小型石油庫及汽車加油站設計標準

第一章總那么

第1.0.I條小型石油庫和汽車加油站的設計，必須貫徹執行國家有關的方針

政策，節約用地和能源，減少油品損耗，防止污染環境，做到技術先進、經濟合

理、平安生產、管理方便。為此，特制定本標準。

第1.0.2條本標準適用于小型石油庫和汽車加油站的新建工程和擴建工程的

設計。

本標準不適用于自然洞石油庫、人工洞石油庫和生產工藝過程所用油品的儲油設

施的設計。

第1.0.3條小型石油庫和汽車加油站內生產性建筑物、構筑物的耐火等級，

不得低于二級。

第1.0.4條小型石油庫和汽車加油站儲存油品的火災危險性分類，應符合現

行的國家標準?石油庫設計標準?的規定。

第1.0.5條小型石油庫和汽車加油站的設計除執行本標準外，尚應符合國家

現行有關標準標準的要求。

第二章小型石油庫

第一節庫址選擇

第2.1.1條商業小型石油庫庫址的選擇，應符合城鎮規劃、環境保護和防火

平安的要求，并應靠近城鎮和交通方便的地方，其位置宜在城鎮全年最小頻率風

向的上風向。

第2.1.2條企業附屬小型石油庫庫址的選擇，應符合企業總體規劃、環境保

護與防火平安的要求；并宜位于該企業的邊緣地帶。

第2.1.3條小型石油庫的庫址，不應選在土崩、斷層、滑坡、沼澤流沙及泥

石流等不良地質的地區。

第2.1.4條小型石油庫的庫區設計地面標高，應高出25年一遇的最高洪水

位

0.5mo

第2.1.5條商業小型石油庫與周圍建筑物、構筑物、交通線等的平安距離，

不得小于表2.1.5的規定。

商業小型石油庫與周圍建筑物、構筑物、

交通線等的安全距離表21?5

名稱安全距離90

一、二25

融建筑物—30

四35

重要公共建筑物50

工礦企業的建筑物、構筑物35

或鐵路線50

注：①表中距離系從庫內油罐或生產性建筑物、構筑物算起。間距的起算點，

應符合本標準附錄二的規定。

②表中規定的距離，適用于甲、乙類油品的儲罐，當僅為丙類油品時，民用建

筑和公路兩項可按表中規定的距離減少25%,間距的起算點，應符合本標準附

錄二的規定。

第2.1.6條企業小型石油庫與周圍建筑物、構筑物、交通線等的平安距離,

不得小于表2.1.6的規定。

企業小型石油庫與周圍建筑物、構筑物、

交通線等的安全距離表Z1.6

甲

里

乙、丙、丁、戌明火F廠內道路

興

希

或

類生產廠房散

奎

口

發

火內

產及物品庫房

花

的

瞿主次

廠鐵

陽

瞌

房

房

路要要

—四

8及以下

一252512152025251510

個

51?200252515202530251510

源

昌201?50。252520253035251510

容

丙50及以下12121012151520105

量

頭

￡福51?20015151215202020105

€品

201?50020201520252520105

注：①表中未注明的企業建筑物、構筑物與庫內建筑物、構筑物的平安距離，

應按現行的國家標準?建筑設計防火標準?執行。

②當企業小型石油庫位于本企業邊緣地帶時，除與相鄰工礦企業的建筑物、構

筑物的平安距離執行本表外，其余應符合本標準表2.1.5的規定。

第二節總平面布置

第2.2.1條小型石油庫的生產區和行政管理區，應分區布置。庫內建筑物、

構筑物之間的防火間距，不應小于表2.2.1的規定。

第2.2.2條消防水泵房和用于裝卸油船的油泵房，可建在碼頭上。

第2.2.3條油罐至河〔海〕岸邊的距離，不應小于30m。生產性建筑物、

構筑物至河〔海〕岸邊的距離，不應小于10m。本標準表2.2.1中指的其

它建筑物、構筑物與河〔海〕岸邊的距離不限。

第2.2.4條甲、乙類油品的汽車油罐車密閉卸油接頭處與油罐、油泵房的問

距可不受限制，但與其它建筑物、構筑物的防火間距應按甲、乙類油品儲罐的要

求確定。

第2.2.5條零位油罐與所屬鐵路卸油作業線的間距，不應小于6m;與其它

建筑物、構筑物的防火間距，應按本標準表2.2.1中油罐的要求確定。

第2.2.6條油罐應集中布置，當地形條件允許時，油罐區宜布置在比卸油地

點低、比灌油地點高的位置，但當油罐區地面標高高于鄰近居民點、工業企業或

鐵路線時，必須采取加固防火堤等防止庫內油品外流的平安防護措施。

第2.2.7條鐵路卸油設施，宜布置在小型石油庫的邊緣地帶。

第2.2.8條汽車灌油設施，宜布置在小型石油庫靠近庫外道路的T/

第2.2.9條油罐區、鐵路卸油設施，應設有能回車的消防道路。

第2.2.10條汽車裝卸油品場地不應采用瀝青地面。

第2.2.11條小型石油庫應設高度不低于2.2m的非燃燒體實體圍墻。

第2.2.12條小型石油庫內不應栽植油性大的樹種，防火堤內不應植樹。在

消防道路兩側植樹時，株距應滿足消防操作的要求。

第2.2.13條小型石油庫的油泵房、裝卸油品碼頭、桶裝油品庫房、輸油及

熱力管線、給水排水系統、防靜電設施以及采暖通風等的設計，應符合現行的國

家標準?石油庫設計標準?有關章節的規定。

第三節油罐區

第2.3.1條小型石油庫的油罐，應采用鋼油罐。儲存甲類油品的地上立式油

罐，宜采用內浮頂油罐。

第2.3.2條立式油罐應地上設置，臥式油罐宜地上設置。

甲、乙類油品儲罐，嚴禁設在地下或半地下罐室內。

第2.3.3條小型石油庫的油罐布置，應符合以下要求：

一、甲、乙類油品儲罐與丙類油品儲罐，可布置在同一個防火堤內。

二、立式油罐不宜與臥式油罐布置在同一個防火堤內。

三、沸溢性油品儲罐應單獨布置。

第2.3.4條油罐均應裝設進出油接合管、排污管、放水管、入孔、采光孔和

量油孔等根本附件。儲存甲、乙類油品和輕柴油的固定頂儲罐和地上臥式儲罐，

必須裝設阻火器和呼吸閥。地下直埋臥式油罐，可裝設帶阻火器的通氣管。儲存

除輕柴油以外的丙類油品的固定頂油罐和臥式油罐，應裝設通氣管。

第2.3.5條油罐應設梯子和欄桿,高度大于5m的立式油罐，應采用盤梯或

斜梯。臥式油罐組聯合平臺應設斜梯，且不少于兩處。拱頂油罐罐頂上經常走人

的地方，應設防滑踏步。

第2.3.6條埋設在地下水位以下的臥式油罐，應采取防止油罐上浮的措施。

第2.3.7條小型石油庫油罐區的設計，除執行上述規定外，尚應符合現行國

家標準?石油庫設計標準?的有關規定。

第四節汽車裝卸油設施

第2.4.1條每種油品高架灌裝罐的總容量，不應大于兩d的灌裝量，且單罐

容量不宜大于30m3。

第2.4.2條甲、乙類油品汽車油罐車的卸油，必須采用密閉方式，并應采用

快速接頭連接。

第2.4.3條小型石油庫汽車裝卸油設施的設計，除執行上述規定外，尚應符

合現行國家標準?石油庫設計標準?的有關規定。

第五節車間供油站

第2.5.1條設置在廠房內的車間供油站的存油量，應符合以下規定：

一、甲、乙類油品的存油量，不應大于車間兩晝夜的需用量，且不宜大于2m3;

二、當兩晝夜的需用量很小時，用罐儲存的存油量，不宜大于0.5m3:用桶

儲存的存油量,不宜大于0.2m3。

第2.5.2條廠房內的車間供油站，應靠廠房外墻布置，并應采用耐火極限不

低于3h的非燃燒體墻和耐火極限不低于1.5h的非燃燒體頂蓋與廠房隔開。

儲存甲、乙類油品的車間供油站，應為單層建筑，并應設有直接向外的出入口和

防止油品流散的設施。

存油量不大于5m3的丙類油品的儲罐〔箱〕，可直接設置在丁、戊類生產廠房

內的固定地點。

第2.5.3條廠房內油罐的通氣管必須引至室外，甲、乙類油品儲罐通氣管的

排氣口，應高出屋面1m,與廠房門、窗之間的距離不應小于3.5m。

第2.5.4條廠房內車間供油站的油罐和油泵，可一起布置。

第2.5.5條設置在廠房外的車間供油站，應按企業小型石油庫的要求設計。

當車間供油站內甲、乙類油品存油量不大于20m3，且為直埋地下式臥罐，或

丙類油品存油量不大于100m3時，

站內油罐、油泵房與本車間廠房、廠內道路等的距離，可不小于表2.5.5的

規定。

第2.5.6條設置在廠房外的車間供油站，應設高度為1.

6m的非燃燒體實體圍墻。當廠房外墻兼作站區圍墻時，廠房外墻6m高度范圍

內，不應有門、窗、洞口。工廠圍墻兼作站區圍墻時，油罐、油泵房與工廠圍墻

的距離，應符合本標準第2.2.1條的規定。

站內油罐、油泵房與本車間廠房、廠內道路等的距離(m)表2,5?5

名稱一、二級廠房廠房內明火或散發火花地點站區圍嚙廠內道路

地下3

油罐17.535

地上6

油泵房31535

注：①丙類油品，當采用直埋地下臥式油罐時，油罐及泵房與廠房內明火或散

發火花地點的距離可為

8mo

②油泵房與地下油罐的距離，不應小于3m。

③甲、乙類油品地下油罐的通氣管，其管口與地面的距離不應小于4m。

第2.5.7條設置在廠房外的車間供油站，油泵房可與廠房毗鄰建造，并應采

用耐火極限不低于3h的非燃燒體墻和不低于1.5h非燃燒體屋頂；對于甲、

乙類油品的泵房，尚應設有直接向外的出入口。當油泵房設在廠房內時，應符合

本標準第2.5.2條的規定。

第六節消防設施

第2.6.1條小型石油庫的消防給水管道，宜與生產、生活給水管道合并設置。

第2.6.2條小型石油庫的預防用水量，應取油罐的或庫內建筑物、構筑物的

消防計算水量的較大值。

第2.6.3條油罐的消防冷卻方式，宜采用移動式水槍。油罐消防給水的設計,

應符合以下要求：

一、固定頂立式鋼油罐消防用水設施，應符合現行國家標準?石油庫設計標準?

的有關規定。

二、地上臥式鋼油罐的消防用水，應設有不小于5Om3的消防水池或1h能供

50m3水的水源。

注：缺水地區設消防水確有困難時，應設置干粉滅火設施，可不設消防用水。

第2.6.4條消防泵宜用手抬機動泵，可不設備用泵和備用動力源。

第2.6.5條消防管道和消火栓的設置，應符合現行國家標準?石油庫設計標

準?的有關規定。

第2.6.6條小型石油庫油罐的滅火設施，宜按以下規定確定：

一、單罐容量大于200m3的立式油罐，宜采用半固定式空氣泡沫滅火。泡沫

產生器的進口壓力，不應小于0.3MPa。

二、單罐容量等于或小于200m3的立式油罐，宜采用移動式空氣泡沫滅火。

所采用空氣泡沫管槍的進口壓力，不應小于0.3MPa；空氣泡沫鉤槍的進口

壓力，不應小于0.5MPa。

三、缺水少電地區的丙類油品立式固定頂罐，可采用煙霧自動滅火裝置滅火。

四、臥式油罐可采用小型滅火器具滅火。

五、半固定、移動式空氣泡沫滅火需要的消防車可用手抬消防機動泵、壓力或管

線比例混合器代替。壓力比例混合器的出口，應設公稱直徑為65mm的管牙接

口。

第2.6.7條立式固定頂油罐和單浮盤的內浮頂油罐的泡沫混合液供給強度，

應符合現行國家標準?石油庫設計標準?有關油罐滅火泡沫混合液供給強度的規

定。

第2.6.8條油罐空氣泡沫滅火所需的泡沫產生器的數量,應經計算確定，但

每個油罐不應少于2個。

第2.6.9條油罐空氣泡沫混合液管線的設置，應符合現行國家標準?石油庫

設計標準?的有關規定。

第2.6.1。條位于城鎮或企業消防站保護范圍內的小型石油庫，經與消防部

門協商，可不設或少設消防設施。

第2.6.11條車間供油站應設滅火設施，并宜結合車間的消防設計統一設置。

第2.6.12條小型石油庫各主要場所配備滅火器的數量，應符合表2.6.1

2的規定。滅火器具，應放在使用方便的固定地點。

第2.6.13條手抬消防機動泵、泡沫液、泡沫滅火器等，應根據所在地區氣

候條件采取必要的防凍措施。

第七節含油污水處理

第2.7.1條小型石油庫的含油污水應經過處理，到達現行國家排放標準時，

方可排放。

第2.7.2條處理含油污水，可采用三節式隔油池或移動式廢水處理機。

第八節電氣裝置

第2.8.1條小型石油庫的供電負荷等級，宜為三級。

第2.8.2條小型石油庫的供電電源，宜采用380/220V外接電源。

第2.8.3條低壓配電間可與油品泵房相毗鄰，但與易燃油品泵房相毗鄰時，

應符合以下要求：

一、低壓配電間與油品泵房的隔墻，應為非燃燒體實體墻。與配電間無關的管線,

不得穿越隔墻。所有穿墻的孔洞，應采用非燃燒材料嚴密填實。

二、配電間的門應向外開啟，其門、窗與泵房門、窗的路徑不應小于6m。當不

能滿足6m要求時，配電間的門應設自動關閉裝置，窗應為固定窗。

三、配電間的地坪，應高于油泵房地坪不小于0.6m。

第2.8.4條小型石油庫主要生產作業場所的配電電纜，應采用直埋或電纜溝

充砂敷設。

第2.8.5條進入室內爆炸危險場所的金屬管線，從進入點算起，其外部埋地

長度超過50m時，可不設接地裝置。當室外局部不埋地或埋地長度缺乏50m

時，除應在金屬管線進入點作一處接地外，還應在室外100m以內再作一處接

地，兩處接地電阻均不宜大于20C。

第2.8.6條小型石油庫內爆炸危險區域的劃分，應符合以下規定：

一、儲存易燃油品的立式固定頂油罐爆炸危險區域的劃分，應符合圖2.8.6

-1的規定。

圖2,8,6-1儲存易燃油品的立式固定頂油罐

爆炸危險區域范圍

1.罐內部未充惰性氣體的液體外表以上的空間劃為0區。

2.以放空口〔呼吸閥〕為中心，半徑1.5m的空間和爆炸危險區域內地坪下

的坑、溝劃為1區。

3.距離儲罐的外壁和頂部3m的范圍內，及防火堤至儲罐外壁，其高度為堤頂

高度的范圍內劃為2區。

二、儲存易燃油品的內浮頂油罐爆炸危險區域的劃分，應符合圖2.8.6-2

的規定。

1.浮船的上部空間及以通氣口為中心，半徑為1.5m范圍內的空間及防火堤

內的坑、溝劃為1區。

2.距儲罐的外壁和頂部3m范圍內，及防火堤至儲罐外壁其高度為防火堤堤頂

高度的范圍內劃為2區。

三、儲存易燃油品的地下臥式油罐爆炸危險區域的范圍，應符合圖2.8.6-

3的規定。

1.罐內部未充惰性氣體的液體外表以上的空間劃為0區。

2.閥井內部空間、以呼吸管口為中心、半徑為1.5m的球形空間，及以密團

卸油口為中心，半徑0.5m的球形空間劃為1區。

3.距閥井外邊緣1.5m為邊界，距地坪1m為高度的圓柱體空間，以呼吸管

口為中心、半徑為3m的球形空間，及以密閉卸油口為中心、半徑為1.5m的

球形空間并延至地坪劃為2區。

R=3.0ni

困2?8?6—3儲存易燃油品的地下臥式油罐

爆炸危險區域范圍

四、儲存易燃油品的地上臥式油罐爆炸危險區域的范圍，應符合圖2.8.6-

4的規定。

1.罐內部未充惰性氣體的液體外表以上的空間劃為0區。

2.以量油口、放空口為中心、半徑為1.5m的球形空間和爆

炸危險區域內地坪以下的坑、溝劃為1區。

3.距罐的外壁和頂部3m的范圍內，及罐外壁至防火堤其高度為堤頂高度的范

圍內劃為2區。

五、裝運易燃油品的火車、汽車油罐車卸油時爆炸危險區域的范圍，應符合圖

2.8.6?5的規定。

R=l.5m

圖2.8?6-5裝運易燃油品的火車、汽車油罐車

卸油時爆炸危險區域的范圍

1.罐內部未充惰性氣體的液體外表以上的空間劃為0區。

2.以通氣口為中心、1.5m為半徑的球形空間劃為1區。

3.以通氣口為中心、3m為半徑的球形并延至地坪的空間劃為2區。

六、易燃油品泵房、閥室、灌油間爆炸危險區域的范圍，應符合圖2.8.6-

6的規定。

圖2,8.6—6易燃油品泵房、閥室、灌油間

爆炸危險區域范圍

1.在通風不良的建筑物內和在爆炸危險區域內地坪以下的坑、溝劃為1區。有

孔或開式墻壁外3m以內空間劃為2區。灌油間以注送口為中心、15m為半徑、

距地坪0.6m高的空間劃為2區。

2.裝有機械通風或設計考慮了自然通風的建筑物內，有孔或開式墻壁外1m以

內空間，距地坪0.6m高、距外墻壁3m以內空間劃為2區。

油泵后、南至、灌設舊1女王迎前衣4W9

室內爆炸危

L)

<nLiUD

名稱險場所等級

油泵房Lo+31a62級區

閥室Lo+31a62級區

灌油司153a61級區

注2①?風不良時，油泵房、閥室等室內應為1級區，此時L2為3d

②此表僅適用于表壓力等于或吁1.6MPa的液體，

七、汽車油罐車灌裝易燃油品時爆炸危險區域的范圍，應符合圖2.8.6-7

的規定。

R=3m

圖2.8.6—7汽車油罐車灌裝易燃油品時

爆炸危險區域范圍

1.以油罐車注送口為中心、3m為半徑的球形空間,并延至地坪和爆炸危險區

域內地坪下的坑、溝，劃為1區。

2.以油罐車注送口為中心、半徑為7.5m,距注送口7.5m高的圓柱形空

間，以及距地坪高7.5m,以注送口中為中心、半徑為15m的圓柱形空間內，

劃為2區。

八、易燃油品敞棚灌桶時爆炸危險區域的范圍，應符合圖2.8.6-8的規定。

1.以注送口為中心、半徑1.5m的球形空間和爆炸危險區域內地坪下的坑、

溝，劃為1區。

2.以注送口為中心、半徑4.5m的球形并延至地面的空間，劃為2區。

九、裝運易燃油品的油船裝卸油時爆炸危險區域的范圍，應符合圖2.8.6-

9的規定。

1.未充惰性氣體的油輪或油駁易燃液體外表以上空間，劃為0區。

圖2.8.6—8易燃油品敞棚灌桶時爆炸危險區域范圍

圖2.8.6-9裝運易燃油品的油船裝珈油時

埸不危險區域范圍

2.以油輪或油駁的注送口為中心、半徑為3m至水面的球形空間，劃為1區。

3.以油輪或油駁的注送口為中心、半徑為7.5m,距注送口7.5m高的圓

柱形空間，以及距水面高7.5m,以注送口為中心、半徑為15m的圓柱形空

間，劃為2區。

第2.8.7條小型石油庫的防雷設計，應符合現行國家標準?石油庫設計標準?

有關防雷設計的規定。

第三章汽車加油站

第一節加油站的分級及站址選擇

第3.1.1條汽車加油站的等級劃分，應符合表3.1.1的規定。

加油站的等級劃分表區1.1

油罐容量《五〉

級別

1m.

總容里單耀容量

--級61?15。<50

二級16To<20

三級<15<15

注：①本表油罐總容量系指汽車儲量。當兼營柴油時，汽油、柴油的儲量，可按

1：2的比例折算。

②城市市區內不宜建立一級加油站，且宜采用直埋地下臥式油罐。

第3.1.2條汽車加油站的站址選擇，應符合城鎮規劃、環境保護和防火平安

的要求，并應選在交通便利的地方。城市市區的汽車加油站，應靠近城市交通干

道或設在出入方便的次要干道上。郊區汽車加油站，應靠近公路或設在靠近市區

的交通出入口附近。企業附屬汽車加油站由企業統一規劃，宜靠近車庫或車輛進

出口。

第3.1.3條當汽車加油站選在城市市區的穿插路口附近時，不應影響穿插路

口的通行能力。

第3.1.4條汽車加油站的加油機、油罐與周圍建筑物、構筑物、交通線等的

平安距離，不應小于表3.1.4的規定。

第二節總平面布置

第3.2.1條汽車加油站的布置，應符合以下要求：

一、加油站的進、出口，應分開設置。

二、加油站進、出口道路的坡度，不得大于6%。

三、當油泵房、消防器材間與站房合建時，應單獨設門，且應向夕濟啟。

第3.2.2條汽車加油站內的各主要建筑物、構筑物之間的平安距離，不應小

于表3.2.2的規定。

汽車加油站內的各建筑物、構筑物之間的安全距離（m）表&Z2

直理地下地上臥加油機獨立

項目站房圍墻

臥式油罐式油罐或油泵房鍋爐房

直埋地下臥式油建65—不限417.53

地上臥式油罐—0.881017.55

加油機或油泵房不限8—515

其它建筑物、構筑物510555不限

汽車油罐車的密閉卸油點不限不限不限515不限

注：①站房包括：營業室、值班休息室、衛生間、儲藏間等。

②其它建筑物、構筑物系指根據需要設置的汽車洗車房、加潤滑油間和零售油品

間等。

③直埋地下臥式油罐與站房無門窗的實體墻一側的平安距離，可不限。

④加油機或油泵房與非實體圍墻的平安距離不得小于5m，與實體圍墻的平安距

離可不限。

第3.2.3條站房與獨立鍋爐房的平安距離，不應小于5m。

第3.2.4條加油站的停車場及道路設計,應符合以下要求：

一、停車場內單車道寬度不應小于3.5m,雙車道寬度不應小于6.5m。

二、停車場地坪及道路路面，不得采用瀝青路面。

第3.2.5條一、二級加油站與建筑物相鄰的一側，應建造高度不低于2.2

m的非燃燒體實體圍墻，面向進、出口道路的一側，宜建造非實體圍墻。

第三節站房與加油島

第3.3.1條加油站站房室內地坪的標高，應高出室外汽車加油場地地坪的標

演

）0.2mo

第3.3.2條加油島及汽車加油場地宜設罩棚，罩棚的有效高度不應小于4.5

專供小轎車用的加油站的罩棚高度，不應小于

mo3.6m0

第3.3.3條加油島的設計應符合以下規定：

一、加油島應高出停車場的地坪0.2m。

二、加油島的寬度不應小于1.2m。

三、加油島上的罩棚支柱距加油島端部，不應小于。.6m。

第四節油罐

第3.4.1條加油站的汽油和柴油儲罐應采用臥式鋼罐。

第3.4.2條加油站油罐的設置，應符合以下規定：

一、加油站的汽油、柴油儲罐應直埋成地下式，嚴禁設在建筑物內或地下室內。

建在郊區的加油站，當油罐直埋有困難時，可設在地上。

二、當油罐埋設在地下水位以下時，應采取防止油罐上浮的措施。

三、當油罐在行車道下面埋設時，應采取保護蓋板等措施。人孔操作井宜設在行

車道以外。

第3.4.3條地上油罐應設防火堤，防火堤應符合以下要求：

一、防火堤應用非燃燒材料建造，防火堤的凈高不應小于0.5m。

二、臥式油罐罐壁至防火堤內坡腳底線的距離，不應小于3m。

三、防火堤內的有效容積，不應小于堤內一個最大油罐的容積。

四、管線穿過防火堤處，必須采用非燃燒材料嚴密填實。

第3.4.4條直埋地下油罐的周圍，應回填干凈的砂子或細土，其厚度不應小

于0.3m。

第3.4.5條直埋地下油罐的夕的卜表，應采用不低于加強級的防腐蝕保護層。

第3.4.6條直埋地下油罐的進油管、出油管、量油孔、通氣管等的接合管,

宜設在人孔蓋上。

第3.4.7條直埋地下油罐的進油管應向下伸至罐內距罐底0.2m處。地上

油罐的進油管應在油罐下部設接合管。

第3.4.8條當罐底低于加油機油泵中心時,加油機的吸油管應設底閥,吸油

管管口距罐底不宜小于0.15m。

第3.4.9條直埋地下汽油、柴油儲罐的通氣管的設置，應符合以下規定：

一、每個油罐的通氣管，宜單獨設置。

二、通氣管的公稱直徑，不應小于50mm。

三、通氣管的管口，應高出地面至少4m。

四、沿建筑物的墻〔柱〕向上敷設的通氣管的管口，應高出建筑物的頂面或屋脊

1m,其與門窗的距離，不應小于3.5m。

五、通氣管管口與加油站圍墻的距離，不應小于

3mo

六、通氣管管口必須安裝阻火器，但不得安裝呼吸閥。

第3.4.10條設在地上的汽油、柴油儲罐，應安裝呼吸閥、阻火器、量油孔、

人孔、進出油接合管、排污管、梯子平臺等附件。梯子應采用斜梯。

第3.4.11條直埋地下油罐的人孔，應設操作并。

第3.4.12條汽車油罐車必須采用密閉卸油方式。卸油管與油罐進油管的連

接，應采用快速接頭。

第五節管線

第3.5.1條加油站的油品管線，宜采用無絳鋼管。埋地管線的連接，應采用

焊接。

第3.5.2條直埋地下油罐的進油管、出油管、通氣管，應坡向油罐，其坡度

不應小于2%00

第3.5.3條加油站的油品管線應埋地敷設。當需要管溝敷設時，管溝應用砂

子填實。管溝進入建筑物、構筑物或防火堤處，必須設置密封隔斷墻。通氣管線

地下局部的敷設要求與油品

管線一樣。

第3.5.4條埋地管線的夕的卜表，應設不低于加強級的防腐蝕保護層。

第3.5.5條當一個油罐向多臺加油機供油時，每臺加油機應單獨設置進油管。

第3.5.6條汽油加油槍的流量，不應大于60L/min0加油槍宜采用自

封式加油槍。

第六節消防設施

第3.6.1條消防給水的設置，應符合以下規定：

一、埋地臥式油罐，可不設消防給水。

二、地上臥式油罐，消防冷卻水的設置應符合以下規定：

1消防的冷卻水，應設一座50m3消防水池或1h能供50m3水量的水源。

2.消防的給水，宜利用加油站周圍200m范圍內的自然水源。

3.消防水泵宜采用手抬機動泵，可不設備用泵。

4.缺水地區設消防冷卻水有困難時，經消防部門同意，可不設消防冷卻水。

第3.6.2條加油站滅火設施的設置，應符合以下規定：

一、每座加油島應設置8kg手提式干粉滅火器2只。

二、每臺加油機應設一只8kg手提式干粉滅火器或6L手提式高效化學泡沫滅

火器。但加油機總數超過6臺時，仍按6只設置。這些滅火器應集中存放在站房

前。

三、埋地或地上臥式油罐應設置70kg推車式干粉滅火機1只和100L推車

式高效化學泡沫滅火機1只。

第3.6.3條一、二級加油站應備有滅火毯5塊、砂子2m3。

三級加油站應備有滅火毯2塊。

第七節給水排水

第3.7.1條加油站應就近利用城鎮或企〔事〕業已建供水設施作為水源。無

可利用條件時，可就近使用地下水或地表水。

第3.7.2條加油站的生活、生產和消防給水管道，宜合并設置。

第3.7.3條排出建筑物或圍墻的污水，在建筑物墻外和圍墻內應設水封井。

站內地面雨水可散流排出站外。

第3.7.4條水封井的水封高度不應小于0.25m。水封井應設沉泥段。沉

泥段深度從最｛氐管底算起,不應小于0.25m。

第3.7.5條油罐區的雨水排水管穿越防火堤處，應設置封閉裝置，封閉裝置

應能在堤外操縱。

第3.7.6條清洗油罐的食油污水，必須在站內經過處理，到達現行國家排放

標準時，方可排出站外。

第八節電氣裝置

第3.8.1條加油站供電負荷等級應為三級。

第3.8.2條加油站的供電電源,宜采用380^220V外接電源。

第3.8.3條在缺電少電地區，可設置小型內燃發電機組。內燃機的排煙管口，

應安裝排氣阻火器。排煙管口到各油氣釋放源的水平距離為：排煙口高度低于

4.5m時應為15m;排煙口高于4.5m時應為7.5m。

第3.8.4條低壓配電盤可設在站房內。配電盤所在房間的門、窗與加油機、

油罐通氣管口、密閉卸油口等的距離，不應小于5m。

第3.8.5條加油站內的電力線路，應采用電纜并直埋敷設。穿越行車道局部,

電纜應穿鋼管保護。當電纜較多時，可采用電纜溝敷設。但電纜不得與油品、熱

力管線敷設在同一溝內，且電纜溝內必須充砂。

第3.8.6條加油站的防雷設計，應符合以下要求：

一、鋼油罐必須進展防雷接地，接地點不應少于兩處，接地電阻不得大于10Q。

二、裝有阻火器的地上鋼油罐，可不裝設避雷針〔線〕。

三、埋地油罐的罐體、量油孔、阻火器等金屬附件，應進展電氣連接并接地，接

地電阻不宜大于10。。

四、儲存可燃油品的地上鋼罐,可只進展防雷接地。

五、當站房及罩棚需要防止直擊雷時，應采用避雷帶保護。

第3.8.7條加油站的防靜電設計，應符合以下要求：

一、儲存甲、乙、丙A類油品的鋼罐，應作防靜電接地裝置。

鋼油罐的防雷接地裝置，可兼作防靜電接地裝置。

二、地上或管溝敷設的輸油管線的始端、末端，應設置防靜電和防感應雷的接地

裝置，接地電阻不宜大于30Q。

三、加油站的汽車油罐車卸油場地，應設用于汽車油罐車卸油時的防靜電接地裝

置，接地電阻不應大于100Q

四、加油站的防靜電接地設計，尚應符合現行國家標準?石油庫設計標準?的有關

規定。

第3.8.8條加油站電氣設備的規格型號，應按爆炸危險場所劃分確定。罩棚

下的照明燈具，應選防護型。

第3.8.9條汽車加油站內爆炸危險區域的劃分，應符合以下規定：

一、易燃油品室外加油機爆炸危險區域的范圍，應符合圖3.8.9的規定。

圖3.8?9易燃油品室外加油機

爆炸危險區域范圍

1.加油機殼體內部空間及危險區域內地坪以下的坑或溝，劃為1區。

2.以加油機中線為中心，上面半徑為3m、下面半徑為4.5m,高度為從地

坪向上至加油機頂上0.15m的圓錐形空間,劃為2區。

二、油罐、油泵房等處的爆炸危險區域的劃分，應符合本標準第2.8.6條的

有關規定。

第九節采暖通風

第3.9.1條加油站設計集中采暖時，各類房間的采暖室內計算溫度，應符合

表3.9.1的規定。

各類房間的采暖室內計算溫度表區9?1

采暖室內計算溫度

序號房間名稱

9)

1泵房、消防器材間、發電間5

2衛生間12

營嵯、辦公室、值班休息室、零

3

售蟠間

第3.9.2條加油站的供暖，應首先利用城市、小區或鄰近單位的熱源。當無

上述條件，需要在加油站內設置獨立鍋爐房時，宜選用小型熱水鍋爐。當僅向建

筑面積不大于150m2的站房供暖時，小型熱水鍋爐宜設在站房內。

第3.9.3條設置在站房內的熱水鍋爐間，應符合以下要求：

一、鍋爐間應設耐火極限不低于3h隔墻與其它房間隔開。

二鍋爐間的門窗不得朝向加油機、卸油口、油罐入孔及呼吸管口，且門窗距其

路徑不應小于12m。對于地上甲類油品儲罐，鍋爐間門窗距油罐人孔的路徑不

應小于17.5m。

三、鍋爐煙囪出口應高出屋頂2m,與無罩棚加油機、卸油口、油罐人孔及呼吸

管口的距離，不應小于12m,且應采取防止火星外逸的有效措施。

四、鍋爐宜選用具有消煙除塵功能的自然通風型，額定供熱量不得大于50x1

04KJ/h。

注：柴油加油機及卸油口、柴油罐人孔及通氣管口，距鍋爐間門窗的路徑或煙囪

出口的距離可減少25%。

第3.9.4條當站房內設置小型熱水鍋爐供暖時，宜采用自然循環采暖系統。

鍋爐安裝部位地坪，可低于室內地坪0.3~0.75m。

第3.9.5條加油站各類建筑物，應采用自然通風進展全面換氣，當自然通風

不能滿足要求時，可采用機械通風。

第3.9.6條加油站室內外采暖管道采用管溝敷設時，管溝應充砂填實，且進

入建筑物處采取隔斷措施。

附錄一名詞解釋

詞說明

儲油罐和高架耀的公稱容量以及桶裝油品

小型石油庫

設計存放量的總和小于50位的石油庫

主要為各類機動車輛的蹴加汽油，輕柴油

汽車加海^的專口場所.亦可兼營汽車洗車，加潤滑油脂

和零售小包裝豳等業務.

加油島安裝加油機及操作用的平臺

直埋地下e卜式蹣直接敷土的地下臥式油耀

系指設置在廠房內、外的油耀或油桶，用管

車1'瞅越

續輸送或零星發放形式將油品直接向本廠房

或車間的燃油、洗滌或淞滑等用油點發送的附

屬供油設施,不包括生產工藝逋所需要的儲

油設施

汽車油罐車密閉卸蹣頭處汽車油罐車密閉卸油接頭的固定地點

易燃油品閃點低于或等于參七的甲、乙關曲品

沸性隨含水率為0.3%?4%的原油、渣油、重胡

附錄二計算間距的起算點

一、道路——路面邊緣〔指明者除外〕。

二、鐵路——鐵路中心線。

三、油罐——罐外壁。

四、加油機——中心線。

五、裝卸油品碼頭一前沿線〔靠船的邊緣〕。

六、鐵路油罐車、汽車油罐車的裝卸油的鶴管——鶴管的管口中心線。

附錄二本標準用詞說明

一、執行本標準條文時，要求嚴格程度的用詞，說明如下，以便在執行中區別對

待。

1.表示很嚴格，非這樣作不可的用詞；

正面詞采用“必須〃；

反面詞采用“嚴禁〃。

2.表示嚴格，在正常情況下均這樣作的用詞：

正面詞采用“應〃；

反面詞采用“不應〃或”不得〃。

3.表示允許稍有選擇，在條件許可時，首先應該這樣作的用詞：

正面詞采用“宜〃或“可〃；

反面詞采用“不宜〃。

二、條文中指明必須按有關的標準、標準或規定執行的寫法為“應按……執行〃

或“應符合……要求或規定〃。

輸氣管道工程設計標準

1總那么

1.0.1為在輸氣管道工程設計中貫徹國家的有關方針政策，統一技術要求,

做到技術先進、經濟合理、平安適用、確保質量，制訂本標準。

1.0.2本標準適用于陸上輸氣管道工程設計。本標準不適用于輸送液化天然

氣、液化石油氣管道工程。

1.0.3輸氣管道工程設計應遵照以下原那么：

1.0.3.1保護環境、節約能源、節約土地，處理好與鐵路、公路等的相互

關系；

1.0.3.2采用先進技術，努力吸收國內外新的科技成果；

1.0.3.3優化設計方案，確定經濟合理的輸氣工藝及最正確的工藝參數。

1.0.4輸氣管道工程設計除應符合本標準外，尚應符合國家現行有關標準的

規定。

2術語

2.0.1管輸氣體Pipelinggas

通過管道輸送至用戶的天然氣?口人工煤氣。

2.0.2輸氣管道工程GastransmissionPipelinee

ngineering

用管道輸送天然氣或人工煤代的工程。一般包括：輸氣管道、輸氣站、管道穿越

及輔助生產設施等工程內容。

2.0.3輸氣站Gastransmissionstation

輸氣管道工程中各類工藝站場的總稱。一般包括輸氣首站、輸氣末站、壓氣站、

氣體接收站和氣體分輸站等站場。

2.0.4輸氣首站Gastransmissionfirststatio

n

輸氣管道的起點站。一般具有別離、調壓、計量、清管等功能。

2.0.5輸氣末站Gastransmissionlaststation

輸氣管道的終點站。一般具有別離、調壓、計量、清管、配氣等功能。

2.0.6氣體接收站Gasreceivingstation

在輸氣管道沿線，為接收輸氣支線來氣而設置的站，一般具有別離、調壓、計量、

清管等功能。

2.0.7氣體分輸站Gasdistributingstation

在輸氣管道沿線，為分輸氣體至用戶而設置的站，一般具有別離、調壓、計量、

清管等功能。

2.0.8壓氣站Compressorstation

在輸氣管道沿線，為用壓縮機對管輸氣體增壓而設置的站。

2.0.9管道附件Pipeauxiliaries

指管件、法蘭、閥門及組合件、絕緣法蘭或絕緣接頭等管道專用承壓部件。

2.0.10管件Pipefitting

指彎頭、彎管、三通、異徑接頭和管封頭。

2.0.11輸氣干線Gastransmissiontrunkline

由輸氣首站到輸氣末站間的主運行管道。

2.0.12輸氣支線Gastransmissionbranchline

向輸氣干線輸入或由輸氣干線輸出管輸氣體的管線。

2.0.13彈性敷設Pipelayingwithelasticbend

ing

管道在外力或自重作用下產生彈性彎曲變形，利用這種變形，

改變管道走向或適應高程變化的管道敷設方式。

2.0.14清管系統Piggingsystem

為去除管內凝聚物和沉積物的全套設備。其中包括清管器、清管器收發筒、清管

器指示器及清管器示蹤儀等。

2.0.15設計壓力Designpressure

在相應的設計溫度下,用以確定容器或管道計算壁厚及其它元件尺寸的壓力值,

該壓力為容器或管道的內部壓力時稱設計內壓力，為外部壓力時稱設計外壓力。

2.0.16設計溫度Designtemperature

容器或管道在正常工作過程中,在相應設計壓力下，殼〔管）壁或元件金