隧道工程掌握鐵路、公路隧道的構(gòu)造特征，地層圍巖的基本特性，隧道的結(jié)構(gòu)與圍巖的相互作用關(guān)系；熟練掌握隧道支護(hù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算的原理和方法；了解隧道工程施工，能熟練進(jìn)行不同工程條件下的施工設(shè)計(jì)。學(xué)習(xí)本課程的目的：第一章緒論第二章巖體的工程性質(zhì)及圍巖分級(jí)第三章隧道線路及斷面設(shè)計(jì)第四章隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造第五章隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)計(jì)算方法的基本原理第六、七章隧道施工方法、工藝及技術(shù)第八章不良地質(zhì)隧道施工第九章隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）施工第十章施工輔助作業(yè)及施工組織本課程講授的主要內(nèi)容參考書(shū)《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10003-2005《鐵路隧道施工規(guī)范》TB10204-2002《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》TZ204-2008《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》2005《鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)手冊(cè)--隧道》《隧道工程施工要點(diǎn)集》關(guān)寶樹(shù)編，交通出版社，2003《隧道工程設(shè)計(jì)要點(diǎn)集》關(guān)寶樹(shù)編，交通出版社，2004《鐵路隧道鉆爆法施工工序及作業(yè)指南》TZ321-2007《鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》TB10121-2007《鐵路隧道全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)法技術(shù)指南》鐵建設(shè) [2007]106號(hào)《鐵路大斷面隧道三臺(tái)階七步開(kāi)挖法施工作業(yè)指南》 (試行)經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2007]119號(hào)

《鐵路隧道施工機(jī)械配置的指導(dǎo)意見(jiàn)》鐵建設(shè)[2008]777號(hào)《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》TZ214-2005《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 鐵建設(shè)[2005]160號(hào)新施工指南參考書(shū)

隧道的概念及種類(lèi)我國(guó)隧道及地下工程的發(fā)展現(xiàn)狀發(fā)展前景第一章緒論一、隧道的概念及種類(lèi)第一章緒論1隧道的概念

狹義定義：用以保持地下空間作為交通孔道的工程建筑物。第一章緒論

廣義定義：以某種用途，在地面下用任何方法按規(guī)定形狀和尺寸修筑的斷面積大于2m2的洞室。第一章緒論

按不同的分類(lèi)方式不同的分類(lèi)方法：土質(zhì)隧道

按所處的地質(zhì)條件：石質(zhì)隧道2隧道的分類(lèi)第一章緒論淺埋隧道

按隧道的埋置深度：深埋隧道第一章緒論山嶺隧道

按所處的地理位置：水底隧道城市隧道第一章緒論交通類(lèi)隧道

按用途分類(lèi)

水工隧道市政隧道鐵路隧道公路隧道地下鐵道航運(yùn)通道人行通道引水隧洞尾水隧洞導(dǎo)流(泄洪)隧洞排沙隧洞給水隧道污水隧道管路隧道線路隧道人防隧道礦山隧道運(yùn)輸巷道給水巷道通風(fēng)巷道共同溝水底隧道第一章緒論按公路、鐵路隧道長(zhǎng)度(1)特長(zhǎng)隧道：L>3000m(2)長(zhǎng)隧道：3000m≥L>1000m(3)中長(zhǎng)隧道：1000m≥L>500m(4)短隧道：L≤500m按斷面面積分(1)特大斷面隧道：斷面積在100m2

以上(2)大斷面隧道：斷面積在50~100m2

之間(3)中等斷面隧道：斷面積在10~50m2

之間(4)小斷面隧道：斷面積在3~10m2

之間(5)極小斷面隧道：斷面積在3m2

以下第一章緒論其它分類(lèi)

按斷面形狀分，有圓形隧道、拱形隧隧道、卵(蛋)形隧道、矩形隧道等；按襯砌結(jié)構(gòu)分，有直墻式襯砌隧道、曲墻式襯砌隧道等；按隧道內(nèi)鐵路線路數(shù)分，有單線隧道、雙線隧道和多線隧道等第一章緒論二、我國(guó)隧道及地下工程的發(fā)展現(xiàn)狀(一)規(guī)模1．交通類(lèi)隧道(1)鐵路隧道運(yùn)營(yíng)隧道7538座，長(zhǎng)4314km，總數(shù)已列世界第一。襄渝線：隧道長(zhǎng)度占線路長(zhǎng)度的30%；成昆線：隧道長(zhǎng)度占線路長(zhǎng)度的31.6%；西康線：隧道長(zhǎng)度占線路長(zhǎng)度的50.42%。第一章緒論具有標(biāo)志性的鐵路隧道：

大瑤山隧道（14.295km）：京廣線衡廣段國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的雙線電氣化隧道秦嶺隧道（18.4km）：西康線，20世紀(jì)國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的鐵路隧道烏鞘嶺隧道（20.05km）：蘭新線增建二線，高地應(yīng)力軟巖隧道太行山隧道（27.8km）：石太客運(yùn)專(zhuān)線關(guān)角隧道32.0km(在建)：青藏線西寧－格爾木復(fù)線風(fēng)火山隧道，昆侖山隧道：青藏線多年凍土隧道呂梁山隧道20.8km(在建),東秦嶺鐵路隧道12.26km世界海拔第一高的鐵路隧道

----風(fēng)火山隧道

風(fēng)火山隧道是世界海拔第一高的鐵路隧道，位于青藏鐵路青海境內(nèi)青藏高原可可西里“無(wú)人區(qū)”邊緣，全長(zhǎng)1338米，軌面海拔4905米，是世界上海拔最高的隧道，也是青藏鐵路重點(diǎn)控制工程。隧道所在區(qū)域地質(zhì)復(fù)雜，主要為含土冰層、飽冰凍土、富冰凍土，還有裂隙冰、融凍泥巖等病害性地質(zhì)。這里平均海拔4900米左右，年均氣溫零下7℃，寒季最低氣溫達(dá)零下41℃，空氣中氧氣含量只有內(nèi)地的50％左右，被喻為“生命禁區(qū)”。隧道凍土層最厚達(dá)150米、覆蓋層最薄處僅有８米，施工稍有不慎，就會(huì)導(dǎo)致大塌方，工程難度之大前所未遇。

第一章緒論(2)公路隧道運(yùn)營(yíng)隧道1782座以上，總長(zhǎng)704km以上。其中

10km以上的長(zhǎng)大隧道：秦嶺終南山特長(zhǎng)公路隧道18.04km(雙座)包家山隧道（11.2km）（雙洞四車(chē)道，包茂線）

錦屏隧道14.7km(雙座)

西山隧道13.68km（在建太原~古交高速）第一章緒論(3)地下鐵道地鐵通車(chē)?yán)锍?00km，目前共有20多個(gè)城市正在建設(shè)或規(guī)劃建設(shè)城市軌道交通。目前有北京、天津、上海、廣州、深圳、南京、重慶等城市正在運(yùn)營(yíng)。而在建工程則很多：除上述城市外，還有青島、杭州、武漢、沈陽(yáng)、成都、哈爾濱等。第一章緒論

小浪底水利樞紐三條導(dǎo)流隧洞；清江隔河巖水利樞紐導(dǎo)流隧洞；李家峽水電站導(dǎo)流隧洞；公伯峽水電站導(dǎo)流隧洞；水布埡水利樞紐導(dǎo)流隧洞。已建成的由青海大通河引水至甘肅的調(diào)水工程總干線全長(zhǎng)168.9km，其中隧道33座，總長(zhǎng)75.11km；萬(wàn)家寨水利樞紐引黃河水穿過(guò)海河流域至太原的引水工程，隧洞總長(zhǎng)超過(guò)200km；遼寧省東水西調(diào)工程輸水隧洞長(zhǎng)85km。2．水利水電隧道國(guó)內(nèi)外已建成的10km以上的水工隧洞達(dá)90座，中國(guó)占11座。國(guó)內(nèi)已建成長(zhǎng)度5km以上的引水發(fā)電隧道20座。第一章緒論3．地下工程城市地下空間的開(kāi)發(fā)與利用：地下商場(chǎng)，地下車(chē)庫(kù)，地下倉(cāng)庫(kù)等地下建筑物以及各大中型平戰(zhàn)結(jié)合工程相繼建設(shè)。地下共同管溝：如石家莊同其他城市一樣供電線路基本要穿行于地下隧道中。第一章緒論某人防工程平時(shí)作出租車(chē)侯客廳第一章緒論地下糧庫(kù)第一章緒論(二)技術(shù)狀況1．設(shè)計(jì)理論

隧道結(jié)構(gòu)或地下結(jié)構(gòu)與地面結(jié)構(gòu)所處環(huán)境不同，它是處在巖土地層或通稱(chēng)為圍巖中，既受到圍巖的荷載作用，又受到圍巖的約束有利作用。針對(duì)不同條件采用不同的設(shè)計(jì)理論。

目前的設(shè)計(jì)理論地層—結(jié)構(gòu)收斂—約束經(jīng)驗(yàn)類(lèi)比荷載—結(jié)構(gòu)第一章緒論2．施工方法明挖法暗挖法蓋挖法盾構(gòu)法掘進(jìn)機(jī)法沉埋法頂進(jìn)法第一章緒論3．長(zhǎng)大隧道技術(shù)狀況

鉆爆法施工(大瑤山隧道、秦嶺鐵路隧道平導(dǎo)、秦嶺公路隧道、烏鞘嶺隧道、太行山隧道、關(guān)角隧道)

快速掘進(jìn)(月進(jìn)尺500m，已達(dá)世界水平)

出碴運(yùn)輸系統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)

TBM施工(秦嶺隧道、大伙房隧道)TBM快速掘進(jìn)與對(duì)不良地層的適應(yīng)性出碴運(yùn)輸系統(tǒng)第一章緒論4．不良地質(zhì)隧道施工技術(shù)

富水?dāng)鄬悠扑榈刭|(zhì)流砂地質(zhì)巖溶地質(zhì)高地應(yīng)力巖爆高地應(yīng)力擠壓大變形煤系地層濕陷性黃土第一章緒論1．交通類(lèi)隧道經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通建設(shè)先行交通標(biāo)準(zhǔn)不斷提高國(guó)力增強(qiáng)，技術(shù)進(jìn)步需建設(shè)更多，可以建設(shè)更多、標(biāo)準(zhǔn)更高的隧道，前景美好。三、我國(guó)隧道工程的發(fā)展前景第一章緒論2．城市隧道解決城市交通擁擠問(wèn)題的唯一途徑是采用快捷、大運(yùn)量公共交通系統(tǒng)—地鐵城市發(fā)展要求包括地下空間的開(kāi)發(fā)各類(lèi)市政設(shè)施趨勢(shì)——隧道管溝化繼十九世紀(jì)的城市橋梁、二十世紀(jì)的摩天大樓，二十一世紀(jì)是地下空間的開(kāi)發(fā)和利用。第一章緒論3．水利(國(guó)策)其它調(diào)水工程及水電工程南水北調(diào)東線中線西線第一章緒論水平壓力e豎直壓力q脫離區(qū)拱部邊墻變形后外輪廓線仰拱抗力區(qū)底壓力彈性抗力第一章緒論γHcArθr0yxλγHc第一章緒論P(yáng)au圍巖特征曲線支護(hù)特征曲線第一章緒論①①②③①②③④①②①②第一章緒論第一章緒論P(yáng)LAY第一章緒論放映刀盤(pán)泥土倉(cāng)盾構(gòu)千斤頂螺旋出土器管片注漿護(hù)盾第一章緒論放映返回第一章緒論頂進(jìn)法施工返回第一章緒論第一章緒論第一章緒論廈門(mén)翔安海底隧道返回第一章緒論第一章緒論第一章緒論返回第一章緒論二灘電站的引水隧道第一章緒論二灘電站的尾水隧道第一章緒論地下電纜隧洞