可再生能源設備公司

企業管理手冊

目錄

一、產業環境分析..................................................2

二、深化能源領域改革.............................................3

三、必要性分析....................................................4

四、公司簡介......................................................5

五、有效組織管理的基玄原則.......................................6

六、權變組織理論考慮的影響因素...................................8

七、企業變革的原因...............................................11

八、企業變革的阻力...............................................12

九、系統.........................................................15

十、信息.........................................................16

十一、按解決問題的結構性分類....................................16

十二、按支持層次與對象進行分類..................................17

十三、信息系統的IT基礎..........................................19

十四、供應鏈的特征與類別........................................23

十五、供應鏈及供應鏈管理的概念..................................28

十六、企業主要的物流二作........................................32

十七、幾類典型企業的物流過程....................................37

十八、國際物流發展趨勢..........................................42

十九、物流領域若干新觀點........................................45

二十、組織架構分析...............................................49

勞動定員一覽表...................................................49

二H-、SWOT分析說明...........................................51

二十二、項目風險分析............................................57

二十三、項目風險對策............................................59

一、產業環境分析

加快建設主導產業突出、特色鮮明的功能園區，強化產業集聚配

套，培育壯大企業主體，推動產業集群化發展。

（一）著力提升壯大產業園區

深入推進100個產業園區成長工程，根據發展條件和潛力，按照

做大做強一批、整合優化一批、調整轉型一批的思路，實施產業園區

提質升級工程。加快發展產業園區特色主導產業，推進產業集成配套,

提高產業集中度和集約化水平，培育一批帶動力強的企業集群，進一

步引導要素資源向國家級、省級園區和戰略性新興產業園區匯聚，加

快建成小河一孟關、仁懷一習水等千億級龍頭園區。推動相鄰的產業

園區整合，或以“一區多園”模式托管產業園區，實現資源共享、配

置優化，促進園區創新發展。對重點生態功能區、農產品主產區的工

業園區，因地制宜實行“退二進三”或“退二還一”。到2020年，新

增2個千億級產業園區。

（二）加快培育壯大企業主體

圍繞推進產業轉型升級，聚焦大數據、電子信息、大健康醫藥、

高端裝備制造、新能源和新材料、節能環保領域，高端引進100戶以

上國內外500強企業，落地生成一批重大項目。聚焦煤炭、電力、煙

酒、化工、有色、冶金、裝備制造、建材、食品等領域，從規上企業

中選擇1000戶技術工藝落后、生產設備落后、產品有市場、發展有潛

力的企業，運用大數據、互聯網+、智能制造等新技術、新模式，實施

改造升級，提高企業核心競爭力。鼓勵龍頭企業、骨干企業發揮資本、

品牌、營銷網絡、研發等優勢，采取聯合、收購、兼并、控股等方式,

實施跨區域、跨行業、跨所有制結構的合作重組，加快做大做強。聚

焦大眾創業、萬眾創新，加大政策扶持力度，培育生成一大批小微企

業，培育蜉化一大批科技創新型企業，新增5萬戶以上企業市場主體,

其中新增規上企業3000戶以上。支持企業實施走出去戰略，不斷拓展

向外發展的市場空間和資源空間。聚焦已停產、半停產、連年虧損、

資不抵債、靠政府補貼和銀行續貸存在的企業、以及不符合國家產業

政策的落后產能，綜合運用市場機制、經濟手段和法治辦法，讓“僵

尸企業”和落后產能有序退出。

二、深化能源領域改革

進一步提升政務服務水平。進一步探索和完善可再生能源項目特

別是分布式可再生能源的投資管理及電網接入流程，提升服務水平。

加強電網和電源規劃統籌協調，銜接網源建設進度，保障風電、光伏

發電等可再生能源項目的有效消納。進一步減輕可再生能源開發建設

中的不合理負擔，調動各類市場主體投資可再生能源項目積極性。

優化和完善市場推進機制。加快構建適應可再生能源發展的現代

能源市場體系，充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，建立主體

多元、公平開放、競爭有序的可再生能源市場體系。健全可再生能源

開發建設管理機制，建立以市場化競爭配置為主、競爭配置和市場自

主結合的項目開發管理機制，探索可再生能源參與市場化交易形成上

網電價，完善可再生能源市場化發展機制。

加強行業安全生產管理。牢固樹立安全發展的理念，增強安全生

產意識，嚴格執行“三同時”制度。加強可再生能源開發利用安全氣

象保障工作，降低氣象災害造成的事故和損失。強化安全生產檢查，

深化可再生能源項目建設和運營風險隱患排查治理，夯實安全生產基

礎，確保可再生能源項目安全穩定運行。

三、必要性分析

1、提升公司核心競爭力

項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產負債結構，補充

流動資金將提高公司應對短期流動性壓力的能力，降低公司財務費用

水平，提升公司盈利能力，促進公司的進一步發展。同時資金補充流

動資金將為公司未來成為國際領先的產業服務商發展戰略提供堅實支

持，提高公司核心競爭力。

四、公司簡介

（一）公司基本信息

1、公司名稱：XX集團有限公司

2、法定代表人：魏xx

3、注冊資本：670萬元

4、統一社會信用代碼：XXXXXXXXXXXXX

5、登記機關：xxx市場監督管理局

6、成立日期：2014-4-18

7、營業期限：2014-4-18至無固定期限

8、注冊地址：xx市xx區xx

（二）公司簡介

公司按照“布局合理、產業協同、資源節約、生態環保”的原則,

加強規劃引導，推動智慧集群建設，帶動形成一批產業集聚度高、創

新能力強、信息化基礎好、引導帶動作用大的重點產業集群。加強產

業集群對外合作交流，發揮產業集群在對外產能合作中的載體作用。

通過建立企業跨區域交流合作機制，承擔社會責任，營造和諧發展環

境。

公司以負責任的方式為消費者提供符合法律規定與標準要求的產

品。在提供產品的過程中，綜合考慮其對消費者的影響，確保產品安

全。積極與消費者溝通，向消費者公開產品安全風險評估結果，努力

維護消費者合法權益。公司加大科技創新力度，持續推進產品升級，

為行業提供先進適用的解決方案，為社會提供安全、可靠、優質的產

品和服務。

五、有效組織管理的基本原則

企業組織結構的權變性質使得人們難以從結構本身評價多個組織

結構之間的優劣性。于是，管理研究人員從另外的角度突出了組織結

構的評價標準。一般認為，為了提高組織效率，在組織管理中必須遵

循下述十項基本原則。

1.目標一致

要保證組織上下目標一致，讓組織目標為每個成員所了解，從而

使組織的所有成員有一個共同的努力方向。

2.集權與分權

戰略性的權力集中在最上層，戰術性的權力盡量下放，以便發揮

各層人員的自主性、靈活性和積極性。

3.命令統一

命令要統一，不能令出多門，造成下層無所適從。

4.職權相稱

有職無權，無從盡職；有權無職，濫用權力；職高于權，難以盡

職；權高于職，干涉他人。權職相稱，才能以權盡職。所謂權，主要

體現為資源配置方面的力量。

5.絕對責任

委權使得下級負有對上級的責任，但任何時候上級都負有絕對的

責任。6.專業化

工作要精益求精，提高效率。所以，要提倡專業化與分工協作。

7.機構精簡

在信息技術(IT)的支持下，組織設計可以復雜，但組織運作和

表現形態必須簡明，從無保證信息溝通(包括認知和共享)良好。

8.管理幅度合理

高層管理者直接領導的下級不宜過多，基層則相反，以提升指揮

和協調的效率為原則。

9.具有彈性

組織結構應具有彈性空間，以便適應環境的各種變化Q

10.經濟性

投入產出比是一個效率的量綱，很重要，但更重要的是看效果。

六、權變組織理論考慮的影響因素

1.組織規模

隨著組織規模的擴大，組織結構、組織控制和組織協調變得更正

規和更復雜了，結果會使組織結構更為規范、組織關系更具有指導性。

2.經營戰略

美國經濟管理史學家錢德勒在其歷史性著作《戰略與結構：美國

工業公司史》中通過對美國四個大企業的歷史考察，提出了著名的論

斷，即企業的組織結構決定于戰略，而戰略又是對市場環境的反映。

簡化的因果鏈可表示為：市場一戰略一結構，當然更準確地說還應有

其他因素。組織模式是為組織目標和戰略的實現服務的。不同的組織

目標和戰略，需要有與其相適應的組織模式。當組織目標及其經營戰

略發生了變化，組織的模式也應作出相應的調整。這些調整可以表現

為組織中一些部門的重新劃分、新增或撤銷，以及一些權責關系的變

動和工作內容的重新計劃。

3.技術

企業組織需要采用某種技術進行生產和管理，企業采用不同類別

的生產技術一般會選擇不同的組織結構與之相適應。管理技術的改進

也會推進企業組織結構的變革。例如，IT技術的推廣使得組織的管理

幅度得到一定的增加，促使企業組織結構向扁平化方向發展，減少企

業中層管理者的比例，并提升管理者快速反應的能力。

4.成員個性

有效的組織結構要同組織成員的個性和愿望相一致，因為不同的

人對待組織的原則、政策、程序和控制方法的態度是不同的。比如，

青年人希望組織為他們考慮較多的彈性，年長資深者則愿意接受嚴格

的規章制度；受過良好教育的人能很快熟悉工作，并且更自覺和有效,

而缺乏教育的人往往需要有嚴格的指導，否則就會手足無措。一般講,

凡不希望參與和不依賴別人鼓勵、有較強獨立工作能力的人，喜歡比

較正規的組織結構和激勵模式；而希望相互參與和依賴內在激勵的人,

則比較喜歡參與性的組織結構和比較輕松歡快的激勵模式。隨著“90

后”員工的加盟，企業文化的多元化趨勢已經明顯，權變更為重要。

5.目標一致性

當組織目標與成員目標比較一致時，強調參與性是比較適宜的。

但是，如果組織目標與成員目標有分歧，則必須更多地依靠外部控制

和正規結構來保證適當的控制。針對組織與員工是否志同道合的評估

將成為人力資源管理的關鍵。

6.系統狀態

當組織的狀態不佳時，需要強調正規的結構和嚴格的指導，以糾

正和挽救系統的不平衡狀態。當組織的狀態正常和穩定時，則可以較

多地采用參與性的組織模式，以更好地發揮資源價值。

7.決策層次

不同性質的決策應采取不同的處理方法。有些決策可以放在基層

制定，并強調參與性；而有些決策必須在上層制定，有時還必須強調

“防火墻”，以擺脫“噪聲”干擾。

8.環境穩定性

外部環境是組織具有穩定的組織結構、工作內容、工作方法的重

要外部條件。環境不穩定，組織結構、工作內容、工作方法都要相應

變化，一切會變得復雜化。不同的工作內容，受環境變化的影響也不

同，從而使協調和溝通工作變得更加重要。為了保證組織效率和有效

性，組織模式的穩定性和適變性都是不可缺少的。一般認為，在相對

穩定的經營環境下，組織結構可以更正規化、正式化；在環境不確定

性較高的情況下，組織結構應該是更為精干和靈活的。在互聯網時代,

規范組織結構將是一個艱巨任務，一切的規范都可能是相對的，而改

變卻是絕對的，由此提升了權變的重要性。

七、企業變革的原因

企業變革的原因，主要在于企業的需求和內部、外部環境的發展

變化。

1.外部環境影響因素

企業的外部環境主要有社會經濟環境、技術進步、市場競爭的影

響、社會價值觀的變化，等，這些因素都影響著企業的變化。例如，

市場上出現新產品、新的服務項目、老產品的提價或削價等，都會迫

使競爭對手作出相應的反應。從政治方面說，國家重要官員的變動、

方針政策的變化，都會對企業造成影響。從技術方面看，當代科學技

術發展日新月異，新產品層出不窮，加之互聯網的推波助瀾，對傳統

企業形成了強大的壓力，企業組織結構不適時變革，就有被淘汰的危

險。另外，經濟的繁榮與蕭條、物價的漲跌、生活費用的波動、投資

者的變化、社會文化和社會價值觀的變化等，都會引發企業組織的變

革。

2.內部環境影響因素

企業內部也有許多因素迫使企業進行變革，如組織目標、人員素

質、技術水平、個人價值觀念、權力結構系統，以及管理水平、人際

關系的變化等。

什么情況下企業需要變革？西方組織管理學家西斯克對組織變革

的征兆作了深入的研究，認為當組織出現下列情況之一時；就表明該

組織需要變革：

(1)決策的形成過于緩慢或時常作出錯誤的決策，以致常常坐失

良機。

(2)組織溝通不良，造成不協調、人事糾紛等嚴重后果。

(3)組織的主要功能已無效率或得不到正常的發揮。

(4)組織缺少創新，沒有新的或良好的辦法出現，致使組織停滯

不前。

八、企業變革的阻力

變革是現代社會永恒的主題。但是，就生產關系變革、組織結構

與制度的變革而言，由于其涉及面廣、變革的時間較長且結果具有不

確定性，人們對變革存有顧慮，并由此產生變革的阻力。

1.來自個人方面的阻力

多數員工習慣于穩定的工作狀態，對企業變革和發展的目標、重

要性、緊迫性等缺乏充分的了解和準備，所以當企業的變革觸及員工

個人原有的觀念、利益、專業、規范、傳統、習慣，時，在心理上和

行為上會產生抵觸，從而形成變革的阻力。產生這類問題的主要原因

可以歸納為：①變革導致的未知因素引起員工心理恐懼和抗拒感；②

變革造成既得利益的減少和權力喪失，引起員工的反感和不滿。表象

如此，其實質是信息不對稱、溝通不暢通、交流不充分。

為了減少阻力、增強變革的動力和適應變革的要求，企業應該通

過溝通、交流，盡量，讓變革的信息對稱，讓企業員工了解變革的需

求并參與變革計劃的制定，使他們心中有底，認清變革的原因和影響。

要形成不斷進取的企業文化，激發員工接受新觀念的愿望，鼓勵員工

學習和接受改變的工作能力，樹立刻苦、毅力、進取心、事業心、責

任心和紀律性，等優秀品德。

個人適應變革并不是一件容易的事，多年形成的職業習慣和思想

觀念難以在短時間內迅速轉變。要做到“放下包袱、輕裝上陣”是相

當困難的，即使愿意接受轉變的人，轉變的方向和程度也會各有不同。

因此，在企業變革中消除或減少個人阻力的工作是很艱巨的，需要有

足夠的耐心和持續改進的毅力。

2.來自組織方面的阻力

在多變的世界中，組織的變革是絕對的，而組織的穩定則是相對

的，適當的和適時的變革不僅有利于組織的發展，也有利于組織的穩

定。

企業變革形成的新的組織結構和新的行為規范、新的人際關系等,

都會在一定時期內成為變革的障礙，原本穩定的制度、程序會因此支

離破碎，對于變革的懷疑和恐懼將可能動搖管理團隊的變革決心，削

弱組織支持變革的力量。

消除來自組織方面的阻力需要的是戰略的力量，從頂層設計開始

就堅定變革的信心，并對可能出現的風險、困難等有充分的估計和準

備。

3.克服變革阻力的具體方法

企業克服變革的阻力可采用如下方法：①說服并動員盡可能多的

員工參加到變革中去，增加變革的認同感；②進行教育和加強溝通，

提高對變革的認知并保持信息暢通；③變革要采取逐步展開的方式，

有助于員工對變革的適應；④認真分析變革的有利因素和不利，因素,

爭取得到絕大多數員工的擁護和支持。

企業變革有主動與被動之分。有些管理者考慮到組織未來的發展

趨勢與可能的變化，從變化與發展的眼光主動制定出對本身組織結構

進行改革的戰略計劃，做到隨著發展而逐步地變革組織結構。這種有

計劃的變革也可能因某些原因而加速或放緩進行。這種對未來的發展

具有預見性、前瞻性的積極變革，往往也會導致更大的阻力，并且其

較大的不確定性和戰略意圖不透明等問題，為化解阻力增加了難度。

主動變革總是有計劃地進行，這就要求了解變革的阻力并籌劃出克服

這些阻力的適宜方案。具有權變思維的宏觀形勢研究是極其重要的，

它將有助于設計變革的戰略路線圖和具體的實施方案，提升變革的成

功率。

九、系統

系統這個被廣泛傳播的概念是指為達到特定的功能或目標而由若

干相互聯系、相互制約的獨立成分組成的一個有機整體，同時這個系

統本身又是它所屬的一個更大系統的組成部分。因此，理解一個系統

必須指明它的邊界，邊界使得這個系統與其所處的環境區別開來。一

個系統的基本元素包括：輸入、處理、輸出、反饋和邊界等。

系統的首要特性是整體性，即組成一個系統的各個部分是一個有

機的整體，此外，系統還具有目的性、關聯性和層次性等特性。

效益和效率是衡量系統的兩個重要指標，與管理職能相聯系。系

統的效益就是選擇正確的事情做，系統的效率則是將事情做好。前者

是企業戰略層的任務，后者是企業管理控制層和操作層的任務。針對

企業不同層次的需求，應該有不同的信息系統種類來滿足。

系統的概念為人們描述、理解、劃分、分析和設計一個組織的各

個方面提供了有用的框架。

十、信息

信息是經過加工處理的對人們有用的數據。信息是各類管理系統

的最基本的元素，是客觀事物的狀態、過程的描述形式，同時這種形

式對人們是有用的，它可以是文字、數字，也可以是圖像、聲音等。

相反，數據描繪的是發生在組織或物理環境中的原始事實，這些事實

并沒有被整理成人們能夠理解和使用的形式。

當今世界普遍將物質材料、能源與信息并列為社會發展的三大資

源，即信息已經成為企業發展、人類社會進步不可缺少的重要資源。

信息作為一種資源，除了物質材料和能源所具有的可利用、有價值等

一般特性外，還具備共享性、歷史積累性、時效性、多次再生性，以

及精確性、完整性、相關性、可理解性、簡單性和可證實性等特性。

強調信息是資源，并有其特性，這是建立管理信息系統的重要前

提。

十一、按解決問題的結構性分類

1.支持結構化問題的IS

結構化問題的處理流程、步驟與方法都是既定的，每個流程的輸

入、處理及輸出也是固定的，因此決策方法也很清楚、明確。這類IS

主要有TPS、EIS和ERP等。

2.支持非結構化問題的IS

在企業中，有些問題的解決與處理并無明確、固定的法則或步驟

可以遵循，所使用的解決方法也因人而異，如支持開展頭腦風暴和群

體合作的群體決策支持系統GDSS等。

3.支持半結構化問題的IS

企業中大多數的問題的處理過程都同時包括結構化和非結構化的

判斷。例如，證券投資組合的選擇決策，一方面需要了解和計算各個

不同投資組合的風險及其預期回報率，這可以用結構化的模型計算出

來；另一方面則需要憑借決策人員對未來社會、經濟、政治、景氣和

利率等的變化來進行判斷，這部分就屬于非結構化的問題。支持半結

構化問題的最典型的IS就是DSS。

十二、按支持層次與對象進行分類

按IS支持層次與對象進行分類，結合IS的功能對IS進行分類。

1.支持辦公自動化與通信

典型的IS系統是辦公自動化系統。

2.支持操作控制層次

IS主要用來支持業務人員日常作業流程的自動化處理，典型的IS

有交易（或稱事務）處理系統、電子數據處理系統等，應用這類系統

可以幫助實現作業流程處理速度更快、質量更好、效率更高。

3.支持管理控制層次

針對中層主管這個層次的需求，IS主要用來支持日常的規劃、控

制與決策，典型的IS有：企業資源規劃、供應鏈管理、客P關系管理、

通道商關系管理或稱“合作伙伴關系管理系統”等。SCM、CRM、PRM屬

于組織間信息系統。

4.支持輔助決策層次

企業內部有許多面向投資、財務和營銷等專業領域的高級管理者

和專家（或稱知識工作者）。對于這一層次，IS中的決策支持系統、

群體決策支持系統、專家系統以及知識管理系統等，都可以提供高水

平的分析支持，使其擁有更好的信息與知識進行決策，這就是所謂的

輔助決策。在這個層次，最新的發展還有幫助企業更好地利用數據提

高決策質量的商業智能技術，BI技術包含數據倉庫和數據挖掘等。

5.支持戰略規劃層次

IS針對企業戰略性的規劃提供經理（或稱次行）信息系統，針對

提高公司的競爭優勢來鎖定顧客、打擊競爭對手，典型的IS有戰略性

信息系統等。

十三、信息系統的IT基礎

IT基礎對于企業IS來說，好比一個城市社區必須具備的道路、下

水道、煤氣、電力、自來水等，IS的IT基礎包括計算機硬件、軟件知

網絡等。

自從1946年第一臺電子計算機誕生以后，計算機經過電子管計算

機、晶體管計算機、集成電路計算機，發展到今天的大規模集成電路

計算機。計算機按規模（指它的體積、字長、運算速度、存儲容量、

外部設備、輸入和輸出能力等技術指標）可分為巨型機、大/中型機、

小型機、微型計算機、工作站和服務器等。計算機本身的發展實踐證

明了摩爾定律的適用性，即Intel公司創辦人摩爾在預測芯片技術進

步的速度時所預言的一“在可預見的未來，每過18個月的時間，芯片

的密度（也就等同于運算能力）在價格不變的情況下會增加一倍。”

如果只有計算機硬件是沒有用處的，必須還要有計算機軟件的應

用。計算機軟件由程序和文檔兩個部分組成，程序就是控制計算機運

行的詳細指令，文檔是程序的詳細說明。計算機軟件可以分成程序語

言開發工具、系統軟件、應用軟件和用戶軟件等種類，典型的程序語

言有C++/C、Java和VB等,常用的系統軟件包括MicrosoftWindows,

Linux等，MicrosoftOffice^Oracle>Sybase等就是企業IS經常使

用的應用軟件，而根據住戶需求開發建立的財務軟件、ERP、SCM等如

是用戶軟件。

信息技術發展到今天，絕大多數企業的IS都是建立在計算機網絡

架構基礎之上的。所謂計算機網絡就是利用有線或無線的通信線路將

分布在不同地理位置上的獨立的計算機系統連接在一起，實現資源共

享和信息交流的網絡系統。計算機網絡的基本功能包括：信息傳輸、

資源共享和分布處理。實際上，信息技術的發展對社會、經濟直至人

類生活的各個方面所產生影響的根源就在于兩個方面，一個是信息資

源相對于其他資源所具有的獨特的特性，另一個就是計算機網絡所具

有的基本功能。

計算機網絡可以按照不同的標準進行分類。按網絡拓撲結構可以

分為星形結構、總線形結構和環形結構；按網絡覆蓋范圍劃分可以分

為局域網絡和廣域網絡，LAN是指連接距離較近的計算機網絡（如一幢

大樓內，一般距離在10千米以內），WAN是指連接距離較遠的計算機

網絡（如一個地區、國家或全球）；按照服務性質劃分，可以分為內

聯網、外聯網和互聯網。自從全球性、開放式的Internet取代了傳統

的專有、封閉的網絡之后，企業對內、對外的IS基本上都逐漸架構在

Internet上了。

所謂Intemet是指一群網絡的集合體，沒有任何人擁有它，這個

網絡沒有中央主機，也沒有提供特定的服務，沒有整個網絡的索引告

訴你可提供什么信息。互聯網用戶一般首先通過子網連接到ISP,再通

過ISP連接到NSP的骨干網，然后再通過NSP之間的骨干網連接到互

聯網上的其他任何節點。其中ISP和NSP的連接點，稱為網絡接入點,

一般是由NSP所有并維護。

Internet為人們提供了一系列的應用技術，首先是人和人之間的

交流，包括電子郵件、聊天室、電子公告欄和專題討論組等；其次是

遠程文件交流，包括文件傳輸、遠程登錄、Gopher信息查詢、WAIS廣

域信息服務系統和Archie自動標題搜索等；最后是萬維網。3W網的技

術基礎是超文本格式，其含義是信息的表達方式是由文本文件加入圖

片、聲音、圖像組成超文本文件，信息資源通過關鍵字方式建立鏈接。

對于Internet來說，存在梅特卡夫定律，即所謂網絡的外部性效

果。其意義是使用者越多，則對原使用者而言，不僅其效果不會如一

般經濟財產那樣“人越多分享越少”，其效用反而會越大。

Intranet指的是企業內部利用Internet/Web的技術，設置于防火

墻內，支持內部員工知識與信息的存取、傳遞與內部溝通協調合作的

一個企業內部網絡系統。所謂防火墻是一類防范措施的總稱，它使得

內部網絡與Intemet之間或者與其他外部網絡互相隔離、限制網絡互

訪，用來保護內部網絡。

企業外部網絡的詞意可分解為Extend+Intranet,意指延伸

Intranet的各項服務功能擴展到企業與外部企業間的合作關系，因此

Extranet可說是企業利月Internet技術來與外部相關的供應商、顧客、

戰略伙伴相聯結，以提升彼此之間的信息共享與協同合作績效的網絡

系統。例如，供應商共享原材料的質量、規格和庫存等信息；制造商

共享生產計劃、存貨等信息，通道商和零售商共享市場需求、運輸、

顧客偏好、產品銷售、存貨水平等信息。通過共享可讓上、中、下游

的企業對整個供應鏈、需求鏈的信息透明，可盡早制定更精確的經營

計劃。此外，通過在線討論或支持團隊合作的群件、群體決策支持系,

統的輔助，不同企業所組成的項目團隊可在Extranet上即時聊天討論、

多媒體文檔傳遞等，可讓虛擬組織的運作不受時間、空間的限制。

Extranet可支持全球化的電子商務交易活動，例如，支持顧客的在線

商品信息查詢、議價、下單和付款等交易活動，形成一個電子集市。

在此值得一提的是，無論IT基礎架構如何變化，企業建立一個IS

的難點始終是在軟件方面，如何選擇或開發合適的軟件產品并把它們

的功能和潛力充分發揮出來是一個最重要的問題。對一個企業用戶來

說，當好一個IT/IS的使用者比成為一個最新技術的追隨者和開發者

更為重要。

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十四、供應鏈的特征與類別

（一）供應鏈的特征

第一，供應鏈是一個復雜的網絡系統。受不同外部環境、不同行

業、不同生產技術和不同產品的影響，會產生不同形態結構、不同行

為主體構成和采用不同控制方式的供應鏈。另外，同一供應鏈上的各

種行為主體，如制造商、供應商、零售商等，可能具有不同甚至是相

互沖撞的目標。由此，對于某一企業來說，若要找到最優的供應鏈發

展戰略，其本身就是一項具有挑戰性的工作。

第二，供應鏈上的供需匹配是一個持續的難題。供應鏈上的消費

需求和生產供應，始終存在時間差和空間分隔。通常，在實現產品銷

售的數周或數月之前，制造商必須先期決定生產的款式和數量。這一

策略直接影響到供應鏈系統的生產、倉儲、配送等功能的容量設定，

以及相關的各種成本構成。因而，供應鏈上供需匹配隱含著巨大的財

務和供應風險。

第三，供應鏈系統的動態變化。消費需求在不斷變化，即使制造

商和銷售商能夠較準地得到某些消費信息，如通過各種合同與訂單，

還需要面對消費季節性波動、消費趨勢、廣告、促銷、競爭對手的定

價策略等因素，這些因素直接影響成本構成和計劃的制定。供應鏈管

理的目標，既要滿足消費需求，又要實現系統成本最小化。然而，消

費需求和成本結構參數都是隨著時間不斷變化的，這增大了供應鏈管

理的難度。另外，還受行業競爭的制約。最后，原材料供應商、制造

商、物流者和銷售商等合作伙伴的組成結構和行為方式，也需要不斷

優化組合。

第四，供應鏈上不斷出現新的人們所不熟悉的課題。許多產品生

命周期有不斷縮短的趨勢。某些產品生命周期只有幾個月，生產和銷

售廠商可能只有一次訂單或生產機會，沒有歷史數據可供制造商用于

判斷和分析消費需求。此外，在這些行業中，產品獲利性高，使得消

費需求變得更為難以判斷，許多產品上市以后，采用撤油定價策略，

產品價格不斷下降，價格和消費成為互動的博弈關系。

其實，無論傳統生產與流通，或現代生產與流通，都有原材料供

應、制造加工和分銷等一般過程。因此，供應鏈現象是一種客觀存在。

關鍵在于人們是否主動地去關心供應鏈問題，并將供應鏈管理作為企

業戰略的重要組成部分，積極采取措施，消除傳統供應鏈上存在的各

種問題和浪費，重構和改善供應鏈的運作方式，以此提高競爭優勢。

（二）供應鏈的類別

1.按主要功能劃分

按供應鏈的主要功能，即物理功能和市場功能劃分，可以把供應

鏈劃分為兩種類型，有效性供應鏈和反應性供應鏈。

（1）有效性供應鏈，以實現供應鏈的物理性能為主要目標，即以

最低的成本將原材料轉化成零部件、在制品和成品，并最終運送至消

費者手中。有效性供應鏈面對的市場需求、提供的產品和技術具有相

對穩定性。因而，供應鏈上的各類企業可以關注與獲取規模經濟效益,

提高設備利用率，以有效降低產品的成本。

（2）反應性供應鏈，以實現供應鏈的市場功能為主要目標，即發

市場需求變化作出快速反應。這類供應鏈所提供的產品，其市場需求

有很大的不確定性，或者產品本身技術發展很快，產品生命周期較短,

或者產品價格隨著季節的不同而有很大變化。對于這類供應鏈，需要

保持較高的市場應變能力，實現柔性生產，從而減少產品過時和失效

的風險。

2.按供求關系劃分

供應鏈按總體供給和需求之間的關系，以及供應與銷售的市場界

面的設定，可以大體分為生產推動型和需求拉動型兩種類型。

（1）生產推動型系統，主要根據長期預測或銷售訂單進行生產決

策，其主要形式為面向成品庫存生產。

(2)需求拉動型系統，按照實際消費需求，開展計劃和組織協調

生產，其主要形式為面向訂單生產。

3.按產品劃分

供應鏈按產品劃分可以分為消費品供應鏈與生產物品供應鏈。消

費品是最終用戶為了使用而購買，并直接用于消費的商品。生產物品

是指企業為生產商品而購入的物品，生產物流的價值在生產過程中發

生轉移，并成為最終產品內在的一部分。通常消費品的主要消費群體

為個人、家庭或團體。消費者根據自身的實際需求，選擇和決定購買

某種消費品。在購買消費品的過程中，消費者不僅考慮物品的性能價

格比，而且涉及較多的個人偏好和心理方面的要求。另外，最終消費

群體的分布與人口的居住分布直接相關，面廣量大，較為分散。而生

產物品的主要消費群體為廠商或企業。生產物品與消費品相比，不僅

購買和消費的目的不同，而且購買方式和數量方面也有較大的差異。

生產物品的用戶和該產品的功能效用與相關產業有著密切的關系，同

時用戶群體較為穩定，遠不如消費品用戶那樣面廣量大。

消費者選購某種商品，并不一定是有關該商品的技術內行，這與

生產物品的采購有較大區別。在消費品的購買中，消費者既有計劃購

買又有即興購買。生產物品的購買者，往往是具有該產品專門知識的

專家。在采購生產物品的過程中，要求掌握生產物品用戶的具體技術

要求，以及了解其采購和審核決策部門的運作方式。而且，銷售人員

應該掌握商品性能、價格、技術參數、性能指標等必需的知識。

消費品供應鏈和生產物品供應鏈這兩種類型供應鏈的差異主要表

現在流轉物品、消費特征、需求變化、供應鏈運營形式和增值效應五

個方面。

若將直接與消費者接觸的供應鏈下游處，即消費品的分銷渠道，

稱為供應鏈的前端，消費品供應鏈具有明顯“前端特殊性”，主要表

現為分銷渠道特征和銷售商重要作用兩個方面。分銷渠道有多種形式，

通常有直銷（零級渠道）、一級渠道、二級渠道、三級渠道等。例如，

在三級渠道中，從制造商開始，通過一級批發商、中間商（又稱專業

批發商）、零售商，將消費品送至消費者手中。消費品的分銷渠道呈

現多渠道、多種企業參與和多種形式等特征。生產物品的分銷渠道則

相對簡單。

因此，銷售商可以通過銷售網點的合理布局、商品分揀、再包裝、

配送等提供各種增值，可以通過改善店鋪新產品的導入、商品陳列、

廣告宣傳和售后服務，吸引和刺激消費。另外，銷售商通過零售網點

的信息管理系統，收集即時和動態的消費需求信息，以需求帶動生產。

在市場經濟環境處于買方市場的狀況下，消費品供應鏈”前端特殊性”

的表現則，更為明顯。”前端特殊性”的存在，是銷售商有可能成為

整個供應鏈上核心企業的主要原因之一。

十五、供應鏈及供應鏈管理的概念

(一)供應鏈的概念

對于供應鏈的概念，有許多解釋，到目前為止尚未有統一的定義。

《中華人民共和國國家標準：物流術語(GB/T18354-2006)》將供應

鏈定義為：在生產及流通過程中，涉及將產品或服務提供給最終用戶

活動的上游與下游企業所形成的網鏈結構。

美國供應鏈協會對供應鏈的定義為：供應鏈涵蓋了從供應，商的

供應商到消費者的消費者，自生產至制成品交貨的各種工作努力。這

些工作努力可以用計劃、尋找資源、制造、交貨和退回五種基本流程

來表述。

美國生產與庫存控制協會將供應鏈定義為：①供應鏈是自原材料

供應直至最終產品消費，聯系跨越供應商與用戶的整個流程；②供應

鏈涵蓋企業內部和外部的各項功能，這些功能形成了向消費者提供產

品或服務的價值鏈。

對上述概念進行整理，可以歸納出供應鏈概念的以下“共性”：

(1)供應鏈上存在不同行為主體，如消費者、零售商、批發商、

制造商及原材料供應商。

（2）供應鏈是企業之間以及企業內部門之間的互動與合作。

（3）供應鏈具有特定的功能，以及某種結構特征，呈現出網狀結

構等。

（4）供應鏈的業務過程和操作，可以從工作流、實物流、信息流

和資金流四個方面進行分析。

供應鏈上的工作流也有研究稱為商流，是指業務規則、交易規則

及其操作流程；實物流也即物流，是指從供應鏈上游到下游直至客戶

手中的物質轉換流程和產品流；信息流包括產，品需求、訂單傳遞、

交貨狀態、交易條件和庫存等信息；資金流包括信用條件、支付方式

以及委托與所有權契約等。

供應鏈從簡單到復雜可以分為基本供應鏈、段落供應鏈、最終供

應鏈及全球供應鏈。

1.基本供應鏈

基本供應鏈由一家企業、該企業的直接供貨商和直接客戶組成，

包括了供需的最小循環。它是供應鏈的最基本模式，每一個企業都是

一個基本供應鏈的組成部分。

2.段落供應鏈

每個段落供應鏈均由若干基本供應鏈組成，每個段落供應鏈皆提

供不同的部件或服務，為產品增加附加值。

3.最終供應鏈

各個段落供應鏈聯合起來則成為一條最終供應鏈，每一個最終消

費者享用的產品或服務都由一條最終供應鏈所提供。

4.全球供應鏈

顧名思義，全球供應鏈是在全球范圍內組合供應鏈。全球供應鏈

概念是隨著企業需要在世界各地選取最有競爭力的合作伙伴，結成全

球供應鏈網絡，以實現該段供應鏈的最優化而形成的。全球供應鏈不

是為全球化而全球化，而是以放眼全球的眼光，根據不同產品特性和

經營環境將供應、生產、市場置于最適合的地方。

（二）供應鏈管理的概念

每一條供應鏈的目標都是使供應鏈整體價值最大化。一條供應鏈

所創造的價值，就是最終產品對于顧客的價值與供應鏈為滿足顧客的

需求所付出的成本之間的差額，即所謂“供應鏈盈利"。根據整條供

應錢的盈利性確定供應鏈的成功性，因此，尋找“供應錢收入”與

“供應鏈成本”的來源是供應鏈管理的主要任務。對于任何一條供應

鏈來說，唯一的收入來源就是最終顧客，只有顧客能帶來正的現金流。

另外，所有工作流、物流、信息流和資金流都將增加整條供應鏈的成

本。因此，如何合理地管理好工作流、物流、信息流和資金流，是供

應鏈取得成功的關鍵。這樣，可以將供應鏈管理定義為：對供應鏈各

環節內部和各環節之間，的工作流、物流、信息流和資金流進行管理,

以實現供應鏈整體利潤最大化。

供應鏈管理的基本原則包括：①以消費者為中心的原則；②貿易

伙伴之間密切合作、共享盈利和共擔風險的原則；③促進信息充分流

動的原則。應用計算機與信息網絡技術，按信息充分流動的原則，重

新組織和安排業務流程，實現集成化管理。

（三）供應鏈管理的特點

1.系統觀念

這是指把供應鏈看成一個整體，而不是將供應鏈看成是由采購、

制造、分銷和銷售等構成的一些分離的功能塊。為了有助于整體運作,

供應鏈需要有新的業績評估方法。

2.戰略決策

這是指為滿足消費者需求和偏好，基于最終消費者對成本、質量、

交貨速度、快速反應等多種要求，以及重要性排序，建立整個供應鏈

的共同目標和行動方案。

3.動態管理

這是指對供應鏈的價值增值過程和合作伙伴關系開展動態管理。

供應鏈管理對庫存有不同的看法，從某種角度來看，庫存不一定是必

需的，庫存只是起平衡作用的最后工具。

4.建立新型的企業伙伴關系，

這是指通過仔細地選擇業務伙伴，減少供應商數目，將過去企業

與企業之間的敵對關系改變為緊密合作的業務伙伴。新型企業關系表

現為信息共享，有共同解決問題的協調機制等。

5.開發核心競爭能力

這是指供應鏈上的企業努力發展自身的核心競爭能力，即向專業

化方向發展。企業自身核心競爭能力的形成，有助于保持和強化供應

鏈上的合作伙伴關系。

十六、企業主要的物流工作

企業所涉及的主要物流工作貫穿于企業的供應、生產和銷售物流

活動中，包括：網絡設計、信息處理、運輸、庫存、裝卸和包裝等活

動。

1.網絡設計

網絡設計是指對企業物流設施的地理位置及規模的設計，是整個

企業物流作業的基礎。典型的物流設施包括制造工廠、倉庫、碼頭、

零售商店以及它們之間的作業條件。網絡設計就是要確定每一種設施

需要多少投入、其地理位置以及各自承擔的工作等。在有些情況下，

物流設施及作業可以由相關專業服務公司承擔。但不管由誰承擔，企

業都必須把所有的設施看做是本企業物流網絡的一個整體組成部分來

進行管理。

物流網絡設計還必須確定每一種設施怎樣進行存貨作業，需要儲

備多少存貨，在哪里對顧客的訂貨進行交付等。因此，物流設施的網

絡形成了一種進行物流作業的結構，在這種網絡結構中，融合了信息

和運輸能力，還包括訂貨處理、維持存貨以及物料搬運等相關具體工

作。所以，網絡設計包含了對其他具體物流工作的綜合考慮。

2.信息處理

現代信息技術的高速發展，為物流作業信息化奠定了基礎。企業

物流從20世紀80年代初開始大量引入條形碼技術來改善物流效率，

使用電子數據交換技術(EDI)進行企業間商務數據的傳輸。隨著各種

類型的電子掃描方式和傳輸技術的普及，幾乎所有的物流作業都融入

了信息技術。到了20世紀90年代，企業已開始運用衛星通信技術進

行物流作業信息的實時跟蹤，把星球大戰的氣氛引入了物流作業。以

美國聯合速遞公司為例，它使用條形碼和掃描儀能每天24小時地跟蹤

和報告裝運狀況，顧客只需撥一個免費的電話號碼，即可獲得“地面

跟蹤”這樣的增值服務。UPS公司的遞送駕駛員攜帶以數控筆技術為基

礎的筆記本計算機，駕駛員按計算機排好順序的線路遞送，并且使用

筆記本數字記錄顧客的簽字，以提供收貨核實，這樣既減少了差錯又

加快了遞送速度。這種快速、精確和全面的信息處理技術奠定了現代

化物流技術以時間為導向的物流作業基礎。準時化策略、快速反應策

略、連續補貨策略以及自動化補貨策略等物流技術均建立在現代化信

息處理技術之上。

物流作業運用信息處理技術的重要目標之一就是要平衡物流系統

的各個組成部分，使總體效果最佳。例如，對一個企業來說，要想實

現快速的交付，可能采住兩種方法：一是在總部的銷售部門積累一周

的訂單，然后把它們郵寄到各地區辦事處，然后各辦事處通過航空進

行裝運；二是通過EDI,各辦事處可隨時取得顧客的訂單，然后使用速

度較慢的水上運輸。兩者相比，后者可實現在較低總成本下更快的顧

客交付。

預測和訂貨管理是依賴于信息處理的兩大物流工作。物流預測是

要估計未來的需求，指導企業的存貨策略，滿足預期的顧客需求。要

使得預測準確，必須掌握大量的顧客需求信息，現代條碼技術、掃描

技術以及數據倉庫技術為企業物流的精確預測提供了保障。企業可運

用信息處理技術來達到主動控制物流作業的目的，運用諸如準時化、

快速反應以及持續補貨等策略能對顧客的需求作出快速反應，最終可

克服預測的不精確性。

訂貨管理部門的工作涉及處理具體的顧客需求。顧客可以分為外

部顧客和內部顧客。外部顧客就是那些消費產品或服務的顧客，以及

先購買產品或服務然后再出售的批發商。內部顧客是指企業內部需要

物流支持以便承擔起指定工作的組織單位0訂貨管理的過程涉及從最

初的接受訂貨到交付、開票以及托收等有關管理顧客的方方面面。

以上所有的活動，在當今顧客全球化的趨勢下，沒有信息處理技

術的支持是不可想象的。信息技術是聯結各項物流作業的紐帶，通過

信息這根紐帶，各種物流作業被視作物流信息系統的一個組成部分。

3.運輸

在既定的物流網絡結構和信息處理能力的條件下，運輸是指在不

同的地域范圍間（如兩個城市、兩個企業之間，或一個大企業內相距

較遠的兩個車間之間），以改變物流的空間位置為目的，對物料進行

空間位移。從物流的觀點來看，有三個因素對運輸來講是十分重要的,

即成本、速度和一致性。

運輸總成本是指為兩個地理位置間的運輸所支付的款項及與管理

和維持運輸中的存貨，有關的費用。物流系統設計的目標應該是能把

總成本降到最低程度。

運輸速度是指完成特定運輸所需的時間。運輸速度和成本成效益

背反規律，主要表現在以下兩個方面：第一，能夠提供更快服務的運

輸公司要收取更高的運費；第二，運輸服務越快，運輸中的存貨越少,

無法利用的運輸間隔時間就越短。因此，選擇最佳的運輸方式時，至

關重要的問題就是平衡運輸服務的速度和成本。

運輸的一致性是指在若干次裝運中履行某一特定的運次所需的時

間與原定時間或與前幾次運輸所需時間的一致性。它是運輸可靠性的

反映。一致性是高質量運輸最重要的特征。如果給定的一項運輸服務

第一次花費2天，而第二次花費6天，這種意想不到的變化就，會產

生嚴重的物流作業問題。如果運輸缺乏一致性，就需要安全儲備存貨;

以防預料不到的服務故障。運輸一致性問題會影響買賣雙方的存貨水

平和有關的風險水平。

在物流系統的設計中，必須精確地維持運輸成本和服務質量之間

的平衡。發掘并管理好我們所期望的低成本、高質量的運輸是物流的

一項最基本的工作。

4.庫存

一個企業的存貨需求取決于網絡結構和顧客服務的期望水平。從

理論上講，企業可以在物流網絡中大量儲備每一種銷售的產品，以便

更好地為每一位顧客服務。但是，這樣做會增加總成本，幾乎沒有哪

家企業能承擔得起如此耗資的存貨。存貨的目的是要以與最低的總成

本相一致的最低限度的存貨來實現所期望的顧客服務。雖然較高的存

貨可以用來彌補物流網絡設計的不足，但在某種程度上卻降低了物流

管理的質量，最終將導致較高的物流總成本。

5.裝卸和包裝

物流的上述四個活動一網絡設計、信息處理、運輸和庫存一一可

以被設計成各種不同的物流作業方案。在一定的總成本約束下，每一

種方案都能實現一定水平的顧客服務。物流的另外一些活動一一裝卸

和包裝都不具備上述的獨立性質，它們只是每一種作業方案的組成部

分。例如，在物流作業中，商品需要按確定的時間和數量放入倉庫；

運輸車輛需要通過材料搬運進行有效的裝卸；各種產品只有打包裝人

運輸紙板箱或其他類型的各種容器時，才能有效地進行裝卸。把裝卸

和包裝等作業融入企業的各種物流作業中，可以使企業的整個物流系

統高效地運行。

十七、幾類典型企業的物流過程

（一）制造企業的物流過程

制造企業物流包括原材料供應物流、產品生產物流和產成品銷售

物流，制造企業的物流。

1.原材料供應物流

制造企業向供應商訂購原材料、零部件，并將其運達原材料庫。

2.產品生產物流

在制造企業的車間或工序之間，原材料、零部件或半成品按照工

藝流程的順序依次流過，最終成為產成品，送達成品庫暫存。其中包

括原材料庫直接對各車間或工序的供料、半成品在車間或工序間的順

序流動、及成品送入成品庫儲存三部分。

3.產成品銷售物流

制造企業通過購銷或代理協議，將產成品轉移到流通環節或最終

顧客。

另外，不合格材料的退貨、殘次品的回收復用、廢棄物的處理等,

形成了生產物流過程中的去向和回向分支性物流。

（二）零售企業的物流過程

零售企業的物流過程主要包括商品采購環節的物流、后庫商品的

儲存配送物流及銷售環節的物流。

1.商品采購環節的物流

在與供應商簽訂進貨協議后，商品按照協議中的有關條款通過適

當的途徑和方式（如送貨上門或零售企業自己提貨），由生產企業或

批發企業的儲存庫移動到企業的儲存庫藏或直接上貨架。這一物流過

程實際上是以運輸為主體，包括包裝、裝卸、搬運等物流功能的組合。

2.后庫商品的儲存配送物流,

零售企業各門店或柜組陳列的商品，只是為了便于顧客選購方便,

一般數量不會太多。為了提高顧客服務水平，避免短時間內的缺貨風

險，零售企業都會按適當的比例，在其儲存庫（后庫）暫存一定量的

商品。近幾年來，零售業連鎖超市這種業態在我國發展較快。一般來

講，一個大的連鎖超市起碼有幾百家門店，因此為滿足數量龐大的門

店的商品需求，連鎖超市都擁有自己的配送中心來儲存一定量的商品。

配送中心或后庫儲存的商品向門店或柜組的移動物流我們稱之為配送。

另外，門店或柜組間的商品的相互調劑所產生的物流。

3.銷售環節的物流

在直接的交易過程中，商品由貨架移動到顧客那里；在訂貨或兼

有送貨上門服務的銷售環節中，商品則是由零售企業備車將商品從配

送中心、后庫或賣場貨架送達顧客指定的場所。

另外，在采購、進貨過程中，發現的不合格商品往往需要退回貨

主，對配送中心、后庫或貨架上直接銷售過程中的殘、次、過期商品,

往往需要回收、返送生產企業或將其廢棄。這一過程也會產生運輸、

包裝、裝卸、搬運等物流作業。

（三）批發企業（配送中心）的物流過程

傳統形態的批發企業功能比較單一，大多只承擔采購和調送這兩

個功能。從發達國家批發業的發展歷程與我國市場經濟條件下批發業

的功能重組實踐來看，現代的批發企業實際上是一種以物流為主體功

能的流通機構。通常所說的物流中心或社會化配送中心便是其具體化

的組織形態。下面我們重點對配送中心的物流過程作以分析。

L收貨

收貨是配送中心運作周期的開始，包括訂貨和接貨兩個過程。配

送中心收到和匯總顧客的訂貨單后，首先要確定配送貨物的種類和數

量，然后要查詢配送中心現有庫存中是否有所需的現貨。如果有現貨,

則轉入揀選流程；如果沒有，或雖然有現貨但數量不足；則要及時發

出訂單，進行訂貨。通常，在商品貨源寬裕的條件下，采購部門向供

應商發出訂單以后，供，應商會根據訂單的要求很快組織供貨，配送

中心接到通知后，就會組織有關人員接貨，先要在送貨單上簽收，繼

而還要對貨物進行檢驗。

2.驗收入庫

驗收入庫是指采用一定的手段對接收的貨物進行檢驗，包括數量

的檢驗和質量的檢驗。若與訂貨合同要求相符，則可以轉入下一道工

序；若不符合合同要求，配送中心將詳細記錄差錯情況，并拒絕接收

貨物。按照規定，質量不合格的商品將由供應商自行處理。經過驗收

之后，配送中心的工作人員隨即要按照類別、品種將其分開，分門別

類地存放到指定的倉位，和場地，或直接進行下一步操作。

3.儲存

儲存主要是為了保證銷售需要，但要求是合理庫存，同時還要注

意在儲存業務中做到確保商品不發生數量和質量變化。

4.配貨

配貨是指配送中心的工作人員根據信息中心打印出的要貨單上所

要的商品、要貨的時間、儲存區域，以及裝車配貨要求、顧客位置的

不同，將貨物挑選出來的一種活動。揀選的方法一般是：以摘取的方

式揀選商品。工作人員推著集貨車在排列整齊的倉庫貨架間巡回走動,

按照配貨單上指出的品種、數量、規格挑選出顧客需要的商品并放入

集貨車內，最后存放暫存區以備裝車。

5.配裝

為了充分利用載貨車廂的容積和提高運輸效率，配送中心常常把

同一條送貨路線上不同門店的貨物組合、配裝在同一輛載貨車上。在

配送中心的作業流程中安排組配作業，把多個顧客的貨物混載于同一

輛車上進行配載，不但能降低送貨成本，而且也可以減少交通流量，

改變交通擁擠狀況。一般對一家門店配送的商品集中裝載在一輛車上,

從而減少配送中心對門店的配送事項，同時也有利于環境保護。

6.送貨

這是配送中心的最終環節，也是配送中心的一個重要環節。送貨

包括裝車和送貨兩項活動。在一般情況下，配送中心都使用自備的車

輛進行送貨作業。有時，它也借助于社會上專業運輸組織的力量，聯

合進行送貨作業。此外，為適應不同超市的需要，配送中心在進行送

貨作業時，常常作出多種安排：有時是按照固定時間、固定路線為固

定用戶送貨；有時也不受時間、路線的限制，機動靈活地進行送貨作

業。

另外，為保障配送中心整體的正常運作，在業務上還需要進行信

息處理、業務結算和退貨、廢棄貨物處理等作業。

十八、國際物流發展趨勢

21世紀全球經濟將進一步增長，尤其是發展中國家的經濟增長將

不可抑制，伴隨著經濟增長的全球物流將會得到極大發展，發展中國

家的物流將迎來更大的發展機遇。根據國內外物流的發展情況，可以

將21世紀國際物流的發展趨勢歸納為信息化、自動化、網絡化、智能

化、柔性化、標準化、社會化，下面對部分趨勢進行介紹。

1.信息化

現代社會已經步入了信息時代，物流的信息化是整個社會信息化

的必然需求。物流信息化表現為物流信息的商品化、物流信息收集的

數據庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳

遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數字化等。因此，條形碼技術、

數據庫技術、電子訂貨系統、電子數據交換及快速反應、有效的顧客

回應、電子標簽、物聯網等技術與觀念已經在物流中得到普遍采用。

信息化是一切的基礎，沒有物流的信息化，任何先進的技術裝備都不

可能用于物流領域，信息技術及計算機技術在物流中的應用將會徹底

改變企業物流的面貌。

2.自動化，

自動化的基礎是信息化，自動化的核心是機電一體化，自動化的

外在表現是無人化，其效果是省力化。另外，物流自動化的效果還有:

擴大物流作業能力、提高勞動生產率、減少物流作業的差錯等。物流

自動化的設施非常多，如條碼/語音/射頻自動識別系統、自動分揀系

統、自動存取系統、自動導向車、貨物自動跟蹤系統等。這些設施在

發達國家已經普遍使用于物流配送中心中，在我國，這些自動化技術

的普遍應用還需要相當長的時間。

3.網絡化

物流領域網絡化的基礎也是信息化，這里指的網絡化趨勢有兩層

含義，一是物流配送系，統的計算機通信網絡，包括物流配送中心與

供應商或制造商的聯系要通過計算機網絡，另外與下游顧客之間的聯

系也靠計算機網絡通信，比如物流配送中心向供應商提出訂單這個過

程，在未來就會使用計算機通信方式，借助于增值網上的電子訂貨系

統（EOS）和電子數據交換（EDI）來自動實現，物流配送中心通過計

算機網絡收集下游客戶的訂貨的過程也可自動進行。二是組織的網絡

化，比如，我國臺灣的計算機業在20世紀90年代創造出了“全球運

籌式產銷模式”，這種模式是按客戶訂單組織生產，生產采取分散形

式，即將全世界的計算機制造資源都利用起來，采取外包的形式將一

臺計算機的所有零部件、元器件、芯片外包給世界各地的制造商去生

產，然后通過全球的物流網絡將這些零部件、元器件、芯片發往同一

個物流配送中心進行組裝，由該物流配送中心將組裝的計算機迅速發

送給訂戶。這一過程需要有高效的物流網絡支持，當然物流網絡的基

礎是信息、計算機網絡。

物流的網絡化是物流信息化的必然結果，當今世界互聯網等全球

網絡資源的可用性及網絡技術的普及為物流的網絡化提供了良好的外

部環境，物流的網絡化勢不可擋。

4.智能化

這是自動化、信息化的一種高層次應用，物流作業過程涉及大量

的運籌和決策，如庫存水平的確定、運輸（搬運）路徑的選擇、自動

導向車的運行軌跡和作業控制、自動分揀機的運行、物流配送中心經

營管理的決策支持等問題都需要借助大量的知識才能解決。在物流的

自動化進程中，物流的智能化已經成為物流發展的一個新趨勢。

5.柔性化

柔性化本來是生產領域提出來的，但需要真正做到柔性化，即真

正能根據消費需求的變化來靈活調整生產工藝，沒有配套的柔性化的

物流系統是不可能達到目的的。20世紀90年代，國際生產領域紛紛推

出彈性制造系統、計算機集成制造系統、制造資源系統以及供應鏈管

理的概念和技術，這些概念和技術的實質是要將生產、流通進行集成,

根據需求端的需求組織生產、安排物流活動。因此物流的柔性化正是

適應生產、流通與消費的需求而表現出來的一種發展趨勢。這就要求

企業要根據消費需求“多品種、小批量、多批次、短周期”的特色，

靈活組織和實施物流作業。

此外，物流設施、設備及商品包裝的標準化，物流的社會化和共

同化等也都是今后物流，發展的方向。

十九、物流領域若干新觀點

1.黑大陸和物流冰山說

德魯克認為“流通是經濟領域里的黑暗大陸”。這里，德魯克是

泛指流通。但是，由于流通領域中物流活動的模糊性尤其突出；是流

通領域中人們更認識不清的領域。所以，“黑大陸”說法現在主要針

對物流。

“黑大陸”說法主要是指尚未認識、尚未了解的領域，如果理論

研究和時間探索照亮了這塊黑大陸，那么擺在人們面前的可能是一片

不毛之地，也可能是一片寶藏之地。“黑大陸”說是對20世紀中在經

濟界存在的愚昧的一種反對和批判；指出在當時資本主義繁榮和發達

的狀況下，科學技術也好，經濟發展也好都遠未有止境。“黑大陸”

說也是對物流本身的正確評價：這個領域未知的東西還很多，理論和

實踐皆不成熟。所以，“黑大陸”說是一種未來學的研究結論，是戰

略分析的結論，帶有很強的哲學的抽象性，這一學說對研究物流領域

起到了啟迪和動員作用。

“物流冰山”是日本早稻田大學西澤修教授提出來的，他在專門

研究物流成本時發現，現行的財務會計制度和會計核算方法都不可能

掌握物流費用的實際情況，因而人們對物流費用的了解是一片空白，

甚至有很大的虛假性，他把這種情況比作“物流冰山”。冰山的特點,

是大部分沉在水面之下，而露出水面的僅是冰山的一角。物流便是一

座冰山，其中沉在水面以下的是人們看不到的黑色區域，而人們看到

的不過是物流的一小部分。西澤修先生用物流成本的具體分析論證了

德魯克的“黑大陸”說，事實證明，物流領域的方方面面對我們而言

還是不清楚的，在黑大陸中和冰山的水下部分正是物流尚待開發的領

域；也正是物流的潛力所在。

2.第三利潤源說

“第三利潤源”的說法主要出自日本。“第三利潤源”，是對物

流潛力及效益的描述。經過半個世紀的探索，人們已肯定這“黑大陸”

雖不清楚，但絕不是不毛之地，而是一片富饒之源。尤其是在經受了

1973年石油危機的考驗之后，物流已牢牢樹立了自己的地位，今后的

問題就是進一步開發了。

從歷史發展來看，人類歷史上曾經有過兩個大量提供利潤的領域。

第一個是資源領域，第二個是人力領域。資源領域起初是廉價原材料、

燃料的掠奪式獲取，其后則是依靠科學技術進步，節約消耗、綜合利

用、回收再用乃至大量人工合成資源而獲取高額利潤，人們習慣稱之

為“第一個利潤源”。人力領域最初是廉價勞動，其后則是依靠科技

進步提高勞動生產，率，降低人力消耗或采用機械化、自動化來降低

勞動耗用從而降低成本，增加利潤，這個領域被習慣稱作“第二利潤

源”。

在前兩個利潤源潛力越來越小、利潤開拓越來越困難的情況下，

物流領域的潛力逐漸被人們重視，按時間序列成為“第三利潤源”。

這三個利潤源分別側重于生產力的不同要素：第一個利潤源的挖

掘對象是生產力中的勞動對象，第二個利潤源的對象則是生產力中的

勞動者，第三個利潤源則主要挖掘生產力要素中勞動工具的潛力，與

此同時又挖掘勞動對象和勞動者的潛力，因而更具有全面性。

“第三利潤源”理論的最初認識是基于兩個前提條件：第一，物

流是可以完全從流通中分化出來、自成一個獨立運行的、有本身目標

的系統，因而能對其進行獨立的總體判斷；第二，物流和其他獨立的

經營活動一樣，它不是總體的成本構成因素，而是單獨的盈利因素，

物流可以成為“利潤中心”型的獨立系統。

“第三利潤源”的理論反映了日本人對物流的理論認識和實踐活

動，反映了他們與歐洲人、美國人的差異。一段而言，美國人對物流

的主體認識可以概括為“服務中心”型，而歐洲人的認識可以概括成

“成本中心”型。顯然，“服務中心”和“成本中心”的認識與“利

潤中心”的差異很大。“服務中心”和“成本中心”主張的是總體效

益或間接效益，而“第三利潤源”的“利潤中心”主張的是直接效益。

但是如果從廣義的角度理解“第三利潤源”，不只把“第三利潤源”

看成直接牟利的手段，質特別強調它的戰略意義，特別強調它是經濟

領域中潛力將盡的情況下的新發現，是經濟發展的新思路，也許會對

今后經濟的發展產生巨大的推動作用，正如同曾經廉價原材料對經濟

發展的推動作用一樣。這恐怕是現在學術界中更多人的認識，“第三

利潤源”的真正價值開始從直接利潤延伸到戰略意義了。

二十、組織架構分析

（一）人力資源配置

根據《中華人民共和國勞動法》的要求，本期工程項目勞動定員

是以所需的基本生產工人為基數，按照生產崗位、勞動定額計算配備

相關人員；依照生產工藝、供應保障和經營管理的需要，在充分利用

企業人力資源的基礎上，本期工程項目建成投產后招聘人員實行全員

聘任合同制；生產車間管埋工作人員按一班制配置，操作人員按照

“四班三運轉”配置定員，每班8小時，根據xx集團有限公司規劃,

達產年勞動定員312人。

勞動定員一覽表

序號崗位名稱勞動定員（人）備注

1生產操作崗位203正常運營年份

2技術指導崗位31〃

3管理工作崗位31//

4質量檢測崗位47〃

合計312//

（二）員工技能培訓

1、為了得到文化技術素質較高、操作熟練的操作人員和技術人員,

必須高度重視對人員的培訓工作，這是提高企業效益、保證安全生產

的重要手段，也是提高企業管理水平和保證經濟效益的重要環節，因

此，項目建設單位應選擇國內外同類型生產設備對操作技術人員進行

培訓，使其在上崗前熟悉操作，以保證設備順利開車及安全生產。

2、人員培訓工作在設備安裝前完成，以便操作人員能在設備安裝

階段熟悉現場配置和生產工藝流程，并作好單機試車、聯動試車和投

料試車的各項準備工作。項目人員的培訓工作考慮在國內相似工廠進

行。

3、項目建設單位將對新增各類人員必須進行崗前培訓和崗位