PAGE4柴油機使用說明書（170F、R170F型）注意事項用戶必須熟讀本說明書，嚴格按說明書的規定使用、維護、保養柴油機。不得隨意拆卸、調整噴油泵和噴油器。嚴禁使用劣質或不清潔的柴油和機油。嚴禁在缺機油情況下起動。嚴禁超負荷工作等違章操作。不得有雜物堵塞進風口。嚴禁在未經固定或過度傾斜的情況下工作。第一章主要技術規格項目規格型號170FD170FR170FDR170F型式單缸、臥式、風冷、四沖程氣缸直徑mm70活塞行程mm70排量ml269壓縮比20：1標定功率（12小時功率）KW2.943.68超額功率（1小時功率）KW3.244.04標定轉速r/min26003000供油提前角（以曲軸轉角計）上死點前22°~25°噴油壓力MPa12.3±0.5冷車氣門間隙mm0.1潤滑方式離心飛濺壓力飛濺冷卻方式強制風冷起動方式人力起動電機起動人力起動電機起動飛輪轉向（面向飛輪端看）逆時針油箱容積L5潤滑油容積L1.11.5凈重kg4145外形尺寸（長*寬*高）mm540*355*405540*355*459配氣時間進氣門開進氣門關排氣門開排氣門關上死點前26°下死點后40°下死點前52°上死點后14°第二章柴油機的操作一、起動前的準備：加機油：夏季用HC-11號柴油機機油，冬季用HC-8號柴油機機油。機油應保持清潔。檢查油面：機油加到機油尺的上下兩刻線中間。油面過高會引起機油上竄，甚至飛車；油面過低會燒軸瓦。加柴油：冬季用-10#輕柴油，其余季節用0#輕柴油，柴油需經50小時以上的靜置沉淀、各種盛油器具應確保清潔。檢查柴油機底座、皮帶輪固定螺栓的緊固情況。打開油箱開關。放空氣：1、擰松油箱開關上放氣螺釘，用手擠壓輸油管，直到輸油管中沒有氣泡時再擰緊。2、旋松高壓油管噴油咀端螺帽。打開減壓扳手，搖車把混在燃油中的空氣沖出，直到流不帶泡的柴油為止，然后旋緊螺帽。打開油門：把調速翼形螺帽擰緊在調速操縱板中間位置。二、起動：將調速手柄置于“起動”位置。左手將減壓扳手打開，右手將起動搖手柄插入起動爪內，并向里推，搖車，當聽到發出“格格”的噴油聲后，加速搖車，左手突然放開，右手仍然加速搖，柴油機便可起動。三、停車卸去柴油機負荷，減小油門，低速運轉數分鐘，再將調速翼形帽放至最左位置，柴油機便停車。再打開油門，扳起減壓扳手搖車數轉，放下減壓扳手，搖到搖不動為止。關閉油箱開關。四、柴油機運轉中注意事項：柴油機起動后須空車、低速運轉3~5分鐘，才可加負荷工作。柴油機運轉8小時后，應停車檢查機油量。不足要加機油。保持冷卻風進出口和各散熱片風道暢通。要隨時注意排氣煙色和機器響聲。若排煙是黑色或有不正常響聲時，應立即停車檢查。五、“飛車”時緊急停車方式：柴油機“飛車”（轉速突然增劇）時，這時操縱調速翼形帽已不能停車，應立即采取下述方法停車。立即將減壓扳手扳到減壓位置。迅速松開高壓油管螺母。拔掉輸油管。堵死空氣濾清器進氣道。第三章柴油機的調整一、氣門間隙的調整拆下氣門室蓋。逆時針轉動飛輪，到轉不動為止，此時活塞位于上死點，進、排氣門全關閉。松開搖臂上的氣門調節鎖緊螺母。將0.1毫米厚薄規插入氣門與搖臂大頭之間，旋動氣門調節螺釘，調好后旋緊氣門調節鎖緊螺母。裝上氣門室蓋。二、油提供角的調整。第五章柴油機的故障及排除方法柴油機起動困難或不能起動原因排除方法天氣寒冷。燃油系統故障。：燃油系統中有空氣。燃油內有水份。噴油咀噴霧不良。噴油量少或不出油。氣門間隙不對。氣缸內壓縮力不夠（不打減壓扳手搖車時感覺不太吃力）。氣門漏氣?；钊h磨損，開口間隙過大?；钊h粘結嚴重或折斷。氣缸蓋螺母未擰緊或氣缸墊損壞造成漏氣。油提前角不對。燒室鑲塊起動孔堵塞。在進氣管內加入少量機油（但不能污染濾芯）或放出機油加熱至80~100℃再加入機內。擰松油箱開關上的放氣螺釘，排除空氣。如高壓油管中有空氣，則應松開噴油咀處的高壓油管螺母、打開氣門、搖機數轉即可。清洗油箱、油管、更換柴油。見第五章、第四節、第七節。更換柱塞付。研磨出油閥，檢查油路有無堵塞。調整。見第四章第一節。研磨氣門。更換活塞環。消除積炭，或更換活塞環。按對角順序均勻擰緊氣缸蓋螺母，擰緊力矩為45~50牛頓·米。氣缸墊損壞應更換。調整見第四章第二節。拆下噴油咀，疏通起動孔。柴油機馬力不足原因排除方法燃油系統故障：柴油濾芯堵塞，供油不夠。噴油壓力不對；噴霧質量不良；噴孔積炭；針閥和針閥體磨損。噴油泵柱塞付磨損或出油閥滲油。氣缸內壓縮力不夠。供油提前角不對。氣門間隙不對?？諝鉃V芯堵塞，進油量不夠。機油壓力不對。（僅對R170F）清洗柴油濾芯部件。清洗噴油咀，調整噴油壓力，更換新的噴油咀。更換柱塞付，研磨出油閥。同39頁。調整。見第四章第二節。調整。（第四章第一節）清洗濾芯組件，或更換新濾芯。檢查機油油路，排除故障。柴油機自行停車原因排除方法燃油系統故障：柴油用完。燃油系統中有空氣。噴油咀咬死。（搖車時無噴油聲或聲音極微弱）潤滑系統故障：無機油。由于油道堵塞，使軸瓦咬住，搖車時搖不動。（僅對R170F）機油泵不供油。（僅對R170F）由于甩油圈油孔堵塞而使連桿軸瓦咬?。〒u車時搖不動）僅對170F）負荷突然增加。加柴油。見第三章、第一節、第6條。清洗，研磨噴油咀或更換。加機油，拆檢主軸承、連桿軸瓦，必要時應予更換。拆檢、清洗并疏通油道，軸瓦酌情給予修復或更換。拆開機油泵蓋檢查，若機油泵齒輪間障過大，則應更換。拆檢、清洗甩油圈，疏通油路，必要時更換連桿軸瓦。拆開檢修。減輕負荷。排氣冒煙（柴油機正常工作時，排油呈淡灰色輕煙，這里指不正常冒煙）原因排除方法1、排煙呈黑色，說明燃燒不良。超負荷。噴油霧化不良或滴油?？諝鉃V清器堵塞，進油量不夠。減輕負荷。清洗，研磨噴油咀或更換新的。清洗空氣濾清器中的濾芯組件?；蚋鼡Q新濾芯。2、排氣冒藍煙，說明缸內有機油燃燒。氣門與氣門導管間隙過大。活塞環磨損、彈力不足或環槽膠合?；钊c缸套間隙過大。曲軸箱內機油過多（僅對170F）修理或更換。清洗活塞環，或更換新的。修理或更換。檢查油面，放出過多的機油。3、排氣冒白煙，說明柴油內有水份，應更換柴油。飛車（即轉速突然急劇上升）原因排除方法調速系統故障，供油量失控所致。調速撥叉卡死。油泵球頭從調速撥叉槽中脫出。調速系統運動阻滯。機油燃燒所致。曲軸箱內機油面過高?；钊h嚴重磨損。柴油機安裝不正確、機頭下傾過大。噴油咀錐面卡死燃油大量噴入。油泵芯套回油孔堵塞。按第三章五節“飛車時緊急停車方法”立即停車，根據具體情況分別給予排除。第六章柴油機的封存柴油機需較長時間存放時，應做好下列工作：放盡柴油和潤滑油。清除外表塵土、油污。用1.2~1.8公斤HC-8號機加熱到泡沫消失為止（即無水機油）。用1~1.6公斤加入曲軸箱，搖車數轉，使機油濺至各運動件表面，然后放出機油。用少量無水機油加入進氣道，搖車使其附著在活塞頂部、氣缸套內壁及氣門密封面上，置氣門于關閉狀態，使氣缸套與外界隔開。拆下氣門室蓋，用刷子沾少量無水機油，刷在搖臂等到零件上。覆蓋空氣濾清器、排氣管及油箱，防止灰塵落入。柴油機應放在通風良好、干燥清潔的地方。嚴禁與化學藥品（如化肥、農藥等）存放一處。附錄：170F、R170F柴油機電起動使用說明本機采用電壓為12V容量不小于56安培小時的電瓶，ZQ112型直流起動機帶飛輪齒圈致使柴油機起動。起動時旋動開關鑰匙，當左旋45℃時，如指示燈亮，說明電瓶有電，然后右旋復位后，再繼續右旋90℃，電機接