(zhì)性損害或?qū)嵸|(zhì)損害威脅，或?qū)嵸|(zhì)上阻礙某一國內(nèi)產(chǎn)業(yè)新建，則依據(jù)世界貿(mào)易組織《反傾銷協(xié)議》,該傾銷行為應(yīng)受到譴責(zé)。19.獨占許可協(xié)議：是指在協(xié)議規(guī)定的時間和地城范圍內(nèi)，被許可方對受讓的技術(shù)擁有獨占的使用權(quán)，許可方不能將該技術(shù)使用權(quán)另行轉(zhuǎn)讓給第三方，同時許可方也不能在該時間和地域范圍內(nèi)自行使用該項20.國際融資租賃：是指含有涉外因素的融資租賃，如當(dāng)事人非屬于同一國家、租賃標(biāo)的物作跨國流動、各種款項作跨國流動等。21.簡述1980年《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》之賣方擔(dān)保義務(wù)。答：包括賣方對所交貨物的質(zhì)量保證和所有權(quán)保證。質(zhì)量擔(dān)保又稱瑕疵擔(dān)保，指賣方對其所售貨物的質(zhì)量、特性或適用性承擔(dān)的責(zé)任。所有權(quán)擔(dān)保又稱追奪擔(dān)保，是指賣方所提交的貨物必須是第三者不能提出任何權(quán)利要求的貨物。賣方在訂立合同時應(yīng)保證其所售貨物的所有權(quán)不因存在買方所不知的瑕疵而被迫奪。22.簡述提單的概念及其作用。答：提單是一種用以證明海上運輸合同和貨物已由承運人接管或裝船，以及承運人保證憑以交付貨物的提單的作用有三點：(1)提單是托運人與承運人之間訂有運輸合同的憑證。(2)提單是承運人從托運人處收到貨物的憑證。(3)提單是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證。23.簡述GATT1994之國民待遇原則及其適用。答：GATT第3條規(guī)定了國民待遇原則，其含義是：一成員的產(chǎn)品輸入到另一成員境內(nèi)時，進口方不應(yīng)直接或間接地對該產(chǎn)品征收高于本國相同或類似產(chǎn)品的國內(nèi)稅和國內(nèi)費用，以及在執(zhí)行國內(nèi)規(guī)章方面施行差別待遇。(1)GATT同民待遇原則的給惠對象是在進口同銷售的原產(chǎn)于另一成員的類似產(chǎn)品；給惠標(biāo)準(zhǔn)是在征稅方面”不高于”坩本國相同或類似產(chǎn)品征收的國內(nèi)稅費，在執(zhí)法方面不歧視外圍相似產(chǎn)品；給惠方面僅適用于進口同對進口產(chǎn)品采取的不合理的國內(nèi)稅和國內(nèi)規(guī)章方面的措施。(2)國民待遇原則不適用于邊境措施。(3)國民待遇原則不適用于投資措施。(4)GATT國民待遇原則不適用于出口產(chǎn)品。24.簡述海外投資保險制度的概念及其特征。答：海外投資保險制度是資本輸出國政府對本國海外投資者在海外投資可能遇到的政治風(fēng)險提供保證或保險，投資者向本國投資保險機構(gòu)申請保險后，若承保的政治風(fēng)險發(fā)生，致使投資者遭受損失，則由國內(nèi)保險機構(gòu)補償其損失的法律制度。海外投資保險制度的特征：(1)海外投資保險是由政府機構(gòu)或公營公司承保的，它不是以營利為目的，而是以保護投資為目的。(2)海外投資保險的對象，只限于符合特定條件的海外私人直接投資。(3)海外投資保險的范圍，只限于政治風(fēng)險，如國有化或征收險、外匯險、戰(zhàn)爭險等。(4)海外投資保險的任務(wù)，不單是像民間保險那樣進行事后補償，而更重要的是事前防患于未然。五、案例分析題(16分)25.2021年，中國甲公司向德國乙公司出口一批貨物，約定采取CIF(漢堡)規(guī)范雙方之間的合同。甲公司委托丙公司承擔(dān)該批貨物的運輸，并向丁公司投保了“海洋運輸貨物保險條款”的平安險。該批貨物在海上運輸過程中遭受了數(shù)次損失：第一次因為遭遇風(fēng)浪損失了部分貨物，第二次因為船員檢修船舶電路造成了部分貨物損失，第三次因為船員忘記給貨艙通風(fēng)造成了部分貨受潮受熱。請根據(jù)《海牙規(guī)則)國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2020》等國際規(guī)則，回答下列問題：(1)依據(jù)(國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2020》,采用CIF術(shù)語時貨物保險費用由哪一方承擔(dān)?答：在CIF(成本、保險費加運費)術(shù)語下，貨物保險費用由賣方承擔(dān)。即本案中應(yīng)由中國甲公司承擔(dān)貨物的保險費用。這是因為CIF術(shù)語要求賣方必須按照合同規(guī)定，自付費用取得貨物保險，并向買方提供保險單或其他保險證據(jù)，以使買方或任何其他對貨物具有保險利益的人有權(quán)直接向保險人索賠。(2)對于本案三次貨物損失，丙公司作為貨物承運人應(yīng)如何承擔(dān)責(zé)任?答：根據(jù)《海牙規(guī)則》,承運人在駕駛船舶和管理船舶中的過失可以免責(zé)，但對于貨物的管貨