PAGEPAGE7施工技術交底工程名稱：************施工單位：**********單位工程名稱路基工程交底卡編號施工部位K27+165.205-K28+400段路基施工內容護面墻（挖方組合護坡）技術交底內容：一、工程概況本標段路基工程共由兩部分組成，包括起點段路基土方工程K27+165.205-K27+516.2（ZK27+165.205-ZK27+514.9）和標尾段路基土方工程K28+163-K28+400（ZK28+139-ZK28+400）。參照兩階段施工設計圖，本標段共有高填方路基1處，位置為K27+165.205-K27+516.2，長351m。共有深挖路塹2處，位置為ZK27+390-ZK27+512.2和ZK28+139-ZK28+240。ZK27+390-ZK27+512.2段路基左側為深路塹挖方高邊坡，路線中心最大挖深為4.4m，最大邊坡高度為50.3m。護面墻適用于邊坡高度較大的路塹第一、二級穩定邊坡路段，設置范圍：K27+165.205～K27+210左側（第一級），K27+305～K27+345左側（第一級），ZK27+390～ZK27+505左側（第一級），ZK27+421～ZK27+499左側（第二級），ZK28+139～ZK28+240左側（第一級），ZK28+139～ZK28+230左側（第二級）。二、施工方法1、施工方法1）邊坡修整護面墻施工墻，應對已開挖的坡面進行清理，清除松散巖土體及危石，檢查有無欠挖部分，對欠挖部分應予以削平，以防影響護面墻的有效厚度。2）測量放樣由測量班現場放樣，確定護面墻的位置及墻底基坑開挖位置。3）基坑開挖根據斷面尺寸或標高，人工配合機械開挖，如斷面尺寸小，則人工開挖，如機械開挖，則底部預留10cm人工清除，避免擾動底部原狀土。基坑開挖應跳開挖，不宜全段貫通開挖。4）材料準備及砂漿拌合提前準備好所用的片石、砂、水泥和水，機械設備為砂漿攪拌機，嚴禁采用人工拌合，現場掛設配合比標示牌，每個砂漿攪拌機都配備臺秤、簸箕和水桶，便于計量，砂漿應隨拌隨用。5)砂漿試件砂漿試件制作，每班2組，或每100m3要制作2組，不足按2組取樣。6)基坑檢驗基坑開挖好后，對基坑進行檢驗，包括基坑尺寸、基底承載力，自檢合格后，報請監理工程師復檢(抽檢),經監理工程師同意后才可進行下道工序。7)墻體砌筑為了控制好墻身外側的坡度，在砌筑前，首先用松木板釘好坡度架，其坡度按設計圖紙進行控制。坡度架制作好后立于砌筑段的兩端，并拉小線進行砌筑。8)養護砌體砌筑完畢應及時覆蓋，并經常灑水保持濕潤，常溫下養護期不得小于7d。砌體的砂漿未達到設計強度前，不得承受全部設計荷載。三、注意事項1）護面墻的各級邊坡率根據實際地質情況幾邊坡穩定性計算確定。2）護面墻除承受自重外，不承受墻后的土側壓力，因此墻背不得有超挖，如有超挖，必須采用漿砌片石嵌補。3）第一級護墻當墻面坡率緩于1:0.5或墻面坡率位1:0.5且墻高為3m<H≤6m時，墻背設一道耳墻，墻面坡率為1:0.5且墻高H≥6m時，墻背設兩道耳墻；第二級防護墻墻高大于4.0m時墻背設一道耳墻。4）墻身材料采用M10漿砌片石，墻面選用較大和形狀整齊的片石塊砌筑，并勾縫以利美觀，水泥砂漿強度等級不應小于M10，石料強度等級不應低于MU30，石料應是結構密實，石質均勻，不易風化，無裂縫的硬質石料。5）墻前地面線以上20CM沿墻高方向每隔2～3m設置泄水孔，上下交錯布置；泄水孔宜采用50mmPVC管，并貫穿墻體，進口采用反濾土工布包扎。6）護面墻每隔10～15m設沉降縫一道，縫寬2cm，縫內沿墻內外頂三邊填塞瀝青麻絮，埋入深度10～20cm。7）墻背應在最低排泄水孔至墻頂路面結構層之間填筑不小于0.3米厚的砂礫石反濾層。最低排水孔下設0.5米厚的粘土層。8）護面墻基礎位于濕陷性黃土時，護面基底及碎落石（或平臺）及邊溝（或平臺截水溝）底部應采用3:7灰土換填夯實，基底換填深度為1m。9）當護面墻墻高不一致時，采用線性漸變銜接。10）護面墻基礎的埋管深度必須嚴格按照設計要求施工。11）護面墻應根據坡面滲水情況，設置相應密度的泄水孔，泄水管采用Φ50mm，壁厚3mm的PVC排水管，泄水孔進口采用無紡土工布包裹并設置碎石反濾層。三、質量保證措施為確保將蘭州市北環路東線工程第4標段建成優良工程，我公司將嚴格按照設計圖紙和技術要求組織施工。推行全面質量管理，建立兩級質量保證體系，實行項目部工程師負責和一票否決權制度。質量管理首先開展質量先期控制。在抓工程質量時，貴在“嚴”字當頭，重在“落實”，核心是抓“標準化”。抓工程質量，首要的是“嚴”字當頭，專職人員要做到處處從嚴出發，實行“一票否決制”。該返工重做的一定要返工，直到合格為止。把質量責任層層分解，落實到崗到人，誰施工誰負責，真正使工程施工質量得到有效的控制。1、建立一整套獎罰制度2、加強質量意識的教育，搞好技術交底3、工程驗收評定制度4、加強現場材料質量管理5、加強施工機械設備管理6、加強測量、計量器具管理7、加強協調工作8、進行質量攻關活動9、正確處理進度與質量的關系四、工期保證措施1、組織措施⑴按項目法原理組織施工，成立高效運行的施工隊伍，主要施工技術人員和管理人員均參加過省內高速公路主干線工程施工、具有豐富施工經驗，以充分利用以往類似工程的施工經驗，滿足工程需要。⑵建立健全工程管理組織機構，強化一線組織領導和指揮。建立從項目經理部到各施工隊的高效指揮系統，全面、及時掌握并迅速準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾加強指揮和協調，對影響工期的重大關鍵問題超前研究，制定措施，及時調整工序和調動人財、物、機，保證工程的連續性和均衡性。建立工期崗位責任制，確保實施性施工組織設計的實現。⑶發揚敢打硬仗的光榮傳統和作風，群策群力抓好目標管理。2、技術保證措施⑴工程開工前，編制嚴密的網絡計劃，抓關鍵線路，優化施工組織設計，做到科學施工。編制計劃時充分考慮施工現場可能對工期造成延誤的各種因素，確定進度作業指標時留有余地，一旦發生延誤應及時采取補救措施。⑵根據總網絡計劃編制各分項工程的“月、旬、日”的作業計劃，組織好一條龍的施工作業線，保證一環扣一環的施工程序。⑶定期召開工地生產調度會，及時反饋工程進度信息，適時調整和優化施工計劃。抓住重點，優化資源組合，合理調配勞動力及機械設備，確保工序按時或提前完成。⑷發揮技術管理的保障作用，細審核、嚴交底、勤檢查、抓落實。專業技術人員跟班作業，提前搞好技術交底，并做到發現問題及時解決。⑸加強項目總工程師技術崗位負責制，對技術負總責，并行使技術否決權，確保技術上可靠、工藝上先進、工序上合理，從而保證施工的順利進行。3、勞動管理措施⑴強化施工管理，嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態管理，優化組合，使作業專業化、規范化。⑵加強用工的計劃性，實行定額用工。加強勞動定額管理，確保定額水平的完成。⑶實行內部經濟承包責任制，即重包又重管，使責任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，調動施工隊、個人的積極性和創造性。⑷根據工程需要，配備充足的技術人員和技術工人，并采用各項措施，提高勞動者技術素質和工作效率。⑸領導跟班作業，及時發現并解決問題。4、物資保障措施⑴加強物資采購人員的選配。⑵提前制定材料計劃，并按施工計劃安排，積極多渠道組織材料，確保按時到位。⑶嚴把材料質量關，嚴格杜絕劣質材料進場。5、設備保障措施⑴加強設備管理，選配具有較好的技術素質、較強的事業心和責任感的同志擔任管理工作，配齊維修人員，配足常用配件。⑵加強設備的維修與保養，確保完好率和出勤率。⑶加強現場和工作面設備的協調使用